司机安全技术规程15篇

内容

一、驾驶前准备

1. 身体状况检查：确保身体健康，无饮酒、服用药物或其他影响驾驶的情况。

2. 车辆检查：全面检查车辆，包括刹车系统、灯光、转向、轮胎、油量、水温等，确保车辆处于良好运行状态。

二、行车安全规范

3. 遵守交通法规：严格遵守交通信号、限速规定，不超速、不闯红灯。

4. 安全距离：保持与前车的安全距离，以防紧急情况发生时有足够的反应时间。

5. 视线保持清晰：定期清理挡风玻璃，确保视线不受阻。

6. 系好安全带：无论长短旅程，驾驶员及乘客均应全程系好安全带。

三、驾驶技巧与应急处理

7. 平稳驾驶：避免急加速、急刹车，保持行驶平稳。

8. 注意盲区：时刻留意车辆周边的视觉盲区，特别是在变道、转弯时。

9. 应急处理：遇到突发情况，如车辆故障，应立即开启危险警告灯，并在安全位置设置三角警示牌。

四、疲劳驾驶预防

10. 休息间隔：连续驾驶4小时后，至少休息15分钟。

11. 保持清醒：长途驾驶时，定时停车休息，做些轻度运动，提高精神状态。

五、特殊天气驾驶

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2. 雨雪天驾驶：降低速度，增大与前车的距离，使用雨刷和雾灯。

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3. 夜间驾驶：使用近光灯，避免直射对面来车，注意路面湿滑。

六、乘客安全

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4. 儿童乘客：儿童应坐在后排并使用适合其年龄的安全座椅。

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5. 乘客行为：提醒乘客遵守车内安全规定，禁止干扰驾驶。

七、车载设备使用 1

6. 手机使用：驾驶时禁止手持手机，必要时使用蓝牙耳机或车载蓝牙设备。 1

7. 导航使用：提前设定导航，避免行驶中操作。

八、停车场安全 1

8. 倒车入库：慢速倒车，使用倒车雷达或倒车摄像头辅助观察。 1

9. 离车检查：离开车辆前，确认门窗已关好，车辆未启动。

标准

本规程旨在保障司机及乘客的生命安全，提升道路行车效率，降低交通事故风险。所有司机应严格遵守上述各项规定，公司也将定期进行安全培训和考核，确保司机充分理解和执行这些规程。对于违反规程的行为，公司将采取相应的纪律处分措施。通过共同的努力，我们旨在创建一个安全、有序的驾驶环境，为所有道路使用者提供保障。

司机安全技术规程范文

第1篇 带式输送机司机安全技术操作规程口诀

使用带式输送机，司机操作需注意；

开机之前发信号，人员撤离危险区；

点动两次无异常，空转一周再开机；

正常运料按规定，超过负荷不允许。

处理皮带跑偏时，小心谨慎防碰挤；

皮带运转过程中，清扫设备动不得；

检修处理故障时，停机闭锁莫忘记；

接到收工命令时，拉净料后再停机。

第2篇 柴油牵引机司机安全技术操作规程

一、适用范围

第1条本规程使用于井上、下的防暴和非防暴柴油机牵引车。

二、上岗条件

第2条必须经专业培训,考试合格,取得操作资格证,持证上岗。

第3条必须熟悉牵引车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定,能进行一般性能检查、维修、润滑保养及故障处理,并按本规程进行操作。

第4条必须掌握使用牵引车的基本情况,如轨道长度、坡度、变坡地段、交岔路口,安全设施配置及牵引人车或料车的数量、宽度等要求。

三、安全规定

第5条要熟悉牵引车岗位责任的要求,并执行交班制度。

第6条严禁顶车、超载、超挂、,行驶过程中严禁将头或身体探出车外。

第7条矿车掉道时禁止用牵引车拉,顶上道。

第8条运输超大型物料时,运输单位要按专项措施执行,并有专人进行运输。

四、操作准备

第9条认真检查牵引车各部件完好及润滑情况,各机械连接销、链条、三角带、灯、闸、铃及散沙装置等是否完好,油门、冷却水位是否符合要求。

第10条上述检查无异常后,启动空车运转10分钟后准备工作完成。井下使用牵引式时,要检查各部件及电缆等是否完好和符合防暴标准。

五、正常操作

第11条操作程序:接到开车信号→启动柴油机→根据跟车工指令开始运输工作→到达停车位置根据跟车工指令停车

第12条接到跟车工开车信号后,将调试速手把置于转速指示牌“开始”位置,左手打开减速器,同时将启动手柄插入启动轴,用右手摇转柴油机,并逐渐加快,当转速摇动最快时,迅速放松左手,右手仍用力摇转,柴油机启动。

第13条启动后,检查机油压力指示是否有压力,若无压力停车检查。

第14条启动无异常后,根据跟车工指挥(信号)进行正常运输工作。

第15条牵引车在运行过程中必须集中精力,注意观察,右手不离制动闸把,左脚不离离合器,右脚踏往调速板。

第16条有下列情况必须停车,采取措施,处理好方可开车:

1、有异常响声、异状、异味。

2、前方有障碍物,道岔指示不明显。

3、负荷团然增大,及其他险情时。

第17条牵引车在挂摘钩时,需人工用链、销子将车辆串好或摘开,在此期间牵引车必须将调速手柄置于停车位置,并将车刹住。

第18条牵引车经过巷道交岔点、转弯或路上遇见行人时要吹哨示警或响响喇叭。

第19条牵引车接近停车位置时,应先慢慢闸紧制动手轮,踏下离合器,使牵引车减速。停车后将调速手柄置于停车位置,并关闭邮箱开关。

六、收尾工作

第20条每班结束后,需将车停放在停车点,并将牵引车内外的卫生打扫干净,清点工具,向接班司机交代清机车的运行情况及存在的问题,班后填写记录,汇报牵引车运行情况。

第3篇 移刮板输送机司机安全技术操作规程

一、上岗条件

第1条工作面移刮板输送机工要熟悉刮板输送机、乳化液泵、支架及专用移溜器的结构、性能和本工作面作业规程,必须经过专业技术培训,考试合格后,方可上岗。

第2条综采工作面可由支架工兼职,但必须掌握以下操作规定。

二、安全规定

第3条移刮板输送机时,作业点附近人员都应撤离。

第4条移刮板输送机前,必须升降支架,保证支架吃劲。

第5条移刮板输送机应达到三平、 三直、 一稳、 二齐全、 一不漏、两不、的要求。

三平:刮板输送机槽接口要平,电动机和减速器底座要平,对轮中心接触要平;

三直:机头、机槽和机尾要直,电动机和减速器的轴中心要直,链轮要直;

一稳:整台刮板输送机安设要平稳,开动时要不摇臂;

二齐全:刮板要齐全,连环螺丝要齐全;

一不漏:接口严密不漏煤;

两不:运转时链不跑偏,不漂链。

第6条工作面刮板输送机与转载机搭接高度不小于0.25m卸载高度符合作业规程规定。

第7条移机头、机尾前,应与工作面输送机司机、采煤机司机、端头尾支护工联系和配合好,工作面输送机、顺槽转载机必须停机、闭锁、切断电源。

第8条遇有下列情况之一,要停止移刮板输送机并妥善处理:

1、支架与大溜连接头损坏,或连接销滑脱不能正常使用时。

2、追机移刮板输送机距离小于作业规程规定时。

3、发现刮板输送机槽出现死弯脱节或缺插销、刮板、挡板损坏变形时。

4、出现片帮或冒顶时。

5、支架不符合质量要求或煤帮侧有人工作时。

6、支架顶梁、立柱有故障和本架有自落现象不能有效升降和管理顶板时。

7、支架间喷雾不正常,乳化泵压力不足时。

8、发现断链或链子出槽时。

9、刮板输送机自动停止运转时。

10、其它特殊情况

第9条使用专用移溜器推移刮板机时,人员必须站在移溜器的上方,斜撑柱下侧不得站人。

第10条支架推移刮板机时,推移杆上不允许站人,操作人员必须站于架中进行。

三、操作准备

第1l条备齐改锥、扳手、钳子、内六方等工具及密封圈等配件。

第12条检查支架是否支撑有力,牢固可靠,检查液压系统是否完好检查喷雾装置是否完整。

第13条检查电缆槽上电缆、管线等是否吊挂整齐。检查支架、刮板输送机是否成直线,做到心中有数,检查刮板机下面是否有浮煤,有无漂刀和啃底现象,需不需要提前采取一些措施。

第14条检查溜槽和溜槽弯曲部分是否有脱节或链子出槽现象。

第15条检查顶帮情况,是否有片帮和局部冒顶现象,是否需要处理。

四、操作顺序:

第16条移刮板输送机的操作顺序为:全面检查→移架→升紧支架→随机依次顶溜→测量前溜及支架的直线度→小调整→结束。

五、正常操作

第17条先检查顶底板、煤帮,确认无危险,再检查铲煤板与煤帮之间无矸石、杂物和浮煤堆积后方可进行推移工作。

第 18条推移工作面刮板输送机工序与采煤机之间距离,按作业规程进行,一般要求,滞后采煤机后滚筒10-15m开始逐步推移,弯曲段长度不小于12节溜槽。

第19条移刮板输送机机头和机尾时,必须距采煤机后滚筒至少12节溜槽的距离,进刀后,刮板机机头机尾必须一次移够步距。

第20条可自上而下、自下而上或从中间向两头推移刮板输送机,不允许由两头向中间推移。

第21条除机头、机尾可停机推移外,工作面内的中部溜槽应在刮板输送机运行中推移。

第22条推移千斤顶必须与刮板输送机联结使用,以防止顶坏溜槽侧的管线等,推移千斤顶故障必须及时修理,特殊情况要制订安全措施,进行汇报审批。

第23条工作面收尾过程中,最后几刀煤在支架不动的情况下,必须采取使用专用顶溜器或逐步更替用专用顶溜工具进行,在作业规程中要明确规定按规程执行,但必须保证连接牢固、安全可靠。

第24条移动机头、机尾时,要留专人(班长)指挥,专人操作,动作调,步距移够。

第25条移动后要保证刮板输送机整机安设平稳,开动时不摇摆,机头、机尾和机身要平直,保证刮板输送机、支架和煤壁成直线,电动机和减速器的轴的水平要符合要求。

第26条调整刮板输送机需要起吊时,应该用液压千斤顶起吊刮板输送机链条,不得吊挡煤板或铲煤板。

第27条推移放顶煤工作面后部输送机应从一端开始依次推移,不得由两端相向推移,要确保拉移弯曲段不小于12节溜槽。

第28条推移后部刮板输送机机头、机尾时要多人联合操作,并停止后部刮板输送机。

第29条处理后部刮板输送机卡(煤、矸)块及其他事故时,必须先将其断电闭锁,并通知三机司机。

第30条刮板输送机推(拉)移到位后,随即将各操作手柄扳到停止位置。

第31条采煤机每次上正道后都要保证刮板、支架成一直线,符合质量标准化规定,遇有地质构造和顶底板不平时,要及时随直,防止出现正负肚,影响工程质量。

六、收尾工作

第32条推移工作结束后,将所有移溜手柄打到停止位置,检查支架与刮板机连接装置和推移杆是否处于稳设状态(不能吃劲、要正常停止状态)。

第33条清点工具、备件等,按规定进行下道工序和进行交接班。

第4篇 耙斗机司机安全技术操作规程

一、适用范围

第1条本操作规程适用于煤矿井下耙斗机的操作

二、上岗条件

第2条耙斗机司机必须经过培训考试合格后方可持证上岗。

第3条耙斗机司机应熟悉、掌握耙斗机的结构、性能和使用方法。

三、安全规定

第4条耙斗机在使用中发生故障时,必须停车,应立即检修进行处理,不许“带病”运转。

第5条 耙斗机司机操作侧距离巷壁的距离必须保持在700mm以上。

四、操作准备工作

第6条 司机操作前,应检查的部位。

a.耙斗机导向轮,尾轮悬挂正确,安全牢固,滑轮转动是否灵活。

b.耙斗机各润滑部位,油量适当,无渗漏现象。

c.检查绞车制动闸带及辅助刹车松紧是否适合,绞车传动是否灵敏,工作是否可靠。

d.钢丝绳磨损,接头等情况,在滚筒上排列整齐。

e.供电系统正常,电缆悬挂整齐,无埋压、折损、被挤等现象。

第7条起动耙斗机,在空载状态下运转应检查的内容。

a.控制按钮,操作机构,灵活可靠。

b.各部运转声音正常,无强烈震动。

c.钢丝绳松紧适当,行走正常。

五、操作顺序

第7条 耙斗机在一般正常情况下按以下操作顺序进行。

1)启动:操作启动设备,启动耙斗机电机,操作耙斗机换向把手,正常操作。

2)停止:将操作把手打到零位,操作停止设备,停止耙斗机电机。

六、注意事项

第8条操作耙斗机时,耙斗主、尾绳牵引速度要均匀,以免钢丝绳摆动跳出滚筒或被滑轮卡住。

第9条操作时,严禁同时拉紧两个操作把手,以防耙斗飞起。

第10条 遇有大块岩石或耙斗受阻时,不可强行牵引耙斗,应将耙斗退回1-2米重新耙取或耙耙回回,以防断绳或烧毁电动机。

第11条当耙斗出绳方向或耙装的夹角过大时,司机应在出绳的相对侧操作,以防耙斗窜出溜槽伤人,耙岩时,耙斗和钢丝绳两侧不准有人工作和停留。

第12条耙装过程中,司机应时刻注意,耙斗机各部的运转情况,当发生电气或机械部件温升超限,运转声音异常或有强烈震动时,应立即停车,进行检查和处理。

a.耙斗机与钢丝绳连接应注意区分主绳和尾绳,区分工作滚筒和空程滚筒,当工作滚筒的主绳受重载时,主绳应位于槽子的中心线。

b.卸载槽必须保证两个撑脚可靠支撑后方可使用。

c.耙斗机两侧必须用钎根护住,以防钢丝绳飞出伤人。

d.放炮前,耙斗机应退到距迎头20米以外(和耙斗机一起退出)方可放炮,工作时,耙斗机离迎头距离在6-15米范围,以提高工作效率。

e.放炮后,应及时对防滑装置,槽子、电缆检查后,方可开车。

第13条固定楔的安装;

a.放炮后,先在迎头打眼,眼深800mm,眼位高度在迎头渣堆上面800~1000mm,大好眼后将带锥套的钢丝绳套环放_眼内,在将紧楔插入并敲紧即可安好固定楔木后,便可把尾轮悬挂在楔体园环上,尾绳通过尾轮回撤耙斗实现往复耙渣。使用完毕,用重锤敲击紧楔尾部,退击紧楔然后抽击楔体。

第5篇 筛分机司机安全技术操作规程

一、一般规定

1、经过安全和本工种专业技术培训,通过考试取得合格证后,持证上岗。

2、严格执行《选煤厂安全规程》、岗位责任制、交接班制度和其他有关规定。

3、熟悉选煤工艺流程及各种技术指标要求。

4、熟悉所属机电设备的结构、工作原理和技术参数。

5、掌握设备开、停车顺序及检查和排除—般故障的方法。

6、上岗前必须按规定穿戴好劳动保护用品,女工发辫要盘入帽内,禁止戴围巾,禁止穿高跟鞋和拖鞋或赤脚进入工作现场。

7、工作现场应保持整齐清洁,地面做到“四无”(无积煤、无积水、无积尘、无杂物),设备做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏电、不漏气)。

二、操作程序

(一)开车前的检查

1、确认检修工作已经完成、检修人员已经撤离设备。

2、检查筛板是否牢固,有无变形。

3、检查进出料溜槽及筛下溜槽或管道是否畅通。

4、确认一切正常后,向调度发出可以开车信号。

(二)开车、停车

开车

1、就地开车时.接到调度的开车指令,按下启动按钮开车;集控开车时,由调度进行集中控制开车。

2、设备运转正常后向调度汇报。

停车

1、待设备上无物料时,方可停车。

2、认真填写岗位记录,做好交接班工作。

三、正常运转中注意事项

1、运行中,注意观察筛分机的运转情况,发现问题及时汇报调度。

2、检查筛下物料中是否有粒度超限或筛板破损等情况。

3、筛分机运行中应均匀给料。

4、检查筛分机是否有异响、温度是否正常。

5、注意观察脱水筛筛面是否跑水,发现问题,及时汇报调度并进行处理。

6、注意观察脱介筛的脱介情况及喷水情况,发现异常及时汇报调度。

四、特殊情况的处理

发现筛分机筛板破损或筛下粒度超限等情况时.及时汇报调度并进行处理。

五、安全注意事项

1、筛分机运行中严禁靠近、接触、清理或维修。

2、筛分机应空载启动,不得超负荷运转。

3、清理筛面、处理事故或检修时,严格执行断电、挂牌、闭锁制度,筛分机停稳前严禁作业。

4、操作箱上挂有停机牌时,禁止启动设备。

5、发现有危及人身和设备安全时,应立即停车并汇报调度。

第6篇 机械铲司机安全技术规程

第一节 电气作业

1、柱开关停送电时，必须有两人，一人操作，一人监护，将设备上各部开关和手柄处于停止位置，停电后，柱开关上必须悬挂安全标志牌。

2、同一柱开关有其它设备电缆时，停送电前必须取得联系，做好呼唤应答，确认无误后方可停送电。

3、停送电时操作人员必须佩带好绝缘保护用品及绝缘工具，严禁带负荷切断柱开关或隔离开关，下雨、下雪天禁止停送电作业，特殊情况必须采取可靠的安全措施后方可。

4、雨雪过后需处理设备故障或包扎电缆时，必须将电缆从柱开关上取下，必要时必须切断线路高压柜开关。

5、处理设备上的电气故障，维护、检修设备转动部位时，必须切断电源开关，挂好安全标志牌。

6、更换高低压保险器时，必须佩带好绝缘保护用品，必须切断电源，对地放电后方可作业。

7、必须将电缆接头架空和包扎好，整理和移动电缆时，必须使用专用绝缘工具，佩带齐全绝缘保护用品，禁止用手拿、脚踢，肩扛。

8、进入车下进行检查、维护、保养时，柱开关必须停电，并将电缆零线从柱开关处断开。

9、禁止使用钢丝绳直接拖拉和牵引电缆，禁止用牙尖挑电缆，保证电铲倒车时能够看到电缆，严禁履带压电缆。

第二节采装作业时

10、开动前，应发出开车信号，互相联系好，做好呼唤应答。

11、严禁非工作人员操作电铲，徒工必须在师傅直接监护下方可操作，电铲与钻机禁止上下台阶同时作业。

12、所有照明灯具必须齐全，夜间无照明严禁作业，更不得远距离开车。

13、禁止在电铲作业时上下车，上下车时，必须与司机取得联系，待车停稳后方可，且车梯应背向掌子面。上下梯子时，需面向挖掘机，保持两只手一只脚或两只脚一只手三点接触登车部位。

14、作业时，必须注意掌子面的变化情况，发现崩塌等危险现象，应将设备开至安全区。

15、高空作业必须佩带好防护用品，禁止从车棚或栏杆上跨越，禁止上下抛仍工具工件等物品，六级以上大风禁止高空作业。

16、在排土场或其它作业现场电铲履带外缘与工作面边缘必须保持3米以上的安全距离，且外侧履带应高于内侧履带，注意观察作业现场的异常情况。

17、电铲尾部距运矿汽车及坡面的水平距离不小于1米。

18、挖掘阶段高度不得超过电铲最大挖掘高度的20%，发现拒爆孔时，应停止作业，待处理以后，方可继续作业。

19、禁止将装满货物的铲斗悬在空中等待装车。

20、运矿车辆未停稳时禁止装车，严禁铲斗从司机室上方通过或停留。

第三节 移车时

21、移车、改变作业方向时，必须有专人在地面指挥和监护，互相之间联系好，做好呼唤应答。

22、长距离开车，应扫平路基，将铲斗倒空，打开底门，将铲斗上部的杂物清理干净，车下人员禁止站在履带前面及铲斗下方。

23、沿掌子面移动时，履带外缘距掌子面边缘不得小于3米。

24、过道口及高压线时，必须有可靠的安全措施，有专人在地面指挥和监护，车体最高点与高压线的距离不得小于1.5 米。

第四节 其它

25、爆破时，必须将电铲开至安全区，尾部朝向爆区，切断设备上的电源开关，人员注意避炮。

26、更换大绳时，新旧大绳不得与电缆接触，使用的麻绳必须结实可靠，拽大绳时天轮下不得有人。破大绳劲时注意钢丝绳扭劲伤人。（10m3铲必须检查车上小卷扬各部是否符合使用要求）

27、电铲无人时，必须切断隔离开关。

第7篇 主提升卷扬机司机安全技术操作规程

1 主提升(卷扬机)司机必须经过有资质的特种作业培训机构培训合格,取得特种作业资格证。

2 主提升(卷扬机)司机必须按时参加班前班后会,了解本班的工作内容和安全注意事项。

3 主提升(卷扬机)司机要遵守与安全生产有关的安全法律法规、安全规程以及相关的安全规章制度。

4 参加三八制(倒班)主提升(卷扬机)司机要遵守劳动纪律坚持按时现场交接班,详细了解上个班次存在的问题,搞好工作的安全接续。

5 提升机启动前应做以下工作

5.1 启动辅助设备

5.1.1 启动液压站或自动油泵或空压机;

5.1.2 启动冷却水泵或风机;

5.1.3 启动润滑油泵;

5.1.4 启动直流发电机组或给可控柜硅送电;(直流提升机)

5.1.5 做好动力制动直流电源的供电准备;(对动力制动系统)

5.1.6 启动低频机组或给可控柜硅送电;(对低频动力系统)

5.2 观察电压表、风压表或油压表、电流表等指示是否准确、正常。

5.3 司机台各手柄、旋钮置于正常位置。

6 提升机的启动与运行

6.1 启动顺序:

6.1.1 接到开车信号后,将保险闸移至松开位置(指保险闸施闸时)

6.1.2 根据信号深度指示器显示的位置,确定提升机的方向,操作工作闸至松开位置,同时将主令控制器推至第一步,开始启动;

6.1.3 根据绞车启动电流变化情况,操作主令控制器,使提升机均匀加速至规定的速度;

6.2 提升机在启动和运行过程中,应随时注意观察以下情况:

6.2.1 电流、电压、油压、风压等各指示仪表的读数应符合规定;

6.2.2 深度指示器指针位置和移动速度应正确;

6.2.3 信号盘上的各信号变化情况;

6.2.4 各运转部位的声音应正常,无异常震动;

6.2.5 各种保护装置的声光显示应正常;

6.2.6 钢丝绳有无异常跳动,电流表指针有无异常摆动。

7 提升机正常减速与停车:

7.1 根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速。

7.1.1 将主令控制器拉(推)至“0”位;

7.1.2 用工作闸点动施闸,按要求及时准确减速;

7.1.3 对有动力制动或低频制动的提升机要注意观察,使制动电源正常投入,确保提升机正确减速。

7.2 根据终点信号,及时用工作闸准确停车,防止过卷。

8 提升机司机应进行班中巡回检查:

8.1 巡回检查一般为每小时检查一次。

8.2 巡回检查要按照主管部门规定的检查路线和检查内容依次逐项检查。巡回检查的重点安全保护系统。

8.3 在巡回检查中发现的问题要及时处理。

8.3.1 司机能处理的应立即处理;

8.3.2 司机不能处理的,应及时上报,并通知维修工处理;

8.3.3 对不会立即产生危害的问题,要进行连续跟踪观察,监视其发展情况;

8.3.4 所有发现的问题及其处理经过,必须认真填入运行日志。

9 其他注意事项

9.1 每班应有两名司机,一名主司机负责操作,另一名(助手)负责监视检查。如有异常情况,应当立即停车。

9.2 司机在班前应有足够的睡眠,情绪饱满,精力充沛,不许喝酒,不得带病坚持工作。

9.3 司机在设备运行中,必须精力集中,听准看准信号后方可进行操作,注意主令控制器手柄的推动方向,注意深度指示器和声光信号。注意各种仪表指示是否正常及钢丝绳的摆动情况,注意各部声音是否正常,严禁与别人谈话或做其他工作。

9.4 工作服要完整,严禁用湿手操作电器设备。

9.5 工作场所要整洁,还必须有良好的照明。

第8篇 砼搅拌运输车司机安全技术操作规程

交底内容：

一、混凝土搅拌输送车的汽车部分应执行汽车一般安全技术要求的规定。

二、混凝土搅拌输送车的燃油、润滑油、液压油、制动液、冷却水等应添加充足，质量应符合要求。

三、搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤；滑槽止动器应无松驰和损坏；搅拌筒机架缓冲件应无裂痕或损伤；搅拌叶片磨损应正常。

四、应检查动力输出装置并确认无螺栓松动及轴承漏油等现象。

五、启动内燃机应进行预热运转，各仪表指示值正常，制定气压达到规定值，并应低速旋转搅拌筒3~5min，确认一切正常后，方可装料。

六、搅拌运输时，混凝土的装载量不得超过额定容量。

七、搅拌输送车装料前，应先将搅拌筒反转，使筒内的积水和杂物排尽。

八、装料时，应将操纵杆放在“装料”位置，并调节搅拌筒转速，使进料顺利。

九、运输前，排料槽应锁止在“行驶”位置，不得自由摆动。

十、运输中，搅拌筒应低速旋转，但不得停转。运送混凝土的时间不得超过规定的时间。

十一、搅拌筒由正转变为反转时，应先将操纵手柄放在中间位置，待搅拌筒停转后，再将操纵杆手柄放至反转位置。

十二、行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km/h及以下，并暂停搅拌旋转。通过桥、洞、门等设施时，不得超过其限制高度及宽度。

十三、搅拌装置连续运转时间不宜超过8h。

十四、水箱的水位应保持正常。冬季停车时，应将水箱和供水系统的积水放净。

十五、用于搅拌混凝土时，应在搅拌筒内先加入总需水量2/3的水，然后再加入骨料和水泥按出厂说明书规定的转速和时间进行搅拌。

十六、作业后，应先将内燃机熄火，然后对料槽、搅拌筒入口和托轮等处进行冲洗及清除混凝土结块。当需进入搅拌筒清除结块时，必须先取下内燃机电门钥匙，在筒外应设监护人员。

第9篇 工作面胶带输送机司机安全技术操作规程

一、上岗条件

第1条胶带输送机词机必须熟悉胶带输送机的性能和构造原理，具备保养、处理故障的基本技能，必须经过专业技术培训，考试合格，取得操作资格证后，方可上岗。

二、安全规定

第2条所有保护装置，如烟雾报警、超温洒水、跑偏、低速、煤位、信号闭锁系统、制动及制动闭锁系统均应齐全，且灵敏可靠。严禁甩掉任何一种保护强行开机运行。

第3条禁止超负荷运转。

第4条禁止人员乘坐胶带输送机。在人员跨越处须设有过桥。

三、操作准备

第5条检查动力系统、各种保护装置、连接件的紧固情况、信号闭锁系统完好情况。

第6条检查动力系统油质、油位是否符合规定。

第7条检查清扫器磨损情况。

第8条检查胶带张紧程度是否适当、胶带接头是否良好。

第9条检查胶带是否跑偏、中间架是否歪斜。

第10条检查底胶带是否有摩擦异物现象。

第11条检查喷雾装置是否完好。

四、正常操作

第12条发出启动报警信号，接到允许开机信号后方可启动运转。

第13条胶带输送机启动后，注意观察运行状况，检查各部轴承、电机等温升是否符合规定，若有异常，停机处理。

第14条胶带输送机运行中，集中精力，防止出现误操作。

五、特殊操作

(一)缩胶带操作

第15条空负荷情况停.车，切断电源并在机尾处将胶带锁固。

第16条检查缩胶带锚固装置是否安全可靠。

第17条根据胶带机尾承载段长度拆除相应长度的中间架及托辊。

第18条操作收缩千斤顶，使胶带机尾滚筒轴线和转载机头的搭接距离大于0.5m。

第19条启动张紧车进行储带：

第20条胶带张紧好后，空载运转试车，检查调整胶带输送机机尾和机头储带仓跑偏情况。

(二)收胶带操作

i·无卷带装置

第21条空负荷情况停车，切断电源并闭锁。

第22条停机前应使要收胶带停在离收带绞车最近处。

第23条停机后在收胶带处将胶带锁固。

第24条在收带接头处把非收的胶带用专用带夹夹住，并打好压戗柱。用带夹把所收胶带连到绞车钩头上，绞车绳不顺向时要加导向轮。

第25条启动张紧绞车、松胶带。收带绞车司机根据专人的指挥间断地牵引收带，直到所收胶带全部拉出。

第26条除去所收的胶带，接好胶带接头，整理好收带处的中间架，最后打开闭锁。

第27条启动张紧绞车，使胶带张紧，主电机送电，点动空载试车，检查跑偏情况。

第28条载重试车，如有问题及时处理。

，使用专用裁带机裁带

第29条胶带空运转，将所要裁胶带接头转到卷带滚筒处。

第30条利用卡带装置将胶带卡住。

第31条松张紧绞车，抽开胶带一端接头，将储带端与卷带滚筒相接。

第32条开动卷带滚筒，将胶带卷起，抽开胶带另-端并与主胶带空端相连，抽出卷带滚筒。

第33条松开卡带装置，开动张紧绞车，将胶带张紧到规定程度。

第34条点动空载试车，检查跑偏情况，然后载重试车，如有问题及时处理。

六、收尾工作

第35条正常情况下1作结束停车时，使胶带处在最小负荷状态下，避免胶带输送机重载启动。

第36条停车后重新检查各种保护及部位的状况，处理异常现象。

第37条在现场向接班司机详细交待本班设备运转情况、出现的故障、存在的问题。按规定填写胶带输送机工作日志。

第10篇 胶带机司机安全技术操作规程

一、一般规定

1、操作人员必须掌握整个设备的结构、性能、工作原理,并做到会使用、会维护、会保养、会排除一般性故障。

2、操作人员必须熟悉整个运输系统的过程及各胶带之间的通讯联系方法。

二、操作前准备工作

1、检查各部位紧固件、连接件是否齐全、牢固,各转动部位是否灵活可靠。

2、检查各驱动滚筒、导向滚筒有无开焊或开胶,有无轴向窜动,润滑是否良好。

3、检查上、下托辊有无缺失、脱落或损坏。

4、检查各部清扫器有无缺损和磨损超限,与滚筒或胶带的接触面不小于70%。

5、对电机-减速器驱动驱动装置进行如下检查:

1)减速器油位正常,无渗漏,润滑良好,温升正常。

2)冷却风扇完好。

6、对自动张紧装置进行如下检查:

a.钢丝绳外观检查良好,断丝不超限,润滑良好,无锈蚀,接头连接牢固可靠。

b.滑轮润滑良好,无脱绳现象。

c.游动小车转轮灵活,无脱轨现象,轨道平整、无卡阻,限位器完好可靠。

7、受料点导料槽齐全完好,导料槽胶板与胶带之间的间隙适当,无洒矿现象。高分子缓冲护板齐全完好,磨损不超限。

8、检查胶带是否处于滚筒和托辊中心线位置,其跑偏量不应超过带宽的5%,无卡蹭、磨边现象。胶带无划伤、纵撕、断裂、脱胶现象,接头无损坏、开胶。

a、配合中控室集控系统操作人员和检修人员检查各项安全保护装置、传感器和电气闭锁是否齐全、灵敏、可靠。

11、检查安全防护装置是否齐全完好,确认系统上没有任何威胁人身和设备运行安全的作业人员。

12、检查完毕,确认无误后,通知中控室集控系统操作人员本胶带机具备起车条件。

三、胶带输送机起车和停车

1、在正常情况下,胶带机的起车和停车由中控室操作人员进行操作。

2、就地状态的起、停车操作

将需要就地运行的设备的集中/就地按钮选到就地位置,通知岗位工可以在就地起停该设备。

3、运行中发现下列情况时,应紧急停车:

a、出现紧急停车信号或不明信号。

b、主要操作机构失灵。

c、撕带、断带。

d、严重跑偏、洒矿。

e、其它意外严重情况。

4、遇到下列情况之一时,不准开车:

a、信号不清、指令不明时。

b、制动系统不灵敏。

c、任意一项保护装置失灵。

d、润滑系统油量不足,油温超限,油质不清洁。

e、设备运转部位油温超限。

5、紧急停机可根据具体情况进行如下操作:

a、岗位工发现异常情况,或巡检人员巡检过程中发现异常情况,需紧急停车时,可拉动拉线开关拉线使胶带机停机。现场按下就地停止按钮,使本地设备和系统所有设备停机。

b、在其它紧急停机方式失灵等特殊情况下,切断(包括从上位机、就地电动及手动切断)配电室开关柜电源等方式紧急停止设备运行。

6、若系统保护装置动作自动停机时,应先查明原因后再开机。

四、胶带机运行过程中的检查

1、生产操作人员在运转过程中要密切注视系统运行情况,发现异常及时与岗位工和巡检人员联系检查。

2、岗位工和巡检人员要定期检查电动机、减速器和各轴承温度是否超过规定,油位是否正常。

3、检查各运转部位声音是否正常。

4、每班检查尾轮传感器是否正常,人员和胶带机转动部位保持安全距离在栅栏外操作。

5、检查各种保护装置的信号显示是否正常。

6、检查皮带是否跑偏。

五、注意事项

1.操作人员在胶带机运转期间,要精力集中,密切监视各项运行参数的变化,及时了解整机情况。发现故障及事故隐患,及时汇报并配合处理。

2.遇有故障停机,待故障排除后一次启车不成功,则应汇报当班领导,待彻底查明原因后,方准重新启车。

3.严禁频繁启车、停车;严禁设备带病运行。

4.遇有高压设备断电,跳闸等故障情况时,必须立即向值班队领导和生产调度指挥中心汇报。

5.遇有机械故障需检修处理时,必须在整机所有设备都停止运行后,并可靠断开电源,确认安全的情况下方准进行。

6.遇有电气故障需检修处理时,必须断开线路的主隔离开关或空气开关,停、验电后并加锁和挂好警示牌,严禁带电作业。

7.严禁用胶带机运送人员和其它物料。

8.胶带机运行时,严禁任何人进入整机带有防护栅栏的部位进行作业。

9.不论在整机的任何部位处理故障,操作人员都必须就近实现胶带机的闭锁,待故障处理完后谁闭锁,谁解除闭锁,并悬挂故障处理责任人牌。

10.严格执行交接班制度,认真做好交接班记录。交接双方必须巡视路线查看一遍后,方可交接。

11.严格执行胶带机司机岗位责任制。

12.严禁睡岗、脱岗。

13.严禁干与本岗位无关的事情。

14.巡视过程中一定要穿戴整齐,防止衣袖、工具、材料等卷入皮带或滚筒引起事故。

15.皮带运转过程中严禁跨越皮带。

16.严禁他人接触转动设备。

第11篇 小绞车司机安全技术操作规程

1小绞车司机必须经过有资质的培训机构培训合格,取得特种作业资格证。

2小绞车司机必须按时参加班前班后会,了解本班的工作内容和安全注意事项。

3小绞车司机应遵守有关安全生产的安全法律法规、安全规程、工作面作业规程以及相关的安全规章制度。熟知井下通风系统和井下安全通道布置。

4参加三八制(倒班)小绞车司机要遵守劳动纪律坚持按时现场交接班,详细了解上个班遗留的问题,搞好工作的安全接续。

5工作地点必须确保顶板支护完好,通风正常。

6小绞车司机必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《安全规程》的相关规定,能进行一般性的检查、维修、润滑保养及故障处理,按照本规程要求进行操作。

7必须掌握使用该绞车巷道的基本情况,如巷道长度,坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护方式、轨道状况、安全设施设置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。

8小绞车硐室(或安装地点)挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(注明:绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等)。

9必须严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业”的规定。

10禁止超载、超挂、蹬钩、扒车等违规行为。

11上行矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位,下行矿车掉道时,应首先检查矿车的联结情况,在处理时禁止脱钩处理。

12长时间停车应闸死滚筒,切断电源,控制室的门窗应关好上锁。

13必须按规定佩带劳动保护用品,操作时要精力集中,严格按信号指令操作,不得擅自离开岗位。

14严格执行岗位责任制、交接班制度和其他安全要求。

15检查小绞车安装地点(硐室),顶帮、支护必须安全可靠,无杂乱异物,便于操作和瞭望。

16检查小绞车的安装固定情况:应平稳牢固,四压两戗接顶要实,无松动和腐朽现象;用地锚或混凝土基础的要检查地锚的基础螺栓是否松动、变位,目视查看滚筒中线是否与斜巷道中线(提升中线)一致,安装在巷道一边的绞车,其最突出部位轨道外侧不得小于400毫米。

17检查小绞车制动闸和工作闸(离合闸)的闸带必须完全无裂痕,磨损余厚不得小于4毫米,铆钉不得磨闸轮,闸轮磨损不得大于2毫米,表面光洁平滑,无明显沟痕,无油泥,各部螺栓、销、轴、拉杆螺旋及背帽、限位螺旋等完整齐全,无弯曲、变形。施闸后,闸把位置在水平以上30°~40°时即应闸死,闸把位置严禁低与水平面(小较车闸的工作行程不得超过全行程的2/3~4/5,此位即应闸死)。

18检查钢丝绳:要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀,断丝不超限,在滚筒上绳端固定要牢固,不准剁股穿绳,在滚筒上的排列要整齐,无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量,绳径符合要求。松绳至终点,滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳应于主绳直径相同,并连接牢固。

19检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应完好适用。信号必须声光兼备,声音清晰,准确可靠。

20空车:松开离合闸,压紧制动闸,启动绞车空转,应无异常响声和震动、无甩油现象。

21过以上检查,发现问题必须及时向上级汇报,处理好后方可开车。

22听到清晰、准确的信号后,首先应打开红灯示警,然后闸紧自动闸,松开离合器闸,按信号指令启动绞车空转。缓缓压紧离合闸把,使滚筒慢转,平稳启动加速,最后压紧离合闸,松开制动闸达到正常的运行速度。

23必须在护绳板后操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作;严禁一手开车一手处理爬绳。

24下放矿车时,应与把钩工配合好,随推车随放绳,禁止留有余绳,以免车过变坡点时突然加速,崩断钢丝绳。

25严禁两个闸把同时压紧,以防烧坏电机。

26制动困难时,应查明原因,否则不准启动。

27绞车运行中,应精力集中,注意观察,手不离闸把,收到不明信号应立即停车查明原因。

28注意绞车各部位运行情况,发现下列情况时必须立即停车,采取措施,待处理好后方可运行:

28.1有异常响声、异味、异状;

28.2钢丝绳有异常跳动,负荷增大或突然松绳;

28.3稳固支柱有松动现象;

28.4有严重咬绳、爬绳现象;

28.5电机有异常;

28.6突然断电或有其他险情时;

28.7应根据提放物料的载荷不同和斜巷变化起伏,酌情掌握速度。严禁断电放飞车;

28.8接近停车位置时,应先慢慢闸紧制动闸,同时逐渐松开离合闸,使绞车减速。听到减速的信号后,闸紧自动闸,松开离合闸,停车停电;

28.9上提矿车时,车过变坡点后应停车准确,严禁过卷或停车不到位。

29收尾工作

每班工作结束后,必须闸死滚筒、切断电源,填写有关记录并履行交接班手续后,方可离开岗位。

第12篇 塔式起重机司机安全技术操作规程

一、 一般要求：

1、 塔式起重机的管理、使用、保养、维修必须严格遵守说明书和安全操作规程的规定。

2、 司机必须责任心强、身体健康、体检合格，经过培训，了解设备构造和工作原理，保养规则，安全规则，经考试合格后发给操作证。在没有拿到操作证之前，不准单独操作，有证者必须在一旁监护。

3、 司机调往没开过的塔机时，必须熟读该机的使用说明书，掌握本塔性能，操作适应后才方可单独操作，不许蛮干、冒险作业。

4、 司机必须按规定对塔机做好保养和检查工作，在日常的保养维护中司机应认真执行“十字”作业法，确保设备正常运转。

5、 司机必须认真及时填写履历书中要求的各项，不许漏填误填。

6、 司机在酒后或患有疾病时，不准上岗作业。

7、 司机和起重工不准穿拖鞋、高跟鞋、易滑鞋上塔。

8、 新购安装、大修后或转移工地重新安装的塔机，使用前均需经过专职安检人员检查合格后，方准投入使用。

9、 塔机在夜间工作时，施工现场必须有良好的照明。

10． 领用的油料必须妥善保存，不得使砂石、泥土混入。

二、 操作前

1、 检查轨道上有无障碍物是否平直，有无沉陷地段，行走限位碰杆是否移位，止档木是否牢固，接地线是否脱落，确保塔机安全行车。

2、 检查塔机有无漏电，行走式塔上机操作前应将轨钳全部打开挂好。

3、 检查各传动机构的安全和润滑情况，各部螺栓是否紧固。主要焊缝有无裂纹和开焊。

4、 检查制动器安全限位装置是否可可靠，是否处于良好的工作状态。

5、 每次大风、雨天气后，要首先检查各配电箱及集电环绝缘情况，确认无问题后，方可送电。

6、 检查钢丝绳磨损情况，根据钢丝绳报废标准确定，能否继续使用，钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，尾部卡牢，工作中卷筒上最少保留三圈以上钢丝绳。

7、 检查附着装置与塔身、墙体的连接是否可靠。

8、 检查电压表是否达到380v的标准，其变动范围不得超过去时+5%。

9、 检查吊钩、各部滑轮、滚轮转动是否灵活，有无卡塞现象。

10、 认真执行“安全第一，预防为主”的方针，工作开展前经全面检查，试运转，确认各部完全正常时，方可操作。

三、 操作中

1、 起重量必须严格遵守制造厂“起重机性能表”中规定，不得超载。

2、 有快、慢速档的塔机，司机必须弄清起升速度与重量的关系，正确操作，慢就位。

3、 各低速档仅为动作初始和就位时使用，使用时间不可过长，以免烧毁电机。

4、 司机在工作中严格按有证信号工发出的口令或信号、旗语、手势进行操作，如发现指挥信号不清楚或指挥错误将引起事故时，司机有权拒绝执行并采取措施防止发生事故，严禁无证指挥操作。

5、 回转制动仅为吊物就位锁车之用，不得用于刹车。

6、 严禁利用起重吊钩升降人员。

7、 操作控制手柄，应从零位开始推到所需档位，严禁越档操作。在传动机构转转中需换方向时，应将控制手柄搬回零位，待传动停止后，再行逆向动转，严禁直接交换方向，操作时力求平稳，严禁使用高速档急开急停 。

8、 安全装置、保护装置损坏后，要及时上报处理，不许一封了之。吊钩提升接近吊臂下部和小车行至端点或起重机行走接近轨道端部时，应减速缓行至停止位置。

9、 吊钩上升高度与起重臂小车间距最少不能小于一米，起重机距轨道端部不得小于2米。

10． 重物平移时，其高度距所跨越物应在五十厘米以上。

11．上旋式塔机旋转不得超守三百六十度。

12．动臂式塔机禁止悬挂重物调臂。动臂式塔机的起升、回转、行走三种动作，可以同时进行，但变幅只能单独进行。

13．小车变幅式塔机起升、回转、小车三种动作可以同时进行，大车行走只能单独进行，行走时大臂平行轨道，小车位于大臂根部。

14．塔机在停工、休息或中途停电，应放松包闸，将重物卸下，不得使重物悬在空中。

15．操作室禁止非作业人员进入，禁止放置易燃物和妨碍操作的物品，冬季取暖必须采取安全措施，防止火灾、触电事故。

16．工作时禁止饮食、吸烟、打闹或通过对讲机与他人闲谈，不得做有碍安全操作的事，在工作时间不得脱离岗位。

17． 司机必须抵制违章作业的指令，坚持“十不吊”的规定：

（1） 被吊物重理超机械性能允许范围不准吊。

（2） 吊物下方有人不准吊。

（3） 信号不清楚不准吊。

（4） 吊物上站人不准吊。

（5） 埋在地下物不准吊。

（6） 斜拉牵物不准吊。

（7） 散物捆扎不牢不准吊。

（8） 零小物容器不准吊。

（9） 吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊。

（10） 六级以上强风不准吊。

18． 遇有特殊情况但又必须运时，须经过机械、技术、安全部门研究，采取措施并经主任工程师批准，方可进行。

19． 当两台塔在同一轨道上或两条相平行或相互垂直的轨道上作业时，应注意保持两台塔之间的安全操作距离，吊钩上所悬挂重物之间的安全距离不得小于五米，两机吊时，必须制定必要的安全措施和详细的指挥方案，每机所承担的载荷不得超过本身80%的额定能力。

20． 起重臂与起吊物件必须与高、低压架空输电线保持安全距离：

（1） 距离低供电线路水平不小于三米。

（2） 距离高压电线路水平距离不小于六米。

（3） 如因条件限制不能满足上述要求时，应与施工技术负责人和有关部门共同研究，采取安全防护措施。

21． 起吊重物时，必须知道被吊物重量和相应的工作幅度，有力距限制器超重限位器也不能依赖力距限位器超重限位器。

22． 塔机在运行中严禁进行修理、调整和保养工作，除必要情况外不准带电检查。塔机发生故障司机不懂时，不许乱动、乱拆以免损坏机件，酿成事故。

23． 在塔机运转过程中，司机必须注意倾听各工作机构有无异响，如有异响必须待排队后，方可使用。

24． 必须在驾驶室内平衡臂l箱旁各放置一台有效的灭火器。

25． 司机必须经由扶梯上下，塔吊上下扶梯时不得携笨重物品。

26． 禁止塔司由塔机上向下抛撒任何物品。

四、 操作停止后

1、 操作完毕后，塔机应放在轨道中间或停机枰上，吊钩升到距臂2—3米处，变幅小车开到臂根处，有回转，并制动的塔机，人离开时必须释放制动，使回转部分随风的变化自由回转。紧锁全部轨钳，如因工作幅度内有障碍物，不能使大臂随风自由回转时，应对大臂进行锚固，锚固点尽量位于大臂端部。

2、 将所有控制器拨回零位，切断电源，关好门窗，锁好专用电箱。

3、 认真进行机械检查，提前发现隐患，做好“十字”作业，保持机械完好。

4、 双班、多班作业，必须做好交接，任务要求不清不交接，机械保养不彻底不交接，原始记录写不全不交接，机件工具丢失损坏原因不清不办不交。

5、 上塔尖、起重臂头部加油或紧固塔身联接螺栓时，必须系好安全带，并固定好。

第13篇 浓缩机司机安全技术操作规程

一、除停电和浓缩机本身需检修外,浓缩机耙子必须处于常开状态。

二、在初始起动或放料清理后启动耙子时,应在沉淀池未进水前开始运转设备,并检查扭矩控制器报警和断电设定是否正确,确认正常后方可入料.

三、密切关注浓缩池内煤泥的沉淀状况和耙架扭矩指示,一般情况下,应采取低耙位和低扭矩作业,当出现自动报警时,应立即适当提耙,并通知相关人员,分析原因,采取相应措施,防止出现过载.

四、由于力矩控制装置过载而切断电机后,不要调节力矩控制开关企图保持机器继续运转,而应采取浓缩池放料清理等措施后,浓缩机方可再次投入运行,在放料清理前,应采取电机间断反转或手动反转的方式,释放控制弹簧的储能,直到力矩指示读数为“0 ”

五、降耙时必须密切注意扭矩的变化,一次降耙不宜超过15cm,如需继续降耙时,需观察扭矩变化,待耙子旋转一周后再行降耙。

六、适当调节絮凝剂的用量,保持循环水清洁,搞好洗水平衡.

七、按规定的油种、油量、注油点保持设备润滑良好,运行中检查各运转部位、减速机构、轴承等部位温度、声音是否正常,检查螺栓、螺母的紧固和易损件的磨损情况,出现异常,及时汇报处理。

八、上浓缩机架桥时,必须将安全帽系牢。浓缩池内严禁进异物。

第14篇 回柱绞车司机安全技术操作规程

一、一般规定

第1条 经过安全和本工种专业技术培训,通过考试合格后,方可上岗。

第2条 熟悉回柱绞车的构造、工作原理、各部件的名称和作用,了解设备的维护保养知识。

二、准备、检查与处理

第3条 绞车附近的顶帮、巷道及支护是否安全,有无杂物堆积影响操作;

第4条 绞车安装是否牢固,压柱戗柱是否牢固有劲;

第5条 绞车设备各部件、螺栓、垫圈、护罩等是否齐全牢固,常用闸是否灵活;

第6条 绞车的减速箱和轴承的油质是否合格,油量是否充足,是否漏油;

第7条 钢丝绳在滚筒上固定是否合格,排绳是否整齐,一个捻距内断丝面积是否超过原钢丝绳总面积的10%;

第8条 信号装置是否灵敏、可靠;

第9条 发现问题必须及时处理。否则不准进行操作。

三、操作及注意事项

第10条 试车前应将开关、电铃放在闸把附近,以利操作;

第11条 进行2~3的正反车试转;

第12条 与回柱工用信号联系,试验其正确性。

第13条 要精神集中,注意听清信号,按回柱信号进行开车、停车、倒车等操作。开车时不准远离绞车,要站在护身柱后方。

第14条 正常情况停车时,应断电后用机械闸停车,不准打反车停车。

四、收尾工作

第15条 把钢丝绳全部缠在滚筒上;

第16条 切断电源,把开关手把打在断电位置,锁紧闭锁螺栓;

第17条 搞好绞车周围环境卫生;

第18条 协助信号工盘好信号电缆;

第19条 收拾好工具。

第20条 向接班人、班组长汇报运转情况,存在问题等。

第15篇 机动车辆司机安全技术操作规程

1、按规定佩带好防护用品。

2、严禁酒后上岗。

3、操作人员必须并经考试合格后,取得操作证,方可单独操作。

4、操作时,禁止无关人员登车与司机谈话,禁止司机吸烟、打手机。

5、严禁违章载人和客货混载行驶。

6、司机认真执行三检制度:

(1)出车前检查机油、燃油、冷却水、制动、转向、雨刷器等。

行车中,检查行车声音是否正常,仪表工作是否良好,轮胎、气压、钢圈、轴头、螺丝是否紧固,转向和球头螺丝帽是否松脱,贷物捆绑是否牢固。

(2)收车后,做好保养和清洁工作,发现故障及时检修,用柴油刷洗引擎或车体时,必须卸下电瓶线,严禁一切烟火,以防火灾。

(3)应保持车辆技术状况完好,各部机件及仪表灵敏有效,并按期进行保养,

达到技术要求。

7、冬季烤车时,必须有专人看管,并认真检查有无漏油,确认安全方可烤车。

8、冬季热车加冷水时,必须使发动机温度降至37℃时方可加水,禁止发动

机水温未降到37℃以下时检查水箱泄漏或缺水。

9、通过融化的冰雪或过河时,注意刹车鼓进水结冰,使刹车失灵,在较滑的路面上不准急刹车,刹车时不准将变速杆摘到空档或踩断离合器。

10、会车时应提前减速,必要时应靠边礼让,拐弯时放慢速度,慢打方向盘。

11、雨刷器、挡光板要完好,夜间行车灯光和转向指示器必须完好,风挡结霜时,行车中不准擦拭,用手擦拭必须停车擦拭。

12、严禁酒后开车,行车时不准吸烟、饮食、闲谈和打手机,不准超额载人,禁止客货混载和脚踏板、保险杠乘人。

13、不准在弯道、坡道、桥上等强行超车。

14、在用起重设备装卸车时,司机必须离开驾驶室,更不准在这时检查修

车辆。

15、载人客车严禁超过额定人数,人员上下车稳定后,关好车门方可开车。

16、机动车辆在起步、倒车、调头、拐弯、过路口时,应鸣笛、注意瞭望、

减速靠右行驶,通过铁路道口时要做到“一停、二看、三通过”,交会车时应礼让三先“先让、先慢、先停”。

17、雨天行车时应慢行,不准高速行车,大雨雾天视线在15米之内看不清禁

止行车,应开灯。

18、车辆在行驶中发生故障,应停在道路右边的安全位置,严禁停在主干道、

交叉路口、陡坡和弯道处,停车修理时必须采取安全防范措施。

19、翻斗车卸完货后,必须把车箱落到位方可开车。

20、一切机动车辆在厂区公路行驶,必须遵守厂内限速规定,不准超速行驶。

21、一切机动车辆在进入矿山生产区,必须先请示矿山车间领导同意后方可

上山。

22、严禁一切机动车辆在矿山上山公路转弯和狭窄处交会行驶,会车时,下

山车辆礼让上山车辆,下山车辆应靠右边停下,待上山车辆通过后再开车下山。

23、矿山班车接送班时,只允许其它车辆与班车同向行驶,不准与班车相向

行驶发生会车。

24、机动车辆下坡行驶时,严禁熄火溜车,必须同前面车辆保持一定安全距离,不准强行超车。

25、驾驶员要做到“十不”、“十慢”、“十不开”

“十不”:

(1)不开带病车;

(2)不开飞车;

(3)不抢道;

(4)不开斗气车;

(5)不酒后开车;

(6)开车不吸烟;

(7)开车不吃东西;

(8)开车不闲谈;

(9)开车思想不溜号;

(10)不让非司机开车。

“十慢”:

(1)起车和进出库要慢;

(2)转弯要慢;

(3)下坡要慢;

(4)通过桥梁要慢;

(5)视线不清要慢;

(6)人多或过交叉路口要慢;

(7)雨雪天要慢;

(8)会车要慢;

(9)倒车要慢;

(10)拖带车辆要慢。

“十不开”:

(1)三照不全不开;

(2)车没检查好不开;

(3)安全设备不好不开;

(4)翻斗没落好不开;

(5)超高、超长、超宽不开;

(6)超额乘员不开;

(7)人没坐稳不开;

(8)装载货物没捆好系牢不开;

(9)脚踏板站人不开;

(10)车门不关好不开。

26、上路行驶执行道路管理交通法规。