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混凝土管理制度15篇

更新时间:2024-11-20 查看人数:33

混凝土管理制度

混凝土管理制度是一套详细规定混凝土生产、运输、浇筑及养护等环节的规范体系,旨在确保混凝土工程质量,提高生产效率,降低工程成本,保障施工安全。

包括哪些方面

1. 生产管理:涵盖原料采购、配合比设计、搅拌工艺、质量检测等方面,确保混凝土性能满足工程需求。

2. 运输管理:规定混凝土从搅拌站到工地的运输方式、时间控制、车辆维护等,保证混凝土的新鲜度。

3. 浇筑管理:涉及浇筑前的准备工作、浇筑过程的监控、振捣方法等,确保混凝土结构的密实度和均匀性。

4. 养护管理:规定混凝土浇筑后的保湿、保温措施,促进混凝土强度的增长。

5. 质量控制:设置质量检验标准和程序,对混凝土生产全过程进行监控,及时发现并解决问题。

6. 安全管理:强调施工现场的安全规定,防止工伤事故的发生。

7. 培训与教育:定期对员工进行专业技能培训和安全知识教育,提升团队的专业素养。

重要性

混凝土管理制度的重要性体现在以下几个方面:

1. 确保工程质量:制度化的管理能有效避免因人为疏忽导致的质量问题,保证混凝土结构的耐久性和安全性。

2. 提高生产效率:明确的工作流程和责任分配,能减少工作延误,提高生产效率。

3. 控制成本:通过科学的配合比设计和严格的材料管理,降低生产成本。

4. 保障安全:严格的安全规定能预防工伤事故,保护员工的生命安全,维护企业的良好声誉。

方案

1. 制定详细的操作规程:对每个环节制定具体的操作步骤和标准,确保员工明确职责和操作流程。

2. 强化质量监控:设立专门的质量管理部门,定期进行质量抽查,对不合格产品进行追踪处理。

3. 实施培训计划:定期组织员工参加混凝土技术、安全知识的培训,提升员工的专业技能和安全意识。

4. 建立反馈机制:鼓励员工提出改进意见,对制度进行持续优化,以适应工程实践的变化。

5. 加强设备维护:定期检查生产设备,确保其正常运行,减少因设备故障造成的生产中断。

通过上述方案的实施,混凝土管理制度将在保证工程质量、提高生产效率、控制成本和保障安全等方面发挥重要作用,为企业的持续发展奠定坚实基础。

混凝土管理制度范文

第1篇 混凝土搅拌站环境保护生产管理制度

为了加强本站的环境保护管理,严格控制污染,搞好文明生产,结合本站实际情况,特制定本站环境保护管理制度。

1、设立环境保护小组,负责组织、落实、监督本站的环境保护工作。

2、生产现场每天安排专人洒水降尘,防止尘土飞扬,污染大气。

3、站内垃圾采用容器盛装,清理前应洒水降尘,禁止在生产区乱抛垃圾。

4、水泥和其他易飞扬的细颗粒散体材料,应安排在库内存放或严密遮盖,运输时要防止遗洒、飞扬,卸运时应采取有效措施,以减少扬尘。

5、定期组织检查,对不符合环境保护要求的采取“三定”原则(定人、定时、定措施)予已整改。

6、经常采取多种形式进行保护宣传教育活动,不断提高职工的环境保护意识和法制观念。

第2篇 混凝土公司车队管理制度

第一章 总 则

1.1. 为了更好的调动车辆驾驶人员的主观能动性,做好车辆维护保养工作,提高服务质量,做到安全、高速、优质、低耗的完成运输任务,特制定本办法。

1.2.本办法适用于本公司的所有生产和运输车辆的驾驶员。

1.3.公司车管科建立驾驶员个人档案,内容包括:安全行车里程、事故情况、遵章守纪及违章情况。

第二章 对驾驶员的要求

2.1.驾驶员必须遵守交通规则、驾驶员职业道德,克己奉公,努力学习业务技术,积极作好驾驶工作,争当优秀驾驶员。

2.2.熟悉所驾驶车辆的技术性能,安全操作规程,严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的各项规章制度,开好安全车。

2.3.“宁停三分,不抢一秒”。做到礼貌行车,安全礼让,不开赌气车、英雄车,自觉服从交通管理,维护交通安全。虚心接受交通管理部门和上级主管部门监督检查。

2.4.驾驶员出车时,必须证件齐全。相关证件有:驾驶证、行车证、

2.5.严禁酒后驾车,严禁未经允许将车交给非车辆指定驾驶人员驾驶。

2.6.不开“凑合车”,不开“带病车”。不开安全装置不全的车辆,出车时做到“三检”,发现问题,及时解决。

2.7精心爱护保养车辆,使车辆经常处于良好的技术状态。每班必须进行日常保养作业,其内容包括:保持车体清洁,检查运转,紧固易松的螺栓,调整各部位不正常的间隙,按规定进行润滑等。

2.8.发生交通事故或途中有特殊情况,驾驶员不要惊慌失措,要立即通知公司调度人员及车辆管理部门,发生交通事故的要注意保护现场。

2.9.驾驶员在行驶途中应集中精神安全驾驶,并遵守交通规则,因违章被罚款,个人承担。

第3篇 监理制度:混凝土砂浆试块管理制度

监理工作制度:混凝土及砂浆试块管理制度

1、监督施工单位混凝土和砂浆试块的留置数量和时间必须符合《规范》和检验批的规定。试块应由专人制作,并留有标记,试块的制作应在监理人员的监控下进行。

2、混凝土和砂浆试块的养护必须符合《规范》的规定,并应在监理机构的监控下进行。

3、混凝土和砂浆试块的强度试验,必须在监理人员监控下进行。

4、施工单位私自进行混凝土和砂浆试块的强度试验,或者在监理人员监控下进行强度试验不合格,专业监理工程师不得在施工单位相应文件上签字。

5、严禁施工单位使用假试块进行强度试验,一经发现,监理机构应要求施工单位将试块按照不合格处理,相应的检验批工程按照有关规定处理。

6、凡本监理单位总经理、副总经理、总工程师、项目管理部到施工现场巡视检查时,发现监理机构见证人员,与施工单位窜通一气、弄需作假,由本监理单位责令立即整改,并根据危害程度给予责任人罚款、降级或解聘处理。

第4篇 混凝土安全施工管理方案

1、搬运水泥时,必须自上而下成阶梯形搬运。配料机上料人员,要注意自身安全,上料铲车要注意上料人员及配料机房安全。

2、 输采用塔吊吊运,必须有专业的信号工指挥,其他人员协同作业,听从指挥,互相照应,统一行动。吊运砼时钢丝绳吊索,卸甲,绳卡必须完好牢固,起、落时料斗下方不得有人。料斗经指挥降至指定位置时,带停稳后,方可取料斗放料。

3、 泵送砼进行浇筑时,输送管道的接头应紧密可靠不漏桨,安全阀必须完好,管道的架子要牢固,输送前要试送,检修时必须卸压。泵送管要自成体系,不得与脚手架连接。

4、 浇筑拱形结构时,应自两拱脚对称同时进行,浇圈梁、雨篷、阳台应设防护措施。浇筑料仓下口应先进行封闭,并铺设临时脚平板,以方人员下坠。

5、 浇筑框架梁、柱、雨篷、阳台的砼时,应搭设操作平台,并有安全防护措施,严禁直接站在模板或支撑上操作,以免踩滑或踏断而发生坠落事故。

6、 浇筑砼时必须设操作台,操作台必须设置防护栏杆。脚平板两头必须用铁丝绑扎牢固,禁止直接站在模板或支撑上作业。

7、 作业间隙休息时,必须到下层安全处休息。禁止坐在外架钢管上休息。作业人员必须戴好安全帽、穿雨靴、戴绝缘手套。

8、 在没有防护的地方作业,必须搭设临时脚手架,铺好脚手板,搭设防护栏杆,挂好安全带,以防工作人员坠落。

9、 使用振动棒应有两人操作。一人握电动机,振动棒与电动机的连接必须牢靠,不得用振动棒橡胶软管拖着电动机移动。

10、 使用平板振动器,拉绳必须保证绝缘和干燥,两人密切配合,动作协调,移动转向时,应蹬踏平板两端,严禁蹬踏电动机。

11、 使用振动器时,在已绑扎好的钢筋网上操作时,要注意电线的绝缘,不能在钢筋网上拖拉,操作者必须戴好绝缘手套,穿绝缘鞋。

第5篇 混凝土实验室管理制度

实验室管理制度

一、实验室应配备能满足施工现场试验检测需要且具有相应资质的试验检测人员,并制定培训计划,对试验人员进行试验检测培训,提高检测能力和水平,以便更好地服务于现场。

二、实验室应配备能满足施工现场试验检测需要的仪器设备,且相关仪器设备必须按有关规定和规范进行定期计量检定,强制检定的委托具有相关计量资质的计量检定单位进行检定,非强制检定的仪器设备按照相关的自检规范由实验室具有相关计量资质的人员进行自检。

三、实验室附近不得有振动源、噪声、强光、强磁场、化学腐蚀、放射线等等对试验工作有影响的不利环境因素,实验室应配备有满足要求的水泥混凝土标准养护箱和水泥混凝土标准养护室,标养面积和温湿度的可控范围满足相关的规范要求。

四、实验室应保持清洁、整齐、安静,禁止随地吐痰,乱丢赃物,实验室应定期进行打扫清洁,制定相关的环境卫生制度。

五、实验室应加强安全、环保管理,要有防火防盗意识,加强化学物品及电源导线开关等的检查,避免因火灾而造成财务和资料的重大损失,配备灭火器和消防用砂,相关人员要了解相关灭火器的使用,具备一定的防火防盗知识,实验室应根据具体的环境要求制定相应的防火防盗制度。

六、试验的废水、废液应沉淀后再排放;化学废液自己无法处理的应送当地专门机构进行处理;固体废弃物应集中存放,定期清理。

七、实验室应严格执行计量法,按规定周期对仪器设备进行计量检定,确保数据准确,仪器设备由保管人保管,试验仪器保管人应对保管的仪器负责,按时或者定期进行检查和维护,在使用前检查是否正常和计量是否准确,并定期及时地对试验仪器进行计量检定,贴好相关的计量检定标志,填好仪器设备维护保养记录,实验室应根据实验室的具体情况制定相应的试验仪器设备管理制度。

八、实验室应加强样品的管理,制定样品管理制度。

九、实验室技术资料应由专人负责管理,分类保存,建立各种细致完备的台帐,便于使用查看和管理,实验室应建立资料管理制度。

十、实验室应对检测事故进行分析和及时报告,建立检测事故分析报告制度。

十一、实验室应检查和督促现场按规范要求进行施工,并按规范要求的频率进行取样和抽检工作,负责工程用原材料,路基填料,半成品,产品的委托检验与试验,混凝土与砂浆配合比,混凝土与砂浆试件等试验。

十二、实验室应提供公正、科学、准确的数据和优质的服务,遵守国家有关法律法规的规定,严格执行检测标准和规程以及检测工作程序,不受任何利益驱动而偏离国家法律、法规和技术标准,恪守第三方公正立场,检测活动不受任何内部和外部的商务、财务及其它不良干预,保证检测数据的真实性和判断的独立性。

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第6篇 水泥混凝土室管理制度

1、试验前应检查仪器设备、配件、水、电是否正常,如有异常应立即采取措施。

2、试验人员必须熟悉各种仪器设备的性能,使用后应做好使用记录。

3、试验人员在操作前应熟悉试验的操作步骤及注意事项,做到有条不紊。

4、使用拌和机前,应先用少量砂浆刷膛,并倒出刷膛砂浆。

5、拌合机应经常检查拌合铲与边壁的空隙不能太大,以免拌合不均,加料应按顺序加入石子、砂、水泥,开动拌合机后,再徐徐加入规定数量的水。

6、试模在使用前应检查螺丝是否拧紧,试模是否发生变形。

7、在操作过程中,如发现异常声响,应立即切断电源,并查明原因。

8、试件成型后,应在规定条件下静放1-2天,不得搬动和碰撞。

9、拌和机、振动台及其它工具,使用完应立即清洗干净,试模需涂抹一薄层矿物油脂后放好。

第7篇 混凝土班组管理制度

一、 上班必须戴安全帽,在高空作业必须栓安全带,如没做到每次处罚50-100元。

二、 在倒混凝土时必须要把电源线、灯线高挂,不能在混凝土和钢筋上面乱甩,还不能用花线和烂线,如美做到处罚50-100元。

三、 倒混凝土时没有打密实、收光或出现狗洞麻面等现象,如没做到每次处罚200-300元。

四、 灯具必须要有插针,机器上的线必须要高挂起来不能和板筋、混凝土接触,如没做到处罚50-100元。

五、 材料不能乱甩,混凝土未用完必须经过现场管理人员制定的位置用,不能私自处理,如没做到处罚300-500元。

六、 在清洗泵管的时候必须经过回流管排出,不能从外架清洗出去,以免造成敷脏安全网,如没做到每次处罚200-300元。

七、 混凝土打完后,必须把工具和机械清洗干净,电源、水必须关掉,如没做到每次处罚100-200元。

八、 打混凝土用塔吊起料斗和打泵时,人不能站在上面放料,在边缘和高空的地方必须要戴安全帽和系安全带,如没做到每次处罚200-300元。

九、 上班时不能生火在板上烤和不能用碘钨灯烤火,在工作期间不能穿拖鞋和吃酒,不准高空抛物,如有违反每次处罚100-200元。

第8篇 混凝土安全管理制度

1. 工人新进场必须参加“三级”安全教育。

2. 每个参加施工人员都必须熟悉本工种安全技术操作规程,并自觉遵守。

3. 每个参加施工人员都必须熟悉本工地的各项安全规章制度,并自觉遵守。

4. 进入施工现场,正确使用安全帽、安全带、安全网这安全“三宝”。

5. 施工前先熟悉场地周围情况,弄清危险因素,采取有效的防范措施。

6. 使用振动棒必须穿胶鞋,戴胶手套,着装整齐,湿手不得接触开关,以免砼溅入。

7. 电线破皮、开关和插头破损时必须立即请电工修理,开关箱必须关门,以免砼溅入。

8. 工地上的安全检查防护设施不得拆除,确有必要拆除的应报告工长或安全检查员同意后进行。

9. 后台人员指挥砼运输车要小心谨慎,以免发生碰撞和伤人。

10. 放炮时注意相互联系,并使自已和他人避开,以免伤人,高空时向下放炮。

第9篇 建筑混凝土工程施工 安全管理措施

1、泵送混凝土

1)泵送设备的停车制动和锁紧制动应同时使用,轮胎应楔紧,水源供应应正常水箱应储满清水,料斗内应无杂物,各润滑点应润滑正常;

2)泵送设备的各部螺栓应紧固,管道接头应紧固密封,防护装置应齐全可靠;

3)各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应在正确位置。液压系统应正常无泄漏;

4)准备好清洗管、清洗用品、接球器及有关装置。作业前,必须先用按规定配制的水泥浆润滑管道。无关人员必须离开管道;

5)支腿应全部伸出并支牢,未固定前不得起动布料杆。布料杆缩回原位后,方可回转。布料杆伸出时应按顺序进行。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。当布料杆处于全伸状态时,严禁移动车身。作业中需要移动时,应将上段布料杆折叠固定,移动速度不超过10km/h。布料杆不得使用超过规定直径的配管,装接的软管应系防脱安全绳带;

6)应随时监视各种仪表和指示灯,发现不正常时,及时调整或处理。如出现输送管堵塞时,应进行逆向运转使混凝土返回料斗,必要时应拆管排除堵塞。泵送工作应连续作业,必须暂停时应每隔5~10min泵送一次。若停止较长时间后泵送时,应逆向运转一至二个行程,然后顺向泵送。泵送时料内应保持一定量的混凝土,不得吸空;

7)应保持水箱内储满清水,发现水质混浊并有较多砂粒时应及时检查处理。泵送系统受压力时,不得开启任何输送管道和液压管道。液压系统的安全阀不得任意调整。

8)作业后,必须将料斗内和管道内混凝土全部输出,然后对泵机、料斗、管道进行清洗。用压缩空气冲洗管道时,管道出口端前方10m内不得站人,并应用金属网篮等收集冲出的泡沫橡胶及砂石粒。严禁压缩空气冲洗布料杆配管。布料杆的折叠收缩区按顺序进行。

2、混凝土振捣器

1)插入式振捣器电动机电源上,应安装漏电保护装置,熔断器选配应符合要求,接零应安全可靠。电动机接零线不良者严禁开机使用;

2)操作人员应掌握一般安全用电知识。操作振捣器作业时,应穿戴好胶鞋和绝缘橡皮手套;

3)振捣器停止使用时,应立即关闭电动机;搬动振捣器时,应切断电源,以确保安全。不得用软管和电缆拖拉、扯动电动机;

4)电缆线上不得有裸露之处,电缆线必须放置在干燥、明亮处;不允许在电缆线上堆放其他物品,也不允许车辆在其上面直接通过,更不允许用电缆线吊挂振捣器等物;

5)振捣器作业时,软管弯曲半径不得小于50cm;软管不得有断裂;

6)振捣器启振时,必须由操作人员掌握,不得将启振的振捣棒平放在钢板或水泥板等坚硬物上,以免撞坏发生危险;

7)严禁用振捣棒撬拨钢筋和模板,或将振捣棒当大锤使用,操作时勿使振捣棒头夹到钢筋里或其他硬物而受到损坏;

8)作业后,振捣棒必须做好清洗,保养工作。振捣器要放在干燥处。

第10篇 室外混凝土道路施工管理流程

1.目的

加强流程管理来控制混凝土路面施工的质量和观感,确保达到设计效果。

2.适用范围:各项目混凝土路面工程,包括园路和车行道。

3.流程:

控制施工图质量-->组织图纸-->施工方案审-->材料封样、实物样板确认-->大面积施工,成品保护-->验收

4.工作程序:

4.1设计部专业工程师明确对道路效果的要求,将项目特点和效果交底到项目部。

4.2项目部工程师熟悉施工图,领会设计意图,明确标准要求,发现问题及时反馈设计部加以完善。

4.3监理单位组织项目部、设计部、设计院、监理、总包及专业分包等单位参加的图纸会审,形成会审纪要,完善、深化施工图达到设计要求。

4.4总包(或专业施工单位)编制道路施工方案(可包含在室外工程施工方案内),经监理审核,项目部工程师补充审核意见和工作要求,::项目总经理批准。

4.5样板引路。项目部组织工程部、监理、总包封样定板,做好记录。现场做样板路段,经项目部、工程部、设计部确认效果,形成《实物样板确认记录》。

4.6根据样板效果,落实大面积施工的管理措施。总包事前进行分项工程技术交底,并报监理和项目部备案。监理负责过程控制,项目部监督检查。

4.7监理重点加强开工前检查(方案审核、开工准备的检查)、定位标高的复测、道路厚度、排水坡度等的控制形成书面记录,明确分缝做法,按1:1的比例对井盖、边线、分缝等做好放样。(管井密集的地方要求总包用石灰线放样,提前做到定位合理。)旁站监理,重点对路基的夯实、混凝土质量抽查、泼水检查路面平整度和排水坡度、窖井的定位和几何尺寸控制,并形成过程中记录。

4.8成品保护

4.8.1混凝土路面的养护,采取薄膜加麻袋覆盖等措施,浇水养护。冬(夏)季施工应制定针对性措施。

4.8.2养护区域设置明显警戒标志,派专人现场巡视,严禁车辆、无关人员进入。

4.9监理组织道路工程的验收工作,项目部参与,做好验收记录。根据工程实际进度要求,可分段组织。

附:室外混凝土道路工艺控制要点

1.主要施工流程:

道路、窖井定位→路基施工,标高控制,铺设过路管→支模,标高复核→砼路面施工→养护,伸缩缝、胀缝、防滑缝施工→道路侧石,咖喱井搁栅安装→窖井盖座的浇捣→沥青油膏嵌缝

2.控制要点:

2.1道路、污水窖井、咖喱井定位

2.1.1严格按设计图纸提供的坐标和尺寸进行道路定位测量。定位测量完毕,要认真进行复核,确保道路位置尺寸、道路与已建建筑物的位置尺寸等准确无误。如发现现场定位与设计图纸有出入,要及时通知设计院和公司设计部到现场协调解决。

2.1.2对于道路上的雨、污水井,为了整齐美观,其位置应与道路边线平行。倘若道路上只有一支雨(污)水管道,则应将该支管道沿程雨(污)水井布置在道路中间位置,若有两支管道,则应分别布置在道路的宽度的四分之一和四分之三处,且雨(污)水井的位置应相互错开。

2.1.3道路两侧的咖喱井应根据设计及规范要求布置,一般12-16m布置一个,个别部位如道路转弯处等要适当增加咖喱井,原则上道路两侧的咖喱井应相互对称布置,以便于道路纵向坡度的设置,咖喱井的位置应尽量靠近雨水井,以减少排水支管的长度,节约成本。

2.1.4有雨(污)水井,咖喱井定位以后,即组织人员开始管井施工,其砌筑高度至道路砼底。

2.2路基施工

2.2.1道路路基处理由设计院根据勘察报告专门设计,防止不均匀沉降。

2.2.2路所处位置的土层挖至设计标高,对于松散土,弹簧土要全部挖掘干净,用碎石或建筑垃圾分层回填夯实进行加固处理。用打夯机对道路路基进行夯实。

2.2.3铺设砾石砂及三渣层,分层铺设,用振动式压路机碾压密实。

2.2.4雨(污)水窖井盖座留置。雨(污)水井盖座砼应与道路砼分开浇筑。因此,盖座位置应先支模分隔,一般留置1300-1500mm正方形空缺,除去四角。

2.2.5碎石调平处理,在碾压好的三渣层上铺设一层约20厚5-20粒级碎石,以填平碾压时形成的凹陷,然后洒水浇湿,并用打夯机夯实。

2.2.6按设计和配套要求铺设过路管,避免以后挖路排管影响整体效果。

2.3模板施工

2.3.1模板要求采用定型钢模,支模时抄好标高,控制好路面横向和纵向的排水坡度。

2.2.2模板缝隙处理。所有模板与路面接触的下口均用1:3水泥砂浆封堵密实,以防砼振捣时漏浆。

2.4砼路面施工

2.4.1车行道砼标号不低于c25,园路砼标号不低于c20。

2.4.2 4m宽以下道路分段每段一次性浇捣,7m道路分段每段

分两半浇捣。原则上横向施工缝留置在胀缝处,纵向施工缝(只有7m道路有)设在道路路脊线位置,宽度12mm,切割深度不少于路面砼厚度的二分之一。

2.4.3砼应当边铺设边振捣,并振捣密实。整个振捣过程中要有专人负责控制砼的平整度;咖喱井的位置,砼应比周边砼略低15-20mm。

2.4.4混凝土路面随捣随光,采用长滚筒压实,至少两次收水,控制好收水时间。

2.5砼路面养护,伸缩缝、防滑缝施工

2.5.1混凝土终凝后覆盖麻袋,砼达到一定强度应浇水养护(常温下约12小时),且养护时间不少于7昼夜,建议采用麻袋覆盖养护,且常温下砼浇捣厚的最初阶段才好采用浇水养护,以免麻袋湿水厚颜色渗入砼中使路面变成花色。

2.5.2常温下,砼浇捣后的第二天,应将伸缩缝,胀缝切割好,原则上纵向每5米设一缩缝,宽约5mm,缩缝切割深度不少于路面砼厚度的三分之一。纵向每30米设一伸缝,宽12mm,完全断开。切割前,先弹线排版,窖井应避开伸缩缝。伸缩缝清理后,灌聚氨酯油膏,应检查聚氨酯油膏的品牌、合格证书和检验报告,不得使用发脆发硬的油膏,以协调变形。

2.5.3防滑缝切割前同样应线弹线排版,以切割机切割宽度作为以排缝宽,相邻一排缝宽距离80-100mm。弹线效果应经项目部、监理检查认可,形成检查记录。

2.6道路侧石,::咖喱井搁栅安装

三缝切割完毕,即开始道路侧石的安装,安装时应带线,侧石高出路面120-130mm,侧石应安装在细石砼垫层上并应用细石砼坞牢,侧石于路面砼间留置20mm宽伸缩缝。

2.7窖井盖座的浇捣

2.7.1盖座采用于路面相同的砼浇捣,且新老砼交接处留置20mm宽伸缩缝。

2.7.2窖井四角应配置构造钢筋,防止开裂。

2.8沥青油膏嵌缝

2.8.1嵌缝前,应先清除缝里的垃圾,使缝保持干燥,在缝边做好成品保护(如采用泥浆侧刷在砼面上)将沥青充分烧热熔化后用带夹嘴容器盛好开始灌注,趁热施工。待灌缝沥青冷却凝固后用油灰刀铲除多余溢出部分,用水将保护用泥浆冲刷干净。

3.检查和控制要点

3.1路基处理:路基地质情况异常时,必须进行处理,方案经济合理,经项目部审核同意后才能施工。

3.2道路定位,放坡坡度以及转弯处的处理。

3.3不同路面交接处必须认真做好标高和接缝处的美观。

第11篇 混凝土搅拌运送汽车安全管理制度

一、一般注意事项

1、该机为汽车底盘,可在公路上运行,应遵守《中华人民共和国国道路交通管理条例》的规定。

2、该机必须使用厂家所规定的液压油、润滑油、燃油、冷却液。换季时注意更换相应的液压油、润滑油、燃油。

二、起动前的准备

1、检查滚洞和滑槽的外观应无裂痕或损伤;检查滑槽止动器应无松弛和损坏;检查拌和机构架缓冲件应无裂痕或损伤;检查油压泵和油压马达应无漏油。以上各部件如有不良现象,应予整修。

2、检查动力取出装置-pto的情况,如有螺栓松驰及轴承漏油现象,应予整修。检查底盘车架及副车架的销紧部∪形螺栓或张紧螺栓应紧固,检查各部应无裂痕。

3、检查变速器、后桥齿轮的齿轮油量;发动机的润滑油油量;液压油油量;动力转向液和制动液油量;燃油油量以及蓄电池电液量和冷却水的水量是否足够和合乎厂家要求,不足的应加注同型号的油和液,污染和失效的油和液应予更换。

4、检查各安全装置是否有效,电器部分和控制部分能否正确工作。检查v形皮带的张紧度是否合适,检查v形皮带的质量,如出现老化、裂纹等缺陷应及时更换。

5、检查油管和气管应无裂纹和泄漏。

6、检查轮胎气压是否合乎标准;检查各滤清器情况,如不清洁应清洗耳恭听或更换。

7、检查滚筒内部搅拌刀片情况,如磨损应给予修理。

三、运转中注意事项

1、起动发动机后,对发动机进行5~10min以上的加温空转。在发动机预热运转时,检查各种仪表和指示灯应正常;发动机的声音和排气应正常;各操作杆应置于正确位置;制动气压应达到规定压力;各部件管路应无漏油和漏水等不良现名胜。

2、低速旋转滚洞数分钟,油泵及滚筒等应正常。

3、在车辆停止和清洗时,特别注意滚洞的驱动部分及其它旋转部位,切忌被卷绕进去。

4、在进料、排料作业或其它原因需要离开驾驶室时,应将车完全制动,并用制动器具楔定好车轮后,再作业。

5、对操作杆的操作要小心在意,切忌粗暴地操作。操纵滚筒的旋转时,一定要遵守从正转-停止-再反转的程序,避免其快速反转损坏机械。

6、汽车禁止在气压不足、红灯闪亮或蜂鸣器鸣响时行驶;禁止快速换档和急起动,急停车;禁止不正常的使用半离合器和差速器锁。

7、混凝土装料、搅拌、出料应遵守操作规则,将操纵杆置于规定位置,选择正确的旋转速度。根据工作条件。选择合理的搅拌时间,冬季混凝土必须在60min内到达现场,夏季混凝土必须在30~40min左右抵达现场。

8、行走前再次检查水箱里水量,滑槽销子是否确实地锁上。

9、行走时滚筒转速应控制在1~3r/min,禁止高速旋转。转弯处车速应放慢,防止重心偏斜。

10、上坡时,应随坡度缓急,减轻所载拌合混凝土的重量,下坡时应避免发生超限运动。

11、汽车进入不平路面时,应停止滚筒转动,汽车行驶速度保持在15km/h以下。在离开不平路面后,再旋转滚洞,以防止滚筒链的脱落。

四、停车注意事项

1、工作完成后,彻底清洗机械。在清洗前必须确认水箱内装有水,严禁在无水情况下转动水泵。

2、彻底清洗滚筒内外混凝土,对附着的滚筒叶片上的混凝土,用钢凿彻底凿除,对其它部分的混凝土应仔细清除。

3、根据注油图对各连接部和润滑点加注厂家要求的润滑脂和机油。

4、检查滚筒叶片等损耗件,如磨损过度应修或更换;检查螺栓、滚筒轮箍、销子、弹簧各紧固件应紧固可靠。

5、清洗完毕后应将所有水排干净,并清除铁锈及水垢等沉淀物,并对应防护的部位涂油防锈。

第12篇 安全生产管理制度:混凝土搅拌站

认真执行国家有关安全生产的政策法规及公司的安全管理制度,落实“安全第一、预防为主”的安全生产方针,始终将安全放在首位。

1、建立混凝土搅拌站的安全管理体系,实行站长主抓责任到人管理制度。

2、严格执行《劳动安全资格上岗证》制度,对员工进行入场教育,考试合格后方可上岗。

3、进入生产区域的工作人员必须配戴安全帽,严禁赤脚,穿高跟鞋,拖鞋和易滑鞋进入生产区,生产区严禁吸烟,严禁酒后上岗,禁止打架斗殴。

4、严禁工作人员乘坐货运机械设备,禁止在危险地带作业、停留或休息。

5、作业人员必须持证上岗,严格按操作规程作业,禁止无证上岗和违章作业。

6、严格遵守安全用电规定,严禁私拉乱接生产用电,必须做到三级配电+两级保护。

7、经常检查,确保安全生产。

第13篇 混凝土工种安全管理制度

1. 工人新进场必须参加“三级”安全教育。

2. 每个参加施工人员都必须熟悉本工种安全技术操作规程,并自觉遵守。

3. 每个参加施工人员都必须熟悉本工地的各项安全规章制度,并自觉遵守。

4. 进入施工现场,正确使用安全帽、安全带、安全网这安全“三宝”。

5. 施工前先熟悉场地周围情况,弄清危险因素,采取有效的防范措施。

6. 使用振动棒必须穿胶鞋,戴胶手套,着装整齐,湿手不得接触开关,以免砼溅入。

7. 电线破皮、开关和插头破损时必须立即请电工修理,开关箱必须关门,以免砼溅入。

8. 工地上的安全检查防护设施不得拆除,确有必要拆除的应报告工长或安全检查员同意后进行。

9. 后台人员指挥砼运输车要小心谨慎,以免发生碰撞和伤人。

10. 放炮时注意相互联系,并使自已和他人避开,以免伤人,高空时向下放炮。

第14篇 混凝土配合比控制和管理制度

1、砼配合比是根据原材料品质,设计强度等级,耐久性以及施工工艺对工作性的要求,通过试验,调整等步骤选定,经审批后方可使用。

2、搅拌站的计量器具,必须经计量鉴定后,才能投入施工生产。

3、施工生产前,必须提出配合比申请,对工程名称,部位,强度等级,时间,地点,应准确的填写。

4、由现场负责人,领取配合比后,要建立台帐,搅拌机操作人员应根据配合比的各中原材料的重量输入,并认真复核准确计量,砼的坍落度有试验人员调整,满足设计要求时,则可连续生产。

5、根据原材料的含水率,试验人员对配合比进行调整,保证工程质量。

6、严格要求原材料的质量,外加剂必须按批量送检,严禁不合格品进入现场。

7、搅拌站拌和时,其最大允许偏差应符合下列要求,水泥矿物掺和料为±1%;外加剂为±1%;粗细骨料为±2%;拌和用水为±1%

8、原材料向搅拌机投料顺序应为:细骨料,水泥和矿物掺料,水,粗骨料,外加剂。按规定时间进行搅拌

第15篇 混凝土泵车管理制度

混凝土输送泵车的施工作业行为是企业形象的体现,为了更好的服务于工程建设的施工作业,切实把热忱服务的宗旨落实在实处,使我们的服务得到广大用户的共同赞誉,树立良好的公司形象,特制定本制度。希望各位司机、操作员共同遵守。

1、驾驶员与操作员必须为经正规培训、考取从业资格、有驾驶证和上岗证,并有二年以上的同类车操作经验的方能上岗。

2、严格遵守《中华人民共和国国道路交通安全法》的有关规定,文明安全行车.

3、严格遵守公司的各项规章制度,恪尽职守,服从领导。

4、为了便于管理,混凝土输送泵车实行一车二人制,由二人同时负责混凝土输送泵车的日常维护、保养及使用。未经公司领导同意.任何人不得私自变更车辆。

5、混凝土输送泵车司机的工资实行固定工资加奖金的制度,每月在完成公司下达的生产任务基础上,如超额完成者,根据综合评分得取相应的奖金.

6、司机和操作员必须无条件服从调度的安排,按任务单规定的时间到达施工现场,查看施工现场地形支车,做好泵送前的准备工作。

7、泵车进入施工现场后.操作员主动同工地取得联系,问清砼的浇筑部位和浇筑顺序以及工地准备情况,及时与调度联系,按时将砼运送至现场。

8、积极主动配合施工单位工作,服从施工单位的领导,按施工单位单位的要求和浇筑顺序完成浇筑任务。

9、端正服务态度,不与工地施工人员发生矛盾及打架斗殴的事件发生。

10、当工地浇筑顺序不符合泵车安全操作规程时,应与施工单位负责人取得联系,认真耐心讲解有关程序及泵车的相关安全操作规程。要求施工单位改变施工方案或通知公司有关领导协调解决。

11、砼浇筑时,严格按照施工单位要求的施工程序进行浇筑,在保证施工人员安全作业的情况下平稳浇筑。尽可能减少施工人员的工作强度。

12、混凝土堵泵打反泵溢出的灰浆,要积极配合施工单位及时清理,努力做到工完料清,保持施工现场清洁。

13、浇筑独立基础、基础梁时尽量控制砼流量,做到不浪费、不撒灰。

14、进入施工现场必须佩戴安全帽,不违章作业,不带病作业。

15、混凝土浇筑完毕后,搅拌斗内剩余的混凝土经施工单位同意后方可带回。如施工单位需用时可卸至施工单位指定的场所,不得随意倾倒。

16、泵车收回时,到本公司指定的区域洗车,不得随意乱洗,影响环境卫生。

17、自觉搞好车容车貌,和驾驶室的清洁卫生。公司对车辆进行不定期检查.若检查不合格将按奖惩制度的相关规定进行处罚并责令司机清理达标后方可行车。.

18、当日泵送作业完成后,及时加注燃油,以保证次日准时出车。

19、任务单要求的浇筑时间为到达现场开始浇筑的时间,任何人不得以任何理由故意拖延。

砼浇筑完毕后及时请施工单位项目经理填写《砼浇筑服务信息单》,本单据一式两联,一联留存,一联报送公司生产部门备案。

混凝土管理制度15篇

混凝土管理制度是一套详细规定混凝土生产、运输、浇筑及养护等环节的规范体系,旨在确保混凝土工程质量,提高生产效率,降低工程成本,保障施工安全。包括哪些方面1.生产管理:涵盖原
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