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对标管理制度是一种企业内部管理方法，旨在通过比较自身与行业领先者或最佳实践的标准，找出差距，制定改进策略，提升企业的运营效率和竞争力。这种制度涉及多个层面，包括业务流程、绩效指标、企业文化、人力资源等多个方面。
包括哪些方面
1. 业务流程对标：分析和比较企业各个业务环节，如生产、销售、服务等，寻找优化空间。
2. 绩效指标对标：设定关键业绩指标（kpis），对比行业内优秀企业的表现，以提高自身业绩。
3. 企业文化对标：学习和借鉴先进企业的文化理念，推动企业文化的塑造和发展。
4. 人力资源对标：比较招聘、培训、激励等人力资源管理策略，提升员工满意度和生产力。
5. 技术创新对标：关注行业最新技术动态，评估自身技术研发能力，制定追赶计划。
6. 财务管理对标：比较财务状况，如利润率、成本控制等，实现财务健康。
重要性
1. 提升效率：通过对标，企业能识别自身的不足，优化工作流程，提高运营效率。
2. 增强竞争力：了解并学习行业最佳实践，有助于企业在市场竞争中取得优势。
3. 创新驱动：对标可以帮助企业发现新的业务模式和技术应用，推动创新。
4. 提高员工士气：明确目标，激发员工积极性，增强团队凝聚力。
5. 满足客户需求：通过对标，企业能更好地理解市场，提供更符合客户需求的产品和服务。
方案
1. 确定对标对象：选择与企业业务相近、业绩突出的国内外企业作为对标对象。
2. 收集数据：收集对标企业的公开信息，进行深度研究，必要时可进行行业调研或合作交流。
3. 分析差距：对比自身与对标企业在各个方面的表现，找出差距，分析原因。
4. 制定改进计划：针对发现的问题，制定具体、可执行的改进措施，设定时间表。
5. 实施与监控：执行改进计划，定期评估效果，根据需要调整策略。
6. 持续学习：对标不是一次性的活动，而是持续的过程，企业应建立长期的学习和改进机制。
通过上述步骤，企业可以有效地运用对标管理制度，不断提升自身水平，适应市场的快速变化，实现可持续发展。
对标管理制度范文
第1篇 工务段轨道车岗位对标管理作业精细化考核表
轨道车司机:轨道车副司机:
考核
项目
考核
内容
标准
分值
评分标准
得分
工作
目标
当月生
产任务
10
①完成当月公司下达的工作任务,无失职、失误行为,否则每次扣7分;②无其它因素影响任务未完成扣3分。
当日生
产任务
6
完成当班工作,无失职、失误行为,否则每次扣3分。
其他任务
4
公司、段上安排的其他工作任务未完成扣2分。
行车作业标准管理
作业人员仪表
10
①统一服装,佩戴劳动保护用品、精神状态良好;②解说过程中,要吐字清楚,话语流利,语速适当,声音洪亮,确保考核团成员能听清所介绍的步骤和内容;③作业中应规范作业,并紧张有序。
缺一项扣2分,扣完为止。
作业程序
20
①班前准备:1班前8小时及当班期间禁止饮酒,库内整备作业始按规定着装,携带上岗证件。2认真检查发动机、走行、制动、照明、喇叭、连挂及装载情况,各种行车备品齐全。出车前认真填写“派车单”
②出库:1作业组员及工具材料上车,司机与工作领导人共同检查确认人员到齐并处于安全位置、料具装载稳固、各作业机构已复位,作业组成员禁坐(卧)发动机盖和非操作端驾驶位(适用于所有参加作业的轨道车辆动车前环节)。2副司机立岗瞭望3与信号楼联控,确认具备动车条件后开车;3作业全过程司机与副司机执行双人确认信号、行车凭证及呼唤应答制度。
③发车:1接到调度命令(其他行车凭证)后,司机或学习司机按规定询问发车进路。2两人确认人员安全及料具正常;确认各仪表显示及风压正常。3两人确认出站信号显示正确,行车凭证准确无误,发车手信号或电台发车用语正确,执行呼唤应答动车。
④途中运行:1在轨道车运行方向的前端操作。2推进运行时,学习司机手持黄色信号旗(夜间为黄色信号灯),在运行前端引导,引导时要戴安全帽、并降低重心防止跌倒。3随时观察制动主管压力及仪表显示。4遇危及行车安全和人身安全等紧急情况立即停车。5及时填记运行日志。
⑤入库:1共同确认入库调车信号开放,执行呼唤应答。2车辆停稳后,司机实施保压制动。3摘车时,做到“一关前,二关后,三摘风管,四提钩”。4落实库内防溜工作。5检查确认车辆各部技术状态、排放各系统积水和油污。6对轨道车、平车的卫生进行全面清洁。缺一项扣2分,扣完为止
行车备品
10
响墩12个、手信号旗6面、、铁鞋4个、双面防护灯2盏、短接铜线2根、对讲机等。缺一项扣2分,扣完为止
行车安
全管理
安全
工作
20
①上级安全精神未传达、落实;②安全活动未开展;③未完成安全任务;④安全制度每缺项;⑤安全宣传、学习;⑥未持证上岗;
⑦两必须:1必须了解施工作业项目和施工进度,使机具情况,现场作业里程,当日列车运行情况。注意值班员办理行车事项和观察行车控制台的信号显示。在执行任务是要及时准却传达的车次及邻线闭塞时间。2必须带齐防护设备,保证通讯设备良好。
⑧八不准:1不准兼职防护或一人担任两个区间的防护。2不准在班中看书和与他人闲谈。3不准间断了望私自窜离岗位。4不准班中接客送友和看热闹。5不准关闭电话和报话机。6不准盲目回答,臆测行车和冒险放车。7不准胡思乱想,打瞌睡。8不准做与防护无关的工作。
⑨五做到:1)作到3分钟联系一次,对讲机故障时应立即停止作业,通知机械下道,在未下道前工地防护员用红色信号防护,不得冒险放行列车。2)做到邻站有车开来时,从闭塞.接近.通过.站停.发车.机械人员下道等都要及时准确进行通报.复诵.并作好记录.保证机械人员下道。3)做到机械,人员上道作业,转移地点等事项,工地防护员要通知驻站防护员,并得到施工负责人的准许后方可进行。4)做到发现列车计划变更及时准确的通知工地防护员,在确认机械人员下道后方可放行列车,否则应立即通知车站值班员采取停车和不提前发车的补救措施,确保行车,人生安全。5)做到作业中工地防护员中和施工领导人都要加强了望,保持联系。缺一项扣2分,扣完为止
安全隐患
排查治理
5
①每月未开展安全大检查、季节性安全检查、节日前后安全检查,每次扣2分;②自查出的安全隐患及下发的安全隐患通知未按“五落实”原则整改,每项扣2分;处理不彻底每项扣3分。
违章及
事故
5
①每违章1人次扣4分;②一般事故每起扣10分;事故危机扣8分;严重违章扣6分;③超过公
司对工务段下达的安全指标扣60分。
注:此扣分不够从总分里扣
行车质量管理
10
1、不执行调度命令,扣5分/次;2、责任晚点,每次扣2分;3、出库后,出现机械故障等原因,扣2分/次;;3、无调度命令或调度口头指示,擅自停车,扣5分/次;4、无命令时未拿路票开车,扣2分/次;5、行车设备故障未及时按规定向相关部门上报,延误列车,影响生产,扣2分/次; 6、未得到调度命令,擅自占有固定线路或特别用途线,扣1分/次;7、路票未交、迟交、错交,造成延误列车,扣2分/次;
考核小组签字
考核项目总分
第2篇 班组对标管理体系计划和措施制度
一、 班组对标管理组织
组长:__
成员:____
二、班组对标管理工作计划
1、动员准备阶段(2022年1月至4月)
组织学___公司年度工作会议精神和本厂关于开展对标管理年活动的文件精神,认真领会精神实质,部署班组对标管理年活动。成立班组对标管理组织机构,提出对标实施细则并讨论确定;提出对标管理指标体系和标杆值。
2、对标实施阶段(2022年5月至12月)
根据__公司对标管理工作要求和本厂对标领导小组的要求,分步实施,逐步完善,开展好班组对标有关工作,做好迎接厂部对标工作小组的检查。班长要对班组对标管理工作组织检查督导,推动工作深入开展,并认真学习我厂管理水平比较高的班组管理经验和先进做法。
3、总结阶段(2022年1月至3月)
__年1月份要认真总结班组对标管理工作情况,总结活动成效,分析问题及不足并制定整改措施,认真开展好自查评工作。2月至3月份厂部将组织对各班组进行全面检查,并推选优秀班组。在总结经验基础上制定进一步实施对标管理的方案,建立对标管理长效机制。
二、班组对标指标体系
根据__公司对标工作的要求,制定班组对标指标体系如下:
(一)发电量指标体系
1、达标标杆值:__公司对我厂下达的__年度发电量指标任务值
2、考核标杆值:__公司对我厂下达的__年度发电量指标任务值
(二)安全指标管理指标体系
1、达标标杆值:不发生轻伤、未遂和本班组负主要责任的异常及以上不安全事件。
2、考核标杆值:不发生轻伤、未遂和本班组负主要责任的异常及以上不安全事件。
三、深化班组对标管理要采取的主要措施
(一)加强设备的维护工作,保证设备安全健康运行,减少因设备故障造成的弃水。
维护人员应认真做好生产设备的运行维护工作,保证运行中的机组的安全稳定运行,备用的机组健康备用,保证机组不发生非停,争取多发电,避免发生弃水或设备故障引起机组停运。
按照检修计划表,做好主辅设备的计划检修。
做好设备巡检,保证及时发现设备隐患。
做好主辅设备的运行分析,把握设备状态,及时堵住工作漏洞。
及时消除设备缺陷,保证设备实时健康。
(二)加强班组安全管理工作,确保班组安全管理指标顺利实现。
坚决贯彻“安全第一,预防为主”的方针,把防患于未然放在安全管理工作的第一位,及时消除各种安全隐患;严格执行“两票三制”,认真做好安全措施,严禁无票工作;严格执行安全生产工作规程及现场各项规程制度。巡检设备要仔细认真,及时处理缺陷;督促班员加强业务学习与各种业务技能培训,积极参加厂部举办的各种技术培训,努力提高业务技能水平。
