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有哪些
卸油操作规程
1. 检查准备：确保卸油设备完好无损，包括管道、阀门、泵、计量器具等。
2. 安全检查：检查现场无火源，关闭手机，穿戴防护装备，设置警示标志。
3. 连接卸油管：将卸油管与油罐车和储油罐正确连接，确保密封良好。
4. 开启阀门：按照指定顺序开启阀门，控制卸油速度。
5. 监控卸油：持续观察卸油过程，防止溢出或泄漏。
6. 计量记录：准确记录卸油量，确保账实相符。
7. 完成后处理：卸油完毕后，关闭阀门，断开卸油管，清理现场。
8. 安全检查：再次检查现场，确认无油品残留，解除警示标志。
目的和意义
卸油操作规程旨在确保油品运输和储存的安全，防止油品泄漏引发火灾、爆炸等事故，保护环境，保障员工生命安全，同时保证油品数量的准确，维护企业利益。通过严格执行规程，可以提高工作效率，降低运营成本，提升企业的安全管理形象。
注意事项
1. 严禁在卸油过程中吸烟或使用明火，遵守防爆规定。
2. 卸油人员需接受培训，了解操作流程和应急措施。
3. 不得擅自改变卸油顺序或速度，避免产生静电火花。
4. 如发现异常情况，如管道泄漏、油品颜色异常等，立即停止卸油并报告。
5. 在大风、雷雨等恶劣天气下，应暂停卸油作业。
6. 确保计量器具定期校验，保证数据准确性。
7. 保持卸油区域清洁，防止滑倒等安全事故。
8. 在卸油过程中，不得离开现场，随时做好应急准备。
以上规程旨在提供一个安全、高效的卸油作业指导，但实际情况可能因设备、场地和油品种类等因素有所不同，操作人员需结合具体环境灵活应用，并遵循企业的具体规章制度。在执行过程中，如有疑问或遇到困难，应及时向上级或专业人员求助。
卸油操作规程范文
第1篇 卸油操作规程
(1)准备
a.送油罐车时站后，卸油员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效，引导罐车至计量场地。
b.连接静电接地线，按规定备好消防器村，将罐静置15min经计量后准备接卸。
(2)验收
a.卸油员会同驾驶员核对罐车油品交运单记载的品种、数量，检查确认罐车铅封是否完好。
b.卸油员登上罐车用玻璃试管抽样进行外观（颜色、气味等）检查，如油品质量有异常，应报告站长，拒绝接卸。
c.测量油高、水高，计算油品数量。超过定额损耗，但在规定的0.2％互不找补幅度内，可直接接卸；超过定额损耗，又超过互不找补幅度，应报告站长，通知发货油库派计量员共同复测，复测结果记录在案，油品应予接卸，超耗待行处理。
d.逐项填写进站油品核对单，由驾驶员、卸油员双方签字确认实收数量。
(3)卸油
a.核对卸油罐与罐车所装品种是否相符。
b.通过液位计或人工计量检测确认卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生。
c.按工艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。
d.检查确认油罐计量孔密闭良好。
e.司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中监视、观察卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。同时，罐车司机不得远离现场。
f.卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净。关好闸阀，拆卸卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收回静电导线。
g.引导油罐车离站。
（4）卸后工作
a.待罐内油面静止平稳后，通知加油员开机加油。
b.将消防器材放回原位，整理好现场。
c.根据进站油品核对单及油品交运单，填写进货验收登记表分罐保管帐。
遇雷雨或高温情况禁止卸油。
第2篇 卸油作业消防安全操作规程
1．卸油员上岗时应穿防静电工作服装、鞋；
2．油罐车进站后，卸油人员应检查油罐车的安全设施是否齐全有效，检查合格后，引导油罐车进入卸油现场，接好静电接地；
3．油罐车熄火并静置3分钟后，卸油员按工艺流程连接卸油管，将接头结合紧密，保持卸油管自然弯曲；
4．计量员应检查油罐计量孔，确定计量孔密封良好后，油罐车驾驶员缓慢开启卸油阀卸油；
5．卸油完毕，油罐车驾驶员应关闭卸油阀；
6．卸油员拆卸连接管线，盖严卸油帽，整理静电导线。
第3篇 卸油安全操作规程
一、准备
1、送油罐车进站后，卸油员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效，引导罐车至计量场地。
2、连接静电接地线，按规定备好消防器材，将罐车静置15分钟经计量后准备接卸。
二、验收
1、卸油员会同驾驶员和对罐车油品交运单记载的品种、数量，检查确认贯彻铅封是否完好。
2、卸油员登上罐车用玻璃试管抽样进行外观（颜色、气味等）价差，如油品质量有异常，应报告站长，拒绝接卸。
3、测量油高、水高，计算油品数量。超过定额损耗，但在规定的0.2％互补找不幅度内，可直接接卸；超过定额损耗，又超过互补找不额度，应报告站长，通知发货油库排计量员共同复测，复测结果记录在案，油品应予接卸，，超耗待行处理。
4、逐项填制进站油品核对单，由驾驶员、卸油员双方签字确认实收数量。
三、卸油
1、核对卸油罐与罐车所装品种是否相符。
2、通过液位计或人工计量检测确认卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生。
3、非密闭式卸油，应通知加油员关闭与卸油油罐连接的加油机，暂停加油作业。
4、按工艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。
5、检查确认油罐计量空密闭良好。
6、司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中精力监视、观察卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。同时，罐车司机不的远离现场。
7、卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净。关好闸阀，拆卸卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收回静电导线，收好静电接地报警仪。
8、引导油罐车离站。
四、卸后工作
1、待罐内油品静止平静后，通知加油员开机加油。
2、将消防器材放回原委，整理好现场。
3、据进站油品核对单及油品交运单，填写进货验收登记表和分罐保管帐。
第4篇 油库装卸油设施安全技术操作规程
(1)油库装卸油设施的安全技术主要内容
①栈台或码头要严格落实禁火制度，严禁吸烟、随便用火或撞击、摩擦起火等。
②加强栈台或码头的管理与维护，提高设备良好率，严防跑、冒、滴、漏事故发生。一经发现，要及时清除，不留后患。
③作业中，严格遵守安全规定，提倡文明装卸，反对野蛮作业，加强责任心，防止设备破坏。
④铁路油罐车防雷和防静电及防杂散电流的设施要完好，并定期进行检查和检测。
⑤码头输油管应有良好的接地，金属软管质量要好，连接要牢固，弯曲度要合适，跨接静电连接要接好。
⑥维修用火的安全措施要落实，动火人、看火人要经过培训，审批人要深入现场，严格把关。
(2)油库装卸油设施的安全检查与维护
①铁路装卸油设施
a．整个专用线的入口处，都要设钢轨绝缘接头，防止杂散电流窜入作业线。
b．电氕机车行驶的专用线，应采取不少于两处电绝缘设施，使电气连接形成均压网络，强化接地排流。整个作业线和装卸油设备的导体要跨接均压，使之不产生电位差而发生火花。
c．定期检查，检测专用线和集油管的接地装置，使其完好牢固，接地电阻不大于30 q。
d．对于电气机车专用线，凡进出泵房的各种管道均要安装绝缘法兰，防止杂散电流窜入泵房和罐区。
e．罐车解体和对位后，必须有防溜设备。
②装卸油栈桥
a．鹤管转动要灵活、轻便，能随意保持平衡，如采用悬挂重物平衡，悬挂物应为碰击不能产生火花的物体，不影响旋转和提升，要符合装卸油栈桥与专用线之间接近界限的规定。
b．栈桥上的走台、翻梯或伸缩梯应坚固，翻梯提升和降落用的绳子应采用麻绳或棕绳，每月应检查一次，发现破损、断股应及时更换。伸缩梯不论伸出或缩回都应固定位置。
c．阀门、法兰连接、鹤管旋转接头、套筒以及软管接口均应严密无渗漏。
d．栈桥照明灯具、导线、联络装置等应完好，无断落、破损和短路现象。
e．集油管组的跨接和接地应完好，接地电阻不大于30 q，且不少于两处。
f．栈桥上消防设备配置规定：消防车离任何一辆罐车的最远距离不大于60m;每组鹤管设石棉毯两块，8kg干粉或1 01泡沫手捉式灭火器两个。
(3)公路发放油设施
①凡地下埋设的易燃、可燃液体管道和容器，均用沙土填实，不设管沟和罐室。
②发放场（不论亭、篷、廊、台）必须通风良好，篷顶和地面不积聚油气，汽车靠近和通行应方便、顺利。
③鹤管和罐装管轻便灵活，规定的停车区，都处在扫覆范围内。液体罐装嘴能插入罐车底面上20cm，鹤管连接处严密无渗漏。
④阀门转动灵活无渗漏，工作可靠。
⑤各种管道的连接件、计量仪表、稳流器、过滤器、恒流阀以及其他各种控制阀等，必须工作稳定，无渗漏等异常现象。过滤器安装位置应满足出油口之间的静电缓和时间要求。
⑥发油台的管组及设备按每组鹤管埋设接地极1组，另外，为汽车油罐车设接地极1组，两组接地极保持一定距离且相连，形成等电位，接地电阻不得大于100ω。与汽车油罐车相接的临时夹具，应卡结牢固，接触面积不宜小于200mm?。
⑦计算机控制和管理的发油台，要求安全联锁系统准确可靠，如超液位时能紧急切断，卡片不符合或静电接地不连通时不可启动，并能对环境油气浓度危险性显示报警及对控制元件和传感元件误动作进行处理。
⑧发油台每组鹤管配石棉毯1块，8kg干粉或101泡沫灭火器1只。发油场按4组以下65kg干粉或101推车式泡沫灭火器2只，0. 5m?砂箱2个，铁锹5把；4组以上，按每增加4组，其上述配置增加1倍配置。不是4组者可酌情考虑，如场地允许也可按4组计算。
(4)码头装卸油设施
①平台和引桥
a．支柱坚固，无断裂和大面积露筋，直直无倾斜。露出水面部分要设防冲、防撞、防侵蚀设施。
b．平台坚固平整，安全栏杆完好，防撞垫分布合理，安全结实，通道有防滑设施。
c．引桥牢固完好，且引桥升降不影响管带。经常发生摩擦的部位其保护垫完好无破损。
d．经常检查防撞、防风和防浪等设施设备是否齐全完好。
②趸船
a．船体无渗漏，防摩擦挤压的缓冲垫、竹木卷和圆木要绑扎结实，遇有损坏应随时修复。防大风和大浪的措施切实可行可靠。
b．安全栏杆和防滑设施完好。
c．趸船上的机动舱、工作舱、办公室、生活间、备品间等应符合安全防火要求及有关规定。
③绝缘连接和静电接地
a．码头、趸船和油船之间不作电气连接，应在管线上设绝缘法兰，各自独立接地，防止岸上的杂散电流窜入油船。油船本身可不接地，如油管接管为胶管，可将胶管的钢丝和外缠线连接后用不少于16mm?的多股软铜线与1m?(厚l0mm)的钢板固定后放置
水下。
b．独立接地电阻不得大于l00ω。
c．如接管中有一段绝缘管，则在绝缘管上设裸金属屏蔽层并接地。
d．如利用码头或趸船平台的接地端头接地，必须有两处相连，船靠船作业也应有两处相连。
④装卸油作业
a．油泵、管组、阀门、过滤器、流量计、消声器、集油罐、排空罐等设备，应完好无渗漏，工作可靠。金属或橡胶软管应接头牢固，无破损、断脱、开裂、老化现象。
b．输油臂转动灵活，能随意平衡，各种旋转接头密封良好，无渗漏。
c．金属或橡胶软管的搬运取送，要有专用工具和设备，禁止强行拖拉，并防止潮水洮落，波浪撞动而导致软管压坏和断脱。
⑤码头的安全设施
a．应配备一定数量的围油栏、消油剂、吸附材料和吸油、捞油工具。
b．按照《装卸油码头防火设计规范》的规定配备消防器材和灭火用具，具体如下。
ⅰ．1级甲、乙类油料码头宜设固定式泡沫灭火系统，应各2～3艘拖轮兼消防两用船。
ⅱ．2级甲、乙类油料码头宜设半固定式泡沫灭火系统，应备1～2艘拖轮兼消防两用船。
ⅲ．3级甲、乙类油料和2级丙类油料码头，要求尽可能采用半固定式或小型灭火设备。
c．除上述规定外，码头或趸船应按每l00rn?配2只8kg干粉或101泡沫手提式灭火器，设在拿取方便、容易发生火灾的地带。
d．油船停靠时，在搬运连接器及金属管等装卸油设备时，为防止因撞击和摩擦产生火花，在码头或趸船上宜配置一定数量的石棉毯和帆布垫以及灭火用砂等。
第5篇 加油站卸油作业安全操作规程
1、目的
为规范加油站卸油作业的安全管理,保障加油站员工健康与安全,保护环境,特制定本作业指导书。
2、范围
本作业指导书适用于公司所辖范围内加油站。
3、工作流程
加油站卸油作业主要由:引导油罐车入站、卸油准备、油品复核、卸油作业、设备复位和罐车出站六个步骤组成。
3.1引导油罐车入站
3.1.1油罐车驶入加油站时,计量人员应自觉引导油车进入计量点;正确指挥油车安全驶入卸油区,并尽可能让车头朝向出口方向,油车前方不得有障碍物。
3.1.2司机减速、慢行,油车停好后应关闭油车引擎,拉起手刹,在车轮下放置三角木。
3.1.3站内保持卸油场地无积水、积雪和杂物。
3.2卸油准备
3.2.1连接好静电接地线;确保油罐车安全设施齐全。
3.2.2将灭火器放置在车头及车尾和加油站卸油管接管处;设置警示牌,摆好雪糕筒。
3.2.3作业人员应戴好个人安全防护用品(安全头盔、防滑鞋、防油手套、护目镜等)。不准携带火种进入现场,不准携带通讯工具测量罐车,不准使用化纤棉纱,严禁酒后上岗;无关人员不准进入现场。
3.2.4在接卸前通过液位计或人工计量检测确认加油站油罐有足够的接受油品的空间,密闭计量口。
3.2.5开启相应油罐卸油口锁,接合卸油管(如有油气回收装置,应接好油气回收管,同时关闭放散管阀门);卸油管连接必须经过双方确认,接卸油管必须做到接头结合紧密及油管自然弯曲。禁止油管处于“强拉”状态,进油管不得有渗漏现象。
3.2.6确认油罐车上的油品标识牌及卸油管颜色(汽油红色、柴油灰色),确认加油站油罐卸油管颜色和油品品种规格。
3.2.7通知对应的加油机停止付油。
3.3油品复核
3.3.1复核油品时,计量人员须认真检查铅封是否完好,罐车量油口关闭是否严密,计量器具是否过期,计量坡度是否大于0.5度,罐车顶部是否有积水(雪),对存在的问题做好记录及时处理。
3.3.2查验铅封合格后将灭火毯放置到油罐车顶部计量口旁(上风口)。
3.3.3油罐车稳定15分钟后方可进行计量操作。
3.3.4计量人员应按照《计量作业安全操作指导书》进行计量,做到核对油品数量准确无误,开启(关闭)罐口盖时轻拿轻放,备好取样器,正确使用玻璃试管验质,准确计量油品数量。
3.3.5计量人员与送油司机认真履行交接手续,认真履行复核制度。
3.3.6强风、雷雨天气,禁止作业。
3.4卸油作业
3.4.1站经理(临时负责人)复核后下令卸油。
3.4.2计量人员缓慢开启加油站油罐卸油口阀门。
3.4.3油罐车驾驶员缓慢开启罐车卸油口阀门,控制好初期流速。
3.4.4卸油时所有油品必须自流进入油站油罐,不得开启油泵加速卸油。
3.4.5在整个卸油过程中,司机、加油站人员必须在现场监督,监视、观察卸油管线、3.4.6相关阀门等设备的运行情况,随时准备处理可能发生的问题,一旦发生油品泄露,立刻关闭阀门。
3.4.7作业环境下不准敲击碰撞,司机不准擦车、修车,现场人员不准穿、脱衣服,不准备使用非防爆工具、灯具。
3.4.8卸油时确保连接口牢固,胶管完好,阻火透气帽有效。
3.4.9卸油完毕,油罐车驾驶员缓慢关闭罐车卸油口阀门,缓慢脱开卸油管接头,将油管与油车出油阀脱离,然后小心并慢慢将油管内的残余油品顺流至地下油罐。
3.4.10计量人员缓慢关闭加油站油罐卸油口阀门,脱开卸油管接头。
3.4.11经理、计量人员、油罐车驾驶员、押运员在相关的票据上签字。
3.5设备复位
3.5.1收油员重复确认油品是否卸空。
3.5.2封闭卸油口并上锁。擦净加油站油罐卸油口,盖好闷盖并加锁。
3.5.3及时清理作业现场,通知加油员开机付油。
3.5.1整理静电导线,将灭火器放回原处。
3.5.5清理卸油现场卫生。
3.5.6填写记录,经理复核后签字。
3.6罐车出站
3.6.1计量人员引导空油罐车离开加油站;
3.6.2罐车司机需观察车辆周围情况,减速慢行,安全离站。
4、接卸油“禁止”事项
4.1“禁止”使用非防爆工具。
4.2夜间卸油禁止使用非防爆照明设备。
4.3禁止在雷雨天气卸油。
5、危害识别与控制措施
5.1危害识别
5.1.1火灾爆炸事故:未穿防静电服进入罐区、在罐区吸烟、油罐区打手机、无关人员进入卸油区、卸油作业无人监护、卸油作业未接导静电夹、雷雨天气从事卸油作业、车辆未熄火卸油、静电接地装置损坏。
5.1.2人身伤害事故:油车计量作业滑跌、大风天气从事油车计量作业、未对卸油车辆进行引导。
5.1.3环境污染事故:油罐油品溢油、油品跑冒滴漏。
5.1.4财产损失事故:卸混油。
5.2 控制措施
5.2.1严格遵守《油品接卸作业指导书》。卸油区域严禁烟火。
5.2.2卸油前灭火器、灭火毯、雪糕桶配置到位,做好警戒。
5.2.3确保卸油管线完好,确保法兰接口密闭。
5.2.4确保油罐有足够的受油空间,确保管线连接正确。
5.2.5卸油过程严禁闲人进入卸油区,所有油品必须自流进入油站油罐,不得开启油泵加速卸油,在整个卸油过程中监护人不能离开现场。
5.2.6卸油后指挥油车低速驶出加油站。
5.2.7雷雨天气禁止卸油作业。
6、应急程序
6.1油罐区火灾事故应急处理程序
6.1.1当加油站人员发现油罐区发生火灾事故险情后,第一发现人应立即报告应急组长,应急组长根据事故险情和扑救的具体情况采取适当措施;
6.1.2发生火灾后,各应急小组按照分工各就各位,后勤保障组立即按下紧急开关、切断电源,停止营业。
6.1.3抢险作战小组成员立即用石棉毯捂盖罐口,用干粉灭火器扑救,力争尽快控制火势并将火险消灭在初起状态(切忌用水喷洒)。
6.1.4警戒疏散小组成员立即组织现场车辆和闲杂人员撤离危险区域。
6.1.5如火势较大,2分钟内无法扑灭,通讯联络组应立即拨打外部火警119电话,报告火灾位置、盛装油品名称、数量及严重程度,同时应急组长组织员工撤离现场,后勤保障组将现金、账簿和凭证放入保险柜锁好后撤离现场。
6.1.6应急组长要组织员工沿逃生路线(油站进、出口)撤离到加油站外安全区指定地点,同时清点人数。
6.1.7通讯联络小组成员告之周边群众疏散,如有人员受伤,拨打120求助。
6.1.8应急组长立即将事故情况上报公司主管部门。
6.2油罐车火灾事故应急处理程序
6.2.1当油罐车发生初期火灾事故时,加油站第一发现人应立即报告应急组长。
6.2.2抢险作战小组成员立即对火情组织自救,迅速关闭油车卸油阀门、合上油罐车顶盖,用石棉毯堵住储油罐罐口,用干粉灭火器全力扑救。
6.2.3后勤保障小组成员迅速按下紧急开关、切断电源,停止营业。
6.2.4如火势较大,2分钟内无法扑灭,通讯联络组应立即拨打外部火警119电话,报告火灾位置、盛装油品名称、数量及严重程度,同时应急组长组织员工撤离现场,后勤保障组将现金、账簿和凭证放入保险柜锁好后撤离现场。
6.2.5应急组长要组织员工沿逃生路线(油站进、出口)撤离到加油站外安全区指定地点,同时清点人数。
6.2.6如有人员伤亡,通讯联络小组成员拨打120求助。
6.2.7应急组长立即将事故情况上报公司主管部门。
6.3卸车混油应急处理程序
6.3.1当贮存罐卸油发生混油时,现场监卸人员立即关闭罐车油阀,停止卸油。
6.3.2当班人员对相应的加油机立即停止加油,对加错油的车辆禁止启动,执行《加错油品应急处理程序》,并向应急组长汇报。
6.3.3应急组长分析原因和责任,并将事故及时上报公司主管部门。
6.3.4若柴油、汽油相混,则需清罐,并将混合油运出站外处理。
6.3.5清除管线内和加油机混合油,确认无误后开启加油机加油。
6.4油罐跑冒油处理程序
6.4.1操作人员及时关闭油罐车卸油阀,切断总电源,停止营业,并向应急组长汇报。
6.4.2必要时,通讯联络组报告公安消防部门,以便临时封锁附近的交通道路;警戒疏散小组进行现场警戒,疏散站内人员,推出站内车辆,检查并消除附近的一切火源;制止其他车辆和人员进入加油站。
6.4.3抢险作战组成员在溢油处的上风向,布置消防器材。
6.4.4抢险作战组对现场已跑、冒油品用沙土等围住,并进行必要的回收,禁止用铁质等易产生火花的器具作回收操作。回收后用沙土覆盖残留油品,待充分吸收残油后将沙土清除干净。
6.4.5警戒疏散小组成员通知毗邻单位或居民,注意危险。
6.4.6通讯联络组检查井内是否有残油,若有残油应及时清理干净,并检查其他可能产生危险的区域是否有隐患存在。
6.4.7计量跑冒油损失,做好记录台帐。
6.4.8检查确认无其他隐患后,可继续营业。
6.4.9应急组长立即将事故汇报公司主管部门。
第6篇 油库发油卸油作业安全操作规程
第一条认真执行《危险化学品作业安全通则》。
第二条做好管道、阀门、接地装置等设备的检查,所有阀门及电源应处于正常状态。消防器材完好有效并放在指定位置。
第三条严格执行工艺流程,按要求开启或关闭阀门。
第四条指引车辆停在指定位置,提示司机关闭发动机,并检查油罐车安全设施是否完好有效。
第五条作业前要接好防静电接地线。作业全过程必须有专人监护。
第六条发油:
1、将软管插入罐口,发出开泵指令,打开阀门。
2、流量表接近所发数量时减小流量,向司泵人员发出预备和停泵的指令。
3、装油完毕抽出软管,控净余油,放入接油桶,盖紧罐盖。
第七条卸油:
1、卸油时应接好软管,管线、接头和集油箱不得有渗漏或溢油。
2、卸油后,盖紧罐盖,车辆按指定路线离开场地。
第八条工作人员按规定地点上下工作台和油罐车。
第九条作业完毕及时清理现场卫生、清除油污。
第十条雷雨天停止发油、卸油作业。
第7篇 卸油作业安全操作规程
1、轻质油品卸车，必须依据货运小票，由轻油工、卸油工对油品名称、质量、数量进行现场检查确认。
2、卸重油槽车前，须确认卸油管线畅通，并检查蒸汽管线及阀门，对接蒸汽管线后，慢慢开启蒸汽总阀，蒸汽压力不得超过0.5mpa。
3、卸油前要变更管线，确认储罐，以免混油。卸油过程中，密切注视油罐液位，避免冒罐。
4、遇有雷电或附近发生火警时，禁止进行轻质油品的卸车作业。
5、夏季卸轻质油品，时间应安排在5：00～8：00 ，18：00～22：00 ，避开高温，确保卸车安全。
6、卸轻质油品时，必须使用铜质工具，严禁使用铁质工具。
7、卸油期间，卸油工不得离开现场，要对卸油操作的全过程进行监护。
8、重、轻油卸车完毕，须进行管线复位。
第8篇 油罐车卸油安全操作规程
一、目的：
为了避免因不良操作引发的油罐车缷油事故,规范缷油操作程序，特制定本安全操作规程。
二、范围：
本规定适用广州九恒条码有限公司
三、职责：
1、 采购供应部
负责通过各种渠道收集信息，对120#溶剂油的供应厂（商）家进行审核，选择产品合格、质量过关的供方，并建立良好的业务关系，力求最经济、最快捷、最合理地供应120#溶剂油。
2、 仓库
负责对120#溶剂油进库、出库，库存等操作指引，保管好120#溶剂油，做到数量准确，质量完好，安全操作，收发迅速等工作。
3、行政管理部
负责油罐车进入公司指定地点后（危险化学品仓门口），准备好消防器材对油罐车进行洒水消除静电等安全监督工作。
四、缷油操作规程：
1、油罐车进入后公司后，卸油员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效，引导罐车至计量场地计量。
2、严禁在油罐区域附近吸烟，禁止动火作业
3、行政管理部安全组应了解其理化性质，掌握紧急处理措施，操作洒水消除静电时穿戴好相应的防护用品。
4、行政管理部安全组按规定备好消防器材，将罐车连接静电接地线并静置15分钟后，经洒水消除静电后准备接卸。
5、采购部对交运单记载的品种、数量进行检查是否正确。
6、卸油员登上罐车用玻璃试管抽样进行外观（颜色、气味等）检查，如油质量有异常，应报告领导，拒绝接卸。
7、核对卸油罐与罐车所装品种是否相符，无属性排斥。
8、卸油员通过液位计或人工计量检测确认卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生。
9、检查连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。
10、检查确认盛装120#溶剂液空桶密闭性，无泄漏隐患。
11、司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中精力监视、观察卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。
12、卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净。关好闸阀（球阀），拆卸卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收好连接静电接地线。
13、引导油罐车离开危险化学品仓。
五、重点注意事项：
1、油罐车在缷油期间，周围设置禁火区，严禁吸烟和一切动火作业在该区域进行。
2、作业人员应穿能导除静电衣着和鞋。
3、使用不产生火花工具。
4、暴风雷雨天禁止作业。
5、注意观察防止溢油。
6、发现溢泄或漏油时，有关装油点和邻近装油位置上的一切装油作业都应立即停止。
六、相关法律规定与公司制度
1、《危险化学品安全管理条例》
2、《化学品管理制度》
七、附件
无
第9篇 接卸油操作规程
1、 准备
（1） 送油罐车进站后，卸油员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效，引导罐车至计量场地。
（2） 连接静电接地线，按规定备好消防器材，将罐车静臵15min经计量后准备接卸。
2、 验收
（1） 卸油员会同驾驶员核对罐车油品交运单记载的品种、数量，检查确认罐车铅封是否完好。
（2） 卸油员凳上罐车用玻璃试管抽样进行外观（颜色、气味等）检查，如油品质量异常，拒绝接卸。
（3） 测量油高、水高，计算油品数量。当发现油品数量超过允许误差和定额损耗时，通知发货油库派计量员共同复测，复测结果记录在案，油品应予接卸，超耗待行处理。
（4） 逐项填制进站油品核对单，由驾驶员、卸油员双方签字确认实收数量。3、 卸油
（1） 核对卸油罐车与罐车所装品种是否相符。
（2） 通过液位计或人工中间测量确认卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生。
（3） 按工艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管理自然弯曲。
（4） 检查确认油罐计量孔密闭良好。
（5） 司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中精力监视、观察卸油管线、相关阀门、过滤器等设备的运行情况，随时准备可能发生的问题。同时，罐车司机不得远离现场。
（6） 卸油完毕，卸油员凳上罐车确认油品卸净。关好阀门，拆卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收回静电导线。 （7） 引导油罐车离站。 4、卸后工作
（1） 待罐内油面静止平稳后，通知加油员开机加油。 （2） 将消防器材放回原位，整理好现场。
（3） 据进站油品核对单及油品交运单，填写进货验收登记表和分
罐保管帐。
第10篇 装运卸油安全操作规程
一、认真查看运单,注意弄清当日所运油品的品种、数量、装卸
地和行驶路线,做到心中有数。
二、车辆进入装油区时,必须注意观察周围情况,防止碰撞周围
车辆和装油设备,做到对位停装准确,熄火装油,罐体各阀门关闭牢靠。
三、装油完毕,必须待装油管完全提出,检查油品数量准确无误
方可起步。
四、运油途中,不准乱停乱放,必须专线行驶(遇有特殊情况,
如火源、危险地段可绕道行驶)。
五、油品送到指定地点后,除主动向用户交代清楚所送油品种类及数量外,必须让用户亲自上车开盖验收,并对用户提出计量标准,积极协助用户完成计量工作。
六、泵油前,必须安装好接地线,并做到可靠无误,防止打冒。油品卸完,应主动让用户上车查看是否卸净,当用户对所查一切无异议,即行签字。
七、严格执行装卸过程中司机不准离开现场的规定,切实做到车在人在,严格履行操作规程,确保油品、车辆人员的安全。
第11篇 油船装、卸油操作规程
1.运送油品
1.1按要求准时、安全从装油地送到卸油地。
1.2其装载重量不得超过装载吃水线。
1.3装卸过程中要求无污染、无漏撒。
1.4油船上岗人员必须持有港监部门签发的油船操作证。
1.5装拆油管时必须正确使用防爆工具。
1.6连接船岸的输油软管应有足够的长度。
2.装油
2.1连接船岸间油管时，必须先装接地线，然后再装接油管。
2.2在装接地线时，岸上的一端先装接于油管上而通入地下，在地线的中间装一开关，将开关拉开，再将地线的船上的一端连接于船体上，最后将开关连接。
2.3打开通往油舱的输入管道阀及船尾贮油舱阀门，关闭输出管道阀及其它各油舱阀门。
2.4开始送油要慢，检查油管、接头、闸阀等确无差错，并且油已正常流入指定油舱，而无溢漏现象时方可通知岸上逐渐提高装油速度，达到正常速度后，应再进行检查。装油结束前要放慢速度，避免溢油。
2.5装油全过程探视孔处不能离人，值班人员要经常观察装油速度。
2.6在终止装油前半小时要通知岸方做好准备，根据进度通知岸方放慢速度，以便最后一舱装满时及时停止泵油。
2.7装油速度很快，船舶吃水变化大，值班人员注意随时调整缆绳的松紧。
2.8全船装油结束后，先拆除软管，后拆除静电地线。
2.9关闭各舱的大小阀门、管路上各种闸阀进行铅封。
2.10协助有关人员对各船舱盖、孔和管路闸阀进行铅封。
3.卸油
3.1到达卸油地后，及时于收货人联系，通报品种和数量。
3.2系牢首缆、尾缆、相档榄。
3.3船与船之间用铜质导线连接，再于陆地静电地线连接。
3.4输油软管接头不得少于4根紧固螺栓，且法兰盘间加垫耐油密封圈，下置盛油盆。
3.5协助有关人员检查铅封。
3.6开始卸油要慢，当检查油管、接头、闸阀确无差错，逐渐提高卸油速度，达到正常速度后，应再进行检查。
3.7卸油过程中应注意调整缆绳的松紧度。
3.8卸油完毕前，等岸上关闭阀门后再关闭船上阀门。
3.9先拆除软管，后拆除静电地线。
第12篇 油船装卸油操作规程
油船装、卸油的操作规程
运送油品
⑴、按要求准时、安全从装油地送到卸油地。
⑵、其装载重量不得超过装载吃水线。
⑶、装卸过程中要求无污染、无漏撒。
⑷、油船上岗人员必须持有港监部门签发的油船操作证。
⑸、装拆油管时必须正确使用防爆工具。
⑹、连接船岸的输油软管应有足够的长度。
装油
⑴、连接船岸间油管时,必须先装接地线,然后再装接油管。
⑵、在装接地线时,岸上的一端先装接于油管上而通入地下,在地线的中间装一开关,将开关拉开,再将地线的船上的一端连接于船体上,最后将开关连接。
⑶、打开通往油舱的输入管道阀及船尾贮油舱阀门,关闭输出管道阀及其它各油舱阀门。
⑷、开始送油要慢,检查油管、接头、闸阀等确无差错,并且油已正常流入指定油舱,而无溢漏现象时方可通知岸上逐渐提高装油速度,达到正常速度后,应再进行检查。装油结束前要放慢速度,避免溢油。
⑸、装油全过程探视孔处不能离人,值班人员要经常观察装油速度。
⑹、在终止装油前半小时要通知岸方做好准备,根据进度通知岸方放慢速度,以便最后一舱装满时及时停止泵油。
⑺、装油速度很快,船舶吃水变化大,值班人员注意随时调整缆绳的松紧。
⑻、全船装油结束后,先拆除软管,后拆除静电地线。
⑼、关闭各舱的大小阀门、管路上各种闸阀进行铅封。
⑽、协助有关人员对各船舱盖、孔和管路闸阀进行铅封。
卸油
⑴、到达卸油地后,及时于收货人联系,通报品种和数量。
⑵、系牢首缆、尾缆、相档榄。
⑶、船与船之间用铜质导线连接,再于陆地静电地线连接。
⑷、输油软管接头不得少于4根紧固螺栓,且法兰盘间加垫耐油密封圈,下置盛油盆。
⑸、协助有关人员检查铅封。
⑹、开始卸油要慢,当检查油管、接头、闸阀确无差错,逐渐提高卸油速度,达到正常速度后,应再进行检查。
⑺、卸油过程中应注意调整缆绳的松紧度。
⑻、卸油完毕前,等岸上关闭阀门后再关闭船上阀门。
⑼、先拆除软管,后拆除静电地线。
第13篇 卸油工安全操作规程
1、卸油前必须对油罐进行检测，严防冒顶跑油。
2、油车进来后，有关人员必须及时接车过磅，化验，并进行安全告知，然后安排卸油。
3、卸油前必须接好地线和管路，检查无误后方可打开阀门卸油。
4、打开阀门后应注意观察有无漏油处，发现异常及时关闭阀门。
5、卸油时一般应采用自流方式，以减慢流速。
6、卸油时司机不得离开油车。车、罐必须由专人监护，严禁现场吸烟。
7、卸油人员不得穿带铁钉的皮鞋作业，也不准穿易产生静电的服装。
8、雷雨天气不准卸油。
9、发现质量问题时，必须及时关闭阀门，并及时报告。
10、卸油作业区严禁使用铁器，严防产生火花。
11、发现火警时必须保持镇定，及时扑救。
第14篇 卸油泵操作规程
（一）启动前的检查与准备：
1）检查机组地脚、对轮、轴承端盖等坚固螺栓是否有松动，各丝堵是否齐全紧固。电机接线要牢固。
2）盘车2—3圈，要求转动均匀，无卡紧现象和异常声音。
3）检查各阀门开关情况，各过渡段、过滤器、法兰等处有无渗漏。
4）启动前，检查齿轮箱的液位，使油位在油标中心线，不可过少。
5）对泵进行灌泵排空，使泵内有足够的输送介质。
6）检查压力表、电流表是否齐全、灵活、好用，是否在有效期内。
7）通知电工测电机对地绝缘电阻，应符合规定并做好送电准备。
（二）启动运行：
1）打开螺杆泵进口阀、出口阀、旁通阀。
2）降低其它运行机组的负荷。
3）通知电工送电。
4）撤离输油泵机组附近其它人员。
5）启动检查电动机的旋转方向。
6）按下启动按钮，待转数达到正常后，电流表指针回到最小时，缓慢关毕螺杆泵旁通阀的开度调至到需要流量的压力。
7）迅速查看进出口压力、轴端密封、轴温度及渗漏量、机组震动情况。
（三）停泵：
1）缓慢打开旁通阀。
2）待压力下来后，再按停止按钮停泵。
3）待泵停止运转后，再缓慢关闭进出口阀门，以防憋压。
4）关闭伴热管线阀门。
第15篇 装卸油安全操作规程
一、作业人员必须持证上岗；
二、装卸车前安全检查：检查进厂装油手续，核对装卸油品及规格，做好登记，除司机外，其他人员不得进入装卸车点，检查车辆手续是否齐全，消防设施是否完好齐全，整体车辆安全完好状况，司机防护用品是否穿戴齐全；
三、有下列情况不得装卸车：
1、超过检验期未检验的车辆；
2、曾装过其它介质，说不清楚的车辆；
3、车体外观有缺隐，附件有跑、冒、滴、漏现象；
4、司机未按公司着装或带有其他危险品的；
5、六级大风或雷雨天气；
四、车辆停稳后，应先熄火，垫好三角木，接好静电接地；
五、装车时，鹤管应伸入罐底20cm处，应控制流速和流量，装卸完毕后，车辆应停留15分钟方可离开；
六、严禁使用金属工具敲打物件；
七、装卸车时，工作人员不得离开作业现场，发现问题及时处理汇报，如遇紧急情况通知主控室切断紧急切断阀；
八、作业完成后，做好装卸车作业记录。
