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液化气管理制度旨在确保液化气的储存、运输、使用过程中的安全与效率，主要包括以下几个方面：
1. 储存管理：规定液化气储存设施的标准、维护与检查程序，以及紧急情况下的应对措施。
2. 运输管理：涵盖液化气罐车的定期检验、驾驶员及押运员的培训、运输路线规划和应急预案。
3. 使用管理：规定液化气设备的安装、使用、维护和废弃处理，以及用户的安全教育。
4. 应急响应：建立应急响应机制，包括事故报告、现场控制和后续处理流程。
5. 安全监督：设立专门的安全监督部门，负责日常的安全检查和隐患排查。
6. 法规遵守：确保所有操作符合国家和地方的相关法规要求。
包括哪些方面
1. 设施标准：明确液化气储存设施的设计、建设和运行应遵循的技术标准。
2. 培训教育：为员工提供液化气安全知识和操作技能的培训，包括定期考核和更新。
3. 操作规程：制定详细的操作指南，确保每个环节都有明确的执行步骤和安全规定。
4. 风险评估：定期进行风险评估，识别潜在的危险源，制定预防措施。
5. 合同管理：对供应商和承包商进行资质审查，签订包含安全条款的合同。
6. 安全文化：营造重视安全的企业文化，鼓励员工参与安全管理，提高安全意识。
重要性
液化气管理制度的重要性不言而喻，它直接关系到企业的生产安全、员工的生命安全以及环境的保护。有效的管理制度可以预防事故的发生，减少财产损失，维护企业声誉，同时也是企业社会责任的重要体现。此外，良好的液化气管理还能提高运营效率，降低能源浪费，促进可持续发展。
方案
1. 建立全面的液化气安全管理体系，包括制度文件、操作手册和应急预案，确保所有相关人员都了解并遵守相关规定。
2. 实施定期的安全检查和审计，及时发现并纠正不合规行为，消除安全隐患。
3. 加强员工培训，通过模拟演练提升应对突发状况的能力，确保在紧急情况下能迅速、有效地采取行动。
4. 与合格的供应商合作，确保液化气的质量和供应稳定性，同时对运输过程进行监控，防止意外发生。
5. 利用数字化工具，如物联网技术，实时监测液化气设施的状态，预警潜在风险。
6. 不断完善制度，根据实际运行情况和新的法规要求，定期修订和更新管理制度。
通过上述措施，我们能够构建一个高效、安全、合规的液化气管理环境，保障企业稳定运营，保护员工安全，同时也为社会的和谐发展贡献力量。
液化气管理制度范文
第1篇 液化气体罐车使用管理措施
一、投用前的管理
1、罐车投入使用前,应由罐车所属单位组织专人按产品合格证、质量证明书等技术文件及规定进行验收。在劳动部门办理《压力容器使用登记证》。铁路罐车向铁路锅炉压力容器安全监察部门登记,取得罐车安全运输许可证。汽车罐车向当地公安局车辆管理部门或交通监理部门申请办理准予运输使用的有关手续。
2、罐车投入运行后,罐车所属单位应指定专职或兼职的技术人员进行管理并按本规程要求进行定期检验和修理,建立完整的技术档案(制造、使用、维修、检验、事故等记录)。
二、充装和卸料作业
1、罐车的充装单位应建立、健全充装管理制度,充装人员由经企业技术考核的合格者担任,充装、卸料作业时,操作人员和押运员不得离开现场。罐车每次充装都要按《液化气体铁路罐车安全管理规程》等有关规定的要求作详细充装记录。
2、罐车充装前,充装单位必须有专人对罐车进行检查,凡有下列情况之一者,应事先进行妥善处理,使其能符合充装安全要求,否则严禁充装;
①罐车未按期检验或检验不合格;
②罐车的漆色、铭牌、字样、标记与所装介质不符,或字样、颜色、标记脱落不易识别;
③外表腐蚀严重或有明显损坏、变形、罐体密封不良、附件等处有泄漏;
④安全附件不全、损坏、失灵或不符安全规定;
⑤罐内残留介质种类、质量无法判明或罐内没有余压(新罐车或检修后罐车除外);
⑥液化石油气和液氨罐车罐内气体氧含量超过3%;
⑦铁路罐车底架超过检修周期,汽车罐车无公安车辆管理或交通监理门发给的有效检验证明和行驶证明;
⑧汽车罐车罐体号码与车辆号码不符;
⑨汽车罐车罐体与车辆之间的固定装置不牢靠或已损坏;
⑩汽车罐车的司机和押运员无有效证件或无押运员。
3、液氯、液态二氧化硫罐车充装前应用干燥空气进行密封试验,检查合格后需将罐体内气体排净方可充装(干燥空气的标准为含水量小于或等于80mg/m3)。密封试验压力为设计压力的0.9倍。
4、罐车充装量必须严格按规定的充装量充装,严禁超装,并以重量计量为准。
5、铁路罐车充装完毕后,应进行下列检查并认真填写罐车运输交接单;
①关闭压力表座阀和紧急切断阀;
②各密封面进行泄漏检查;
③气、液相阀门加盲板;
④检查封车压力(不得超过罐内介质温度下的饱和蒸汽压力);
⑤用轨道衡复检充装量。
6、罐车卸料时应按以下要求进行:
①卸料间必须对罐车的装载量、阀门和压力表等附件进行详细检查,无异常情况方可卸车,并详细填写卸车记录;
②用户及时将料卸净,并按规定保留罐内有0.05mpa以上余压,但余压最高不得超过当时环境温度下介质的饱和蒸气压力。
③液氨、液化石油气罐车卸料时,不得用空气压料,也不得用有可能引起罐体内温度迅速升高的其它方法进行卸料。液氨、液态二氧化硫罐车可用不高于45℃温水加热升温或用不大于设计压力的干燥压缩空气压送;
④罐车卸料完毕后,关闭紧急切断阀,并将气液相阀门加上盲板,罐车所有配件及卸车记录随车返回。
7、充装和卸料的设备管线应定期进行检查,装卸管线应选用相应压力等级的材料,并可靠连接。
8、充装卸料场所应符合有关防火、防爆规定的要求,并配备一定量的防毒面具等防护器材。作业时铁路线上要设置防护信号或标记,出现雷雨天气,附近有明火、易燃、有毒介质泄漏及其它不安全因素时,禁止装卸料作业。
9、罐车不得兼作贮罐使用,也不得从罐车直接灌瓶。
10、汽车罐车装卸料时,应按指定位置停车,发动机熄火,并采取有效制动措施;接好接地线;正常装卸时不得随意起动车辆。
三、运输
罐车在运输液化气体时,必须有押运人员监护,铁路罐车按铁道部的规定,应有两名押运员跟车监护。汽车罐车应有固定的驾驶员和押运员。
押运员在上岗工作前,必须经过安全技术培训并考试合格。
铁路罐车押运员的培训工作由铁道部和各铁路局锅炉压力容器安全监察机构统一进行,押运员经考试合格,取得《液化气体铁路罐车押运员证》,方可上岗工作。
汽车罐车的驾驶员和押运员必须经本单位安全技术管理部门培训合格并发给证书。经过培训考核合格,取得押运员资格证的押运员,应熟悉罐车运输的有关规定;懂得罐车结构及各安全附件的工作原理性能;懂得液化气体的物理化学性质;能熟练使用紧急切断等安全装置及随车灭火器材;能处理罐车充装、卸料及运输中出现的异常情况;押运中应携带必要的防护及检修工具。
汽车罐车的罐内有液体时,不得停放在车库内;运输途中停放时,驾驶员和押运员不得同时远离车辆;不得停放于人员稠密处;途中检修时,不准有明火作业。
罐车在运输中出现严重泄漏时,应采取措施紧急止浦,并报告公安等有关部门,设立警戒工区组织抢救,疏散周围人员。
四、罐车的定期检验及检修
罐车的定期检验及检修,包括罐体和车辆底架的检修。罐体及其附件的大修全面检验间隔期不得超过六年,可与车辆大修同期进行;中修每年一次;小修每次充装前进行;新罐车使用一年后必须进行大修(全面检验)。
罐体的检验,必须由取得《压力容器许可证》的单位进行。
罐车在检验、修理前,罐内液化气体必须排空,并用氮气、水或水蒸气置换干净,严禁用空气置换。
罐车定期检验、修理的内容及要求,按《液化气体铁路罐车安全管理规程》和《液化石油气汽车槽车安全管理规定》的要求执行。
第2篇 液化气安全管理规范
加大安全投入,确保安全生产
一九九八年三月五日、西安煤气公司液化气储罐泄漏酿成的火灾爆炸事故,为人们刻下了一块醒目的警示牌,沉重的教洲使我们清醒的意识到,安全管理工作必须慎之又慎,决不能有一丝一毫的疏忽和侥幸。
近两年来,在加强安全管理工作过程中,公司在认真总结以往安全管理经验的基础上,应用现代科学和管理科学的理论方法探讨现代条件下安全管理活动的基本规律,不断研究新情况,集纳新经验、对不适应科学管理需要的思想观念、管理体制和管理方法进行改革,积极推行现代安全管理。
在推行现代安全管理实践中,公司在强化思想观念向现代化转变的同时,积极推行安全目标管理,围绕着公司生产经营目标和上级对安全生产的要求,结合公司中长期安全管理规划和近期安全管理现状,制订安全生产目标,并为实现这一目标而建立一系列安全管理体系和保证措施,以落实完善安全生产责“任制为重点,建立了四大安全保证体系,即:安全组织保证体系;安全制度保证体系;安全教育保证体系;安全检查保证体系。通过实行目标管理,激发了干部职工在安全生产上的责任感和创造力,从而使公司的安全管理工作走向了科学化、系统化、标准化、制度化。
1、牢固树立安全就是效益的思想
现代安全管理始终贯穿着“预防为主”的思想。“预防为主”是实现安全第一的基础,预防为主就是要做到“防微杜渐”“防患于未然”。预防为主给我们的工作提:出了更高的要求,要求我们将安全管理由过去传统的事故处理型转变为现代的事故预防型,把工作重点放在预防做好“预防为主”的工作,必然涉及事先资金投入的问题。近两年来,公司坚持摆正安全与生产、安全与效益的关系,牢固树立安全就是效益的思想、基于这种指导思想,就是在企业资金暂时困难的情况下,优先加大安全资金的投入。今年上半年,投资几万元,从今年公司综合计’划表中可以看出仅安全工作投资计划达拾壹万玖仟元,而且资金到位,指标落实,大大加强了公司安全基础设施的建设,为保证安全生产奠定了基础。
2、积极采用先进的安全管理技术
方法现代化是现代安全管理的基本内容。为了逐步实现重点要害部位和设施的监测、监控、预警达到安全生产的目的,公司投入了大量的资金,积极采用先进的安全管理技术,加强对重点要害部位和设施的管理。从去年初截止今年上半年,先后对罐区、配气房等改造和安装了气体泄漏自动报警装置20余路,此项投入资金5万余元,为加强重点要害部门适应对突发事件抢险的需要。今年上半年公司又投资8万余元,对一公司、管道液化气公司各配置了两台管道堵漏新技术设备。
3、加强设备的安全管理
加强设备的安全管理,保持设备良好的运行状态,这是公司领导长期以来十分重视的问题。为了保证设备的安全管理,公司每年都要投入大量的资金对设备进行大修和改造,近年来,仅设备大修、改造计划费用就达995476余死。
为了保证安全生产,公司舍得投资,舍得花钱。在今年卧罐年检时,为了接受西安煤气公司的事故教训,公司严格按照国家规定,对阀门、法兰盘全部采用金属缠绕垫进行密封,大大提高了设备、管道的密封效果,保证了设备的安全运行。尽管这种密封垫价格高,公司领导表示“只要能保证设备的安全,我们就不能吝惜这几个钱。”
今年,为了保证和提高钢瓶灌装合格率,公司毫不犹:豫地淘汰了机械称,引进两台电子称,并与微机联接,实现自动化控制,从而为保证灌装质量,保障供气安全奠定了基础。
由于近年来,天气干旱现象严重,自来水供水不足。为了保证北郊灌装厂消防用水,公司投资几万元打深井一眼,并配深水泵一台。解决了消防水源不足的问题。4、抓好基础管理工作,确保安全生产
安全生产是企业的生命线,抓不好安全工作就没有企业的经济效益和社会效益。几年以来,我们认真贯彻落实“安全第一,预防为主”的工作方针,始终把安全生产工作的重点放在第一位,公司各级领导也都对此非常重视和支持。为适应工作的需要,及时调整了公司安全生产委员会,同时制定了安全生产工作意见和目标规划,继续实行《安全生产禁令》和安全生产日累计挂牌制度。在“全国安全生产周”活动和“安全质量月”活动中,通过“查思想、查劳动纪律、查操作规程、查设备运转状况、查生产作业环境”的“五查”活动,进一步推动了安全生产管理工作的落实。
各基层单位安全领导小组全部配齐了本单位专、兼职安全员、消防员,成立了义务消防队。
二是坚持了“三级”安全检查制度,及时发现问题及时加以处理,消除不安全因素。
三是坚持了“查隐患,促整改”制度,今年组织各类检查32次,共查出各类事故隐患203条,整改201条,整改率99.01%。
5、坚持定期安全考核制度
根据制订的安全生产考核标准下发各基层单位,每季公司安委会组织对各单位的安全生产工作进行百分制考核,考核情况与当季安全奖金和全年安全奖金挂钩,与评比安全生产先进单位挂钩。
坚持“严抓、严管、奖罚分明”的原则,一公司、供销公司、管道液化气公司的领导针对液化气易燃易爆的特性,下大决心严格纪律,实行《安全生产禁令》,并按规范化的管理要求创造出安全文明的作业环境,有力地促进了各项安全工作的落实。
6、保证安全生产,人的因素第一
公司在安全教育投入大量资金,邀请防火专家、教授、燃气专家到公司培训各类操作人员,在生产第一线人员必须要进行培训后持证上岗。按照市公用局、劳动局的要求,组织350余名职工参加了“中保财险”杯安全生产管理知识竞赛答卷活动,均取得了优秀成绩;同时还发挥窗口行业的优势,面向社会进行了多次安全用气的宣传;为进一步提高全体职工的安全意识,我们把安全教育工作作为一项重要任务来抓。举办了全公司安全员学习班;新来的近20名大学生上了消防安全课;对特殊工种人员,近129人进行了消防培训,通过考核并发放了消防安全培训··证;对一公司20多名职工进行了变换工种教育,并换发了上岗证;针对管遣液化气分公司人员新、工作分散的特点,配合消防部门进行了120多人的消防安全教育。我们和各基层单位配合,利用黑板报、电视录像、事故案例教育等形式,教育职工自觉遵守厂规厂法,熟练掌握安全生产管理专业知识,牢固树立“安全第一,’的思想,增强自我保护意识和群体保护意识。
针对我公司新职工成份的特点,我们首先对大部分职工进行了消防安全知识培训,并对消防器材的性能、使用‘方法、初期火灾的扑救和报警方法普遍进行了教育。
从安全经济学的角度,通常有这样的指标:1元钱的直接损失伴随着4元钱的间接损失;安全上有1元钱的合理投入,能够有6元钱的经济产出。近几年来,公司就是遵循着这个简单的造理,扎扎实实地抓好安全生产,确保了“一级防火单位”没有发生任何重大责任事故。
第3篇 美居市场液化气室消防安全管理制度
美居中心液化气室消防安全管理制度
一、保安值班人员应提早15分钟准时到岗,准时上岗,禁止抽烟、睡觉、擅离岗位。
二、岗位主管责任制:
1、检查该岗位人员到位情况,每天到液化气房查看;
2、中班当值班主管,应在稻香源停止营业时,检查所有煤气阀是否关闭;
3、发现安全隐患应及时采取相应措施进行解决,并同时上报;
三、岗位值班人员职责:
1、禁止闲杂人员进入煤气储备房,工作人员进入时,应注意其工作状况;
2、整个房内禁止吸烟、使用明火和使用通信系统;
3、通道不能堆放杂物;
4、必须设置并保持3kgco24支;
5、每天检查煤气泄漏报警系统的性能,并利用嗅觉时刻注意煤气是否有泄漏;
6、对每天送来的煤气罐检查是否为固定气瓶(固定气瓶需经检测站定期检测,并附检测报告);
7、岗位应设置在离煤气房安全距离位置。
8、值班人员必须做好工作记录(进入煤气房人员记录)
四、如何处理煤气泄漏:
1、发现煤气泄漏,应立即设法截断煤气来源;
2、如果嗅觉到浓烈的煤气味可采取:
a、关闭煤气罐总阀;
b、打开所有的窗户通风;
c、熄灭一切火种,切断电源禁止用电;
d、通知消防中心、工程部到现场处理;
e、禁止使用火柴或火机查寻漏气位置;
3、如果嗅到轻微煤气味,应采取:
a、立即关闭总阀,检查气味来源;
b、若仍有煤气味,马上通知消防中心、工程部人员到现场检查,切勿自行修理;
五、与使用单位负责人做好沟通工作,密切与我方值班人员合作;
六、工程部主管安排人员每天定时到煤气房检查,不少于四次;
七、消防主任每天到煤气房定时检查;
八、煤气值班岗设检查签到本。
第4篇 防火安全管理制度－厨房液化气灶
1. 液化气灶操作人员必须经过专门学习,掌握安全操作液化气灶的基本知识。
2. 每次操作前应检查灶具的完好情况。检查灶具是否有漏气情况,如发现漏气不准进行操作,不准开启电器开关,应及时报修。
3. 员工进入厨房前应打开防爆排风扇,以便清除积沉于室内的液化气。
4. 点火时,必须执行“火等气”的原则,千万不可“气等火”,即先点燃火柴,再打开点火棒供气开关,点燃点火棒后,将点棒靠近灶具燃烧器,最后打开燃烧器供气开关,点燃燃烧器。
5. 各种液化气灶具开关,必须用手开闭,不准用其他器具敲击开闭。
6.灶具每次用气完毕后,要立即将供气开关关闭,每餐结束后,值班人员要认真检查每只供气开关是否关闭好,每天工作结束后要先关闭厨房总供气阀门,再关闭各灶具阀门,然后通知供气室关闭气源总阀门。
7. 经常做好灶具的清洁保养工作及时清除烟罩内的油污,以便确保安全使用液化气灶具。
8. 无关人员不得动用液化气灶具,发现问题应立即报告主管领导和安全部门,并及时关闭供气总阀门。
9. 掌握必要的防火灭火知识和消防器材的使用方法。
第5篇 某厨房液化气安全管理规定
为加强区域的安全管理,预防火灾、爆炸事故的发生,保障人身和公私财产安全,特制订本规定。
第一条本规定适用于酒店全范围内所有使用液化气的区域。
第二条使用液化石油气炉灶的同时在厨房内使用柴油灶或其他炉灶,水平距离必须保持在0.8米以上。
第三条液化石油气应放置在稳固、荫凉、通风良好的位置,钢瓶应直立放置,严禁倒置、倾斜或平卧放置。
第四条液化石油气钢瓶按规定送检,禁止使用变形、超龄、脱漆和字印不清的钢瓶。
第五条不准将液化石油气钢瓶靠近高温源和阳光下曝晒,严禁用明火烘烤钢瓶。
第六条经常检查、保养灶具和钢瓶,定期更换减压阀、输气管等配件,禁止碰撞或用硬件敲击开启钢瓶阀门。
第七条使用前要检查钢瓶阀门、管路及接头是否漏气,当发现室内有液化气气味时,不得使用明火或开关电器,应及时打开门、窗通风。
第八条使用时采用先点火后送气的方法(自动打火、按说明操作)点燃后不得离人,并随时观察情况。
第九条钢瓶内液化气不得放尽,瓶内应保持大于0.5/㎝2表压,以防空气进入钢瓶;充装时应严格执行安全系数标准,不得超量充装。
第十条严禁私自灌装和倾倒液化气;瓶内残液应由液化气供应部门统一处理,严禁倒入卫生间、垃圾箱或排污沟内。
第十一条对违章使用液化气、私自灌装液化气和处理残液者,如引起火灾或爆炸事故,云南方舟大酒店将依法追究肇事者的责任。
云南方舟大酒店有限公司
消防监控中心
第6篇 液化气站消防器材管理制度
1液化气站站长全面负责消防设施、器材的管理工作,液化气站人员负责消防设施、器材的日常检查维护工作;
2消防设施、器材、标志及用具等均应属消防专用,不得将消防器材用与非消防工作上;
3对干粉灭火器定期检验,应保持良好状态(压力指针应在绿色区域视为正常);
4.灭火器应放在醒目、便于取用的地方,不得放在露天或高温场所。
5.室内外的消火栓,灭火器严禁埋、压、圈、占.
6.消防器材要定位、定人负责保管,定时检查保养,发现不符合要求的应及时更换,冬天要做好灭火器材的防冻保暖工作,灵敏有效。
7.各场站配置的灭火器材,每月进行一次检查,并将检查结果填写在检查记录表上。一年进行一次更新换药。
8.擅自取消消防器材挪作他用,损坏要照价赔偿,影响灭火造成损失的要追究责任。
9如遇特殊情况使用消防器材的,使用后必须进行统一登记,在交接班记录上注明使用用途、使用数量,并及时报站长联系充装。
第7篇 轻烃液化气装车软管试压安全管理规定
第一章总 则
第一条为保证轻烃液化气装车软管安全可靠,充分发挥其使用性能,特制定本规定。
第二条本规定适用于____在用的轻烃液化气装车软管
试压作业。
第二章试压操作
第三条软管试压前,必须进行下列外观检查:
1、检查是否存在永久性形变,如有存在严禁继续使用;
2、表面无异常突起和毛刺明显缺陷,表面无划伤。
第四条试压操作过程应遵循下列要求:
1、试压操作前,作业人员需通知安全口,安全口负责现场监护;
2、需将软管接头拆除并移至栈桥下空旷区域试压作业;
3、试压过程必须两人一并作业;
4、水压试验用水必须清洁,无腐蚀性;
5、试压过程中,升压应缓慢,达到强度试验压力3.75mpa后,稳压10分钟,检查无漏无压降为合格,然后将压力降到公称压力2.5mpa,进行严密性试验,稳压30分钟,经检查无漏无压降为合格;
6、在保压过程中禁止采用连续加压以维持试验压力不变的做法;
7、有压力时,禁止紧固螺栓或进行修理;
8、水压试验结束后,应尽快排尽软管中的积水,并将内表面自然风干。
第五条试压作业防护措施:
1、试压作业前,在作业5米范围内,划定警戒区域,除作业人员及监护人员外,其余人员禁止进入警戒区域;
2、试压作业时,将装车软管放入预制好的套管内,并将套管闭合锁紧,用螺栓固定;
3、试压作业过程中,作业人员及监护人员禁止站在端面法兰、盲板的对面,以防止其蹦出伤人;
4、压力达到指定值后稳压过程中,作业人员及监护人员退出到警戒线外。
第三章数据记录及维护保养
第六条试压结束后,将数据记录入《轻烃液化气装车软管试压记录》表中,并存档;
第七条试压合格软管,贴合格标签后方可继续使用;
第八条液化气装车软管如有损坏,应及时报设备口;
第九条软管试压周期为6个月;
第十条轻烃液化气装车软管由装车班负责日常检查及维护保
养。
第四章附 则
第十一条本规定未尽之技术要求按产品有关技术条款、《石油化工管道用金属软管选用、检验及验收》执行。
第十二条本规定与上级标准(规范)相悖的按上级有关标准(规范)执行。
第8篇 液化气罐使用安全管理制度
为了保证城市轨道交通试验线项目使用的液化气及液化气罐的安全,特制定安全管理制度如下:
1.液化气罐属于压力容器,内装的液化石油气属于易燃、易爆物品,只能做为食堂生活用。不得用作工程,替代乙炔使用。
2.项目部食堂及外协队伍用液化气罐防火安全工作统一由项目部安质部管理,对防火安全使用情况进行监督、检查和指导。
3.液化气罐应供应商应有合格的资质,并应提供包括营业执照、机构代码证、经营许可证、道路运输经营许可证、气瓶充装许可证等材料的复印件应加盖公章确认。液化气使用单位应设专人负责收集其资料存档,并上报项目部。应与供应商签订的供销合同,明确双方的责任。
4.供货方需有液化气罐的检验合格证(签),钢瓶及充灌的液化气压力应符合安全技术标准要求。禁止来历不明的液化气罐流入使用。
5.50kg液化气罐应存放在专用的砖砌库房内,与人员密集区域应有有效安全距离,库房应与用火区须有有效隔离,库房应设置门、锁。
6.液化气罐库内禁止放置其他易燃易爆物品,禁止用火。除运送人员和炊事员外他人不得随意开锁入内。气罐库应有防晒、防雨、通风设施。
7. 15kg液化罐应与炉灶保持1.5米的有效安全距离。放于室外的液化气罐必须防晒、防雨、通风。
8.连接罐体的减压阀必须为合格品,连接炉灶的软管连接必须使用耐压、耐油管,管头使用专用卡扣紧固,禁止使用铁线绞固。超过1.5米距离的应采用硬管(镀锌铁管)连接过渡。穿墙管必须加硬管做防护。
9. 液化气罐使用单位应指定部门或专人负责检查监督和指导,做好检查记录备查。在食堂的炊事人员中,指定专职人员负责日常的防漏气的安全检查。
10. 炊事人员在使用前应进行《液化气罐使用安全操作规程》和有关规章制度的培训和安全教育考核,未参加培训考核或不合格的人员不得上岗。考核成绩存入人员管理档案。
11. 项目部及外协队伍单位应贯彻落实、遵守本制度和《液化气罐防火、防爆安全操作规程》。
12.对于违反有关规定,违反本项规章制度的行为,项目部安质部将根据情节和严重性给予责任单位和责任人罚款处理,对违反规定引发的事故,由责任人承担相应的责任。
第9篇 液化气瓶安全使用管理办法
由于液化石油气具有易燃、易爆、有毒的性质,加上瓶体本身承受较高压力,使用不当,容易发生安全事故,为保证我单位用气安全,使用液化气瓶严格遵守以下安全规定。
1、应使用有制造许可证企业的合格产品,不使用超期未检的气瓶。
2、必须到已输充装注册的单位或经销注册的单位购气。
3、自制造之日起,前三次检验周期为4年,第四次为三年,液化气瓶安全使用期限是15年,应避免液化气瓶超期“服役”。
4、气瓶使用前应进行安全状况检查,必须按照使用说明书要求使用气瓶,不符合安全技术要求的气瓶禁止使用。
5、气瓶的放置地点,不得靠近热源和明火,应保证气瓶瓶体干燥。
6、严禁敲打、碰撞气瓶。
7、严禁自行处理气瓶内的残液。
8、气瓶投入使用后,不得对气瓶进行挖补、焊接修理。
9、气瓶连接加热装置的软管,应在工作面自然下垂,液化气瓶应与加热装置保持3米以上距离。
10、使用液化气时,先检查附近是否有火源,安全检查后打开气瓶阀门,再开加热装置开关,用毕,亦要先关气瓶阀门,待火熄,再关闭加热装置开关,防止因关一个阀门,易致气体泄漏发生安全事故。
11、气瓶使用完毕后及时放回库房,严禁将气并瓶留在工作现场。
12、库房液化气实瓶与空瓶要分别存放,严禁混放。
13、安全员应每天对液化气瓶库房进行安全巡查,每日不得少于三次,并做好相应记录。
第10篇 液化气罐安全管理规定
液化石油气以其清洁卫生和方便的特点而被广泛使用,但由于液化石油气具有易燃、易爆、有毒的性质,加上瓶体本身承受较高压力,使用不当,容易发生安全检查事故。为保证我处餐厅用气安全,使用液化气瓶严格遵守以下安全规定:
1 、应使用有制造许可证企业的合格产品,不使用超期未检的气瓶。
2、民用气瓶,自制造之日起,前三次检验周期为4年,第四次为三年。使用期超过15年的气瓶,不予检验,按报废处理,依法予以销毁。
3、使用者必须到已办理充装注册的单位或经销注册的单位购气。装有液化石油气的气瓶,运输距离不得超过50公里。
4 、气瓶使用前应进行安全状况检查,必须按使用说明书要求使用气瓶,不符合安全技术 要求的气瓶禁止使用。
5、气瓶的放置地点,不得靠近热源和明火,应保证气瓶瓶体干燥。
6、气瓶立放时,应采取防止倾倒的措施。[最专业的安全生产管理-风险世界网]
7、夏季应防止曝晒。
8、严禁敲打、碰撞气瓶。
9、严禁在气瓶上电焊引弧。
10、严禁用温度高于40℃的热源给气瓶加热。
11、液化石油气用户及经销者,严禁将气瓶内的气体向其次气瓶倒装,或直接由罐车对气瓶进行充装,严禁自处理气瓶内的残液。
12、气瓶投入使用后,不得对气瓶进行挖补、焊接修理。
13、严禁擅自更改气瓶的铅印和颜色标记。
第11篇 液化气瓶管理规定办法
为规范公司液化气石油气瓶充装、使用、存放、检验和报废的管理,依据国家质检总局[2003第46号]《气瓶安全监察规定》,结合公司气瓶使用情况,特制定本规定。
第一条 本规定适用于ysp-15和ysp-50型液化气石油气瓶(以下简称:气瓶)充装、使用、存放、检验和报废全过程的管理。
第二条 职责
1.生产运行部为气瓶的主管部门,组织气瓶检验和报废鉴定工作。
2.安全环保部为气瓶安全监督部门,负责气瓶安全使用、运送和充装、贮存等过程中的安全监督工作。
3.器材部门负责气瓶的采购、验收工作。
4.市场开发部负责《气瓶充装许可证》审验工作。
5.使用单位负责建立本单位气瓶台帐,负责气瓶安全使用、维护、检验、贮存、报废、新购等具体管理工作。
6.供气中心负责在用气瓶充装,备用气瓶(空瓶)存放和报废气瓶处置工作。
第三条 气瓶购置与验收
1.气瓶按实际需求购置,需用单位执行物资器材需求计划上报程序,物资部门实施采购。
2.气瓶验收:气瓶到货后,物资部门组织主管部门、使用单位和供应商共同验收,合格后方能签字确认。
3.验收资料:供应商交验气瓶量,需具备以下资料:
(一)首检检验合格报告和检验标识;
(二)使用说明书;
(三)出厂合格证;
(四)制造质量证明书。
4.验收实物:每只气瓶配2只防碰胶圈,气瓶本体颜色为灰(或灰蓝)色,外观质量全新,无碰撞痕迹。
第四条 气瓶充装
1.充装频次与时间:原则上充装每周2-3次,即:每周一、三、五开机充装。
2.充装前,供气中心指定专人对充装的气瓶进行外观检查,内容为:气瓶外观质量是否完好、防震胶圈是否齐全、是否在有效检验期内、气瓶角阀(附件)是否完好。
3.气瓶充装中和充装后,操作人员持证上岗并逐只对气瓶进行检查,发现超装、泄漏或其他异常现象的,立即进行妥善处理。
第五条 气瓶定期检验
1. 按国家规定的检验周期、报废期限执行。每年生产运行部组织使用单位对在帐气瓶进行核查,制定年度检验计划,定期送(地级政府部门指定的气瓶检验站)检,检验后查验内容为:检验标识牌和检验合格证书情况,标识主要:检验站全称、检验日期(标识到年月)、有效期(标识到年月)和检验编号等,并固定气瓶角阀颈部。
2.检验费用按开具的(地税)发票,由使用单位确认,主管部门审核,财务核销。
3.检验不合格(报废)气瓶,需有明显标识。检验机构应对报废气瓶进行破坏性处理或标识。
第六条 气瓶运输、装卸
1.气瓶运输:必须严格遵守国家危险品运输的有关规定;使用气瓶和充装单位,应当制定相应的气瓶安全管理制度和事故应急处理措施,并有专人负责气瓶押运工作,安全管理人员定期对气瓶运输、储存和使用人员进行气瓶安全教育和检查。
2.气瓶装卸、运输和装卸气瓶时,附件、防震胶圈需齐全、完好。
第七条 气瓶储存
1.充气气瓶(满瓶)应当有专用库房存放气瓶。库房应当符合《建筑设计防火规范》要求,气瓶立式放置。具体要求如下:
a.在墙体上方设立1-2处通风口,直径φ≥40cm或40_40cm2。
b.加装防爆型轴流风机.
c.地面辅设5mm厚胶皮。
d.安装户内型lpg报警器(在距地面部30cm)。
e.配备2-4只灭火器。
f.存放距暖气片1m以上。
2.库房存放数量:按实际日需用量的2-3倍存放,在用和备用气瓶分开,二者之间应有0.8米的通道,并标识。
3.有气气瓶(空瓶)使用单位集中暂时存放在液化气站内;对未充装的新瓶,可按钢铁类物资另行存放。
4.报废气瓶(指检验不合格和到报废期不再检验的气瓶),集中到液化气站内,需作无害化处理,即:拆除角阀、破坏母螺纹,瓶体充满水,并标识,作移交物资处回收处理。
第八条 气瓶使用安全规定
1.严格在气瓶本体上动电气焊作业;
2.严禁更改气瓶的钢印或者颜色标记;
3.严禁使用检验不合格或超期未检验的气瓶;
4.严禁敲击、碰撞气瓶;
5.不得将气瓶内的气体向其他气瓶倒置使用;
6.不得自行处理气瓶内的残液;
7.不准用铅丝捆扎软管接头,不准用高于40℃的热源给瓶体加热,气瓶与灶具距离在1.5m左右。
8.并联使用气瓶时,随用随关,并标识。
第九条 处罚
1.公司发现的违章使用、管理气瓶事件,按公司“三违”行为规定进行处理;矿区事业部发现的违章使用、管理气瓶事件,按矿区事业部“三违”行为规定进行处理,以此类推。
2.公司发现的使用、管理气瓶的安全隐患事件,按公司安全隐患程序进行处理;矿区事业部发现的使用、管理气瓶的安全隐患事件,按矿区事业部级安全隐患规定进行处理,以此类推。
3.因管理不善,发生气瓶事故,严格执行事故处理程序和规定。
第十条 附则
1.本规定自发布之日起实施。
2.本规定哈密物业管理公司安委会解释。
第12篇 原料液化气车辆的暂行管理规定
油品调运分公司
原料液化气车辆的暂行管理规定
为了确保原料气调运工作正常运行,加强调运安全质量管理,保证车辆运输和油品安全质量,我公司结合近一年来承运中存在的具体实际问题,从以下方面进一步加强管理:
1、严格按照《原料油(气)承运合同》以及附件的相关规定进行调运管理。
2、要求承运车辆必须严格执行专车专用,不得承运其它油品,违者一律取消其承运资格。
3、每日装车前,调运分公司根据承运车队提供的当日装车号,进行gps查询,确认gps设备运行良好的方可开票(炼化公司可监控)。
4、承运原料气车辆进入装车区前需将水箱排空,调运公司人员协同各厂操作人员进行检查,确认无水双方签字后方可进入装车。
5、承运原料气车辆装车后,调出方和驾驶员必须对罐体所有施封口进行施封,检查施封无误后双方签字放行。
6、承运车辆装车出厂后必须按规定时间(永炼到__6小时,榆炼到__7小时)、规定路线行驶,到达指定停车场停放,工作人员记录并检查出厂时间和到达时间是否符合规定时间,对超时的车辆暂停卸车,炼化公司和我公司人员双方共同进行调查并根据调查结果:如不合格严格按照《炼化公司原料液化气调运质量暂行管理规定》执行、如合格也处以500至2000元的罚款。
7、承运车辆进入卸车区前须将水箱排空,经工作人员核对铅封完好无误后,履行卸车程序。
8、调入方由于种种原因不能及时卸车的,我公司将承运车辆集中停放在指定停车场(与民用气停车场分开)登记管理严禁出场。另在炼化公司加大调运量,我公司运力不足需增加备用民用气车时派专人进行押运,至停车场后逐车进行检查登记。
9、承运车辆不得偏离gps路线行驶,驾驶员有意关掉电源、破坏gps致使无法监控的,将取消该车辆承运资格。
10、调运车辆因维修、检罐等原因不能正常运营的,须事先向调运分公司报告,事后须出具检罐证明,经公司gps监控检查认可、核实无误后方可投入运营,否则停运。
11、gps监控对重要路口和民用气站设制电子围栏加强监控,另外路查人员每日对民营气站等路段进行监控巡查加强检查力度,彻底杜绝一切人为隐患。
12、如路途出现堵车或其他影响正常行驶的情况及时向调运分公司汇报,路查人员立即赶往现场进行核实后通告炼化公司生产计划部,以确保正常调运。
13、我公司除以上具体措施外还将不定期、不定时的对原料液化气车辆进行抽查押运,以保证油品质量安全。
14、调运过程中,如有违反上述条款行为,根据《原料油(气)承运合同》予以处罚,涉嫌违法的报送司法机关处理。
第13篇 酒店厨房燃油液化气安全管理守则
酒店厨房燃油、液化气安全管理守则
1、下班时必须关闭天然气阀门(总阀门和分阀门)。
2、必须定期更换天然气的各处和炉具接口。
3、必须定定期测试防漏天然气报警装置。
4、使用天然气时必须遵守相关的安全使用手则。
5、严禁电力线从煤气管线和煤气设施有关的一切金属物体结构上布放,以免发生着火或爆炸。
第14篇 液化气站安全管理员岗位职责
1、在站长领导下,具体负责站内安全技术管理工作。
2、认真贯彻执行国家有关压力容器,气瓶安全的法规和其它规定,对站内各种设备的安全运行及充装安全负技术责任。
3、负责站内各种设备、操作、检修人员的安全教育和安全技术培训管理工作。
4、负责站内各种设备的安全管理规章制度。
5、负责建立站内设备的技术档案及办理压力容器使用登记,制定压力容器的年度检验计划,并负责组织实施。
6、负责站内各种设备、器具的检验,修理更新等技术审查。
7、负责检查压力容器的运行、维修和安全附件的校验情况。
8、负责向主管部门及当地锅炉压力容器安全监察机构报送当年压力容器数量和变动情况的统计表,定期检验计划的实施情况及存在的问题。
9、负责压力容器、气瓶事故的调查分析和报告。
10、负责安全技术防火方面的规定,对站内临时动火作业,按要求执行审批手续,并到现场监督指导。
11、负责组织、搞好消防演练,加强防范,提高消防水平。
12、负责督促站内各岗位执行安全法规及岗位安全责任制的情况,有权制止违章操作现象,对站内领导忽视安全生产,不认真执行有关法规,对事故隐患不采取有效措施等行为有权向上级主管部门及当地锅炉压力容器安全监察机构报告。
第15篇 液化气站消防安全管理制度
液化石油气公司是易燃、易爆的重点单位,因此“安全生产,人人有责”,各级管理人员都要不断地提高管理水平,加强安全管理工作,认真贯彻执行国家有关的法令、法规和标准。
1.建立公司安全、防火领导小组,设立义务消防组织和专门队伍,同时建立健全各级安全管理组织。
2.液化石油气公司的工作人员,要经过有关部门培训教育,实行岗位定责,持证上岗。
3.公司要建立健全各类人员的岗位责任制,明确职责,规范到位。
4.公司要建立健全各种规章制度,建立各项工作流程,实行科学,规范化管理。
5.要保证各种设备、设施和车辆配套、完好,同时要具备各项设备的工艺操作规程。
6.要建立健全各种运行记录,做到帐、册齐全。
7.要建立规范的档案管理制度,有完整的图纸、档案。
