工程管理科安全文明施工与环境保护职责【16篇】

发布时间：2023-12-19 18:03:08 查看人数：65

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工程管理科安全文明施工与环境保护职责

第1篇工程管理科安全文明施工与环境保护职责

1）制定安全文明施工与环境保护技术措施，检查措施落实情况，解决施工中存在的技术问题。

2）制定安全文明施工与环境保护管理实施细则，并考评执行情况；严格执行奖罚制度.。

3）负责对职工安全文明施工与环境保护的技能教育、学习和培训的管理工作。

4）负责在技术交底的同时，进行安全文明施工与环境保护施工措施的交底。

5）负责施工现场安全文明施工与环境保护的跟踪检查，参加项目部组织的安全文明施工与环境保护大检查。

第2篇公路工程施工安全管理实施细则

第一章总则

第一条：为加强***高速公路第*合同段的施工安全管理，确保施工安全，结合项目部实际情况，特制定本细则。

第二条：凡从事本工程施工活动的单位和个人，必须遵守本细则。

第三条：质量安全科具体负责施工安全的管理和监督工作，任何单位和个人对安全隐患及事故有权向质量安全科建议和投诉。

第四条：施工安全目标：无重大伤亡和质量事故，重伤率不超过0.3%、轻伤率不超过3%。

第五条：施工安全管理贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，坚持“管施工必须管安全”的原则。

第二章施工安全岗位责任制

第六条：**项目部建立以项目经理为组长，项目总工程师、项目副经理为副组长，分管工程的副经理、副总工及各科室科长、协作单位主管为组员的施工安全委员会，并设三个施工安全小组，由分管工程的副经理、副总工担任小组长。各协作单位设不少于两人的专职安全员。

第七条：组长安全岗位职责：

1、对全体官兵及施工人员进行“安全第一、预防为主”的教育，提高安全意识。

2、贯彻执行国家和业主、部队与监理发布的施工安全规定、规程以及施工规范。

3、正确处理安全与施工、安全与质量、安全与进度、安全与效益的关系，确保施工安全。

4、支持安全员的工作。每月组织一次施工安全大检查，针对主要安全问题，主持安全事故分析会，及时上报有关部门，妥善解决。

第八条：副组长安全岗位职责：

1、贯彻执行国家和业主、部队与监理发布的规定、规程、安全措施，并在施工过程中严格检查落实情况，严防安全事故的发生。

2、协助项目经理召开安全事故分析会，提出安全技术处理方案。

3、主持项目安全计划工作。主持重要项目的安全技术交底工作。

4、支持安全员的工作，组织制定施工安全措施。

第九条：项目部安全员职责：

1、参与项目部召开的安全事故分析会，提出安全技术处理方案。

2、对施工队安全员进行安全技术交底，随时检查施工队的安全制度、措施执行情况，发现安全隐患应及时予以制止，防止安全事故的发生。

3、制定施工安全措施，统计安全事故，定期向项目部安全委员会汇报。

第十条：施工队安全员岗位职责：

1、贯彻执行项目部的各项安全规定及措施，杜绝安全事故的发生。

2、对操作工人进行安全技术交底，发现安全隐患及时予以制止，防止安全事故的发生。

3、负责安全用品的发放和保管，随时检查安全用品的穿戴情况。

4、发生安全事故后，应及时向项目部安全员汇报。

第三章施工安全措施

第一节施工准备安全措施

第十一条：施工现场应具备防洪、防爆、防污染的安全设施，必要时应设立安全标志。

第十二条：在通车道路上测量时，必须有专人警戒，防止交通事故。

第十三条：在接近高压线操作时，必须保持足够的安全距离，其安全距离为：10kv以下不得小于1m，20-35kv不得小于1.5m，44kv不得小于2m。

第十四条：构件预制厂、搅拌站，由技术人员编制临时用电施工组织设计，经项目总工程师审核，项目经理批准后实施。并有自备电源，以免因电网停电造成工程损失和出现事故。自备电源和电网之间要连锁保护。

第十五条：操作人员必须持证上岗。在工作中不得擅离岗位，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。

第二节路基施工安全措施

第十六条：砍伐树木应按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向砍一剁口，其深度为树干直径的1/4，然后再从剁口上边缘的对面开锯，最后应留2-3cm安全距离，砍伐树木时应设立警戒。

第十七条：拆除结构物前，应制定安全可靠的拆除方案。先将与拆除物有连通的电线、水、管道等切断，并在四周危险区域内围设安全护栏，拆除工序应自上而下，先外后里，严禁数层同时作业。

第十八条：开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m，在靠近建筑物、电杆及各种地下管线附近挖土时，必须采取安全防护措施。

第十九条：挖掘机作业安全。作业时，应保持水平位置，铲斗工作没结束时，不准旋转大臂和走车。进行装车作业时，铲斗应尽量接近车箱，但不得碰撞汽车的任何部位；汽车未停稳，司机未离开驾驶室时，不准装车；铲车装车升降时不能过猛。挖掘机司机离开驾驶室时铲斗应放落在地面上。

第二十条：推土机作业安全。在斜坡上推土时，先推土填平工作场地；坡道行驶时，要低档前进，并不得换档，也不准空档滑行；横向行驶坡度不得超过10度。沟槽边沿作业时，刀片不能超出沟槽边沿，并且要有专人指挥。在电杆附近推土时，电杆周围保留一定的距离，保证电杆的稳定。两台以上推土机在同一现场作业时，前后距离不得小于8m，左右距离不得小于1.5m。工作结束时，将机械停放在平坦安全的地方，放下刀片，锁好门窗。

第二十一条：平地机作业安全。平地机行驶前方不得有坚实障碍物和人员行走或站立。转弯或调头时用最低速度，下坡时不得用空挡滑行；行驶时必须将刮刀片升到最高位置，并将其斜放，两端不得超出后轮外侧，作业后停放于平坦安全的地方，并拉上制动器。

第二十二条：装载、铲运机作业安全。作业时禁止任何人上下机械或传递物件，行驶时用低速档，并不得进行铲斗升降和翻转动作，严禁用铲斗载人。两台以上机械在同一场地作业时，应保持不小于5m的作业距离。上下坡道时应低速行驶，中途不得换档，行驶坡度不得大于6度。在坡道上不得进行维修保养作业，不得进行转弯、倒车和停车，车在坡上熄火时，将铲斗落地，制动牢靠后，再启动行走。

第二十三条：压路机作业安全。作业时，需人工清除碾子上的粘物时，清理人员要站在两旁；禁止正面跟进，压路机工作时速不得大于5km/h。两台以上压路机在同一场地作业时，前后间距不得小于5m，左右不得小于1.5m。坡道上下不得纵队行驶。作业中不得对其进行擦试维修。作业后应将压路机停放在平坦坚实的地方，不得停放在土路边缘及斜坡上或防碍交通的地方。

第二十四条：自卸汽车作业安全。作业时，必须按规定吨位装载，不得超载、超高，驾驶室内不得超额坐人，翻斗内严禁载人。装土时拉紧手闸，装载均匀，不得偏载。卸料起斗时，停卸地点必须平整坚实，并应有专人指挥，应检视上空有无电线，防止挂断。卸料后及时将大厢放下后方可行走，通行时纵坡不超过20%，横坡不得超过6%。行驶速度低于30km/h。

第三节路基石方爆破作业安全措施

第二十五条：爆破器材应严格管理，必须实施实销实报，剩余的爆破材料必须当日退库，严禁私自收藏，乱丢乱放。更不得用爆炸物品炸鱼、炸兽。发现爆破器材丢失、被盗要立即报告，等待调查处理。

第二十六条：作业人员在保管、加工、运输爆破器材过程中，严禁穿化纤衣服。使用电雷管时，作业人员应关闭手提电话及其他通信设备。

第二十七条：爆破器材应由专人领取，炸药与雷管严禁由一人同时搬运。电雷管严禁与带电物品一起携带运送。爆破器材运送，应避开人员密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得随地存放或带入宿舍。

第二十八条：超过5m的深孔不得使用导火索起爆。

第二十九条：装炮工作必须遵守下列规定：

（1）装药前应对炮眼进行验收和清理；对刚打成的炮眼应待其冷却后装药，湿炮眼应擦干后才能装药；

（2）严禁烟火和明火照明；无关人员应撤离现场；

（3）装药时用木质炮棍装药，严禁使用金属器皿装药；深孔装药出现堵塞时，在未装入雷管、起爆药前，可采用铜和木制长杆处理；

（4）装好的炸药包和硝化甘油类炸药，严禁投掷或冲击；

（5）不得采用无填塞爆破（扩壶除外），也不得使用石块和易燃材料填塞炮孔；不得捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包，也不得在深孔装入起爆药包后直接用木楔填塞；填塞炮眼时不得破坏起爆线路。

第三十条：爆破工作必须有专人指挥。确定的危险区边界有明显的标志，警戒区四周必须派设警戒人员。警戒区内的人、畜必须撤离，施工机具应妥善安置。预告、起爆、解除警戒等信号有明确的规定。

第三十一条：导火索起爆应采用一次点火法点火，其长度保证点完导火索后人员能撤至安全地点，但不得短于1.2m。不得在同次爆破中使用不同燃速的导火索。

露天爆破，一人连续点火的导火索根数不得超过10根，严禁使用明火点燃，严禁脚踩和挤压已点燃的导火索。

多人同时点炮时，每人点炮数应大致相等。必须先点燃信号管，信号管响后无论导火索点完与否，人员必须立即撤离。

信号管的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的1/3。

第三十二条：爆破时，应点清爆炸数与装炮数量是否相符。确认炮响完并过30min后，方准爆破人员进入爆破作业点。

第三十三条：电力起爆必须遵守下列规定：

（1）在同一爆破网路上必须使用同厂、同型号的电雷管，其电阻值差不得超过规定值（控制在±0.2ω以内）；

（2）爆破网路主线应绝缘良好，并设中间开关，与其它电源线路应分开敷设；

（3）必须严格检查主线、区域线、端线、电源开关和插座等的断通与绝缘情况，在联入网络前各自的两端应短路。

（4）爆破网路的联接必须在全部炮孔装填完毕，无关人员全部撤至安全地点后进行；联接由工作面向起爆站依次进行，两线的接点应错开10cm，接点必须牢固，绝缘良好；

（5）用动力或照明电源起爆时，起爆开关必须放在上锁的专用起爆箱内，起爆开关箱和起爆器的钥匙在整个爆破作业时间里，必须由爆破工作的负责人严加保管，不得交给他人；

（6）装好炸药包后，必须撤除工作面的一切电源；雷雨季节应采用非电起爆法。

第三十四条：石方地段爆破后，必须确认已经解除警戒，作业面上的悬岩危石也经检查处理后，清理石方人员方准进入现场。

第三十五条：撬动岩石必须由上而下逐层撬（打）落，严禁上下双重作业，不得将下面撬空使其上部自然坍落。撬棍的高度不宜超过人的肩膀，不得将棍端紧抵腹部，也不得把撬棍放在肩上施力。

第三十六条：抬运石块的铁链或绳索应理顺并拴牢，抬运时应同起同落，步调一致。

第四节桥涵施工安全措施

第三十七条：桥涵施工前，应对现场、机具设备进行安全防护，进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。

第三十八条：跨318国道立交桥、人行天桥施工时，应采用满膛式支架封闭并布设安全网，并与施工协作队签订安全协议。

第三十九条：开挖基坑时，如对临近建筑物、临时设施、地下管线有影响时，必须采取安全防护措施。基坑开挖视土质情况放坡，挖掘机等机械在坑顶进行挖基时，机身距坑边的安全距离不小于1.0m，基坑外1.0m范围内不准堆放材料和机具，基坑周围松动的土石块随时清除干净，防止坠落伤人。

第四十条：人工挖孔时，对孔壁的稳定及吊具设备等，必须经常检查。孔顶出土机设自动镇定装置并有专人管理，设置高出地面的围栏，孔口不得堆积土渣及机具，作业人员的出入，应设常备的梯子，夜间作业悬挂示警红灯，挖孔暂停时，孔口设置罩盖及标志。孔内挖土人员的头顶部设置护盖，取土吊车升降时，挖土人员在护盖下面工作。挖孔人员下孔作业时，先用鼓风机将孔内空气排出更换，二氧化碳含量超过0.3%时，采取通风设施。经常检查孔内的气体情况。人工挖孔深度超过10m时，采用机械通风。

第四十一条：墩台施工前必须搭好脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆，作业人员配备保险绳、安全帽和安全用具。作业人员在上下墩台时，应走专用通道，禁止沿脚手架爬行。吊车升降应设专人指挥，落斗前，下部的作业人员必须躲开，不得身倚栏杆推动吊斗，严禁吊斗碰撞模板及脚手架。

第四十二条：构件预制厂的安全防护。操作开动振捣器的人员要配戴安全防护用品，配电箱的接线应使用电缆线。巡查和辅助人员工作时，必须穿戴合格的劳保用品。作业中如发现故障需要检修时，必须切断电源，开关加锁，在有人监护的情况下进行。道路出入口、易燃易爆物品、重要安全装置处要悬挂安全警告标志和完好的消防器材。浇筑梁板混凝土时，作业人员应在工作平台上，平台临边要设护栏防护。

第四十三条：张拉预应力钢绞线前应检查张拉设备、工具是否符合施工及安全的要求，其张拉作业平台、拉升机支架要搭设牢固；平台四周加设护栏。压力表按规定周期进行检查，油泵操作人员要戴防护眼镜。张拉时千斤顶的对面及后面严禁站人，作业人员应站在千斤顶的两侧。

第四十四条：起重机作业安全。起重机作业时，工作场地应平整、坚实，并有排水措施；起重回转半径范围内不得有障碍物。夜间作业要有充足的照明设备。起重机操作人员和信号指挥人员必须密切配合，指挥人员必须熟悉所指挥的起重机械的性能，被吊物的实际重量；操作人员必须执行指挥人员的信号指挥。起重作业时，重物下方不得有人员停留或通过；无论何种情况，严禁用起重设备吊运人员。吊挂位置点要选在适当处或在标明的位置上，钢丝绳与被吊物的夹角应大于45度。使用的钢丝绳必须有制造厂的质量合格证，钢丝绳的规格、直径、强度，必须符合该型起重机的要求；卷筒上的钢丝绳应连接牢固，排列整齐，放出钢丝绳时，卷筒上必须保留三圈以上；钢丝绳不得打环、打结、弯折和有接头。

第四十五条：搅拌站作业安全。搅拌站应按设计要求，安装在具有足够承载力、坚固、稳定的基座上。操作处应设作业平台及防护栏杆；搅拌站的电气设备和线路，应绝缘良好。机械设备外露的转动部分，应设防护装置。搅拌站的机械设备安装完毕后，要检查离合器、制动器、升降器是否灵活可靠，轨道滑轮是否良好，钢丝绳有无断裂或损坏等，并经试转，全部机械达到正常后，方可作业。

第四十六条：平板拖车作业安全。平板拖车运输，时速宜控制在5km/h以内，简支梁的运输，除在横向加斜撑防倾覆外，平板车上的搁置点必须设有转盘。平板拖车运输构件时，除一名驾驶员主驾外，必须指派一名助手，协助瞭望，及时反映安全情况和处理安全事宜。平板拖车上不得坐人。重车下坡应缓慢行驶，同时避免紧急刹车。驶至转弯或险要地段时，应降低车速，同时注意两侧行人和障碍。装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸地点。装卸车时，机车、平板车均应刹闸。

第四十七条：架桥机安装构件时，应符合下列规定：

（1）架桥机组拼（或定型产品）、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等，均应按设计要求进行；

（2）架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫。前后支点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧；

（3）构件在架桥机上纵、横向移动时，应平缓进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作；

（4）全幅宽架桥机吊装的边梁就位前，墩顶作业人员应暂时避开；

（5）横移不能一次到位的构件，操作人员应将滑道板、落梁架等准备好，待构件落入后，再进入作业点进行构件顶推（或牵引）横移等项工作。

第五节防护、排水施工安全措施

第四十八条：砌石工程必须自下而上砌筑，抹面、勾缝作业必须先上后下。

第四十九条：构筑物砌筑时，每天砌筑高度不宜大于1.8m，相邻两段砌筑高差不宜大于1.2m，砌筑作业面应水平增长，保证砌体的整体强度。

第五十条：砌体高度超过1.5m时，应搭设作业平台，高度超过2.0m时，应搭设垂直运输设施和脚手架，架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑时下面有人。

第五十一条：石料装卸运输过程中，防止超载和遗洒，搬运时要量力而行，防止砸伤；正在砌筑的挡墙上，石料堆放不能超过2层，距挡墙边1.0m范围内不准堆放石料。片石改小，不得在脚手架上进行。

第五十二条：砂浆输送泵作业

（1）输送管道各接头应连接牢固，并设有牢固的支撑，尽量减少管道长度和弯管数量，管道上不得加压或悬挂重物；

（2）作业前应空运转，在确认旋转方向正确、电路开关、传动保护装置及料斗滤网齐全可靠后，方可进行作业。

（3）运转正常后，方可向泵内注入砂浆；砂浆泵须连续运转，短时间不用砂浆时，应打开回浆阀使砂浆在泵内循环运行；如停机时间较长时，应每隔3-5min泵送一次，使灰浆在管道和泵体内流动，以防凝结、阻塞；

（4）工作中随时注意压力表指针是否正常，检查球阀、阀座和挤压管有无异常，如发现漏浆应停机修复后方可继续作业；

（5）因故障停机时，应打开泄浆阀使压力下降，然后再排除故障；砂浆泵压力未降到零时，不得拆卸空气室、压力安全阀和管道。

第五十三条：砂浆喷射机作业

（1）喷射机应保持内部清洁，输送泵和喷射机人员应密切联系，协调配合；

（2）在喷嘴前5m范围内不得站人；工作停歇时，喷嘴不得朝向有人的方向；

（3）输料软管如发生堵塞，可用木棍轻轻敲打外壁，如无效时可在关闭砂浆后拆卸胶管，用压缩空气吹通；

（4）转换作业面时，输料软管不得随地拖拉和弯折。

第五章隧道工程施工安全措施

第五十四条：保证在遂道出口进洞处设置24小时值班室，所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。

第五十五条：人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。

第五十六条：站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑塌伤人。

第五十七条：严禁在残眼中继续钻眼。

第五十八条：装药与钻孔不宜平行作业。

第五十九条：为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒。严禁用明火照明。

第六十条：各类进洞车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。

第六十一条：进出隧道的人员应走人行道，不得与机械或车辆抢道，严禁扒车、追车或强行搭车。

第六十二条：人工装碴时，应将车辆停稳并制动。漏斗装碴时，应有联络信号，装满时发出停漏信号，并及时盖好漏碴口。接碴时，漏斗口下不得有人通过。人工卸碴，应将车辆停稳制动，严禁站在斗车内扒碴。

第六十三条：机械装碴时，坑道断面应能满足装载机械的安全运转，装碴机上的电缆或高压胶管应有专人收放，装碴机操作时其回转范围内不得有人通过。

第六十四条：无轨运输应遵守下列规定：

（1）洞内运输的车速不得超过：人力车5km/h ；机动车在施工作业地段单车10km/h，有牵引车及会车时5km/h；机动车在非作业地段单车20km/h，有牵引车时15km/h，会车时10km/h；

（2）车辆行驶中严禁超车；

（3）在洞口、平交道口及施工狭窄地段应设置“缓行”标志，必要时设专人指挥交通；

（4）凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械，应在其外缘设置低压红色闪光灯，组成显示界限，以防运输车辆碰撞；

（5）在洞内倒车与转向时，必须开灯鸣号或有专人指挥；

（6）洞外卸碴场地段应保持一段的上坡段，并在堆碴边缘内0.8m处设置挡木。

（7）路面应有一定的平整度，并设专人养护；

（8）洞内车辆相遇或有行人通行时，应关闭远光灯，改用近光或小灯光。

第六十五条：不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。

第六十六条：喷锚支护时，危石应清除，脚手架应牢固可靠，喷射手应配戴防护用品；机械各部应完好正常，压力应保护在0.2mpa左右；注浆管喷嘴严禁对人放置。

第六十七条：当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。

第六十八条：衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和突出的尖角。靠近通道的一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人的安全通过。

第六十九条：脚手架及工作平台上的铺板，应钉铺结实。木板之端头，必须搭于支点上。高于2m的工作平台上应设置不低于1m的栏杆。跳板应设防滑条。

第七十条：安装、拆除模板、拱架时，工作地段应有专人监护。拆下的模板不得堆放在通道上。

第七十一条：拆除灌筑混凝土模板内支撑时，应随拆随灌。

当岩层破碎、压力过大地段的支撑不能拆除时，拱圈部分应用预制混凝土柱代替木杆予以拆换。

第七十二条：用石料砌筑边墙时，应间歇进行。当砌筑高度至2-3m时，应停止4小时后方能继续砌筑。若墙后超挖过大，回填层应逐层用干（浆）砌料填塞，以免坍塌。

第七十三条：压浆机在使用前应进行检查并试运转，管路联接要完好，压力要正常，操纵压浆喷嘴人员应配戴护目眼镜及胶皮手套。喷浆嘴应用支架支撑牢固，压浆时掌握喷嘴的人员必须注意喷嘴的脱落，并设法躲避；拔取时必须在撤除压力后进行；检修和清洗时，应在停止运转、切断电路、关闭风门后，方准进行。

第七十四条：采用模板台车进行全断面衬砌后，台车距开挖面的距离不得小于260m，台车下的净空应能保证运输车辆的顺利通行。混凝土灌筑时，必须两侧对称进行。台车上不得堆放料具，工作台应满铺底板，并设安全栏杆。拆除混凝土输送软管时，必须停止混凝土泵的运转。

第七十五条：严禁在洞内熬制沥青。

第七十六条：隧道施工时的通风，应设专人管理。应保证每人每分钟供给新鲜空气1.5-3m3。

第七十七条：无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留，通风机停止运转时任何人员不得靠近通风软管行走和在软管旁停留，不得将任何物品放在通风管或管口上。

第七十八条：施工时宜采用湿式凿岩机钻孔，用水炮泥进行水封爆破以及湿喷混凝土喷射等有利于减少粉尘浓度的施工工艺。

第七十九条：在凿岩和装碴工作面上应做好下列防尘工作：

（1）放炮前后应进行喷雾与洒水；

（2）出碴前应用水淋透渣堆和喷湿岩壁；

（3）在吹入式的出风口，宜放置喷雾器。

第八十条：防尘用水的固体质含量不应超过50mg/l，大肠杆菌不得超过3个/l。水池应保持清洁，并有沉淀或过滤设施。

第八十一条：隧道内的用电线路和照明设备必须设专人负责检修管理，检修电路与照明设备时应切断电源。

第八十二条：在潮湿及漏水隧道中的电灯应使用防水灯口。

第八十三条：抽水设备宜采用电力机械，不得在隧道内使用内燃抽水机。抽水机械应有一定的备用台数。

第八十四条：如发现工作面有大量涌水时，应立即令工人停止工作，撤至安全地点。

第八十五条：各洞、井口施工区，洞内机电硐室、料库、皮带运输机等处均应设置有效而数量足够的消防器材，并设明显的标志，定期检查、补充和更换，不得挪做他用。

第八十六条：洞口20m范围内的杂草必须消除。火源应距洞口至少30m以外。库房20m范围内严禁烟火。洞内严禁明火作业与取暖。

第八十七条：洞内及各硐室不得存放汽油、煤油、变压器油和其它易燃物品。清洗风动工具应在专用硐室内，并设置外开的防火门。

第八十八条：瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和积存，断绝一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。

第八十九条：隧道内严禁使用油灯、电石灯、汽灯等有火焰的灯火照明。任何人员进入隧道必须接受检查，严禁将火柴、打火机及其他可自燃的物品带入洞内。

第九十条：严禁用火花起爆和裸露爆破。

第九十一条：短隧道放炮时，所有人员必须撤出隧道洞外；长隧道单线应撤出300m以外，双车道上半断面开挖撤至400m以外，双车道全断面开挖应撤至500m以外。

第九十二条：瓦斯隧道中的机具，如电瓶车、通风机、电话机、起爆器等，必须采用防爆型。

第九十三条：洞内装设及检修各种电气设备时，必须先切断电源。电缆互接或分路时必须在洞外进行锡焊和绝缘包扎并热补。严禁在洞内电缆上临时接装电灯或其他设备。电缆在洞内接头时，应在特制的防爆接线盒内或有防爆接线盒的电气设备内进行连接。

第九十四条：有瓦斯的隧道，每个洞口必须设专职瓦斯检查员。一般情况下每小时检测一次，并将结果记入记录薄。检测瓦斯的检定器应每季度校对一次。

第九十五条：通风必须采用吹入式。通风主机应有一台备用机，并应有两路电源供电。通风机停止时，洞内全体人员必须撤至洞外。

第九十六条：隧道施工时必须配备必要的急救和抢救的设备和人员。施工人员必须具有防止瓦斯爆炸方面的安全知识。

第六章惩罚

第九十七条：安全检查评比每月组织一次，每发现一处（次）安全隐患扣1分，发生一般责任事故，一次扣10分，发生重大责任事故（不含亡人事故），一次扣20分，发生亡人事故，安全评比得分为0分。

第九十八条：施工队安全评比分为95分以下者，要进行停工整顿，并妥善处理好事故善后工作，经项目部研究同意后，方可开工，严重时，项目部有权予以清退。若发现重大安全责任，施工队除承担业主所罚款项外，另翻倍处罚。

第七章附则

第九十九条：本规定由****项目部质量安全科负责解释。

第一百条：本办法自2004年10月1日起实行，工程项目完工，缺陷责任期满后自行废止。

相关文件：jtj076-95《公路工程施工安全技术规程》

第3篇工程项目经理安全管理职责与权限

(1)履行承揽合同要求,确定安全管理目标,确保项目安全施工,对工程项目的安全全面负责。

(2)参与编制施工计划组织设计,建立项目安全生产保证体系,组织编制安全保证计划。

(3)贯彻执行各项有关安全生产的法令、法规、标准规范和制度,落实施工组织设计中的安全技术措施和资源配置。

(4)支持项目安全员及施工管理人员行使安全监督、检查和督促、检查工作;参加安全事故调查工作。

(5)适时组织对工程项目部的安全体系评审和协调;

(6)传达、组织学习上海市政府管理部门和公司主管部门转发的有关文件指示,并及时组织实施;

(7)负责本工程合格分包方及合格材料供应商的评选,指定工作;

(8)负责本工程重点危险部位施工、及二级动火的审批;

(9)组织管理人员,特种工种按规定进行参加相关培训工作,并定期进行对施工人员进行教育工作。

第4篇组员主管监理工程师安全管理职责

1、贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法规、规范。

2、监督施工单位制定安全生产规章制度和操作规程,并认真执行实施。

3、参与施工组织设计和安全技术措施的审查,提出审查意见。

4、组织定期和不定期的安全生产检查,对发现的问题或隐患的整改情况进行跟踪监督检查。

5、发现违章指挥、冒险作业或事故隐患的,应立即制止,并向领导报告;发现危及员工生命的情况时,应要求组织员工撤离危险场所。

6、对施工单位使用的施工超重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施时,必须经有相应资质的检验检测机构监督检验合格,方可使用。

7、参与安全事故的调查,监督检查事故处理措施的执行和落实。

8、对巡视中发现重大安全隐患,除及时处理、稳定危情外,并立即汇报有关机构和领导,取得上下一致的认识。

第5篇建筑工程安全管理及安全生产措施

一、施工安全行政管理工作的基本要求：建筑施工安全行政管理的基本要求归纳为四个方面：提高认识、健全机制、落实措施和严格管理。

1、提高认识--牢固树立“安全第一、预防为主”安全生产方要牢固树立“安全第一、预防为主”思想，需要不断解决在安全生产工作中存在的认识不足、重视不够和推行不力的问题，即需要包括企业领导者、安全职能部门、项目和施工管理人员、技术人员、安全人员和工人一起高度重视并认真做好的工作。提高认识、深刻领会和认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针是搞好安全生产工作的前提和基础。

2、健全体制--建立完善的建筑施工安全保证体系。确保建筑安全的工作目标，就是杜绝重大安全意外事故和伤亡事故，避免或减少一般安全意外事故和轻伤事故，最大限度地确保建筑施工中人员和财产的安全，这就需要加强建筑施工安全管理工作。

3、落实措施--做到编制、实施、监督和处置四落实。确保施工安全的组织措施和技术措施落实，即落实实现组织保证体系和技术保证体系的措施要求，并做到在编制、实施、监督和处置等四个环节上的落实。

4、严格管理--做到“二严、三及时、四不放过”。

①二严：严肃认真、一丝不苟；严格按程序、规定、措施和制度办事；

②三及时：及时检查、及时汇报、及时研究和处理；

③四不放过：不放过任何情况下的违章，不放过任何理由下的改变措施，不放过任何形式的不安全状态和行为，不放过任何程度的异常情况。

二、安全生产管理目标：

1、安全伤害指标控制在2‰以下。

2、杜绝死亡、火灾、交通、设备等重大事故。

3、使员工有共同理想及奋斗目标。

4、工地达到市文明工地。

三、安全生产管理制度：

1、分公司经理是企业安全管理第一责任人，依法对安全生产工作全面负责。

2、建立以分公司经理为首的安全生产领导组织，有组织、有领导地开展安全管理活动，承担组织、领导安全生产的责任。

3、建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任。抓制度落实，抓责任落实，定期检查安全责任落实情况。

4、项目经理是施工项目安全管理第一责任人，在安全生产上对分公司经理负责。

5、建立以项目经理为首的工地项目部安全生产领导小组，有组织、有领导地开展安全管理活动。

6、各级职能部门人员，在各自业务范围内，对实现安全生产的要求负责。

7、分公司经理、项目负责人和各部门管理人员要认真履行上级安全生产责任制的规定，认真执行国家有关劳动保护标准和安全技术规程，作业人员必须遵守本工种的安全操作规程。

四、安全生产教育和培训制度

1、安全生产教育的目的和作用是使企业各级领导和广大职工真正认识到安全生产的重要性、必要性，懂得安全生产的科学知识，牢固树立安全第一、预防为主的思想方针，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。

2、分公司、项目经理部对新进场工人和调换工种的职工必须按规定进行安全教育和技术培训，经考核合格方准上岗。

3、电工、焊工、架子工、爆破工、机械操作工及起重工、打桩机和各种机动车辆司机等特殊工种人员除进行一般安全教育外，还要经过本工种的安全技术教育，经考核合格发证后，方准独立操作，且每年还要进行一次复审。对从事有尘、毒危害作业的工人，要进行尘毒危害的防治知识教育。

4、要定期培训企业各级领导干部和安全干部，其中项目经理、项目安全员、施工员、班组长是安全教育和培训的重点。

5、采用新技术、新工艺、新设备施工和调换工作岗位时，要对操作人员进行新技术操作和新岗位的安全教育，未经教育不得上岗操作。

五、安全技术管理制度

1、所有建筑工程的施工组织设计（施工方案）都必须有安全技术措施，外排脚手架、高支模、施工临时用电等大型特殊工种，都要编制单项安全技术方案，否则不得开工。

2、采用新的技术、新的工艺、新的设备时，必须制定相应的安全技术措施。

3、安全技术必须要有针对性和具体化。要针对不同工程的结构特点和不同的施工方法，针对施工场地及场地周边环境等，从防治上、技术上和管理上提出相应的安全措施，所有安全技术措施都必须明确具体，能指导施工。

4、各级正副总工程师、主任工程师以及施工项目技术负责人，对施工生产的安全负技术责任。

5、编制的安全技术措施，必须经过上一级技术负责人审查批准后方能执行。

6、经过批准的安全技术措施，不得随意修改或拒不执行，否则，发生人员伤亡事故，要追究责任，如果由于安全技术措施内容有问题，发生伤亡事故，要追究编制人与审批人的责任。

7、根据需要必须修改已批准的安全技术措施时，应按原编制与审批的分工与程序办理。

8、工程开工前，工程技术负责人要将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向全体职工进行安全技术措施交底。

9、两个以上施工队或工种配合施工时，施工队长、工长要按工程进度定期或不定期向有关班组长进行交叉作业的安全交底。

10、班组长每天要对工人进行施工要求，作业环境交底。

六、安全生产检查和隐患整改制度

1、分公司每月组织一次安全生产检查。

2、工地项目经理部每半月组织一次对该施工项目安全检查。

3、班组班前、班后岗位要进行经常性的安全检查。

4、各级安全员及安全值班人员须进行日常巡回安全检查。

5、各级安全员在检查生产的同时，须检查安全生产。

6、脚手架、上料平台、斜道的搭设，塔吊、垂直运输机（架）等大型施工机械的安装，现场施工用电路线架设等需经班组自检，有关部门专业验收检查合格后，与使用单位办理交接安全检查手续，方可使用。

7、检查中查出的隐患应发出“隐患整改通知书”，以督促整改单位消除隐患。对有即发性事故危险的隐患，检查组、检查人员应责令停工，立即整改。

8、被检查单位收到“隐患整改通知书”或“停工指令书”后，应立即进行整改，整改完成后及时通知有关部门进行复查。

七、安全防护管理制度

1、在工程施工中，认真执行东莞市建委《关于建筑工地规范使用“三宝”的通知》和国家“施工安全检查评分标准”、“施工现场临时安全用电规范”、以及广东省广州市颁布的有关防雨、防滑、防雷、防暑降温和防毒等安全措施。

2、对进入现场的工作人员，实行入场教育及上岗教育，对特殊工种的操作人员均进行考核、持证上岗。

3、土方施工中，施工人员要经常注意边坡是否有裂缝、滑坡现象，一旦发现，应立即停止，待处理和加固后才能进行施工。

第6篇工程、运营等管理部门负责人的安全生产职责

（1）保证国家安全生产法规和公司规章制度在本部门贯彻执行，把安全生产工作列入议事日程，做到“五同时”；

（2）组织制定、实施本部门安全生产管理规定，安全技术操作规程和安全技术措施计划，进行不定期检查；

（3）组织对新进人员、转岗人员（包括实习、代培人员）进行部门安全教育和管网所、储配站等班组安全教育，对职工进行经常性的安全思想，安全知识和安全技术教育；开展岗位技术练兵、并定期组织安全技术考核；组织并参加每周一次班级安全活动日，及时处理员工提出的正确意见；

（4）组织部门安全检查，落实隐患整改，保证生产设备、管线及其附属设备、安全装备、消防设施、防护器材和急救器具等处于完好状态，并教育职工回强维护，正确使用；

（5）及时上报本部门生产运营中发生的安全事故，注意保护现场；

（6）建立部门安全管理网络，配备兼职安全技术人员，充分发挥班组安全管理员的作用；

第7篇工程脚手架安全管理标准

1目的

因工作需要，在施工场所搭设了形态各异的脚手架，目的是满足工作人员高处安全作业，顺利完成施工任务。为规范*******热电有限公司2×300mw新建工程脚手架安全的管理，保证安全生产，保障人民生命财产的安全，制订本标准。

2 适用范围

本标准适用于*******热电有限公司2×300mw新建工程的脚手架安全管理。

3 引用标准及相关子系统

3.1 引用标准

3.1.1 《中华人民共和国安全生产法》；

3.1.2 《电力建设安全工作规程》（火力发电厂） dl 5009.1-2002；

3.1.3 《中国*******公司工程安全、健康与环境管理办法》；

3.1.4 《火力发电厂安全工作规程》（热力机械）。

3.1 相关子系统

3.2.1安健环管理；

3.2.2档案管理；

3.2.3 评估及改进管理。

4 专业术语定义（略）

5 职责

5.1 标准监督实施及完善负责人

*******热电有限公司基建副总经理为本标准负责人，负责全面管理本标准，指定专人维护标准并保证标准执行的有效性。

5.2 标准监督实施及完善执行人

*******热电有限公司安监部主管领导是本标准监督实施及完善执行人，负责检查本标准在本部门的执行情况，对执行标准中存在的问题应积极及时予以解决或片，负责收集和提出完善本标准的建议，经本标准负责人同意和授权修订本标准。

6 执行标准

6.1 搭设脚手架的专业人员、凡上脚手架施工的人员，除务必熟悉遵守：《热机安规》第十三章、《电力建设安全工作规程》火力发电厂部分第七章的有关规定外，广大施工、搭设架子的专业人员还必须遵守本标准。

6.2 搭设脚手架的专业人员，必须经医生进行体检，无不宜登高作业的病况。必须经过专业培训，经安规考试合格后，方可上岗作业。

6.3 进入施工现场必须戴安全帽，搭设脚手架必须严格遵守《安规》、《电力建设安全工作规程》中的有关规定，专业人员搭设前必须对所用材料进行详细检查、凡弯曲、压扁、有裂纹或已严重锈蚀的钢管，严禁使用。凡青嫩、枯脆、白麻、虫蛀的竹片脚手板，严禁使用。

6.4 搭设特殊形式的脚手架或超重脚手架必须经有关领导或技术人员批准后方可实施。

6.5 脚手架搭设后，施工负责人与搭脚手架负责人双方应再次进行详细检查，看是否符合规定，各卡口是否坚固，竹跳板是否符合要求。否则，要求返工或加固。如搭设人员拒不返工或加固，施工人员可以拒绝施工，同时汇报有关领导，或安全委员会进行协调，直到脚手架符合规定为止。

6.6 在带电设备区、高温高压设备等影响人身或设备安全等区域搭设脚手架时，施工单位的领导应安排熟悉设备的专业人员担任监护工作，杜绝人身伤亡事故的发生。

6.7 对搭设验收后的脚手架，应挂好标示牌，每天上架施工前，工作负责人或工作班成员应检查脚手架、竹跳板是否绑牢，金属管架接头铰链螺栓是否拧紧，外侧、斜道和平台的栏杆是否牢固，查出问题及时处理。

6.8 在架子上下层同时工作时，应采取严密牢固的隔离措施，防止落物伤人。上下层施工人员应加强联系，互相尊重，及时提醒安全注意事项，确保施工的顺利进行。

6.9 搭设后的脚手架上严禁挂临时照明（导线用塑料或花线接的220v照明）。

6.10 搭设脚手架人员工作时，必须挂好安全带或防坠器，正方应设安全网（未做实验的安全带严禁使用）。

6.11 拆除脚手架应自上而下顺序进行，严禁上下同时作业或将脚手架整体推倒。

7 检查、评价与反馈

标准执行人应经常检查本部门本标准执行情况的规范性，每半年填写一次评价表（附录1），报标准负责人进行评价是。

标准负责人根据反馈情况对各部门本标准的执行情况进行评价，并决定是否升版。

标准执行人必须确保为所有文件持有人提供最新的修订版本。

第8篇论深基坑支护工程的安全施工管理

摘要：随着城市建设不断地扩大对地下空间的开发和利用，深基坑支护工程研究已发展成为一门新兴课。本文对深基坑支护的安全问题进行了分析讨论。深基坑支护工程是高层建筑基础工程施工中的难点和重点，它的成败不仅对工程的造价、质量和工期有着重大的影响，而且更对周围环境有着不可忽视的影响。

关键词：深基坑支护工程；安全工作；施工管理

引言

在深基坑支护工程中，由于设计不合理，或施工不当，或自然灾害等原因，经常发生基坑垮坍、建筑物及路面塌陷或开裂、基底隆起等等工程事故，直接影响施工进度和工程造价，甚至危及人们的生命财产安全。越来越多的人已认识到，深基坑支护工程

是一项风险性工程。作为施工人员，应竭力避免事故的产生。以下从施工的角度来分析深基坑支护的施工安全问题，并提出解决办法。１深基坑支护安全问题的原因

１．１施工技术方面分析

深基坑支护是一个动态变化的过程，在施工中存在许多不确定因素。比如施工中发现的地质情况与原设计不符或相差较大，仍按原设计施工；又如喷锚网支护施工遇流砂、软土层，因其自稳性极差，一旦开挖即刻坍塌，而又未能采取新的措施。地质条件的复杂性使工程施工未能达到设计要求，而监测等施工动态反馈信息有误或反馈不及时，施工中盲目遵循原设计方案，开挖过程没有定期或根本没有对基坑的沉降量和位移量进行观测或未对所测资料及时分析、研究。深基坑支护是一个动态变化的过程，施工千变万化，未能充分考虑施工过程中可能出现的突发因素，并制定相应的有效应急措施。如基坑开挖过程中，对周边可能施加的动荷载未加考虑由于地下水处理不当，导致深基坑工程的事故屡见不鲜。地下水位降低了，对基坑支护有利，

但对周边环境不利。如不采取降水措施，对保护周边环境有利，却对基坑支护不利，这种矛盾性，使地下水处理有一定难度。处

理不当，易引发工程事故：如佛山某工程，采用双排搅拌桩止水加喷锚网支护的复合支护结构，由于搅拌桩止水效果不理想，基坑

开挖至５ｍ时开始出现漏水涌砂现象；开挖至８ｍ时，涌水涌砂现象更趋严重，引起周围地面塌陷、开裂，工程无法继续施工，后在搅拌桩外围采取高压旋喷止水才解决了问题，但已大大提高了工程成本。

在深基坑支护工程中，开挖和支护是密切相关的，由于两者缺乏协调，容易诱发工程事故的生。基坑围护属临时性支护，由于维护不当可诱发事故发生。比如基坑放置时间过长不利基坑安全稳定；基坑坡顶荷载超出设计要求，重型机械离基坑太近；

未能及时构筑基坑排水沟和集水池，基坑内大量积水；锚喷支护中，锚杆头被当作脚手架或悬挂重物，造成锚杆失效；支护面层遭切断或被施工机械撞坏。

１．２施工管理中质量监控方面分析

由于现场环境的复杂性，给施工作业带来诸多不便，因为管理

人员思想不够重视，缺乏有效的质量监控体系，影响施工质量，造成工程事故。比如：不按规范和设计要求施工；施工中随意改变设计方案，不按图施工；在注浆法施工中，注浆压力达不到设计要求，

使锚杆抗拔力大打折扣；偷工减料，使用材料不合格；在锚喷支护中，随意减短锚杆长度；护坡桩桩径不够或插入深度不够；使用水泥、钢筋等材料不合格，造成锚拉力不够、止水无效等。有些施工

单位片面要求施工进度，为追求经济效益盲目加快施工进度，而忽视了质量为本的方针，使施工质量达不到设计要求。另外，由于施工安全教育不到位，员工安全意识淡薄，安全管理松散，也易出现人员伤亡事故。

２深基坑施工的安全工作

２．１在技术方面应做的工作

（１）组成从项目经理到施工班组长的技术交底班子。充分认识深基坑支护设计与施工所要达到的目的和作用，并让每位参与者都熟悉施工的每一个环节，严格执行有关规范，做到监督和管理的作用，确保施工技术方案的实施。

（２）按图施工，动态监控。深基坑支护工程主要以挡土、防水等为主要目的，而设计的单一或复合挡土支护结构，有理论依据和可行性，必须尊重设计、按图施工，但施工中的不确定因素及设计所依据的资料有可能与实际情况不一致，要求在施工中必须依据实际的情况，相应作出一些调整，达到规范要求。

（３）重视信息法施工，强化信息反馈施工的技术分析与管理。

深基坑支护工程是包括基坑的开挖、支护、防水及环境保护于一体的复杂系统，单靠数学力学法难以对系统的变化性状作出足够准确的预测，只凭施工经验亦是有一定限制。因此，只有利用监测信息反馈分析才能较好地预测系统的变化趋势，监测方案应在做施工设计方案时一同考虑，定出监测内容与要求，做到及时收集、整理、分析有关动态性，从而为及时修改设计方案及施工方案等提供准确的数据。当出现险情预兆时可提高警惕，以便及时采取

措施。

２．２在质安管理方面的工作

施工中应及时做好材料送检工作，所用材料必须有出厂合格、送检合格后方可使用，杜绝使用不合格材。建立以人、物为中心的安全管理体系。建立以项目经理为核心的安全管理体系工程管理

（从技术上、生产安全上）选任得力、专业性强、安全意识强的人作安全员，并相应明确安全职责，签订安全合同书。做好安全教育工作，牢固树立“安全第一、预防为主”的生产方针，做好“五同时”教育工作，将各项安全工作落实并强化到人，提高全员安全意识。制定并做好质量安全检查措施，列表列出常见施工事故和施工质量隐患或通病的出现部位，产生原因，预防和补救措施。对深基坑不安全或有安全隐患部位，应明示挂牌，提醒工人注意安全。

２．３施工质量与施工组织

围护结构的施工质量及土方开挖的合理组织也是开挖成败的关键之一。良好的施工质量和合理的施工组织可以弥补设计上的某些不足，反之，低劣的施工质量和错误的施工组织会使合理的设计付诸东流，在这方面有着许多深刻的教训。除施工质量外，施工组织也不可忽视，土方开挖前应制订。开挖方应严格按设计程序进行开挖，在开挖过程中应严格按“先撑后挖”的原则。工程实践证明，开挖顺序不同，支护结构的位移也不同，不合理的施工顺序会大大增加支护桩墙的位移，甚至出现险情。此外，施工前要充分估计各种可能出现的情况，当出现险情时，准备可供选择的应急措施，以免险情出现时，措手不及，延误抢险时机，导致工程失败，造成严重损失。

２．４施工监测与信息化施工

支护结构设计成功与否，要通过施工实践来检验，而施工过中支护结构的受力与变形状态要通过监测手段来了解。可以说，监测工作是支护结构安危状态的眼睛。它的重要性已为多数的设计、施工及建设单位所认识。因而投入一定的资金进行施工

监测工作，取得了较好的效果，保证了施工安全。但也有部分建设

单位对此重视不够，认为监测工作可有可无，不愿投入资金，马虎应付。有些监测单位素质不高，玩忽职守，不按时观测，不能提供准确的信息，以致在支护结构处于危险状态还未能提供预报，造成事故。一些深基坑支护工程发生坍塌事故，除施工质量的原因

外，监测单位未能及时提出预警，以致延误抢险的时机，也是事故及发生的重要原因。

施工监测工作的有无及好坏，不单是影响到基坑自身的安全，更重要的是它还影响到基坑周围环境的安全。如邻近的房屋、道路、地下给排水、供气、通讯等设施的安全都依靠监测结果来维护。有些情况下，基坑开挖的失败对邻近环境造成的损害、经济损失及社会影响会比基坑工程本身更为严重。有时支护结

构的位移并未引起支护的失稳，但却引起周围建筑的不均匀沉降、裂缝及倾斜等，这些都需要由监测结果来判断与证实。施工监测的意义还不止于此，监测结果作为一种信息反馈还具有更重要的意义。它可以对设计结果进行检验，以致修改设计方案，施工前期的信息反馈可作为修改后期支撑方案的依据。例如，当前期开挖和第一道支撑后支护结构的位移较小，就可以考虑是否削减下一道支撑的数量以降低造价，反之，当前期开挖中支护结

构的位移和内力比预计大得多，则应考虑是否加强下一道支撑以策安全。这就是动态设计及信息施工，是一种很有发展前途的技术，应积极推广。

另外，在基坑开挖监测中还要逐步积累资料，以便制订适合本地区软土的基坑支护结构位移沉移控制值。当基坑开挖过程中，位移或位移速率达到多大数值时就应发生预报，超过多大数

第9篇基坑工程安全管理措施

一。应采取支护措施的基坑(槽)

1,基坑深度较大,且不具备自然放坡条件

2.地基土质松软,并有地下水或丰富的上层滞水。

3,开挖危及邻近建筑物,道路及地下管线安全

二基坑支护的主要方式

原状土放坡;简单水平支撑

两种或两种以上方式的合理组合等

三。基坑工程监测

基坑工程监测包括劫掠结构监测和周围环境监测

四。地下水的控制方法

地下水的控制方法主要有集水明排,真空进点降水,喷射进点降水,管井降水,截水回灌等

五。基坑发生坍塌以前的主要迹象

六。基坑支护破坏的主要形式

七。基坑支护安全控制要点

1,支护方案必须编制专项施工方案,经施工单位技术负责人,总监签字

2,支护结构必须具有足够的强度,刚度和稳定性

3,基坑支护结构,(包括支撑等 )的实际水平位移和竖向位移,必须控制在设计允许范围内

4,控制好基坑支护与降水,止水帷幕等施工质量,并确保位置正确

5,控制好基坑支护,降水与开挖的顺序

6,控制好管涌,流沙,坑底隆起,坑外地下水位变化和地表的沉陷等

7,控制好外建筑物,道路和管线等的沉降,位移

八,基坑施工应急处理措施

1,渗水或漏水

1)坑底设沟排水,引流修补

2)密实混凝封堵;

3)压密注浆

4)高压喷射注浆

2水泥土墙位移超过设计值

1)采用水泥土墙背后卸载;

2)加快垫层施工

3)垫屋加厚

4)加设支撑

3,支撑式支护结构墙背土体沉陷

1)增设坑内降水设备降低地下水;

2)进行坑底加固

3)垫层随挖随浇;

4)加厚垫层或采用配筋垫层;

5)设置坑底支撑

4,邻近建筑物沉降

跟踪注浆的方法

脚手架安全管理

一,一般脚手龙口夺食安全控制要点

1,脚手架搭投之前,确定搭设(包括拆除)施工方案。

2,当基础下有设备基础,管沟时,在脚手架使用过程中不应开挖,否则必须采取加固措施

3,高度在24m以下的单,双排脚手架,均必须在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑,并应由底至顶连续设置,底层斜杆下端均必须支承在垫快或垫板上。

4,高度在24m以下的单双排脚手架,宜采用刚性连墙件与建筑物可靠连接

5,人员持证上岗

第10篇公路工程安全生产管理特点

一、公路工程安全生产管理的概念

公路工程安全生产管理是指公路工程生产、管理单位按照有关安全法律、法规为预防公路施工中发生安全事故而建立的安全管理系统，包括计划、组织、协调和控制等系列活动。

二、公路工程安全生产管理的特点

是由公路工程产品特点，施工技术特点和施工特点决定的。

1. 公路工程产品特点

（1）公路工程产品的固定性。

（2）产品形体庞大。

（3）产品的多样性。

（4）产品的易损性。

2. 公路施工技术特点

（1）线长点多，工种复杂

（2）构造物形式多种多样

（3）特种作业多，可能包括陆地、水下、水上、高空、爆破等各种作业。

（4）施工作业的非标准化，施工作业的技术含量低，且需要大量的劳动力资源，是典型的劳动密集型行业，其低技术含量又使得从业人员的素质普遍偏低。

3. 公路施工特点

（1）施工流动性大，作业场所不可能永久固定，大量一线岗位工人都是短期劳动雇员关系。

（2）施工周期长。

（3）涉及的材料、机械、人员多。

（4）施工协作性高。

（5）施工受自然因素及外界干扰的影响大。

（6）传统质量、进度、投资三目标对安全生产形成一定压力。

4. 公路工程安全生产特点

由于公路工程产品特点，施工技术特点和施工特点使得公路工程安全生产管理必需强调：建立健全安全生产管理体系，安全规章制度要更具体细致，安全生产管理要注重协同性。

第11篇建设工程施工安全管理规范

一、建筑施工实施过程中存在的安全问题

随着经济的发展,建筑行业的支柱地位越来越得到体现,国家对建筑施工安全也越来越重视,加大了对建筑施工安全生产工作的监管力度,使我国建筑业的事故总量、死亡人数和重特大事故都有所下降,建筑业总的安全状况趋于好转。但是,我们对建筑施工安全生产的形势仍然不容乐观,由于国内建筑市场,目前大都采用项目经理为主要责任人的项目承包责任管理体制。采用项目承包责任制,层层分包,在安全管理方面,不尽如人意,建筑施工领域中的各种大小安全事故此起彼伏、层出不穷就说明了这个问题。

施工企业在生产中的安全与否,已经引起了媒体及社会的广泛关注。企业安全生产,渐渐成了一块形象招牌。如何使施工现场的安全管理跟上社会经济发展的时代脉搏,已是一个十分迫切的问题。现主要介绍建筑施工中存在以下几个安全问题:

(一)建设单位安全管理问题

将建筑工程的勘查、设计、施工、监理层层分包给不同单位,导致施工管理不严格、安全培训不到位和安全投入不足或基本没有。为了中标,只能把利润降低,而包工头又要追求最大利润,所以会减少他的一切不必要的金额开支,导致安全隐患和安全事故的不断出现。

(二)勘察、设计、监理等单位主要的安全问题

勘察、设计单位不按要求进行勘察或设计,或改变勘察设计文件、法律、法规和强制性标准,使勘察设计成果存在缺陷,不能保证建筑物和施工人员的安全;或是某些老板为了逃避更多的报建费,要求设计单位出双份图纸,增加了安全隐患。监理单位未对施工单位的安全技术措施或专项安全施工方案进行认真的审查,在施工工程中也没有对施工单位落实安全措施的情况进行认真监理,发现事故隐患时,也未采取果断措施予以整改和消除。

二、抓好安全教育

施工现场安全生产保证体系标准是建筑施工企业内部实施施工现场安全全过程的管理。施工现场安全生产保证体系标准坚持“以人为本”,从人、机、料、法、环五个不同的方面制定了完整而系统的管理和控制模式要求。从目前建筑业的人员素质来看,在施工现场的作业人员80%以上来自农村,其素质和自我防护意识较差,从业人员必须通过安全生产教育和培训达到的以下要求:

首先是必须掌握有关安全生产的法律法规知识。法律法规中有很多关于安全生产的内容,这些内容是建筑施工企业搞好安全生产的工作指南和行为规范,从业人员必须了解和掌握。

其次是必须掌握有关生产过程中的安全知识。建筑施工是复杂的系统工程,涉及到安全生产过程的危险源也非常多,对任何一个危险源未进行识别和评价并采取有效的控制措施,都可能导致事故发生。从业人员作为建筑施工企业活动的具体操作者,必须掌握与生产有关的安全知识,只有这样,才能保障建筑施工企业的安全生产,保障从业人员本身的生命安全和健康。

最后是必须掌握有关的事故应急救援和逃生知识。在可能导致从业人员生命危险的紧急情况下,从业人员应当了解掌握有关事故应急救援和逃生知识。

(一)安全教育的现状

1、缺乏适合市场经济的建筑安全管理体制

我国工程建设投资体制的变化使原有的建筑生产安全管理己经不适应现在的建筑生产方式,因此一直由政府主导的安全管理出现了很多管理漏洞,再加上有关建筑安全的法律法规不健全,政府监管效率低,社会监督体系不完善,致使安全管理不到位,适合市场经济规律的、法律手段与经济手段并行的建筑安全管理体制尚未形成。

2、法律法规多而不全,执行力不够

我国法律的“环境与健康”过于薄弱。对建筑活动中“环境与健康”的重视,己经成为国际普遍关注的话题。工程建设的目标体系已经由传统的“成本-造价-质量-工期”体系,转向“成本-造价-质量-工期-环境与健康”体系。国际标准化组织也己制定了环境管理体系。

3、管理部门职能转变滞后,管理出现真空

随着我国政治体制改革的深化,国家机构改革,企业改制,企业逐渐脱离了行业行政管理的束缚,成为了市场中独立的行为主体。与此相适应,建设部及地方建设行政主管部门成为国家建筑安全专项监督职能的履行者,国家安全生产监督管理总局及地方各级安全生产监督管理机构则成为国家安全生产综合监督职能的履行者。

4、建设工程安全生产管理与专业建设工程安全生产管理分开

目前我国建设工程安全管理工作实际上处于分散管理状态,并未真正做到行业管理。这就形成了建筑安全管理标准、管理模式不一致,伤亡事故统计数据失真,管理工作职责交叉不清。

5、监理、设计等单位的监管不到位

建设项目工程有时需要多家施工单位及多工种密切协作,作业工序复杂,作业条件及环境差异性大,导致危险源复杂多变,存在大量不确定性,以及监理单位,设计单位的监管部到位,这些都给安全施工带来极大困难。

(二)安全教育实施措施

1、施工安全技术措施

①严格落实安全生产责任制和教育培训体系,设立安全生产管理机构,配备专职安全生产管理人员,做好安全检查工作;

②做好施工组织设计工作,按照施工组织设计合理组织施工安全作业;

③做好技术交底工作,在施工现场设置明显的安全警示标志,做好季节性施工准备工作;

④经常进行预防性试验,对机械设备做好经常性维护保养和定期检修,确保设备性能符合安全标准要求;

⑤施工现场临时搭建的建筑物应当符合安全使用要求,对因建设工程施工可能造成损害的毗邻建筑物、构筑物和地下管线等,应当采取专项防护措施;

⑥及时发放和正确使用个人防护用品,作业人员应当遵守安全施工的强制性标准、规章制度和操作规程,正确使用安全防护用具、机械设备等。

2、冬季施工安全措施

①冬季施工宿舍内采用燃煤取暖应防止住宿施工人员一氧化碳中毒,宿舍应保证足够的通风条件;每间宿舍根据房间大小设置通风漏斗,通风漏斗尺寸:长不小于50cm、下口宽不小于30cm、上口宽不小于5cm,每间设置的通风漏斗至少不少于3处。

②每日熄灯前设专人封火,燃煤采暖设施严禁敞口,应将炉盘、炉盖扣严;如炉盘、炉盖不能完全扣盖严密的,应用黄土泥将其抹严,以防煤气渗漏。

③取暖设施排烟管道安装,每节管道承口应朝介质流通方向安装,接口处并用胶带封好;排烟管道出口探出房檐不得少于50cm,立管不得少于2.0m,水平管距房屋顶棚不得少于50cm,其朝向也不得朝向冬季季风吹来的东北方向。

④排烟管道上面不得烘晾衣物等易燃物品,取暖设施附近不得堆放易燃、易爆、易挥发的有毒物质。

⑤封火时清出的没有燃尽的燃煤应清出室外,并用清水将未燃尽燃煤熄灭。

⑥进行安全教育杜绝烫伤、煤气中毒等事件发生,并进行突发事件发生的医疗抢救、紧急处理教育。

3、施工中的安全管理

①全面增强施工人员的安全意识

要牢固树立安全生产第一的方针。以专业安全知识为内容用行政奖励、法律、法规为手段,全面增强施工人员的安全意识不断提高施工人员的自我安全防范能力,明确自己安全生产责权、利的关系,以达到施工安全效益最佳的目的。主要包括:加强专业安全知识、技术的日常教育与培训,用安全典型事例和事故教训进行教育,对照法律!法规认真地进行分析、讨论。将安全法律、法规逐件公示在安教宣传栏中。积极组织各类管理人员,参加好的安全讲座和参观受表彰表扬的项目工程。通过重视人员的管理、机制的建立、系统的完善、营造出施工企业的安全文化。

②明确建筑工程项目的安全生产责任人

在施工中,明确安全控制由项目经理全面负责,要制定安全管理工作的要点。明确施工安全的承诺与目标,要编制工程项目安全计划,建立安全生产责任制,完善安全保证体系。工程项目部要建立安全生产责任制,把安全责任目标分解到岗,落实到人。并针对不同的建设项目和施工条件,合理地组织人力、财力、物力,确保施工生产中的安全。

③抓好施工前与施工中的安全管理

工程施工安全产生于生产过程中,必须要以“预防为主”,做好施工前的准备和施工过程中的监督与管理。施工前,要循序渐进,分步骤、分阶段地进行。

三、建立安全预警机制

(一)抓好施工现场安全综合管理

施工安全管理是多方面的,必须对各方面进行综合管理:

1 、安全管理与文明施工相结合

做好施工现场文明施工。办公、宿舍、食堂、工棚、硬地施工、施工场地围护、环境卫生等按有关要求、标准组织施工,做到宿舍与施工现场分开:工地设置文化室、宣传栏、乒乓球室等文化娱乐设施,并配置保健药箱,有利于工人生活、休息。同时也提高了施工安全综合管理。

2 安全管理与安全考评相结合

实行施工现场安全考评。采取对项目经理、管理人员、工人进行定期安全考核。对达不到要求的进行教育批评、直至辞退。在施工过程中,项目部管理人员经常进行检查,作业人员自查、班组互查、使施工安全管理工作落实到各个单位、各个岗位、各个部位,达到施工现场综合考评的全面要求。并在工地出入口处设置“五牌一图”,履行安全职责,接受社会和上级的监督考评。

3 安全管理与激励机制相结合

我们把施工安全管理工作纳入项目管理办法,并与奖罚制度挂钩,形成有利于安全管理的约束和激励机制。我们采用竞赛、表彰、奖励、升降等有效的激励机制,更好地鼓励项目经理、管理人员、作业工人从不同层面上抓好安全生产,重视安全管理,遵守安全纪律。再辅之以宣传教育,在“指导、监督、奖罚、教育”的共同作用下,纠正施工现场习惯性违章现象,形成一个“安全生产,人人有责”的良好气氛。

(二)安全警示

1、安全色

①红色:表示禁止、停止、消防和危险的意思。

②蓝色:表示指令,必须遵守的规定。

③黄色:表示通行、安全和提供信息的意思。

2、安全标志

①禁止标志:是不准或制止人们的某种行为(图形为黑色,禁止符号与文字底色为红色)。

②警告标志:是使人们注意可能发生的危险(图形警告符号及字体为黑色,图形底色为黄色)。

③指令标志:是告诉人们必须遵守的意思(图形为白色,指令标志底色均为蓝色)。

④提示标志:是向人们提示目标的方向,用于消防提示(消防提示标志的底色为红色,文字、图形为白色)。

(三)施工安全管理控制

施工安全管理控制必须坚持“安全第一、预防为主”的方针。项目经理部应建立安全管理体系和安全生产责任制。安全员应持证上岗,保证项目安全目标的实现。

1、施工安全管理控制对象

施工安全管理控制主要以施工活动中的人力、物力和环境为对象,建立一个安全的生产体系,确保施工活动的顺利进行。

2、抓薄弱环节和关键部位,控制伤亡事故

在项目施工中,分包单位的安全管理,是整个安全工作的薄弱环节,总包单位要建立健全分包单位的安全教育、安全检查、安全交底等制度。对分包单位的安全管理应层层负责,项目经理要负主要责任。

伤亡事故大多发生在高处坠落、物体打击、触电、坍塌、机械和起重伤害等方面。所以对脚手架、洞口、临边、起重设备、施工用电等关键部位发生的事故要认真地分析,找出发生事故的症结所在,然后采取措施,加以防范,消灭和减少伤亡事故的发生。

四、严格市场准入,保障安全生产投入

建筑施工生产一直是安全意外事件和安全事故的高发段。这不仅使群众的生命安全和国家财产遭到巨大损失,还给企业和行业的发展带来负面影响,甚至对社会稳定和国民经济发展都造成了极大的威胁。对于安全事故的分类及处理,国家有明文规定,但安全事故仍然高居不下,究其原因就是市场准入的门槛太低了。通过对安全事故的统计,现在项目施工时在安全防护设施的投入上不能实现同步。建筑业市场竞争比较激烈,压低造价是主要的手段。为了降低成本,就只能从安全文明施工措施费、管理费、利润中压榨,这就影响了生产中安全措施费的投入,使得安全防护不到位,不仅不能防止事故的发生,而且如果事故发生了也不能起到教育和警示的作用。

五、结语

总之,建立安全生产长效机制是个系统工程,施工现场点多面广,规模宏大,是一项重要的、长期的、艰巨的任务,而且时代在发展,社会在进步,情况在变化,要求在提高。针对建筑施工安全事故涉及的范围广、原因多、突发性强的特点,建筑施工企业应该消除侥幸心理,保证防患于未然,从提高思想认识,完善管理机制,健全安全制度,狠抓落实到人到点灯方面,着力构建确保安全生产体系,这样施工安全事故必将大大减少,这对保证施工项目的顺利进行、降低施工成本和提高经济效益,都有着十分重要的作用。

第12篇某某工程脚手架施工安全管理措施

某工程脚手架施工安全管理措施

(1)基本要求:

1)脚手架的搭设和拆除必须编写施工方案,必须进行设计计算,施工方案和设计计算要经过总工程师审批。

2)脚手架搭设和拆除前必须有项目部的技术负责人对施工人员进行技术交底,技术交底要有文字记录。

3)脚手架施工的人员资质、机具和材料要经过项目部的技术负责人对照有关规定和施工方案进行认定,不符合的不允许使用。

4)脚手架的搭设、拆除过程应有专职安全员进行监督。

5)脚手架搭设完成,使用前必须由项目负责人组织进行试验和验收。

6)脚手架与架空输电线路的安全距离、临时用电线路架设及脚手架接地避雷措施等应按现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》(jgj-46)执行。

(2)材料、构配件质量要求:

1)脚手架杆材质:

①钢筋材持一般应使用q235钢材(在有可靠数据情况下也可使用其他材质,但必须审批手续齐全),外径48mm、壁厚不小于3.0mm的焊接钢管,小横杆长度2.1-2.3m为宜,立杆、大横杆的长度4-4.5m为宜(不超过6.5m),其重量控制在每根25kg以内。锈蚀、变形超过规定的禁止使用。也可选用新型优质钢管材。

②脚手架塔设必须选用同一种材,不得使用不同材质混搭。

2)脚手板:

木脚手板应选用厚5cm,非脆性木材(如桦木、杨木等)无腐朽、劈裂板。

3)悬挑式脚手架的悬挑架和吊篮脚手架的吊篮平台,可选用型钢制作,其节点必须采用焊接或螺栓连接,不允许使用钢管扣件连接方法组装。

4)所有的安全装置必须有产品鉴定证书、制造厂的生产许可证和质量证明书,在现场还应进行检验和试验。

(3)主要构造和施工要求:

1)扣件式钢管脚手架的横距、步距、允许搭设高度、连墙件的布置、杆件及脚手板搭接等构造要求,必须符合行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(jgj130-2001)。

2)脚手架立杆基础应符合施工方案要求:

①搭设高度在25m以下时,可素土夯实找平,上面铺5cm厚木板,长度为2m时垂直于墙面放置,长度大于3m时平行于墙面放置。

②塔设高度超过5m时,应进行计算并根据地耐力设计基础作法,或于地面下1m深处采用灰土地基,或浇注50cm厚混凝土基础,其上采用枕木支垫。

3)脚手架的外侧应按规定设置密目安全网,安全网设置在外排立杆的里面。密目网必须用合乎要求的系绳将网周边每隔45cm(每个环扣间隔)系牢在脚手杆上。

4)施工层外侧要按临边防护的要求设置1.2m高防护栏杆和18cm高挡脚板。

5)脚手架必须配合施工进度搭设,一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上两步,否则应采取临时稳定措施,直到一层连墙杆搭设完后方可根据情况拆除。剪刀撑、横向斜撑应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设,各底层斜杆下端均必须支撑在垫块或垫板上。

6)拆除脚手架时应符合下列规定:

①拆除作业必须由上而下逐层拆除,严禁上下同时作业。

②连墙件必须随脚手架逐层拆除,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架,分段拆除高差不应大于2步,如高差大于2步,应增设连墙件加固。

③当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度(约6.5m)时,应先在适当位置搭设临时抛撑加固后,再拆除墙件。

④当脚手架采取分段、分立面拆除时,对不拆除的脚手架两端应按规范要求设置连墙件和横向斜撑加固。

7)施工方案应对立杆的稳定措施、与建筑结构的连接等关键部位,绘制大样详图指导施工。

8)脚手板:

①铺设脚手板时,首先检查脚手架切实挂牢后才可进行。脚手板必须使用5cm厚木板,不得使用竹脚手板。板必须长出支点20cm以上。

②脚手板要铺满铺严,沿长度方向搭接后与脚手架绑扎牢固。

③禁止出现探头板。

第13篇工程项目管理计划－安全管理

工程项目管理计划:安全管理

0工作环境

1、项目部为确保安全生产,在施工现场配备了符合有关规定的电源、照明、护栏、标识牌等设施,以及施工人员的安全帽、绝缘鞋、安全带、安全网等保护用品;

2、项目部规定施工现场设置工程标识牌、安全操作规程和安全警示牌等器材,夜间施工照明设施齐备,作到文明施工,安全生产;

3、确保项目部员工工作条件适宜、环境清洁、居住舒适;

4、项目部确保生产设备及检测试验设备在适宜的环境条件下运转。

1产品实现的策划

项目部总工程师组织工程安质部有关人员对实现产品所要求的过程,及过程的顺序和相互关系进行策划,并重点考虑生产和服务的运作过程,这种策划与公司管理体系的其他要求(如管理职责、资源管理中的要求)相一致。项目部根据策划结果,以项目部管理计划/实施性施工组织设计形式形成文件,并规定以下容(施工组织设计报顾客批准的按顾客要求进行编制):

1、根据项目部的管理目标和顾客要求,确定新的施工项目管理目标或指标,并把管理目标分解到各职能部室,对施工产品提出定量或定性要求;

2、识别和确定在产品实现过程中所需控制的过程,以及实现产品所需的有关国家、行业标准及指导性作业文件。根据项目管理计划/实施性施工组织设计的施工方案、劳力、技术、机具设备、工艺要求过程的资源配备,确保产品实现;

3、根据工程项目的特点,确定对原材料、施工过程、最终产品的监视和测量以及阶段监视和测量方法;

4、确定产品验收准则(具体执行国家、行业等规定的验收标准);

5、为了满足产品实现过程和满足顾客要求提供依据,要明确本工程所需记录的类别;

6、为达到项目管理目标及采取的其他措施和方法。

2 环境因素和危险源的辩识与评价

2.1职责

1、项目工程安质部负责组织相关部室,对新上工程工地的环境/危害、风险因素进行辨识,时间为新工程开工后一个月内,由经理主持,对辨识出的环境/危害、风险因素填写《重要环境/环境因素清单》(c*18-jl01)和《危害/风险因素清单》(c*18-jl03),分别报工程部和安质部;

2、项目工程安质部根据公司下发'重要环境/重大危害、风险因素清单'针对本项目部存在的'重要环境/重大危害、风险因素清单',列制一份清单,经项目经理审批后制定相应的管理方案进行控制;

3、项目工程安质部负责控制控制工作的指导、监督和检查。

2.2环境/危害、风险因素辩识方法

1、环境/危害、风险因素辩识的要求

a、辩识环境/危害、风险因素时,应考虑覆盖过去、现在和将来三种时态,正常、异常、紧急三种状态;

b、辩识环境/危害、风险因素时,要认真识别对施工生产所产生的环境及危害的影响因素;

c、辩识环境/危害、风险因素时,应对生产施工或服务进行分析,将各方面因素尽量全面地辩识出来。

2.3环境/危害、风险因素辩识的方法

a、调查法;

b、问答法;

c、现场观察法(经验法);

d、排查法;

e、材料性质和生产条件分析法;

f、作业条件风险评价法;

g、系统分析法。

2.3环境/危害因素评价

1、评价原则

a、影响范围:社区强烈关注、不符合有关法律、法规和行业规定的都确定为重要环境/重大危害、风险因素;

b、其他情况下确定重要环境/重大危害、风险因素时应考虑下列情况:

a、法律、法规符合性;

b、发生的概率;

c、控制状况;

d、影响程度;

e、判断依据。

2.4评价方法

1、评分法;

2、安全检查表法;

3、如果-怎么办分析和危险可操作性研究方法;

4、故障类型及影响分析法;

5、事件树分析法。

3法律法规收集与管理

3.1收集

项目工程安质部组织本级相关部室收集与本工程有关的环境、职业健康安全法律、法规与其他要求,并将清单反馈到公司工程部、安质部。

3.2管理

1、法律、法规与其他要求清单由公司工程部、安质部提供,经分管领导签批后下发至项目部;

2、项目部依据本工程工作及项目特点对公司下发的清单中适用的法律、法规与其他要求进行识别,从中确定适用于本工程的相关文件,并单独列出清单;

3、项目部各部门应及时获取相关的法律、法规与其他要求,对清单进行动态管理并更新,同时反馈给公司工程部、安质部,以备对公司的清单进行补充与更新。

4管理方案

4.1管理方案的编制依据

管理方案是为了确保职业健康安全目标、环境目标、指标的实现而制定的具有时间要求的控制措施,编制时应考虑以下因素:

1、职业健康安全目标、环境管理目标、指标;

2、公司的年度目标及公司在环境、职业健康安全方面有关的重大决策;

3、识别的法律法规和其他要求;

4、重大危险源和重要环境因素;

5、产品特性和工作环境的影响;

6、合同要求,业主和相关方的关注程度等。

4.2管理方案的制定

1、对于需要投入一定资源并在一定期限内能够控制的重大职业健康安全风险、重大环境影响,应结合实际制定相应的目标、指标及管理方案。管理方案一般以文件形式单独印发,其内容至少应包括:

a、能够实现的目标指标以及涉及的重要环境因素、重大危险源;

b、负责单位、责任人的职责和权限;

c、实现方法和步骤;

d、投入的资源,包括财务预算等;

e、实现目标、指标和方法(措施)和时间表。

2、项目部应针对本工程项目目标、指标编制《职业健康安全/环境管理方案》,项目总工程师审核,项目经理批准后发布实施。《职业健康安全/环境管理方案》与《项目管理计划》应同时编制,并及时上报公司工程部、安质部等相关部门。

4.3管理方案的实施与

监视测量

1、项目部组织实施本项目《职业健康安全/环境管理方案》,项目工程安质应对项目部管理方案的编制和执行情况进行监督检查,并填制《管理活动检查记录表》;

2、公司安质部、工程部根据监测结果判断管理目标的实现程度,发现管理方案实施单位不能达到预定目标时,要责令其重新制定控制措施。必要时,责成相关部门对管理方案进行修订。修改时执行《文件控制程序》。

5变更设计管理

1、项目总工程师组织有关技术人员对施工图纸的结构尺寸、套用定型图是否正确,工程数量是否准确等进行审核,必要时到现场核实,对存在的问题进行记录;

2、开工前,由监理工程师牵头,与业主、勘察、设计、施工等单位进行图纸会审,作好记录,形成会议纪要;经会审无误后图纸方能使用;

3、在施工过程中,设计与现场不符时,由项目部工程安质部主管工程师提出变更申请,经项目总工程师审核后,报监理工程师审验。监理工程师审验后,经业主签字认可后报设计单位;

4、设计单位对设计提出的变更,由监理公司下发给项目部,项目部作好登记。

5、设计变更应按类及时分类存放。

6物资采购及供应商管理

6.1职责

1、项目保障部负责组织本工程所需物资供应商的评价、选择编制工程所需物资采购计划并实施采购;

2、项目工程安质部负责编制工程总体及分部、分项材料用量计划报项目保障部并负责对采购产品进行验证。

6.2供应商的调查

1、重要物资的调查内容包括:质量体系认证证书、质量保证能力、生产设备状况、生产技术水平及人员配备情况;

2、一般物资调查内容包括:营业执照、材料来源、供货保证能力;

3、辅助物资可以根据生产厂家、产品知名度、长期的使用情况评价选择。

6.3供应商的评价方法

根据物资对工程的质量影响程度及所购物资的价格等因素,可采用以下评价方法进行评价:

1、样品评价:向供应商提出采购物资要求,请供应商提供样品,并对样品进行检测、评价或试用;

2、供货能力及质量保证能力评价:项目保障部组织有关人员到供应商的生产现场,对其质量管理情况、生产设备状况、技术水平、检测手段等进行现场评价;

3、历史情况评价:对供应商以往提供同类物资的质量状况和信誉进行评价;

4、对其他单位的使用情况进行评价。

6.4合格供应商的选择

项目部保障部组织相关部门负责人进行评价,项目经理参加,评价后填写《供应商调查评价表》,得出评价结论,评价结论由项目经理填写,根据评价结果选择合格供应商并填写《合格供应商名册》,经项目经理批准后实施。并建立合格供应商档案,将名册上报公司项目管理部。

6.5合格供应商的重新评价

对列入《合格供应商名册》中的合格供应商,应进行控制与重新评价,对达不到规定要求的供应商应从合格供应商名册中剔除。重新评价由项目部保障部组织,工程开工后每十个月进行一次重新评价,评价的主要依据:

1、本单位使用情况的信息反馈;

2、通过函件或到供应商处对供应商的设备、资源等的变化进行了解;

3、在提货过程中随时进行调查,防止质量滑坡。

6.6采购文件

1、采购计划的编制

项目保障部根据项目工程安质部提供的材料用量计划及采购要求编制采购计划,填制《物资采购计划表》(c*09-jl03),在表中说明所购产品的规格、型号、技术标准、数量、估价、采购日期等,经业务主管审核后,报项目经理批准。

2、采购实施及合同的签订

a、项目部采购员按照采购计划,从《合格供应商名册》中选择供应商,商谈价格,签定购货合同,合同的签定执行公司《合同管理办法》;

b、需进行采购招标的物资,如有三家以上的合格供应商,要通过招标来确定供应商执行公司《物资采购招投标管理办法》;

c、采购合同应包括的内容:产品类别、规格型号、技术标准、检验规程、必要的图样、交货条件(包括交验货方式和地点)、价款及付款方式等,使用《工矿产品采购合同》;

d、合同经项目经理签字,并加盖双方合同章确认;

e、采购员在采购物资时,严格执行公司《物资管理规定》;

f、重要和一般物资原则上应在《合格供应商名册》中选择采购,如果由于物资不适用或其它原因需要到其他供应商处采购时,应临时进行调查评价,填写《供应商调查评价表》,经项目经理批准后方可进行采购。

6.7产品的验证

验证工作由项目采购员、试验员和相关人员共同实施,执行《产品的监视和测量控制程序》;

7分包方管理

7.1职责

1、经理负责审批本项目合格分包商名册;

2、项目计划部负责本项目分包商的评价与选择及分包工程招投标工作,并对分包合同的履行情况进行控制。

3、项目保障部参与分包商的评价与选择工作,负责对分包商设备能力的评价,并在施工过程中对分包商的设备状况进行监督、检查;

4、项目工程安质部参与对分包商的施工能力的调查工作,负责对其施工能力进行评价,并在施工过程中对分包商的施工进度进行控制;

5、项目工程安质部安全员、质检员负责对分包商施工中的安全、质量工作进行控制。

7.2分包方管理

1、控制合格分包商的评价准则

a、具有与拟分包工程相关的施工经验;

b、具有营业执照和三级以上资质条件,具有安全资格证书,有相应的资金保证;

c、具有完成分包工程所应有的施工机械。

d、通过iso9002标准认证的分包商可直接作为合格分包商。

2、招标准备

项目计划部组织相关部门编制招标文件及招标邀请书,报项目经理批准;

3、分包商调查与评价

a、项目计划部组织相关部室以《分包商基本情况调查表》、《分包商施工设备情况调查表》、《分包商近五年承建工程项目清单》等形式对报名分包商的劳动力、技术条件、机械设备、资金保障、资信、安全质量等基本情况进行调查,并力求现场考察,作出客观公正的结论;

b、项目计划部组织相关部门以《分包商综合评价报告》形式对分包商进行评价并负责记录。经评价合格的分包商经项目经理审批后列入《合格分包商名册》,将

其单位名称、法人代表、营业执照和资信等级的复印件造册登记建档保管;同时将《合格分包商名册》及作为附件的《分包商综合评价报告》报公司项目管理部备案。

4、发售招标文件

由项目计划部向合格分包商发售招标文件并负责签收分包商的投标资料。

5、开标、评标和定标

执行《公司招用外部劳务管理实施细则》具体要求。

6、签订分包合同

a、分包商开工前必须由项目经理或其委托人参照国家有关规定与分包商签订分包合同。分包合同必须使用公司制式合同文本;合同内容必须包括:工程名称、数量、合同单价(或总价)、合同工期、进度、质量和安全环保要求、双方责任、权利、义务及违约处理办法等;

b、分包合同签订后由项目计划部进行管理,公司项目管理部对其进行监督、检查。

7、分包工程的验证及重新评审

a、项目工程安质部负责对分包商的工程质量进行验证(验收);经验收合格的产品方能进行验工计价,不合格产品执行《不合格品的控制程序》;

b、项目计划部组织相关部门根据职责分工,每月对分包商的工程质量、工期、进度、安全、现场管理、资金使用情况以会议形式综合评价。如出现顾客(监理)通报重大安全、质量事故时,应由项目经理组织相关人员对其进行重新评价,经评价不能继续满足施工或顾客(监理)要求时,按分包合同的相关条款进行处理;

c、分包工程完工后,项目计划部及时组织相关部室对其所施工工程的质量、工期、进度、安全等进行综合评价,做出是否继续使用的结论性意见。对不能继续使用的分包商,从《合格分包商名册》中除名,并将情况报公司项目管理部。

8 特殊过程、关键工序控制

1、关键工序、特殊过程由所在项目部总工程师负责培训,培训合格后上岗;

2、重要工作(岗位)人员:项目经理、施工员、安全员、质检员、计划员、统计员、预算员、试验员、材料员,机械设备管理员等需取得国家授权部门或相应机构的培训合格证书,持证上岗;

3、特种作业人员:电工、电气焊工、架子工、起重工、塔吊司机、施工电梯操作工、吊车司机、汽车驾驶员和场车司机等需取得国家授权部门核发有效证件,持证上岗;

9 标识和可追溯性

9.1职责

1、项目工程安质部负责产品标识和可追溯性及产品保护的控制工作;

2、项目保障部负责物资标识、搬运、贮存工作。

9.2产品标识和可追溯性控制

1、标识范围包括原材料、工程构配件、工程设备、施工过程产品及最终产品。

2、标识的方式和方法

---原材料、工程构配件、工程设备标识

a、物资标识方式可采用标牌(标签)、存放地点、进货验收单、合格证、检验报告等;

b、检验不合格的物资放置在不合格品区,由材料员作不合格状态标识,按《不合格品质的控制程序》的相关要求执行;

c、主要原材料、工程构配件标识作以下规定:

a、钢材:生产厂家+出厂批号+强度等级+合格/不合格;

b、水泥:生产厂家+出厂日期+强度等级+合格/不合格;

c、钢筋砼构件:生产厂家+批号+规格型号+合格/不合格;

d、本项目自行生产的工程构配件,由生产技术员负责加以标识和记录;

e、同厂、同规格的原材料,不能判断出批号情况下,其标识方法为:供应商+验货日期+合格/不合格;

d、甲方提供的原材料、工程设备等要在标识编号前加上'甲供'字样;

---施工过程产品及最终产品的标识

a、施工过程产品及最终产品标识是通过工程施工日志、各种工程'检查表'、工序交接记录等来实现的,由项目总工程师指定专人作相应记录;

b、状态标识由质检员填写有关验收'记录',作'合格'或'不合格'标识。

9.3、标识的管理和移置

a、原材料、工程构配件、工程设备标识牌(标签)的制作由项目保障部负责,对其进行有效监控。并负责不同检验状态物资的分区摆放及标识工作;

b、过程产品及最终产品的标识和保护由项目部工程安质部负责;

c、物资出库时,由领料人负责标识的移置工作。物资在使用、安装、交付过程中由主管工程师负责标识的移置,并作好记录。

9.4、产品可追溯性标识

第14篇钢结构工程施工流及安全管理注意事项

一、施工前准备及人员管理

1、组织技术人员编制钢结构安装的施工组织设计；

2、做好施工前的劳动力部署计划及机械设备的配套计划；

3、做好材料进场的计划，交通是否畅通；

4、临时设施的布置；

5、做好与土建方的交接手续，积极配合，互相沟通；

调度迅速，力量精干。工程部要建立钢结构外协施工队伍信息库，收集联络从事过钢结构生产安装人员的相关信息，特别是技术能手的信息，以便临时调度，突击作业;

和谐相处、文明施工。严禁寻讯滋事、惹事生非。有事由队长协调处理，杜绝一切不利于团结和有损个人形象、公司形象的行为，否则，一次最低扣款50元/人。

6、遵纪守法，做模范公民。员工要加强自身修养，提高自身素质，不得违反公司制度，不得有违法违纪行为。

7、爱护公司财物，规范操作程序。工具和设备的使用要规范，凡违规操作损坏者，照价赔偿，造成责任事故后要追究责任。故意损坏者，除全额赔偿外，另一次最低扣款100元或予以辞退。

要妥善保管工具和设备，凡因管理不善丢失者，一律照价赔偿。

凡浪费和丢失材料者，照价赔偿。凡盗窃倒卖材料者，除赔偿损失外，一次最低扣款500元，情节严重者，追究法律责任。

8、谨言慎行，坚决维护公司形象和利益。凡工程队员工不得向他人泄露公司机密和技术信息、市场信息和价格信息，不得有挑拨公司与客户关系的言行，否则，从重处罚，直至辞退。

9、加强学习，熟练掌握各工序各工种的操作技术，提高工作效率，提高工艺水平。工程队人员要积极参与公司组织的培训，要虚心好学、勤思勤问，尽快掌握钢结构建筑和钢结构工程的特点、结构、工艺流程、工序和焊接、吊装、拼装、连接打铆等技术，对培训不合格者，禁止上岗操作关键工序。

10、注意安全，保证质量，把握工期。严格按照安全生产的要求进行施工管理，在安全上，不放弃任何一个细节，不包容任何一个违章的行为。要在保证绝对安全的前提下严抓质量，在保证工程质量的前提下，合理安排，按时完成任务;

11、厉行节约，降低成本。要管好材料，合理用材，在施工过程中，发现有设计不合理的情况，迅速向生产技术部汇报，以便修改方案，要在保证质量的前提下，努力降低工程成本。严谨浪费材料、丢失材料、盗窃倒卖和赠送材料;

12、搞好协调，生产有序、业主满意。施工过程中，要随时与监理和业主方沟通，重要情况要在施工日志上作好记录，涉及到工程变更和业主方原因造成的误工等，要求业主方签字确认。施工中出现的争议，应妥善解决或向公司汇报，不得与他人发生争吵。做到合作愉快，业主满意，公司满意。

二、施工放线

在条件允许施工时进行施工测量放线。

1、按照设计要求，对照图纸配合土建单位将标高、轴线核对准确；

2、施工前用经纬仪或水准仪复核轴线、标高，用记号笔或墨线作上记号，注明标高，并做好记录；

3、确定每个钢柱在基础砼上的连接面边线及轴线；

4、尽量避免让钢柱与螺栓的碰撞，避免柱底变形，减少与基础的接触面及螺栓的弯曲变形，造成不必要的损耗；

5、测设放线准确无误，桩基牢实精确。出现误差导致材料浪费和返工者，由责任人承担全部责任，并一次最低扣款200元。

在施工放线过程中应当注意误差，在放线过程中尽量用经纬线，如遇大风天气，就不要放线，由于施工水平的不同，每次放线都会有误差，为了减小误差，应先对两边山墙进行放线，然后用钢尺量，如果山墙线和图纸有误差，说明实体与图纸不符，在不符的情况下，要及时纠正，将误差减小到最小，尽量控制在2mm之间。

三、基础预埋

1、在基础砼浇筑之前，要仔细核对螺栓的大小、长度、高程及位置，并固定好预埋螺栓；

2、砼浇筑前应对螺栓丝口用塑料薄膜包住，以免砼浇捣时对螺栓丝口的污染；

3、浇筑砼时应派专业人员值班，做好砼浇筑时对螺栓定位的影响，以免预埋件的位移及标高的改变；

4、砼浇筑完后，应及时清理螺栓及丝口上的残留砼。

四、材料加工及制作

1、下料图单

a、下料工序为材料检验部分，主要包括对工程选用的型号、规格及材料的质量检查；

b、质量检测标准应符合设计要求及国家现行标准规定；

c、下料的检验方法：检查钢材质量证明书和复试报告，用钢卷尺、卡尺检查型号、规格；

放样

放样、划线时应清楚的标明装配标注、螺孔标记，加强板的位置方向，倾斜标记线及中心线，必要时制作样板；；

注意预留制作，安装时的焊接收缩余量，切割包边和铣加工余量，安装预留尺寸要求；

划线前材料的弯曲、变形应予以矫正；

放样和样板的允许偏差为：平等线距离和分段尺寸0.5mm,对角线差1.0mm,宽度、长度0.5mm,孔距0.5mm,样板角度20度。

质量检验方法用钢尺检测。

3、下料

钢板下料尽量采用数控多头切割机下料，必要时可采用普通切割机或氧割，但下料前应将切割表面的铁锈、污物清除干净，以保持切割件的干净、平整，切割后清除熔潭和飞溅物，操作人员熟练掌握机械设备，使用方法和操作规程调整设备最佳参数的最佳值。

质量检验标准，切割时的允许偏差2mm;

钢材剪切面或切割面应无裂纹、夹渣和分层；

质量检验方法，目测或钢尺检查。

4、焊接

焊接钢柱，钢梁采用自动埋弧焊进行焊接，柱梁连接板加肋板采用手工焊接，采用自动焊应满足以下2点：

焊接后边缘30mm-50mm范围内的铁锈、毛刺污垢等物必须清理干净，以减少产生焊接气孔等缺陷因素；

引弧板应与母材材质相同，焊接坡口形式相同，长应符合标准的规定，使用手工电焊应满足以下规定：

使用状态良好，功能齐全的电焊机，选用焊条需用烘干机进行烘干。

5、除锈

除锈采用专用除锈设备，进行抛射除锈可以提高钢材的疲劳强度和抗腐能力。

经除锈后的钢材表面，用毛刷等工具清扫干净，才能进行下道工序，除锈合格后的钢材表面，如在涂底漆前已返锈应重新除锈。

油漆

钢材除锈经检查合格后，在表面涂上第一道漆，油漆应按设计要求配套使用，第一面底漆干后在涂上中间漆和面漆，保证涂层厚度达到设计要求，在涂刷过程中应均匀，不流坠。

验收

钢材出厂前应提交以下资料：

产品合格证

设计图和设计文件；

制作过程技术问题处理的协议文件；

钢材，连接材料和油漆的质量证明书和试验报告；

焊缝检测记录资料；

油漆检测资料；

主要构件运输记录；

构件发运清单资料。

工程验收参照质量标准：

《钢结构工程施工质量验收规范》gb50205-2001

《建筑工程施工质量验收统一标准》gb50300-2001

《门式钢架轻型房屋钢结构技术规程》cecs-102:2002

《建筑钢结构焊接规范》jgj81-91

《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》jgj82-91

五、钢结构安装

安全管理措施

1、工程队长或工程安装承包人为安全施工第一责任人，对现场的安全施工全面负责。

2、工地现场安全管理员为现场安全施工的专职人员，负责安全施工的监督、检查。

3、加强安全施工宣传，在施工现场显著位置悬挂标语、警告牌，提醒施工人员。

4、进入施工现场的人员必需配戴安全帽。

5、施工机械、机具每天使用前例行检查，特别是钢丝绳、安全带每周还应进行一次性能检查，确保完好。

6、安装过程中应考虑到现场机具、设备、已完成工程的安全防护。

当风速为10m/s时，有时吊装工作应该停止，当风速达到15m/s时，所有工作均须停止。

7、安装和搬运构件、板材时须戴好手套。

8、吊装时钢丝绳如出现断股、断钢丝和缠结要立即更换。

9、特殊工种需持有效证上岗。

10、一天工作结束时，要将安装的建筑物进行正确支撑，以免发生意外。

11、钻孔时始终要戴好防护镜。

12、做好现场的安全防护措施，按规定搭设脚手架并经检查合格，方可使用

13、在安装墙板时，使用的移动脚手架的每层操作平台要固定牢固，并做防滑措施，拉好防护绳，扣好安全带。

14、移动脚手架与墙体有两个以上拉接点，并在外侧设两道抛撑。抛撑需固定在坚实有承载力的地面上。

15、移动前要清除前方道路的障碍物，填平坑洼地，压实路面方可向前移动

16、在实施每一项任务前，应对安装工人反复讲明安全事项。

施工方法

钢结构安装，首先符合砼基础的轴线及基础地面标高，采用分件吊装的方法，先吊装所有钢柱，待校正固定后，依次吊装钢梁，随吊随调整，然后进行安装固定，最后吊装屋面支撑及

施工顺序

现场吊装分为两个施工单元，采用一台50t吊车，由东向西吊装。

施工管理的原则及要求

a、规范操作、工艺达标、稳固牢实、外形美观、业主满意、公司满意、一次性通过工程质量验收。

b、施工质量一次性通过验收，未达验收标准的，由工程队限期整改，其费用由工程队负责。因整改致使工期超过合同规定而需承担违约责任的，其违约责任由工程队承担。

c、材料损坏导致工程质量下降的，由工程队承担全部责任。

d、施工质量具体要求按照第四条第一款标准执行。

（1）测设放线准确无误，桩基牢实精确。出现误差导致材料浪费和返工者，由责任人承担全部责任，并一次最低扣款200元。

（2）要求吊装垂直平行、角度精准、螺栓拧紧、结构牢实，否则，由责任人承担全部责任，并一次最低扣款200元。

（3）要求焊接规范，牢实美观，无虚焊、裂纹、夹渣。否则，一次最低扣款50元，并由责任人承担返工材料费。若因焊接不牢导致安全事故责任者，由责任人承担全部责任。

（4）拼板、包边垂直平行且无缝隙、表面无皱折，打铆栓钉要求稳固牢实且成直线排列，做到垂直平行，间距和松紧度一致，不得成波浪形排列和斜线排列。否则，每发现一处最低扣款50元。

（5）要求油漆涂刷到位且与主体色差一致，泡沫胶和玻璃胶处理正确。否则，每发现一处，最低扣款20元。

（6）竣工时，要求打扫地面卫生，洗刷处理墙壁污垢，否则，每发现一处，最低扣款20元。

安装前准备工作

a、柱角螺栓的施工；

b、编制安装计划和构件计划，组织好施工；

c、检查钢结构构件按顺序运到安装范围内。

安装施工工艺

a、钢柱安装：吊装前首先确定钢构件吊点位置，确定绑扎方法，吊装时做好防护措施，钢柱起吊后，柱脚与地脚栓约30cm-40cm时扶正，缓慢落钩就位，经过校正，拧紧螺栓，临时固定即可脱钩；

b、钢梁吊装：钢梁吊装在柱子复核完成后进行，采用两点对称绑扎起就位安装，起吊后与柱基准面10cm时缓慢就位，待调整校正后固定连接；

c、墙面檩条安装：檩条截面小、重量轻，一般采用一钩多吊或人力吊装的方法吊装，檩条的校正主要是校正间距、尺寸及自身平直度，平直度用拉线或钢尺检查校正固定即可。

吊装注意事项：

（一）防止人员从高空坠落

1、现场施工人员均应戴安全帽，高空作业人员应系安全带，并要高挂低用，并系在安全可靠的地方，现场作业人员要穿好防滑鞋。

2、吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒，非吊装现场作业人员严禁入内，起重机工作时，起重臂下严禁站人，同时避免人员在吊车起重臂回转半径内停留。

登高用梯子、吊装操作平台应牢靠，吊车移动操作平台时，上面严禁站人。

吊装时，高空作业人员应站在操作平台、吊篮、梯子上作业，吊装钢梁时在其上弦加设安全防护支架，并在人工作上方拉安全钢丝绳，以便施工人员在梁上弦上能安全操作，严禁在未加固定的构件上行走。

在结构基础安装完毕，檩条就位安装后，需拆除梁上弦安全支架，在拆除安装支架前，在整榀梁的檩条之上，从两边柱底固定拉一个直径15mm长度90m的棕绳作安全绳挂安全带，才允许拆除安全支架，并进行其上方剩余檩条的安装。

高空操作必须配戴安全带，穿绝缘软底鞋，并作好安全措施。

在可以安全行走之前，屋面板必须完全连接在檩条上，是每侧均与其他屋面板连接，绝不能在部分连接或未连接的屋面板上行走。不得踩在板的边肋上，板边附近的邹折处，离未固定板边缘5寸范围内。

单层屋面板不得当作工作平台。人不得站在毫无承重强度的保温棉上。

一旦发现屋面板留有油性物质，立即抹去以防滑倒或翻落，处在板边时，工人应时时注意防止危险情况，使用安全带，安全网和扶手。

人手脚须远离移动重物及起吊设备。吊物和吊具下不可站人。

（二）防止高空坠物伤人

高空作业人员所携带各种工具、螺栓等应在专用工具袋中放好，在高空传递物品时，应挂好安全绳，不得随便抛掷，以防伤人。

吊装时不得在构件上堆放或是悬挂零星物件，零星物品应用专用袋子上、下传递。

构件绑扎必须牢固，起吊点应通过构件的重心位置。吊开时应平稳，避免振动或摆动，在构件就位或固定前，不得解开吊装索具，以防构件坠落伤人。

对于钢梁的吊装，由于钢梁为不规则工字钢，绑扎点容易滑动，故特制一吊装悬挂点用的专用钢板δ=14mm厚钢连接板，并用螺栓与钢梁上弦紧固。

起吊构件时，速度不能太快，不能在高空停留太久，严禁猛升、猛降，以防构件脱落。

构件安装后，应检查各构件的连接和稳定情况，当连接确实安全可靠，方可松钩、卸索。

吊装高空对接构件时需绑好溜绳，控制其方向。

雨天作业时，应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充足的照明。

特别指出，对于夹层吊装时的松钩、卸索，施工人员应站在稳固可靠的梯子之上。

严禁在高空向下抛掷物料。

（三）起重设备作业要求：

吊装时吊机应有专人指挥，指挥人员应位于吊机司机视力所及地点，应能清楚地看到吊装的全过程，起重工指挥手势要准确无误，哨音要明亮，吊机司机要精力集中，服从指挥，并不得擅自离开工作岗位。

吊装过程中因设备出现故障时中断作业时，必须采取措施进行处理，不得使构件长时间处理悬空状态。

风力大于6级时禁止吊装作业。

非专业人员不能擅自进入驾驶室或操作起重机，起重机停止作业时，应刹住回转及行走机构。

起重设备不允许在斜坡道上工作，不允许起重机两边高低差相差太多。

如场地条件差，土质松软，履带吊下虽有走道板铺垫，但雨后土质会变得更松软，为防止履带吊在行走和吊装时倾倒，现场需有其他机械配合进行再次平整、压实，避免发生事故。

（四）防止吊装后结构的失稳

1、构件吊装就位后，应经初校和临时固定或连接可靠后方可以卸钩，最后稳定后方可拆除固定工具或其他稳定装置。

2、屋盖构件吊装，及时进行固定并按好屋面支撑系统，以保持结构稳定。

安装校正

a、钢柱校正：钢柱垂直度用经纬仪校正，偏差及标高可用千斤顶校正，校正无误后立即用紧固件固定，待固定后的底座用细石膨胀砼进行固定；

b、钢梁校正，钢梁轴线和垂直度用测量校正，校正后立即固定。

六、墙面夹芯板安装

1、施工前准备

a、夹芯板围护施工安装之前制定相应的施工图纸，并根据设计文件，编制组织设计及对施工人员进行技术培训和安全生产交底；

b、根据文件详细核对各类材料的规格和数量，对损坏的夹芯板、泛水板应及时修复和更换；

c、各类施工设备应齐全，并能正常运转；

d、清除檩条的安装焊缝药皮及飞溅物，并刷防锈漆防腐。

夹芯板施工工序

墙板安装按檩条位置从一端开始进行，板与板之间必须咬紧，再用螺钉固定；墙板接缝处做好防水处理，夹芯板安装时应边铺设、边调整、边固定。

七、檩条的安装

薄壁型钢檩条由于重量轻，安装时可用人力吊装，当安装完一个单元的钢柱、屋面梁后，即可进行屋面檩条安装，安装时直接用螺栓连接在檩条托板上，檩条安装误差应在5mm以内。

八、屋面板的安装

屋面板安装：屋面板的安装根据现场主钢构的吊装完成情况，从一端山墙开始向另一端山墙方向施工，严格按施工图纸进行排列，严禁错放、漏放，在施工过程中一定要拉线安装，使屋面板的坡度方向始终于屋脊保持垂直，屋面板的长度最好一次成型，尽量避免横向搭接。屋面板在手动及吊装时应做到轻拿轻放，不得造成屋面板皱褶，应避免划横，损坏表面油漆；

屋脊的安装：屋面板端处应设置连接件，在放扣板之前封口处应打好密封胶，然后在加封条压紧，屋脊中心用碎保温棉充满填实，板与板之间的连接处应密封；

泛水板的安装：安装之前弄清泛水板的施工工艺，在结构线处按长度现在切割泛水板，用软管密封胶密封，泛水板饰边应做到搭接方向正确、牢固、线条垂直、防水效果好。

九、钢结构油漆

1、工艺流程：

基层处理---涂防锈漆---刮腻子---涂底漆---涂面漆

注意事项：

钢结构面处理，防腐涂层要求设计图纸有明确说明；

刷漆的方法：有喷涂、刷涂、滚涂、无气喷涂均可；

油漆的检测方法用测厚仪测量，一般分为底漆，中间漆面漆。

第15篇建设工程施工现场安全管理的必要性

一建设工程施工现场的特点

建筑施工现场，是建筑工人直接从事施工活动，创造使用价值的场所，是施工生产要素的集中点，其特点是多工种立体作业，生产设施临时性，作业环境的多边性，人机的流动性并存。由于人、机、料高度集中，存在着众多危险因素，这就决定了建筑现场安全管理的复杂性、多样性及持续性等。目前建筑施工安全领域的主要特点有：

（1）建设规模快速增长，施工难度加大，危险性也增大。近几年我国固定投资保持较高增长水平，建筑业总产值每年以１0％左右的速度增长，建筑市场以高容量状态向前发展，专家预测这种状态至少要保持25～30年。

（2）建筑投资主体的成分日趋多元化。投资主体由原国有、集体经济成分为主变为国有、股份制、私营、外商投资、个体工商户并存的形式。一些投资主体行为不规范，投资的项目刻意逃避政府监管。

（3）工程建设生产方式发生了根本的变化。随着生产专业化，总包、分包、专业分包、劳务分包、咨询、项目管理应运而生，工程建设分工更细，新的经营模式、生产方式不断涌现，一些作为安全生产主体的施工企业，其安全生产保证能力与当前生产状况不相适应。

（4）从业人员整体素质低下。目前全国建筑业的3900万从业人员中，农民工比例占到80.58％，有的施工现场占到90％以上。工人的安全意识差，防护技能低，而职业技能的培训也远未达到要求。

二施工现场安全管理的必要性

由于施工现场的种种特点，必须对施工现场进行管理，谨防事故的发生。建筑产品施工质量的好坏、施工进度的快慢，都与施工现场管理水平息息相关。有些施工现场管理比较差、管理比较混乱，具体表现在：施工没有进行组织设计，施工无计划性，想到哪里就干到哪里；操作无标准，不按程序进行施工；制定的规章制度不执行，形同虚设；隐蔽工程验收不认真，形象进度表示不明确；没有具体的目标管理和质量安全保证体系；脏、乱、差、野现象严重；材料堆放无序，卫生环境差，跑、冒、滴、漏，工人无良好的作业和生活环境，等等。这些现象严重地制约施工单位生产力的发展以及生产效益的提高，从而也影响了所开发项目的经济效益。因此，只有加强对施工现场的管理，改变施工现场存在的各种不合理状况，才能确保工程质量和安全，从而保证工程建设效益的实现。

第16篇建筑工程项目安全管理工作

1 项目经理是整个项目安全管理的第一责任人，严格按照施工组织设计和施工技术措施规定的有关安全措施组织施工。

2 专业责任工程师要对分包方进行检查，认真作好分部分项工程安全技术交底工作，被交底人要签字认可。

3 在施工过程中对薄弱部位环节要予以重点控制，特别是大型施工设备如塔吊和外用电梯等，从设备进场检验、安装及日常操作要严加控制与监督，凡设备性能不符合安全要求的一律不准使用。

4 防护设备的变动必须经安全总监批准，变动后要有相应有效的防护措施，作业完成后按原标准恢复，所有书面资料由安全总监管理。

5 对安全生产设施进行必要的合理的投入，重要劳动防护用品必须到认定定点厂家购买产品。

6 分析安全难点，确定安全管理难点。在每个施工阶段开始之前，对该阶段的施工条件、施工特点、施工方法，预测施工安全难点和事故隐患，确定管理点和预控措施。

7 安全教育程序：

8 安全教育

一般安全教育包括：入场三级安全教育、转场教育、变换工种教育、特种作业人员教育、经常性安全教育、现场安全活动、班前安全讲话等。

项目的各项一般安全教育由安全总监统一组织、指导，各分包单位有关人员配合完成，并留存教育记录。

8.1 入场三级安全教育：

新工人入场必须进行项目总包单位、项目分包单位、作业班组三级安全教育并做好记录，经总包单位安全部考试合格、登记备案后，方准上岗作业。

20教育时间：总包级安全教育累计为16小时，分包级安全教育累计为16小时，班组级安全教育累计为8小时。教育内容：

8.1.1 总包级教育内容：

新工人入场安全教育的意义和必要性；

建筑施工的特点及其给劳动者安全带来的不利因素；

国家、行业、地方及企业当前的安全生产形势；

安全生产法规及安全知识教育（如：《中华人民共和国宪法》第42条；《中华人民共和国刑法》第113条、114条、115条、187条；《国务院关于加强安全生产工作的通知》（国务院发（1993）50号）；《辽宁省劳动保护规定》（辽宁省人民政府令第41号）第6条、8条、10条、11条、19条、21条；《辽宁省职工因工伤亡事故处理条例》第5条、9条、10条、11条、21条；国务院发布的《建筑安装工程安全技术规程》有关内容；公司有关安全生产的规章制度和办法；事故发生规律及典型事故案例；事故预防的基本知识；事故急救措施等）。

8.1.2 分包级教育内容：

国家、部委有关安全生产的标准；

当地有关部门的各项安全生产标准；

在施工程基本情况和必须遵守的安全事项；

施工用化学产品的用途、防毒知识、防火及防煤气中毒知识等。

8.1.3 班组级教育内容

工程项目中工人的安全生产责任制；

本工程项目易发生事故的部位及劳动保护用品的使用要求；

本班组生产工作概况、工作性质及范围；

本工种的安全操作规程；

个人从事工作的性质及必要的安全知识。

8.2 转场安全教育