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有哪些
检修工安全操作规程主要包括以下几个方面：
1. 个人防护装备的使用
2. 工作前的安全检查
3. 设备停机与隔离
4. 检修过程中的风险评估
5. 电气作业的安全规定
6. 焊接与切割作业的安全措施
7. 应急预案与事故报告
目的和意义
检修工安全操作规程旨在确保检修工作的顺利进行，降低工作中的安全风险，防止意外伤害，保护员工的生命安全。通过遵循这些规程，可以提高工作效率，减少设备故障带来的损失，保障生产连续性和稳定性。也体现了企业对员工健康与安全的重视，符合职业健康安全法规的要求，有利于塑造良好的企业形象。
注意事项
1. 个人防护装备：检修工必须穿戴适当的防护装备，如安全帽、护目镜、防护手套、防尘口罩等，确保在作业过程中身体各部位不受伤害。
2. 安全检查：在开始工作前，务必检查工具、设备是否完好，确保无损坏或缺陷。熟悉工作现场，识别潜在危险源。
3. 设备停机与隔离：在检修前，必须将设备完全关闭，并断开电源，实施有效的隔离措施，防止设备意外启动。
4. 风险评估：对检修任务进行全面的风险评估，制定相应的安全措施，如设置警示标志，限制无关人员进入工作区域。
5. 电气作业：电气设备的检修需遵守电气安全规程，使用绝缘工具，避免直接接触带电部分。
6. 焊接与切割作业：执行此类作业时，应佩戴专用防护设备，如防火服、面罩，确保周围无易燃物，准备灭火设备以防万一。
7. 应急预案：熟悉并掌握应急预案，了解如何在紧急情况下快速有效地撤离现场或采取自救措施。
8. 事故报告：发生任何事故或险情，应立即报告上级，不得隐瞒或拖延，以便及时采取纠正措施，防止类似事件再次发生。
9. 持续培训：定期参加安全培训，提升安全意识，学习新的安全知识和技能。
10. 遵守规程：严格遵守规程，不擅自更改或忽视安全步骤，养成良好的安全作业习惯。
检修工作中的安全不容忽视，每位检修工都应视自身安全为首要责任，共同维护一个安全的工作环境。只有这样，我们才能确保企业的正常运行，同时也保护了每一位员工的生命安全。
检修工安全操作规程范文
第1篇 值班检修工安全操作规程
1、使用工具时必须详细检查,以免在使用时工具损坏而发生事故。
2修理设备时,必须与负责操作人员取得联系调换开动牌,并在开关上挂上“有人工作,不可合闸”标志牌,以免发生事故。
3在转动机械工作时,禁止戴手套,并将袖口扎紧,以免卷入机器发生事故。
4、不准在机器开动时进行局部修理,以免发生危险。
5、在检修时移动照明一律使用36伏的行灯,不准涌20伏的行灯,并不可将行灯放在尚在
6、手锤不可有卷边,锤柄需用无节的硬木,并要安装结实,锤柄与锤面不能染有油脂,以免在使用时滑出伤人。
7、在高处工作时,应注意自己站的位置是否稳当,在石棉瓦上工作必须加垫木版,以保安全。
8、在高处作业时必须严格执行厂《高处作业签证制度》。(安全科日班下班后17点至次日点内可向值班安全煤防员签证)。
9、上行车工作时,绝不可在长短路铁路上行走或脚踏在铁轨上面向下观望。走过屋架铁柱处注意前后来往行车情况,随身所带的工具放在工具袋内,随身随取,准备调换的零件也应放好,不许任意往地下乱抛东西,以防危险。
10、班中巡回检查一定要二人以上同行,对煤气区域,危险复杂区域要互相监护,以防单人操作发生危险。
11、逢中夜班抢修行车,要与当班行车工长取得联系,妥善停车,防止行车相撞发生事故。
12、不可擅自拆拼设备上的安全装置,在修理完毕后,必须将原有的安全装置完整复原不安装好严禁使用。检修后必须做到工完料尽厂地清。
第2篇 风表检修工安全技术操作规程
一、适用范围
第一条 本操作规程适用于全国各类煤矿的风表检修工
第二条 风表检修工应完成下列工作 ：
1、负责检修风表，确保风表的完好。
2、每半年对使用中的各类风表，送有资质的单位进行强制检定，重新绘制风表的校正曲线。
3、修理后的风表，需送有资质的单位进行强制检定，重新绘制风表的校正曲线。
4、使用中发现异常情况，应立即送检，重新绘制风表的校正曲线。
二、上岗条件
第三条 风表检修工必须经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗。
第四条 风表检修工需要掌握以下知识：
1、全规程》有关风量、风速、温度、湿度、大气压力以及对测风的规定。
2、表的性能，测风范围，参数等。
3、测风方法、过程。
4、掌握所有风表的结构、用途、基本技术性能、工作原理、测量方法、操作、维修技巧、注意事项等。
三、安全规定
第五条 操作时要遵守下列规定：
1、每半年对使用中的各类风表（包括修理后风表），送有资质的单位进行强制检定，重新绘制风表的校正曲线。
2、维修工作间应当干燥、整洁。
3、维修工作间墙壁上要悬挂 《管理制度》、《操作规程》、《同期检定制度》、《环境卫生制度》等等。
4、有合适的工作台，表面应平整、光洁，有各类维修工具。
5、维修室不得会客，禁止吸烟。
四、操作准备
第六条 根据需要维修的风表，备好所需各类工具。
第七条 在拆卸风表以前，必须将壳体的灰尘、污垢清洗干净。
五、操作顺序
第八条 本工种操作应遵守下列顺序进行：拆卸→清洗→组装→质量检查
六、正常操作
第九条 按风表的类型、结构、性能及各组的敏锐部位依次拆卸（不同型号的风表的拆卸应按其说明书规定的顺序进行，后面将举例介绍）。
第十条 清洗风表的操作方法：
1、将表盘以外的各个零件（除摆轮和游丝组以外）及夹板放入汽袖（无色、无味、航空汽油即120号）中浸泡5~10min然后用小刷子细刷干净，再用白绸布擦干，用细毛刷刷掉附着物。
2、检查各零件部位有无损坏，特别是轴承、齿轮、针脐等部位，精度不符合要求，要立即更换。
第十一条 按要求进行组装，并在各齿轮眼中注入适量的钟表油。
第十二条 检修后的风表必须零部件齐全，螺钉松紧适度，启动杆、离合闸板 (回零杆)灵活，无摩擦、碰撞、卡滞、停转等现象，指针转动平稳，还原后指针要回零。
第十三条 拆装风杯或风叶时，要轻拿轻放，防止碰撞变形，并要妥善放置。
第十四条 安装钢丝轴时要拉直、紧固，但不能用力过猛，防止拉断。
第十五条 拆装表钟时要垂直地轻轻放下或拉下，防止将齿轴折弯或折断，安装时起始位置要对准零位。
第十六条 拆装风表时，镊子要夹紧刻度盘垂直用力，不要大力拨动开关弹簧和风叶轴尖；三叉架要垂直取下，安装轴眼要等到安装完轴后才能用力。
第十七条 安装高速风表的风杯时，应在风杯轴的下轴眼对好后再对上上轴眼，上下轴眼保持一定的间隙，防止断轴尖的和蜗杆变形。
第十八条 不准用螺丝刀等铁器工具拨动齿牙，轴承要注油。
第十九条 自动计时风表的游丝、摆轮拆装方法要得当，防止游丝变形；安装卡子时要看清上下轴眼后谨慎安装；安装好以后要认真观察，摆轮转动要灵活，增加外力后能连续走动；安装表针时耍防止齿轮轴折断。
第二十条 组装后的风表要进行质量检查。将风表置于正常工作状态，先在无风流的条件下拨动开关，检查零位偏移，再在小于5m／s的风速条件下吹试，观察运动部件运转情况。
1、当风杯、风叶转动时，察看其转动是否灵活，有无碰撞、卡滞、忽然停转等现象，风杯、风叶、轴是否变形或失去平衡，表针走动是否准确一致，不能有摩擦、打滑、抖动等现象。
2、启动杆、离合闸板灵活，无失灵现象。
3、零件完整无缺，螺丝松紧适当。
4、自动计时装置计时准确，计时计速动作协调一致。
第二十一条 鞍山、抚顺的afy-300型微速风表的拆装顺序:
1、拧下横杆紧轴螺母，取下钢丝轴的两钢片和中心帽。
2、拧下横杆固定螺钉，取下横杆，取下风叶。
3、将表蒙取下，用起针器起下表针，拧下表盘螺钉。
4、拧下机芯的2个固定螺钉，将机芯从表壳申取出。
5、拧下机芯板的3个固定螺钉，分别取下个位轮、百位轮千位轮、2个中间轮、离合开关及弹簧片、钢丝固定座，表盘固定保留在夹板上。
6、安装时逆向顺序操作。
第二十二条 鞍山的dfa－4/dfa－2/dfa一3型风表的拆装顺序:
1、拧下三叉架固定螺钉，取下三叉架。
2、取下风叶。
3、拧下护尘盖固定螺母，取下护尘盖。
4、将表蒙取下，拧下表盘固定螺钉，用镊子垂直取下刻度盘，带下表针。
5、从机芯孔中插进螺钉，拧下固定机芯与护盖上的2个螺钉。
6、拆下离合闸板(回零杆)护尘板。
7、取下机芯，拧下机芯背后的3个固定夹板的螺钉，依次拆下干位轮、百位轮、个位轮。
8、取下蜗轮杆。
9、安装时逆向顺序操作。
第二十三条 京钟自动中速风表的拆装顺序，
1、拧下三叉架固定螺钉，取下三叉架。
2、取下风叶。
3、用表针起子起下计时针，拧下表盘固定螺钉，用镊子垂直取下表盘，带下表针。
4、拆下离合闸板 (回零杆)。
5、拧下后盖固定机芯的螺钉，取出机芯。
6、拧下跨轮轴承螺钉，取出跨轮架。
7、转出游丝外沟的圆锥销，拧下卡板螺钉，取下摆轮和骑马。
8、拧下机芯卡板螺钉，取下卡板，把各齿轮按顺序取出。
9、将扇轮 (原动齿板)弹簧松动，把推力簧及扇轮取下。
10、松动压轮簧螺钉，取下个位轮。
11、取下离合闸板 (回零杆)、蜗轮和百位轮。
12、安装时逆向顺序操作。
第二十四条 天津的dem-2型高速风表的拆装顺序:
1、拧下表蒙固定螺钉，将表蒙取下。
2、一手按表盘，另一手用起针器分别取下个、百、千位盘上的表针。
3、拧松护杯螺母，用手轻轻转动护环，将风杯和风环轴取出。
4、取下表盘，取出机芯。
5、拧下夹板固定螺钉，取下夹板，依次取下个、百、千位轮及蜗轮。
6、安装时逆向顺序操作。
第二十五条 大泽的dem-6型自动计时高速风表的拆装顺序:
1、拧下表蒙固定螺钉，将表蒙取下。
2、用起针器计时针，拧下表盘固定螺钉，用镊子垂直取下表盘。
3、拧松护杯螺母，用手轻轻转动护环，将风杯和风环轴取出。
4、拧下机芯固定螺钉，卸下启动杆弹簧，抽下启动杆，取出机芯。
5、拆下离合闸板 (回零杆)。
6、拆下离合控制架和拨杆，卸下启动杆弹簧，抽下启动杆，取出机芯。
7、卸下时间控制盘，卸下摆轮组件。
8、拧下夹板固定螺钉，卸下原动齿板、时间齿轴、中心轮，带轮片的齿轴保留在夹板上。
9、安装时逆向顺序操作。
七、技术要求
第二十六条 风表外观和运动零、部件应符合下列要求：
1、八风表零、部件安装正确、牢固;涂、镀层均匀，其表面不应有裂缝、凸凹不平、锈蚀等影响外观和性能的缺陷;指针、叶片平直;分度线、表字清晰，表蒙透明，不应有斑点、划痕等影响读数的缺陷。
2、指针、叶轮或风杯运转平稳，不应有碰撞、停滞和偏摆现象。
3、开关应灵活、可靠。拨动开关和按下回零机构时，其指针对零位的偏移量:叶轮式风表最大允许偏移量不得超过最小分度值，杯式风表不得超过最小分度值的1/5。
4、数字显示的风表不应有不计数的现象。
第二十七条 风表铭牌上应标明制造厂、规格、型号、测t范围、出厂编号、cmc标志。
第二十八条 机械电子式和电子式风表按使用说明书配备电池，其最低电压应不低于额定电压的80%。
八、收尾工作
第二十九条 收拾好工具，对检修的仪器进行登记。
第3篇 检修工安全操作规程
进入车间或工作现场，必须按如下规定穿戴劳动保护用品：穿工作服，戴安全帽，严重扬尘场所要戴防尘口罩。有特殊规定的，按其规定执行。不得穿凉鞋、高跟鞋，不得穿大衣、风衣，围围巾，不得披头散发；留有长发（长度超过衣领）的女工，必须将头发放到帽子内。
要掌握所操作设备、设施和工具的技术性能和安全要求，具备应有的操作技能。
检修前必须先进行安全检查确认，排除一切不安全因素；对工作场地的油垢、油污、积雪和冰等，要事先处理，防止滑倒；分配工作时，每个场地都必须有人负责安全。场地上必须有良好的照明。高温加工时，要注意工件必须干净、无水垢，防止爆裂。
检修前必须先切断电源，在开关或按钮上悬挂“有人工作、禁止合闸”警示牌，并有人监护。对于球磨机、大型皮带运输机、破碎机等大型设备，检修前还必须到配电室办理停电手续。在检修皮带运输机时，中部的事故开关还必须断开。
在重点消防部位工作时，必须按规定办理动火审批手续，并在申请的时间内开始和结束；同时遵守相关的安全规定，如消防安全规定等。
使用的工具、仪器等要完整无损，禁止使用有裂纹、缺陷和损伤的工具；打大锤时不得戴手套，活动范围内不得站人，并注意周围人员的安全。
在多层或交叉作业时，要有统一的指挥。设备有连锁装置的，连锁装置必须完好。工作时要注意上、下、左、右人员及设备的安全，特别是多层作业时更要注意，工具要放稳，以免滑落；传递工具严禁抛掷。
检修工禁止从事非本工种的工作。特种作业必须由持有效证件的人员进行，严禁无证人员从事特种作业。易燃、易爆物品周围10米内禁止用火、吸烟。乙炔、氧气瓶周围严禁用火和围坐。
使用各种工具时，必须遵守《钳工常用工具安全操作规程》。属于高空作业的，必须遵守《登高作业安全规程》。
检修主体设备时，同时必须确保安全装置和除尘设备的完好无缺。未经相关技术部门的批准，严禁拆除或私自改变防护装置的形状和结构，以免降低防护性能。要保持警示牌的完好，不得随意拆除或移动。
检修、更换球磨机衬板前，应首先确认机体内无脱落物；机内温度适宜后，作业人员方可进入。严禁吊车的吊钩进入机体内。检修完后，封闭球磨机人孔盖时，必须确认球磨机内无人，方可封闭。
到地板下检查或作业时，至少要有两人相伴，并采取可靠的安全措施。严禁单人到地板下检查或从事任何作业。
检修完后，要确保一切安全设施到位，不留隐患。试车前，必须与操作人员联系，和运转工人共同验收，验收正常方可试车。试车时严禁人员站、靠在设备转动部分；禁止非岗位操作人员自行试车。
第4篇 纺织公司运转检修工安全操作规程
1、工作时，在开关处挂安全警示牌。
2、工作时不能穿过大、过肥的衣服，袖口要扎紧，不准赤膊或穿拖鞋工作。
3、凡有两人共同操作时，要互相配合，转动机器时要打招呼。
4、机器未完全停止转动前，不准拆卸机件。
5、发现机器、电机有异响、异味时，应立即关车，查明原因，修复后再开车。
6、工作场地要保持清洁，不准有油污；推动车辆时应注意周围及地面情况。
7、各种安全自停装置应保持完好有效，不准擅自拆除。
8、检修、拆装电器设备、线路必须由电工进行。
9、登高作业时，应仔细检查登高用具，确保安全、可靠，防止滑跌。
10、认真执行公司《员工安全守则》和《机械及工具安全操作规程》。
11、按时、按油标号规定，适量加油，滴在地上的油要擦干净。
12、加油时拿油壶的手不得同时握有纱、布。
13、电气设施损坏或失灵时，要及时通知电工检查、修理。
14、严格执行保全保养各工种安全操作规程。
15、使用电钻、砂轮、磨光机等电气工具时，要严格执行安全规程，以防漏电伤人，接线必须由电工操作，不得私自接线作业。
第5篇 动润检修工安全技术操作规程
1、上岗前要穿戴好劳动保护用品,检修工作只能在设备正式停车之后进行,先关高压阀门,后关低压阀门,在压力表指零后方可进行检修工作。检修完毕后,先开低压阀门,后开高压阀门。
2、检修中的煤气等易燃易爆和有毒物品要专人专柜妥善保管,在附近区域禁止烟火。
3、检修人员禁止触及运行中的设备,设备检修严格执行工作牌制度。
4、随时检查修理各接头及密封处,不得漏油、注意防止高压管爆破伤人。
5、指挥吊车必须按规定指吊。
6、2米以上高空作业必须系安全带,检查完好方能使用。
7、在液压泵站内及其它阴暗地点工作,照明必须良好,照明线路要安全可靠。
8、在液压泵站内行走必须注意脚下,防止跌倒。
9、维护电磁阀等设备时,必须与电工配合。
10、未取得电、气焊操作证的人员不准操作电、气焊。
11、严格执行钳工安全技术规程中的各项规定。
第6篇 车辆检修工安全技术操作规程
第一章总则
1、必须遵守矿山一般安全规定。
2、使用通用设备、工具必须遵守其安全规定。
3、检修人员必须熟悉和掌握车辆的结构、性能、工作原理和技术标准。
4、工作中,必须严格执行本规程、车辆检修技术规程及各种规章制度。
第二章操作规程
第一节一般要求
1、作业前,必须将使用的设备、工具、工件准备齐全,检查是否符合使用要求。
2、斗车入库检修时,未经检查员检查及下达工作票,检修人员不得擅自上车进行修理或操作各种手柄,斗车进入指定检修台位后,车辆必须采取止轮措施。
3、检修作业现场禁止随意堆放各种新旧工件及影响作业的障碍物,待安装和拆卸下的各种工件及设备、工具必须整齐稳妥放置在安全地点。
第二节检修作业时
1、装卸车箱时,箱斗两侧必须栓挂绳索,用于牵引调整箱斗平衡及角度;上下中心皿销必须对正,并在各接合处涂抹润滑油。
2、待安装和拆卸下的车架及车箱底板应使用专用支架架好或放置平稳;待安装或拆卸下的车轮必须采取止轮措施,防止滚动伤人。
3、检修三通阀、缓解阀等各种阀门、塞门和检修闸瓦托、清洗制动缸、各种基础制动部件时,必须将风缸、管路内部压缩空气排出,确认无误后,方可作业。
4、分解制动缸时,必须使用符合使用要求的销子插入行程勾贝杆端部的孔内,防止弹簧弹出伤人;
5、调整制动行程时,禁止将手指伸入调整孔内,更换闸瓦时,必须将闸瓦稳妥地放入闸瓦托内并装好闸瓦钎。
6、分解起翻风缸或箱斗举升时,必须使用专用的支撑物将车箱支护稳妥,确认无误后,方可进入进行检修作业。
7、检修连接器时,应与吊车司机配合好,作业人员之间应联系确认好;在库外检修连接器时,应用木架支护稳妥;压装缓冲器时,必须使用木制垫板,禁止使用其它易滑物件。
8、组装、拆卸各种弹簧时,作业人员必须位于弹簧弹出方向的侧面,不得正对其他作业人员,紧固弹簧的螺丝必须拧紧,防止弹簧弹出伤人。、
9、装卸主轴瓦及垫板时,必须使用专用工具,禁止用手操作;装卸制动及翻车软管时,必须将折角塞门关闭。
10、使用吊锤(撞杠)击打工件时,上下悬挂必须牢固可靠,作业人员必须互相联系确认彻底,动作协调一致,手及身体其他部位必须远离工件击打部位,站稳扶牢,准确对正击打部位,击打一次联系确认一次,被击打物件上禁止放置工具等物件,禁止未经联系确认连续击打,禁止用力过猛,其他作业人员必须远离悬空悠锤的移动范围。
11、车上、车下多层多工种共同作业时,作业人员互相之间必须联系确认彻底,做好呼唤应答,作业人员必须戴好安全帽。
12、使用各种工具安装或拆卸工件时,不得用力过猛,防止滑脱、坠落伤人。
13、拆装重量超过20公斤以上的工件必须使用起重设备或两人以上搬动,搬动时,动作应协调一致,互相联系确认彻底,做好呼唤应答。
第三节其它工作
1、使用起重设备进行吊装作业时,必须由专人负责指挥和安全监护,吊装工具必须符合使用要求,并按规定进行绑挂。
2、吊装时,指挥人员与天车工应密切联系,传递的信号应准确无误,认真做好联系确认,呼唤应答,起吊要平稳。
3、试车时,应由检查员组织,必须按规定进行详细的检查,检查车辆上下及周围是否有人,确认无误后方可,作业人员必须远离车辆1.5米以上,禁止触碰车辆上的转动、伸缩等活动部位。
4、检修工作台上的待修工件、工具必须放置稳妥,禁止一端悬空,防止坠落伤人。
5、在库外线路上进行检修作业时,必须在车辆的两端装设止轮器,并采取好安全防护措施,必须按本规程所要求认真执行。
6、工作结束后,必须将作业现场清扫干净,做好文明生产。
第三章安全技术
1、禁止在机械设备转动部位无安全防护装置、带电明线及绝缘不良的电气线路附近作业。
2、禁止手持工具、工件等物件攀登车辆。
3、禁止车上、车下抛仍工具、工件等物件。
4、禁止跨越地沟。
5、使用汽油、柴油、洗油等清洗工件时,禁止吸烟,作业现场周围10米范围内禁止动用明火,盛放上述物品的容器必须放到指定安全的地点进行存放。
6、禁止非作业人员进入检修作业现场。
7、禁止使用有缺陷的各种吊装工具。
8、上下皿不吻合时,禁止将手靠近摇枕或手扶中心销子。
9、在车箱尚未放平垫稳时,车箱上下禁止有人或进行检修作业,
10、吊装作业时,起吊物上、下禁止有人作业、停留或通过,起重设备禁止从作业人员及设备上方通过。
第7篇 采场电路检修工安全操作规程
1.采场电路检修工必须熟悉本矿铁路运输工序流程,各站站场情况和准轨铁路信号规程,以及本岗位的业务知识,并持证上岗。
2.作业前,必须清楚作业内容、熟知作业环境,认真检查作业中所用的工器具。
3.严格执行停送电制度,并指定专人负责。
4.计划性停电须按调度安排时间执行,由专人与牵引变电所负责人联系,取停电工作牌。停电后由停电负责人通知现场施工负责人,汇报停电时间和停电盘号并复诵,施工负责人确认无误后,方可通知有关人员验电、挂接地线。
5.临时性停、送电或事故性停、送电应与调度联系,现场施工负责人确认停电无误后验电、挂好接地线方能作业。作业完毕,经检查无误后,拆除接地线、撤出人员,方可送电。
6.用线路区分开关临时性停、送电时,必须谁停谁送。停电后必须向调度汇报,停电地点必须挂接地线,并派专人手持红旗或红灯、挂警示牌,在停电区域前方50米以外的地方进行防护。
7.登高作业前,应认真检查所用的安全用具;二米以上高处作业时,必须戴好安全
带、安全帽;禁止用一只脚支持全身重量。
8.在高处作业时,工具、材料必须用绳子捆绑好后上下传递;禁止抛上丢下。
9.拆线时要有专人监护,不允许与工作无关的人员接近线路。
10.确需带电作业时,必须有专人监护,所用的工具必须能保证安全。
11.使用人字梯时,必须用麻绳坚固地捆扎在轨道上;单梯作业时应有专人扶梯监护。
12.使用架车前,必须指定专人对架车的运行和制动部件进行认真检查,确保运行和制动良好。
13.架车运行时,必须由电路检修工负责制动,时速不得超过5km;作业时必须先验电、挂接地线,确认停电无误后,方可上人作业;作业完毕要及时将人员、工具、材料拆离车顶。
14.登高用具每月必须由专人进行一次全面检查,保证安全可靠。
第8篇 转载机检修工安全技术操作规程
转载机检修工安全技术操作规程
一、适用范围
1、本操作规程适用于综采工作面的转载机检修工作业。
二、上岗条件
1、转载机检修工必须具备一定的钳工基本操作及液压基础知识,经过培训并考试合格后,方可持证上岗。
2、检修工必须熟知自己的职责范围,熟练掌握所检修设备的技术性能、完好标准、检修工艺和检修质量标准,并了解周围环境及相关设备的配合关系。
3、下井前,要由班长向有关人员讲清工作内容、步骤、人员分工和安全注意事项。
4、检修工要根据当日工作的需要认真检查所带工具是否齐全、完好,材料、备件是否充足,是否与检修和检修设备需要的材料备件型号相符;并备好专用停电牌。
三、安全规定
1、检修工在进行检修工作时,不得少于2人。
2、不允许在井下拆检设备、部件等,必须及时升井检修。
3、在距检修地点20米内风流中瓦斯浓度达到1%时,严禁送电试车;达到1.5%时,停止一切作业,并切断电源。
4、在倾角大于150的地点检修和检修时,下方不得有人同时作业。
四、操作准备
1、检修工进入现场后,要与所检修设备及相关设备的司机联系,处理故障时,要找准故障的部位和性质。
2、在检修现场,检修负责人要讲清工作内容、步骤、分工和安全措施;清点所带材料、备件,应符合检修需要。
3、清理所检修设备的现场,应无妨碍工作的杂物;支护顶板,特别是需吊挂起重装备的支撑物应牢固,检查周围无其它不安全因素。如有问题,应妥善处理后方可工作。
4、对所检修的设备停电、闭锁并挂停电牌;并与相关设备的司机或周围相关环节的工作人员联系,必要时也需对相关设备停电、闭锁并挂停电牌。
5、检查各部紧固件应齐全、紧固。
6、润滑系统中的油嘴、油路应畅通,接头及密封处不漏油、油质、油量应符合规定。
7、转动部位的防护罩应齐全、可靠。
8、机械(或液压)安全保护装置应可靠。
9、检查各焊件应无变形、开焊和裂纹。
10、检查机械传动系统中的齿轮、链轮、链条、刮板、液压马达等部件磨损(或变形)有无超限,运转是否正常。
11、检查减速箱,轴承温度正常。
12、液压(冷却)系统中的连接件、油管、控制阀、千斤顶、喷头等应无渗漏、无缺损、无变形。
13、相关设备的搭接关系应合适,附属设备应齐全完好。
14、液力偶合器的液质、液量、易熔塞、防爆片应符合规定。
15、发现问题应及时处理,或及时向当班领导汇报。
五、操作顺序
准备→检查→处理→试机→正式运行→停车→工作结束。
六、正常操作
1、在打开机盖、油箱进行拆检、换件或换油等检修工作时,必须注意遮盖好,严防落入煤矸、粉尘、淋水或其它异物等;注意保护设备的防爆面结合面,以免受损伤;注意保护好拆下的零部件,应放在清洁安全的地方,防止损坏、丢失或落入机器内。
2、在吊运物件时,必须检查周围环境,检查吊梁、吊具、绳套、滑轮、千斤顶起重设施和用具,应符合安全要求。
3、检修转载机时,工作人员严禁站在转载机机头、机尾架、传动装置等运转部位的上方工作;如因处理事故必须站在上述部位工作时,要派专人停机、停电、闭锁、挂停电牌后方可作业。
4、在更换刮板、检查联接环时,应远离转动部位5米以外作业;如确需点动开车时,严禁站转动部位上方和任何部位直接用手拉或用工具接触运动中的刮板、链环等。
5、需要在井下焊接作业时,必须按《煤矿安全规程》中的有关条款执行。
6、检修结束后,必须与司机联系并通知周围相关人员后,方可送电试机。
七、特殊操作
1、处理刮板输送机漂链时,应停止本机,调整中部槽平直度时,严禁用脚蹬、手拌或用撬棍撬运行中的刮板链。
2、进行缩短、延长中部槽作业时,链头应固定,应采用卡链器,并在机尾处装保护罩。
3、处理机头或机尾故障、紧链、接链后,启动试车前,人员必须离开机头、机尾,严禁机头、机尾上部伸头察看。
八、收尾工作
1、检修工作结束,要将转载机送电,带负荷试机。
2、检修工应会同司机对检修部位进行检查验收;并就检修部位、内容、结果及遗留问题做好检修记录。
3、检查清点工具及剩余材料、备品配件,特别是运转部位不得有异物。
4、认真清理检修现场。
第9篇 发动机检修工安全操作规程
1、工作前按规定穿戴好防护用品,应扎好袖口,不准戴围巾、手套、女工发辫应挽在帽子内。
2、要检查设备上的防护、保险、信号装置。机械传动部分、电气部分要有可靠的防护装置,否则不准开动机床。
3、工、夹、刀具及工具必须装夹牢固。
4、机床开动前要观察周围动态,机床开动后,要站在安全位置上,以避开机床运动部位和铁屑的飞溅。
5、机床开动后,不准接触运动着的工件、刀具和传动部分,禁止隔着机床传动部位传递或拿取工具等物品。
6、调整机床速度、行程、装夹工件和刀具以及擦试机床时必须在停车状态下进行。
7、不准用手直接清除铁屑,应使用专门工具清扫。
8、凡两人或两人以上同一台机床工作时,必须有一人负责安全,统一指挥,防止事故发生。
9、发现异常情况,应立即停车,请有关人员进行检查。
10、不准在机床运转时离开工作岗位。因故要离开时,必须停车,并切断电源。
11、机床轮班操作,要认真做好交接班手续。每班操作人员都要对机床进行巡回检查和清洁、润滑。
第10篇 电机车检修工安全技术操作规程
第一章 总则
1、必须遵守矿山一般安全规程。
2、使用通用设备、工具必须遵守其安全规程。
3、作业人员必须熟悉和掌握机车的构造、性能、工作原理和技术标准。
4、作业过程中,必须严格执行安全技术操作规程,机车检修技术规程和各种规章制度。
第二章 操作规程
第一节 一般要求
1、机车入库检修时,未经检查员检查及下达工作票,检修人员不准擅自上车进行修理或操作各种手柄
2、检修作业前,必须将使用的设备、工具、工件准备齐全,并放到指定的安全地点,检查是否符合使用要求,检查作业现场有无影响正常作业的障碍物等,检查机车的牵引线是否拆除,检查走台等处是否有冰、雪或油脂等易滑物,确认无误后,方可上车作业;作业时,应选择好站立点,站稳扶牢。。
3、在库外上机车顶部作业时,必须将机车的正、侧集电器落下,关闭气路塞门,取下控制箱钥匙,必须穿戴好绝缘防护用品,并设专人进行安全监护。
4、上下车时,应先检查车梯扶手、踏板有无断裂、开焊、变形等缺陷,有无冰、雪、各种油脂等易滑物,
5、待安装或拆卸下来的各种设备、设施及备品、备件必须放置在指定的安全地点,且必须放置稳妥,避免影响检修作业及防止倾倒伤人。
6、一人搬动或移动工件时,应站稳抓牢,防止工件脱落伤人,禁止用力过猛。
7、车上、车下多层多工种同时进行作业时,必须制定采取可靠的安全措施,车下人员必须佩带好安全帽,互相之间应做好联系确认,呼唤应答。
8、使用高脚凳子时,应先检查凳子是否符合使用要求,有无断裂等缺陷,放置时底脚放置平稳,。
9、送电试车时,必须测好各部绝缘,必须由检查员指挥送电试车,工作人员必须服从检查员的指挥。
10、检修完毕后,应先进行自检,合格后,通知检查员进行检查验收,确认合格后,方可收工。
11、修理现场禁止堆放影响作业的杂物,各种工具、工件等物品必须放置到指定地点整齐存放,且有专人保管。
12、当天工作结束后,必须详细清点各种工具、工件、材料等物品,防止遗落到电机内或机械内,将作业现场清扫干净,做好文明生产。
第二节 吊装作业时
1、使用起重设备进行吊装作业时,必须由专人负责指挥和安全监护,吊装工具必须符合使用要求,并按规定进行绑挂。
2、吊装时,指挥人员与天车工应密切联系,传递的信号应准确无误,认真做好联系确认,呼唤应答。
3拆装重量超过20公斤以上的工件必须使用起重设备或两人以上搬动,搬动时,动作应协调一致,互相联系确认彻底,做好呼唤应答。
4、装卸较大、较重物件时,物件两侧必须栓挂绳索,用于牵引调整。
第三节 支架机车时
1、使用电动架检台前,应先检查工作台各电气、机械等部件是否正常,定位销是否拉出,接地(接零)线有无缺陷,检查无误后,方可使用;
2、架检台必须放置平稳,台架与机车必须保持全接触,接触处应加垫木板,台架与台车应保持适当的安全距离。
3、抬落机车时,机车上下位置应对正,必须有专人负责指挥和安全监护,先检查机车有无联接处,周围有无障碍,其他工作人员应离开机车1.5米以上,确认无误后方可操作。
4、所有台架应一同起落,台架起落应平稳,高度差不得超过50毫米。
5、机车抬起后,先将机车上的台车推出,后将检修台车推到机车支承处,垫好木板,再将机车车体落在检修台车上,同时对检修台车采取止轮措施。
6、机车架起一端时,若机车台车不能推出,必须用止轮器将车轮掩好,防止台车移动;若车体须落在台车上时,必须使用木板垫好。
7、机车架起未稳固、定位销未插放稳妥及未切断电源时,禁止进行检修作业。
8、使用完毕后,必须将电动架检台放到指定安全地点。
第四节 电气设施检修作业时
1、修理各种电气设备时,必须切断电源开关,如必须带电作业,应制定和采取可靠的安全措施,两人以上进行作业,相互之间做好联系确认,呼唤应答。
2、修理完正、侧集电器进行通风试验时,应选择安全的地点观察集电器的工作情况。
3、使用摇表测量控制回路电阻时,必须将控制屏中电压调整器切除,防止将其它电气元件损坏。
4、修理电控接触器和处理触头时,必须关闭气路,放空风管内压缩空气后,方可拆除、更换。
5、修理控制器时,禁止其他人员搬动控制器手柄;如果必须搬动控制器手柄时,必须通知其他修理人员,得到许可后方可操作,互相联系确认好,做好呼唤应答。
6、修理各种电动机时,必须将电动机放置稳妥,防止倾倒伤人;各种工具、工件放置到安全地点,防止掉入电机内或遗忘在电机内,在车下作业时,必须戴好安全帽。
7、修理电气部件拆除线头时,必须将拆除的线头名号标记准确,以免造成混线。
8、修理主电阻时,禁止用脚踩踏云母片或电阻片,更换电阻片应检查绝缘杆是否良好,组装时,不得损坏绝缘杆或电阻片。
五、机械设施检修作业时
1、修理各种气阀和制动装置时,必须将总风缸压缩空气排空,关闭副风缸塞门,确认无误后,方可进行工作。
2、修理制动机各部时,禁止其他人员搬动控制手柄,进行试验时,必须与车下作业的修理人员互相联系好,得到许可后,方可进行试验。
3、修理撒砂装置时,必须将气路关闭,修复后应进行通风试验。
4、修理各气路及排水装置时,必须排除残存的压缩空气。
5、修理制动器调整螺丝或闸瓦部分时,必须将被帽拧紧,闸瓦销插好。
6、组装、拆卸各种弹簧时,操作人员必须位于弹簧弹处方向的侧面,禁止对准其他作业人员,紧固弹簧的螺栓必须拧紧,且应进行详细检查,放止弹簧弹出伤人。
7、装卸主轴瓦及垫板时,必须使用专用工具。
8、压装缓冲器时,必须使用木垫。
9、使用轮箍加热器时,应先检查加热器各电气线路、接线、电气部件及各机械部件等是否正常,有无缺陷;安全防护装置是否齐全有效,有无缺损;检查确认无误后,方可使用。
10、吊装轮箍时,必须有专人指挥,吊具或钢丝绳索必须按规定绑挂牢靠,平稳作业,不得砸碰铁芯和线圈等其它设备部件。
11、轮箍加热时,控制箱必须由一人控制,操作者必须听从装轮箍人员的指挥,不得擅自离岗,及时停送电;装轮箍人员应随时检查温度,观察轮箍表面色变,不能使轮箍过热;若发现异常应立即停电检查,加热器停止工作后必须切断电源开关。
12、使用撞杠(悠锤)击打工件时,上下悬挂必须牢固可靠,作业人员必须互相联系确认彻底,动作协调一致,手及身体其他部位必须远离工件击打部位,站稳扶牢,准确对正击打部位,击打一次联系确认一次,禁止未经联系确认连续击打,禁止用力过猛,其他作业人员必须远离悬空悠锤的移动范围。
13、检修工作台上的待修工件、工具必须放置稳妥,禁止一端悬空,防止坠落伤人。
第三章 安全技术规程
1、禁止非作业人员进入检修作业现场。
2、禁止使用有缺陷的各种吊装工具。
3、抬落机车时,车上、车下禁止有人作业,禁止使用金属铁块垫车,禁止与其它车辆连挂。
4、起吊物上、下禁止有人作业、停留或通过,起重设备禁止从作业人员及设备上方通过。
5、禁止将摇表的表线对准其它工作人员,测量结束后应对地放电。
6、修理各气路,禁止带压作业。
7、装卸主轴瓦及垫板时,禁止用手操作。
8、压装缓冲器时,禁止使用其它易滑脱的金属物件等。
9、上下车时,禁止跳上跳下。
10、禁止使用有断裂等缺陷的高脚凳子,高脚凳子上有人作业时,禁止移动梯子。
11、禁止手持工具、工件上下车或攀登作业。
12、车上、车下禁止抛仍工具、工件等物品。
13、禁止跨越地沟等设施、设备。
14、使用各种工具作业时禁止用力过猛,防止滑脱坠落伤人。
15、作业时,禁止靠近或触碰未加防护设施的机械转动部位和带电明线及绝缘不良处。
16、使用各种油料、酒精等易燃物品时,周围10米范围内禁止吸烟或动用明火,盛放易燃物的容器必须放到指定的安全地点存放。
第11篇 变配电所检修工安全技术操作规程
一、上岗条件
1、 检修工应经培训合格，持证上岗。
2、应具有一定的电气理论知识和电工基础知识，掌握检修技术、检修工艺、质量标准和安全技术要求及其它有关规程和标准。
3、掌握触电急救方法和人工呼吸法及电气设备防、灭火知识。
二、安全规定
1、必须有2人以上的人员从事检修工作。
2、班前不准喝酒，上班时不做与本职工作无关的事情，严格遵守本操作规程及有关规程规章的规定。
3、需进行倒闸操作时，由变（配）电所的值班人员按倒闸操作规定的顺序和安全要求进行。
4、严禁带电作业，检修工在距带电体较近或在危险地点工作时，应采取可靠的隔离措施，并设专人监护，否则工作人员有权拒绝执行工作命令。
5、在进行高压故障修理或高压试验时，工作场所必须用遮栏挡住，并悬挂“高压危险”警示牌。
6、严禁在他人检修的线路上擅自进行作业，在同一线路上进行两个以上检修项目作业时，必须分别办理停电手续。
7、在回路上工作时，必须切断一切可以反送电的电源，严禁带电作业。
三、操作准备
1、根据工作任务填写工作票，送有关人员审批。
2、工作负责人向参加本项工作的全体人员宣读工作票和安全技术措施，并向全体工作人员布置任务，明确专门负责停送电的操作人员、具体检修工作地点及质量标准、检修工艺要求等事项。
3、检修工作前，参加检修人员要对所使用的工具、仪表、、仪器和材料配件进行清点登记，同时要对所使用的各种安全保护用品进行认真的检查，以确保安全可靠。
4、检修前，由工作负责人、安全负责人及变（配）电所值班负责人一起对现场的安全措施、停电部位、带电部位、运行方式及工作区域进行核对，确认无误后，双方签字，然后工作，负责人才能将工作人员带入工作现场。
四、正常工作
1、按工作票规定的任务和时间要求进行检修工作，并保证检修质量。当由于现场情况变化和其它原因需要变更任务内容时，应先行报告任务下达部门，经批准后方可变更。发生紧急情况时，可在处理后立即报告。
2、检修人员进入工作现场后，不得进行入检修以外的其它地段和触动与检修无关的设备及零部件。
3、在高压柜内工作时，开关柜的上隔离开关处必须加装临时隔板或套绝缘筒。若检修的开关柜为电源开关和有可能送电的开关时，还必须切断前一级电源开关出线电源，经验电、放电、封地线，悬挂“有人工作，禁止合闸”的警示牌，加装接地线后方准工作。
4、在电压互感器的二次回路上工作时，二次线应做可靠的短路，同时不准在短路端子之间和导线上工作。
5、断路器解体检修时，必须按拆卸顺序进行。对位置要求对号配合的零部件做好标记记录，同时放到指定位置，以防组装时弄错。在检修断路器底部时，应避免撞击其它部位，以免损坏设备。
6、拆卸有瓷件设备螺钉时，如有卡紧现象不准用工具敲打。在搬运有瓷件设备时一定要轻拿轻放，以防损坏瓷件。
7、搬运电容器时，不准搬电容器的瓷瓶，要搬电容器的把手。在电容器上检修作业时，有放电装置的待停3~5分钟后方可作业，如放电装置已坏，要对单个电容器进行3~5次的重复放电后，方准许工作。在连接电容器母线引流线时，螺钉拧得不易过紧。
8、检修电抗器时，严禁攀登电抗器的线圈，严禁用力摇晃。清扫电抗器时，严禁用坚硬的清扫工具，应用毛刷和吸尘器等工具除尘。
9、检修蓄电池时，要防止电气短路，严禁电气明火如确实需要用火时（如焊接等），必须制定可靠的安全措施，经有关领导审批后再进行工作。
10、在二次控制回路上工作时，一定要拆除控制熔断器，以防接地、短路造成机构动作。
11、在二次保护回路上工作时，要防止二次线接地短路，以避免保护装置误动作。
12、在信号、事故音响回路上作业时要防止接地、短路，保障作业顺利进行。
13、检修或更换低压回路、二次回路的熔断器时，要使用专用工具或带绝缘手套。
五、收尾工作
1、检修工作结束后，要进行自检、互检，确认无误后经工作负责人及变（配）电所值班负责人检查验收、签字后再向站长或主管科长汇报请示送电，站长或主管科长同意后，方可恢复送电并填写记录。
2、检修人员工作完后，要清理现场，清点工具、仪表、仪器、材料、配件，待送电正常后方可撤离工作地点。
第12篇 支架检修工安全技术操作规程
支架检修工安全技术操作规程
一、适用范围
1、适用于综采工作面的液压支架检修工对支架的检修工作。
二、上岗条件
1、液压支架工必须熟悉液压支架的性能及构造原理和液压控制系统,通晓本操作规程。
2、检修人员必须具备一定的钳工基本操作及液压基础知识。
3、检修人员必须熟知液压支架的结构、性能及完好标准。
三、安全规定
1、支架所用的阀组、立柱、千斤顶,均不准在井下拆检,可整体更换。更换前尽可能将缸体缩到最短,接头处要及时装上防尘帽。备用的各种液压软管、阀组、液压缸、管接头等必须用专用堵头堵塞,更换时用乳化液清洗干净。
2、更换胶管和阀组液压件时,只准在“无压”状态下进行,而且不准将高压出口对人。
3、不准随意拆除和调整支架上的安全阀。
四、操作准备
1、检修人员入井前,要向有关人员了解支架的运转情况。
2、准备好足够的备件、材料及检修工具;凡需专用拆装的部件必须使用工具。
3、检修负责人应向检修人员讲清检修内容、人员分工有注意事项。
4、检修支架顶部的部件时,应搭好牢固的工作台。
五、操作顺序
1、在检修支架前,要首先根据原理和现场操作来判断支架问题,根据问题的性质,确定处理方案。
2、关闭高压液,并将元件或液管里的残余压力全部释放,保证确认无误。
3、拆开元件或所需更换的管路,更换上新的备件。
4、恢复送液,操作支架的手把,试操作支架,检查问题是否已处理。
六、正常操作
1、检修时,各工种要密切配合;必要时采煤机和刮板输送机要停电、闭锁、挂停电牌,以防发生意外。
2、支架液压系统的各种阀、液压缸不准在井下拆卸和调整,不允许随意更换液压系统的管路连接件。若阀或液压缸有故障时,要由专人负责用质量合格的同型号阀或液压缸进行整体更换。
3、向工作地点运送的各种软管、阀、液压缸等液压部件的管路连接部分,都必须用专用堵头堵塞,只允许在使用地点打开。
4、液压件装配时,必须用乳化液冲洗干净,并注意有关零部件相互配合的密封面,防止因碰伤或损坏而影响使用。
5、处理单架故障时,要关闭本架的截止阀。处理总管路故障时,要停开泵站,不允许带压作业。
6、管路快速接头使用的u型卡的规格、质量必须合格,严禁单孔使用或其它物件代替。
七、特殊操作
1、在更换管、阀、缸体、销轴等需要支架承载件卸载时,必须对该部件采取防降落、冒顶、片帮的安全措施。
2、在拆卸或更换安全阀、测压阀及高压软管时,应在各有关液压缸卸载后进行。
八、收尾工作
1、检修工作完毕后,必须认真动作几次,确认无问题后方可使用。
2、检修时卸载的立柱、千斤顶要重新承载。
3、检修完工后,各液压操作手把要打到零位。
4、认真清点工具及剩余的材料、备件,并做好检修记录。
第13篇 选厂检修工安全操作规程
1、参加检修人员必须遵守“维修钳工安全操作规程”的有关规定。
2、检修时要做到“三定”(即定人员、定责任、定措施)、“四保”(即保证按时完成任务、保证检修质量、保证安全生产、保证不浪费)。
3、检修时车间必须有坚强统一的指挥。各班组和工种要分工明确,开展大协作,做到紧张有序,忙而不乱。
4、检修后一切安全防护和通风防尘、防毒设施要完整无缺。
5、检修结束后,车间要组织检修人员,技术人员及各岗位工人共同试车,检修质量不合格者,必须重新修好,方可开车生产。
6、检修结束后必须清理好现场,废旧设备、材料和备品备件必须存放到指定地点,不准乱扔乱放和存放在厂房内。
7、进入有毒物品的槽(或罐)内作业,特别是进行电气焊工作时,必须遵守下列规定:
(1)有毒物品必须清洗干净。
(2)搞好通风排气设施或采取个人防护措施。
(3)要设专人监护。
8、进入球(棒)磨机内进行作业时,要遵守以下规定:
(1)首先必须切断三相电源,并认真检查确认无电后,并挂好警告牌,方可开始作业。
(2)进入球(棒)磨机前,要固定好筒体。
(3)拆衬板时首先检查各衬板情况,以防脱落伤人。装衬板时要认真打好支撑,两人要密切配合。
(4)筒体外面要设专人进行监护。
9、检修时一切电器设备停、送电操作必须由电工或指定专人操作,严禁乱动。
第14篇 三机检修工安全操作规程
一、上岗条件
三机检修工必须熟悉所管辖范围内的机电设备,能够知其工作原理、性能、构造,会维修,能够处理一般机电事故,掌握本岗位危险源辨识及管控措施,必须经过专业技术培训,并经考试合格后上岗。
二、岗位标准操作工序
到达工作地点后,三机检修工应按照以下顺序进行检修:1.接班;2.作业前准备;3.刮板机转载机检修;4.破碎机检修;6.试机;7.交底。
三、安全操作标准
(一)接班
1.进入作业地点:上一班平台集控工给三机检修组组长交底。
2.询问工作状况:三机组组长到达作业地点后,必须询问上一班设备的运转状况、故障处理及遗留问题。
3.问题的处理:交底人员对查出的问题提出处理意见,对涉及人身安全问题,必须采取有效措施。
(二)作业前准备
1.三机检修工把交底情况向班长汇报清楚。
2.根据班组长在班前会上的安排,三机检修工把检修所使用的工具及配件带到工作地点。
3.检修前(拉空三机上的浮煤):三机启动前,电气平台电气检修工必须与工作面工作人员取得联系,经工作面人员同意后方可启动;先点动刮板机二次,间隔60s后再正式启动。正式启动时按先启动破碎机,再启动转载机,最后启动刮板输送机的顺序依次延时启动。
4.对照日检内容和完好标准,对刮板输送机、转载机、破碎机进行全面检查。
5.进入机道作业时需准备检修工具、更换配件及打设挡矸网所需用具(3m_2.5m的钢丝绳网1片、7环40t链子4条、8#铅丝)。
(三)刮板机、转载机检修
1.检查电动机、减速箱等传动装置的运转,油位位于油腔容积的1/2位置。
3.检查机头机尾减速箱油位:每班检查1次,使用油标尺检查油位,油位位于油腔2/3位置为最佳;油位低于油腔1/2位置时,使用油壶加注l-ckc680工业闭式齿轮油,严禁将不同号牌的润滑油混合使用。
4.三机检修人员进入机道作业前,确保顶板完好,支护良好,工作地点上方10m处打设牢固可的挡矸网,设专人做警戒。将三机、采煤机停电闭锁,悬挂“有人工作 严禁合闸”警示牌,并安排专人看护。
5.检查机头机尾链轮磨损不超过5mm;压链板磨损不超过10mm。各部连接螺栓无松动,保证齐全紧固可靠。
6.机身连接哑铃销完整、不缺失;哑铃卡块、封口销齐全,节距齿轨固定销、封口销齐全、节距齿轨磨损不超过5mm,过渡槽及其连接装置进行全面检查。
7.检查大链松紧度,链环和连接环无损坏,不得出现连缺二个刮板,刮板链链环伸长量不超过5mm;刮板压板、螺栓齐全;刮板磨损不超过10mm;刮板链不飘链;
8.减速箱有以下问题时,必须立即清洗换油:
(1)润滑油中的杂物含量超过2%时。
(2)润滑油中的金属磨损料超过0.5%时。
(3) 润滑油中的含水量超过2%时。
9.每班对电动机及减速箱保护罩上堆积的煤粉、杂物进行及时清扫,以保证电机及减速箱散热良好。
10.检查转载机桥身部分及爬坡段无异常,连接螺栓无松动。
11.每班检查1次透气孔,保证其畅通。
12.每班检查2次油温,并监听2次声响。
13.检查机头机尾护心板、机尾压链板固定螺栓无松动、分链器无变形、链轮轴组无渗漏。
14.将链轮轴组加油孔周边清理干净并打开,用油壶加注l-ckc320工业齿轮油,加满为止,每班1次。
15.液压紧链器的安全操作注意事项:
(1)每次紧链前,确保主电动机是闭锁的;绝不允许紧链时主机减速箱通电运转,否则将导致设备严重损坏及人员伤害。
(2)不允许用液压马达作为动力运输材料,防止马达提前损坏。在紧链过程中,主机上的物料必须清理干净。
(3)当刮板链运转或被拉紧时,绝不可有人站在或跨越刮板输送机。工作人员应站在安全位置。
(4)紧链时要注意观察,应了解刮板张力正在增加,切记不要使链条过度张紧。
(5)紧链过程不可以随意调节制动压力。
(6)根据实际使用适当调整液压紧链器的工作压力,但调节不应超出规定压力值的20%;压力过大会造成主电机或减速箱的损坏。
(7)工作压力每档调整不超过0.05mpa,最大工作压力不超过20mpa,最低工作压力不小于3.5mpa。
(四)破碎机检修
1.检查破碎机锤头、上部挡板、出口和入口挡板等各部件的连接螺栓无松动短缺。
2.液力耦合器无渗漏情况。
3.液力耦合器因过载造成易容合金塞熔化及喷油时,在班组长统一指挥下卸载,按规定给液力耦合器注25.5l阻燃介质,更换新的易熔合金塞或活爆片。
4.检查电机、破碎机轴承润滑情况,并对油箱注油至2/3处。注油方法:
(1)确认换向阀换向到位(一般开始时为推进位置,摇动手柄 4-5 次,将换向阀改到拉出位置,再次摇动手柄 4-5 次。即完成一个加油循环。
(2)加油结束后,必须将换向阀置于推进位置。
(3)在按规定注油后,油位指示杆应比注油前有所下降。
5.检查破碎机锤头的磨损情况,每班对锤头进行1次检查,锤头螺栓不允许有松动或丢失现象。
6.定时检查轴承温度,不允许在高于80℃情况下工作,温度高于 80℃时需开盖检修轴承等部位。
7.减速箱首次工作200小时后,应该把旧油排掉,用同牌号油冲洗后再注入新油,以后每半年清洗换油1次,遵循泄油、冲洗、再注油的原则。减速箱温度一般低于80℃
8. 减速箱有以下问题时,必须立即清洗换油:
(1)润滑油中的杂物含量超过2%时。
(2)润滑油中的金属磨损料超过0.5%时。
(3润滑油中的含水量超过2%时。
(五)试机
1.检修项目进行完毕后,要按操作程序进行试运转,并注意观察设备运转。
2. 试运转:三机启动前,电气平台电气检修工必须与工作面工作人员取得联系,经工作面人员同意后方可启动;先点动刮板机二次,间隔60s后再正式启动。正式启动时按先启动破碎机,再启动转载机,最后启动刮板输送机的顺序依次延时启动。
(六)交底
1.交底前的准备与自查。
交底前三机检修组长要对检修情况进行1次自查。
2.向接班人汇报本班工作情况,升井后填写三机检修记录,三机润滑记录。
3.接受下一班集控工的现场检查。
四、必备工器具
序号
工具名称
规格、型号
数量
1
活口扳手
/
1
2
撬棍
/
1
3
大锤
/
1
4
油壶
/
1
5
单体支柱
2.5m、2.8m
1
6
注液枪
/
1
7
倒链
2t/3t
1
8
套筒扳手
36mm
1
9
套筒扳手
42mm
1
五、内业资料
序号
内业资料名称
填写频次
检查人
1
三机检修记录
每天一次
技术员
2
三机润滑记录
每天一次
技术员
第15篇 电气检修工安全操作规程
一、上岗条件
电气检修工必须熟悉电气设备的性能、结构、原理、维修范围内的供电系统、机电设备分布状况、采煤作业面的作业规程,懂得电气设备的性能、结构、原理,熟练掌握电气设备的检修标准,掌握本岗位危险源辨识及管控措施,必须经过专业技术培训,并经考试合格后持证上岗。
二、岗位标准操作工序
到达工作面后,电气检修工应按照以下顺序进行检修:1.接班;2.作业前准备;3.电气设备检修;4.交班。
三、安全操作标准
(一)接班
1.依据班前会工作安排,准备好材料、配件、测试仪表及工作中使用的其他工具,按规定路线到达工作面指定地点。
2.向生产班集控工询问电气设备上班运转情况。
3.现场检查及试运转,对电气设备、电缆及小型电器进行一次全面现场检查,并对电气设备进行试运转,查明存在问题。
4.对机电设备存在的问题进行处理,及时消除设备故障。
(二)作业前准备
(1)接受任务及作业前的准备
根据检修需要备好材料、备件、测试仪表、工作中应用的工具以及穿戴的绝缘靴和绝缘手套。
(2)班中巡检电气设备
1.对所辖电气设备进行全面防爆性能、完好检查。
2.检查电气设备连接螺栓、螺帽、弹簧垫齐全、紧固、无锈蚀。
4.各电气按钮、隔离手把动作灵敏可靠。
5.接地装置连接可靠。
6.检查操作机构、闭锁机构灵敏可靠。
7.漏电、过流和短路保护动作灵敏可靠。
8.检查各开关、电动机、五小电气设备大小喇叭嘴,单手三指顺时针拧不松动,啮合不低于六扣,挡板挡圈合格。
9.检查电气设备附近巷道的安全情况,安装地点顶板无淋水,不能避开淋水时,应使用防水布遮盖。
10.检查电缆连接无明接头、鸡爪子、羊尾巴。
11.检查电动机:听电动机运行声音。用红外线测温仪测试电机外壳温度小于75℃,电机机身处无堆积煤尘。
(三)电气设备检修
1.巡检中发现设备失爆、保护失灵时,要立即进行处理,对处理不了的问题,及时向班工长汇报。
2. 在综采工作面检查电气设备要注意以下事项:
①只有在瓦斯浓度小于1%的风流中,方可停电打开低压电气设备的门(盖)目视检查,使用电工仪表测试,用导体对地放电。
②检查高压设备时,必须执行工作票制度,切断上一级开关电源后再进行工作。
3.从事检修工作时,必须严格执行停送电作业制度。检修电气设备时必须切断上一级控制开关电源,实行机械闭锁,悬挂“有人工作,严禁送电”的警示牌并设专人看护,停送电必须指定专人。有两组以上人员在同一供电系统上工作时,要分别挂停电专用警示牌,要互相联系确保无误后,方可送电。
4.电气设备开盖检查前,必须对所检查电气设备上一级控制开关进行停电闭锁,再用与电源电压等级相符合的验电笔验电,确认无电压后进行放电,放电完毕,挂设接地线,悬挂警示牌,方可工作。
5.电气设备检修应在顶板支护良好、周围环境瓦斯浓度小于1%时工作,电气作业应不少于2人,1人监护,1人工作。
6.在检修开关时,不准任意改动原设备上的端子位序和标记,要保护好隔爆面,所更换的保护组件必须有出厂合格证。在检修有电气联锁的开关时,必须切断被联锁开关中的隔离开关,实行机械闭锁,悬挂“有人工作,严禁送电”的警示牌。装盖前必须确保防爆腔内无遗留的线头、零部件、工具、材料。
7.井下供电系统发生故障后,必须查明原因,找出故障点,排出故障后方可送电。禁止强行送电或用强送电的方法查找故障。
8.瓦斯检测报警断电装置与工作面高爆开关电源必须实行联锁。严禁甩掉工作面上隅角瓦斯检测报警装置。因综采工作面上隅角瓦斯报警装置报警,导致工作面供电高爆开关断电的,必须经瓦检员检查瓦斯浓度允许后(工作面上隅角附近10米以内风流中瓦斯浓度小于0.5%时)方可送电。
9.采区胶带输送机的速度、跑偏、烟雾报警、煤位及温度等保护装置发生故障时应立即进行处理,严禁甩掉保护装置运行。
10.电气安全保护装置的维护与检修
①不准任意调整电气保护装置的整定值,过电流保护整定为额定电流的1.1-1.15倍,速断保护为额定电流的4-7倍。
②采区供电系统的检漏装置必须按规定试验,严禁甩掉漏电保护运行,各级漏电保护的延时级差时限为200-250ms;网路的绝缘电阻不小于下列规定,漏电保护器正常投入运行。
3300v ,200kω;1140v ,60kω;
660v ,30kω;380v ,15kω;127v ,10kω
③移动变电站低压检漏装置的实验按有关规定执行。补偿调节装置经一次整定后,不能任意改动(单项漏电动作值小于30ms可不予补偿)。用于检测高压绝缘性能的漏电实验按钮应每天试验一次。
④在采区内做过流整定,漏电保护试验时,应随时检查周围环境瓦斯浓度,瓦斯浓度都小于0.5%。
11.在采区使用普通型仪表进行测量时,应严格执行下列规定:
①测试仪表由专人携带和保管。
②测量时,必须1人操作,1人监护。
③测试地点瓦斯浓度必须小于0.5%。
④测试设备和电缆的绝缘电阻后,必须将导体放电,绝缘电阻符合下列要求,绝缘性能良好,可以正常运行;系统绝缘电阻值:3300v大于10mω; 1140v大于5mω;660v大于2mω;380v大于1mω;127v大于0.5mω。
⑤测试电子元件设备的绝缘电阻时,应拔下电子插件及保护器。
12.电气设备安装与拆卸时应注意下列事项:
①电气设备的安装与电缆敷设应安设在顶板无淋水和底板无积水的地方,应不妨碍人员通行,距轨道和钢丝绳应大于等于600mm的距离,避免影响运输车辆运行。
②电缆应使用电缆钩悬挂,严禁用铁线悬挂。
③橡套电缆之间的直接连接必须采用冷压、冷补工艺。
④用人力敷设电缆时,应将电缆顺直,在巷道拐弯处不能过紧。人员应在电缆外侧搬运,电缆悬挂的间距为1.2m。
⑤工作面与顺槽拐角处的电缆要吊挂牢固,禁止在上三角区吊挂电缆。
⑥搬运电气设备时,要绑扎牢固,禁止超宽超高。要听从现场负责人指挥,防止碰人和损坏电气设备。
⑦严禁带电搬运电气设备和缆线。⑧外接地螺栓直径应符合以下规定。
容量小于等于5kva的电气设备使用不小于m8的接地螺栓。
容量大于5kva小于等于10kva的电气设备使用不小于m10的接地螺栓。
容量大于10kva的电气设备使用不小于m12的接地螺栓。
通讯、信号、按钮、照明灯等小型设备使用不小于m6的接地螺栓。
电气设备外壳同接地母线或局部接地极的连线和电缆接线盒两端的铠装、铅皮连接的接地线,其截面积规定如下:铜线不小于25mm²;扁钢不小于50mm²(厚度不小于4mm);镀锌铁线不小于25mm²。
13.接线并符合下列规定:
①密封圈材质须用邵尔硬度为45-55度的橡胶制造,并按规定进行老化处理。
②接线后紧固件的紧固程度以抽拉电缆不窜动为合格。线嘴压紧应有余量,线嘴与密封圈之间应加金属垫圈。压叠式线嘴压紧电缆后的压扁量不超过电缆直经的10%。
③密封圈内径与电缆外径差应小于等于1mm;密封圈宽度应大于电缆外径的0.7倍,但必须大于10mm;厚度应大于电缆外径的0.3倍,但必须大于4mm(70mm²的橡套电缆例外)密封圈无破损、不得割开使用。电缆与密封圈之间不得包扎其它物体。
④低压隔爆开关引入铠装电缆时,密封圈全部套在电缆铅皮上。
⑤电缆护套(铅皮)深入接线腔器壁为5-15mm。电缆粗穿不进时,可将穿入部分锉细(但护套与密封圈结合部位不得锉细)。
⑥高压隔爆开关接线盒引入铠装电缆后,应用绝缘胶浇灌至电缆坡口以上3mm。
⑦接线装置齐全、可靠、完整、紧固,导电良好,并符合下列要求:
a.绝缘座完整无裂纹。
b.接线螺栓和螺母的螺纹无损伤,无放电痕迹,接线零件齐全,有卡爪、弹簧垫、螺帽。
c.接线整齐,无毛刺,卡爪不压绝缘胶皮或其它绝缘物,也不得接触屏蔽层。
d.电缆芯线的连接严禁绑扎,应采用压接或焊接。连接后的接头电阻不应大于同长度芯线电阻的1.1倍,其抗拉强度不应小于原芯线的80%。不同材质芯线的连接应采用过渡接头,其过渡接头电阻值不应大于同长度芯线的1.3倍。
14.送电操作:电气检修人员送电时应核实好要送电的开关,确认无误后方可送电。严禁约定时间送电。送电操作如下:
①高压开关合闸送电:
填写高压操作票,取下停电作业牌,戴好绝缘手套,穿绝缘靴或站在绝缘台上,取下隔板,闭合隔离开关,操作断路器进行合闸送电。开关合闸后,要确保送电的有关电气设备无异常方可离开。
②低压馈电开关送电操作如下:
取下开关隔离手把上“有人工作,禁止合闸”警示牌,解除闭锁,合上隔离手把,按下“合闸”按钮合上低压开关断路器,确保送电的有关电气设备无异常方可离开。
(四)交班
1.清点工具、材料、配件、仪器、仪表,做好检查、检修记录。2.清理作业区及电气设备文明生产。
3.检修好的设备经质量验收合格。
4.综采电气维修电工检修完毕后,经试运转一切正常,现场交接班后方可离去。
四、必备工器具
序号
工具名称
规格、型号
数量
1
活口扳手
8-12寸
1
2
三叉
/
1
3
手钳
/
1
4
美工刀
/
1
5
螺丝刀
/
1
6
兆欧表
/
1
7
万用表
/
1
8
绝缘靴
/
1
9
绝缘手套
/
1
10
红外线测温仪
/
1
五、内业资料
序号
内业资料名称
填写频次
检查人
1
电气设备检修记录
每天一次
技术员
