第1篇 运输年终工作总结与计划 1250字
蓦然回首，欣喜万分。即将过去的一年，我司党支部在县机关工委和县交委党组的正确领导和工作指导下，公司党支部坚持以邓小平理论和“xxxx”重要思想为指导，以学习实践科学发展观为根本要求，以开展“创先争优”活动和创建学习型党组织为抓手，在全司认真开展以“树新锋形象、促安全发展、抓优质服务、创一流企业”为主题的“创先争优”活动，以加强党的政治思想建设和宣传教育、组织建设、作风建设、制度建设和党风廉政建设为重点，围绕构建和谐社会、和谐企业，加强和改进党的建设的总目标，坚持以企业科学发展、创先进基层党支部和争创优秀共产党员教育活动为主线，全面推进党的建设，认真完成上级组织交办的各项任务和企业的各项目标任务，充分发挥了基层党组织的战斗保垒作用和广大党员干部的模范带头作用，以打造和巩固和谐文明单位为目标，全面提高党建工作水平，较好地推进了我司三个文明建设健康发展。现总结如下：
一、加强学习型支部建设，全面提高整体素质
创建学习型企业是全面提高全员素质、提升企业竞争力、建设企业文化的基本途径，也是加强干部职工思想教育的有效方式。一年来，我司党支部紧密结合企业中心工作，突出重点，全力以赴，始终坚持政治思想工作制度化，以创建学习型企业为目标，以开展好“创先争优”活动为突破口，围绕各类学习教育活动，全面加强全体干部职工的思想教育。
一是按照上级组织要求，结合公司实际，修定完善了政治学习制度，制定学习计划，明确了学习内容、学习目标、学习重点，把政治学习与日常工作有机的统一起来，定期组织党员、中层干部和后勤机关人员参加政治学习，认真学习“xxxx”思想和xx大报告和xx届四中全会、五中全会精神，深入开展党的基本理论、基本路线、政策、规定和交通法规教育，有力地提高了干部职工的理论水平、政治修养、法制观念和政策水平，全年召开各种学习会议50多次。
二是及时组织党员干部职工认真学习上级各部门文件并及时得以惯彻落实；集中讨论，突出解决在思想上、工作中的观念问题，加大了对“五种意识”的强化教育。通过学习讨论和制定措施，使大家进一步统一思想，明确目标，凝聚力量，积极投身到工作中去。
三是加强了对干部职工科学发展观、构建和谐社会的思想观念教育，深刻认识加强党的执政能力建设、先进性建设的重要性，明确要求大家要密切联系公司实际工作，充分发扬优良传统，勤俭节约，艰苦奋斗，积极推动公司安全生产、经营管理等各项工作稳步前进。
四是开展社会主义荣辱观学习教育，认真组织干部职工学习xx同志关于社会主义“xxxx”的重要论述以及上级有关文件精神，并通过多种形式广泛开展以“知荣辱、树新风”为主题的道德教育活动，教育广大职工牢固树立荣辱观，充分认识树立正确荣辱观的迫切性和重要性，努力在全司营造“热爱企业、服务社会、学习专业、勤奋工作、团结互助、诚实守信、遵章守纪、勤俭节约”的良好风尚。
五是加强责任意识和诚信教育，通过集中学习讨论，制定措施，突出解决在思想上、工作中的观念问题，加大了对“五种意识”的强化教育，使大家进一步统一思想，明确目标，凝聚力量，积极投身到工作中去。
第2篇 安全运输业务员年终工作总结 550字
20xx年快将过去，我们又迎来了崭新的一年，虽然过去但却不能忘记，在20xx的一年里，我们究竟做过了哪些具体有意义的工作呢?又有哪些工作我们做得不够完善呢?我们从哪些事件中得到启发等等。为了在2023年开创一个好的局面，更为了比11年的工作有进步，我们应该未雨绸缪，总结11年工作经验，吸取教训推动下一年的工作。
11年我在上级领导的关心帮助以及同事之间的友好合作下，我由一名司机变成了一名安全运输员。不是简简单单层次上的提升，更重要的是责任与压力的加大使我有了较大的进步，但还存在工作中的不足之处：做为一名安全运输员不是把货物运到就可以了，还要增强与同事、上司的了解，学会换位思考。
1、11年我部门围绕“安全运输标准化”这一管理体系主要从职业健康、安全、操作3大方面开展工作。
2、从事燃油的节省，车辆的安检保养以及事故的减少。
3、我部在职工方面也实行了以人为本的管理(如10月份的旅游)，随着经济的快速发展，会给我部带来很大的压力，如何去缓解压力是我们首要的任务。我个人认为：
1、减少事故的发生。
2、人力的合理安排和运用。
3、成品半成品的合理配送，
4、合理的操作。
5、每月做好燃油的盘点工作。
20xx年任重而道远，目标与现实有差距，都要我们去面对，以上是我的个人总结，请领导给予批评和指正。
第3篇 交通运输局年终工作总结 7750字
交通运输局年终工作总结
xxxx年，市交通运输局在市委、市政府的正确领导下，以科学发展观为指导，认真贯彻落实党的十八大及十八届三中全会精神，围绕“尽快进入珠三角第二梯队”的总任务，深入开展“重点项目建设年”等四个年活动，深化改革、凝聚力量、攻坚克难，加快交通基础设施建设，规范交通运输市场管理，较好地完成了各项工作任务。
xxxx年工作情况
一、着力构建一幅“规划图”，加强综合交通运输体系规划
坚持适度超前发展，做好交通运输“顶层设计”，为我市交通运输行业的发展提供了全面、科学的导向。
（一）做好交通规划编制工作。完成《xxxx市综合交通体系规划（xxxx-xxxx年）》的修编，已进入审批阶段；完成xxxx三市联合组织《xxxx交通运输一体化规划（xxxx-xxxx年）》评审稿的编制；《环大亚湾新区综合交通体系规划（xxxx-xxxx年）》和《xxxx市国防交通战备建设规划（xxxx-xxxx年）》已通过专家评审。
（二）制定进入“第二梯队”工作方案。认真贯彻落实市委、市政府关于“加快发展，争先进位，尽快跻身珠三角第二梯队”的决策部署，组成调研组分别到佛山、xxxx两市调研考察学习先进工作经验，制定了《关于加快交通发展，助推xxxx市尽快进入珠三角第二梯队工作方案》，明确了xxxx年至xxxx年工作目标和具体实施措施，为我市交通运输行业助推xxxx市尽快进入“珠三角第二梯队”指明了方向。
二、着力狠抓发展“主引擎”，较好完成交通固定资产投资任务
全市公路、铁路、机场、港口一体化的现代交通运输体系正在加快形成。xxxx年全市共完成交通固定资产投资135亿元，占年度计划120亿元的125%，同比增长18%。其中铁路轨道完成投资36亿元，占年度计划的100%；高速公路完成投资40.2亿元（含前期项目7400万元），占年度计划的163%；普通公路完成投资24.9亿元（含农村公路7.2亿元），占年度计划的106%；港口航道完成投资21亿元，占年度计划的97%；站场等其他交通固定资产投资12.9亿元，占年度计划的91%。
我局牵头推进的高速公路、xxxx机场等8项市重点项目完成投资42.5亿元，占年度投资计划28.2亿元的151%。
（一）高速公路建设“百日攻坚战”效果明显。今年我市续建和新开工高速公路项目共7项，合计224.8公里，占全省高速公路建设里程的11%。通过市领导挂点高速公路，落实“一线工作法”，加强督查督办等措施，在全市掀起了高速公路建设高潮，取得了明显成效。惠大高速公路，完成投资16.8亿元，占年度计划9.5亿元的177%。广惠高速公路东延线，完成投资3.6亿元，占年度计划3亿元的120%。从莞高速公路xxxx段，完成投资5.1亿元，占年度计划3亿元的170%。大广高速龙门段，完成投资1.8亿元，占年度计划0.8亿元的225%。惠深高速公路xxxx段改扩建工程，完成投资4亿元，占年度计划3.5亿元的114%。潮惠高速公路xxxx段，完成投资3.1亿元，占年度计划2.68亿元的117%。汕湛高速博罗段，完成投资3.1亿元，占年度计划2.4亿元的129%。
开展前期工作的高速公路项目顺利推进。河惠莞高速公路完成了路线踏勘报告的编制与评审工作，正进入工可报告编制和评估阶段；武深高速公路新博段完成了招标工作，正与交通投资集团配合积极推进前期工作；惠龙高速项目已完成工可报告并通过了省交通运输厅的审查，正在开展环评等各项前期工作；惠河高速白石互通建设问题已获得省交通运输厅同意。
（二）“双港”建设加快推进。
1、全力加快xxxx机场建设，打造航空港。截至xxxx年12月底，已完成项目投资3.5亿元，占年度投资计划的100%。供水、供电、道路、通信、排涝等市政配套工程已按民航要求基本建成，机场路一期已全部完成。大力推进xxxx航空产业园建设工作，xxxx机场4500亩机场改造及配套道路建设已纳入交通战备建设项目。
2、全力加快xxxx港发展，打造“亿吨”大港。截至xxxx年12月底，荃湾港区国际集装箱码头等7项重点工程，完成投资18.51亿元，占年度投资计划18.5亿元的100.03%；完成货物吞吐量8035万吨。完成荃湾主航道荃湾作业区段疏浚扩建工程。xxxx港第1艘专业引航艇完成建造并投入使用，为安全引航、建设平安港口提供了保障。
（三）普通公路改造建设稳步推进。进一步优化干线路网结构，推进群众关注的公路项目建设。国道g205线文明示范路工程大修路段已完工，改造路段已于10月动工。省道s356线惠阳环城路、省道s356线平山至多祝段和省道s357线路面大修工程主体已完工。省道s120线水口至河源路段已完成工可报告编制和专项评估咨询单位的招标工作，争取xxxx年6月动工建设，其中蓬陵1.3公里路段基本完成。省道s119线已完成初步设计，正在开展施工、监理招标。省道s358线新圩路段已完成工可报告编制工作。全力落实奕威书记1月4日调研老百姓较关心的道路现场会重要指示，火车北站西侧yg57线，县道x208线惠城段、惠东段，县道x209线惠东段已基本完工，县道x209线惠阳段施工单位已进场，计划明年6月完工。
（四）综合客运枢纽建设不断推进。积极推进综合客运枢纽建设，改善群众出行条件。市汽车客运南站累计完成投资2.5亿元，占项目总投资的39%。市中心客运枢纽、客运三栋站和东站已完成工可报告的编制工作，并取得了项目规划条件告知书，市国土部门和惠城区政府正在进行项目用地盘整工作。
（五）水毁公路抢险修复工作全面展开。受今年强台风“尤特”和“天兔”影响，全市公路桥梁基础设施水毁严重，先后造成148条线路交通中断，我局启动应急预案，制定了《xxxx市农村公路水毁修复实施方案》，成立公路水毁修复工作督查小组，建立24小时值班值守制度，积极组织抢修复工作，向省交通运输厅、省公路管理局争取到7500万元补助资金，加强对农村公路水毁抢修工作的督查和指导工作， 最大限度保障公路安全畅通。至xxxx年12月底，全市水毁修复除重大结构物和桥梁外，已基本完成。
三、着力优化一张“运输网”，交通运输市场管理水平不断提高
（一）突出抓好公路水路运输组织，运输市场实现平稳较快发展。
xxxx年全市完成公路货运量9534万吨，货物周转量115.18亿吨公里，同比增长21.3%和30%。完成公路客运量1.66亿人、旅客周转量124.4亿人公里，同比增长4%和7%。完成水路货物运输量9509万吨，同比增长3%；水路货物周转量221.12亿吨公里，同比增长11%。
1、圆满完成xxxx年春运工作。紧紧围绕“平安春运”这一主题，投入公路客运车辆5851辆，其中客运班车2286辆、公共汽车1850辆、出租汽车1650辆，并落实65辆大客车作为应急运力，切实提高交通运输组织能力、保障能力和服务水平，圆满完成了xxxx年春运工作任务，实现了“安全、有序、幸福、优质”的总体目标。xxxx年春运，全市共发送旅客468.65万人次，同比增长3.02%。
2、加强道路运输市场管理。制定《xxxx市出租汽车交接班管理制度》，进一步规范交接班经营行为。充分发挥“xxxx市出租车司机之家”作用，定期召开司机座谈会，共同创建和谐交通。做好《道路危险货物运输管理规定》宣贯工作。完成了维修从业人员无纸化理论考试系统的测试任务。每月定期通报全市重点营运车辆超速和不在线情况、客运班车进出站安全监管信息报送情况，对存在的安全隐患及时整改落实。建立完善道路运输安全生产管理台帐，力争道路客运、危险化学品和烟花爆竹等重点运输企业的安全生产标准化达标考核在xxxx年底前达标，其他道路运输企业在xxxx年前达标。严格执行重大节假日免收小型客车通行费和鲜活农产品“绿色通道”通行费减免政策，预计全年“绿色通道”减免收费约5000万元。春节、清明、五一、国庆四大节日期间，我市高速公路累计共免收487余万车次小型客车通行费，合计免收通行费约1.73亿元。
3、加强水路运输市场管理。推动了水运企业规范化建设工作，实现水运业务全部网上办理、一律“三个工作日”办结。引导水运企业规模化发展，目前已成功引导5家规模较小的企业整合，我市水路货运企业平均运力规模比xxxx年底增长29%，达到4.9万载货吨。积极引导重点航运企业加快老旧小船舶退出营运市场和加快投入大型船舶和新型船舶，有效加快运力结构升级，并实现了108万载货吨的规模。积极推动惠台直航工作，完成了首次目标考核，惠台直航由考核前平均航次5.5个重箱上升至17个重箱。xxxx年惠台直航共完成47个航次，进出口459个标箱(其中重箱345标箱、空箱114标箱)。
（二）突出抓好依法治交，交通综合执法水平持续提升。
1、依法打击交通运输行业违法违章行为。坚持加强对交通运输违法行为的监管，积极联合公安交警、刑警部门，对违法违章行为始终保持高压态势，净化了我市道路运输市场环境，有效保护路产路权。据统计，xxxx年，我局共出动执法人员42600多人次，查获违章案件5567宗，其中非法营运摩托车430宗，非法营运蓝牌车80宗，违规客车830宗，违规货车3397宗，汽车维修行业违章经营6宗，打掉“黑票点”18宗；查扣超限超载车辆1505宗，卸载货物51682.11吨；共拆除违章广告牌128宗（国省道91宗，高速公路37宗），查处水路违章案件3宗。
2、依法推动交通运输行业法治建设。
一是落实依法治市工作机制。开展“法治创建示范窗口”活动，落实《法治xxxx建设五年规划（xxxx年-xxxx年）》、提高执法队伍依靠和运用法治思维、法治方式开展执法、化解矛盾、维护稳定的能力。开展“法治交通建设示范企业”创建活动，为广大运输企业提供法律服务和法律援助，将矛盾解决在基层、消化在基层。开展交通运输法治文化建设。在主要道路、治超重点路段、各大客运站场、利用公交车、出租车led显示器等将交通运输法治文化宣传标语每日滚动播放，营造交通运输行业法治交通的社会氛围。
二是加强执法队伍教育培训。全年对执法人员开展以法律基础知识、执法业务知识、执法风纪、职业道德等为主要内容的培训共10余次。通过开展案例讨论，邀请专家讲法、组织人员参加省、市各有关部门举办的执法培训班等，有效营造了爱学习、好学习的氛围，提高了执法人员素质。
三是开展执法监督检查。贯彻落实“规范执法建设年”活动，加大执法监督力度，对惠阳区、博罗县、龙门县交通运输局及市局综合行政执法局等4个单位的3个交通稽查站的涉路执法情况、2个违章处理窗口的现场执法情况进行了专项检查。严格按照规定，在重大行政处罚决定作出之日起，15个工作日内向市法制部门备案，自觉接受市法制部门的监督。截至xxxx年12月底，我局共向市法制局报送重大行政处罚案件167宗。
四是圆满完成执法形象“四统一”建设。我市报省的基层执法站所建设任务共有34个，截至xxxx年12月底，基层执法站所已建设完成38个，超额完成任务；交通执法标志标识已全部统一；我局行政执法人员425人换穿了新式执法服装，换领了交通运输部新的ic卡执法证件，圆满完成执法标志标识、执法服装、执法证件和执法场所外观形象的“四统一”建设任务。
五是巩固治理公路“三乱”成果。与局属各单位、各县（区）交通局签订了《治理公路“三乱”责任书》，层层落实责任，将治理工作落到实处，确保了我市治理公路“三乱”工作顺利开展；加强公路巡查，针对公路“三乱”问题较易发生的死角进行明查暗访；坚持思想不松、政策不变、口子不开、力度不减，巩固成果，做到公路“三乱”零发生。
四、着力深化区域“一体化”，推动综合交通运输体系取得新成效
（一）认真贯彻落实《纲要》，全力推进xxxx一体化工作。
1、实现《珠三角规划纲要》对接过半。认真落实xxxx六次联席会议达成的43项交通运输对接事项，目前已完成25项。xxxx年初xxxx火车站至双龙大道（石湾大道）和县道x225线惠阳秋湖路口至深圳坑梓段主体通车，省道s120线潼湖至桥头段改造、新建江南至潼湖公路、园洲龙江东江大桥等稳步推进。
2、拓宽xxxx一体化合作空间。积极开展实地调研，拓展新的一体化工作事项，不断满足三地群众的跨市出行需求。开通了惠东碧桂园至深圳东部公交基地的跨市公交，优化调整1条跨市公交线路，确保跨市公交线路开得起、留得住，有效解决群众跨界出行难问题。
（二）以满足公众出行需求为导向，推动城乡客运一体化进程。
我局成立基本公共服务均等化综合改革试点公共交通专题工作领导小组，制定《xxxx市基本公共服务均等化公共交通专题xxxx年度工作方案》，12个公共交通专题项目在年底全部完成，交通公共服务水平进一步提高。
1、完成惠民县村道改造任务。截至xxxx年12月底，我市共投入3.2亿元，完成53.1公里县道改造；投入3亿元，完成800公里新农村公路建设，已分别完成县道50公里改造和新农村公路800公里建设任务的106%和100%，进一步提升了农村道路通行能力。
2、实施公交优先发展战略。积极争取市政府支持，建立了分管副市长任总召集人的xxxx市优先发展公共交通联席会议制度，加强对我市优先发展公共交通工作的组织协调。优化公交线网，扩大公交覆盖率。经努力争取，我市被省交通运输厅确定为全省首批三个创建公共交通示范城市之一。截至xxxx年12月底，全市新增公交线路20条，新增公交车261辆，已提前超额完成xxxx年惠民实事中年计划新增公交线路15条、新增公交车230辆的目标。市区中心区每万人公交车辆拥有量已达18.5标台，排名居全省同类城市前列。顺利完成东部客运整合，投放30辆环保型公交车开通惠城区与惠东县公交线路。制定《xxxx市公共交通与厦深铁路xxxx南站、惠东站无缝对接工作方案》，新增9条公交线路与xxxx南站、惠东站对接，实现高铁与公共交通的无缝对接。
3、扩大农村客运覆盖面。实现了城市公交县城至周边乡村80%覆盖，并与农村客运线路有效衔接。对具备改造条件的6条道路短途客运班线实行了公交化改造，超额完成了今年2条短途客运班线改造任务。对全市180个2023年以前建设的农村客运候车亭进行升级改造，并将全市53个乡镇客运站、1313个农村客运候车亭纳入统一管理和养护，构建农村客运站亭建设养护管理的长效机制，提升农村客运站亭建设养护管理的规范化、标准化水平。
4、完成出租汽车经营权招标和出租汽车“油改气”工作。一是开展惠城区、仲恺高新区出租汽车经营权招标工作。目前300辆出租汽车的经营权招标工作已基本完成，新车已于xxxx年12月底逐步投入运营。二是完成惠城区出租汽车“油改气”工作。制定了《惠城区出租汽车“油改气”实施方案》，符合改装条件的568辆出租汽车已于7月25日完成“油改气”并投入使用。
五、着力推进交通“信息化”，行业管理与服务水平逐步提高
（一）全市公交、农村客运车辆100%通行岭南通。成功申请并获批省交通运输厅公共交通一卡通3个示范工程。完成市区公交总公司刷卡设备升级改造，实现一机双刷。在惠阳区、博罗县和惠东县724台公交和农村客运车辆安装xxxx通设备，新组建3个客服中心和铺设42个售卡充值网点，全市公交、农村客运车辆已经全面通行岭南通。从xxxx年6月28日开始正式实施《xxxx市老年人免费乘坐公交车服务及补贴管理暂行办法》，一是将老年人免费乘车范围扩大为不限路段全程免费乘坐xxxx行政区域范围内的所有公交车；二是将补贴范围从国有公交企业扩大到为提供老年人免费乘车的全部公交企业。截止xxxx年12月底，xxxx通发行普通卡34421张，老年卡65000张。
（二）指挥中心监管服务水平全面提升。指挥中心已经联入“平安xxxx”社会治安视频监控系统、省厅综合监控平台的惠深沿海和潮莞高速xxxx段沿线收费站通行视频信号，惠盐高速部分路段视频信号，移动悦行100高速公路通行状况，汽运集团的卧铺客车视频资源。出台《xxxx市强制推广应用卫星定位汽车行驶记录仪工作规则》，明确联席会议、各相关部门、基准平台、gps公司和重点企业的各自职责；基准平台完成北斗升级改造，可全面接入符合部标的北斗卫星定位产品。截至xxxx年12月底，市级基准平台通过终端直接接入重点车辆12586辆。
（三）智慧港口启动顺利。按部和省的要求，启动了xxxx港信息化建设，完成了港口视频监控系统二期建设工作，已进入施工阶段；开发了内河码头生产管理系统；开展引航调度系统、港政管理系统和办公自动化系统的升级改造工作，努力提高港口行政管理和引航调度科技信息管理水平，加快了xxxx港“智慧港口”建设步伐。
（四）节能减排工作扎实开展。我局顺利通过省市各项节能考核并获评“xxxx市xxxx年度节能减排工作先进单位”。市区加气站建设取得突破性进展，已有3个加气站正式投入运营，2个加气站试运营，14个加气站报建中。对新投放出租、公交车辆全面推广应用天然气等清洁能源车辆，目前全市共有520台lng公交车、6台lng旅游包车和1068台cng出租车。认真开展节能减排月和全国低碳日工作，印发节能宣传画册及海报850份，在公交车车身和站亭、出租车led显示屏滚动播放节能宣传口号和绿色公益宣传视频。顺利开展全市交通运输重点用能企业能耗监测调查行动。
六、着力落实一张“安全网”，确保行业安全生产形势稳定
（一）交通运输系统安全生产形势持续稳定。狠抓安全生产责任制的落实，强化部门监管责任，落实一岗双责；狠抓隐患排查专项整治行动，检查企业967个，责令企业改正、限期整改和停止违法行为117起，责令2家企业停业整改，收回车辆道路运输证17辆；狠抓安全生产应急管理和应急体系建设，参与事故应急3次，出动人员87人次，车辆80车次，完成转运污染废水2120吨；狠抓安全生产标准化建设，拟订了实施方案和实施细则。扎实推进了安全生产各项工作。全市没有发生较大以上事故，实现了我市交通运输行业安全生产形势持续稳定。xxxx年4月，市安全生产委员会对我局xxxx年-xxxx年度安全生产责任落实情况进行考核，我局被评为优秀等次。
（二）交通工程质量安全监管工作不断完善。严把许可关。在办理施工许可时，严格审查施工安全保证体系，确保建设项目安全保障体系的健全。严把工程质量关，不定期对工程建设期中的项目进行抽检，确保工程建设质量。严把督查关，重点检查施工单位内业质量安全生产资料和施工现场质量安全生产管理情况。督查人员累计深入施工现场检查232次，提出各种整改意见和措施585条，确保质量安全问题及时发现、及时处理。
（三）交通战备保障能力不断提高。组织全市交战干部进行专业岗位知识学习、考试，开展xxxx年国防交通潜力调查，组织修编国防交通应急保障预案；组织编报国防交通建设项目，大力推进交通战备现代化建设，促进网络化、规范化、体系化、信息化、实战化、科学化；圆满完成“粤联-13·xxxx”军地联合实兵演习道路桥梁抢修演（训）和阅兵任务；向省和国家争取到建设用地指标7235亩，切实解决了我市在交通建设中遇到的瓶颈问题，扎实推进了国防交通基础设施建设。市交战办专职副主任带队参加“广东省交通战备专业岗位练兵比武”获得了二等奖，提高了交战干部的素质和能力。
七、着力织好党建“廉政网”，巩固了政风行风建设成果
（一）加强理论学习，推进政风行风建设。一是积极开展廉政教育，通过辅导报告、学习会、座谈会、举办演讲、开辟专栏专刊、向党员发送书籍资料等形式，同时组织党员干部学习十八大和十八届三中全会精神。全年共开展廉政教育40场次，约1000多人次。二是开展整治庸懒散奢等不良风气活动，加大对改进作风工作监督检查力度，强化对窗口单位和基层站所的明查暗访，纠正行业不正之风。三是深入推进厉行节约，开展“五个一”和“五个一律”廉洁过节活动，严格控制经费支出。经统计，今年各项考核经费指标同期相比下降了17%，减少开支26.7万元，其中车辆使用费减少3.6万元，接待费减少21万元，会议费减少1.5万元，差旅费减少0.6万元。
（二）加强组织建设，提升交通党建水平。一是固本强基，增强基层党组织战斗力，通过“公推直选”，成立了综合行政执法局6个基层党支部，并发挥其党组织的核心领导作用。加强对党支部各项工作检查，实现“六有”达标率100%。二是创先争优，加强党群联动。积极开展“党员先锋岗”、“巾帼文明岗”、“青年文明号”以及“人民群众满意窗口”等创先争优活动。在高考期间组织800多辆出租车开展“爱心送考”。在我市创建文明城市期间，以及春运、重大节假日，组织约300人次赴火车站、重点长途客运站和重点公交站点开展文明引导活动。三是以人为本，共建党群和谐氛围。认真抓好扶贫“双到”工作，投资20万元入股龙门县平陵镇丰盛综合石粉厂，作为发展村集体经济项目，每年能给村集体经济增加3万元收入。
第4篇 2023年关于运输部个人年终工作总结 1650字
****年已经结束。****年是不平凡的一年，在全国全球都经历着经济危机的冲击和影响下，全公司所有员工上下团结，齐心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说****年是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，****年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。
****年，瑞安运输部和我个人在公司领导的关心和帮助下，在公司各部门的大力配合下也圆满的完成了本年度的工作任务，我个人也在工作中得到了锻炼和成长，回顾过去的一年，现将主要工作总结
一、 运输工作：
瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输近200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。
二、 安全工作：
每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和平时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。
三、 管理工作：
1． 驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。
2． 车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。
3． 每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。
4． 做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。
5． 工具的管理，对每台车配备的工具和装（卸）货作业中使用的工具进行检查登记。
6． 联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。
7． 做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。
8． 做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、****年****月份至****月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参加了公司组织的营业培训，学到了一些营业知识，了解了公司的经营情况，并且参与了客户的拜访和开发，了解了市场信息，为做业务增加了很多知识，个人在这段营业学习期间得到了锻炼，受益匪浅。
****年已经过去，新的一年已经开始，我们要从过去一年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。
作为个人来说，在****年需要投入的时间来学习业务知识，只有掌握了的知识才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满意度。作为公司来说，在未来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必须投入的人力去开发的资源，争取的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。
过去的一年，瑞安运输部的工作复杂繁锁，人员紧张，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在未来的****年自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长！
第5篇 2023年交通运输年终工作总结 5450字
今年，县交通运输局在县委、县政府正确领导和市交通运输局的指导下，坚持学习党的xxxx、大会议和xxxx、届xxxx、全会精神，以科学发展观统揽交通工作全局，以深入开展“一创双优”集中教育和全县五项重点工作攻坚行动为契机，组织带领广大干部职工同心同德，艰苦奋斗，全面完成了上级下达的各项目标任务，为我县经济发展、社会进步做出了突出贡献。现将我局xxxx、年工作和xxxx、年工作计划汇报如下：
一、xxxx、年工作目标完成情况
（一）农村公路建设。年度目标：新修改造农村道路170公里，确保11月底完成全部建设任务，工程质量合格率达到100%，优良率达到85%以上，“十百千”示范工程项目要达到省创建标准。完成情况：今年以来，县委县政府高度关注民生，继续加大投入力度，持续推进农村公路建设，截止目前，全县共完成农村公路建设项目115个，共204.6公里。其中乡道建设项目7个，共34.6公里；村道建设项目108个，共170公里（含连接路37个项目89公里）；桥梁17座，共532延米，全县农村公路建设总投资达到9655.27万元。工程已全面完工。
（二）农村公路养护。年度目标：农村公路养护资金投入不低于330万元、创建文明示范路30公里。完成情况：全年实际投入养护资金510万元，养护里程达858公里，全县1066公里农村公路路肩基本整修一遍，打造文明示范路104.4公里，文明示范乡(镇)9个。
（三）道路运输工作。年度目标：进一步加大运输市场治理力度，严厉打击“黑车”，严厉打击倒客、抢客、站外带客和随意乱涨价现象，切实保护合法经营者权益；确保农村客车司机资格证持有率达到100%；做好营运客车油补工作。完成情况：我局根据上级要求治理道路运输市场，严格查处了农村客车司机资格证持有情况，确保了持有率达到100%；纠正违法违章行为200余次，打击“黑车”10余辆，取缔“黑站点”2处，处理违章22辆（3辆郑州旅游包车，3辆擅自改装营运车辆，其余不按规定维护和检测）。对违章车辆起到了较好的震慑作用，重新树立了文明、规范的道路运输新秩序。
（四）安全生产工作。年度目标：建立安全工作“一岗双责”制度，落实企业主体责任、行业监管和属地管理责任，隐患排查和整改率达到100%，重点应急物资储备率达到98%以上，道路运输不发生一次死亡3人以上（含3人）的安全生产责任事故，建设工程不发生安全生产责任事故。完成情况：全年组织交通专项安全大检查8次，隐患排查和整改率达到了100%，全年无一起重特大交通安全责任事故和人员死亡事故发生，认真做好应急物资储备工作，确保了重点应急物资储备率达到98%以上。
（五）超限超载治理工作。年度目标：加大治理力度，超限率控制在4%以内。完成情况：根据《河南省农村公路条例》第四xxxx、条第二款“县级交通运输行政主管部门可以根据农村公路技术等级设置必要的标志和设施，禁止超限车辆行驶”的规定，为保护我县县乡公路，清丰县在县乡公路上陆续设置了限超桩和“龙门架”等限超设施，并在限超设施两侧设置了醒目的安全警示标志，加大农村公路的安全保护力度，确保了超限率控制在4%以内。
二、采取的主要措施
（一）狠抓公路建设质量，努力打造优质工程
在农村公路建设中，县交通运输局坚持“又好又快”发展的原则，进度服从质量，全面加强质量管理。一是严把设计质量关。按照节约、环保、安全和高效的要求，加强设计的源头管理，提高设计质量和水平。二是严把公路建设市场准入关。在项目施工、监理单位招投标过程中，对投标单位严格进行资格预审，确保让优秀的施工、监理单位进入我县的农村公路建设市场。三是狠抓制度建设的管理工作。进一步建立和落实政府监督、行业管理、社会监理、企业自检四级质量保证体系。建立健全质量管理的规章制度，严格合同管理，建立质量责任档案，落实各个环节的质量责任人，把好材料进场关、施工工艺和质量验收关，提高工程质量。四是加大监管工作力度。县交通运输局成立了农村公路建设质量检测中心，专门负责对各监理单位、施工单位的监督和管理，确保从业单位严格按照规定程序操作与施工。在施工中，做到严把“五关”（路基关、配合比关、设备关、施工关、检测关）、严控“四度”（宽度、厚度、强度、平整度）。通过严格落实各项措施，使监理施工单位质量意识得到增强，监管单位监管力度明显加大，公路建设质量明显提升。
（二）明确责任主体，加强养护管理
一是责任主体落实到位。县乡政府是农村公路建设、管理、养护的责任主体，为进一步明确主体，落实责任，县政府与乡镇政府、乡镇政府与行政村层层签订了《农村公路管理养护目标责任书》，明确县政府是全县农村公路管理养护工作的责任主体，乡镇政府负责本行政区域内乡道、村道的养护和管理工作。二是管理制度落实到位。县政府相继出台了《清丰县农村公路管理养护实施方案》、《清丰县农村公路养护实施细则与考核办法》和《清丰县农村公路养护资金使用管理办法》，对农村公路养护工程与日常养护的实施、资金筹措与管理、奖惩与考核等方面做出了明确规定。制定了《清丰县农村公路养护组织机构设置方案》，建立了责权分明、上下联动的养护组织。为规范乡镇农村公路管养站的管理，清丰县统一制定了《乡镇农村公路管养站工作职责》、《乡镇农村公路管养站工作制度》、《乡镇农村公路管养站管理办法》、《乡镇农村公路巡查制度》和《农村公路文明安全生产制度》等一系列规章制度，把农村公路各基层单位的职责、任务、工作要求、考核办法都做出了明确规定，实现了农村公路管养工作制度化、规范化。三是资金监管落实到位。我县农村公路养护资金的来源主要分为两部分：一是省、市补助的专项养护资金；二是县财政按本年度财政预算收入的1.5‰列支日常养护资金。为规范养护资金的使用和管理，县财政设立了农村公路养护资金专户，对农村公路养护资金专户储存，专款专用。上级补助的专项养护资金由县财政对项目进行评审，按农村公路养护工程进度和审计决算金额支付。日常养护资金主要用于农村公路小修保养，由县财政经项目评审按小修保养工程计量支付，并进行审计监督。
（三）强化运输市场管理，规范运输市场秩序
一是建立健全了全县的车辆技术档案，在车辆*方面，严把审批关，对全县车辆进行网上严格审批，对不符合条件的运输车辆不予办理营运证件。我所共办理营运证件500余辆，审验1700余辆，对10辆不符合审批标准的货运车辆的车主进行了详细说明后，下达了不予许可告知书。二是加强了驻站监督室的力量，派驻了4名执法人员，严格按照驻站规定做好各项工作，各种台账、报表，对进入车站经营的客运车辆出入要有登记，严禁超员超载，“春节”、“五一”“十一”期间共投入客运车辆1650台次，完成客运量28万人次，客运周转量448万人公里。全面落实了“三关一监督”和“四项机制”。杜绝驾驶员无从业资格证或所驾驶车辆与从业资格证准驾车辆不符。三是为彻底解决二级维护存在的“只交费不维护”车辆管理不严等问题，我们按照“整顿秩序、规范市场、综合治理、疏堵结合”的原则，对2家二类和5家三类维修厂家进行了整顿治理。同时依法打击和取缔无证修车、不规范经营和欺诈行为。 四是建立了gps监控平台，全县县乡客车全部安装了监控设备，有效的提高了客运服务质量，对打击各类违法违规行为，规范公交市场秩序，起到了重要的作用。五是我局稽查大队根据上级要求治理道路运输市场，纠正违法违章行为200余次，打击“黑车”10余辆，取缔“黑站点”2处，处理违章22辆（3辆郑州旅游包车，3辆擅自改装营运车辆，其余不按规定维护和检测）。对违章车辆起到了较好的震慑作用，重新树立了文明、规范的道路运输新秩序。六是已完成26辆城乡公交更新工作。（大流6辆，张六村10辆，固城5辆，单拐5辆（大型客车更换10辆小型客运车辆）。七是完成了省厅下达的的交通运输业经济统计专项调查工作任务。八是按照上级要求，对全县8吨以上的货车60%安装gps定位系统。
（四）加强农村公路保护，依法开展路政执法
一是大力加强农村公路保护。根据《河南省农村公路条例》第四xxxx、条第二款“县级交通运输行政主管部门可以根据农村公路技术等级设置必要的标志和设施，禁止超限车辆行驶”的规定，为保护我县县乡公路，清丰县在县乡公路上陆续设置了限超桩和“龙门架”等限超设施，并在限超设施两侧设置了醒目的安全警示标志，加大农村公路的安全保护力度。二是加大宣传力度和巡查力度。全年共张贴“两条例”通告230余张，散发路政政策宣传单23000余份，拉扯横幅54条，刷写墙体标语59面，出动宣传车85台次，设立咨询台12处等，在社会上起到了很好的宣传效果。针对农村公路上违法占道、毁坏公路、设施和影响交通安全的问题，路政大队加大了巡查力度，确保了公路安全畅通、环境整洁。今年共租赁机械28台次清理建筑生活垃圾5400m3，清理建筑沙石违章占道7200m3，挪移建筑板材、石梁160余块，整改事故隐患路段2处，拆除私搭乱建和违章建筑11处，配合当地政府和公安机关查处损坏公路事件3起，通过全体执法人员的不懈努力，县内农村公路交通状况明显改善，公路通行能力正常。
（五）切实加强党的建设和领导干部作风建设
在党的建设上，今年以来我们一方面强化对党员的学习培训和中心组学习，做到了有学习计划，有学习资料，有学习记录，有心得体会，确保党员学习效果。积极向党组织输入新鲜血液，发展优秀骨干2人加入党组织，培养2名发展对象。二是积极组织开展党员活动，组织党员参加县委组织开展的庆祝党的xxxx、大系列活动，展现了交通运输系统党员的良好精神风貌，组织党员收听收看xxxx、大系列会议，学习xxxx、大及xxxx、全会会议精神和工作报告，全体党员的向心力和凝聚力得到进一步增强；局领导班子成员带头率先垂范，带头模范遵守《廉洁自律制度》，并按照党风廉政建设责任目标内容，公开向上级党组织、全局干部职工以及社会各界“不搞特殊、不索贿、不吃请、不以权谋私、不公款旅游，严管自己的下属及子女”，并将话费报销、公务接待、办事程序、财务收支、评先、晋升等情况进行公开公示。在日常的生活工作中，以自身实际行动实践内容，树立了交通干部廉洁形象，发挥了党员干部表率作用。
（六）深入开展“一创双优”集中教育活动，切实加强干部队伍建设
以深入开展“一创双优”集中教育活动为契机，找准干部教育工作切入点，加强领导，落实责任，科学安排，严格程序，高标准、严要求抓好活动每一阶段、每个程序、每个环节的工作。通过活动，全体党员干部进一步转变了工作作风，找准了制约我县交通运输科学发展的突出问题，制订了破解交通运输发展难题的措施，理清了工作思路，明确了发展目标，把全行业的发展积极性进一步引导到科学发展、和谐发展、跨越发展上来。同时，以开展活动为契机，进一步完善了体制机制，不断完善各项管理、监督和工作制度，强化绩效评估考核，加快推进行业文明建设和党风廉政建设，干部队伍的思想观念、精神风貌明显改善，工作干劲更足，有力地促进了交通运输工作。
三、存在的主要问题
尽管我们在解决群众出行难问题上做了很多工作，取得了一些成绩，但与全县人民的要求还有很大差距，工作任务仍十分艰巨，当前还存在以下问题
（一）由于我县的农村公路建设起步早，路网结构层次低，公路普遍超期服役，损毁严重，虽然我们利用全省农村公路“十、百、千”示范工程创建活动机遇，修建和改造了不少农村公路，但仍有部分偏远村庄通行道路需进行改造。
（二）运输市场秩序不够规范，从业人员素质低。争线路、抢客源、违规经营还时有发生。
（三）部分执法人员对交通法律法规学习不到位，工作方法简单粗暴，还存在“冷、横、硬”的现象。
四、xxxx、年工作计划
一、农村公路建设：新改建农村公路170公里，总投资8000万元，重点向县城西部部分乡镇倾斜，工程合格率100%，优良率达85%；
二、农村公路养护：健全建立农村公路三级养护机制，建管并重，保证养护资金、养护队伍的常态化、制度化，巩固农村公路建设成果，完成农村公路示范县创建任务；
三、汽车站新建：完成清丰汽车站新址选址和项目报建可行性报告工作，力争完成招投标工作。
四、运政管理：客运方面审批一条客运线路（瓦屋头—濮阳飞龙汽车站），调整一条循环线路（六塔—仙庄）；货运方面，全县重型（5吨）以上车辆全部安装gps卫星定位系统；维修方面审批一到两家二级“一站式维修服务站”，审批一家小型农产品物流企业。
五、路政管理：县道两侧不出现新的违章建筑，路面无建筑材料违法占道，超限率控制在1.5%以内。
六、安全生产工作：认真落实安全生产管理“四项机制”、“三关一监督”工作要求，强化宣传教育、培训，全年组织交通安全排查不少于4次，无重特大交通安全责任事故发生。
七、党风廉政建设和干部作风建设：按照惩防并举、教育为主的方针，强化教育，严格监督，全年不出现公路“三乱”等各种违法违纪案件；以建设勤政、高效、廉洁、务实的机关为目标，加强学习、提高素质、依法行政、文明执法。全年不出现不作为、慢作为、乱作为案件，为我县创造优良的发展环境。
为确保以上工作能够全部完成，我们决定采取以下措施：
一是加强政治理论学习，不断提高领导水平和驾驭全局工作的能力。加强政治理论学习，认真学习党的xxxx、大会议和xxxx、届xxxx、全会会议精神，努力保持政治上的清醒和坚定，增强执行党的基本路线、基本方针、基本政策的自觉性和创造性，增强在复杂情况下解决复杂问题、领导驾驭全局工作的能力。
二是加快交通运输建设步伐，为县域经济发展创造更优更好地交通运输环境。主要是加大争资的力度，尽可能多地争取国家投资用于我县交通运输建设；加大争项的力度，力争我县交通运输规划建设项目尽可能多地挤入全省规划之中；加大县乡村三级公路建设的投入力度，力争三五年后我县交通公路的通达深度、路网密度和公路等级发生质的飞跃。在加快建设速度的同时，依法依规加强质量监督，确保工程质量。
第6篇 铁路运输检察院年终工作总结 1400字
按照省院《规范化建设分类考核标准及暂行办法》，我们佳铁检察院认真学习、把握标准，加强领导、健全机构，分劈目标、落实责任，严格考核、强力推进，使目标考核工作的开展呈现出良好态势，有力地促进了各项检察工作的健康发展。下面分四个方面将工作情况汇报
一、基本工作情况 （一）检察业务建设
1、反贪工作。今年开年以来，反贪局共受理并初查案件线索6件，由于案件线索内容分散，真实性差，虽经大量工作，但大都没有成案，4月份以后，分院集中优势兵力查办“北亚”案件，分三批抽调我院办案骨干13人次，我院顾全大局，服从调度，文秘写作网听从指挥，全力配合分院把“北亚”案件深入查处。经过近三个月的工作，在分院大要案指挥中心的指挥下，一举突破2起大要案，立案后，经最高检统一协调，将案件移交广州铁检分院承办。
2、渎检工作。今年，渎检部门受理分院交办渎职侵权案件线索4件，我们克服人员少，力量薄弱的实际困难，在院党组的直接领导下，由反贪侦查部门和渎职侵权部门协同作战，一举侦破一起公安干警于生彪徇私枉法案件，20*年9月22日，法院判处于生彪拘役六个月，从立案到法院下判，仅用了不到二个月的时间，连续三年消灭了渎职侵权案件空白点。
3、侦查监督工作。全年共受理公安机关(截止到11月10日)提请报捕的刑事案件34件62人，经审查批准逮捕24件45人，其中盗窃15件34人，强奸2件3人，诈骗4件5人，伤害1件1人，持有毒品1件1，人交通肇事1件1人。受理本院自侦案件1件1人，经审查批捕，案件性质为徇私枉法。不批捕9件16人，提前介入5件15人，平均办案时限3天，批捕和不批捕准确率为100%。全年办理立案监督案件3件5人，按照省院、分院要求达标。
4、公诉工作。受理案件情况。从去年11月25日截止现在共受理公安机关移送审查起诉案件35件75人，本院自行侦查的案件1件1人。受理的案件中，其中涉嫌交通肇事1件1人，非法持有毒品1件1人，故意伤害3件3人，强奸2件3人，盗窃22件57人，诈骗4件5人，敲诈勒索1件4人，徇私枉法1件1人；受理的案件中，重大案件6件，占受理案件总数的17.1%，全部适用提前介入，引导取证；一般案件29件，占受理案件总数的82.8%。受理案件数比上年同期下降了31.3%。
公诉案件情况。从去年11月25日截止现在共向法院公诉案件31件61人；认定罪名分别为非法持有毒品1件1人，强奸2件3人，故意伤害3件3人，盗窃20件44人，诈骗4件6人，敲诈勒索1件4人；公诉案件普通程序10件，其中被告人认罪的普通程序简易审案3件，其余均为简易程序；公诉案件平均办案时限18.8天，公诉案件除1件1人因被告人无诉讼能力法院中止审理和1件1人待开庭审理未判决外，其余法院全部作了有罪判决，公诉案件下判率分别为93.5%和96.7%；全年无无罪判决案件，无撤回起诉案件，公诉案件准确率、定性准确率达百分之百；公诉案件无超时限办案。全年无不起诉案件。
5、民行工作。为促进民行工作的深入开展，发挥民行检察工作的监督职能作用，今年我们与法院民行庭沟通，统计并跟踪2023年法院受理民事案件判决率、上诉率等情况，及时上报分院民行处。由于案件管辖范围所限，全年没有民行案件。
6、监所工作。（1）驻所检察基本情况。全年共驻所检察280余天，科长到所检察110余天，主管副检察长检查指导工作50余天，检察长到所检查指导工作6次。对重点在押人员进行谈话教育180人次；进行大课教育6次；配合看守所进行联合检查50余次；针对看守所安全防范情况和监管情况发生的问题，共发出检察
第7篇 2023年国有企业运输车队年终总结 5000字
XX年，是我运输车队非常不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。
一年来，我队在公司党政的正确领导和关怀下，在办公室主任的坚强领导和有力支持下，在队领导的科学管理和以身作则的带领下，在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下，我队始终坚持以xx大精神和xx届三中全会精神为指针，认真落实公司XX年职代会精神，认真落实科学的发展观，围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线，竭尽全力，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年任务。
XX年，我队在交通形势严峻，交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨，新司机多，技术底子相对低的情况下，我队全年安全短途趟数XX0余趟，安全长途趟数5000余趟，共行驶250万余公里，全队全年安全无事故。保证了国家财产和人民生命的安全，维护了企业利益和形象，为社会的和谐和稳定做出了我队应有的贡献。
XX年，我队部分车辆奉上级指令，担负着支援四川汶川抗震救灾的行车保障任务。他们不畏艰险、不惧困难、艰苦奋战、攻坚克难、协同作战、抗震救灾，圆满的完成了行车任务。
XX年，在公司建企xx周年期间，我队适应企业发展要求，严格按企业的各项规定办事，圆满的完成了各级领导用车的行车保障任务，没有任何事故和失误。
XX年，我队在应对一切突发事件用车中，我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜，精心组织，火速行动，及时满足领导用车要求，都能高水平的完成任务，没有点滴失误。
XX年，我队严格消防管理，层层严格把关，措施得力，管理到位，我队全年消防事故为零。
XX年，我队严格操作规程，严格作业规程，全队全年工伤亡事故为零。
XX年，我队严格车辆管理，检查落实到位，严格按规程办事，全队全年违规程造成的机械事故为零。
XX年，我队坚持以人为本，科学有效进行管理，全队全年一切交通事故为零。
XX年，我队加强和谐和法律教育，严格遵法守纪，全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为，和触犯法律行为。
XX年，我队厉行节约，反对浪费，从俭办事，严格控制，我队全年费用基本上控制在财务处给我队下达的全年费用之内，并有节约。
XX年，我队都能全心全意为领导服务，没有任何失误，受到领导的高度好评，全队全年反馈不良意见为零。
如今，我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战，全面落实科学的发展观，向更高更好的目标进军。
一、现将XX年工作总结如下：
1、交通安全方面。
安全工作是我队重中之重的工作，可以说：没有安全就没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。
⑴队领导为了车队的安全，成
年累月忙碌工作，没有节假日，没有星期天，以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥，妥善安排车辆，合理安排出车人员，认真解决司机的后顾之忧，使司机出车愉快，行车平安。
⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识，把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好；行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点，由于司机牢固树立了安全行车理念，确保了我队长治久安和再铸辉煌。
⑶为了安全，我队全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召开全队安全例会，全面总结一周的安全工作，为下周的安全提出具体要求。每10天我队都要进行车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理，发现问题及时改进。为了安全，队领导白天上班，晚上还得值班。每天24小时监督和管理安全工作和保证突发事件的及时用车。为了安全，我队狠抓安全文化建设，安全板报经常换，安全横幅，随时可见，大幅安全警示图象在会议室张贴。为了安全，我队开展了长期的安全竞赛活动，好的要表扬，超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象，分析事故原因，吸取血的教训，敲响安全警钟。为了安全，我队年初，领导和每位职工签定了全年安全责任书，并进行了全年安全抵押金。我队还多次进行职工安全培训和技术比武，充实完善了安全制度和考核奖惩办法。在十月份我队还开展了百日安全无事故竞赛活动，人人都写下了决战四季度安全保证书。由于我队严格管理确保了全队全年交通安全无事故。
2、消防工作方面。
消防工作也是我队重中之重的工作，预防火灾，刻不容缓，消防责任重于泰山。我队高度重视，严加防范，时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位，严禁外单位人员和车辆进入库内，严禁易燃易爆物品带入库内。不符合消防安全标准的车辆严禁进入库内，消防通道要畅通，库内一切设施要齐全有效。严禁在库内明火作业，库内所有车辆要按位停车，库内地面要干净整洁。每天门卫要向队领导汇报消防情况，每天队里的消防领导成员都要全面检查库内消防情况，并认真做好记录。队领导每天都要进入库内检查和监督消防的落实情况，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我队消防机构健全有力，我队的消防制度齐全有效，我队的消防预案组织落实到位，并进行了消防知识的学习和竞赛活动，进行了预防火灾突发事件的大演炼。由于我队严格消防管理，我队多年来消防事故为零，多年来都受到消防管理部门的好评。
3、车辆的管理方面。
⑴我队出车归来的车辆，必须按时归队，必须按车位停车，严禁在外乱停乱放。
⑵夜间无论什么时间，执行任务回来的车辆，都要在车库停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现，严格处理，造成后果自己负责。
⑶每天门卫要把库内所有车辆统计清楚，要把长途在外的车辆统计清楚，每天都要把所登记的情况向队长如实汇报，登记表由队长签字。
⑷在外长途的车辆，要把车保管好、使用好，车辆的安全情况每天要打电话向队里汇报。
⑸严禁私自跑车，严禁私自绕道办私事，一旦发现，严格处理，造成后果要自己负责。
⑹因自己的原因造成车辆的早期损坏和丢失，自己要完全负责，还要对其进行严格处理。
由于我队严格的车辆管理，确保了车辆的安全，取得了良好的效果。
4、车辆保养管理方面。
XX年，我队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争，确保了车况良好，确保了车容车貌良好，延长了车辆的使用寿命，满足了领导及时用车需求，车队所有的车辆都像新车一样。每次车队对全队车辆大检查，合格率都是百分之百。
二、全面加强管理，严格控制费用支出。
全面做好节能降耗工作，是当代形势所迫，是企业发展所需，也是我队责任所在，为了严格控制费用支出，我队开拓创新，严格管理，采取了以下重要措施：
⑴实行了全年费用落实到车，节约责任落实到人，并进行了同类车节约竞赛，提高自我约束能力。为了严格把关，我队每台车的费用情况天天有考核，月月有核算，年底总核算，对一年节约的同志要以资鼓励。对无原因超出的同志要按规定进行处罚。
⑵为了堵塞漏洞，我队实行了“车辆费用跟踪卡”制度，每趟的趟数、出车时间、实际行驶里程和途中的一切费用，都必须如实在“车辆费用跟踪卡”中登记，并作为长途报销，短途补助的基本依据。
⑶长途报销，一月一报。所填写的一切费用必须和车辆“费用跟踪卡”登记的时间、地点相符，和调度记录上时间、地点相符，由队核算员精心对照核算，由调度严格把关，再由队长认真审核，确认属实后，由调度盖章后方能去财务处报销。
⑷为了节约，我队严格车辆管理，做到确保万无一失。全队全年杜绝了其它的一切事故的发生。没有因保养不当和操作不当造成的机械事故，没有因作业不当造成的人身事故。消灭了一切交通事故，大大减少了修理费、配件费和事故费的支出，为我队全年做好节约工作奠定了坚实的基础。
⑸严格控制修理费的支出，因自己原因造成的车辆修理，所需费用由自己负责。一切正常的修理必须认真履行修车的程序和手续，方能去修理厂修车。在修理的过程中，修理人员精心的修理，严格把关，对所修机件要以修为主，能修的就修，不能修好的才进行更换。要在确保安全行车的情况下，尽量延长机件的使用年限。
⑹严格车辆装潢费的管理，因自己的原因造成的车内的装潢丢失和早期损坏的，自己要负责。车内装潢得不到使用年限，要追究司机对车内装潢的保管和使用原因。一切正常的车内装潢，要认真履行更换车辆装潢程序和手续，必须要按装潢规定装潢，装潢后，由分管队长验收，所需的装潢费用要如实进行登记。
⑺长途在外的车辆需要修理，必须向队领导请示汇报，属于自然磨损的修理，要经领导同意后才能进行修理。所修项目的发票，经领导签字后方能去财务处报销。如因自己检查不到位，保养不到位，属于非自然的机件早期损坏的修理，要追究原因，一切后果自己负责。
⑻造成车内设施的早期损坏和丢失，造成轮胎的早期损坏和丢失，自己要负责。
在队领导的严格要求和严格管理下，在全队人员的共同努力下，XX年我队全年费用不超标，并有节约。
三、端正工作态度，提升优质服务水平。
搞好优质服务是我队的天职，能否优质服务事关办公室的素质和形象，事关企业的素质形象。我队是反映企业素质和形象的一个窗口。我队严格管理，确保优质服务，并不断提升优质服务水平。
1、XX年随着企业做大做强，各级领导用车需求日益增加，随时都有用车的可能，但我队领导都是科学调配、精心指挥、千方百计满足了领导所有用车需求，保证了各级领导的及时用车。
2、我队全年所有出车的人员都是着装整齐、精神饱满、技术全面、态度良好。车辆都是车容整洁、车况良好，对人都是说话和气、对人礼貌，行车都能文明驾驶、谨慎开车，做到既当领导的安全驾驶员，又当领导忠实的保卫员，还当领导热情的服员。全队全年没有因车辆抛锚等耽误领导乘车时间、到达时间和到达后的工作时间，确保领导满意。
3、班中班后，任何时候、任何情况下，我队所有人员都是随叫随到，及时出车，无言无怨，任劳任怨，无条件服从命令和指挥，高质量圆满完成领导交给的任务。热情、周到为领导服务，全队全年没有任何失误。
4、全队全年为了保证领导用车安全、用车及时，出车前、归车后，我队人员都能认真检查和保养车辆，车辆始终保持车容整洁，车况良好，随时派车，随时出车。给领导所派的车，都能提前到位，等待领导乘车，从来没有误过领导乘车时间。
5、我队全体人员全年都是提前上岗，坚守岗位，随时听从队领导的指挥。
在今年所有的大型活动中，我队领导精心的指挥车辆，合理的安排车辆，千方百计满足活动用车需求和领导用车需求，都是优质、高效、圆满的完成任务。没有任何事故和失误，受到公司领导和乘车领导的充分肯定和高度好评。
XX年，我队反馈不良意见为零，都得到了用车单位领导的满意和好评。
四、XX年，我队能认真贯彻和执行上级的指示和文件精神。
上级所下发的文件，我队都能及时的传达并逐段逐句的进行学习和讨论。在领会精神上狠下功夫，在落实行动上大做文章。我队还用板报形式广泛进行宣传，做到了令行禁止，做到了雷厉风行，做到了不折不扣，做到了上传下达、政通人和，提高了战斗力、亲和力、凝聚力和向心力，提高了执行力。
五、班子的团结、配合、坚强有力是再铸辉煌的关键。
XX年，我队领导班子高度团结、相互协调、紧密配合、相互协作、同舟共济，共谋发展大业，是一个坚强有力的领导班子，是一个富有远见的领导班子，是一个事业心、责任心很强的领导班子，是一个富有开拓性、创造性的领导班子，由于他们的坚强，领导为我队好中求优的发展打下了良好的基础。
六、心系职工、关心职工是搞好工作的重要保证。
队领导始终执政为民，想职工所想，急职工所急，为职工办好事、解难事、谋利益，关心职工疾苦，倾听群众呼声，和职工心心相连，深受职工的忠心拥护，得到了全体人员的高度好评。
综观XX年的全部工作，我队全体人员不怕困难、不畏艰险、同心同德、顽强拼搏，用自己的智慧和汗水谱写了全年工作的新辉煌。
面对当前新形势和新任务，全面做好XX年的工作，是形势所迫、责任所在。当前由于美国的次贷危机，导致了全球的金融危机。由于煤价的直线下跌，企业的发展面临着前所未有的战。逆水行舟、不进则退，企业兴衰、员工有责。我们一定要解放思想，更换观念、振奋精神、扎实工作，一定要去掉满足现状，因循守旧的思想意识。要深刻领会学习淮南经验，实行管理转型等重要意义和深刻内涵。更加提高在全球金融风暴的非常时期，保证安全、提高服务，杜绝一切事故的极端重要性。我们一定要树立竞争意识和责任意识。在公司各级领导的正确领导下，扬长避短、快马加鞭，全面完成我队XX年的各项任务，再创XX年的新辉煌，为企业的又好又快的发展做出我队应有的贡献。
第8篇 县交通运输局年终工作总结 4700字
xxxx年是对接赣南苏区振兴和罗霄山区扶贫政策、编报列入交通运输建设项目库的关键之年，也是我县交通运输工作承载压力、克难而上的攻坚之年。在县委、县政府和上级交通运输部门的正确领导以及社会各界人士的关心支持下，我局以推进交通基础设施建设和整治客运市场秩序为重点，内强素质、外塑形象，进一步加强干部队伍建设和行业监管力度，不断提高行政执法水平，各项工作有序推进，为实现 “十二五”交通运输工作目标打下了坚实基础。现总结如下：
一、今年的工作回顾
（一）交通建设项目规划编制工作
1、赣南苏区振兴项目编报是今年的工作重点，我们认真组织迎接国家部委调研工作，及时报送农村公路台账数据，进行了调研点选择、道路保畅和汇报材料编写等工作，确保此项工作的顺利完成。同时，进一步统一思想、抢抓机遇，充分利用赣南苏区振兴的机遇，在《若干意见》出台后，组织人员完成了赣南苏区xxxx—2023年交通建设项目规划编制工作。
2、主动对接，科学编制了《罗霄山区xxxx交通发展扶贫开发规划》，该规划涵盖了“十二五、十三五”的交通发展规划，明确了今后8年的发展目标。近期，罗霄山区扶贫开发县道升级改造项目xxxx—xxxx年三年计划项目已向上编报，全县共申报黄麟至高龙公路等7条县道103.3公里，其中63.6公里完成了工可评审。
（二）交通建设项目工程进展情况
1、g323国道xxxx天河山至油槽下公路改建工程：已完成按一级公路标准建设所有立项前期工作，并经省厅批准列为xxxx年国道升级改造建设项目，补助资金4170万元（按300万元/公里补助），但因用地指标未解决未动工，目前正在争取列入省重大工程项目，以解决用地指标。
2、渡改桥项目: “十一五”省下达渡改桥建设任务5487.04延米/17座，年底将完成扫尾工作，全部竣工。争取计划外项目桥坑大桥已完成10根桩基础。
3、危桥改造项目：续建xxxx年计划项目黄麟、高石下、大田3座桥，黄麟大桥已于今年5月底前全面完工；高石下桥已完成下部构造、预制空心板17片、吊装15片，预计年底前全面完工；大田桥已签订施工合同，现正在征地。xxxx年计划项目梓山镇澄江大桥、黄麟乡公馆桥、岭背镇东流水桥于8月下达建设计划，已完成施工图审批等前期工作。
4、红军大桥桥面修复工程：11月28日已对大桥进行封闭施工，现正在进行打板作业，确保在xxxx年1月20日完工通车。
5、农村公路项目：积极向上争取xxxx年通组公路建设计划，预计年内完成通组水泥路110公里。
6、县道升级改造项目：葛坳—曲洋升三级公路已完成施工图设计编制，正筹备招投标；仙下—车溪—段屋升三级公路、水南—新陂—利村升三级公路、高龙—黄麟三级升公路等3个项目已完成工可审批。
7、客运站场设施建设：一是xxxx汽车客运站项目已完成项目可行性报告及站场选址工作，已获国家交通部批准，纳入罗霄山脉集中连片特困地区建设项目。二是向省厅申请并获批银坑、禾丰、黄麟、罗坳等4个乡镇农村公路综合服务站建设项目，其中银坑、黄麟、禾丰服务站已完成选址工作，银坑服务站项目可行性报告已经上级批准。
8、物流建设项目：华海物流中心项目已完成土地平整及一期1600平方米仓储房建设并投入使用；赣州鸿顺物流中心项目完成95%的土地平整，全年完成投资1860万元，规划设计图已送县规划部门审批；xxxx县综合物流园区项目已纳入赣南苏区振兴发展规划项目库，并已完成项目选址工作。
（三）交通运输系统行业监管工作
1、春运。今年春运期间，我县共投入营运客车386辆，其中正常运力285辆，启用机动运力51辆，调配对开省及省内运力50辆，保证了春运期间旅客出行需求，春运40天全县公路客运共运送旅客49.8万人次，完成客运周转量9839万人公里，同比增长6%。中秋、国庆长假结束后组成2个工作组分赴全县23个乡镇，广泛宣传“严禁私自调配运力，严禁组客售票，严禁‘黑车’非法营运”等相关政策，营造规范客运市场秩序，夯实春运基础工作浓厚氛围。同时，对各乡镇非法售票点、非法包车人员进行了一次全面调查摸底，并有针对性地做好政策宣传和解释工作，为xxxx年春运工作打下坚实基础。
2、客运市场秩序专项整治
（1）根据县政府办《关于印发xxxx县客运市场秩序专项整治实施方案的通知》文件要求，我局于xxxx年3月初开始在全县范围内开展了客运市场秩序专项整治活动。一是认真开展调研，广泛征求意见。采取座谈、走访、赴外调研等形式，深入全县23个乡镇、8个客运企业以及南康、信丰、兴国等县市，对如何加强我县客运市场管理进行了深入调研，提出了具体实施意见。二是加强学习培训，认真抓好整改。运管所全体干部职工参加全省执法培训宾，并组织各客运企业、汽车站学习《xxxx县客运市场秩序专项整治实施方案》，同时对照要求进行自查自纠，制定整改方案并认真抓好整改。三是广泛宣传动员。深入乡镇利用流动宣传车、散发宣传单、张贴通告、设立咨询点等形式向广大群众、旅客宣传客运市场整治工作的内容和措施，共张贴通告6000余份，散发宣传单15000余份，组织宣传咨询23次。四是整顿车站经营行为。严禁车站工作人员着交通运管制服上路执法或收费，加强对车站经营行为的监督，监督车站公平公正对待进站车辆，合理安排车辆班次、发车时间，公平配客售票。五是加强客运经营行为监管。严厉查处客车不按核定区域线路、班次、站点经营行为，严格落实“车进站、人归点”制度。
（2）按照市局和县安委会有关要求，联合其他相关部门认真组织开展了交通运输领域“打非治违”、“三打击一整治”等工作，进一步排查安全隐患，强化落实企业安全生产主体责任。
（3）强化客运市场监管，组建交通警务室，严厉打击“黑车”经营，全年共查处“黑车”经营65辆次， “黑车”载客行为得到了一定程度的遏制，查处客运车辆违规行为15辆次。
3、路政管理和养护。全年来共清除路障38处，拆除临时厂棚1处，拆除非公路标牌15块，制止违法建房6处。查处路政处罚案件8起，办理行政许可案件4起；加大了农村公路维修和危桥排查力度，清除塌方67369m3/79处，并对东流水桥等4座危桥设置了限载限高警示牌，在危险路段、桥梁等路段设置标志标牌100余对。
4、港航管理工作。水上运输安全监管有力，水上经营业户办证率稳步提升，港航管理各项工作走在了全市的前列。全年共办理港口经营许可证56家，办证率达到92%，办理临时港口岸线使用审批手续37户；长征源旅游码头项目已向上级申报立项并已被打包列入赣州市红色旅游码头建设项目。
5、渡口渡运。联合海事部门对我县渡口进行安全督察，确保渡口工作全年无事故；针对小溪口私自渡运的行为，渡口所会同县海事处、罗江乡政府对该渡口进行了督查，督促相关人员立即停止非法渡运行为，确保我县渡口工作安全规范。
6、安全生产。一是狠抓企业安全主体责任的落实。督促运输企业强化制度，落实了安全管理人员，形成了“一级抓一级、层层抓落实”和“人盯人、人盯车”的安全管理机制。二是加强客运驾驶员、客运车辆和汽车客运站的安全监管，确保“三不进站、五不出站”及“四个一”的规定落到实处。三是加强日常安全检查和重大节日、会议期间和汛期的安全管理工作，经常性对运输企业、客运站、在建公路施工现场、渡口、码头等安全工作的督促检查。今年以来共开展交通运输行业安全检查35次，下发整改通知73份，排除安全隐患63项次。
（四）服务中心工作
1、“三送”。抽调6名干部组成驻村“三送”工作队，30名工作人员分别挂点铁山垅镇的6个村（社区）。积极配合挂点村镇落实“三送”工作任务，参与农村土坯房改造工作，并利用行业优势，组织人员为河迳村和大庄村规划建设通组路2.5公里、修复水渠近6公里，总计投入帮扶资金和道路维修资金40余万元。
2、争资争项。截止目前，已到位补助资金5097.67万元；已通过上级审核的危桥项目有澄江大桥、公馆桥、东流水桥，以及农村公路新建独立中桥龙江、苏溪、塅仔、新圩、横江等5座桥。完成xxxx年通自然村公路立项申报工作并报送xxxx年农村公路路网结构改造方案项目。
3、信访维稳。多措并举，确保了“两会”、重大节日、活动，尤其是十八大、国家部委调研期间交通运输系统的整体稳定。及时完成上级交办的信访件答复工作，书面答复信访件70余件，交通运输系统信访积案化解责任落实情况也得到了上级的肯定。历时数年的航运公司破产改制工作取得重大突破，进入资产变现阶段，11月9日成功将龙脑二段71号和濂溪路东侧安置地拍卖，分别拍得361万元和820万元，现正准备滨江大道62号土地的拍卖工作，然后全面完成改制工作。
4、政府信息公开。全年共主动公开政府信息348条。其中：工作动态类信息154条，政府采购类信息10条，公示公告类信息85条，建设项目招投标类信息8条，法规公告41条，应急预案类信息4条，其他交通服务类信息46条。另向市交通信息网和县政府网站等报送有关信息近200篇。并接受公众政务咨询232次，其中当面接待195次，咨询电话37次。
5、建议、提案办理。今年我局共收到县人大、政协交办的建议、提案共34件，在梳理分类基础上按“分级负责、归口办理”原则，及时召开交办会分部门落实办理，所有建议、提案均按要求、按期限高质量完成了交办任务。
6、干部作风建设及整治。一是成立领导小组，制定《实施方案》，召开动员大会，进行自查自纠，找准存在问题并加以整改，确保实效。二是组织开展“推进科学发展、建设和谐交通”意见征求活动，广泛征求社会各界及交通运输系统对我县交通运输事业发展的意见和建议，取得了较好的效果。三是制定并完善了《xxxx县交通运输局管理制度》，干部作风建设得到进一步提升。四是优化了岗位设置方案。根据“三定”方案要求，参照上级交通运输部门机构设置，结合自身工作实际，提出内设机构和岗位设置方案，经过“民主推荐、双向选择”调整了人员岗位，调动了干部职工的工作积极性。
此外，切实抓好交通战备、计划生育、廉能风险防控机制建设、文明卫生城建设等工作；积极配合有关部门做好贡江新区建设、打击“两违”、森林防火等各项工作。
二、存在的主要问题
1、个别项目进展缓慢。g323国道绕城改线因用地指标未解决，地方配套资金未到位，未按时开工建设；北出入口改造工程项目因征地拆迁补偿方案未明确，63亩安置地未确定而未开工，建议等赣龙铁路复线古田段征地拆迁后再实施；欧德派冷链物流项目因投资商无投资意向，项目招商工作没有实质性进展；县道葛坳至曲洋三级公路升级改造项目因当时上级补助标准为40万元/公里，而现在罗霄山区县道升级改造按140万元/公里补助政策不能享受，缺口资金较大仅靠乡村自筹难以解决，未按时开工建设。
2、危桥改造资金缺口大。xxxx年危桥改造计划澄江、公馆、东流水三座大桥施工图预算投资2278万元，上级补助资金832万元，尚有67%的建设资金需地方自筹。
3、客运市场矛盾较多，“黑车”非法营运现象仍然比较普遍，部分长途客车不按照“车进站、人归点”要求进站作业，短途班线车辆常在城区范围内站外揽客，县城及葛坳、银坑、岭背一带票贩子及非法售票点较多，县汽车站与客运企业的矛盾仍然存在。
4、客运站场建设工作进展缓慢，汽车客运站、银坑农村公路综合服务站建设用地指标至今未获批准，无法继续实施下一步工作，配套资金尚未落实。
5、航运公司改制虽有突破但全部资产变现仍需时日，维稳压力仍然存在。
三、明年的工作思路
1、聘请上级交通规划部门围绕对接赣南苏区振兴和罗霄山区扶贫政策，修编《xxxx县交通运输xxxx-2023年发展规划》。
2、启动323国道绕城改线工程，推进县道升级改造和通组公路路面硬化，开工建设澄江等5座危桥。
3、推进农村公路综合服务站和县汽车客运站建设，探索农村公路“建、管、养、运”一体化和农村客运班线试点工作。
4、整治客运市场秩序，建立客运企业质量信誉考核机制，开展客运企业规范经营，文明服务活动。
5、实施施工企业信誉评价工作，建立工程承建企业履约红黑名单，开展县内交通建设项目讲质量、保工期和重合同活动。
6、加强干部队伍勤政廉政建设。完善机关管理制度，建立目标管理考评办法，推进创先争优和机关效能活动。
（编辑：华华）
第9篇 运输人员年终工作总结 600字
为贯彻“生命至上、安全发展”的安全生产方针，全面落实相关法律法规，夯实公司的安全生产管理基础，全面提升公司安全管理水平，8月6日早上，我公司召开20xx年度上半年安全生产工作总结暨下半年度安全生产工作安排会议，在公司五楼会议室召开。
首先由xx汇报20xx年上半年安全工作，并对下半年工作提出一下几点：
1、组织驾驶员做一次全面体检;
2、在公司醒目出做一个工作宣传栏，对本月违规、违章行为进行通报;
3、下半年组织3次以上驾驶员职业道德教育培训会，关于预防重特大交通事故典型案例，包括本单位安全事故典型讲解、分析;
4、从本月开始每半个月，对出现违章、违规现象进行汇总、分析并处理。
随后，各管理人员依次汇报工作情况及下半工作打算。
最后，公司经理xx对本次会议作总结并对下半年安全生产工作进行了安排：
1、继续抓好司乘人员安全教育培训工作，重点从司乘人员的职业道德、安全行车、事前预防入手;
2、积极做好高温、汛期以及恶劣天气的保障工作;
3、充分发挥各路段负责人的作用，切实对自己所分管的路段负责，同时在今后的管理中不同的创新管理方式和手段;
4、制定管理人员月、年考核制度;
5、做好驾驶员亲情教育工作，开通驾驶员家属微信群;
6、加强人、车、路的管理，规范加班车辆;
7、制定动态监控瞬间超速次数台账，并对数据进行分析、处理。
8、继续推进完善安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制。
运输人员年终工作总结
第10篇 煤矿铁路运输部年终工作总结 1500字
xx年，我部认真贯彻“三个代表”重要思想，落实科学发展观，以学国铁赶国铁为主线，以“九化”愿景为目标，以安全求效益，以改革促发展，全面加强企业内部管理，安全生产、经营管理、科技兴路、多元经营等各项工作取得了新的进步与发展，为实现我部的可持续发展奠定了坚实基础，在建设煤矿铁路运输一流企业的道路上迈出坚实的一步。
——主要经济技术指标预计完成情况
1、货物周转量。预计完成42600万吨公里，比计划39000万吨公里增加3600万吨公里，比去年42962万吨公里减少362万吨公里。
2、工业总产值。预计完成16100万元，比计划15600万元提高500万元，比去年15980万元提高120万元。
3、利润。预计完成700万元，比计划1400万元减少700万元，比去年1976万元减少1276万元。
4、劳动生产率。预计完成61923元/人，比计划58867 元/人增加3056元/人，比去年60397元/人增加1526元/人。
5、百元产值成本。预计完成83.93元，比计划80.83元上升3.1元，比去年76.01元上升7.92元。
6、材料消耗。预计消耗0.0649元/吨公里，比计划0.0829 元/吨公里减少0.0180元/吨公里，比去年0.0695元/吨公里增加0.0046元/吨公里。
7、路车在矿一次作业时间。预计完成14小时，比计划16小时压缩2小时，思想汇报专题比去年12.65小时延长1.35小时。
8、设备完好率。预计完成94.5 %，比计划90.0 %提高5.0 %，比去年93.8 %提高0.75%。
——总结xx年工作可以概括为八件大事
1、实现机车动力牵引内燃化。随着两台东风4b内燃机车的投入使用，标志着货物牵引动力改型完毕。
2、投资140多万元对三家子以西八个车站通信系统进行改造，将模拟信号改为数字信号，提高了通信质量。
3、投资260万元对大青等四个车站进行信号微机联锁改造。该系统具有安全性能好、操作简便、故障率低、占地空间少等优点。
4、完成全部各车站《站细》修订工作，为行车组织提了有力的技术保障。
5、完成两台k18车辆的制造任务，结束了我部外购该型货车的历史。
6、蒸汽机车旅游健康快速发展。成功举办辽宁暨铁煤集团第三届蒸汽机车旅游节，建成蒸汽机车陈列馆，景区知名度不断提高。接待旅游团47个，国外游客877人次，收入20万元。
7、投资110余万改造大青站场道口，为安全行车和集团公司煤炭运输提供了有力保证。
8、对铁岭发电厂17公里专用线收取空车取送费，预计全年可增收300万元。
——主要做了以下工作
一、以“三个坚持”为核心，强化安全管理，巩固了安全平稳局面。
1、坚持从严治部不动摇。部党政工青齐抓共管，深入现场查“两纪”、查隐患，部值班领导、安监部门坚持夜间检查不断线，坚持事故处理“四不放过”原则，坚持“一事一分析一通报”，依照《细则》共处理“三违”73人次，34人受行政处分。
2、坚持标准化作业不走样。完善“一口清”考核办法，将“三规一细”纳入考核范围，加大考核力度。加强标准化班组建设，对复查不达标的班组给予摘牌。深化标准化作业标兵评选活动，坚持重奖标兵，扩大标兵工种，在9个非行车工种中设立标准化作业标兵。
3、坚持安全技术培训不放松。制定全年安全教育规划，制定人身安全教育制度。坚持开办班组长及“三违”人员培训班，坚持开展岗前安全培训，坚持班前安全警示教育。
4、强化重点部位和关键环节的安全管理。制定重点部位和关键环节安全责任制，明确和落实基层车间主任和班组长的责任。
5、坚持开展安全检查，及时整改隐患。组织春秋两季安全大检查，开展经常性的安全内业、防火、用电、机车车辆、铁道线路等安全检查，针对安全生产实际进行防汛、冬运、压力锅炉、明火取暖等安全专项检查，对查出的问题和隐患及时进行了整改。
6、加强施工现场安全管理。狠抓施工安全措施的编制、审批、贯彻和落实等环节。车站微机联锁、大青站场道口大修等重要施工，部领导及有关管理人员跟班指挥，保证了施工安全。
第11篇 运输部个人年终工作总结 1550字
2023年已经结束。2023年是不平凡的一年，在全国全球都经历着经济危机的冲击和影响下，全公司所有员工上下团结，齐心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说2023年是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，2023年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。
2023年，瑞安运输部和我个人在公司领导的关心和帮助下，在公司各部门的大力配合下也圆满的完成了本年度的工作任务，我个人也在工作中得到了锻炼和成长，回顾过去的一年，现将主要工作总结如下：
一、 运输工作：
瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量成品达到72车，原料运输近200车。单月运输营业额达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。
二、 安全工作：
每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和平时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。
三、 管理工作：
1． 驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。
2． 车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。
3． 每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。
4． 做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。
5． 工具的管理，对每台车配备的工具和装（卸）货作业中使用的工具进行检查登记。
6． 联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。
7． 做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。
8． 做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、2023年10月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参加了公司组织的营业培训，学到了一些营业知识，了解了公司的经营情况，并且参与了客户的拜访和开发，了解了市场信息，为做业务增加了很多知识，个人在这段营业学习期间得到了锻炼，受益匪浅。
2023年已经过去，新的一年已经开始，我们要从过去一年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。
作为个人来说，在2023年需要投入更多的时间来学习业务知识，只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满意度。作为公司来说，在未来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。
第12篇 有关运输人员年终工作总结 1450字
运输人员年终工作总结
一、 运输工作：
瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输近200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。
二、 安全工作：
每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和平时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。
三、 管理工作：
1． 驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。
2． 车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。
3． 每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。
4． 做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。
5． 工具的管理，对每台车配备的工具和装（卸）货作业中使用的工具进行检查登记。
6． 联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。
7． 做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。
8． 做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、20xx年10月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参加了公司组织的营业培训，学到了一些营业知识，了解了公司的经营情况，并且参与了客户的拜访和开发，了解了市场信息，为做业务增加了很多知识，个人在这段营业学习期间得到了锻炼，受益匪浅。
20xx年已经过去，新的一年已经开始，我们要从过去一年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。
作为个人来说，在20xx年需要投入更多的时间来学习业务知识，只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满意度。作为公司来说，在未来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。
过去的一年，瑞安运输部的工作复杂繁锁，人员紧张，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在未来的20xx年自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长！
运输人员年终工作总结
第13篇 县交通运输年终工作总结 5200字
xxxx年，xxxx县交通运输局紧紧围绕建设“全国交通科学发展示范点”奋斗目标，紧扣统筹城乡交通发展这一工作主线，大胆创新谋转型，勇于实践求发展。全系统上下激情干事、主动有为，较好地完成了今年的各项工作任务。全县交通运输基础设施建设计划完成3.44亿元。截至12月底，实际完成投资3.52亿元，占全年计划的102.3%，其中公路站场建设完成（含绿化）投资3.26亿元，占全年计划的105.8%，水运建设完成投资2663万元，占全年计划的102.8%。
一、坚持提档升级，交通工程建设稳中求进。
1．项目前期工作扎实推进。a7、a8互通工程正抓紧办理项目前期报批工作；杨姚公路省界段项目已完成水保、项目选址等工作；丁凝公路已完成项目选址、水土保持批复、环境影响评价批复和土地预审均以完成，“工可”已报省发改委；丁诸线航道整治工程正在“工可”报批；平黎公路东接线（大云至惠民）工程已完成施工图评审；其他4个前期项目正加速推进。同时，开展了县城外围拥堵治理规划研究；编制了《xxxx县农村公路建设(xxxx-xxxx年)》、《城乡统筹交通示范》等规划和《姚庄港区项目建议书》。
2．续建工程步伐加快。丁新公路改建工程年度完成投资8020万元；平黎公路xxxx南站连接线一期工程完成投资7080万元；湖嘉申线嘉兴段航道改造一期工程（xxxx段）航道完成投资1200万元；长江路、黄河路下穿沪昆铁路立交工程年度完成投资2395万元；下甸庙入区报港点项目按期完工。
3．新建工程有序推进。农危桥改造完成20座计xxxx万元，连村公路建设完成10.91公里计1846万元；农村公路大中修工程完成投资1050万元；杭申线杨树浜段重大隐患整治工程完工计投资790万元；绿色通道工程已完成2729万元；其他14项新建工程正有序推进。
4．融入上海工作全面深化。全力加快道路建设，抓紧开展xxxx东互通扩建工程前期工作。与上海市建交委等部门就轨道交通衔接工作进行专题会谈，共同完成《xxxx与上海综合交通对接研究方案》；开展市郊列车前期研究，完成《利用既有沪昆铁路xxxx至上海南段市郊列车》研究报告。
5．交通工程质量持续创优。辖区在建公路水运项目共43个，工程总投资合计约5.81亿元，监督覆盖率和工程质量合格率均为100%。对在建工程中施工企业及监理企业进行信用评价，在此基础上出台《xxxx县交通工程施工单位考核办法（试行）》、《xxxx县交通工程施工单位考核评分表（试行）》，并放入施工招标文件内。创新考核机制，组织开展优秀项目部、项目经理评选。积极开展“三个探索”工作，《农村公路施工机械设备配备管理办法》、《农村公路工程施工统一用表》、《农村公路工程安全生产费使用管理办法》已基本制定完成，准备明年试行。张仁贵副市长高度肯定质监站在建工程三年“零事故”的成绩，要求向全市推广质监做法。
二、强化宗旨意识，社会民生服务全面推进。
1．公交体制改革深入推进。按照“统筹规划、分期实施、逐步发展、不断完善”的原则，拟定《xxxx-xxxx年xxxx县公交统筹城乡发展五年计划》《xxxx年计划新增公交线路及车辆更新计划》、《xxxx-xxxx年xxxx县公交站场建设计划表》、《xxxx-xxxx年xxxx县公交车辆新增、更新计划表》等，出台《xxxx县公交站场规划》《xxxx县公交管理办法（试行）》《xxxx县进一步完善城市、城乡公交财政补贴的若干政策意见》，对善通公司下属城市公交有限公司经营的县城区城市公交和二、三级城乡公交实行“三补一奖”政策(“三补”是指对政策性经营亏损、新购车辆和公交科技建设实行财政补贴政策；“一奖”是指为调动公交企业增收节支的积极性，实行“核定基数，增收考核奖励”的财政激励政策)。
2．公交基础设施加快完善。投资950万元的城市公交服务中心已完成投资410万元；姚庄小城市二级汽车客运站完成投资700万元；城西公交停车场完成项目选址。公交站点在原有685个的基础上新增138个，平均站距由0.8公里降低到0.7公里。新增港湾式停靠站73只。
3．公交线网结构日趋优化。优化调整公交线路27条，新增公交线路10条。视情适时开行如“杜鹃花展”、“西塘旅游公交”等公交专线，积极推广公交一票制及ic卡一卡通，共售出公交ic卡63362张。全面提升公交车辆的车型结构，进一步为全县群众提供安全有序、方便舒适、质优价廉的公共交通服务。
4．交通邮政深度合作。5月7日，我局和邮政局签署合作共建协议，决定依托综合交通信息服务平台示范工程和所建的村邮站建设项目，从长途客运联网代售票、公交卡代收和充值、交通信息发布、邮政邮包和公交小件运输信息化整合、物流分销平台、智能化报刊亭等九个方面入手加强深度合作。这是浙江省首例交通运输与邮政部门的战略合作，此项工作得到了王建满副省长的两次批示。
5．e路畅优惠民生促和谐。把开展“e路畅优”服务品牌创建活动作为助推交通运输事业发展的重要载体，与中心工作有机结合，精心设计创建载体，细化分解创建目标，对服务品牌进行充分论证，统一谋划。面向全国征集的“e路畅优”服务品牌标识已经揭幕，并召开了新闻发布会。在此基础上还通过“六项工程”（基础设施优质工程、信息平台示范工程、公共交通优化工程、智慧物流培育工程、交通文化提升工程、人才队伍强基工程）的支撑、服务标准制定和形象宣传展示，力争成为县“十佳服务品牌”。同时，还不断充实内容，拓宽服务品牌范围，创造性地推动服务品牌创建工作不断向广度和深度发展，赢得群众和社会各级的广泛认可。
三、致力统筹发展，行业管理转型持续推进。
1．信息平台建设高效推进。工程建设由我局牵头，整合全县公安、建设、旅游、人防、交通等21个部门信息，为全省乃至全国提供统筹城乡、融入周边、综合交通、跨越体制方面示范。为更好的推进该项工作，省交通运输厅邀请国内专家成立专家顾问团进行指导，县委、县府主要领导亲自挂帅成立领导小组。目前，工程正在按计划加速推进，完成投资2500万元。
2．交通物流发展加速推进。做好物流行业摸底调研，深入乡镇、企业走访，赴长兴、玉环等地进行考察，积极筹建县物流协会。6月份省运管局牵头省物流专家组到xxxx专题物流调研，明确今明两年物流“八个一”(完善一个规划，建立一个协会，培育一批主体，建好一个园区和一批基地，出台一个文件，完善一个物流配送网络，搭建一个信息平台，健全一套统计指标体系)工作要求，目前xxxx交通物流呈现了良好的局面，第三方物流、仓储配送物流、集装箱运输物流、小件配送物流等现代交通物流呈现出欣欣向荣的局面，博洋物流、晋亿物流、浦嘉仓储等相继开工，物流业集聚区在县开发区正在形成。
3．公路管养走在前列。坚持“建、管、养、运”四位一体，成立了xxxx县农村公路管理领导小组并设农村公路办公室，制定了《xxxx县农村公路品质提升工程实施意见》、《xxxx县农村文明公路创建管理办法（试行）》、《xxxx县农村公路大中修工程管理办法（试行）》（以下简称“一意见两办法”）及《xxxx县农村公路管理养护三年行动计划方案》。从今年起实施农村公路三个一百工程。指路体系方面：今年共投入340多万元对35条县镇村道进行建设，工程已经竣工，二期工程已完成招投标工作，即将开始实施，明年全部完成。公路等级提升工作方面：从今年开始，对境内急需改造的130公里农村公路，分期完成等级提升改造。文明公路创建方面：今年缪洪线正在争创省级文明公路，共有18条农村公路在创建县级文明公路。路政管理方面：共投入66余万元新增、更新各类标志1167套(根)，320国道xxxx治超站总计检测车辆6890车辆处罚案件1232起。养护管理方面: 投入960万元对善西线等4条县道进行大修。小修保养、路面保洁、绿化补植等共投入470万元，养护工程二类项目投入200余万元。
4．港航管理全面提升。全面履行“扎口管理”工作职责，共查处违法航行船舶174艘次，其中查获一艘长期无证驾驶的船舶，公安机关给予拘留13天的处罚，这是省内首例无证驾驶船舶被拘留案件，有力地保障了辖区安全形势的稳定。投入806万元对杭申线航道杨树浜航段重大隐患进行整治，项目已于3月开工建设；开展水运企业年度核查工作，核查率达到100%；加强港政管理工作，累计核换发新版《港口经营许可证》326家；开展船舶配员与船员证书专项检查活动，检查率达到100%。
5．运输管理有效加强。逐步建立健全公交企业社会评价体系，引入第三方考评，每季度开展一次暗访调查，完善服务质量考核制度。成立了出租车管理股，并制定了出租车公司及单车考核的方案草案和xxxx县出租汽车客运企业信用考核试行办法。基本完成出租车投放前期准备工作，拟定《xxxx县xxxx年度客运出租汽车营运权投放方案》等，同时，更新30辆出租车，举办了首届“的士节”； 全县“惠民快修”服务品牌实现全覆盖，两家修理厂获评市“绿色维修”示范企业；成立广泰机动车技术培训服务公司，对驾驶员理术科进行集中培训，适时推进驾培汽车电动仪应用；继续“打黑”不放松，成立联合执法大队，各抽调16名执法人员进行独立驻点办公，共查获各类“黑车”311辆；积极创新管理模式，设立嘉兴市首家乡镇运管稽查机构--西塘稽查中队；“96520”投诉受理中心共接入电话2590话次，受理有效投诉164件。
6．安全监管固本强基。深入开展“安全生产规范年”“道路客运安全年”“桥梁隐患治理年” “打非治违”“全国安全生产月”等活动。成功组织重特大道路交通事故应急救援处置演练，及时有效处理出租车罢运事件、洪下线红旗塘桥（洪溪大桥）被撞事故，积极做好重大节假日免收小型客车通行费和抗击“海葵”等台风工作，切实做好范泾桥等危桥改造和管制工作，保障桥梁结构安全和运行畅通。全系统安全生产形势保持稳定。芦墟塘航道被市局评为“平安航道”。
7．行政执法效能提升。高规格召开全系统法制工作会议，制定全系统全员学法工作计划和行政执法考核办法，深入学习贯彻新《浙江省道路运输条例》；于8月成立县行政审批服务中心交通运输分中心，审批程序网上流转，实行严格的权限管理及责任追究制度；共办理行政处罚案件2445件和行政许可1189件，无行政诉讼、违法行政案件发生。
四、注重作风效能，交通文明文化创新推进。
1．创先争优示范推进。作为交通运输部办公厅联学联创单位，我局把创先争优活动作为进一步加强党的基层组织建设，充分发挥党员先锋模范作用的重要工作，扎实开展“激情干事创新业、创先争优作示范”和“主动有为、走在前列”主题实践活动、“三百一千”、基层组织建设年等活动，局机关和陶庄村共同开展“六个一”活动（培育一个经济强村、修筑一条道路、帮扶一批困难户、种植一片交通林、共建一个党建平台、开设一个劳动实践基地），公路段与大泖村、港航处与新星村、运管所与惠通村的结对工作也深受群众好评。同时，我们还将创先争优活动与城乡交通统筹发展相结合、与“五型机关”创建相结合、与为群众解难题相结合、与选树典型相结合、与党风廉政建设相结合。公路段党支部、徐刚同志分获嘉兴市创先争优党组织及个人先进称号，公路段、港航处同获五星级党支部。
2．廉政建设不断加强。召开全系统廉政建设工作专题会议，成立部门首家廉政教育馆，开展廉政警示教育，每月编发一期以党风廉政建设宣传教育为主要内容的《读文思廉》，继续推进交通行政执法廉政效能监督卡制度，在综合交通信息工程中建立了工程保廉室，强化交通队伍的廉洁自律意识；认真贯彻民主集中制原则，认真执行一把手五个不直接分管和末位表态制度，“三重一大”事项均通过局班子会议讨论。
3．队伍保障能力显著提升。强化学习教育制度，确定每月工作日的第一个星期一下午作为固定的学习时间，先后开展学习贯彻省第十三次党代会及党的十八大精神专题活动；全面开展向吴斌同志学习活动；完善《xxxx交通工作考核细则》，出台局属各单位及机关各科室考核办法。首次开展局机关中层干部竞聘和局属单位领导班子副职人员聘任上岗工作，通过规范的竞聘程序，21名干部正式受聘上岗，其中对下属单位4名副职领导班子成员进行了轮岗交流。同时根据有关国资公司管理规定要求，结合我局实际，顺利完成对银通公司的机构改革。引进了4名研究生，两名同志成为省厅“283拔尖人才”第三层次培养人员。全年共收到群众来信6件，来访12次44人次，收到两会建议、意见和议案17件，党代表提案2件，县长电话121件，办结率均为100%。
4．文化建设亮点纷呈。开展交通服务品牌创建活动，制定创建实施方案，面向全国征集“e路畅优”服务品牌标识，召开新闻发布会隆重揭幕；“善行品质路”、“港航暖行365”、“心系民生·优质运政”等子品牌创建有声有色； 道德讲堂、双十佳少年（十佳学雷锋少年、十佳孝星）走进海事、出租车爱心接送等主题活动特色鲜明，铺路石志愿者服务队获得了xxxx“感动xxxx——十大善事”提名奖。新建“交通职工之家”，深入开展“我运动我健康我快乐”活动，要求机关每人至少参加一个运动项目；全面开展交通系统干部职工大调研活动，形成调研报告53篇，和东南大学共同开展《县域城乡交通统筹发展的理论与实证》课题研究；同时认真办好《xxxx交通》简刊和xxxx交通网站。
5．文明创建喜获丰收。县公路管理段创建省级文明单位已通过市考核组初审，正在报省审批。县交通局被省厅、省厅纪检组授予“群众满意基层站所（服务窗口）创建工作先进单位”荣誉称号；银善博爱文明车队荣获省级文明出租车车队；公路路政管理大队被授予嘉兴市服务民生满意站所（服务窗口）；质监站等3个集体被授于“县级青年文明号”称号等。
（编辑：华华）
第14篇 运输队年终工作总结 700字
公司各位领导、各位职工大家好！
20xx年运输队全体干部职工在公司的领导下，经过全队干部和员工的共同努力，取得显著成绩，获得了三次流动红旗，基本完成了全年的安全生产任务。
一、安全方面。今年发生受伤事故3人次，场面发生2起，井下发生1起。在公司领导的指导下，制定了安全联保规定，加强了管理和培训，员工的安全意识逐渐增强，“三违”行为逐渐减少，安全效果有所提高。
二、生产方面。今年上半年在员工欠缺的情况下，通过机车司机、跟车工、把钩工、（信号）工、选矸工、矸石山提升人员的协调努力下，保证了全矿空桶、重桶、材料、人车、电瓶车等的需要和运输循环的畅通，全年影响生产的时间很少。
三、轨道维修方面。通过承包、全队干部狠抓落实、在维修工的努力下，基本保证了轨道畅通，机车、桶子下道次数很少。
四、管理方面。在公司矿领导的教育下，全队管理干部团结一心，提高了干部的管理素质，能狠抓落实、能脚踏实地去搞好安全生产管理工作，同时每班按时发人车，每趟空桶、重桶都挂人车，方便了职工上、下班搭车，也基本完成了公司各级领导下达的各项任务。
五、存在的问题。人员欠缺大、员工流动性大、各工种的技术差，安全素质差、责任心差、思想素质差、团结性差，后来通过全队干部加强培训、教育。同时，公司给员工的工资提高后，员工稳定，也扭转了干部、员工很多差的地方。
20xx年运输队在安全生产方面取得了一些成绩，也存在一些问题，我们决心于20xx年在公司领导下，发扬成绩、克服缺点、踏实工作、狠抓落实保证提升运输工作；在安全的前提下努力完成生产任务。让公司和全矿各级领导，对运输队的工作安心和放心。
谢谢大家！
第15篇 交通运输年终工作总结 5800字
今年，县交通运输局在县委、县政府正确领导和市交通运输局的指导下，坚持学习党的xxxx、大会议和xxxx、届xxxx、全会精神，以科学发展观统揽交通工作全局，以深入开展“一创双优”集中教育和全县五项重点工作攻坚行动为契机，组织带领广大干部职工同心同德，艰苦奋斗，全面完成了上级下达的各项目标任务，为我县经济发展、社会进步做出了突出贡献。现将我局xxxx、年工作和xxxx、年工作计划汇报如下：
一、xxxx、年工作目标完成情况
（一）农村公路建设。年度目标：新修改造农村道路170公里，确保11月底完成全部建设任务，工程质量合格率达到100%，优良率达到85%以上，“十百千”示范工程项目要达到省创建标准。完成情况：今年以来，县委县政府高度关注民生，继续加大投入力度，持续推进农村公路建设，截止目前，全县共完成农村公路建设项目115个，共204.6公里。其中乡道建设项目7个，共34.6公里；村道建设项目108个，共170公里（含连接路37个项目89公里）；桥梁17座，共532延米，全县农村公路建设总投资达到9655.27万元。工程已全面完工。
（二）农村公路养护。年度目标：农村公路养护资金投入不低于330万元、创建文明示范路30公里。完成情况：全年实际投入养护资金510万元，养护里程达858公里，全县1066公里农村公路路肩基本整修一遍，打造文明示范路104.4公里，文明示范乡(镇)9个。
（三）道路运输工作。年度目标：进一步加大运输市场治理力度，严厉打击“黑车”，严厉打击倒客、抢客、站外带客和随意乱涨价现象，切实保护合法经营者权益；确保农村客车司机资格证持有率达到100%；做好营运客车油补工作。完成情况：我局根据上级要求治理道路运输市场，严格查处了农村客车司机资格证持有情况，确保了持有率达到100%；纠正违法违章行为200余次，打击“黑车”10余辆，取缔“黑站点”2处，处理违章22辆（3辆郑州旅游包车，3辆擅自改装营运车辆，其余不按规定维护和检测）。对违章车辆起到了较好的震慑作用，重新树立了文明、规范的道路运输新秩序。
（四）安全生产工作。年度目标：建立安全工作“一岗双责”制度，落实企业主体责任、行业监管和属地管理责任，隐患排查和整改率达到100%，重点应急物资储备率达到98%以上，道路运输不发生一次死亡3人以上（含3人）的安全生产责任事故，建设工程不发生安全生产责任事故。完成情况：全年组织交通专项安全大检查8次，隐患排查和整改率达到了100%，全年无一起重特大交通安全责任事故和人员死亡事故发生，认真做好应急物资储备工作，确保了重点应急物资储备率达到98%以上。
（五）超限超载治理工作。年度目标：加大治理力度，超限率控制在4%以内。完成情况：根据《河南省农村公路条例》第四xxxx、条第二款“县级交通运输行政主管部门可以根据农村公路技术等级设置必要的标志和设施，禁止超限车辆行驶”的规定，为保护我县县乡公路，清丰县在县乡公路上陆续设置了限超桩和“龙门架”等限超设施，并在限超设施两侧设置了醒目的安全警示标志，加大农村公路的安全保护力度，确保了超限率控制在4%以内。
二、采取的主要措施
（一）狠抓公路建设质量，努力打造优质工程
在农村公路建设中，县交通运输局坚持“又好又快”发展的原则，进度服从质量，全面加强质量管理。一是严把设计质量关。按照节约、环保、安全和高效的要求，加强设计的源头管理，提高设计质量和水平。二是严把公路建设市场准入关。在项目施工、监理单位招投标过程中，对投标单位严格进行资格预审，确保让优秀的施工、监理单位进入我县的农村公路建设市场。三是狠抓制度建设的管理工作。进一步建立和落实政府监督、行业管理、社会监理、企业自检四级质量保证体系。建立健全质量管理的规章制度，严格合同管理，建立质量责任档案，落实各个环节的质量责任人，把好材料进场关、施工工艺和质量验收关，提高工程质量。四是加大监管工作力度。县交通运输局成立了农村公路建设质量检测中心，专门负责对各监理单位、施工单位的监督和管理，确保从业单位严格按照规定程序操作与施工。在施工中，做到严把“五关”（路基关、配合比关、设备关、施工关、检测关）、严控“四度”（宽度、厚度、强度、平整度）。通过严格落实各项措施，使监理施工单位质量意识得到增强，监管单位监管力度明显加大，公路建设质量明显提升。
（二）明确责任主体，加强养护管理
一是责任主体落实到位。县乡政府是农村公路建设、管理、养护的责任主体，为进一步明确主体，落实责任，县政府与乡镇政府、乡镇政府与行政村层层签订了《农村公路管理养护目标责任书》，明确县政府是全县农村公路管理养护工作的责任主体，乡镇政府负责本行政区域内乡道、村道的养护和管理工作。二是管理制度落实到位。县政府相继出台了《清丰县农村公路管理养护实施方案》、《清丰县农村公路养护实施细则与考核办法》和《清丰县农村公路养护资金使用管理办法》，对农村公路养护工程与日常养护的实施、资金筹措与管理、奖惩与考核等方面做出了明确规定。制定了《清丰县农村公路养护组织机构设置方案》，建立了责权分明、上下联动的养护组织。为规范乡镇农村公路管养站的管理，清丰县统一制定了《乡镇农村公路管养站工作职责》、《乡镇农村公路管养站工作制度》、《乡镇农村公路管养站管理办法》、《乡镇农村公路巡查制度》和《农村公路文明安全生产制度》等一系列规章制度，把农村公路各基层单位的职责、任务、工作要求、考核办法都做出了明确规定，实现了农村公路管养工作制度化、规范化。三是资金监管落实到位。我县农村公路养护资金的来源主要分为两部分：一是省、市补助的专项养护资金；二是县财政按本年度财政预算收入的1.5‰列支日常养护资金。为规范养护资金的使用和管理，县财政设立了农村公路养护资金专户，对农村公路养护资金专户储存，专款专用。上级补助的专项养护资金由县财政对项目进行评审，按农村公路养护工程进度和审计决算金额支付。日常养护资金主要用于农村公路小修保养，由县财政经项目评审按小修保养工程计量支付，并进行审计监督。
（三）强化运输市场管理，规范运输市场秩序
一是建立健全了全县的车辆技术档案，在车辆办证方面，严把审批关，对全县车辆进行网上严格审批，对不符合条件的运输车辆不予办理营运证件。我所共办理营运证件500余辆，审验1700余辆，对10辆不符合审批标准的货运车辆的车主进行了详细说明后，下达了不予许可告知书。二是加强了驻站监督室的力量，派驻了4名执法人员，严格按照驻站规定做好各项工作，各种台账、报表，对进入车站经营的客运车辆出入要有登记，严禁超员超载，“春节”、“五一”“十一”期间共投入客运车辆1650台次，完成客运量28万人次，客运周转量448万人公里。全面落实了“三关一监督”和“四项机制”。杜绝驾驶员无从业资格证或所驾驶车辆与从业资格证准驾车辆不符。三是为彻底解决二级维护存在的“只交费不维护”车辆管理不严等问题，我们按照“整顿秩序、规范市场、综合治理、疏堵结合”的原则，对2家二类和5家三类维修厂家进行了整顿治理。同时依法打击和取缔无证修车、不规范经营和欺诈行为。 四是建立了gps监控平台，全县县乡客车全部安装了监控设备，有效的提高了客运服务质量，对打击各类违法违规行为，规范公交市场秩序，起到了重要的作用。五是我局稽查大队根据上级要求治理道路运输市场，纠正违法违章行为200余次，打击“黑车”10余辆，取缔“黑站点”2处，处理违章22辆（3辆郑州旅游包车，3辆擅自改装营运车辆，其余不按规定维护和检测）。对违章车辆起到了较好的震慑作用，重新树立了文明、规范的道路运输新秩序。六是已完成26辆城乡公交更新工作。（大流6辆，张六村10辆，固城5辆，单拐5辆（大型客车更换10辆小型客运车辆）。七是完成了省厅下达的的交通运输业经济统计专项调查工作任务。八是按照上级要求，对全县8吨以上的货车60%安装gps定位系统。
（四）加强农村公路保护，依法开展路政执法
一是大力加强农村公路保护。根据《河南省农村公路条例》第四xxxx、条第二款“县级交通运输行政主管部门可以根据农村公路技术等级设置必要的标志和设施，禁止超限车辆行驶”的规定，为保护我县县乡公路，清丰县在县乡公路上陆续设置了限超桩和“龙门架”等限超设施，并在限超设施两侧设置了醒目的安全警示标志，加大农村公路的安全保护力度。二是加大宣传力度和巡查力度。全年共张贴“两条例”通告230余张，散发路政政策宣传单23000余份，拉扯横幅54条，刷写墙体标语59面，出动宣传车85台次，设立咨询台12处等，在社会上起到了很好的宣传效果。针对农村公路上违法占道、毁坏公路、设施和影响交通安全的问题，路政大队加大了巡查力度，确保了公路安全畅通、环境整洁。今年共租赁机械28台次清理建筑生活垃圾5400m3，清理建筑沙石违章占道7200m3，挪移建筑板材、石梁160余块，整改事故隐患路段2处，拆除私搭乱建和违章建筑11处，配合当地政府和公安机关查处损坏公路事件3起，通过全体执法人员的不懈努力，县内农村公路交通状况明显改善，公路通行能力正常。
（五）切实加强党的建设和领导干部作风建设
在党的建设上，今年以来我们一方面强化对党员的学习培训和中心组学习，做到了有学习计划，有学习资料，有学习记录，有心得体会，确保党员学习效果。积极向党组织输入新鲜血液，发展优秀骨干2人加入党组织，培养2名发展对象。二是积极组织开展党员活动，组织党员参加县委组织开展的庆祝党的xxxx、大系列活动，展现了交通运输系统党员的良好精神风貌，组织党员收听收看xxxx、大系列会议，学习xxxx、大及xxxx、全会会议精神和工作报告，全体党员的向心力和凝聚力得到进一步增强；局领导班子成员带头率先垂范，带头模范遵守《廉洁自律制度》，并按照党风廉政建设责任目标内容，公开向上级党组织、全局干部职工以及社会各界承诺“不搞特殊、不索贿、不吃请、不以权谋私、不公款旅游，严管自己的下属及子女”，并将话费报销、公务接待、办事程序、财务收支、评先、晋升等情况进行公开公示。在日常的生活工作中，以自身实际行动实践承诺内容，树立了交通干部廉洁形象，发挥了党员干部表率作用。
（六）深入开展“一创双优”集中教育活动，切实加强干部队伍建设
以深入开展“一创双优”集中教育活动为契机，找准干部教育工作切入点，加强领导，落实责任，科学安排，严格程序，高标准、严要求抓好活动每一阶段、每个程序、每个环节的工作。通过活动，全体党员干部进一步转变了工作作风，找准了制约我县交通运输科学发展的突出问题，制订了破解交通运输发展难题的措施，理清了工作思路，明确了发展目标，把全行业的发展积极性进一步引导到科学发展、和谐发展、跨越发展上来。同时，以开展活动为契机，进一步完善了体制机制，不断完善各项管理、监督和工作制度，强化绩效评估考核，加快推进行业文明建设和党风廉政建设，干部队伍的思想观念、精神风貌明显改善，工作干劲更足，有力地促进了交通运输工作。
三、存在的主要问题
尽管我们在解决群众出行难问题上做了很多工作，取得了一些成绩，但与全县人民的要求还有很大差距，工作任务仍十分艰巨，当前还存在以下问题
（一）由于我县的农村公路建设起步早，路网结构层次低，公路普遍超期服役，损毁严重，虽然我们利用全省农村公路“十、百、千”示范工程创建活动机遇，修建和改造了不少农村公路，但仍有部分偏远村庄通行道路需进行改造。
（二）运输市场秩序不够规范，从业人员素质低。争线路、抢客源、违规经营还时有发生。
（三）部分执法人员对交通法律法规学习不到位，工作方法简单粗暴，还存在“冷、横、硬”的现象。
四、xxxx、年工作计划
一、农村公路建设：新改建农村公路170公里，总投资8000万元，重点向县城西部部分乡镇倾斜，工程合格率100%，优良率达85%；
二、农村公路养护：健全建立农村公路三级养护机制，建管并重，保证养护资金、养护队伍的常态化、制度化，巩固农村公路建设成果，完成农村公路示范县创建任务；
三、汽车站新建：完成清丰汽车站新址选址和项目报建可行性报告工作，力争完成招投标工作。
四、运政管理：客运方面审批一条客运线路（瓦屋头—濮阳飞龙汽车站），调整一条循环线路（六塔—仙庄）；货运方面，全县重型（5吨）以上车辆全部安装gps卫星定位系统；维修方面审批一到两家二级“一站式维修服务站”，审批一家小型农产品物流企业。
五、路政管理：县道两侧不出现新的违章建筑，路面无建筑材料违法占道，超限率控制在1.5%以内。
六、安全生产工作：认真落实安全生产管理“四项机制”、“三关一监督”工作要求，强化宣传教育、培训，全年组织交通安全排查不少于4次，无重特大交通安全责任事故发生。
七、党风廉政建设和干部作风建设：按照惩防并举、教育为主的方针，强化教育，严格监督，全年不出现公路“三乱”等各种违法违纪案件；以建设勤政、高效、廉洁、务实的机关为目标，加强学习、提高素质、依法行政、文明执法。全年不出现不作为、慢作为、乱作为案件，为我县创造优良的发展环境。
为确保以上工作能够全部完成，我们决定采取以下措施：
一是加强政治理论学习，不断提高领导水平和驾驭全局工作的能力。加强政治理论学习，认真学习党的xxxx、大会议和xxxx、届xxxx、全会会议精神，努力保持政治上的清醒和坚定，增强执行党的基本路线、基本方针、基本政策的自觉性和创造性，增强在复杂情况下解决复杂问题、领导驾驭全局工作的能力。
二是加快交通运输建设步伐，为县域经济发展创造更优更好地交通运输环境。主要是加大争资的力度，尽可能多地争取国家投资用于我县交通运输建设；加大争项的力度，力争我县交通运输规划建设项目尽可能多地挤入全省规划之中；加大县乡村三级公路建设的投入力度，力争三五年后我县交通公路的通达深度、路网密度和公路等级发生质的飞跃。在加快建设速度的同时，依法依规加强质量监督，确保工程质量。
三是进一步加强自身作风和廉政建设。严格遵守党纪政纪，坚持民主管理制度和政务公开制度，积极倡导深入基层、深入群众、狠抓落实、多办实事的工作作风。不折不扣地贯彻执行党风廉政建设的各项规章制度，主动把自己置身于上级、同级以及干部群众的监督之中，做到拒腐不沾，为政清廉，永葆本色。
