煤矿测量实习报告(3篇)

第1篇 煤矿测量实习报告

年 月 日,我于 -------学院地质与矿业工程系工程测量专业毕业，同年8月分配到------矿工作。从--年----月至今，我-承担--采区测量工作。在这一年里，我时时不忘学习，虚心请教，增强专业知识，兢兢业业工作，坚持理论与实践结合，尽自己最大的努力将所学知识与现场实际情况有机结合，并灵活应用到生产工作中。通过这一年的学习与工作，使我有一定的认识，现总结如下：

一、政治思想方面

积极学习毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”，坚持科学发展观，牢记胡锦涛书记提出的“八荣八耻”，坚持四项基本原则，树立了正确的世界观、人生观、价值观。通过学习以充实自己、认识自己、了解自己、摆正自己的位置，做到爱岗敬业，做好自己的本职工作，逐步提高自己的思想品德素质和科学文化素质。

二、技术业务、理论知识方面

这一年来，我参与了141713运输巷、141711运输巷、141711回风巷、14313回风巷、14313运输巷、14128下运输巷、14128下改造风巷等巷道的中、腰线标

定工作。其中，141711风、运巷和14313风、运巷经切眼精确贯通，构成采面，141711采面已正常生产，14313采面正在安装之中。除此之外，我参加编制了《土城矿14采区井上下对照图》、《土城矿14采区总平面图》、《14采区17号煤层工程平面图》、《14采区12号煤层工程平面图》和《14采区3号煤层工程平面图》等。同时，我根据实际情况编制了14采区各巷道的过老巷通知、贯通通知、掘进巷道中腰线偏差通知发放到各单位。参加了地面测量工作和内业成图工作。

持理论联系实际，把所学理论知识充分应用到生产工作中。通过这一年的

磨练，我熟练掌握了巷道中(腰)线的标定、野外测量的内外业工作和各种地图的编制等。

(一)、中线的标定

巷道中线是指导巷道在水平面内前进方向的必备因素，需随时检查和纠正。中线标定首先要检查设计图纸，确定标定的必要数据与几何要素。准备妥当后即可下井实地标定。标定时首先用经纬仪根据已知导线点设置中线点(如图1所示)。a1、a2为导线点，a3为巷道中线点。已知a1、a2实测坐标以及a3设计坐标和巷道设计方位角αa3a4，即可推算出标定中线点所需要的有关数据β

2、l和β3。

l即得中线点a3。标定挖开方向时于a3架设仪器，后视a2，拨角β3，即得中线方向。要注意的是主要巷道每掘进30m，次要巷道每掘进40m左右，重新标定中线。主要巷道每掘进300-800m，应进行复测，既检查临时导线，又建立井下的基本测量控制。

在实际掘进生产中，由于巷道内有皮带、溜子等物品。中线点往往不便设在巷道中间，例如：14313运输巷、141713运输巷为0.6m的偏中线，14313回风巷、14128下改造风巷为1.0m偏中线等。14128下运输巷为了避免与14128瓦

斯尾巷相遇，改0.6m偏中线为1.0m的偏中线等。

(二)、腰线的标定

腰线是指导巷道在竖直面内掘进方向的必备要素，它控制巷道的坡度或倾角。腰线一般标定在巷道的一边货量边上，高出底板或轨道面一定值(一般为1m)。如图2

标设时1点架设仪器，在标定中线4、5、6之后仪器用正倒镜瞄准中线，竖盘对准巷道设计的倾角，此时望远镜视线和巷道腰线平行。根据视线在垂球线4、5、6相应位置做上记号，再用倒镜测其倾角，作为检查。丈量仪器高i。又知1点到腰线位置的距离a1，则仪器视线到腰线的距离b=i-a1。计算时，从中线点向下量的i和a值均取正号。求出b值为正值时，腰线在视线之上;求出b值为负值，腰线在视线之下。从三角球线上标出的实现记号起，根据视线与腰线的关系用小钢尺向上或向下量取长度b，即可取得出相应的腰线位置并作出标记。

(三)、贯通测量

贯通测量一般以以下程序进行：

1、为贯通进行的测量准备工作，对于重要贯通巷道应进行精度预计。

2、计算贯通几何要素，包括开切点的坐标，巷道中心线的方位角α，指向角β，巷道的倾角δ，水平距离l和倾斜距离l，计算巷道相遇点和贯通时间。

3、实地标定贯通巷道的中线和腰线。根据工程进度，及时延长巷道的中线和腰线。

巷道每掘进100m，必须用导线测量和高程测量的方法对中腰线进行检查，及时填图，根据测量结果及时调整中线和腰线的位置。最后一次标定贯通方向时两工作面间距离不得小于50m。当两个工作面间距在岩巷中剩下20-30m、在煤巷中剩下30-40m时，应以书面通知有关部门，以便及时采取安全措施。

4、巷道贯通后，应立即测量贯通的偏差值，同时将两边的导线连接起来测量，计算各项闭合差，填绘平面图和断面图等。

5、贯通完成后，应对测量工作进行精度分析，作出技术总结，并完成台账。

中腰线的检查方法：当巷道掘进到一定距离后，随时进行导线测量，在掘进的迎头处，导线点应为中线点。并根据测量结果反算巷道中线的方位角，将它与原计算的巷道中心线的方位角相比较，根据差值具体情况，适当调整中线方向，以保证巷道按预计方向掘进。同时用水准测量的方法检查腰线点的高程，不断的调整巷道的坡度并及时填图，以保证巷道的最后贯通。

在实际工作中，用理论指导实践，保证了测量的精确度。其中，141711切眼与141711回风巷精确贯通、14313改造切眼与14313回风巷精确贯通、14128下运输巷与14128下回风巷由14128下运煤斜巷精确贯通等。

(四)、导线测量

1、复合导线的布设：导线变数6到8条边，边长观测采用全站仪、(精度为一方向中误差2秒)及j6(一方向中误差6秒)经纬仪，测导线按前进方向左角观测，记录要特别注意，观测方向顺序。3个以上方向半测回要归零，观测水平角之后，观测垂直角，二者分开进行，在手簿中一定要记录清楚仪器高和觇标高(精确到毫米)。导线连接角要观测两个测回，第一测回起始方向配置读盘为0°0′若干秒。第二测回90°00′若干秒。j6观测时要求不同测回同一方向值较差小于25′，同一测回不同方向的2c互差小于35′，归零差小于24′。

其主要工作过程：外业选点→外业观测→内业计算(观测整理、平差解算、求坐标形成成果表)。

3.经纬仪导线：使用j 仪器观测一测回，①连接角，两次较差不超过正负25秒。②符合导线方位角闭合差不超过±40′ (n是导线折角个数)。③导线相对闭合差小于1/2000。各导线边通过全站仪观测。其基本工程过程：外业选点(7—8个点，边长近似相等)→外业观测(左右角度，边长，高差)→内业计算求出坐标和高程。

(五)、数字测图

一、 数据采集作业过程：

遵循“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”、“步步有检核”的原则。每次作业顺序为：

1、确定测站点。确定测站点时，要尽量保证大的可视区域，同时还要保证有可通视的已知点。所以，在实际作业时一般将测站点定在较高的坡或台阶，以避免经常迁站。

2、架设仪器。架设仪器时，要保证仪器架稳，一般是将三脚架的腿间距稍微放大些，保证平稳。角度过大将导致全站仪过低，给观测带来不便，同时也影响观测员的行动;角度过小时全站仪放置不稳，存在仪器损害的潜在危险。观测前要进行仪器的校验，对准已知点，以保证数据均为可信数据。

3.立棱镜，测量读数。立镜时要保证镜竿尽量竖直，每个碎部点保持间距35-45米左右。实际碎部点间距大多在35米左右，符合精度要求。全站仪能够自动保存数据，读数较快。一般有两到三人负责立棱镜，其中两人同时立镜。

4、记录。本次外业数据采集作业采用的是无码作业，这种方法的优点是采集数据速度快，缺点是只能采集数据，无法对数据的性质进行分类记录，所以在观测同时要进行草图的勾绘，如：电线、房屋线、探槽等数据就要在草图上记录下来，以便内业作业。一般由一人主测，另一人勾绘草图

5、测站点检验及校和。在测量一定点数(一般为300点)后或迁站时，要进行一次测站点检和。检和方法为：重测某一已知点(一般为后视控制点)，检验两次误差是否符合技术要求。假如误差超出范围则所测数据有误。

二、图根点的确定

确定图根时尽量利用已知的国家高级点。也可自行根据实际情况定图根点。本矿现在使用的是由公司布设的gps点。

三、地物的测量

测区内的主要地物有：居民地、树木、陡坎、车道、栅栏、围墙等。

居民地：居民地内主要地物为四点民房，可采用测三点法，草图记录点号。大车道：车道的方法为测道路中线，量宽度，记录点号。车道测量时，在直道是可较长距离测一点，拐点处必测。树木：一点确定。围墙：用不依比例围墙。

四、内业电子草图的勾绘

地貌方面：根据测区实地状况应属地貌，因此地貌应用2米等高线表示。dtm的建立符合地貌的现实性。绘出的等高线平滑自然，等高线拟合步长为2米，等高线注记均匀。在地势平坦地区，应用散点表示地形的变化，散点分布均匀合理。非凡地貌采用正确的地貌符号进行表示。每天外业作业完成后，晚上回来后要进行电子草图的勾绘，以防止手绘草图丢失后给成图造成不便。电子草图的勾绘根据手绘草图将非凡地物地貌点相连，并进行一定的修补。

三、对本人从事专业的展望或设想

21世纪的大地测量，以gps为主的空间定位将是建立大地测量的唯一手段，gps作为常规定为手段在测量中将更加普及。我国已建立了自己的空间定位系统。大比例尺数字地图与cad、gis(地理信息系统)相结合的一体化系统是工程测绘的发展方向。全站仪数字测图、航空数字摄影测量系统，其成果为二维数字地图、dem、dtm、三维立体影像等。它与计算机辅助系统相结合，可进行交通、大坝、桥梁等工程的设计和三维可视化规划设计等。

航空航天摄影与遥感将成为获取地球地理信息的主要手段，为数字地球及gis系统的建立和更新提供及时、准确、标准化、数字化的基础空间信息，并提供技术服务。利用gis和计算机模拟技术，通过对灾害发生时获得的遥感数据和地面监测数据进行综合分析，可以对灾害造成的损失、灾害发展的势态以及灾害对环境和社会发展的影响进行评估。

数字地图动态三维可视化虚拟现实(vr)技术的实现，将扩展人们的空间认识手段和范围，改变传统的仿真与模拟方式，生成vr技术为支撑的环境工作平台。电子地图将进入百姓家中，汽车行进中可随时提醒你在前方多少米应该左转或右转;还可以告知你行车困难或事故多发地段等。

目前，我矿测量仪器有水准仪、j6经纬仪、j2经纬仪、全站仪、激光指向仪等。虽然我矿的的硬件设备达不到更高水平，但这也是我们矿井所努力的方向。激光指向仪使井下中线延伸告别了工程线的束缚，全站仪使地形测量告别了记录、计算的繁琐，gps大大方便了布设控制点效率......因此，我们要把高科技运用到工作中去，从而减少劳动力，减少材料的消耗，并可以达到工作目的。所以我们应当充满信心，努力学好测绘技术，科学运用技术，充分发挥出使用先进科技的优势来。用智慧的双手去改造煤矿，为煤矿事业贡献出自己的力量，使自己成为一名优秀的技术员。

第2篇 ____年煤矿测量实习报告范文

年 月 日,我于 -------学院地质与矿业工程系工程测量专业毕业，同年8月分配到------矿工作。从--年----月至今，我-承担--采区测量工作。在这一年里，我时时不忘学习，虚心请教，增强专业知识，兢兢业业工作，坚持理论与实践结合，尽自己的努力将所学知识与现场实际情况有机结合，并灵活应用到生产工作中。通过这一年的学习与工作，使我有一定的认识，现总结如下：

一、政治思想方面

积极学习毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”，坚持科学发展观，牢记胡锦涛书记提出的“八荣八耻”，坚持四项基本原则，树立了正确的世界观、人生观、价值观。通过学习以充实自己、认识自己、了解自己、摆正自己的位置，做到爱岗敬业，做好自己的本职工作，逐步提高自己的思想品德素质和科学文化素质。

二、技术业务、理论知识方面

这一年来，我参与了141713运输巷、141711运输巷、141711回风巷、14313回风巷、14313运输巷、14128下运输巷、14128下改造风巷等巷道的中、腰线标

定工作。其中，141711风、运巷和14313风、运巷经切眼精确贯通，构成采面，141711采面已正常生产，14313采面正在安装之中。除此之外，我参加编制了《土城矿14采区井上下对照图》、《土城矿14采区总平面图》、《14采区17号煤层工程平面图》、《14采区12号煤层工程平面图》和《14采区3号煤层工程平面图》等。同时，我根据实际情况编制了14采区各巷道的过老巷通知、贯通通知、掘进巷道中腰线偏差通知发放到各单位。参加了地面测量工作和内业成图工作。

持理论联系实际，把所学理论知识充分应用到生产工作中。通过这一年的

磨练，我熟练掌握了巷道中(腰)线的标定、野外测量的内外业工作和各种地图的编制等。

(一)、中线的标定

巷道中线是指导巷道在水平面内前进方向的必备因素，需随时检查和纠正。中线标定首先要检查设计图纸，确定标定的必要数据与几何要素。准备妥当后即可下井实地标定。标定时首先用经纬仪根据已知导线点设置中线点(如图1所示)。a1、a2为导线点，a3为巷道中线点。已知a1、a2实测坐标以及a3设计坐标和巷道设计方位角αa3a4，即可推算出标定中线点所需要的有关数据β

2、l和β3。

l即得中线点a3。标定挖开方向时于a3架设仪器，后视a2，拨角β3，即得中线方向。要注意的是主要巷道每掘进30m，次要巷道每掘进40m左右，重新标定中线。主要巷道每掘进300-800m，应进行复测，既检查临时导线，又建立井下的基本测量控制。

在实际掘进生产中，由于巷道内有皮带、溜子等物品。中线点往往不便设在巷道中间，例如：14313运输巷、141713运输巷为0.6m的偏中线，14313回风巷、14128下改造风巷为1.0m偏中线等。14128下运输巷为了避免与14128瓦

斯尾巷相遇，改0.6m偏中线为1.0m的偏中线等。

(二)、腰线的标定

腰线是指导巷道在竖直面内掘进方向的必备要素，它控制巷道的坡度或倾角。腰线一般标定在巷道的一边货量边上，高出底板或轨道面一定值(一般为1m)。如图2

标设时1点架设仪器，在标定中线4、5、6之后仪器用正倒镜瞄准中线，竖盘对准巷道设计的倾角，此时望远镜视线和巷道腰线平行。根据视线在垂球线4、5、6相应位置做上记号，再用倒镜测其倾角，作为检查。丈量仪器高i。又知1点到腰线位置的距离a1，则仪器视线到腰线的距离b=i-a1。计算时，从中线点向下量的i和a值均取正号。求出b值为正值时，腰线在视线之上;求出b值为负值，腰线在视线之下。从三角球线上标出的实现记号起，根据视线与腰线的关系用小钢尺向上或向下量取长度b，即可取得出相应的腰线位置并作出标记。

(三)、贯通测量

贯通测量一般以以下程序进行：

1、为贯通进行的测量准备工作，对于重要贯通巷道应进行精度预计。

2、计算贯通几何要素，包括开切点的坐标，巷道中心线的方位角α，指向角β，巷道的倾角δ，水平距离l和倾斜距离l，计算巷道相遇点和贯通时间。

3、实地标定贯通巷道的中线和腰线。根据工程进度，及时延长巷道的中线和腰线。

巷道每掘进100m，必须用导线测量和高程测量的方法对中腰线进行检查，及时填图，根据测量结果及时调整中线和腰线的位置。最后一次标定贯通方向时两工作面间距离不得小于50m。当两个工作面间距在岩巷中剩下20-30m、在煤巷中剩下30-40m时，应以书面通知有关部门，以便及时采取安全措施。

4、巷道贯通后，应立即测量贯通的偏差值，同时将两边的导线连接起来测量，计算各项闭合差，填绘平面图和断面图等。

5、贯通完成后，应对测量工作进行精度分析，作出技术总结，并完成台账。

中腰线的检查方法：当巷道掘进到一定距离后，随时进行导线测量，在掘进的迎头处，导线点应为中线点。并根据测量结果反算巷道中线的方位角，将它与原计算的巷道中心线的方位角相比较，根据差值具体情况，适当调整中线方向，以保证巷道按预计方向掘进。同时用水准测量的方法检查腰线点的高程，不断的调整巷道的坡度并及时填图，以保证巷道的最后贯通。

在实际工作中，用理论指导实践，保证了测量的精确度。其中，141711切眼与141711回风巷精确贯通、14313改造切眼与14313回风巷精确贯通、14128下运输巷与14128下回风巷由14128下运煤斜巷精确贯通等。

(四)、导线测量

1、复合导线的布设：导线变数6到8条边，边长观测采用全站仪、(精度为一方向中误差2秒)及j6(一方向中误差6秒)经纬仪，测导线按前进方向左角观测，记录要特别注意，观测方向顺序。3个以上方向半测回要归零，观测水平角之后，观测垂直角，二者分开进行，在手簿中一定要记录清楚仪器高和觇标高(精确到毫米)。导线连接角要观测两个测回，第一测回起始方向配置读盘为0°0′若干秒。第二测回90°00′若干秒。j6观测时要求不同测回同一方向值较差小于25″，同一测回不同方向的2c互差小于35″，归零差小于24″。

其主要工作过程：外业选点→外业观测→内业计算(观测整理、平差解算、求坐标形成成果表)。

3.经纬仪导线：使用j 仪器观测一测回，①连接角，两次较差不超过正负25秒。②符合导线方位角闭合差不超过±40″ (n是导线折角个数)。③导线相对闭合差小于1/2000。各导线边通过全站仪观测。其基本工程过程：外业选点(7—8个点，边长近似相等)→外业观测(左右角度，边长，高差)→内业计算求出坐标和高程。

(五)、数字测图

一、 数据采集作业过程：

遵循“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”、“步步有检核”的原则。每次作业顺序为：

1、确定测站点。确定测站点时，要尽量保证大的可视区域，同时还要保证有可通视的已知点。所以，在实际作业时一般将测站点定在较高的坡或台阶，以避免经常迁站。

2、架设仪器。架设仪器时，要保证仪器架稳，一般是将三脚架的腿间距稍微放大些，保证平稳。角度过大将导致全站仪过低，给观测带来不便，同时也影响观测员的行动;角度过小时全站仪放置不稳，存在仪器损害的潜在危险。观测前要进行仪器的校验，对准已知点，以保证数据均为可信数据。

3.立棱镜，测量读数。立镜时要保证镜竿尽量竖直，每个碎部点保持间距35-45米左右。实际碎部点间距大多在35米左右，符合精度要求。全站仪能够自动保存数据，读数较快。一般有两到三人负责立棱镜，其中两人同时立镜。

4、记录。本次外业数据采集作业采用的是无码作业，这种方法的优点是采集数据速度快，缺点是只能采集数据，无法对数据的性质进行分类记录，所以在观测同时要进行草图的勾绘，如：电线、房屋线、探槽等数据就要在草图上记录下来，以便内业作业。一般由一人主测，另一人勾绘草图

5、测站点检验及校和。在测量一定点数(一般为300点)后或迁站时，要进行一次测站点检和。检和方法为：重测某一已知点(一般为后视控制点)，检验两次误差是否符合技术要求。假如误差超出范围则所测数据有误。

二、图根点的确定

确定图根时尽量利用已知的国家高级点。也可自行根据实际情况定图根点。本矿现在使用的是由公司布设的gps点。

三、地物的测量

测区内的主要地物有：居民地、树木、陡坎、车道、栅栏、围墙等。

居民地：居民地内主要地物为四点民房，可采用测三点法，草图记录点号。大车道：车道的方法为测道路中线，量宽度，记录点号。车道测量时，在直道是可较长距离测一点，拐点处必测。树木：一点确定。围墙：用不依比例围墙。

四、内业电子草图的勾绘

地貌方面：根据测区实地状况应属地貌，因此地貌应用2米等高线表示。dtm的建立符合地貌的现实性。绘出的等高线平滑自然，等高线拟合步长为2米，等高线注记均匀。在地势平坦地区，应用散点表示地形的变化，散点分布均匀合理。非凡地貌采用正确的地貌符号进行表示。每天外业作业完成后，晚上回来后要进行电子草图的勾绘，以防止手绘草图丢失后给成图造成不便。电子草图的勾绘根据手绘草图将非凡地物地貌点相连，并进行一定的修补。

三、对本人从事专业的展望或设想

21世纪的大地测量，以gps为主的空间定位将是建立大地测量的手段，gps作为常规定为手段在测量中将更加普及。我国已建立了自己的空间定位系统。大比例尺数字地图与cad、gis(地理信息系统)相结合的一体化系统是工程测绘的发展方向。全站仪数字测图、航空数字摄影测量系统，其成果为二维数字地图、dem、dtm、三维立体影像等。它与计算机辅助系统相结合，可进行交通、大坝、桥梁等工程的设计和三维可视化规划设计等。

航空航天摄影与遥感将成为获取地球地理信息的主要手段，为数字地球及gis系统的建立和更新提供及时、准确、标准化、数字化的基础空间信息，并提供技术服务。利用gis和计算机模拟技术，通过对灾害发生时获得的遥感数据和地面监测数据进行综合分析，可以对灾害造成的损失、灾害发展的势态以及灾害对环境和社会发展的影响进行评估。

数字地图动态三维可视化虚拟现实(vr)技术的实现，将扩展人们的空间认识手段和范围，改变传统的仿真与模拟方式，生成vr技术为支撑的环境工作平台。电子地图将进入百姓家中，汽车行进中可随时提醒你在前方多少米应该左转或右转;还可以告知你行车困难或事故多发地段等。

目前，我矿测量仪器有水准仪、j6经纬仪、j2经纬仪、全站仪、激光指向仪等。虽然我矿的的硬件设备达不到更高水平，但这也是我们矿井所努力的方向。激光指向仪使井下中线延伸告别了工程线的束缚，全站仪使地形测量告别了记录、计算的繁琐，gps大大方便了布设控制点效率......因此，我们要把高科技运用到工作中去，从而减少劳动力，减少材料的消耗，并可以达到工作目的。所以我们应当充满信心，努力学好测绘技术，科学运用技术，充分发挥出使用先进科技的优势来。用智慧的双手去改造煤矿，为煤矿事业贡献出自己的力量，使自己成为一名优秀的技术员。

第3篇 煤矿测量实习报告范文

年 月 日,我于 -------学院地质与矿业工程系工程测量专业毕业，同年8月分配到------矿工作。从--年----月至今，我-承担--采区测量工作。在这一年里，我时时不忘学习，虚心请教，增强专业知识，兢兢业业工作，坚持理论与实践结合，尽自己最大的努力将所学知识与现场实际情况有机结合，并灵活应用到生产工作中。通过这一年的学习与工作，使我有一定的认识，现总结如下：

一、政治思想方面

积极学习毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”，坚持科学发展观，牢记胡锦涛书记提出的“八荣八耻”，坚持四项基本原则，树立了正确的世界观、人生观、价值观。通过学习以充实自己、认识自己、了解自己、摆正自己的位置，做到爱岗敬业，做好自己的本职工作，逐步提高自己的思想品德素质和科学文化素质。

二、技术业务、理论知识方面

这一年来，我参与了141713运输巷、141711运输巷、141711回风巷、14313回风巷、14313运输巷、14128下运输巷、14128下改造风巷等巷道的中、腰线标

定工作。其中，141711风、运巷和14313风、运巷经切眼精确贯通，构成采面，141711采面已正常生产，14313采面正在安装之中。除此之外，我参加编制了《土城矿14采区井上下对照图》、《土城矿14采区总平面图》、《14采区17号煤层工程平面图》、《14采区12号煤层工程平面图》和《14采区3号煤层工程平面图》等。同时，我根据实际情况编制了14采区各巷道的过老巷通知、贯通通知、掘进巷道中腰线偏差通知发放到各单位。参加了地面测量工作和内业成图工作。

持理论联系实际，把所学理论知识充分应用到生产工作中。通过这一年的

磨练，我熟练掌握了巷道中(腰)线的标定、野外测量的内外业工作和各种地图的编制等。

(一)、中线的标定

巷道中线是指导巷道在水平面内前进方向的必备因素，需随时检查和纠正。中线标定首先要检查设计图纸，确定标定的必要数据与几何要素。准备妥当后即可下井实地标定。标定时首先用经纬仪根据已知导线点设置中线点(如图1所示)。a1、a2为导线点，a3为巷道中线点。已知a1、a2实测坐标以及a3设计坐标和巷道设计方位角αa3a4，即可推算出标定中线点所需要的有关数据β

2、l和β3。

l即得中线点a3。标定挖开方向时于a3架设仪器，后视a2，拨角β3，即得中线方向。要注意的是主要巷道每掘进30m，次要巷道每掘进40m左右，重新标定中线。主要巷道每掘进300-800m，应进行复测，既检查临时导线，又建立井下的基本测量控制。

在实际掘进生产中，由于巷道内有皮带、溜子等物品。中线点往往不便设在巷道中间，例如：14313运输巷、141713运输巷为0.6m的偏中线，14313回风巷、14128下改造风巷为1.0m偏中线等。14128下运输巷为了避免与14128瓦

斯尾巷相遇，改0.6m偏中线为1.0m的偏中线等。

(二)、腰线的标定

腰线是指导巷道在竖直面内掘进方向的必备要素，它控制巷道的坡度或倾角。腰线一般标定在巷道的一边货量边上，高出底板或轨道面一定值(一般为1m)。如图2

标设时1点架设仪器，在标定中线4、5、6之后仪器用正倒镜瞄准中线，竖盘对准巷道设计的倾角，此时望远镜视线和巷道腰线平行。根据视线在垂球线4、5、6相应位置做上记号，再用倒镜测其倾角，作为检查。丈量仪器高i。又知1点到腰线位置的距离a1，则仪器视线到腰线的距离b=i-a1。计算时，从中线点向下量的i和a值均取正号。求出b值为正值时，腰线在视线之上;求出b值为负值，腰线在视线之下。从三角球线上标出的实现记号起，根据视线与腰线的关系用小钢尺向上或向下量取长度b，即可取得出相应的腰线位置并作出标记。

(三)、贯通测量

贯通测量一般以以下程序进行：

1、为贯通进行的测量准备工作，对于重要贯通巷道应进行精度预计。

2、计算贯通几何要素，包括开切点的坐标，巷道中心线的方位角α，指向角β，巷道的倾角δ，水平距离l和倾斜距离l，计算巷道相遇点和贯通时间。

3、实地标定贯通巷道的中线和腰线。根据工程进度，及时延长巷道的中线和腰线。

巷道每掘进100m，必须用导线测量和高程测量的方法对中腰线进行检查，及时填图，根据测量结果及时调整中线和腰线的位置。最后一次标定贯通方向时两工作面间距离不得小于50m。当两个工作面间距在岩巷中剩下20-30m、在煤巷中剩下30-40m时，应以书面通知有关部门，以便及时采取安全措施。

4、巷道贯通后，应立即测量贯通的偏差值，同时将两边的导线连接起来测量，计算各项闭合差，填绘平面图和断面图等。

5、贯通完成后，应对测量工作进行精度分析，作出技术总结，并完成台账。

中腰线的检查方法：当巷道掘进到一定距离后，随时进行导线测量，在掘进的迎头处，导线点应为中线点。并根据测量结果反算巷道中线的方位角，将它与原计算的巷道中心线的方位角相比较，根据差值具体情况，适当调整中线方向，以保证巷道按预计方向掘进。同时用水准测量的方法检查腰线点的高程，不断的调整巷道的坡度并及时填图，以保证巷道的最后贯通。

在实际工作中，用理论指导实践，保证了测量的精确度。其中，141711切眼与141711回风巷精确贯通、14313改造切眼与14313回风巷精确贯通、14128下运输巷与14128下回风巷由14128下运煤斜巷精确贯通等。

(四)、导线测量

1、复合导线的布设：导线变数6到8条边，边长观测采用全站仪、(精度为一方向中误差2秒)及j6(一方向中误差6秒)经纬仪，测导线按前进方向左角观测，记录要特别注意，观测方向顺序。3个以上方向半测回要归零，观测水平角之后，观测垂直角，二者分开进行，在手簿中一定要记录清楚仪器高和觇标高(精确到毫米)。导线连接角要观测两个测回，第一测回起始方向配置读盘为0°0′若干秒。第二测回90°00′若干秒。j6观测时要求不同测回同一方向值较差小于25′，同一测回不同方向的2c互差小于35′，归零差小于24′。

其主要工作过程：外业选点→外业观测→内业计算(观测整理、平差解算、求坐标形成成果表)。

3.经纬仪导线：使用j 仪器观测一测回，①连接角，两次较差不超过正负25秒。②符合导线方位角闭合差不超过±40′ (n是导线折角个数)。③导线相对闭合差小于1/2000。各导线边通过全站仪观测。其基本工程过程：外业选点(7—8个点，边长近似相等)→外业观测(左右角度，边长，高差)→内业计算求出坐标和高程。

(五)、数字测图

一、 数据采集作业过程：

遵循“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”、“步步有检核”的原则。每次作业顺序为：

1、确定测站点。确定测站点时，要尽量保证大的可视区域，同时还要保证有可通视的已知点。所以，在实际作业时一般将测站点定在较高的坡或台阶，以避免经常迁站。

2、架设仪器。架设仪器时，要保证仪器架稳，一般是将三脚架的腿间距稍微放大些，保证平稳。角度过大将导致全站仪过低，给观测带来不便，同时也影响观测员的行动;角度过小时全站仪放置不稳，存在仪器损害的潜在危险。观测前要进行仪器的校验，对准已知点，以保证数据均为可信数据。

3.立棱镜，测量读数。立镜时要保证镜竿尽量竖直，每个碎部点保持间距35-45米左右。实际碎部点间距大多在35米左右，符合精度要求。全站仪能够自动保存数据，读数较快。一般有两到三人负责立棱镜，其中两人同时立镜。

4、记录。本次外业数据采集作业采用的是无码作业，这种方法的优点是采集数据速度快，缺点是只能采集数据，无法对数据的性质进行分类记录，所以在观测同时要进行草图的勾绘，如：电线、房屋线、探槽等数据就要在草图上记录下来，以便内业作业。一般由一人主测，另一人勾绘草图

5、测站点检验及校和。在测量一定点数(一般为300点)后或迁站时，要进行一次测站点检和。检和方法为：重测某一已知点(一般为后视控制点)，检验两次误差是否符合技术要求。假如误差超出范围则所测数据有误。

二、图根点的确定

确定图根时尽量利用已知的国家高级点。也可自行根据实际情况定图根点。本矿现在使用的是由公司布设的gps点。

三、地物的测量

测区内的主要地物有：居民地、树木、陡坎、车道、栅栏、围墙等。

居民地：居民地内主要地物为四点民房，可采用测三点法，草图记录点号。大车道：车道的方法为测道路中线，量宽度，记录点号。车道测量时，在直道是可较长距离测一点，拐点处必测。树木：一点确定。围墙：用不依比例围墙。

四、内业电子草图的勾绘

地貌方面：根据测区实地状况应属地貌，因此地貌应用2米等高线表示。dtm的建立符合地貌的现实性。绘出的等高线平滑自然，等高线拟合步长为2米，等高线注记均匀。在地势平坦地区，应用散点表示地形的变化，散点分布均匀合理。非凡地貌采用正确的地貌符号进行表示。每天外业作业完成后，晚上回来后要进行电子草图的勾绘，以防止手绘草图丢失后给成图造成不便。电子草图的勾绘根据手绘草图将非凡地物地貌点相连，并进行一定的修补。

三、对本人从事专业的展望或设想

21世纪的大地测量，以gps为主的空间定位将是建立大地测量的唯一手段，gps作为常规定为手段在测量中将更加普及。我国已建立了自己的空间定位系统。大比例尺数字地图与cad、gis(地理信息系统)相结合的一体化系统是工程测绘的发展方向。全站仪数字测图、航空数字摄影测量系统，其成果为二维数字地图、dem、dtm、三维立体影像等。它与计算机辅助系统相结合，可进行交通、大坝、桥梁等工程的设计和三维可视化规划设计等。

航空航天摄影与遥感将成为获取地球地理信息的主要手段，为数字地球及gis系统的建立和更新提供及时、准确、标准化、数字化的基础空间信息，并提供技术服务。利用gis和计算机模拟技术，通过对灾害发生时获得的遥感数据和地面监测数据进行综合分析，可以对灾害造成的损失、灾害发展的势态以及灾害对环境和社会发展的影响进行评估。

数字地图动态三维可视化虚拟现实(vr)技术的实现，将扩展人们的空间认识手段和范围，改变传统的仿真与模拟方式，生成vr技术为支撑的环境工作平台。电子地图将进入百姓家中，汽车行进中可随时提醒你在前方多少米应该左转或右转;还可以告知你行车困难或事故多发地段等。

目前，我矿测量仪器有水准仪、j6经纬仪、j2经纬仪、全站仪、激光指向仪等。虽然我矿的的硬件设备达不到更高水平，但这也是我们矿井所努力的方向。激光指向仪使井下中线延伸告别了工程线的束缚，全站仪使地形测量告别了记录、计算的繁琐，gps大大方便了布设控制点效率......因此，我们要把高科技运用到工作中去，从而减少劳动力，减少材料的消耗，并可以达到工作目的。所以我们应当充满信心，努力学好测绘技术，科学运用技术，充分发挥出使用先进科技的优势来。用智慧的双手去改造煤矿，为煤矿事业贡献出自己的力量，使自己成为一名优秀的技术员。