衬砌台车安全操作规程注意事项
篇1
1. 未经培训的人员不得擅自操作衬砌台车。
2. 工作期间禁止饮酒、疲劳作业，确保精神状态良好。
3. 在恶劣天气条件下，如强风、暴雨，应暂停作业。
4. 遵守交接班制度，做好设备维护记录，确保设备始终处于良好运行状态。
5. 注意个人卫生，避免油脂、灰尘等对设备产生不良影响。
6. 不得在台车上堆放无关物品，以免影响操作视线和稳定性。
7. 在台车移动时，确保人员远离危险区域，防止挤压伤害。
请每位操作工牢记这些规程，将安全意识融入日常工作中，确保自身和他人的生命安全，共同营造一个安全、高效的施工环境。
篇2
1. 设备检查与准备：
- 每日工作前，操作员应对台车进行全面检查，确保各部件完好无损，液压油量充足，电气线路无破损。
- 检查台车支撑腿是否稳定，确保在工作面能有效支承。
2. 操作前的安全确认：
- 确认隧道内通风良好，无有毒有害气体积聚。
- 工作区域应设置警示标志，无关人员不得进入。
- 操作员需佩戴个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、劳保鞋等。
3. 液压系统操作流程：
- 启动液压系统前，先检查油泵、阀门等是否正常。
- 按照操作手册逐步启动和调整液压系统，避免压力突变导致设备损坏。
4. 衬砌台车移动与定位：
- 移动台车时，应确保所有人员远离台车，避免碰撞伤害。
- 定位时，利用激光导向系统精确对准衬砌位置。
5. 施工过程中的安全规定：
- 遵守“先支后挖”的原则，确保台车作业时隧道壁稳定。
- 操作员应集中注意力，随时注意台车及周围环境变化。
6. 应急处理与故障排除：
- 发现异常情况立即停机，按照应急预案进行处理。
- 非专业人员不得擅自拆解设备，故障排除应由专业维修人员进行。
7. 维护保养与停机程序：
- 每次作业结束后，清洁设备，及时补充液压油，保持设备良好状态。
- 停机时，确保所有设备已完全复位，切断电源。
以上规程的执行需要每一位操作员严格遵守，以确保隧道施工的安全和顺利。对于违反规程的行为，将依据企业规章制度进行处理。只有大家共同维护，才能构建一个安全、高效的施工环境。
篇3
1. 操作人员需经过专业培训，了解设备性能及操作方法。
2. 在操作过程中，严禁超载或违规操作，以免损坏设备或引发事故。
3. 保持通讯畅通，确保在遇到问题时能及时求援。
4. 定期进行设备维护和检查，确保其始终处于良好状态。
5. 注意天气和地质条件变化，必要时暂停作业，确保安全。
在隧道衬砌施工中，安全是首要任务。每个环节都应严格遵守规程，做到谨慎操作，共同营造一个安全、高效的施工环境。只有这样，我们才能确保每个项目都能按时、优质、安全地完成。
篇4
1. 不得超载使用台车，遵守设备的最大承载能力。
2. 遇到异常情况，立即停止作业，报告并处理后再继续。
3. 非专业人员不得擅自操作台车，以免发生危险。
4. 遵守雨天、夜间作业的相关安全规定，增加照明设备，确保视线清晰。
5. 保持通讯畅通，随时准备应对突发情况。
6. 培训员工掌握应急救援知识，提高自救互救能力。
以上规程旨在指导实际操作，但具体实施时需结合现场实际情况灵活调整，确保每个环节的安全与效率。
篇5
1. 只有经过授权的操作人员才能驾驶和操作衬砌台车，严禁未经培训的人员擅自使用。
2. 操作前检查液压系统、电气系统、行走机构等关键部件，确保无泄漏、无异常声音。
3. 衬砌台车移动时，要确保周围人员已撤离，鸣笛示警，缓慢平稳地移动。
4. 在工作平台上作业时，禁止抛掷工具或材料，以防落下伤人。
5. 使用过程中如发现异常，立即停机检查，必要时通知专业维修人员处理，切勿自行拆卸修理。
6. 工作结束后，应将台车停放在指定位置，切断电源，做好清洁和防雨措施。
7. 定期进行设备性能测试和维护保养，记录每次检查结果，以便追踪设备状况。
8. 保持良好的沟通，现场人员应随时关注台车动态，避免发生碰撞或其他安全事故。
以上规程旨在确保衬砌台车的安全使用，但操作人员需根据实际情况灵活应对，遵守公司其他相关安全规定，共同营造安全、高效的施工环境。在执行规程时，若遇到特殊情况，应遵循“安全第一”的原则，及时上报并采取相应措施。
篇6
1. 操作人员必须经过专业培训并持有有效证书，未经许可不得擅自操作设备。
2. 检查设备时，注意检查液压油位、电线接头、臂架连接等关键部位，确保无泄漏、松动或损坏。
3. 衬砌作业过程中，应密切观察设备运行状态，如发现异常，立即停止作业并报告。
4. 在施工现场，严禁无关人员接近设备，特别是当设备运行时，必须保持安全距离。
5. 确保个人防护装备穿戴齐全，如安全帽、防护眼镜、防滑鞋等。
6. 施工结束后，及时清理现场，避免杂物遗留，影响下次作业。
7. 遵守公司的设备使用和维护规程，遇到复杂问题，应及时向上级汇报，由专业技术人员处理。
以上规程的执行需要每一位操作人员的严格遵守，只有这样，我们才能确保衬砌台车的高效、安全运行，从而顺利完成工程任务。
篇7
1. 设备检查与维护：
- 每次使用前，务必检查台车的各部件，如液压系统、电气线路、行走机构等，确保无异常磨损或损坏。
- 定期进行专业维护，包括润滑、紧固、清洁等工作，保证设备良好运行状态。
2. 操作人员资质与培训：
- 只有经过专业培训并取得相应证书的操作员才能上岗，严禁无证操作。
- 定期进行安全教育和技能培训，提高员工的安全意识和操作技能。
3. 工作前准备：
- 检查工作区域，清除障碍物，确保地面平整稳固。
- 操作前，设置好安全警示标志，提醒周围人员远离作业区。
4. 施工过程中的安全措施：
- 操作员应穿戴防护装备，如安全帽、反光衣、防滑鞋等。
- 模板安装和拆卸时，应使用专用工具，避免直接敲击，以防碎片飞溅伤人。
- 台车移动时，需确保周围无人，并保持低速平稳。
5. 紧急情况应对：
- 遇到突发状况，如设备故障、电力中断等，立即停止作业，启动应急预案。
- 熟悉并定期演练紧急疏散路线和急救措施。
6. 工作结束后的清理与保养：
- 清理施工现场，将工具和设备归位，防止滑倒等事故。
- 按照规定完成设备的日常保养，如关闭电源，涂抹防锈油等。
实施这些规程，不仅能够保护施工人员的生命安全，还能减少设备维修成本，提高工程进度，为企业带来经济效益。每个参与人员都应认识到，遵守规程不仅是职责，更是对自己和他人生命的尊重。
篇8
1. 设备检查与维护：
- 每日作业前，必须进行全面的设备检查，包括液压系统、电气系统、支腿稳定性、行走机构等关键部位，确保无异常。
- 定期进行专业维护，更换磨损部件，保证设备处于良好工作状态。
2. 操作员资质与培训：
- 操作员应具备相关资质证书，熟悉设备操作和安全知识。
- 新员工须接受专门的培训，通过考核后才能上岗。
3. 工作前准备：
- 确保工作区域无杂物，通风良好，照明充足。
- 检查混凝土供应、电力供应等辅助设施是否到位。
4. 操作流程：
- 启动前，支腿完全展开并固定，确保台车稳定。
- 按照操作手册步骤启动设备，缓慢移动和定位，避免快速动作导致失控。
- 衬砌过程中，保持与混凝土输送车的协调，避免中断作业。
5. 紧急情况应对：
- 遇到设备故障或危险情况，立即按下紧急停止按钮，撤离现场并报告。
- 遵循应急预案，如遇火灾、坍塌等情况，迅速启动应急措施。
6. 作业后收尾：
- 关闭设备，清理现场，将台车归位。
- 记录当天作业情况，包括设备运行状况、存在问题及处理结果。
请注意，隧道作业环境复杂，安全始终是第一位。每个操作员都应牢记规程，养成良好的安全习惯，遵守安全规定，共同营造安全、高效的施工环境。任何疏忽或违规行为都可能带来严重后果，务必谨慎对待。
衬砌台车安全操作规程范文
1、岗位安全职责
1.1负责日常例行保养,对衬砌台车进行日常检查、维修,并做好记录。
1.2严格按安全技术交底和操作规程作业。
2、岗位任职条件
2.1 接受过良好专业安全技术及技能培训。
2.2持证上岗。
3、上岗作业准备
3.1台车拼装完应逐个检查并紧固各连接螺丝,各方联合验收合格后方准使用。
3.2工人在台车上施工时要佩带安全带,操作部位要满铺5cm木板,防止工作人员高空坠落。台车两头设置醒目的反光条。
4、安全操作规程
4.1衬砌台车轨道基面应坚实平整,严禁一侧软一侧硬;轨道顶面应在同一平面上,轨道间距与台车轮距相符。
4.2衬砌台车轨道顶面与隧道开挖基面基本平行,当坡度较大时,应在距轨道端头不小于3m的地方设置卡轨器,防止台车运行时脱轨。台车处于闲置状态时,应用木楔将台车轮子楔紧,防止台车滑动。
4.3台车移动或就位,当台车在自有动力下移动时,操作人员应选用有经验的人操作,同时前进方向两侧各派一人查看台车运行情况,在出现异常情况时,随时通知操作人员制动台车;当台车使用外力(用装载机或挖掘机)移动时,装载机(或挖掘机)用合格的钢丝绳沿逆隧道坡度方向拖住台车,缓慢移动,让台车在自重力作用下移动,严禁顺隧道坡度方向拉移台车。
4.4台车移动过程中,应缓慢平稳,当移动困难时,应认真检查台车两侧底部是否有石块等物件卡住,检查两侧和顶端是否钢筋侵限阻碍了台车运行,严禁生拉硬拽。当钢筋侵限阻碍台车行走或将台车卡住时,应停止台车移动,处理钢筋,待钢筋处理合格后再行就位,严禁强行前进或后退,否则极易出现钢筋垮塌现象。
4.5台车就位后,作业人员应首先将台车的轮子用木楔楔紧,然后在测量人员指导下进行台车定位。当台车偏移较大时,应分次对称调整油缸使台车达到要求。当台车定位合格后,应首先将台车底部的丝杠千斤顶旋紧,再顺次对称将台车两侧的千斤顶旋紧。当台车各丝杠千斤顶全部旋紧到位后,将液压油缸千斤顶松开,以保护油缸。
4.6浇注混凝土前,作业人员应逐个认真检查千斤顶,确保每个丝杠千斤顶已拧紧,每个液压千斤顶已卸压。混凝土浇注过程中,应对称浇注,两侧混凝土高差不得超过1m,以0.5~0.8m为宜;应派专人检查千斤顶,并及时紧固。当本模混凝土厚度较厚、方量较大时,应适当放慢浇注速度,并加大看模力度,防止跑模或涨模。封顶时,应从靠近上模端头的封孔器开始逐个前移,并设专人看端模;当混凝土已到达端模部位时应放慢泵送速度,由看模人员指挥泵送,直至封满。
4.7台车供电控制电箱应放置在隧道基面上,严禁将台车供电控制电箱安装在台车上;台车电源线必须经过漏电开关,且该开关漏电动作电流不得大于30mma,漏电动作电时间不得大于0.1s;台车电源线必须使用橡套软电缆,且该电缆应是完整的一根,不能有接头。台车应做可靠接地。
4.9台车上照明应使用安全电压,工作灯有保护罩。
5、其他注意事项
5.1施工期间有车辆从台车下面通过时,减速通行,现场有专门交通疏导人员对通行车辆进行指挥,严防车辆撞击台车。
