规程与操作规程8篇

有哪些

规程与操作规程

规程与操作规程是企业管理中的重要组成部分，它们涵盖了企业的各个层面，包括生产流程、安全规定、员工行为准则、质量控制、售后服务等。具体来说，规程通常是对企业运营的整体指导原则，比如公司的使命、愿景和价值观，以及战略目标和业务流程。而操作规程则更加具体，详细规定了员工在日常工作中应如何执行任务，如设备操作步骤、客户投诉处理流程等。

目的和意义

制定规程与操作规程的目的在于确保企业运营的标准化和规范化，提高效率，减少错误和风险。规程为企业的长期发展提供了方向，明确了企业的核心价值和目标，帮助员工理解自身角色和职责。操作规程则细化了工作流程，降低了由于人为疏忽或误解导致的问题，保证了服务质量的稳定性和一致性。它们也为企业提供了一种有效的风险管理工具，通过明确的规定，预防潜在的法律纠纷和安全事故。

注意事项

1. 制定规程与操作规程时，应充分考虑实际情况，确保其可实施性和实用性。过于理想化或脱离实际的规则只会导致员工抵触，影响执行效果。

2. 规程与操作规程需定期审查和更新，以适应企业的发展变化和技术进步。过时的规程可能会成为企业进步的障碍。

3. 在推行规程与操作规程时，应进行充分的培训，确保员工理解和接受，并能正确执行。缺乏培训可能导致规程流于形式，无法真正落地。

4. 强调反馈机制，鼓励员工提出对规程与操作规程的改进建议，以实现持续优化。这有助于提升员工参与感，增强规程的生命力。

5. 规程与操作规程应保持一定的灵活性，以应对突发情况或特殊情况。过于僵化的规则可能无法适应复杂多变的商业环境。

6. 保持规程与操作规程的一致性，避免各部门间出现冲突或混乱。统一的标准能提高协作效率，降低内部摩擦。

在实际应用中，规程与操作规程是企业管理的基石，它们不仅指导着企业的日常运作，也在塑造企业文化、提升组织效能方面发挥着重要作用。管理者应重视规程的制定与执行，确保其能够有效推动企业向着既定目标稳步前进。

规程与操作规程范文

第1篇 贮罐操作规程与安全注意事项

一：操作规程

1. 进料软管快接头与槽罐车快接头对接，卡紧。

2. 打开槽罐车底阀，将进料软管从贮罐入孔口置入贮罐离底20cm处。

3. 打开槽罐车自备泵，将溶剂打进贮罐。

4. 溶剂全部打进贮罐后，关掉罐车自备泵。关闭槽罐车阀，松开快接头，将软管放回原处。

二：安全注意事项

1. 本区为一级防爆区域，禁止明火，高温、静电和敲击产生的火花。

2. 火种、移动电话和无线对讲机不得带入现场。无关的人员、物料和设备不得进入该区域。

3. 操作人员穿指定的工作服上岗，不得穿钉有铁掌、铁钉的鞋子进入现场；操作时要轻拿轻放，以免敲击、碰撞产生火花。

4. 电器设备检修按规定挂牌，并局部清场避免电气火花引发事故。

5. 动火作业前必须清场，并办理动为审批手续，经公司安全主任到场检查清场合格、签

字批准后方可进行。动火作业包括动用明火、电气焊（割）、使用产生电气火花的非防爆电器（如手电钻）、塑料焊等。

6. 操作时应二人同时在场，其中一人负责控制1号管道泵的按钮开关，另一人负责监视

贮罐的液位计，防止溶剂溢出贮罐，并及时处理泄漏等突发事故。

第2篇 数控车床操作规程与纪律

为了保证数控车床的正确使用及人员、设备安全，凡进入车间学习和工作的人员必须严格遵守操作规程和纪律。

1．安全操作基本注意事项

（1）学生必须经指导老师允许后，方可上机床操作；并应在程序正确经指导老师认可后，方可实际切削加工。

（2）操作机床时应穿好工作服，安全鞋，戴好工作帽，禁止戴手套操作机床。

（3）严禁移动或损坏安装在机床上的警告牌，严禁随意板动车间的任何电源开关。

2．开机前的准备工作

（1）检查机床导轨及各主要滑动面，如有障碍物、工具、铁屑、杂质等，必须先清理擦拭干净，并上好油。

（2）检查安全防护、制动（止动）、限位和换抽装置，应完好齐全。

（3）检查机械、液压、气动等操作手柄、阀门、开关等，应处于工作位置上。

（4）检查各刀架，应处在非工作位置上。

（5）检查电器配电箱应关闭牢靠，电路接地良好。

（6）检查润滑系统储油部位的油量应符合规定，封闭良好，油标、油窗、油杯、油嘴、油线、油毡、油管和分油器等应齐全完好，安装准确。按润滑指示图规定作人工加油或机动（手位）泵打油，查看油窗是否来油。

（7） 机床开始加工之前，必须采用程序校验方式检查所用程序是否与被加工零件相符，待确定无误后，方可关好安全防护罩。

3．工作过程中的安全注意事项

（1）严守操作规程，坚守岗位，精心操作，不做与工作无关的事。因事离开工作岗位要停车、关闭电源、气源。

（2）按工艺规定进行加工，不准任意加大切削用量，不准超范围、超负荷、超重量使用机床，不准精机粗用。

（3）刀具、工件应装夹正确，紧固牢靠，装卸时不得碰伤机床；找正刀具、工件不准重锤敲打，不准用加长杆增加力矩方法紧固刀具、工件。

（4）不准在机床主轴锥孔，尾座套筒锥孔及其它工具安装孔内安装与其锥度不符，表面有刻痕和不清洁的顶针、钻夹头、钻套、钻头。

（5）传动及进给机构的机械变速，刀具与工件的装夹，调正，以及工件的工序间测量等均应在切削终止，刀具退离工件后停车进行。

（6）应保持刀具锋利，如变钝或崩裂应及时刃磨或更换。

（7）自动加工前应准确对刀，检查机床各个功能按键的位置是否正确，切削中，刀具未离开工件不准停车。

（8）手动回零时，注意机床每个轴位置要距离原点100以上，使用手轮或快速移动方式移动各轴位置时，一定要看清机床_、z各方向的“＋”、“―”号标牌再移动。

（9）不准擅自拆卸机床上的安全防护罩，缺少安全防护装置的机床不准工作，加工过程中不允许打开机床防护门。

（10）机床上特别是机床的导轨面和工作台面不准直接放置工具、工件及其它杂物。

（11）经常清除机床上的铁屑、油污，保持导轨面、滑动面、转动面、定位基准面和工作台面清洁。清除铁屑应使用铁勾子或毛刷，禁止用手直接清除。

（12）密切注意机床运转情况，润滑情况，如发现动作失灵，震动、发热、爬行、异常声响、异味、碰伤等异常现象，应立即停车检查，并报告指导老师。待排除故障后方可继续工作。

4．工作完成后的注意事项

（1）将操作手柄 、阀门、开关等扳到非工作位置上。

（2）关机时要等主轴停转3分钟后方可进行，依次关掉机床操作面板上的电源和总电源。

（3）清除铁屑，清扫工作现场，认真擦净机床；导轨面、转动及滑动面，定位基准面，工作台面等处加油保养。

（4）认真将机床运行情况填到“设备使用情况记录本”上。

第3篇 谈塔机使用的安全技术规程与安全操作规程

人们知道，建筑业在我国已列入四大危险行业之中，其中因建筑机械所造成的事故又占有相当的比例，而塔机无论从其结构规模、使用率、在工地中起到的作用及其工作危险程度等诸方面均属于建机中的大哥大。随着国家对施工安全的越来越重视，故对其相应的规范要求也越迫切。但是由于历史的原因，完全适应现行的塔机使用中的安全技术规程和安全操作规程，还尚需时日。下面，我们从实际应用度来谈一谈对该项工作的认识。

1. 相关规范的情况

1.1现由建设部颁发的《建筑机械使用安全技术规程（jgj33—2001）是由原部标（jgj33

—86）翻版而成，而1986年的标准，则是由原部标，建筑机械安全操作规程》（建规2—60）修改而来，追本溯源，时间较长，但也能看出，“安全技术规程”与“安全操作规程”是源出一脉。仔细考察原标准，其多为塔机生产厂家为取得生产许可证而定，从使用方面来看尚显不足。

1.2从已颁发的标准中找到能引用的标准有三个：

① 在《建筑机械使用安全技术规程》（jgj33—2001）中的第四节是专述塔机的，文中

主要分为作业条件、作业前的检查和启动、作业中安全注意事项、作业后安全注意事项四部分来叙述，共列有37条。其中关于路基轨道的内容就有7条、附着方面4条、顶升方面5条，篇略显多，可简述之。

② 国家强制性标准《塔式起重机安全规程》（gb5144—94），该标准是1985年首次发

布实施，1994年后进行修订后取代。但该标准对塔机使用单位来说，只有安装与试验、操作与使用两条款，且具体内容也不多，希望增加安拆及使用方面的内容，更具可操作性

③ 国家专业标准《塔式起重机操作使用规程》（jg/t100—1999）（原标准编号zbj80012

—89），该标准基本上对塔机的实际作业有较全面的规范，但随着时间的推移，以及塔机类型的较大变化，在实用上应与时俱进反映较新的内容。

2.实际中存在的要求

2.1我国塔机的使用情况。在上世纪七十年代以前，基本使用的是独立塔桅、俯仰变幅、下部旋转的小吨位塔机，工地上称为旧式塔机；自八十年代中期以后，随着国内建筑规模的发展，大量涌现和使用的是自升式、水平吊臂、小车变幅的中型及大型塔机，工地上称为新式塔机。该类型塔机吊物就位时平稳、迅速、工作相对安全，效率也相当高，受到工地普遍欢迎，特别适合我国国情。有专业人士估计，在本世纪我国经济建设的头五十年，该类塔机仍将继续服务于建筑工地，成为其主要的特种设备，并且其结构及性能，不会有重大的改变。因此，其相关的标准与规范，应主要描述到该类型的塔机上来。

2.2虽然国家颁发的有关于塔机的安全方面的标准主要只有上述的三个，但仔细阅读标准，应该说对塔机的安全，从设计、制作到安装、使用，拆卸等都作了较严格的要求。然而，为何塔机事故仍一直较频繁的发生呢？应该说，除去塔机设计、制造中的原因，就使用方面即塔机机务人员而言，可完全归入操作者不熟悉规范、违规操作所造成。

对此，笔者从三十多年的工作经历中，深有感受。分析造成违规作业的原因，基本为二种，一种属于责任心不强，存在侥幸心理；而另一种则属于不懂原理，无知即“无畏”，贸然行事造成。造成第二种原因的也有因标准条款太多，使重点不突出，使其易忘却或对其警示不够而造成。因引，笔者多年来就有一想法：塔机使用的安全技术规程与安全操作规程，应多注重于使用方面，以指导现场工作来制定其条款，警示、规范其工作，从而防止和尽可能减少事故的发生。下面将我们为此而制定的两种规程推出，供参考。

3.塔式起重机安全技术规程

3.1规程

① 塔式起重机工作人员必须身体健康，持证上岗，严禁擅离岗位或让非本机操作人员

操作塔机，严禁酒后操作，严禁从高处向下投掷物件。

② 操作人员必须按规定穿戴劳动保护用品，长发不得外露，严格交接班制度，按时填

写交接班记录。

③ 当塔机在使用中出现与安全制度发生矛盾的情况时，必须服从安全的要求。

④ 当发生事故或未遂恶性事故时，必须及时抢救，保护现场，并立即报告有关部门领

导。领导对事故应按“三不放过”的原则进行处理。

⑤ 塔机基础应按使用说明书中提供的图样制作。基础土壤承载力，中型塔机＞120kn/m

＜sup＞2＜/sup＞；中型塔机＞160kn/m＜sup＞2＜/sup＞。现场受制时，应设计专门基础，并经有关技术部门核准。附着的受力强度及内爬式塔机的基座应满足塔机的设计要求

⑥ 塔机的安装、顶升、拆卸，必须制定安全作业措施，由专业队伍进行，并要有技术

及安全人员在现场监护。

⑦ 塔机安装后，在无载荷的情况下，按gb/t9462—1999要求，塔身垂直度偏差＜

4/1000。

⑧ 塔机的电缆、电闸箱应专置，电器应符合规定，供电电压变动＜±5%。有专门的避

雷接地装置。行走式塔机的电缆卷筒必须运转灵活，不得拖缆。

⑨ 塔机必须安装行走、变幅、高度、力矩等限制（位）安全装置，并保证灵敏可靠。

各机构的制动器、安全防护装置等需确认正常后，方可作业。

⑩ 操作各控制器，应依次逐级操作，力求平稳，严禁急停，越档操作。动臂式塔机的

变幅操作只能单独进行。

（11）当吊钩提升接近顶部，小车行至端部时，应提前减速、绶行。吊钩至臂架应≮1m，塔面距轨道端≮2m。

（12）工作中严禁斜拉斜吊，提升重物后，严禁自由下落。重物平移瑞跨越障碍物时，应高出0.5m以上。两台塔机相近作业时，应保持两机之间任何接近部位（包括吊起的重物）距离不得小于5m。

（13）大雨、大雾、六级以上的大风时，应停止作业。

（14）作业后，塔机应停放在轨道中间，锁紧夹轨器。臂架应转到顺风方向，并放松回转制动器将吊钩提升至离臂架2~3m处。

（15）塔式起重机司机、指挥岗位责任制：

a.塔机司机，指挥必须认真执行起重机械安全技术一般规定，熟练掌握塔机的构造原理，技术性能，严格遵守塔机安全技术操作规程。

b.坚持日常维护、保养、清洁、润滑、紧固、随时检查和解决塔机存在的问题，如发现隐患，不能及时排除时，应停机并报告有关部门排除。

c.严禁让塔机带病作业，在物体重量不清、绑扎不牢或不合理，塔机安全装置失灵，信号不明和无人指挥等况下，司机不得操作。

d.工作期间，不许看书看报，不许闲谈，严禁酒后作业。

e.两班以上作业，司机要将机械情况（存在问题）转告下班操作人员，并作好交接班记录。

3.2解释

① 该塔机规程基本是引述原规范的相关内容,但看得出是明显针对新式塔机所采用。使

用单位可将其制作成教育培训用的小册子，能够随身携带，使塔机机务人员在工余间能时常翻阅，做到熟悉掌握其内容，指导其在日常的工作中不出差错。

② 笔者认为，所有的塔机事故中，人员的因素占了主要部分。因此应重点突出人员的

工作责任心，故上述规程中列入了塔机司机、指挥的岗位责任制，这是以前规范所没有的。

4.塔式起重机安全操作规程

4.1规程

① 司机上机时巡视一遍，检查供电电压是否达到要求，检视各机械传动结构部分的完

好及润滑情况，根据需要加润滑油，排除发现的故障。轨道式塔机应排除轨道上障碍物。

② 起吊重量，必须严格控制在规定的回转半径的起重量内。禁止斜拉斜吊重物，禁止

用吊钩直接钩挂重物。

③ 司机必须在得到起重指挥的信号后，先鸣铃、然后再进行操作。

④ 操作控制器时，应从零位转动到第一级，然后逐级增速，严禁越级操作，在吊钩提

升及小车走近限位开关时，应降速，严禁起吊重物自由落下。

⑤ 如遇大雪、大雨、大雾和六级以上的大风影响施工安全时，应暂时停止工作，并须

锁紧夹钳，轨道式塔机在遇到四级大风时，不准转弯。

⑥ 钢丝绳扭成麻花现象时应整理后方可继续工作，若磨损、断股超过规定标准时，应

更换。

⑦ 收工时，吊钩下不得悬挂重物，将吊钩升上，小车驶回至塔身处。如遇大风，先

将起重臂转向顺风方向，并锁紧大钳。

⑧ 将每个控制器拨回零位，拉下配电箱总闸，关好操作室门窗，切断地面上电源开关。

⑨ 严禁酒后上机操作。

4.2解释：查阅以前颁发的几个标准，有些不专指使用操作，内容太多，又互相不连贯，

较难记忆。另在实际中，人们深切地感觉到，象塔机等机体庞大的持种设备，关于其安全操作规程，应在工作地点悬挂出来，它能够时时刻刻对机务人员及相关人士进行提醒和警示，促使他们在工作中时刻遵照规范、遵照标准，不出现违章作业，违章指挥，以杜绝安全事故发生。

既然需在现场悬挂，其篇幅就不能太长，为突出内容，只能将易忽视而又易引起安全事故的问题列出。

5.小结

标准对于行业的重要性是众所周知的。由于时间推移及塔机的改型换代，上面提到的关于塔机安全方面的三个标准，技术上均有不符实用的地方，很难指导塔机使用的安全工作，所以应与时俱进，为满足实际的需要而不断改进，完善。因此，企盼新的国家标准颁发，能有效地规范塔机使用中的安全问题，使事故少发生和不发生。

上面介绍的两个规程，只是我们在工作中的总结，由于我们水平有限，故存在许多不足，在此推出，仅供参考

（朱森林）

第4篇 码头管理操作规程与备品备件安全库存管理

1、目的

为了规范操作，减少误操作带来的损失，消除操作中带来的不安全隐患，做到有章可循，特制定本规程。

2、适用范围

适用于本公司储运码头作业过程规范化管理。

3、职责

储运部负责对整个码头作业过程管理控制。

4、工作程序

4.1  1#泊位1000吨级豆粕码头豆粕发放系统：

袋装豆粕在厂区用拖车运至豆粕码头，然后可选择使用移动式 皮带输送机进行装船或者使用兜网将其兜住，用2#泊位的16-25型门座式起重机进行装船操作。

4.2 2#泊位3000吨级粮食(大豆)码头大豆接收系统：

大豆货船到港后，先确定停靠位置，停靠在码头前端还是后端。然后通过16-25型门

座式起重机将大豆卸入接粮斗(0-h01～06)内，由斗下手动闸门调节产量，保证气垫输送机(0-b01/a、0-b01/b)的产量不超过设计产量。大豆经接收转运后，在码头转运站处进入气垫输送机(1-b01)至计量塔内斗式提升机(1-e01)、散粮计量秤(1-w01)进筒仓接收系统。设计产量为600 t/h大豆。

码头接收工艺设计为t型码头，即码头前沿两条线汇入一条线，两条线的设计可满足用户后期增加卸船设备。产量的控制同时要求气垫输送机(1-b01)也不超过设计产量。

接粮斗(0-h01～06)设计为轻钢型结构，外形尺寸为5.5m×5.5m×3m，配手动推拉盖，四周设计行人走道。

斗下手动闸门开启度要求逐渐增大，一次增大不超过5cm。

筒仓接收工艺(含卸粮坑工艺)单独设计。

4.3 mqz1625门座起重机使用和维修

总则：使用过程中的维护和保养是保证起重机正常工作的必要手段。

4.3.1注意事项：

4.3.1.1作业时不得拆除超负荷力矩限制器装置，不得超负荷作业。

4.3.1.2不得斜拉载荷，禁止起吊物埋入泥土、垃圾、雪和水中的不明载荷或被其他物体压住的载。

4.3.1.3 起升制动器的力矩调至在额定负荷时下降制动后物体下滑约0.4m～0.5m，不宜太紧。

4.3.1.4下述状况的钢丝绳应更换不得使用：

a. 钢丝绳的直径减少达公称直径的7%。

b. 在一个捻距内断丝总数等于或超过钢丝绳约总数10%。

c. 有扭结缺陷，明显变形和严重腐蚀。

d. 受电弧等严重烧灼或有麻芯脱出。

e. 型号不符或不明确，未经研究计算者。

4.3.1.5更换钢丝绳时，必须拧紧绳压板螺栓，绳压板数量不得随意减少。

4.3.1.6更换钢丝绳后必须重新校准高度限位。

4.3.1.7在作业前必须松开旋转手刹车，使间隙在1.25mm左右。

4.3.1.8旋转制动泵，必须加刹车油，不可加其他机油，加油时旋转制动油缸放气塞，踏动脚踏板数次，让油充满油缸，加到油从气孔溢出为止，再旋上放气塞。

4.3.1.9 变幅机构应在良好的润滑及制动情况下工作，同时应整定好行程限位开关。

4.3.1.10 风速超过20m/sce 时，风速仪报警，应停止作业，并进行必要的锚固。

4.3.1.11 司机不得依靠限位开关来控制机构动作，应在机构到达终点前减速刹车。

4.3.1.12 一般情况下不要使用紧急制动按钮，只有在发现紧急情况时方可使用。

4.3.1.13 司机在开车前应对主要部分作检查，确认没有故障后方可开机。

4.3.1.14 各机构润滑部位应按期润滑，更换润滑油脂（参看润滑表）。

4.3.1.15 行走前必须清除轨道沟，轨面，电缆及门架周围的障碍物，行走时注意不要压坏电缆。

4.3.1.16 起重机发生故障时，应立即停止工作，并做详细记录，以便维修。

4.3.1.17作业中电源中断，应将手柄放在“0” 位上。

4.3.1.18 大风及台风到达前时，应做好起重机的锚固，起重机臂架方向顺着风向，同时起重机的幅度必须在r20m-r25m之间，上紧制动器的手轮，然后再松开制动器手动轮1/8-1/4圈，使起重机在台风的作用下有阻尼旋转。

4.3.1.19梯子平台，栏杆应经常清扫泥土，油垢等杂物，作业时禁止作加油、调整、检修和清扫工作。

4.3.1.20有关电气方面请看电气章节。

4.3.2定期检查：

4.3.2.1 月度检查，每月检查一次，检查项目如下：

① 检查钢丝绳磨损情况，根据情况更换。

② 检查滑轮，轴承的运转情况，旋转大轴承的运转情况，有无杂声和不正常现象。工作一个月后，旋转支承联接高强度螺栓应再全部拧紧一次，预紧力739kn,扭矩3700nm ，必须使用力矩扳手。

③ 检查制动器的制动闸瓦和制动轮的磨损情况，并进行调整。

④ 各联接螺栓是否松动并予旋紧。

⑤ 检查所有限位开关是否可靠，并进行调整。

⑥ 联轴节的胶圈，机构的缓冲器胶块有否损坏。

⑦ 全部电气的运转是否正常，并加以调整。

⑧ 全部润滑是否正常，尤其变幅机构润滑情况是否良好，旋转大轴承每周即应加注润滑脂一次。

4.3.2.2 季度检查：每三个月检查一次，除月度项目外，另增加以下内容：

① 金属结构螺栓连结是否松动，并以旋紧。

② 清洁旋转机构开式传动，并加润滑脂。

4.3.2.3 年度检查：

起重机工作六个月后进行局部检查，除月度、季度检查加增加以下项目：

① 所有金属结构件和焊缝有裂纹折断和弯曲。

② 揭开减速箱盖，检查齿轮合磨情况，并清洁。

③ 梯子、平台、栏杆有否损坏，防罩，锚定装置，电缆卷筒等有否损坏。

附表.起重机各运动另部件按下表进行润滑和加油

加油注意事顶：

a. 各类润滑有专用密闭的容器盛装，容器漏斗油枪等加油工具应保持清洁。

b. 润滑开式齿轮和钢丝绳时先把陈油除净，然后涂抹润滑脂，润滑脂最好能加热到50-60℃用刷子涂上去。

c. 清洗齿轮油池时，先把污油放净，再加入清洁煤油至适当高度，空转数分钟后，将脏油放净，然后加入新油。

4.3.3 接粮斗(0-h01～06)设计为轻钢型结构，外形尺寸为5.5m×5.5m×3m，配手动推拉盖，四周设计行人走道。

4.3.4 斗下手动闸门开启度要求逐渐增大，一次增大不超过5cm。

2.4    筒仓接收工艺(含卸粮坑工艺)单独设计。

4.4厂区原粮输送系统：

大豆由钢板仓出口经输送设备、清理、烘干、脱皮等阶段入预处理车间加工、生产。

输送能力为220t/h。

4.5 3#泊位1000吨级煤码头散煤接收系统：

散煤货船到港后，由5t的固定门座式起重机将散煤卸入卸料散料秤(0-w01)，经托辊皮带输送机(0-b02)运至干煤棚。设计产量为200t/h散煤。

托辊皮带输送机(0-b02)尾部接料段为倾斜，前段为水平。卸料方式为中段犁式单侧

卸料，共设六台犁式卸料器，科学合理的布置在干煤棚内。

干煤棚设计为屋顶轻钢型结构，长52.8m，宽36m，有效高度7.2m.

4.6除尘系统：

粉尘控制不仅对粮油加工厂的管理和卫生来说很重要，而且对安全来说更重要，因

为具有粉尘爆炸危害。悬浮的粉尘具有较大的表面暴露在空气中，微小的粉尘与足够的氧气紧闭地接触，极易产生燃烧。这就是多数粉尘云爆炸的原因。

码头转运站处设一组除尘风网，用于三台气垫输送机接口处的粉尘控制。计量塔内设有一组除尘风网，用于输送设备和散粮计量秤的粉尘控制。另外，气垫输送机(1-b01)和斗式提升机(1-e01)间缓冲仓设有单独的定点除尘器，用于除尘。除尘风网由低压脉冲袋式除尘器、离心通风机、关风器、压缩气泵组成。每一吸风口由手动牒阀调节风速。定点除尘器是独立单元，自配反吹风机，需提供气源。

5、自控与管理

5.1在启动设备前的准备工作：

5.11了解大豆的来源，确定好大豆堆放位置，启动筒仓接收系统，选定工序。

5.12启动设备前对设备要认真、仔细检查（包括a.润滑情况，如确认减速机、偶合器的油位、油质和所有轴承润滑检查;b.检查机器、溜管有无残缺、破损；c.对传动部分仔细检查），并对其以往运转特性要了解。这样做，能减少在运行过程中出现故障或减免巡查人员发现问题时做出错误的判断。

5.13对系统各个环节的闸门开启状态和满足生产要求的开度进行了解。

5.14电话联系动力配电房，询问供应的电源、气源是否稳定和满足要求。

5.15检查各岗位人员的对讲机是否在同一频道上。

5.2正常的启动顺序：

本道工序后启动时，要求先开后序设备，再开前序设备；设备空转运行正常通知下道工序；散装粕库出料时不得突增，要求均匀平稳。

5.3巡视：

设备运行中，应该经常巡回检查设备运转情况。检查项目应该包括听转动部位声音

是否正常、轴承和摩擦部位温升是否正常、可视部位检查。特别是控制室人员注意设备电流、异常报警，根据具体情况及时处理。

5.4正常停车：

正常停车与启动顺序相反。先停先序设备，再停后序设备，而且等前序设备内物料走空后再逐次停车。

5.5 紧急停车

当遇到堵料、皮带跑偏等设备故障现象，需要紧急停车。紧急停车要求：仅故障设备及其前序设备停车，后序设备空载运行。而紧急停车的操作包含：控制室切断电源或启动紧急停车按钮、巡查人员在现场控制箱上启动紧急停车按钮这两部分。本操作执行之前班组内尽量做到沟通。另外，停电也归属到紧急停止事故当中。

5.5.1停电：停电时主要考虑的工作是“扒料”，斗式提升机尾座的料一定要扒开才能启动。停电重新启动时(控制室)一定要再确认动力部压缩空气状态。

5.5.2堵料：

a、发生堵料停车时，首先要分析原因。

b.接下来就是排除事故，一般发生堵料不外乎大杂、湿料等流动性不好造成的,或者是后续设备发生故障，前面的设备没有及时停下来。这些都需要扒料，控制室与现场联系启动并空载运行正常后进行正常生产。

c.发生堵料时，控制室人员反应是否及时和得当与否是造成事故大小的关键。

d.设备设计时考虑过载问题，但是发生过过载时驱动液力偶合器失去保护功能的案例。

5.5.3皮带跑偏等设备报警故障：

a、发生皮带跑偏等设备故障报警，应该现场确认，此时要求现场人员具备一定判断能力。考虑皮带线性度最好在不损伤皮带的前提下观察一个或者更多个运行周期。在作出判断之前，最好趁此机会将设备内所带的料尽量排除。

b、除非跑偏十分严重，如损伤皮带。一般跑偏是在空载运行的情况下调整的。待调整并空载运行稳定后均匀并由少慢增多地带料运行直至正常。

c、在发生失速时，一般会同时发生堵料事故。此时应该局部或全体紧急停车，做出此类决定应该由现场或控制室人员执行。实际上失速是一个大的事故，要求马上报告处理。

设备设计时考虑跑偏、失速等问题，但因为传感器过敏原因可能会误报警，所以最好能做到重新现场确认。

6、相关记录

6.1操作人员做好有关记录，每一小时记录一次。

6.2做到灵活运用，大胆心细、反应快，以此为基础努力做到安全运行无事故。

第5篇 立、卧式铣床安全操作规程与保养制度

一、目的：

为了维护设备完好和安全使用，保证铣床安全操作。

二、适用范围：

本规程适用于所有型号规格的立、卧式铣床。

三、操作规程：

1、本机的操作员应经过必要的培训、熟悉本机的结构、性能、安全操作方法。

2、在工作时，非操作人员请勿靠近该机床。机床在工作时，请勿离开。

3、严禁超负荷工作。严禁作设计外的其它用途。

4、工作时，禁止将手及纤维物品接近旋转工件或刀具。

5、工作时应保证双脚站立稳妥，正确着装，并佩带防护用品。

6、在生产过程中要精神集中，不准与他人闲谈，特别注意手脚的协调配合，设备运转过程中都不得将身体的任何部位放入相关的危险区域内。

7、设备运行过程中，要密切注视机台运转部位和制动器的灵活性、可靠性，工模夹具有否不良现象，发现故障必须立即切断本机台设备电源，停机进行检查或通知相关部门进行修理，找有关工作人员查出原因，待故障排除后方可继续使用经确认已排除故障方可继续开机操作。

8、下班时必须切断本机电源并进行设备及周围场地的清洁。

四、维护保养：

1、严格按照操作规程进行操作。

2、每次开机前按润滑图表要求定时、定点、定量加润滑油，油应清洁无沉淀。

3、机床必须经常保持清洁，未油漆的部分加防锈油脂。

4、按说明书要求对机器进行润滑，并经常检查电器部分工作是否正常、安全可靠。

5、定期检查三角皮带、手柄、旋扭、按键是否损坏，磨损严重的应及时更换。

6、每天下班前10分钟，对机床加油润滑及擦洗清洁机床。

7、严禁非操作人员操作该设备，平时必须做到人离机停。

第6篇 刨床安全操作规程与保养制度

一、目的：

为了维护设备完好和安全使用，保证刨床安全操作。

二、适用范围：

本规程适用于所有型号规格的刨床。

三、操作规程：

1、本机的操作员应经过必要的培训、熟悉本机的结构、性能、安全操作方法。

2、在工作时，非操作人员请勿靠近该机床。机床在工作时，请勿离开。

3、严禁超负荷工作。严禁作设计外的其它用途。

4、本机运转时，禁止站在该机床的正前方及将手接近工件或刀具。

5、工作时应保证双脚站立稳妥，正确着装，并佩带防护用品。

7、在生产过程中要精神集中，不准与他人闲谈。

8、设备运行过程中，要密切注视机台运转部位和制动器的灵活性、可靠性，发现故障必须立即切断本机台设备电源，停机进行检查或通知相关部门进行修理，找有关工作人员查出原因，待故障排除后方可继续使用经确认已排除故障方可继续开机操作。

9、下班时必须切断本机电源并进行设备及周围场地的清洁。

四、维护保养：

1、严格按照操作规程进行操作。

2、每次开机前按润滑图表要求定时、定点、定量加润滑油。

3、机床必须经常保持清洁，未油漆的部分加防锈油脂。

4、经常检查电器部分工作是否正常、安全可靠。

5、定期检查三角皮带、手柄、旋扭、按键是否损坏，磨损严重的应及时更换。

6、每天下班前10分钟，对机床加油润滑及擦洗清洁机床。

7、严禁非操作人员操作该设备，平时必须做到人离机停。

第7篇 刨床安全操作规程与维修保养

一、目的：

为了维护设备完好和安全使用，保证刨床安全操作。

二、适用范围：

本规程适用于所有型号规格的刨床。

三、操作规程：

1、本机的操作员应经过必要的培训、熟悉本机的结构、性能、安全操作方法。

2、在工作时，非操作人员请勿靠近该机床。机床在工作时，请勿离开。

3、严禁超负荷工作。严禁作设计外的其它用途。

4、本机运转时，禁止站在该机床的正前方及将手接近工件或刀具。

5、工作时应保证双脚站立稳妥，正确着装，并佩带防护用品。

7、在生产过程中要精神集中，不准与他人闲谈。

8、设备运行过程中，要密切注视机台运转部位和制动器的灵活性、可靠性，发现故障必须立即切断本机台设备电源，停机进行检查或通知相关部门进行修理，找有关工作人员查出原因，待故障排除后方可继续使用经确认已排除故障方可继续开机操作。

9、下班时必须切断本机电源并进行设备及周围场地的清洁。

四、维护保养：

1、严格按照操作规程进行操作。

2、每次开机前按润滑图表要求定时、定点、定量加润滑油。

3、机床必须经常保持清洁，未油漆的部分加防锈油脂。

4、经常检查电器部分工作是否正常、安全可靠。

5、定期检查三角皮带、手柄、旋扭、按键是否损坏，磨损严重的应及时更换。

6、每天下班前10分钟，对机床加油润滑及擦洗清洁机床。

7、严禁非操作人员操作该设备，平时必须做到人离机停。

第8篇 空压机安全操作规程与保养

无锡灵通车业有限公司

文件编号：wi-zgb-01

标题

空压机安全操作规程与维修保养

版本：a/01

发文日期：

页码：1/2

分发编号：

为保证空压机处于良好的运转状态，延长机器的使用寿命,避免出现突发问题，特制定本规则。空压机的操作人员及责任人必须按规定的要求了解、熟悉基本操作及保养方法，实行专人负责制。

一、安全操作规程

1、开机前检查机器各部分是否处于正常状态，紧固件有无松动等。

2、检查皮带（正常状态必须为两根皮带工作）的松紧是否适当，曲轴箱内润滑油的油位是否在油窗红圈范围内。

3、用手转动空压机风扇2-3转，检查有无障碍感或异常响声。

4、打开储气罐上的输气阀门，使其处于全开状态，按下启动按钮，机器在无负荷状态下启动，启动后约三分钟，若无异常现象，则将输气阀门慢慢关闭，使气罐内压力逐渐升高。

5、机器运行过程中，应经常查看机器的运行情况（如震动、声响、温度等）是否正常，有无漏油，漏气、螺栓松动等现象，发现问题及时处理。

注意！一定要先卸去压力，停机后再修理，严禁带压操作。

二、维修保养制度

1、保养细则

（1）勤看各指示仪表，如压力表、油位、压力控制器。

（2）勤听机器运转的声音，如气阀、活塞、轴承等部位。

（3）勤摸各部位，察觉空压机的温度变化和振动情况，如排气管的温度及振动情况，及早发现不正常的温升和机件的紧固情况，一定要注意安全。

（4）勤检查整个机器的工作情况是否正常，发现问题及时解决。

（5）认真搞好机房安全卫生工作，保持空压机的清洁及空气流通。

2、保养规程

通过维护保养，能全面掌握机器的的状况，可以及时发现问题，排除故障，改善机器的工作条件。操作和维修人员一定要做好相应的运行记录，即使出现故障，也便于判断和采取措施。

无锡灵通车业有限公司

文件编号：wi-zgb-01

标题

空压机安全操作规程与维修保养

版本：a/01

发文日期：

页码：2/2

分发编号：

如若有机器无法工作，更换部位及部件均需在《设备定期维护保养记录》上注明。

3、操作注意事项

3.1空气压缩机在使用过程中不能反转,要与齿轮箱上标签指示方向一致。

3.2如果空气压缩机负荷轻，耗气量在30%以下，转子出口温度经常在60°c以下运行，请及时汇报上级与厂商联系。

4、保养责任部门

一级：生产部、打包组

二级：总工程师办公室

5、维修保养记录

《设备定期维护保养记录》 、《设备日常保养记录》

6、有操作不明之处由总工程师办公室解释

记

处数

更改文件号

签字

日期

拟 稿

（日期）

审 核

（日期）

批 准

（日期）