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日常养护管理制度是企业运营中不可或缺的一环，它涵盖了设备维护、环境卫生、员工健康与安全、设施保养等多个方面，旨在确保企业日常运作的顺畅和高效。
包括哪些方面
1. 设备管理：包括设备的定期检查、维修保养，预防性维护，以及故障处理流程。
2. 环境卫生：涉及办公区域、生产场所的清洁标准，废弃物处理规定，以及环保措施。
3. 员工健康与安全：涵盖员工的健康检查、安全培训、应急预案，以及职业危害防护。
4. 设施保养：包括建筑物、公共设施的定期检查与保养，确保其功能正常。
5. 资源管理：涉及能源使用、办公用品的合理分配和回收利用。
重要性
日常养护管理对于企业的长期稳定发展至关重要。有效的设备管理可以延长设备寿命，降低维修成本；保持良好的环境卫生能提升员工的工作满意度和生产力；关注员工健康与安全，能减少工伤事故，保障企业的人力资源；设施保养则确保了生产和服务的连续性；而合理的资源管理则有助于降低成本，实现可持续发展。这些因素共同构成了企业竞争力的基础。
方案
1. 设立专门的设备维护团队，制定详细的设备保养计划，确保设备定期得到专业维护。
2. 定期进行环境卫生大扫除，设立废弃物分类和处理规定，鼓励绿色办公。
3. 提供全面的安全培训，定期进行应急演练，确保员工了解并能应对各种紧急情况。
4. 对设施进行季度检查，及时修复损坏部分，预防因设施问题导致的生产中断。
5. 实行节能措施，优化资源分配，实施办公用品回收制度，提高资源利用率。
通过上述方案的执行，日常养护管理制度将为企业创造一个安全、高效、可持续的工作环境，从而提升整体运营效能。
日常养护管理制度范文
第1篇 科技学院后勤物业中心服务承诺：绿化日常养护管理
科技学院后勤物业服务中心服务承诺:绿化日常养护管理
四、校园绿化日常养护管理
1.植物配置基本合理。乔、灌、花、草齐全,基本无裸露土地。
2.树木生长基本正常,生长达到该树种的平均生长量,存活率不低于90%。树冠基本完整,内膛不乱,通风透光。如树木死亡,及时补种。
3.乔木根据需要适时修剪,修剪应保持原有树形,适当疏枝,保持主侧枝瓣均匀,做到树冠匀称,遮荫效果明显。灌木整形修剪每年2次以上,有明显主干型灌木,修剪时应保持原有树型,主枝瓣均匀。用作绿篱、色块、造型的苗木,做到及时修剪,逐步达到树形整齐美观,球类成形。篱、球等按生长情况、造型要求及时修剪,每年修剪不少于3次,做到枝叶紧密,无脱节。
4.草坪覆盖率达到90%以上,生长旺盛,草根基本不裸露,草坪成活率98%以上,叶色正常,生长季节基本不枯黄,及时对绿地整治修剪,高度控制在10cm以下;平时人工拔除草坪内杂草,杂草率10%以下。
5.按植物品种、生长情况、土壤条件适时适量施肥。每年普施基肥1遍,花灌木增施追肥1遍,及时做好病虫害防治理。
6.绿地整洁,生长良好,有斑秃及时补植;及时清理垃圾杂物。
7.在恶劣天气来临前,做好树木等安全防护措施。在夏季台风、暴风雨、冬季大雪过后,及时检查校区树木,如有倒下,及时扶正。
8.清除草坪内的杂草,落叶、枯树枝等,要做到绿化带内无杂草、纸屑等杂物。
第2篇 高速日常养护管理办法
高速公路的日常养护管理办法
1目的
为使高速公路及附属设施经常处于良好的技术状态,节约养护费用支出,进一步加强日常养护规范化管理,提高养护管理水平,根据上级有关规定,结合我处实际情况,特制定本办法。
2适用范围
适用于zz高速公路的维修保养工程管理。
3职责
管理处工程养护科负责合同管理,并对工区进行监督、考核。
下属两工区按管理处下达年度计划安排维修保养任务并组织验收计量。生产具体实施工作由我处的合同单位即养护公司完成。
4管理规定
4.1日常养护范围及内容
4.1.1路基:包括路基边坡、边沟、防护工程、平台、泄水槽等的整形修补;排水系统的维修、疏通,杂草、杂物清除清理等。
4.1.2路面:包括主线及匝道路面、中央分隔带、边沟、三米平台的清扫保洁;沥青路面灌缝、路(桥)面坑槽修补、网裂缝挖补处治,水泥路面坑槽的切割、凿除、清理及浇筑修补,标线缺损补划,及路肩石、路缘石、拦水带的缺损修补等路面范围内的其它项目。
4.1.3桥涵及交叉工程:包括桥涵构造物管护,含淤泥、桥涵下杂物的清理、伸缩缝及泄水孔的清理维修、支座检修、桥梁扶手定期刷漆维护及桥涵局部构件的勾缝封水补强等桥涵其它项目。
4.1.4绿化:包括主线的边坡、中央分隔绿化带、三米平台绿化隔离带及匝道互通区和庭院内绿化工程的补植、浇水、追肥、剪枝抚育、病虫害防治、冬季防火等管护项目。
4.1.5沿线附属设施:包括钢护栏、隔离栅、防眩板、轮廓标、标牌(含公里牌、百米桩、警告警示标牌等)、标志桶、电话平台、中央活动护栏、紧急避险区等沿线及交通设施的维修保养、增补恢复及保洁刷(喷)漆等。
4.1.6站区设施维修:各收费站设施维修费用包干项目。
4.1.7冬季除雪:包括冬季除雪保畅工作中的融雪材料撒布及除雪使用机械、人工。
4.1.8机械设备的使用与维修:包括路况巡查车辆在内的全部养护机械设备的使用与维修保养。
4.1.9计划外用工:日常养护工作雇佣临时工工资。
4.1.10日常巡查、经常检查:检查工作中所发生的机械人工费用含在机械维修保养和计划外用工项目中的费用中。具体巡查、检查办法参见《养护巡查与检查制度》。
4.2养护(承包)生产单位选择和控制
4.2.1工程养护科负责提出全路段养护承包方案,包括承包内容、承包段的划分、承包方式等,经主管处长审核同意后报处办公会研究决定。
4.2.2养护(承包)生产单位的选择采用招标或邀标或议标方式进行。养护(承包)生产单位必须具备高速公路养护规定的资质。
4.2.3对突发性或计划外的零星项目,由工程养护科与工程单位另行合同谈判,谈判内容包括工程的合同价款、工期、质量要求等内容。合同内容经主管处长审批同意后,双方签订相关合同。
4.2.4工程养护科组织养护工区通过日常检查和每季度考核对养护(承包)生产单位进行监督管理,对不符合合同要求的,按合同约定进行处理。如严重违约,工程养护科报请主管领导批准后,可解除合同。
4.3计划管理
4.3.1直接拨付工区的费用项目
工程养护科根据上级业务主管部门有关规定,结合本年度养护工作实际情况及当前路况,于每年年初编制下达年度日常养护计划,报主管处长批准后执行。
养护工区于每季度开始十日前,按工程养护科下达年度计划编报季度计划报备工程养护科;在控制计划投资的前提下,按合同要求安排下达养护公司维修任务。每季度末工区统计验收合格工程量报工程养护科;项目单价执行管理处核定的统一单价;部分采用总价合同的项目,管理处定额拨付工区。所报日常养护费经审核并报主管处长同意后,按季度以拨款单形式拨付工区,工区支付养护公司。
4.3.2站区设施维修等包干项目
站区设施维修项目(含庭院绿化)费用以经费包干的形式核拨,处财务科每季度直接拨付各站区使用
4.3.3履行报批程序项目
机电项目、不在包干范围的较大站区维修项目、其它不可预见的土建设施维修项目等,应另行履行报批程序,发生费用实报实销。具体程序:各站、工区以文件形式将预发生的工程计划及预算费用报处工程养护科审核,报主管处长同意后按所批复的方案和要求实施工程项目;较大工程项目应由管理处和施工单位签订合同,各站区实施工程监管,经管理处组织验收合格后,工程费用按合同约定拨付施工单位。
4.4小修保养工程管理
4.4.1工程养护科应要求养护工区每天进行路况巡查并做详实记录,一般工程项目工区可据巡查情况直接安排养护生产单位施工。对一次性工程造价2000元以上的项目或特殊工程项目,养护工区以文件形式并附工程方案和预算,报工程养护科批准后安排实施。
4.4.2单价合同工程项目养护工区应要求养护(承包)生产单位按照《zz高速公路维修保养通知单》要求及时进行维修;对于主线绿化、保洁等经常性保养的总价合同项目,养护生产单位直接按合同要求实施,养护工区负责监管。
4.5养护质量验收、评定和计量支付
4.5.1小修工程以工区验收签字的《zz高速公路维修保养工程验收单》为结算依据。经常性保养(保洁、绿化管护等),养护工区据实际养护情况于每季度进行总结考核,以考核结果为结算依据。
4.5.2工程养护科分季度根据养护工区计量审核认定的费用进行支付,拨付养护工区,工区转拨养护生产单位。
4.6其他规定
4.6.1养护工区应对养护(承包)生产单位加强监管。
1)监督养护(承包)生产单位在施工中要有完善的安全保障措施,经常进行安全教育,确保安全生产,文明施工,严格按《公路养护安全作业规程》(jtgh30-2004)及管理处《养护作业安全管理规定》施工。
2)监督养护(承包)生产单位在施工中要严格遵守国家有关养护质量标准和计划、合同规定,严格在规定时限内完成养护任务。对于单价合同的工程项目,验收合同的工程量方可进行计量支付。对于包干项目(如保洁项目、绿化项目等),工区除检查工作效果外,要按合同要求督察工作进度或养护频率,对于不能达到养护频率或计划进度的,工区应现场督办,并按违约条款扣除相应比例工程费用。
4.6.2工区要按管理处统一要求的标准表样填写内业资料,实现管理统一化、规范化。
4.6.3两工区要按照“预防为主,防治结合”的原则,加强预防性养护,避免病害扩大,确保日常养护任务的圆满完成。对预计超
过50万元的大工程项目,工区要及时报管理处申请专项处理,但在专项工程实施前工区仍应按日常养护要求进行应急养护安排。
4.6.4属于水毁工程和设施盗损工程项目的,要及时修复并收集最为全面的第一手资料,争取保险公司的索赔费用,要求工区及时上报相关资料;
