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本文将详细阐述《杂散电流管理制度》，涵盖其涉及的主要领域、重要性，并提出相应的管理方案，旨在为相关企业的安全生产提供有力保障。
包括哪些方面
1. 杂散电流的定义与来源分析
2. 杂散电流的危害及影响
3. 现有管理措施的评估与改进
4. 制度建设的要点与流程
5. 实施策略与监控机制
6. 员工培训与责任分配
重要性
杂散电流的存在可能导致设备损坏、系统不稳定，甚至引发火灾等严重安全事故。因此，建立有效的管理制度至关重要，它能够预防潜在风险，确保企业运营安全，降低维修成本，提高生产效率，同时符合国家的安全生产法规要求。
方案
1. 定义与来源分析：明确杂散电流的定义，通过专业设备检测确定其来源，如接地不良、电磁干扰等。定期进行检测，建立数据库跟踪变化趋势。
2. 危害评估：设立专门小组，评估杂散电流可能带来的损害，包括设备老化、电路故障、人员安全等，制定风险等级标准。
3. 制度建设：制定详细的杂散电流管理规程，包括预防措施、应急响应、责任追究等，确保制度的全面性和可行性。
4. 实施策略：设立专项基金，用于设备改造、防护材料采购等。优化接地系统，增强设备抗干扰能力，定期维护检查。
5. 监控机制：建立实时监测系统，对杂散电流进行在线监控，设置预警阈值，及时发现异常并采取行动。
6. 员工培训：组织定期培训，提升员工对杂散电流的理解和应对能力，明确各自职责，确保制度执行到位。
7. 责任分配：明确各部门、岗位在杂散电流管理中的职责，建立奖惩机制，确保责任落实。
通过以上方案的实施，我们将构建一个科学、全面的杂散电流管理体系，有效控制杂散电流带来的风险，保障企业的正常运行和人员安全。在执行过程中，将持续评估效果，适时调整和完善制度，以适应企业发展的需求。
杂散电流管理制度范文
第1篇 _煤矿杂散电流安全管理制度
1、对所有架空线、拉线及绝缘瓷瓶进行定期清洁,提高绝缘,尽量能减小杂散电流。
2、运输队设专人检查井下运输大巷钢轨的连接情况,确保连接良好。轨道接缝处的电阻值及整条运输线钢轨的电阻值不超过规定值。
3、所有与大巷架空线无联系的各井筒、绕道、盘区及采区工作面的全部轨道与靠轨道线作电源回路的轨道间隙至少设两个绝缘点,绝缘点之间的距离大于一列车长度,各绝缘点标注清楚,并设专人定期检查,确保绝缘良好。
4、井下各处接地电阻检测按规定定期进行,有详细记录,确保各处接线符合《煤矿安全规程》规定。
5、所有存放雷管、炸药的地方附近,不得有电气设备及接地装置,以防杂散电流误引爆雷管。
6、井下严禁使用高绝缘器材,将可能产生静电的设备、器材进行接地,使静电及时良好释放,不形成聚集,工作人员禁止穿高绝缘工作服。
第2篇 某煤矿杂散电流安全管理制度
1、对所有架空线、拉线及绝缘瓷瓶进行定期清洁，提高绝缘，尽量能减小杂散电流。
2、运输队设专人检查井下运输大巷钢轨的连接情况，确保连接良好。轨道接缝处的电阻值及整条运输线钢轨的电阻值不超过规定值。
3、所有与大巷架空线无联系的各井筒、绕道、盘区及采区工作面的全部轨道与靠轨道线作电源回路的轨道间隙至少设两个绝缘点，绝缘点之间的距离大于一列车长度，各绝缘点标注清楚，并设专人定期检查，确保绝缘良好。
4、井下各处接地电阻检测按规定定期进行，有详细记录，确保各处接线符合《煤矿安全规程》规定。
5、所有存放雷管、炸药的地方附近，不得有电气设备及接地装置，以防杂散电流误引爆雷管。
6、井下严禁使用高绝缘器材，将可能产生静电的设备、器材进行接地，使静电及时良好释放，不形成聚集，工作人员禁止穿高绝缘工作服。
第3篇 煤矿杂散电流管理制度
（一）为加强煤矿杂散电流管理工作，防范事故发生，根据《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法（试行）》机电专业“管理制度”中对机电管理制度建设的要求，制定本制度。
（二）坚持使用漏电保护装置，严禁甩掉不用。对所有架空线、拉线及绝缘瓷瓶进行定期清洁，提高绝缘，尽量减小杂散电流。
（三）加强对电缆的维护和管理，严禁用铁丝悬挂电缆，尤其是掘进工作面必须按规定悬挂电缆并保持电缆的完好。
（四）设专人检查井下运输大巷钢轨的连接情况，确保连接良好。轨道接缝处的电阻值及整条运输线钢轨的电阻值不超过规定值。
（五）所有与大巷架空线无联系的各井筒、绕道、盘区及采区工作面的轨道与靠轨道线作电源回路的轨道之间至少设两个绝缘点，绝缘点之间的距离大于一列车长度，各绝缘点标注清楚，设专人定期检查，确保绝缘良好。
（六）井下各处接地电阻检测按规定定期进行，并有详细记录，确保各处接线符合《煤矿安全规程》（2016）规定。
（七）所有存放雷管、炸药的地点附近，不得有电气设备及接地装置，以防杂散电
流误引爆雷管。
（八）将可能产生静电的设备、器材进行接地，使静电及时良好释放，不形成聚集。（九）爆破工要了解杂散电流的有关知识，掌握杂散电流的分布规律，在工作中时
刻警惕杂散电流的危害。
（十）做好设备的日常运行维护管理工作。各运行电器设备要台台完好，杜绝设备
带“病”运行。
第4篇 杂散电流管理制度
杂散电流是煤矿井下电机车运输系统中,由于钢轨和大地不是完全绝缘,致使一部分电机车电流不经过轨道而经过大地、管路和电缆外皮,然后返回牵引变电所的那部分电流。杂散电流的存在,给煤矿安全生产带来了很大威胁,使井下的人身安全和设备安全出现很多问题:1、掘进巷道内易发生先期放炮,引起瓦斯爆炸;2、腐蚀电缆;3、使漏电保护发生误动作;4、易使煤层着火;5、易造成人身触电。
根据中华人民共和国国煤炭行业标准mt670-1997《煤矿井下牵引网络杂散电流防治技术规范》的要求,每年对有关生产地点的杂散电流值进行测试。(测试值不超过60ma)。
一般测试范围:主要运输巷道、采区上、下山轨道、井下煤库及开拓巷道的轨道对水管、轨道对接地网、轨道对煤库溜煤咀手把的杂散电流值。
为此矿井轨道必须按标准铺设。在使用期间应加强维护,定期检修。主要运输巷道架线电机车运行的轨道维修质量,应符合以下要求:
一、馈电线与架空线的连接,必须用钢质馈电夹子进行连接。每个夹子与导线的接触面积,不小于导线截面的1.5倍。连接要紧固可靠,并且夹子个数不少于两个。
二、牵引整流室电源的正级经馈电线接架空线,负级经回电线接轨道。
三、架空线的瓷瓶必须定期擦洗。架空线的泄漏电流每100米不得大于5毫安。
四、在雾气和淋水较大的地方,应采用爬电距离较大的绝缘子悬挂架空线,以保证架空线绝缘。
五、埋在巷道壁上供吊挂架空线的固定装置,禁止挂其它管线。
六、架空线严禁固定在管路上。
七、牵引网路的电线,应采用带绝缘护套的导线,禁止与总接地网相连。
八、两平行钢轨之间,每隔50m要连接一根断面不小于50mm2的铜线或其它具有等效电阻的导线;
九、线路(包括道岔)上所有钢轨接缝处,都必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接,连接后每个接缝处的电阻,不得大于规定值。
十、不回电的轨道和架线电机车回电轨道之间,必须加以绝缘。第一绝缘点设在两种轨道的连接处,第二绝缘点设在不回电的轨道上,其与第一绝缘点之间的距离必须大于一列车的长度。对绝缘点必须经常检查维护,保持可靠绝缘。在与架线电机车线路相通的轨道上有钢丝绳跨越时,钢丝绳不得同轨道相接触。
十一、回电线与钢轨回点的连接,必须焊接,面积不小于250平方毫米。
十二、运输队每天必须对大巷轨道和架空线进行一次全面的检查,发现隐患及时处理。
第5篇 某煤矿杂散电流管理制度
(一)为加强煤矿杂散电流管理工作,防范事故发生,根据《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法(试行)》机电专业“管理制度”中对机电管理制度建设的要求,制定本制度。
(二)坚持使用漏电保护装置,严禁甩掉不用。对所有架空线、拉线及绝缘瓷瓶进行定期清洁,提高绝缘,尽量减小杂散电流。
(三)加强对电缆的维护和管理,严禁用铁丝悬挂电缆,尤其是掘进工作面必须按规定悬挂电缆并保持电缆的完好。
(四)设专人检查井下运输大巷钢轨的连接情况,确保连接良好。轨道接缝处的电阻值及整条运输线钢轨的电阻值不超过规定值。
(五)所有与大巷架空线无联系的各井筒、绕道、盘区及采区工作面的轨道与靠轨道线作电源回路的轨道之间至少设两个绝缘点,绝缘点之间的距离大于一列车长度,各绝缘点标注清楚,设专人定期检查,确保绝缘良好。
(六)井下各处接地电阻检测按规定定期进行,并有详细记录,确保各处接线符合《煤矿安全规程》(2022)规定。
(七)所有存放雷管、炸药的地点附近,不得有电气设备及接地装置,以防杂散电
流误引爆雷管。
(八)将可能产生静电的设备、器材进行接地,使静电及时良好释放,不形成聚集。(九)爆破工要了解杂散电流的有关知识,掌握杂散电流的分布规律,在工作中时
刻警惕杂散电流的危害。
(十)做好设备的日常运行维护管理工作。各运行电器设备要台台完好,杜绝设备
带“病”运行。
第6篇 井下杂散电流安全技术管理制度
为有效防治煤矿杂散电流对矿井金属管道，铠装电缆及其它金属导体的腐蚀，最大限度减小矿井杂散电流引起电雷管先期爆炸的可能性，特加强杂散电流管理工作。
杂散电流管理职责划分
1.机电科：负责矿井电力网电容电流的监测与防治，保护接地网的管理。
2.技术科：负责矿井运输直流架线杂散电流的监测与防治。
3.水电暖工区：负责矿井电力网电容电流补偿设备的安全可靠运行。
4.运搬工区：负责矿井运输直流架线的安全可靠用电运行。
5.其它单位：负责本单位所辖范围内电气设备，电缆的绝缘摇测，确保电气设备可靠接地。
杂散电流管理规定
1.加强井下设备及供电电缆的规范管理，做好设备入井前的检定、检测试验工作，保证入井设备台台完好，电缆泄漏电流合格方可入井。矿井6kv级及以上电缆在投运前必须耐压试验合格，其泄漏值不超过规程标准要求；且每年对其进行一次绝缘耐压试验，电气试验室存档备查。
2.低压电缆绝缘摇测由各单位负责每季用1000v摇表摇测一次，绝缘电阻值符合1140v 50mω/km，660v 10mω/km。各单位将所辖电缆摇测结果报机电科存档。
3.接地网接地电阻摇测每季一次，主接地极电阻摇测由机电科电气试验室负责，局部接地极电阻摇测由所在单位负责。所在单位负责局部接地极的日常检查维护。
4.为了减少电机车架线对地漏电，架线必须有两道良好的绝缘，并且绝缘物要保持清洁。架线绝缘瓷瓶每月清扫一次。
5.轨道和道岔的接缝必须进行可靠的电气连接，接缝处的电阻不得超过同种钢轨4m长度的电阻，并符合《煤矿安全规程》要求。
6.各平行轨道之间每隔50m要连接一根截面不小于50mm2的铜线或其它具有相等电阻的导线。
7.在不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间加绝缘。而且要在不回电的轨道上设置两个绝缘点。第一绝缘点设在两轨道接线处，第二绝缘点距第一绝缘点必须大于一列车长度。
8.井下各金属管道，每年进行一次反腐处理。
9.轨道道床，道木应及时清理，确保轨道无淤泥积水。
