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投料管理制度(2篇)

更新时间:2024-11-20 查看人数:26

投料管理制度

投料管理制度是企业生产流程中不可或缺的一环,它涉及到原材料的采购、存储、领用以及生产过程中的投入等多个环节。这一制度旨在确保生产效率、产品质量和成本控制,同时减少浪费和错误。

包括哪些方面

1. 原材料采购管理:规范供应商选择、合同签订、验收标准和支付流程。

2. 库存管理:设定安全库存水平,优化库存周转,防止积压或短缺。

3. 领料流程:明确领料申请、审批、发放和记录的步骤。

4. 投料控制:规定投料比例、时间点,确保生产过程的准确性。

5. 废料处理:制定废料回收、处理和预防措施。

6. 数据记录与分析:建立完善的投料数据系统,定期进行数据分析以优化管理。

重要性

投料管理制度的重要性体现在以下几个方面:

1. 保证生产质量:精确的投料控制能确保产品配方的准确性,从而保证产品质量。

2. 提升生产效率:合理的库存管理和领料流程能避免生产中断,提高生产线运行效率。

3. 控制成本:有效管理原材料库存和投料,可降低采购成本和减少浪费。

4. 保障供应链稳定:规范的采购流程有助于建立稳定的供应商关系,确保原材料供应的连续性。

5. 符合法规要求:良好的投料管理有助于企业遵守环保法规,降低因违规操作带来的风险。

方案

1. 建立严格的供应商评估体系,定期对供应商进行绩效考核,确保原材料的质量和价格竞争力。

2. 实施库存管理系统,运用现代信息技术实时监控库存状态,预警可能的短缺或过剩。

3. 设定领料权限,实行电子化申请审批,减少人为错误和欺诈行为。

4. 对生产人员进行培训,确保他们理解并执行正确的投料操作,减少浪费。

5. 定期分析投料数据,识别潜在的改进点,如调整投料比例、优化库存策略等。

6. 制定废料处理政策,鼓励回收利用,减少环境影响。

通过上述方案的实施,企业能够建立起有效的投料管理制度,从而提升生产效率,降低成本,保障产品质量,同时实现可持续发展。

投料管理制度范文

第1篇 安全生产管理制度:投料岗位

1、设备、车辆运行前后,要认真检查清理维护,确保安全运行。特别在车辆启动前,要认真检查传动及制动系统,确认正常后方可运行。

2、投料时车辆运行要严格注意过往的其它车辆与人员,车速不得超过20km/h。并在经过道路两侧设置安全警示牌,投料结束收回。

3、装、卸料倒车时,必须注意作业区内设备、设施及人员安全。工作人员要相互呼应协作,保证安全。

4、扒谷机及其它设备运行时,严禁跨越,踩踏防护网架及移动设备。

5、自卸车作自卸动作时,车箱上不许有人,输送机升降架下严禁人员停留。

6、原料仓棚下的电缆线要每天检查,确保安全,用完后要收回,以免丢失。作业完成后应及时检查清理现场,切断设备电源。

7、工作时戴好防尘劳动保护,减少对人体健康的影响。

第2篇 中石油投料试车管理规定

一、工程中间交接完成

1 .工程质量合格;

2 . “三查四定”的问题整改消缺完毕,遗留尾项已处理完;

3 .影响投料的设计变更项目已施工完;

4 . 工程已办理中间交接手续;

5 .现场施工用临时设施已全部拆除;

6 .设备位号和管道介质名称、流向标志齐全;

7 . 现场清洁、无杂物、无障碍。

二、联动试车已完成

8 .吹扫、清洗、气密、干燥、置换、三剂装填、仪表联校等已完成,并经确认;

9 .设备处于完好备用状态;

10 在线分析仪表、仪器经调试具备使用条件,工业空调已投用;

11 .仪表、计算机的检测、控制、联锁、报警系统调校完毕、准确可靠;

12 .岗位工器具已配齐。

三、人员培训已完成

13 国内外同类装置实习、培训结束;

14 .已进行岗位练兵、模拟练兵、事故预案演练,达到“三懂六会”(三懂:懂原理、懂结构、懂方案规程;六会:会识图、今操作、会维护、会计算、会联系、会排除故障),提高“六种能力”(思维能力,操作、作业能力,协调组织能力,应急能力,自我保护救护能力,自我约束能力);

15 .操作规程、投料试车方案已按岗位培训,并考核合格,各级管理人员、技术人员、操作人员达到任职上岗条件;

16 .已汇编国内外同类装置事故案例,并组织学习,对本装置试车以来事故和事故苗头本着“四不放过”的原则(事故原因分卞不清不放过,事故责任者和群众没有受到教育不放过,没有防范措施不放过,事故相关责任人未处理不放过),已进行分析总结,吸取教训;

17 .各工种人员经考试合格,已取得上岗证;

18 .员工已按“百分之百持证上岗,百分之百掌握岗位应如应会操作知识和技能”的要求进行考核。

四、各项生产管理制度已落实

19 .岗位分工明确,岗位责任、班组生产作业、巡回检查、交接班等各项制度已建立,操作规程、岗位操作卡、工艺卡片编制、审批已完成;

20 .公司、分厂、车间三级试车指挥系统已落实,开工领导小组已成立,干部已值班上岗,并建立例会制度;

21 .公司、分厂两级生产调度制度已建立;

22 .已做到各种指令、信息传递文字化,原始记录数据格式化。

五、经上级批准的投料试车方案已向生产人员交底

23 .投料试车方案主操以上人员已人手一册,岗位操作规程、岗位操作卡已下发到岗位,工艺卡片已摆放,开工统筹图、组织网络、盲板表等已落实;

24 .已实行“看板”或“上墙”管理;

25 .已进行试车方案交底、学习、讨论,每一试车步骤都有书面方案,从指挥到操作人员均已掌握;

26 .各类事故应急救援预案已编制完成并组织演练。

六、保运工作已落实

27 .保运的范围、责任已划分;

28 .保运队伍已组成;

29 .保运人员已经上岗并佩戴标志;

30 .保运设备、工器具已落实;

31. 保运值班地点已落实并挂牌,实行24 小时值班;

32 .保运后备人员已落实;

33 .物资供应服务到现场,实行24 小时值班;

34 .机、电、仪修人员已上岗。

七、供排水系统已正常运行

35 .水网压力、流量、水质符合工艺要求,供水稳定;

36 .循环水系统预膜已合格,运行稳定;

37 .化学水、消防水、冷凝水、排水系统均已投用,运行可靠;

八、供电系统已平稳运行

38 .已实现双电源、双回路供电;

39 .仪表电源稳定运行;

40 .保安电源已落实,事故发电机处于良好备用状态;

41 .电力调度人员已上岗值班;

42 .供电线路维护已经落实,人员开始倒班巡线。

九、蒸汽系统已平稳供给

43 .蒸汽系统已按压力等级运行正常,参数稳定;

44 .无跑、冒、滴、漏,保温良好;

十、供氮、供风系统已运行正常

45 .工业风、仪表风、氮气系统运行正常;

46 压力、流量、露点等参数合格。

十一、化工原材料、润滑油(脂)准备齐全

47 化工原材料、润滑油(脂)已全部到货并检验合格;

48 . “三剂”装填完毕;

49 .润滑油三级过滤制度已落实,设备润滑点已明确。

十二、备品配件齐全

50 .备品配件可满足试车需要,已上架,帐物相符;

51 .库房已建立昼夜值班制度,保管人员熟悉库内物资规格、数量、存放地点,出库及时准确。

十三、通讯联络系统运行可靠

52 .指挥系统电话畅通,无线电话、呼叫系统通话清晰;

53 .直通、调度、火警电话可靠好用;

54 .岗位、直通电话已开通好用。

十四、物料贮存系统已处于良好待用状态

55 .原料、燃料、中间产品、产品贮罐均已吹扫、试压、气密、千燥、氮封完;

56 .机泵、管线联动试车完,处于良好待用状态;

57 .贮罐防静电、防雷设施完好;

58 .贮罐的呼吸阀已调试合格;

59 .贮罐位号、管线介质名称与流向标识完成、罐区防火有明显标志。

十五、运销系统已处于良好待用状态

60 .铁路、公路、码头及管道输送系统已建成投用;

61 .原料、燃料、中间产品、产品交接的质量、数量、方式等制度已经落实;

62 .不合格品处理手段已落实;

63 产品包装设施已用实物料试车,包装材料齐全;

64 .产品销售和运输手段已落实;

65 .产品出厂检验、装车、运输已演习。

十六、安全、消防、急救系统已完善,政府相关部门审批手续齐全,批复意见落实

66 .动火制度、禁烟制度、车辆管理制度、安全生产管理等各项制度、规程、台帐齐全,hse 体系建立,人员经安全教育后取证上岗。

67 .现场防火、防爆、防中毒、防辐射及道路通行等各类安全标志齐全;

68 .专业消防队的消防巡检制度、消防车现场管理制度已制定,消防战斗方案已落实,消防道路已畅通,并进行过消防演习,消防车在现场监护;

69 .岗位消防器材、护具已备齐,人人会用;

70 .气体防护器具和救护措施已落实;

71 .现场人员劳保用品穿戴符合要求,职工急救常识已经普及.现场急救站已建立,并备有救护车等,实行24 小时现场值班;

72 .生产装置、罐区的消防泡沫站、汽幕、水幕、喷淋、火灾报警仪、温感和烟感报警仪、可燃气体和有毒气体监测仪、工艺联锁和报警系统等已全部投用,完好率达到100 % ;

73 .安全阀试压、调校、定压、铅封完;

74 .锅炉、压力容器、行车、电梯已获相关部门确认并取证;

75 .盲板已有专人管理,设有台帐,车间挂图标,观场挂牌;

76 .已按照国家和地方政府有关安全、消防、职业卫生等法职要求,取得政府相关部门的审批手续,落实批复意见。

十七、生产调度系统已正常运行

77 .公司、分厂两级调度体系已建立,各专业调度人员已配齐,并考核上岗;

78 .试车调度工作的正常秩序已形成,调度例会已建立;

79 .调度人员已熟悉吝种物料输送方案,厂际、装置间互供物料关系明确且管线已开通;

80 .试车期间的原料、燃料、产品、副产品及动力平衡等均已纳入调度系统的正常管理之中。

十八、环保工作达到“三同时”要求

81 .生产装置“三废”预处理设施已建成投用,“三废”处理装置已建成投用;

82 事故状态下防范环境污染事故的环保应急设施投用,环境应急救援预案编制完成并经过演练;

83 .环境监测所需的仪器、化学药品已备齐,分析规程及报表已准备完;

84 .环保管理制度、各装置环保控制指标、采样点及分折频率等经批准公布执行;

85 .与环保相关的政府审批手续齐全,批复意见落实

十九、化验分析准备工作已就绪

86 .中化室、分析室已建立正常分析检验制度;

87 .化验分析项目、频率、方法已确定,仪器调试完,试剂已备齐,分析人员已上岗;

88 .采样点已确定,采样器具、采样责任已落实;

89 .摸拟采样、模拟分析已进行。

二十、现场保卫已落实

90 .现场保卫的组织、人员、交通工具等已落实;

91 .入厂制度、控制室等要害部门保卫制度已制定;

92 .与地方联防的措施已落实并发布公告。

二十一、生活后勤服务已落实

93 .职工通勤车满足试车倒班和节假日加班需要,安全正点;

94 .食堂实行24 小时值班,并做到送饭到现场;

95 .倒班宿舍管理已正常化;

96 .清洁卫生责任制已落实。

二十二、试车指导人员和国外专家已到现场

97 .国内试车指导队和国外专家已按计划到齐;

98 .国内成车指导人员和国外专家的办公地点、交通、食宿等安排就绪;

99 ,现场翻译已配好,与试车指导队和国外专家协同工作的专业技术人员配备齐全;

100 .投料试车方案已得到国外专家的确认,国内试车指导人员的建议已充分发表。

投料管理制度(2篇)

投料管理制度是企业生产流程中不可或缺的一环,它涉及到原材料的采购、存储、领用以及生产过程中的投入等多个环节。这一制度旨在确保生产效率、产品质量和成本控制,同时减少浪
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