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内容
一、安全意识与职责
1. 每位修理工必须认识到自身安全及他人安全的重要性，始终将安全放在首位。
2. 熟悉并遵守所有适用的安全法规、公司政策及操作规程，确保工作场所符合安全标准。
3. 在开始工作前，进行风险评估，识别潜在危险，并采取必要的预防措施。
二、个人防护装备
1. 根据工作性质，正确佩戴和使用个人防护装备，如安全帽、护目镜、防护手套、防滑鞋等。
2. 定期检查个人防护装备，确保其完好无损，功能正常。
3. 不得在未穿戴适当防护装备的情况下进行高风险作业。
三、工具与设备安全
1. 使用前，检查工具和设备的完好性，如有损坏，立即停止使用并报告。
2. 正确操作和维护工具与设备，遵循制造商的使用指南。
3. 不得私自拆卸或调整设备，以免影响其安全性。
四、电气安全
1. 进行电气作业时，确保断电并挂上警示牌。
2. 使用绝缘工具，避免直接接触带电部分。
3. 掌握触电急救知识，以防不测。
五、高空作业
1. 使用安全带、脚手架或平台进行高空作业，确保稳定。
2. 遵守高空作业规定，避免单人作业，确保有人监护。
3. 工具应装入工具袋，防止坠落。
六、化学品安全
1. 存储和使用化学品时，遵循msds（材料安全数据表）指导。
2. 使用防护服、呼吸器等，避免直接接触皮肤和眼睛。
3. 应急情况下，熟悉化学品泄漏处理程序。
七、事故应对与报告
1. 发生事故时，立即启动应急预案，保护现场，协助伤者。
2. 详细记录事故经过，及时上报，参与事故调查。
3. 从事故中吸取教训，改进安全措施，防止类似事件再次发生。
八、持续培训与提升
1. 定期参加安全培训，更新安全知识和技能。
2. 鼓励员工提出安全改进建议，建立安全文化。
3. 通过模拟演练，提高应急响应能力。
标准
本规程适用于所有从事维修工作的人员，旨在保障人身安全，减少工伤事故，提升工作效率。每位修理工都应将此规程视为日常工作的一部分，不断强化安全意识，严格遵守执行。公司管理层将定期审查规程的有效性，并根据实际情况进行更新和完善。通过共同的努力，我们致力于创建一个安全、高效的工作环境。
修理工安全技术规程范文
第1篇 内燃修理工安全技术规程范本
1、必须遵守矿山一般安全规程。
2、工作前,必须检查使用的工具是否符合要求,并摆放到指定地点。
3、使用通用设备、工具必须遵守其安全规程。
4、安装和拆卸发动机时,必须有专人负责指挥,20公斤以上的工件应使用起重设备或两人搬运,搬运时,应步调一致,互相联系好,做好呼唤应答。
5、使用翻转架时,必须将发动机固定可靠,旋转半径范围内禁止有人作业或停留。
6、使用起重设备时,必须由有作业资格的人员进行指挥操作,选择好适当的吊具,绑挂牢靠,与天车工紧密配合,互相联系好,做好呼唤应答。
7、修理现场禁止吸烟及动用明火,使用的汽油、柴油、洗油等易燃物品必须远离火源10米以上。
8、专用照明或手持行灯必须使用安全电压。
9、待安装或拆卸下的备件必须放到指定地点放置稳妥。
10、在外面修车时,必须选择平坦、坚实、无冰雪的地面,将车辆车轮掩牢。
11、发动机运转时,禁止修理人员触碰运转的机件,禁止驾驶员离开司机室。
12、两人以上作业时,必须确定一名主修负责指挥及安全监护,监护人员禁止擅自离开,必须离开时,必须指定另一人负责指挥及监护。
13、试车时,必须由驾驶员操作车辆,禁止修理人员启动发动机或驾驶车辆,车前必须悬挂标志牌,修理人员禁止站在机械盖板平台的栏杆处,不得超过两人。
14、进行发动机测功时,必须将发动机的各部螺栓固定牢靠,转动部位必须装设安全防护罩。
15、发动机启动进行测功时,禁止触碰发动机及排烟管。
16、测试过程中,注意观察,发现异常应立即熄火检查。
17、进行清洗作业时,必须检查清洗机等设备、工具是否符合使用要求,必须选择好站立地点站稳,防止滑倒。
18、工作结束后,必须将作业现场清扫干净,做好文明生产。
第2篇 电气修理工安全技术操作规程
第1条 操作人员必须经过培训，合格后“持证”上岗。
第2条 井下各地点严禁带电检修电气设备。
第3条 井下检修电气设备时，必须得到调度室许可，并严格执行停电、验电、放电、挂标志牌等电工操作规程。
第4条 地面检修电气设备时，要求对设备的编号、型号、归属、修理内容(包括零部件更换)作详细记录，并保存备查。
第5条 在修理过程中，在保证修理质量的前提下，能修复的零部件尽量修复再用，必须报废的作好记录并上交。
第6条 在检修防爆设备时，根据现场情况，采取防止损害设备防爆性能的措施，特别是放置防爆外壳时，严禁防爆面受力造成损伤。
第7条 拆解损坏设备时，大的部件应有安全的存放地点，小的零件应集中存放于专用容器内，不得因拆解时马虎粗心，造成修理中零部件损坏和丢失，提高修理成本。
第8条 确保修理质量，设备维修人必须有记录，因修理质量造成设备不能正常使用的，修理人必须承担责任。
第9条 设备组装时，必须按顺序进行，严格按设备完好标准进行，所有零部件及附件必须齐全，不得缺损。
第10条 设备试验前需详细检查，试验项目应齐全，只有在检查、试验合格后，方可接入供电系统，停、送电操作严格按规程进行，并穿戴齐全必要绝缘用具。
第11条 电气检修人员必须配合相关负责人，做好易损零部件的储备工作，确保设备检修的正常进行。
第3篇 汽车修理工安全技术操作规程
1.修理工作中,支(垫)木,千斤顶要支(垫)稳支好。 架空车辆时应用铁凳或方木支垫稳固,顶起时先顶起一端,然后再顶起另一端,不得两端同时顶起,以免倾倒。
2.汽车修理车间内停车,周围至少应保持2m间距以便操作。车间外修车不应将车辆停在交通道路,消火栓,油库,上下水道井口等处。
3.禁止在斜坡上停车进行修理。如果汽车在山区斜坡道上行驶途中发生故障必须在斜坡上进行检修时,则应采取防止溜车,倒车的措施。
4.严禁只用千斤顶顶在车下进行任何修理。禁止在松落车身的同时,在车上车下进行修理工作。
5.在车下作业时发动机必须熄火,前后轮必须垫楔牢,拉好手刹车。如必须在发动机运转情况下修理时,车上必须有人看护操作手柄,密切配合,严禁车上车下同时进行修理作业。
6.修理车间若用人力推动汽车时,推车人均应站在车身后方,以免因场地狭小而被车身挤伤。
7.打开引擎盖进行修理检查时,一定要把引擎盖支牢。
8.拆装发动机,变速箱和后桥等大型部件时,首先要了解部件重量,用起重机吊运时不准超载。起重前首先检查钢丝绳,卡环,吊钩等部件的牢固结实情况,由专人统一指挥。起吊前要注意周围情况,起吊后升降回转动作要平稳,不要长时间在空中停留,吊起部件的下方不准有人停留,亦不准在悬空物件下进行修理工作。
9.修理汽车时,变速杆要放在空档位置。严禁任何人在司机室摆动起动装置。
10.在车间内落地走合发动机时,要把废气排到室外,室内严禁吸烟。
11.使用汽油清洗零件时,严禁吸烟或用明火。工作完毕后要将汽油放在安全地点。
12.焊补油箱前,油箱应用碱洗净,充分通风后进行且油箱口敞开防止引起爆炸。
13.没有车辆驾驶执照的修理人员不准试车。汽车修理完毕进行试车时,首先仔细检查刹车总泵拉杆,开口销,刹车油及其他各部情况,挂上试车牌,在指定的路线行驶试车。试车时,严禁从化油器处直接加油,以免回火发生火灾。
14.非本车间工作人员不准随便动用各种机具和电气设备,协助修理的人员须听从本车间人员的指挥。
15.工作用照明须用安全电压(36v以下),下班后应切断各项电源,以防引起火灾事故。
16.搬运和拆装电瓶,应轻拿轻放防止损坏电瓶和伤人。蓄电池在车上,必须安装牢
固,防止震动摩擦损坏。
17.千斤顶应放置在坚实平稳的基础上。若放置在泥地上使用时,必须铺垫方木。
18.千斤顶,必须按额定承重能力选用,不得超载及超过规定的升起高度。名牌不详时,其上升高度不准超过螺丝杆或活塞总高度的3/4。
19.使用两个或两个以上千斤顶同时顶升重物时,应尽量选用同一规格,型号的千斤顶,按总负荷留20%备用容量。千斤顶应受力均匀,力距要对称,顶升速度要尽可能同步。
20.千斤顶顶升重物时,须掌握重物重心,重物顶起后,应随起随垫,其脱空距离不准超过5cm。
21.同时使用多台千斤顶时,必须明确分工并由专人指挥。
第4篇 机械修理工安全技术操作规程
一、工作环境应整洁,不得堵塞通道。
二、对面方向操作时应错开。
三、清洗用油、润滑油及废油脂,必须指定地点存放。废油、废棉纱不准随地乱丢。
四、活动板手不准反向使用。
五、用台钳夹工件,应夹紧夹牢,所夹工件不得超过钳口最大行程的三分之二。
六、机械解体,要用支架,架稳垫实,有回转机构者要卡死。
七、修理机械,应选择平坦坚实地点停放,支撑牢固和楔紧;使用千斤顶时,必须用支架垫稳。
八、不准在发动着的车辆下面操作。
九、架空试车,不准在车辆下面工作或检查,不准在车辆前方站立。
十、检修中的机械应有“正在修理,禁止开动”标志示警,非检修人员一律不准发动或转动。检修中,不准将手伸齿轮箱或用手指找正对孔。
十一、试车期间,应随时注意各种仪表、声响等,发现不正常情况应立即停车。
第5篇 电器修理工安全技术操作规程
一、适用范围
1、本操作规程适用于我矿电器维修工作业。
二、上岗条件
1、身体健康适合本岗位要求。
2、必须经过培训并考试合格持证上岗。
3、应熟知《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备检修质量标准》和电气设备防爆标准的有关规定,了解一般电器的构造、性能、技术特点、工作原理,能独立工作。
三、安全规定
1、作业前必须进行本岗位危险源辨识,作业时必须严格执行“手指口述”。
2、遵守劳动纪律,认真填写工作日志,不做与本职工作无关的事情。
3、检修需要停送电时,必须严格执行停送电制度。
4、任何电器,未经验电,一律视为有电,不准用手触摸。
5、使用电动工具,要戴好绝缘手套,并咱在绝缘垫上工作。
6、遇有带电设备发生火灾时,要立即切断电源,再用灭火器,严禁用水灭火。
7、电气或线路拆除后,对可能来电的线头必须及时用绝缘胶布包扎好。
8、操作高压电器设备主回路时工作人员要带绝缘手套穿绝缘靴站在绝缘台上。
9、起钓重物要在起重工指挥下进行,起重工具要经详细检查试吊,无问题才可正式使用。
8、更换电气设备保险必须先拉开刀闸。
9、停电送电必须严格执行上级有关停送电制度。
10、所有带电试验,必须一人操作,一人监护。
四、操作准备
1、上岗前精神饱满,岗前岗中不得饮酒。
2、上岗时劳保用品穿戴齐全。
3、准备检修中需要的材料及零配件。
4、计划本班应修的设备件数。
5、准备好各种工具和检测用的仪器仪表。
五、操作顺序
检测→修理→试验→搞完好
六、正常操作
1、对本班要修理的电器设备,进行检验,记录故障情况。
2、绝缘不合格及失爆的电器设备,严禁投入使用。
3、修复或更换的零部件,应达到原有标准性能。符合电气设防爆标准的有关规定。
4、测试设备绝缘电阻,对受潮的设备进行干燥处理。
4、对所修理的电气设备进行通电试验,试验时,必须使用与电气设备电压等级相符的电源。
6、详细检查小型电器的隔爆结合面的粗糙度和间隙及接线螺钉锈蚀情况。对不合格的电器,按《煤矿机电设备检修质量标准》的要求进行检修。
7、内壳有关部位涂耐弧漆, 其余部位涂防腐漆,再涂调和漆。
8、涂漆要均匀,不得有暴露或皱裂。
9、检修后的电器设备必须进行检验,绝缘应符合要求,防爆面应达到防爆标准规定,设备应达到完好标准。
10、电器设备检修后,经验收合格方可入库。
七、特殊操作
1、遇到技术性较强,难度较大的检修工艺时,必须向车间汇报,并协助制定解决方案。
八、收尾工作
1、施工完毕后,清点工具、材料,认真清扫现场,清理杂物,关闭所有试验电源。
2、认真填写检修记录,整理上帐。
第6篇 施工机械修理工安全技术操作规程
1.工作环境必须清洁整齐,通风良好,零配件,工件堆放整齐有序,通道畅通,车间内严禁吸烟。
2.清洗用油,废油,汽油等应指定地点存放,及时处理。容器必须加盖,严禁以敞口的盆和桶储存。
3.修理车辆,机械解体作业时,应在平坦坚实的地面进行,各部件应架稳垫牢,回转机构必须锁定卡死,使用起重机吊装零部件时,应遵守相应的起重机安全技术规程进行操作。
4.重心高或易滚动的工件,应采取稳固措施,以防倾倒,滚动。
5.严禁使用不合格的工具。凿,冲类工具必须刃口完整,锐利,无裂纹,无毛刺,尾部不准热处理淬硬；出现卷边应及时处理,防止飞屑伤人。抡大锤时甩转方向不准有人,锉刀,刮刀应装有木柄,不得用嘴吹除金属碎屑；使用刮刀应徐徐用力,避免因滑移而发生伤害事故。
6.使用电器必须检查插座,电线,开关；要正确接入。应保持电源线及电器设备清洁。
7.使用电钻应戴绝缘手套,起动后再接触工件,钻斜孔要防滑钻,操作时可使用加压杆,严禁以身体重量助压。开关箱应装有触电保安器。
8.使用千斤顶应按汽车修理安全技术操作规程执行。
9.严禁在砂轮上磨笨重,不规则的物体。磨削时人不得站立在砂轮的正前方,砂轮与支架间隙应调正适当,不得过大,不使用厚度不大和周边有缺口的砂轮。
10.严禁在汽油附近进行锤击和使用砂轮。
11.严禁明火取暖,用油料清洗机件时严禁吸烟和使用打火机。不得清洗尚在散发热量机件,应待充分冷却后清洗。清洗车辆应先切断和移走电源。清洗作业中不得使用钢丝刷并防止机件间相互碰击,防止产生静电起火。
12.不应在车辆翼子板,车体,发动机罩等处任意摆放工具,防止工具落下打伤下面作业人员。
13.严禁用手直接拨动差速器,变速器等机构内部的齿轮和将手指伸进钢板弹簧座孔等处,防止手指受伤。
14.机械拆卸前应先将外部泥土和油污洗净。
15.拆卸时要使用合适的工具和专用工具,按总成部件零件顺序从外到内依次拆卸,不得乱敲乱打,拆卸后的零,部件应清洗干净,分类分组存放。
16.拆装螺丝螺帽,应选用合适的扳手,不得随意用活动扳手和管子钳等,以免损坏螺帽。拆卸静配合件要用专用拆卸工具或压力机。
17.各部分装用的螺栓,垫片,锁片,开口销等应合乎技术要求,保证质量。保险垫片,制动铁丝不准重复使用。对通用件,标准件,轴承,油封,弹簧等不合标准不得使用,任何不合格部件,零件不得装配,装配前应检查零部件。
18.处理好装配件的程序,一般先内后外,先难后易,先精密后一般,依次进行。
19.动配合件的摩擦表面要涂上清洁的规格规格的润滑油。
20.对接合处,密封装置,各管路,应保证密封,防止泄漏。
21.凡特殊重要部位如气缸盖,主轴瓦等处的螺栓,螺帽应按规定顺序和力矩分次均匀拧紧。
22.修复后试运转前,应加足燃油,润滑油,冷却水,检查调整各部位间隙,行程及灵活度。
23.试车时应随时注意仪表,声响等,发现问题应立即停车处理。
24.试车前先应空走合,然后负荷走合,严格按操作规程和走合期减载运行的规定,不许超负荷运转。
25.架空试车时,车辆的前方不应有人,在发动的车辆下面不得从事其它作业。
26.进入车底作业时,必须在方向盘上悬挂有车下有人,严禁启动的警示牌；在车辆修毕试车时,遇见方向盘上挂有警示牌时,不得发动车辆。
27.严禁用各种容器或自流方式向化油器中加注汽油,防止因回火造成烧伤事故。
28.检修有毒,易燃,易爆设备或容器时,必须严格清洗,将设备置于通风处,使内部残余物质进一步挥发。进入容器工作,必须注意通风和使用低压防爆照明,器外设人监护,并定时出容器换气休息。
29.严禁用嘴吸取汽油和防冻液。
30.车间内不准存放燃油,易燃物料。废油应集中指定地点或交仓库回收保管,沾过油料的废棉纱,破布,破手套等应集中放置在有盖的金属容器里并及时妥善处理。
第7篇 窄轨电机车修理工安全技术操作规程
一、一般规定
1、修理工必须经过专门培训并取得合格证者，才能从事本工作。
2、修理工必须穿戴配备规定的劳动保护用品进入工作岗位。
3、修理工必须在机车停止运行状态下进行检修，一般在车库内进行，临时小故障处理可在运行线路上进行，但要采取措施，防止其它车辆冲撞检修车辆及人员。
4、被检修的机车停稳后要用止轮器、木楔等将车稳住，架线机车拉下集电弓，切断电源。蓄电池机车拔开电池插销。
5、修理电器设备时，切断电源后进行验电，确认无电后再对地放电。
6、井下蓄电池机车的电器设备只允许在车库内打开检修。
二、操作前的准备
1、检修操作前必须仔细检查各种起吊、搬运、装卸用工机具、绳索，必须检查确认安全方可使用。防护品以及量具、仪器、仪表等必须齐全完好，备齐所需材料配件。
2、拆装电机、减速箱、轮对、电源箱等重大部件时，应使用起重设备，并由专人指挥，起吊所用工机具必须合乎要求，严禁在起重物下行走站立。
3、利用千斤顶升起重物时必须注意使物体的重心作用在支点的中心范围之内，避免工件歪倒伤人。
4、修理人员工作位置应能防止因操作不当或操作失控时，工件、工具对自身或他人伤害。
三、工作期间应当遵守的规定
1、使用手锤、手钳、螺丝刀等手工工具时，应当遵守其使用要求。
2、使用手持式电动工具（手电钻、手砂轮）应当注意电机外壳接地，并遵守其使用要求。
3、工件钻空时应用夹具夹紧工件，严禁用手持工件钻空。
4、从事电焊气焊，喷灯焊接工作，要经专门培训合格持证操作。
5、拆卸轴承时应使用推卸器，不能用推卸器的可以用铜棒平衡敲打，安装轴承时应先将轴承在75℃~100℃的油中加热10—15分钟再进行装配。
6、部件的拆装应按顺序进行，拆卸下来的零件应当加以标记，并用煤油清洗干净（轴承清洗后要用白布擦试干净）。清洗轴承箱、齿轮箱后，必须检查防止留有任何杂物。
7、磨损超限未经修复的零件不得使用，轴与轴孔磨损后允许采用涂镀、电镀式喷涂工艺修复，在满足强度要求的条件下，也可以镶套处理，但不得用电焊修补。轮、轴、键槽允许同时加宽5%，装配轴承时轴径不得冲麻面。
8、热装轮箍时，必须注意保护轮和轴及齿轮不受热。热装轮箍用小锤敲击声音清脆为合格，声音沙哑为松动，不得装车使用。
9、整流子面受损需要车削时，每次吃刀深度不得大于0.1毫米。
10、同一台电机应用相同规格型号的炭刷，新炭刷装配前必须在整流子上或与其相同的圆柱面上用细砂纸打磨吻合。
11、炭刷压力调整、集电弓接触压力的调整都应使用弹簧秤或其它方法测定。
12、必须注意防爆电气设备的防爆面不受损伤，防爆面可以化学处理或定期涂防腐油脂，不得涂油漆。
13、机车完好及质量必须符合质量标准化要求，按规定进行试运转，发现不合要求的部位必须重新检修试验直至合格为止。
14、被检修的机车经试运转合格后，要认真填写检修记录，注明检修日期、检修部位、检修人、验收人等有关内容。
15、工作结束后，要清理工作场地，做到文明整洁，离开车库及工作场地时要切断有关的风、水、电源。
第8篇 热工仪表修理工安全技术操作规程
1．目的
制定本规程是为了规范热工仪表修理工的操作，以免发生人身伤害事故。
2．适用范围
适用于有热工仪表修理工岗位的生产车间或作业场所。
3．操作规程
3.1热工仪表修理工安全操作规程
3.1.1熟悉仪表工作原理，按仪表操作步骤进行工作，修理校验完毕后通知使用单位。
3.1.2下车间检修要配备足够的安全工具，并一人操作一人监护。
3.1.3拆下的电源线应有编号，并用绝缘布包好。
3.1.4仪表及电器设备禁止拉临时线，禁止用导线直接插入插座。
3.1.5在车间（热处理车间）工作时，应首先和工作单位负责人联系，防止热处理炉盐液溅出烫伤人，在防护措施得力的情况下工作。
3.1.6工作中使用汽油洗仪表后，应将汽油加盖放好，能防止过热的带锁柜内保存，储存量不得超过规定数量。
4.相关程序
《职业健康监测管理程序》
5.相关文件和程序
《仪器、仪表校准修理记录》
6.更改记录
第9篇 电缆修理工安全技术操作规程
一、适用范围
第1条木操作规程适用于矿用电缆修理丁。
二、上岗条件
第2条必须经过专业培训，考试合格，持证上岗。
第3条电缆修理工应掌握一定的电工基本知识，熟悉电缆修补工艺，能独立操作。
第4条电缆修理工必须熟知《煤矿安全规程》有关内容，严格执行各项规章制度。
三、安全规定
第5条上班前严禁喝酒，班中不做与本职工作无关的事情。
第6条做电缆试验时，操作人员应穿绝缘靴，试验地点应设防护栏，并悬挂警示牌。
第7条电缆的存放处严禁烟火，防火用具齐全，并严格执行消防措施。
四、操作准备
第8条电缆修理工应建立电缆修理、试验等台账。
第9条准备材料、工具、试验用具及测量仪表。
第10条根据修补电缆的外径尺寸，选用合适的热补模具。
第11条检查热补模具，试送电源。
五、操作顺序
第12条清理电缆卫生。
第13条查找故障点。
第14条修理作业。
第15条硫化热补或冷补。
第16条试验。
第17条登记入库。
六、正常操作
第18条升井维修的电缆，首先应清理电缆卫生，并用仪表或测试台找出故障点并标出故障点部位。
第19条需修补的电缆，凡是断线或芯线铜丝折断15%以上时必须用冷压方法重新连接芯线，除掉压接管的“飞边”，进行绝缘处理和硫化热补。
第20条凡是护套破损的电缆，除进行硫化热补修补外，也可用冷补工艺进行修复，电缆护套修补必须用阻燃材料。
第21条凡是护套破损的电缆，必须进行芯线绝缘检查后，再进行电缆修理。
第22条电缆放入模具前，应在模具内均匀撒入滑石粉。
第23条热补器压紧电缆后，合闸送电，使热补器加热，加热过程中，应随时观察温度的变化情况。加热温度升到170~190℃维持10~15min,若电缆直径较大可适当延长，一般不超过30minc
第24条修补的长度超过模具长度，应分几次进行逐段硫化。在每段硫化之间应有一段重叠长度，以保证结合处的硫化效果。
第25条电缆热补后，电缆应放在胎膜中，待逐步冷却至100℃后，取出进行外形修整，剪去毛边，并用木锉锉平。然后做外观检查，若不符合要求，再次硫化热补。
第26条在芯线接头的电缆修补后必须做加载试验。如修补处温度超过规定值时，必须重新修补并进行试验。
第27条补过后的电缆必须进行浸水耐压试验，发现异常重新修补和试验。
第28条修补屏蔽橡套电缆时，必须处理好半导体屏蔽层或金属网屏蔽层，以保证屏蔽层的作用。
第29条凡修补过的屏蔽电缆，必须对屏蔽层进行测试如有中断的屏蔽层必须查找断开点，重新修补。
第30条在井下冷补过的电缆升井后必须进行浸水耐压试验。如果冷补处的温度超过规定值时，必须重新修补和试验。
第31条井下采掘工作面使用的电缆撤回升井后，必须进行检查、干燥处理，经浸水试验和电气试验合格后，方可发放使用。没有经过检查的电缆不许下井使用。
第32条电缆修补、试验、放电合格后，必须进行长度测量，对长度有变化的电缆，要重新压号，并更改账卡和图板上的数据，由电缆管理组签发合格证，人库储存待用。
七、特殊操作
第33条硫化热补过程中若热补模具发生故障，出现电流忽高忽低或温度升不起来、硫化热补处冒烟碳化现象时，要立即断电进行检查处理。
八、收尾工作
第34条做好电缆修理的登记工作。
第35条下班前对工作场所进行清扫，清理杂物，保持作业场所的清洁卫生，并关闭电源。
第10篇 皮带修理工安全技术操作规程
1、修理工应熟悉所使用设备的结构性能、动作原理和技术性能，并备有日常维护的工具。
2、应经常注意电机变速箱运行情况和电机轴承的温度变化，电机轴承温度不超过75度，轴瓦不超过60度。
3、应密切注意电器设备的温声和电压、电流的变化，电压不得超过规定值（380v），电流不得超过额定值，发现异常现象立即处理，不许拖延。
4、皮带运行过程中，修理工应坚持巡回检查，看是否有皮带接头开胶、跑偏、观察各机头清扫器、保护灵敏程度、上下托辊转动情况。
5、处理事故时应反转换开关打到零位并且要切断电源。
第11篇 矿井维修电工窄轨电机车修理工安全技术操作规程
1、必须持有效证件上岗。
2、电机车修理工必须熟悉电机车、架线牵引网络的性能、构造原理及施工设备的正确使用。
3、施工时必须严格执行《煤矿机电设备检修质量标准》和电气有关作业规程。
4、作业前对所用工具、仪表检查、试验。确保准确、安全、可靠。
5、检修机车一般在机车库内进行检修。临时小故障可在运行线路上进行,但要在施工地点两端40米外设好警戒,车辆通过时严禁作业。
6、检修前,必须将机车可靠的闸住,并要检查检修地点的瓦斯和氢气的浓度,超限严禁作业。
7、检修前,必须先切断电机车电源, 并要进行验电,确认无电后方可进行作业。
8、检修架线牵引网络设备时必须停电、验电,做好短路接地,确认无电后挂好停电牌方可进行。
9、高空作业时,必须佩戴安全帽和保险带,保险带应扣锁在牢靠的位置上。大风大雨天,禁止高空作业。
10、拆装重大部件时,设专人指挥,起吊过程中严禁人员在起重物下行走或作业。
11、检修完毕后要进行试运转,试车时要在安全地段进行。
12、清理施工现场,达到标准。
本工种存在危险因素及预防措施
1、 本工种存在危险因素是检修中重物下落、倾倒、触电、试车操作不当等伤人。
2、 起吊作业时,应按照起重工操作规程做好检查和安全防范工作。
3、 修理架线时,必须停电、验电,做好短路接地,并对电源及现场设好监护人。
4、 试车时,要与机车司机说明检修情况,并在安全地段进行。
第12篇 液压支架修理工安全技术操作规程
一、适用范围
第1条本操作规程适用于煤矿企业从事地面与井下各类型液压支架的检修人员。
二、上岗条件
第2条必须经过专业技术培训，考试合格，持证上岗。
第3条具备一定的钳工基本操作及液压基础知识，必须熟悉《煤矿机电设备检修质量标准》中的液压支架检修质量标准、《煤矿机电设备完好标准》中的液压支架完好标准及有关规定。
第4条熟知液压支架的结构、性能、传动系统、动作原理，能独立工作。
三、安全规定
第5条上班前严禁喝酒，班中不做与本职工作无关的事情，严格遵守有关规章制度。
第6条检修前先检查工作面区段的顶帮支护等情况，有安全隐患及时处理，只有在确认安全可靠的情况下，方可开始作业。
第7条大的零部件检修时，要制定专项检修计划和安全技术措施，并贯彻落实到人：
第8条当检修地点20m内风流中的瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止作业，切断电源，撤出人员。
第9条井下检修时各.工种要密切配合，必要时采煤机和刮·188· 机电
板输送机要闭锁、停电、挂停电牌，以防发生意外。
第10条井下检修支架前应采取可靠的稳固措施。
第11条地面检修在设备上进行切割、焊接时，要避开易燃、易爆物，或提前做好防护措施。
第12条检修中所使用的起重吊具应安全可靠。
四、操作准备
第13条要向有关人员了解支架工作情况。
第14条准备好足够的备件、材料及检修工具，凡需专用工具拆装的部件必须使用专用工具。
第15条检修负责人应向检修人员讲清检修内容、人员分工及安全注意事项。
第16条需更换液压锁及关键的液管时，为防止发生意外，支架自降时必须及时在支架下方架设临时支护。
第17条检修阀组类元件时，为防止掉入煤尘颗粒，应提前在支架顶端吊挂篷布护顶。
第18条冲洗支架外面的煤尘、石粉等污物。检修场地应清洁，无其他杂物。
第19条地面检修时，试验介质应符合mt6《液压支架用乳化油》的规定，乳化液按5：95重量比配制而成并进行过滤。
第20条检修支架顶部时，应搭好牢固的工作台。
五、正常操作
(一)地面检修
第21条解体时禁止用大锤直接敲击各连接销轴及各液压部件，以防变形损坏。
第22条对解体后的各部件进行一次冲洗，表面不允许有污物。
第23条结构件的修复。
1,对变形的结构件进行整形。
2.对开裂的部件进行焊接，焊接质量应符合要求。
3.对所有的结构件进行除锈。
4.涂饰结构件表面，应涂漆均匀、色调一致。
第24条液压件的修复。
1.解体后各零部件要在煤油中进行彻底清洗，分类码放，严禁用棉纱擦抹液压件。
2.根据检修标准对零部件进行修复、检测，并做好详细记录。
3.组装时，必须把各部件内部及所有的配合表面进行认真清洗，特别是铁屑、杂物等一定要清除干净。
4.原则上所有的密封件一律更换，需要复用时，必须经过严格鉴定，符合要求方可使用。
5.各液压件装配时，在密封及配合面上应涂少量油脂，以防擦伤相应表面，并保证运动灵活。
第25条整架组装时应按照顺序组装，各部件应无缺件、无错装，紧固件应齐全牢固。
第26条组装完毕对支架进行最后一次面漆的涂饰，要求涂漆均匀、色调一致。
第27条整架验收和性能试验。
1.对支架外观进行详细全面的检查。
2.对支架进行动作试验。
3.对支架进行性能试验。
(二)井下检修
第28条支架液压系统的各种阀、液压缸不准在井下拆卸和调整，不允许随意更换液压系统的管路连接件。若阀或液压缸有故障时，要由专人负责用质量合格的同型号阀或液压缸进行整体更换。
第29条在拆卸或更换安全阀、测压阀及高压软管时，应在各有关液压缸卸载后进行。
第30条在更换管、阀、缸体、销轴等需要支架的承载件卸载时，必须采取防降落、冒顶、片帮的安全措施。
第31条向工作地点运送的各种软管、阀、液压缸等液压部件的管路连接部分，都必须用专用堵头堵塞，只允许在使用地点打开。
第32条液压件装配时、必须用乳化液冲洗干净，并注意有关零部件相互配合的密封面，防止因碰伤或损坏而影响使用。
第33条处理单架故障时，要关闭本架的断路阀；处理总
管路故障时，要停开泵站，不允许带压作业。
第34条组装密封件时，应注意检查密封圈唇口是否完好，加工件上有无锐角或毛刺，并注意密封圈与挡圈的安装方向必须正确。
第35条管路快速接头使用的u形卡的规格、质量必须合格，严禁单孔使用或其他物件代替。
六、收尾工作
第36条清点具及剩余的材料、备件和更换下来的零部件，并妥善保管。
第37条地检修完毕，要根据标准对试验结果作出结论，写出试验报告，试验舍格后方可投入使用。
第38条井下检修完毕后，必须将液压支架认真动作试验，确认尤问题后方可使川。
第39条井下检修时卸载的立柱、千斤顶要重新承载。
第40条检修完工后，各液压操作手把要打到零位。
第13篇 内燃修理工安全技术规程
1、必须遵守矿山一般安全规程。
2、工作前，必须检查使用的工具是否符合要求，并摆放到指定地点。
3、使用通用设备、工具必须遵守其安全规程。
4、安装和拆卸发动机时，必须有专人负责指挥，20公斤以上的工件应使用起重设备或两人搬运，搬运时，应步调一致，互相联系好，做好呼唤应答。
5、使用翻转架时，必须将发动机固定可靠，旋转半径范围内禁止有人作业或停留。
6、使用起重设备时，必须由有作业资格的人员进行指挥操作，选择好适当的吊具，绑挂牢靠，与天车工紧密配合，互相联系好，做好呼唤应答。
7、修理现场禁止吸烟及动用明火，使用的汽油、柴油、洗油等易燃物品必须远离火源10米以上。
8、专用照明或手持行灯必须使用安全电压。
9、待安装或拆卸下的备件必须放到指定地点放置稳妥。
10、在外面修车时，必须选择平坦、坚实、无冰雪的地面，将车辆车轮掩牢。
11、发动机运转时，禁止修理人员触碰运转的机件，禁止驾驶员离开司机室。
12、两人以上作业时，必须确定一名主修负责指挥及安全监护，监护人员禁止擅自离开，必须离开时，必须指定另一人负责指挥及监护。
13、试车时，必须由驾驶员操作车辆，禁止修理人员启动发动机或驾驶车辆，车前必须悬挂标志牌，修理人员禁止站在机械盖板平台的栏杆处，不得超过两人。
14、进行发动机测功时，必须将发动机的各部螺栓固定牢靠，转动部位必须装设安全防护罩。
15、发动机启动进行测功时，禁止触碰发动机及排烟管。
16、测试过程中，注意观察，发现异常应立即熄火检查。
17、进行清洗作业时，必须检查清洗机等设备、工具是否符合使用要求，必须选择好站立地点站稳，防止滑倒。
18、工作结束后，必须将作业现场清扫干净，做好文明生产。
第14篇 矿车修理工安全技术操作规程
一、一般规定
1、矿车修理工应由经过专业技术培训考试合格的人员担任。未经考试合格，不得独立从事修理作业，助手和学徒工可在合格的正式修理工指导下从事有关操作。
2、矿车修理工必须熟悉矿车的结构性能、技术特征，熟悉本工作所使用的工具、设备的性能及使用方法，熟知矿车检修质量标准和完好标准。
3、所有矿车都应编号，并建立检查、检修记录薄，并注明矿车的型号、编号、检查、检修日期，检查检修人以及检查检修内容和存在问题。
4、机械设备运转中，禁止人员接触转动部位，处理故障时必须在停止运转的情况下进行。
5、多人工作的场地，要分工明确，统一指挥，行动一致，但不得平行作业。
6、有关车、钳、锻、铆、焊、起重等工作，应由经过专业技术培训合格的人员担任，并分别遵守有关工种的操作规程。
7、 操作电力设备，严禁带负荷停送电。
8、 操作起吊、运走设备时，一定要看清周围有关障碍，看清操作按钮（开关），防止弄错，重物下及运行前方严禁站人。
9、 操作运转设备时，当发现异声、异状等不正常现象时，应立即停止运转，进行处理。
10、工作时必须穿工作服及穿戴好其它防护用品。
11、工作前应按当班任务准备好所需工具、材料、配件等。
二、检查、修理应当遵守的规定
12、修理工按规定在车场进行“列检”工作时，要设置明显的“列检”标志，列检人员要注意来往车辆。在列检中发现需要修理的矿车应摘掉修理。
13、矿车有下列情况之一者应进行修理：
①碰头损坏或缺少，碰头弹簧损坏，螺丝断裂，松动。
②矿车底盘变形超限，底梁开裂或铆固件松动。
③轮轴弯曲变形，轮对摆动超限或不转动（俗称死轮）
④矿车箱体有裂纹、破损或变形超限。
⑤连接器磨损超限或断裂，防脱装置损坏。
⑥连接螺栓、销轴等零件损坏或缺少。
14、修理矿车，地面应在专用场地或车间内进行，井下应在专用巷道或峒室内进行。
15、凡必须在运转线路上修理矿车时，应按矿领导批准的安全措施进行施工。
16、矿车轮对轴承应注入适量的润滑油脂，经常保持良好的润滑状态。每半年内至少注油一次，每一年内必须清洗检查一次，凡损坏的轴承，弹性挡圈等零件必须及时更换。
17、矿车整形前，应对矿车进行检查，箱体内确无杂物，方可启动整形机慢慢下放于车箱内进行整形。人工整形时，手锤前方禁止站人，严防飞锤伤人。
18、在拆装矿车碰头时，要使用专用工具，人员不得站在碰头正面，防止弹簧伤人。
19、装卸车轮要用专用工具或退轮机、装轮机，禁止敲打，并注意保护零件不受损坏或丢失，在装卡工件时，要放稳摆正，固定牢靠，防止滑脱伤人。
20、拆卸轴承时，应使用退卸器，安装轴承时应事先放在75～85℃的油中加热，最高不超过100℃，加热10～15分钟后再行装配。
10、人工拆卸、装配轴承时，要选用铜棒、铝棒等软金属平稳击轴承，使其慢慢卸下或装配好。防止损坏轴承及轴头。
11、凡中修、大修矿车时，应首先检查矿车状况，确定检修部位，内容及检修方法程序。
12、矿车修理人员，应持本人检查、检修情况、存在问题详细记录在检查、检修薄内。
13、工作结束后应将工具、材料、零件、配件分类存放整齐，切断电源并闭锁。清理工作场地，打扫环境卫生。
14、凡修理后的矿车必须按完好标准验收，大修后的矿车按检修质量标准组织验收。
15、必须按矿车编号将验收日期、验收结果、验收人员记录在矿车台账上。
16、修理后的矿车必须经验收合格方准投入使用。
第15篇 炉门修理工安全技术操作规程
1主题内容与适用范围
本规程规定了炉门修理工岗位职责,安全操作要点,技术要求及操作规程等内容
本规程适用于炼焦车间炉门修理工岗位安全技术生产操作
2规程主体
2.1岗位职责
2.1.1直属热调段长领导,完成其分配的工作任务。
2.1.2认真执行本岗位安全技术操作规程。
2.1.3负责炉门的检查及修理。
2.1.3.1刀过的检查及修理。
2.1.3.2炉门大小压架的更换及调整螺丝灭烟。
2.1.3.3大螺丝及丝母的更换。
2.1.3.4更换横铁及内外垫圈、销子。
2.1.3.5大螺丝清洗加油
2.1.3.6炉门框的更换与翻修,协助更换炉柱。
2.1.3.7维护好所属设备卷扬机、旋转架、电焊机。
2.1.3.8加工回收拆下的螺丝与大小压架。
2.1.3.9经常检查炉门框“j”型螺丝处于压紧状态。
7.岗位安全操作要点
7.1操作时穿戴好劳动保护用品。
7.2立放炉门时禁止炉门下有人。
7.3在焦炉机焦侧操作时必须注意车辆运行,严禁抢行。
6开卷扬机前必须检查钢绳,绳轮等有无缺陷。开卷扬机时精神要集中,开机平稳。
2.6在倒换炉门时,必须防止炉门衬砖掉下伤人,注意旋转架顶上销子是否插好,取门吊钩是否牢固。
7.6高空操作时,必须带好安全带
7.7打大锤时,禁止带手套,以免滑脱伤人,并注意前后是否有人。
7.8严禁坐在铁轨上和走台上休息。
7.9注意明电线路、防止触电。
7.10从高处往下扔东西时,要有专人看守。
7.11修炉门时要切断电源,并禁止用湿手去启动电气开关,人的脸部不能正对着开关。
7.12严禁在同一炉门上下同时进行调节,以免工具零碎件掉下伤人。
7.13使用砂轮前应检查砂轮是否有龟裂现象,使用时不准站在砂轮旋转面上之直线上。
7.14起吊炉门时必须注意旋转架上方头螺插销是否滑进铁槽,二道插销是否插好,否则应停止卷扬操作。
7.15必须遵守电气焊安全技术操作规程。
2.3技术要求
2.3.1刀边平直
2.3.2横铁螺丝、调节螺丝松动灵活。
2.3.3附件齐全,加油部位油眼畅通,润滑良好。
2.3.4挡钩位置正确,松卸横铁方便并安全可靠,新修好的炉门,达到不冒烟。
5操作规程
5.1炉门的修理。
5.1.1联系推伪车或拦焦车将要修的炉门置于旋转架上。
5.1.2用卷扬机把炉门放下,平稳地置于修理台上修理。
5.1.3旋转架上不准立着炉门,要修的炉门必须放在小车上。
5.1.4将修好的炉门放置于固定架上。
5.2炉门刀边的修理和更换。
5.2.1进行小段与缺口的修理,将该处刀边割下,用气焊焊上新刀边,锉平。刀边的缺品或裂纹可直接用氧气焊补,然后平直,最后用螺丝压紧,调节气密性。
5.7更换整个炉门刀边,将全部刀架拆下,取下刀边换上新刀边并铺设石棉板,将刀架重新安上,再用螺丝调节好气密性。
5.9炉门横铁与内外垫圈的更换。
5.9.1更换横铁在修理架上进行,用大板手将大螺丝松开,换上内垫圈及备用横铁。
5.9.2横铁上好后将外垫圈套上,装上销了连上拉干,用大板手重新拧紧大螺丝。
5.9.3换个垫圈只要拆销子即可。
5.10大螺丝和螺母的更换和修理。
5.10.1大螺丝与螺纹的磨损,螺杆弯曲,螺母内螺纹磨损及螺母与螺杆扭动等现象发生时,需立即修理与更换。
5.10.2如大螺丝前部立棱磨损时,用电焊点焊该处,用锉刀锉方或用砂轮打方。
5.10.3更换丝杆与螺母其方法与更换横铁相同,必需进行丝杆拧紧,拧松的检查与加油
5.11炉门钩的更换和加固
5.11.1炉门钩变形时,用气焊加热烧红后,用锉调正。
5.11.2断裂的炉门钩,不能更换时加铁板焊牢。
5.11.6整个炉门钩的更换,将炉门钩齐颈割下用两面填焊法将新炉门钩焊上。
5.9炉门框的翻修和更换。
5.9.1炉门框断裂或变形较大时必需把旧炉门框摘下,更换新炉门框。
5.9.2扎好石棉绳,安上新炉门框。
5.9.3“j”型螺丝加压。
