篇一 土木工程专业工作实习报告2000字
实习目的及意义：
为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法，磨练我们当代大学生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问，勤思，勤学的习惯，把我们从书本上的理论中带入实际的东动手操作当中，为了下一阶段更好地理解书本上的知识，在小学期学院组织我专业的学生进行了五天的土木专业认识实习。
实习内容：
在这五天里，我们参观了许多的地方的不少工程，获得了很多在书上无法获得的技能，我们所参观实习的地点有：石家庄市护城河上正在建造的几座不同形式道桥;桥东开发区的居民房建和博物馆附近的钢结构建筑;石太高速公路，滹沱河上的京广铁路桥和公路桥;石太铁路山西的娘子关火车站及附近地区的铁路、隧道、桥梁、涵洞等;青银高速公路的道岔施工现场，赵县赵州桥;石家庄市的立交桥及仓安路跨铁路斜拉桥等。
实习结果：
1)拱桥
拱桥的拱型有圆拱，双曲线拱，抛物线拱等类型，其受力特点各不相同，运用因条件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相对而言.拱桥的跨度比较大，最大跨度可达15米.不过，根据具体情况，没有必要修建太长的拱桥.
施工:我们所见的这座拱桥跨度不大，由抛物线拱组成，使用铁角架模板施工，首先是桩基础工程，桩分为预制桩和灌注桩，这里的桩为钢筋混凝土灌注桩。制作顺序：场地压实整平-支模-绑扎钢筋骨架，安设吊环-浇筑混凝土桩基础作完，进行养护到一定强度后继续立支架，组装模板，这里的上部采用一次性浇灌，拱与拱之间，拱与拱之间有很大一部分为空，这里即为了省料，从力学角度考虑也是很合理，是具有很大的优点的。桥梁内部有空间就有模板，在施工现场为了重新利用模板，在这发间断都设有一个天窗，以留拆除模板，在施工现场可以见到很多小洞，是为了施工的方便人员和材料的运输。脚手架的支密度都是经过受力分析计算而定的，拆除的时候也需要根据受力分析计算由受力最小处拆除。如果是土模，先由人工拆除顶部相接处。
2)高速公路：
高等级公路断面由：面层，基层，垫层，路基面成。其中只有面层使用沥青混凝土组成，这里的沥青是经过特殊处理的，进行防晒处理等。道路分为双向跑道，中间有“中央分离带”隔离，它在防止汽车窜道的同时，还有隔离，阻挡光线的功能。每一个跑道都分为中间主道，左边超车道和右边暂停车道等三部分，每条道宽为3。75米。在“中央分离带”的上部地下还有电缆，光缆，以满足交通电力，信号需求，每两公里设有一个电话亭，用于处理交通事故。在特殊地段，山坡，水沟设立桥梁，挡板，排水沟等设施。
公路和高速公路交叉分为垂直交叉和斜交叉两类，各有独立的空间立体感。高速在上，公路在下。
3)梁式桥
由桥墩和板式梁组成，中间由垫石连接，板一般为预制板。每块板由四个垫石撑起，为四垫石受力，垫石由橡胶板和钢板组成。桥梁的施工慢主要是桥墩、基础的工期较长，有人工控基，也有钻式控基。根据地质的不同，基控基的进速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必需打桩，防止塌方，对于易塌方的地质就必须用钻式挖基。
实习体会：
(一)“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”
第一次，亲身感受到土木工程是一门大学问，有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生，要学的很多，要做的很多，今后的时光应该是自己发奋读书的日子，是努力求索的日子。
(二)从理论到实践还有一段路要走。
在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场，谢老师问：“这座桥的拱是双曲线，还是抛物线。”记得当时我的大脑一片空白，我并不是不知道，但是没有马上反应过来，为什么呢？没有意识，没有将从课堂上学到的知识运用到实践中去的意识。以后，要多加努力，大学不是高中，要学真本事，能把课本上的东西运用到实际中去，并有所创新，才能算是真正学会了，才是真正的本事。
(三)要想学好，先要“三勤”。
在许多工地，特别是桥东开发区房建工地，工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”，勤看、勤问、勤思。对各工地、工程，要多留心看，施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问，问技术人员，问工人师傅，总之，要在最短的时间内，把问题解决好，搞清楚;对于任何问题、任何方法等，都要经过自己的认真思考，不要把问题留给别人去解决，不要简单的照搬别人的方法，思考是进步的捷径。
(四)学真本事，有自己的一技之长。
这次老师和工地技术人员，让我记忆最深的话就是“学真本事，有自己的一技之长”。不要死钻课本，但也不要脱离课本，联系实际，要把本事真正学到手，学过的就要能用的上，能在将来的岗位上，施展自己的本领。要有自己的特长，用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”，要有自己的夺人之处，才有自己的立足之地.
(五)搞工程要能吃苦，要有耐力.
一个连阳光都见不得的人，会有什么作为呢？一个一遇到困难，就退缩的人更不会有什么作为.这次实习我的又一收获，就是自己的毅力，又得到了一定的锻炼，为将来更好的走上工作岗位，准备了一份适应力.
篇二 土木工程毕业设计实习报告4900字
20__年1月，我在__建筑有限责任公司__新校区项目部实习，主要承担施工工作。这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，绝不草率敷衍了事。对自己，对工作，对学校的声誉负责。
所谓实践是检验真理的标准，通过实习，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。让我更深一步的了解理论与实际的差别。
经过这次实习活动，让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高了分析和解决专业问题的能力。通过这次实习使我学到了很多知识：
一、钢筋工程
（一）基础底板及基础梁钢筋的绑扎
1.按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。
2.摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。
3.底板如有基础梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或根据梁位置线就地绑扎成型。
4.底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工规范的规定。
5.根据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固，插入基础深度要符合设计要求，甩出长度不宜过长，其上端应采取措施保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位。
（二）梁钢筋的绑扎
1.在梁侧模板上画出箍筋间距，摆放箍筋。
2.先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，将箍筋按已画好的间距逐个分开；穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固；调整箍筋间距使间距符合设计要求，绑架立筋，再绑主筋，主次梁同时配合进行。
3.框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点，梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求.
4.箍筋在叠合处的弯钩，在梁中应交错绑扎，箍筋弯钩为135°，平直部分长度为10d，如做成封闭箍时，单面焊缝长度为5d。
5.梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50㎜处。梁端与柱交接处箍筋应加密符合设计要求。
6.梁筋的搭接：梁的受力钢筋直径等于或大于22㎜时，宜采用焊接接头，小于22㎜时，可采用绑扎接头，搭接长度要符合规范的规定。搭接长度末端与钢筋弯折处的距离，不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件弯矩处，受拉区域内ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩（ⅱ级钢筋可不做弯钩），搭接处应在中心和两端扎牢。
（三）板钢筋绑扎
1.清理模板上面的杂物，用粉笔在模板上划好主筋，分布筋间距。
2.按划好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板，短方向钢筋在下，长方向钢筋在上。
3.在现浇板中有板带梁时，应先绑板带梁钢筋，再摆放板钢筋。
4.在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度，应满足设计要求，如设计无要求时，板的保护层厚度应为15㎜，钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。
二、模板工程
（一）模板安装前准备及安装注意
1.模板进入现场后，依据配板设计要求清点数量，核对型号；
2.吊装模板是应平稳操作人员严禁随同模板一同起吊；
3.合模前必须将模板内杂物清理干净；
4.模板与混凝土接触面应清理干净，涂刷隔离剂，刷过隔离剂的模板遇雨淋或其他因素失效后必须补刷；
5.模板安装时遵循先内侧后外侧，先横墙后纵墙的原则安装就位；
6.模板安装就位后，对缝隙及连接部位可采取堵逢措施（梁钢模板采用胶条外粘，柱模板采用双面不干胶粘连）防止漏浆，错台现象。
（二）模板的安装
1.墙、柱模板安装
在基层上弹出墙、柱模板的边线和控制线，然后将模板就位。先将模板临时固定，按模板控制线调整模板下口，并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度，然后对模板进行最后加固。加固后再对其位置、垂直度进行二次检查，确保尺寸准确无误。
2.梁、板模板安装
（1）在墙、柱上弹出标高控制线（50线），根据标高控制线，在墙、柱上弹出梁、板模板的下口标高控制线。
（2）安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，严格按设计的间距、位置安装，与下层的立柱要在同一位置上，立柱下垫50厚木板。
（3）梁、板起拱：先在梁两端和板四周，根据设计标高调整好支撑高度，然后拉一条水平线；根据起拱的高度（梁、板跨度的1‰～3‰）和每个中间支撑的位置，计算出每根支撑的起拱高，最后调整每根支撑高度后，铺设梁底模或板主龙骨。
3.预埋件、预留洞
在已完成的梁、板模板上，根据图纸要求确定预埋件、预留洞的准确位置，并弹线标识清楚，然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。
4.梁板后浇带模板处理
支顶板后浇带处模板时，与整个梁板模板断开，拆除模板时，保留后浇带处的模板不拆除，混凝土浇筑完成后，从上部加盖竹编板对钢筋进行保护。
5.顶板后浇带模板安装涂刷隔离剂
（1）隔离剂全部采用水质类隔离剂，主要有：海藻酸钢类、石花菜类等。
（2）墙，柱，梁侧模：加工好或拆模理干净后，涂刷隔离剂一层待用。顶板：模板安装完成后，用滚刷涂刷一层，如遇雨淋，要重新涂刷。混凝土浇筑时模板检查：混凝土浇筑施工时，设专人模板进行监控检查，发现问题及时处理；墙、柱混凝土浇筑完成后，对墙、柱的垂直度进行二次检查。混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。
（三）模板拆除时注意
不承重的侧面模板，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏，方可拆模板；承重的模板应在混凝土达到拆模强度以后才能拆模板；混凝土拆模前要求填写拆模申请单同意后方可拆模。
墙、柱及梁侧模拆除：应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损，一般强度达到1.0mpa左右方可拆除。拆模时间应根据混凝土的强度等级、环境温度或通过同条件养护试块进行控制。
梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以内时，混凝土强度达到设计强度的50%；2-8米范围内时，其强度达到设计强度的75%；大于8m的混凝土必须达到设计强度的100%时方可拆除。
悬挑构件的模板拆除：无论其跨度长短，均要求必须在混凝土达到其设计强度的100%时方可拆除。
梁底模、板模拆模前由木工工长填拆模申请单，依据试验员提供的同条件混凝土试块的强度报告，经项目主任工程师审批后方可拆除。
拆除阴阳角部位的模板时，禁止使用撬棍硬撬，以免损坏模板和混凝土表面，影响混凝土的观感质量。
后浇带的梁、板模板与其它梁、板模板，在安装时断开，此处的模板待二次混凝土浇筑后，方可拆除。
拆模时拆除高处钢管，二人配合作业，严防钢管等对楼面形成冲击荷载；拆除的模板、支撑均开码放，并及时运出。
墙、柱模板拆除后，及时用木板条，将楼梯踏步、通道处阳角保护起来。
三、混凝土工程
混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。
（一）作业准备
浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润，柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封闭。
（二）混凝土现场搅拌
自拌砼用于防止商品砼暂时供应不上的应急措施和零星砼的现场拌制，原材料和配合比应与商品砼的保持一致。
1.根据配合比确定的每盘（槽）各种材料用量及车辆重量，分别固定好水泥、砂、石各个磅称标准。骨料含水率应经常测定，及时调整配合比用水量，确保加水量准确。要过称。
2.装料顺序：一般先装石子，再装水泥，最后装砂子，如需加掺合料时，应与水泥一并加入。如需掺外加剂（减水剂、早强剂等）时，粉状应根据每盘加入量预加工装入小包装袋内（塑料袋为宜），用时与粗细骨料同时加入；液状应按每盘用量与水同时加入搅拌机搅拌。
3.搅拌时间：混凝土搅拌的最短时间根据施工规范要求确定掺有外加剂时，搅拌时间应适当延长。
4.混凝土开始搅拌时，由施工单位主管技术部门、工长组织有关人员对出盘混凝土的坍落度、和易性等进行鉴定，检查是否符合配合比通知单要求，经调整后再进行搅拌。
（三）混凝土的早期养护
实践证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发，保温应达到下述要求：
1.防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝。
2.防止混凝土超冷，应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。
3.防止老混凝土过冷，以减少新老混凝土间的约束。
混凝土的早期养护，主要目的在于保持适宜的温湿条件，以达到两个方面的效果，一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失，从而推迟或防碍水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工中应切实重视起来。
四、工程施工技术方面体会
通过参加图纸会审，我明白了图纸会审主要内容。一般工程开工前，业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参加图纸会审，以发现并解决设计中存在的差错、矛盾及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题，以避免施工中造成不必要的损失。在会审时应注意以下几点：
首先，找出图纸自身的缺陷和错误。审阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定（建筑设计、结构设计和施工规范等）；图纸与说明是否清楚，引用标准是否确切；施工图纸标准有无错漏；总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否一致，平、立、剖面图之间的关系是否一致；各专业工种设计是否协调和吻合。
其次，施工的可行性结合图纸的特点，研究图纸在施工过程中，在质量上、安全上、工期上、工艺上、材料供应上，乃至于经济效益上施工能否满足图纸的要求，必要时建议设计单位给予适当地修改。
最后，地质资料是否齐全，能否满足图纸的要求；周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等；施工图纸的功能设计是否满足建设单位的要求等，都是图纸会审的主要内容。
对会审准备中的图纸等问题进行汇总，由项目技术负责人召集有关人员进行一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理，我查了有关图集，对图纸进行了深入的研究，提出了很多有见解性的问题，而且与施工技术人员进行了激烈的讨论，争取把每处不明白的地方都弄明白。我发现除结构和建筑上尺寸有误，钢筋有误之外，还有最重要的就是和图集的不相符，还有我发现一个最重要的就是剪力墙上的门洞也很容易搞错。
紧张的一个月的实习生活结束了，在这一个月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
此次的实习活动，在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会，感受社会。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
篇三 土木工程生产实习报告日记600字
土木工程生产实习报告日记一
今天来第一天来到实习工地，心情非常激动。上午先到____建设工程咨询有限公司总部报道，与负责人事工作人员沟通后，被安排前往实习工地。
实习工地位于__市__区___路以南，__路以东。工程名称为“__·__(__路 __ 号改造工程)”，是__市 ____年 年众多“两改”工程项目。共有 5 栋住宅，两层网点和车库。总建筑面积 47473.17 ㎡，其中廉租房总面积为 1334.24 平方米。
工地现场状况如右侧平面布置图所示。 1# 为27 层、2# 为25 层高层建筑， 工地 3 ～5# 为6 层多层建筑，共有塔吊两台，卸料平台一个。现场情况是1#2# 楼正在进行基础施工，3 ～5# 楼还没开始施工。南侧场地卸有土方和钢筋加工区域。
____工程咨询有限公司做为监理公司，负责相关工作。“监理”是为实施承包合同，由业主组建或选择监理工程师单位依据合同对承包商的生产(进度、质量和投资)进行监督和管理工作。
此次实习前往实习的项目部设置土建、电气水暖通、投资控制、信息合同、安全监理组，另设一名项目总监理工程师代表负责现场工作。由于人员调动和工作兼任问题，项目部共有组 5 名成员，负责相关工作。
项目部总监代表向各位同事对我进行了介绍，并让我以后跟随土建监理去现场进行工作，在项目部里负责一些资料整理的工作和一些杂务。我顿时感觉有一份责任在身上，第一天在项目部了解了现场情况，熟悉工作环境，今后按照规定的时间上下班。
实习就这样开始了。
篇四 土木工程生产的实习报告6400字
篇[一]：土木工程生产的实习报告范文
随着全国建设小康社会的不断深入，城镇化建设的速度与规模与日惧增，无论是城市还是乡村，建筑工地鳞次栉比，一幢幢高楼拔地而起，一座座老城旧貌换新颜，人们对现代建筑的美观、舒适及其多功能的追求是不断在升级，施工技术正随着建筑物的高度而迅速提升。而同时，随之带来了很多新问题的出现，这当中最重要的要属施工的安全。安全问题贯穿于工程建设的始终，从施工到投入使用，安全无时无刻不牵挂着建设者和使用者的心。
施工技术的发展代表着本国建筑业发展的水平。 经济合理，技 术先进 的发展方向才是一个国家建筑业是否发达的代表。中国建设部早在1990年开始推行的《建筑业十大新技术》在不少地方也只是看见几项，而并没有全面的应用在具体施工中，原因有很多，最重要的就是本地的经济实力比起南方沿海发达城市有很大的距离。设计方面在不少地方不存在任何问题，本地的设计人员都能赶超国内其他地区的同行，就是经济方面制约了地方建筑业施工技术的发展和运用新技术、新材料、新产品的能力！提高施工技术是有许多先决的条件，如经济实力、施工人员的素质、施工机械的水平、施工现场管理的能力等诸多因素。在某理工大学体育馆工程，遇见过这样的事例。该地区没有能起吊设计中钢梁的起重机械，不得以从外地租用了两辆大型起重机械才把钢梁安装完毕，进行施工的企业也是南方的某著名钢结构公司，这样无行中增大了施工成本和竣工的时间。
影响建筑安全的因素是错综复杂的，除工程建设本身众多因素的相互干扰与影响，工程的技术问题，材料的品质问题，工程的经济问题等等都从不同层面制约着建筑物的安全。工程安全不仅仅是工程技术问题，更是一个社会经济问题，它与人们的生活息息相关，涉及社会经济的发展和人类社会的进步。因此，在进行建筑工程设计和施工的每个环节，在追求工程经济效益及社会效益的同时，千万记住：安全是工程建设永恒的主题！
在建设施工安全方面，国家及地方主管部门抓得格外严格。除进行经济处罚外，出现人身伤亡事故的施工项目部、建设单位、监理单位等所有相关人员都要受到行政处罚，有关单位还会遭受降低企业资格等级的处罚。可还是有不可预料的 灾害 发生，如吊车工操作不当身亡;某工地在进行吊运过程中，吊物下落把一名正在操作搅拌机的施工人员头部打裂，当场死亡。这些触目惊心的事例再次说明： 施工安全重于泰山 。
3. 施工质量与管理
施工质量与管理是相辅相程的关系，两者相互制约，相互促进。必须有严格的管理，质量才能有保障，反过来，有好的质量必须有一整套严格的管理制度与之相照应。《建筑工程质量验收规范》gb50300 2002在建筑工程质量上做出了细致的规定，每个施工单位都以它做为施工质量评判的标准。下面就施工中常见的质量事故做简要分析，阐述施工质量与管理的关系。
一. 底层模板支架沉降
1. 原因分析：在施工过程中，管理不善，支模前不进行设计，立模后不仔细检查支架是否稳固，施工班组操作技工没有进行培训，不熟悉施工方法，盲目蛮干，导致发生工程事故。
2. 保证质量措施：模板支架在浇筑砼前必须按规范要求，经过认真的设计计算来确定。施工前应将支模基土夯实填平，放好支架轴线位置，铺垫碎石垫层，支架下应设置垫块。
二. 胀模
浇筑振捣过程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出现胀模。
1. 原因分析：模板侧向支撑刚度不够，模板太薄强度不足，夹挡支撑不牢固;柱模中如果柱箍间距过大，就会出现胀模现象。
2. 保证质量措施：模板就位后，技术人员应详细检查，发现问题及时纠正。一般梁中部用铁丝穿过横档对拉，或用对拉螺栓将两侧模板拉紧;柱模应计算浇筑砼时的侧压力，检查箍距是否满足要求，及时加设达到标准的水平斜撑、剪刀撑等。
三. 钢筋加工制作错误
1. 原因分析：施工管理混乱，没有严格的检查制度，操作人员不经培训即到施工现场进行操作;不懂钢筋级别，工地没有配料单，操作人员责任心不强，使下料长度失控，时长时短。
2. 保证质量措施：施工现场必须建立健全的质量检查制度，每道工序都要有检查，应严格按设计图纸要求制作出钢筋配料单，钢筋应先经过调直，除锈后再下料。同一规格的钢筋应统一挂牌，标明钢筋的级别、种类、直径等，运输、堆放、吊装时要有专人负责。技术人员要认真做好钢筋的隐蔽工程验收记录。
四. 漏放构造钢筋
1. 原因分析：对结构设计认识不全面，对构造钢筋的作用重视不够。再我看来多数都是重视不够而忘记还应该放置构造钢筋这回事，如少放或者不放梁中 腰筋 ，柱下弯起钢筋等等。
2. 保证质量措施：认真检查已经安装好的钢筋，补足构造钢筋，尤其是现浇板边、角部位，梁的支座部位，墙或板预留洞口的周围。施工时应采取有效措施保护构造钢筋的位置，不得随意踩踏等。
五. 混凝土浇筑不当使构件存在缺陷
此缺陷在拆模后看的清楚，给予补救已经来不及。因为砼已经初凝，会出现蜂窝、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夹渣等现象，影响结构耐久性要求。
保证质量措施：常用的处理方法有局部修复、灌浆、补强等。要制定合理的施工技术方案，明确操作要求，并向工作班组进行技术交底工作。明确责任，实行分界挂牌制，加强现场管理，浇筑砼时注意观察模板受荷后的情况，如果发现问题应及时解决。
可见，质量事故的出现都是管理方面存在的漏洞才出现的！因此，加强管理才能尽量减少质量方面问题的出现。
4. 施工监理组织
自1988年开始，我国在建设领域开始进行建设工程监理制度试点工作，5年后逐步推行。1997年《______建筑法》以法律制度形式做出规定： 国家推行建设工程监理制度 ，从而使建设工程监理在全国范围内进入执行阶段。它是我国工程建设管理体制的重大改革，对我国工程建设的管理产生了深远的影响。建设工程监理的重要内容概括为： 三控、两管、一协调 ，既控制工程建设的投资，建设工期和工程质量;进行工程建设合同管理和信息管理;协调有关单位之间的关系。
建筑产品具有价值大，使用寿命长的特点，并且关系到人民的生命财产安全和健康生活环境。工程监理企业接受建设单位的委托，服务于建设单位，从产品需求者的角度对建设工程生产过程进行监督管理。采用事前、事中、事后的管理方式对材料、设备、构配件质量分项、分部工程质量严格进行监督检查，确保工程质量和使用安全。
比较正规的监理企业，他们人员素质高，企业管理制度健全，企业文化做得相当优秀。这当中有的监理公司人员老化，知识陈旧，已经不能适应当今的监理活动。还有的监理玩忽职守，那施工单位的好处，不认真履行监理职责，没有很好的服务于建设单位，这样的不规范、不正规的现象相信会随着市场的开放，法制的健全、完善而得到解决！
5. 结束语
中国建筑业比起发达的西方国家还有着很多的差距，只有中国建筑行业的人员不断努力才能超过他们。当然，要改进的地方还有很多，一步一步脚踏实地的搞建设才是出路。
通过施工业务实习让我更多的了解中国建筑的发展水平和现状。实习是一面镜子，它可以照出我学习的成果;进行施工的施工企业是一面镜子，它可以照出企业的实力;当地的建筑施工水平是一面镜子，它可以照出中国建筑业发展的现状;中国建筑业的发展是一面镜子，它可以照出中国在世界各国建筑业中的位置！我为圆满的完成实习而高兴，更为以后能为中国建筑事业的发展做出贡献而骄傲和自豪！
篇[二]：土木工程生产的实习报告范文
实习的目的
1.通过认识实习增强对建筑结构的理解，使所学知识与实践相结合。
2.理论联系实际，用实践验证巩固所学知识，并增加对这一行业的感性认识。
3.通过亲身参与，培养自主发现问题的能力、自主解决问题的能力。
4.通过观察和亲自操作，更好的印证所学知识，并且了解设计过程中和施工过程中应该注意的细节问题。
5.了解我国目前施工的工艺和水平，为以后的学习和工作打下基础。
6.与工人和基层生产干部密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。
实习的要求
熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短，仅参与了施工过程的具体操作。
实习期间要求做到：
1、认真按时完成老师所布置的任务，仔细听老师的讲解;
2、仔细观察体会，虚心向施工监理人员请教，认真记录实习报告、心得、体会等;
3、在实习结束后认真整理所得，提炼出对今后学习工作有益的精华;
4、实习结束前写好实习报告。
实习的内容
动员大会是在星期一开的，刘老师和王老师跟我们说的这次实习的要求，希望我们能够从以往的被动学习转化为主动学习上来，希望我们多了解场地中工具的运用和对专业知识的了解，然后强调了要注意安全，进而具体说了一下行程的安排，周一学校实训大楼、周二民用建筑、周三钢结构，周四工业厂房。
开完动员大会，老师就带领我们来到了学校正在建的实训大楼，并给我们讲解了有关方面的知识，我具体总结如下：
梁、柱
老师讲解了屋体的基本组成，柱子、主梁、次梁等。跟我们说柱子之间的梁是主梁，主梁上接的梁为次梁。
预埋管
老师在讲梁的时候我们发现了梁上有很多孔洞，然后老师就告诉我们那个是預留孔洞，预留孔洞就是在混凝土施工过程中在混凝土构件上为了设备安装、穿管线等等预先留置的洞口。
层降缝、伸缩缝
当我们走到两块墙体之间时，老师指着中间的一条缝说，这个就是层降缝。说是因墙体间荷载不同而设计的。我上网也查了下，说的是指上部结构各部分之间，因层数差异较大，或使用荷重相差较大，或因地基压缩性差异较大，可能使地基发生不均匀沉降时，需要设沉降缝将结构分为几部分，使其每一部分的沉降比较均匀，避免在结构中产生额外的应力。这样做的好处是克服结构不均匀沉降问题。
讲了层降缝后，老师又跟我们讲解了有关伸缩缝的知识，说温度缝也叫伸是为了避免温度变化引起结构伸缩应力，使房屋构件产生裂缝而设置的。告诉我们值得注意的是基础受温度影响小，所以不用断开，仅地上建筑部分缝即可。
墙体上的小石块
这个还是我发现了问老师的，因为看到每根柱子上面都有几个凸起来或凹进去的石块或者是孔，老师看了会儿，说那个本质上是应该没有的，这可能是施工上面技术的问题。有可能是为了固定什么东西，最后而留在了柱子上面。
楼梯的浇筑
在二层的时候，我们有几个学生把一个师傅给围住了，问了之后，他说他是搞管理的，也进一步的解释到就是教别人应该如何做的。他给我们毛概的讲了这个楼房是这吗建起来的，之后又指着西边的方向说，那边刚好在做楼梯，说可以带我们去那边看看楼梯是怎么弄的，他说，做楼梯先得用那钢管把楼梯的高度给固定下来，之后箍上钢筋，在用模版给支起来，进而从上往下灌混领土进去。他说，混领土不能太干也不能太湿。干了浇不下去，湿了又从模版间流出来了。
墙体拉结筋：
拉结筋一般有墙体就要有拉结筋，拉结筋，竖向一般是500mm一道，也就是0.5米。水平方向一般是砌体均分就可以。有墙体就要有拉结筋。连接可以有植筋、预埋、绑扎等方式。
建筑图，结构图
在那里参观了一会儿，师傅说他那里有一些图纸，可以带我去看一下，进而我也就跟着去了，他展出了建筑图，结构图，第一眼看到那些真的给吓到了，因为是第一次见到那么大的图纸，进而用书本上所学的知识来解读那图纸，才发现图纸上的比我们书上所学的要复杂的多。不过幸运的是那师傅不厌其烦的给我细心的一个一个的讲，那个时候真的特感动。上午的时候，他引着我大概是把建筑图纸给看完了，我知道了原来实训大楼中间原先设计的是有个横道是可以从中间过去的，但为了留下几棵树才把它去掉了的。结构图还是下午和同学一起过去看的，又对课本的知识加深了一次，我觉得这次真的获益不浅！
周二;我们去了，市区的一个民用住宅区，虽然具体的施工楼别人不让进，但我还是学到了一些：
弯箍机：
在工地里见到了处理钢筋的机器—弯箍机。不看不知道、一看吓一跳。有了这台机器、钢筋就不再是钢筋，就犹如棉花糖一般。钢筋一进弯箍机要有什么形就有什么形。当时的场面绝对让全场没见过弯箍机的同学目瞪口呆。
篇[三]：土木工程生产的实习报告范文
20__年4月11号下午，我们去了保定市郊区马厂村附近的一个新建印刷厂里实习，该项目总占地面积377875平方米，总建筑面积366480万平米。该印刷厂共分行政办公楼，主体厂房，以及附属的几个厂房。
首先我们去了办公楼的地下室参观了一下，该地下室为人防工程，人防工程是保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、医疗救护等而单独修建的地下防护建筑。同时，作为城市地下空间的一部分，人防工程也担负着部分城市功能，为经济建设和人民生活服务，此外人防工程位于地面以下，给灾害的预防、报告、抢险和后期处置工作带来很大困难，一旦发生事故，对地面建筑、交通运行和人民生命财产安全也会造成一定影响。因此，现代社会中人防工程有着很大的重要性。柱子比较粗大，此外柱子中间有部分钢筋突出来，目的是砌墙时起拉结作用，增强整体稳定性。
我们跟着现场工程师上了楼，我们踏上没完工的楼梯，开始觉得很危险，四周都有伸出来的钢管或铁条。二楼的模板和支架已经拆了，我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱，构造柱是砖混结构建筑中重要的砼构件。为提高多层建筑砌体结构的抗震性能，规范要求应在房屋的砌体内适宜部位设置钢筋混凝土柱并与圈梁连接，共同加强建筑物的稳定性，这种钢筋混凝土柱通常就被称为构造柱。构造柱主要不是承担竖向荷载的，而是用于抗击剪力、抗震等横向荷载的。而此处的构造柱是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。
后来我们去参观了排架结构的一个厂房，大体结构已经成型，屋盖为钢结构，两端搭在牛腿上，这牛腿与厂房里的吊车梁牛腿不一样，后来老师给我们介绍了这种牛腿的结构及屋盖的搭接形式。排架结构由屋架或屋面梁、柱和基础组成。通常，排架柱与屋架或屋面梁为铰接，而与其下基础为刚结。按照厂房的生产工艺和使用要求不同，排架结构可设计为单跨或多跨、等高或不等高等多种形式。在单层厂房设计中，对于跨度较大以及对相邻厂房有较大干扰的车间，应采用单跨厂房;对于跨度较小且生产工艺和使用要求相同或相近的一些车间，可组合成一个多跨厂房。多跨厂房有利于提高厂房结构的横向刚度，减少柱的截面尺寸，节省材料，提高土地利用率，减少公共设施及工程管道等。但多跨厂房需设置天窗等解决通风和采光问题。单层多跨厂房一般应设计成等高厂房，以使结构受力明确，设计和计算简单;构件种类规格少，施工方便。
但当生产工艺要求的相邻跨高差较大时，则应设计成不等高厂房。单层厂房中的排架结构，根据其所用材料不同，分为钢筋混凝土—砖排架、钢筋混凝土排架和钢—钢筋混凝土排架。钢筋混凝土—砖排架由钢筋混凝土屋架或屋面梁、烧结普通砖柱和基础组成。其承载能力和抗震性能均较低，故一般用于跨度不大于15 m。柱顶标高不大于6.6 m、无吊车或吊车起重量小于5 t的中小型工业厂房。钢筋混凝土排架由钢筋混凝土的屋架或屋面梁、柱及基础组成。由于其具有较高的承载能力和较好的抗震性能，因此，可用于跨度不大于36 m、檐高不大于20 m、吊车起重量不超过200 t 的大型工业厂房。钢—钢筋混凝土排架由钢屋架、钢筋混凝土柱和基础组成。其承载能力和抗震性能较钢筋混凝土排架好，可用于跨度大于36 m、吊车起重量超过250 t 的重型工业厂房。
经过这次的生产实习，感受深刻。到实地看一下施工过程，这是在学校里接触不到的东西，我们明白了在施工技术上，实际操作要以理论知识为基础，但又比理论知识更具有灵活性和可操作性，这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考，灵活应用，培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时，利用这次实习机会接触社会，得到很好的锻炼，明确了在剩余的一年大学生活中应该发展的方向，特别是需要锻炼语言交流与沟通能力，努力学习，踏实工作，积极面对每一次挑战。
篇五 2023年土木工程专业大学生暑期社会实践调查报告800字
作为新生的我们，必须要对我们所学习的专业有个感性的认识，因此，学校给我们大一新生安排了为期十天的土木工程认识实践。为期两天的隧道工程认识实践现在已结束了，我们更清楚地认识和了解土木工程中的隧道工程这个专业。下面就是我记录的实践情况，以及一些在实践过程中或之后的感悟与思考。
___年_月__日上午8点整，在综和楼前，施成华老师给我们做了实践动员，着重给我们强调了一下几点：
1安全第一，要处处注意安全;
2严肃对待实践，要端正态度，每个人到要参加，不可以随便缺勤;
3一切行动听指挥，不要擅自独立行动;4在实践中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识，为将来的专业课程的学习打下良好基础。
之后，老师给我们上了一堂课，介绍了一下隧道与地下工程。隧道与地下工程概论的主要内容：
一、隧道工程的基本概念
1、广义定义：最终使用于地表面以下，不论以何种方式建造的所需形状和尺寸的空洞，内部净空面积在2平方米以上者。
2、狭义定义：是一种修建在地下的工程建筑物，修建在地下、两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线等通过的通道。
二、隧道工程的沿革与发展
(一)发展目标：20世纪：高层建筑;21世纪：地下空间
美国“未来学家”杂志社预测21世纪将有1/3的人口生活于地下。在我国，地下空间的开发利用始于60 年代，主要是地铁与人防工程，65年修建北京地铁;70年代修建了大量的人防工程，经改造利用，成了地下商业街、地下工厂、仓库和招待所，较好地发挥了经济效益。
(二) 历史发展
1.国际上
(1)古代：公元前180～2160年前后，在古巴比伦城幼发拉底河下修筑的人行隧道，是迄今已知的最早用于交通的隧道，为砖砌构构造物。
(2)现代：现代隧道开挖技术的产生是在火药的发明和19世纪的产业革命后出现的，尤其是铁路的出现对交通隧道起到了很大的推动作用。
(3)目前世界上最长的交通隧道：山岭铁路隧道:日本的大清水隧;交通隧道:日本的青函隧道，英法海峡隧道;公路隧道:瑞士的圣哥达隧道。
篇六 土木工程课程实习报告3500字
学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大一下半学期，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中，进入土木工程专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识 ，我们感到十分的开心 认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立 正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用，通过这次实习我们应掌握：
1. 通过实践，学习有关本专业的实践知识，增强感性认识，以补充课堂教学的不足;
2. 通过实践，使我们了解建筑的整体布局，局部详细的构造，施工中应讲究的一些方法。
3. 通过交流，使我们了解了土木工程的前沿发展方向及最新动态，国内目前的土木工程管理情况。
实习内容
20__年7月6日 在学校内进行，主要以教学楼、寝室楼、餐厅及校门口正在建的轻轨交通桥为例进行初步的讲授认知。
20__年7月7日
到郑东新区cbd，重点通过其三大标志性建筑 郑州国际会展中心 河南艺术中心 和 郑州会展宾馆 讲述特殊建筑。最后又到如意湖的桥下分析桥的结构和受力。
20__年7月8日
去工地。河南省农业大学新校区图书馆在建，到那里的工地认识有关土木工程施工的实际情况，更清晰的了解建筑结构、建筑材料、施工步骤及注意事项等。
20__年7月10日 在青岛名家美术馆附近，观看有青岛特色的建筑。在海边讲解部分有关堤坝、跨海大桥、海边建筑的特点及其海边环境所要考虑的注意事项等。
20__年7月11日 上午到有 万国建筑博览会 美誉的八大关，体会不同国家的不同建筑风格。下午到青岛奥帆基地，观看海边高层建筑，水上平台，讲解隧道各个部分的建造及加固。还分析了一个有特色的桥，讲了斜拉索的风雨振。
20__年7月12日 在青岛栈桥，讲述栈桥的历史，讲解栈桥的建造手法。观看附近的建筑，通过一个半球的建筑讲解膜结构。
实习收获
对于我们大一的学生来说，本次实习的收获是多方面的，不但融会贯通了土木工程概论上老师讲的知识，而且见识了工程中的实际应用。我带着课本上的困惑和疑问参加了这次实习，又带着实践中的困惑和疑问回归课本。
实习中，我见到了各种各样的建筑，也领会了异域的建筑风格。在带队老师的讲解下，这些各有特色地建筑变成了一个个简单的结构。在看了这么多建筑之后，自己心中也有了一些想法。或许限于知识水平，自己的想法的可行性较低，但这毕竟是一些思路。自己的收获是多方面的，这里重点说知识上的收获及自己的部分想法。
知识上的收获
在这7天的实习里，自己接触到了许多关于土木工程的知识。老师每到一处，都会讲出新的知识。我总结分析起来，老师讲了三大类：房屋、桥梁、隧道。虽然这样分类，但很多知识在其中也是贯通的。下面是详细的介绍。 房屋在第一天的实习中，老师就提到，看一个建筑，要从几个方面来看。首先是建筑的结构，其次是材料，然后是其特点。
建筑的结构有好多种，最基本的是砌型结构，建筑材料一般选用砖或者石块。
由于建材(砖、石)是抗压材料，而且抗拉抗剪性能并不优秀，所以结构的跨度较小，并且不能建的太高。墙体都是承重墙，不能随意拆除。建筑里的荷载直接传到地板上，地板一般用预制板(以前则是用木头梁)将受力传到两边的墙上，然后传到基础上。学校的寝室楼是经典的例子。从秦砖汉瓦的出现到民国，我国的砖瓦建筑物大多都是砌型结构，而万里长城更是成为了中华民族的精神象征！
现如今，砌型结构在农村还很常见，但随着国家的发展，在民用建筑中，框架结构将占据越来越大的分量。
框架结构用是用钢筋混凝土浇筑梁和柱作为房屋的框架，然后再填上填充墙。钢筋是抗拉材料，混凝土是抗压材料，用钢筋混凝土浇筑的梁和柱抗压抗拉性能都非常好。所以框架结构的建筑比砌型结构的跨度更大。而填充墙不受力，可以换成玻璃、装饰砖的其它材料，增加了房屋应用的灵活性，所以框架结构在应用上也比较常见。比如教学楼、商场等。但框架结构的高度依然不高，主要是水平荷载无法承受。如果要建较高的建筑，则要采用框架剪力墙结构，或者框架核心筒结构。
框架剪力墙是框架结构中建一圈很厚的剪力墙，它能比较好的抵抗高层建筑所受的水平剪力，因此其建筑高度较高。河南农业大学正在建造的图书馆便是此种结构。剪力墙建在了电梯间的周围，非常厚，是用钢筋混凝土浇筑的。框架核心筒则是在框架中间建一圈密集的柱，甚至密集到挨在一起，成为筒状。核心筒的抗剪能力比剪力墙更优，所以更高层的建筑会用到这个结构。一些圆筒形的高层建筑则是筒中筒结构。实习中见到很多筒中筒结构，最有代表性的是郑东新区cbd郑州会展宾馆，总高度280米，是郑东新区标志性建筑之一。
除此之外，实习中还认识到其它结构的建筑。比如桁架结构，完全由拉压构件组成。郑州国际会展中心的顶部便采用这种结构，完全用钢管连接而成，所受的力最后经过钢管传到基础，钢管与基础之间的铰接有利于结构对震动的抵抗能力。又比如钢结构，完全由钢铁通过焊接或螺丝钉铰接固定在一起而成。 鸟巢 是标准的钢结构。
实习后，对房屋的认识不只有结构，还有材料。比如，粘土砖，它的性能非常好，与灰砂砖相比，其抗压强度、抗折强度以及在防潮层以下的应用都有较大的优势。但粘土砖占用了极大的土地资源，与可持续发展的理念相悖，所以价格更便宜的灰砂砖便有了较大的应用。清水混凝土是一种特别的混凝土，用它浇筑的墙面很光滑，不加修饰，便有一种质感和美感。郑州国际会展中心的墙面便是这种材料浇筑的，用手摸上去很光滑，看上去也很美。
桥梁桥分为多种，在实习中认识的有拱桥、梁桥、斜拉桥、悬索桥等。 拱桥的材料是完全受压的，其两边的基础受斜向下方向的压力。我国最有名的拱桥是千余年不倒的赵州桥。在青岛见到一个桥，上面是拱，下面是柱，如下图所示。两个拱对柱的水平推力相互平衡，只余下向下的压力。以前的拱桥多以砖、石为材料，现在也用混凝土。
梁桥的桥身就像是一根梁。简单的一拱一跨，其受力就像简支梁，中间受向下的荷载，上面受压，下面受拉。有些会把桥身做成中空的箱形，用两侧的辅助面增强抗弯性能。中空的则减轻了桥的自重。当然，考虑到空气的热胀冷缩，应增加通风孔保证空气流通。如果桥身中间还有梁，形成n个拱，则称为n拱一跨，在每一个桥墩的位置，桥的上面受拉力，下面受压力。
斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。桥身(主梁)的受力通过斜拉索传到索塔，再传到基础。索塔两侧的拉索一般是对称的，可以让斜拉索的水平力相互平衡。在一些建筑中也有应用索塔和斜拉索拉起建筑的顶部，由于斜拉索的分布不平衡，索塔一般建成倾斜的，由自身重力平衡一部分力。
悬索桥指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。悬索桥跨度很大，可达一千米以上。由于对基础的要求很高，所以千米以下的大跨度桥梁一般选斜拉桥。
除了这些，老师还提到了桁架结构的钢桥，钢管中灌注混凝土做的拱桥，斜拉索的风雨振的解决办法等。 隧道关于隧道，由于实习中并不常见，所以老师讲的并不多。
隧道由洞门和主体组成。洞门可以用环框式或者柱式洞门，以对应不同的土体。隧道主体一般可以由模板台车完成。如果土质松软，主体承受的压力较大，还可以打锚杆加固，或是对土进行混凝土喷固。
自己的想法
l型砖对于生产商来说只是一个模板的变更，对于建筑者应该也很好掌控。当然，建筑过程会复杂些，不太适合大众建筑，但在某些特殊环境下，这种错缝砌型应该会用得上吧。而且砌型材料也不应定只是砖，其它材料应该也可以借鉴。
这次的认知实习是非常成功的。通过这7天的实习，我充分认识到了土木工程师在社会建设中的重要作用，明白了自己未来的使命。由此，我坚定了自己的信念，找到了自己的目标，矫正了自己的努力方向。这次实习让还我认识到，只靠课本上的理论知识是不行的，要真正的融会贯通，还要到实践中去。课本上的知识应该到实践中检验一下，而自己的想法，更应该到实践中经历一番，看是否经得起考验。
本次认知实习，上承土木工程概论，下启即将学习的专业知识。加固了对土木工程的认知基础，为力学、结构工程等专业知识提供了铺垫。土木工程认知实习报告土木工程认知实习报告。同时，经过这次实习，我对土木工程的的认识更加清晰，对土木工程的兴趣也变的浓郁。我将努力学习专业知识，深入实践，为成为一个优秀的土木工程师而努力奋斗！
在知识方面，对于隧道的讲述较少。由于是认知实习，大家都是大一新生，问的问题很碎，老师对桥梁的讲解也比较碎。如果可行的话，希望老师有系统的讲解，就像分析房屋，看建筑材料，建筑结构，功能等等。行程上，个人感觉7天有点儿短暂，有一天上下午跑了两个地方，有点紧。建议今后的住宿安排接近实习目的地。
土木工程认知实习报告
篇七 3月最新土木工程实习报告4800字
一、实习单位介绍
1、实习单位简介
实习单位名称：__路桥建设工程有限公司
实习单位历史：__路桥建设工程有限公司成立于2023年2月，其前身为天津市蓟县公路工程处，多年来承建了多项大，中型工程项目，具有丰富的施工经验，现具备市政公路工程施工总承包一级，桥梁工程专业承包一级，公路路基专业承包一级和公路路面专业承包一级资质，通过gb/t19001-2000质量管理体系，gb/t28001-2001职业健康安全三个管理体系。公司注册资金16500万元。
公司现有专业技术职称的人员315人，高，中级职称的184人，注册建造师47人，拥有各类公路，桥梁等施工机械及精密检测试验设备280余台套。
公司成立迄今，优质高效的完成了多项，省级，市级重点工程建设项目，先后承建了内蒙古自治区路网改造项目赛汉塔至锡林浩特公路工程，内蒙古自治区国道207线桑根达来至宝昌段一级公路lm4合同段道路工程，津宁高速公路第6合同，广东省广州市十水线鸡鸭水道特大桥工程，湖南省炎陵至汝城高速公路18合同等多项高速公路工程，并荣获省市级安全文明标准化示范工地，中合同，守信用企业和诚信企业等荣誉称号。
二、实习岗位及主要内容
1、实习岗位及主要内容
实习岗位：造价信息员
实习内容：主要工作是负责建设工程材料、设备指导价格收集、整理、测算
实习时间：
三、实习主要过程
1。实习期所学
刚开始进到单位时，我对于这工程造价管理站的作用和职能都不理解，在经过一段时间的工作，和自己找资料及询问指导老师，才有了以下的认识。
工程造价管理是工程造价的执行者、管理者和领导、监督者。恰当确定和理顺它的职能，并充分发挥其作用，不仅能适应市场经济和工程造价管理深入发展的需要，而且是有效控制造价、提高投资经济效益和社会效益、规范建筑市场的关键。而对于工程造价管理站的现状和发展有以下三点发现。
（一）、当前工作现状
全国各地各级工程造价管理部门，在计划经济时期，风风雨雨地走过了数十年的历程，为适应计划经济的基本建设而确定，使用的一整套预算定额制度及相应的管理体制曾发挥了它应有的作用。随着我国改革开放不断深化，市场经济迅速发展壮大，为适应新形势建设市场的需要，各地方的造价管理部门大都由原来的标准定额站更名为工程造价管理站，名虽变了，但相应的管理职能变化不大，工作重点仍放在定额管理上，如编制定额的工、料、机消耗量和相应的地区单位价格表，协调甲乙双方针对定额理解的偏差而出现的纠纷；发布建筑材料信息价格和其他材料调整费率、人工费动态管理的综合工日单价或其他取费程序中相应的费率。当然这些工作，也是工程造价管理站日常应担负的职责，而且在当前或今后较长时间内，也都是造价管理站必须做好的一项主要任务，但是同造价管理站的主要和担负的主要任务相比，造价管理站的职能作用根本没发挥出来。因此，工程造价管理与市场经济的发展不相适应，致使工程造价管理存在很多问题。仔细分析，虽然影响因素很多，但归根结底，一是造价管理部门自身的主观努力不够。造价管理部门是政府对工程造价管理的行政主管，要适应市场经济发展的特点，主动适应造价管理范围的变动，不能只按照以前只管定额的方式进行管理，那种只要编好管好定额就大功告成的做法是远远不够的，而要主动地同体改委、财政部门协调管理范围与管理权限，积极扶持造价咨询公司搞好企业建设。二是建设行政主管部门在加强建筑市场管理时，要将造价管理放在一个重要的位置。招标投标制是建筑市场管理的重要一环，与招投标相对应的造价管理改革应该与招投标管理及有形建筑市场的建立同步进行。三是国家建设行政主管部门所规定的工程建设项目费用构成，如何与《价格法》、《财务通则》和《企业会计准则》中的费用内容保持一致，所制定的统一基础定额是否与国际上通用的实体性费用和措施性费用区分开来相适应，如何才能按照国际通行的费用及方法计算工程造价，真正实现企业自主报价，市场形成价格的构想，只有这样才能真正改变目前工程造价管理现状，才能适应市场经济发展需要，才能彻底达到工程造价管理改革之目的。
（二）、经济条件下造价管理的作用。
上面我们谈到了当前建筑市场工程造价管理现状及存在的问题，是我们从定额管理这一计划经济的模式过度到合同管理这一市场经济管理模式，从定额指定性逐步变为指导性形势出现的，社会出现巨大变革，造价管理出现这样那样的问题是不足为厅的，这些问题可以经过整顿，是完全可以解决的，这就要靠强化造价管理部门的及充分发挥其作用，才能有效的控制和解决。在党的__大精神鼓舞下，国家相继颁布了《______建筑法》、《______合同法》、《______价格法》、《______招标投标法》，这四法的实施，给我们工程造价管理行业带来很大的变革。《合同法》中取消了经济合同管理，《招标投标法》中明确了招标投标活动及其当事人应当接受依法实施的监督，而不是对招投标强制代理和强制审查工程标底，并且特别批出：任何单位和任何个人不得强制其委托招标代理机构办理招标事宜。这些对我们的传统管理观念是一大更新，对我国的工程造价改革必将起到极大推动作用。这些法律、法规使我们明白了一个道理，那就是要认清形势，转变观念，将工程造价管理向监督职能转化，工程造价管理机构的职能要相应地进行调整。
作为代行政府建设部门的一个高级综合管理机构，为适应新形势的需要，其主要职能应是：
第一执法职能。贯彻执行国家、省有关建设工程的法律、法规及有关计价实施细则并以此规范有关建筑市场计价及有关人员的行为。
第二仲裁协调职能。参与对施工合同的审查管理，保护各方当事人的合法权益，发挥造价管理机构的权威和优势，做好工程价格纠纷的调解工作。当建设单位与施工单位在工程结算问题上有争议时，造价管理部门有权对此做出最后仲裁，当遇到棘手的经济合同纠纷问题时，协调法院及有关部门解决问题。
第三指导、监督检查职能。确立工程造价管理机构在工程造价管理、监督上的权威地位，制定工程价格管理、监督办法，充分行使法律赋予的权限，参与建设工程招投标的审标、评标、定标、指导标底的编制审核；指导编制建设工程估算、概算、预算、结算；切实改造政府的监督职能，按照市场经济发展需要，及时制定各项管理办法和条例，大力发展工程造价中介服务机构，加强对中介机构和工程造价专业人员的监督、管理，推进工程造价的社会化、专业化、加强对其职业道德，经营行为、服务质量的监督检查、促进中介服务市场的健康、有序的发展。
第四全面管理职能。一是现阶段积极参与省建设工程消耗量定额编制、修订、并实施全市工程造价的全面管理；二是通过发布我市建设工程造价信息进行动态管理；三是参与对工程造价人员培训、考核及发证进行系统管理；四是参与审查施工合同实话法律监督管理；五是承担三个转变，即造价管理上由指令性的政府控制转变为宏观调控，编制工程量计算规则和计算方法，由发布指令性的建筑工程费率标准转变为诈，由公布指导性的工程造价指数，定期测算发布材料从头及各项补贴系数，转变为公布材料价格信息和各种相关信息，迅速建立工程信息服务体系，为工程造价管理提供参考数据，引导市场的计价与定价，为最终由市场形成价格、企业自主定价提供优质服务。
总之，造价管理站是以其承担的社会职责来实现以上目标，也就是说，在未来的发展中，工程造价管理站的职能和作用不仅不能削弱，反面需要更加加强，只有强化造价管理站的才能充分发挥其作用，才能适应市场经济发展的需要，才能满足造价管理改革的要求。
（三）、转变观念，适应形势，做出贡献
长期以来，我们实行的是计划经济体制下由国家确定建筑工程造价的模式，这种模式使我国建筑市场难以形成和完善，施工企企业缺少活力和竞争力。使整修经济在低水平上运行。在观念上束缚了人的头脑。总觉得这种方式是天经地义的，工作中也习惯了这一定价方式和管理方式。随着市场经济的深入发展，上述定价及管理方式根本不适应改革需要，我们必须转变观念，适应形势。超脱旧的定额计价、确定工程造价的管理方式，因为定额计价实质上是建立在政府定价为主导的计划经济管理基础上的价格管理模式，它所体现的是政府对工程价格的直接管理和调控，这是不符合经济发展规律的，目前国家将全面推行工程量计价规范，完全跳出了传统的定额管理方式，它的主要特点是依据建设行政主管部单位因市场的材料价格变动而发生争议的事件。最后我与同事走访询问了几个材料市场的材料价格的基础上，做出调解。使当事人双方都作出了让步，以双方都满意的价格达成协议。其实发生这种事情是很没有必要的，若果有关材料价格条款的约定明确，不含糊不清，模棱两可、有关材料价格风险如何处理的条款写得清楚，就可以避免这样的事情发生。（我收集的建材价格数据见附录一）
除此之外，我还完成了几个小工程的部分工程量的计算。计算过程见表1（详见附录2）
四、实习总结
1、实习所得
在这次实习环节中，我发现自己存在的一些不足之处，主要有以下四点：
一、专业知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜造价工程工作，因此，尽管在不久的将来走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只有在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。
二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向从事造价预算的前辈学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。
三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次实习，我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系，这些零散的知识点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应该重视积累和运用，使所学的知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。
四、交际能力、人际沟通仍存在不足。通过这次实习，让我感受到办公室的冷暖。从事这个行业，是一个讲究团队合作，如果你善于与人沟通，幽默风趣，那么营造一个较轻松的工作氛围，还能提高团队的工作效率。所以，我今后应学会主动与人沟通交流，扩大自己的人际交往范围，同时提高自己的办事效率。
2、实习感悟
实习很快就要结束了，三年的大学生涯也即将接近尾声。实习是我们跨入社会的最后一个准备活动，也是我们大学生活的一个休止符。毕业后，我们又要迎来一个新的起点。实习其实就是把自己学到的知识运用到平时的实际工作中去，在实习中不断的磨练自己，增进实践经验。在实习中发现自己的不足之处，并努力去填补。虚心的向前辈们请教，从他们身上学习在学校里所学不到的知识。在工作中不断学习，总结、积累知识，为之后正式进入社会做准备。
通过这几个月的实习现在我深深的感到当初的选择是我人生中最幸运的其中一件。在实习期间，称职的总能在工作中耐心指导我，在具体工作操作中点拨我，并能在生活中也经常指点我，他会给我们进行职前培训，实用指导，规范化训练，还经常现场实地传授一些经验和技巧，包括与人沟通，做人准则及与外界联络和联系，注重培养我实战能力。在实习中我已深入感觉到指导老师是我的良师益友，他身上有许多让人钦佩的才华和优点，从而使我产生模仿他值得我学习的一切。总而言之，通过这次实习，确实让我感到受益匪浅。
在书本上学过的理论知识，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，也许等到真正做出一套大楼的造价时，才会体会到难度有多大；也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。通过这十一周的实习，我验证和巩固充实所学的理论知识，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力，拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己就业做准备。
篇八 土木工程房建实习报告2700字
再过几个月我们就毕业了，因此学校在毕业前组织了一次毕业实习，目的是让我们从实际生活中找到毕业设计所需要的素材，然后结合大学阶段所学专业知识完成毕业设计。
本次的外出毕业实习，我们主要去了苏州的拙政园、上海的金茂大厦、上海环球金融中心以及昆山的利得国际商务办公楼。
上海是我们去的第一站，说到上海，我们知道它是中国的经济中心，是富有魅力的旅游城市，是国际化大都市。上海的城市建筑类型很多，从高层到超高层，从框架结构到框架剪力墙结构再到钢结构。
这次去上海，我们主要参观了金茂大厦，金茂大厦是上海迈向21世纪的标志性建筑之一， 它是由美国som设计事务所设计，1998年8月建成，占地236万平方米，建筑面积28.95万平方米，高420.5米，88层，是世界第六、国内第二高楼。这幢集现代办公楼、豪华五酒店、商业会展、高档宴会、观光、娱乐、商场等综合设施于一体的建筑物，深富中华民族文化内涵，溶汇西方建筑艺术的智慧。大厦充分体现了中国传统的文化与现代高新科技相融合的特点，既是中国古老塔式建筑的延伸与发展，又是海派建筑风格在浦东的再现。金茂大厦高达88层，我认为其设计人员以及施工人员对框架结构的理解非常深刻，在施工时其施工要求也非常的高，对框架结构的利弊非常了解，框架结构在当时的运用肯定不及现在普及，在运用时也没有现在运用的好，所以在当时能够打造出中国第一高楼是中国建筑行业一个里程碑式的成就，对我在毕业设计时也会有非常的帮助。
顺便我们也参观了一下上海市的标志性建筑，中国楼：上海环球金融中心。上海环球金融中心是国内第一，世界第三高楼，它是一幢以办公为主，集商贸、宾馆、观光、展览及其他公共设施于一体的大型高层建筑，位于浦东陆家嘴，与金茂大厦相距仅40米。工程总建筑面积377300平方米你，塔楼地上101层，地面以上高度为492米。
这次的上海之行真的非常的有意义，在参观的途中，我看到的一些建筑充分体现了上海的近代建筑的国际性，现在的上海已经是国际建筑师的创作舞台，中国建筑师和外国建筑师并驾齐驱，相互合作，相互交流，相互竞争。他们所设计的一些建筑已经具有国际水平，同时在结合上海的特点方面又有所创新。上海近代建筑的国际化是开放型的社会价值观以及文化和生活方式的反映从模仿、追求到变异、转型，成为上海城市环境和谐而又矛盾的组成部分。
第二站：苏州。说到苏州，我想大家都会想到上有天堂，下有苏的句子。不错，苏州的风景很好，其中园林甲天下。
这次我去了苏州的拙政园，拙政园位于苏州市东北街178号，占地面积52000平方米，全园分东、中、西、住宅四部份。
拙政园入园即是东园所在，东园面积最广，草地山岗、绿野遍布、林木葱郁，一派田园风光。东园与中院，以极为别致的游廊为屏风，彼此连接。立于这样的廊下，你才能感受到古树参天、小桥流水的意趣。到了中园就会真正感觉到印象中美轮美奂的苏州园林艺术。这是一个全然为水所包围的空间，所有的建筑都依水而建，随波扶摇。中园入口右手有“梧竹幽居”，此亭背靠长廊，面对广池，旁有梧桐遮荫、翠竹生情。亭顶为方，亭设四个圆形门洞，形成四个通透的花窗，宜观四时之景春山、夏荷、秋叶、冬竹，上题“爽借清风明借月、动观流水静观山”。经“绿绮亭”前行至“见山楼”，此楼三面环水，两侧傍山，底层又被称作“藕香榭”，小憩时凭靠可近观游鱼，中赏荷花，远观诸景。上层为见山楼，中园四时美景，并收眼底。中园里的“小飞虹”是苏州园林中极为少见的廊桥。桥栏倒映水中，水波粼粼，宛若飞虹，故名。还有“听雨轩”，轩外植竹、蕉、荷，室内简单家具中间是一盘残棋，看得我入神，正所谓“听雨入秋竹，留僧覆旧棋”之意境。
苏州古典园林中的建筑不但位置、形体与疏密不相雷同，而且种类颇多，布置方式亦因地制宜，灵活变化。建筑类型常见的有：厅、堂，轩、馆、楼、阁，榭、舫、亭、廊等等。其中除少数亭阁外，多围绕山池布置，房屋之间常用走廊串通，组成观赏路线。各类建筑除满足功能要求外，还与周围景物和谐统一，造型参差错落，虚实相间，富有变化。
此次的拙政园之行让我对江南古典园林的建筑风格有了更进一步的理解，拙政园的建筑风格大体以木结构为主，用不复杂的构造打造出最真实，最令人回味的园林建筑。另外我还认识到房屋建筑在开发时不仅维持了苏州的传统风貌，还结合市场发展的需求，在以苏州有特色的园林建筑为主的基础上，同时开发一些现代化的建筑，谋求多元
最后，我去了昆山，参观了利得国际商务办公楼.利得国际商务办公楼位于昆山长江南路，沪宁高速昆山出口处 ，紧临昆山出口加工区，昆山现代广场，昆山创业园.利得国际商务办公楼的总建筑面积为18000平方米。
利得国际是昆山近年来新打造的知名度比较高的商务办公楼，不论是在外形或者性能上都赶上国内顶尖的办公楼。该楼是以框架结构为主，外部装饰部分用少许木结构加以点缀。框架结构按结构布置不同可分为横向承重、纵向承重和纵横向承重三种布置方案。在横向承重方案中，竖向荷载主要由横向框架承担，楼板为预制时应沿横向布置，楼板为现浇时，一般需设次梁将荷载传至横向框架。横向框架还要承受横向的水平荷载和地震作用。在房屋的纵向，则可设置连系梁与横向框架来连接，这些连系梁与柱实际上形成了纵向框架，承受平行于房屋纵向的水平风荷载和地震作用。
昆山的现代建筑与现代昆山城市建设的发展是紧紧联系在一起的，建筑与城市的空间融为一个整体，形成了前所未有的新的城市建筑体系。由于城市结构和城市肌理组织的特点，大多数的建筑都表现出以立面为主导，并与城市街道有机地结合的特点，十分类似于早期文艺复兴建筑与城市的总体关系。建筑成为城市的组成部分，城市也是建筑的空间延伸，从而形成了昆山特有的城市空间。
毕业实习很快就结束了，虽然此次实习我们是以参观为主，但仍伴有游玩的成分。我们不仅玩的很开心，也学习到了很多书本中学不到的东西。在上海我们见到了大城市的繁华，见到了车水马龙，见到了高楼耸立，我们在这些面前显得是如此的渺小。在苏州我们感受到了园林气息，感受到了古代人的归隐气息，感受到了大自然的美好。
回来后我们又在淮安针对自己的设计的课题进行参观，我参观了市区的商务综合楼，了解到商务综合楼的用途，功能，分布。使我对自己设计的课题有更加明朗的认识，让我有信心能出色的完成好，顺利的难道毕业证、学位证。
通过这次实习，我学到很多知识，第一次感觉到建筑施工原来是如此繁杂，让我对所学专业有了较深入的了解，也激发了我对土木工程专业的兴趣，通过在苏州，上海和昆山的实习，让我在思考着如何在现代化发展迅猛的今天，如何将中国传统文化很好的融入现代化的建筑物中；也让我迫切想把学到的理论知识与现实生活中的实践结合在一起，实现学与用的统一。
篇九 2023土木工程毕业设计开题报告模板6350字
一、课题意义
作为一个土木工程专业的学生，毕业设计是大学阶段的最后一次大型课程设计，是大学阶段最为重要的一个环节，它是对我们所学知识的一次综合运用，使我们所学的各方面知识系统化、实践化。土木工程专业决定了我们将来要从事的工作：就是运用我们所学的专业知识来指导将来的民用及工业建筑物的设计、施工、管理等各个环节。而毕业设计的实质目的就是让我们深入了解了工程建设设计与施工的过程，对一般框架类型的房屋有更深刻的认识，从自己的课题出发，学会应用知识于现代建筑的具体实践之中，从设计之中来培养我们分析解决实际问题的能力及创新能力，使我们我不仅能学到与设计相关的知识，发现自身的不足，还能了解框架结构的特点和设计方法等。这对我以后的工作学习有很大的帮助。
二、国内外发展状况
在现阶段，随着国内经济的飞速发展，各种企业迅速崛起，从而产生了各色各样的商务活动，直接导致了商务大厦的需求量增加，尤其是经济发展区块如沿海一带。但是由于城市空间的有限，这就要求商务楼设计要做到物尽其值，这也就需要各设计人员不断提高自身的设计水平，做到与时俱进。
在国外，不管发达国家还是发展中国家，都有着各自的发展状态，但是不管是何种发展状态，经济都在不断更新和发展当中，商务楼的使用和各项要求也在不断变化，其设计技术也在不断的升华中。而现代商务楼作为城市公共化的空间，就要让人们能够感觉到其公共性，即所谓的“可进入性”形式。比如在光线感、透明度、亮度、色彩、材料、形式等方面进行表达，创造出某种空间秩序，使来访者更加清楚建筑物所创造的不同空间层次氛围，传达这种场所的开放精神。信息时代的来临，则更加突出了这种需求。并且在强调开放之余，还强调信息的高速流通，人们日常交流的便捷等。
因而对现有商务楼的需求从功能、形式上都发生了相应的变化。人们由物质的需求转向对信息的需求，交流的需求。因而现有商务楼，尤其是商务大厦，往往集办公室、展示厅、会议厅、洽谈室、研究所等功能于一体，这样不但节约城市用地，节省城市市政设施投资，缩短交通联系路程，而且让人们能够有更多的时间和机会交流和沟通。
三、研究内容、方法、手段及预期成果 1、研究内容
本工程地面以上五层，建筑面积500㎡(允许误差5%)。一层层高4.2m，其余层高3.6m。采用钢筋混凝土框架结构体系。
(1)建筑部分：综合考虑各种因素，了解商务建筑设计的交通组织，内外空间环境设计、结构形式、体量原则的设计要求，合理的空间组织和建筑设计造型等相关知识，确定建筑方案，进行平面、立面、及剖面设计;选定内外装饰装修材料，绘制建筑施工图。
(2)结构部分：确定结构方案，进行结构布置及选型，对主要框架进行具体的荷载、内力计算及截面设计(先手算，后电算校核)，设计楼梯、雨篷及现浇板等非标准构建，计算主要基础的配筋，绘制结构施工图。
2、方法、手段
采用框架结构近似计算法。求竖向荷载作用下的内力采用弯矩分配法，求水平荷载作用下的内力采用d值法等，求水平地震作用采用底部剪力法。采用多人团体共同设计，结合所学过的知，通过查阅参考资料初步设计，再交指导老师审查，审查通过后，利用cad和手工完成绘图，利用word或手工等完成设计说明及其他内容的编写。
3、预期成果
(1)3000个汉字以上的外文文献翻译
(2)2000字以上的开题报告
对本次毕业设计的总思路，设计任务的完成等环节做的总体计划。
(3)设计说明书、计算书一份
包括目录、设计说明书的英文摘要(约200-300词)，前言、正文、小结、参考文献等。其中正文包括：建筑设计、结构选型、完整的结构计算步骤、数据及表格。
(4)图纸部分
1)建筑施工图5-6张，主要包括
①、建筑设计总说明，主要材料表，门窗表
②、底面建筑平面图
③、二层建筑平面图
④、三、四层建筑平面图
⑤、屋面平面图
⑥、南立面图、北立面图、侧立面图、剖面图
⑦、节点详图
2)结构施工图6-7张，主要包括
①、结构设计总说明
②、基础平面图和断面图
③、二层结构平面布置及楼板配筋图
④、三四层结构平面布置及楼板配筋图
⑤、屋面结构平面布置及屋面板配筋图
⑥、框架梁、柱配筋图
⑦、其他构件详图
四、时间安排
序号设计个阶段名称日期（教学周）
1建筑设计3
2结构体系的选型、结构方案1
3荷载计算1
4上部结构计算4
5计算机计算与分析1
6地基基础设计2
7绘制施工图 3
8机动与答辩1
合计16
五、完成任务所具备的条件因素
1、调查及搜集各种通用图集和设计规范以及国家、地方标准
2、参考相关书籍资料
3、运用计算机进行结构计算及绘图
土木工程毕业设计开题报告模板
1、课题的目的及意义
毕业设计作为大学结束时间的一个实践环节，有着其不可替代的地位所在，它的重要性和必要性将会很明显的体现在将来的实际工作当中，它是大学阶段一个尤为重要的环节，是对我们大学期间所学知识的一次综合性和系统性的运用，要求我们做到知识的系统化、实际化，做到理论联系实际。
在这次毕业设计中，我们要了解和掌握建筑设计的全过程，锻炼自身的独立分析和创新能力，并要做好调查研究，要养好搜集资料和查阅资料的习惯，锻炼自我外文翻译能力，让自身向着一个合格工程师的方向去发展和努力。
此次毕业设计我的做的课题为重庆市某职业教育中心办公楼设计，我要在设计过程中运用大学期间学到的各项知识，并利用cad、天正、pkpm等相关软件进行机算，并手算其中部分框架，并用计算机进行验算。通过这个过程我不仅能学到设计相关的知识，发现自身的不足，还能了解框架结构的特点和设计方法等，使我对建筑结构有了更深一层的了解。这对我以后的工作学习有很大的帮助。
在现阶段，随着国内经济的飞速发展，民营企业也在迅速崛起，促进了产业结构的变化，也促使第三产业的迅速发展，尤其是服务业，这也直接导致了办公楼的需求量增加，尤其是经济发展区块如沿海一带，但是由于城市空间的有限，这就要求办公楼设计要做到物尽其值，这也就需要各设计人员不断提高自身的设计水平，做到与时俱进。
以杭州为例，在2023年以前，办公楼的销售等方面一直处于不温不火的状态，但是自08年开始，有相关部门出具的各项信息我可以了解到，办公楼的销售情况一直在上涨，这也从一个角度反应了现在的办公楼设计的重要性。
在国外，不管发达国家还是发展中国家，都有着各自的发展状态，但是不管是何种发展状态，经济都在不断更新和发展当中，办公楼的使用和各项要求也在不断变化，其设计技术也在不断的升华中。
而现代办公楼作为城市公共化的空间，就要让人们能够感觉到其公共性，即所谓的“可进入性”形式。比如在光线感、透明度、亮度、色彩、材料、形式等方面进行表达，创造出某种空间秩序，使来访者更加清楚建筑物所创造的不同空间层次氛围，传达这种场所的开放精神。信息时代的来临，则更加突出了这种需求。并且在强调开放之余，还强调信息的高速流通，人们日常交流的便捷等。因而对现有办公楼的需求从功能、形式上都发生了相应的变化。
人们由物质的需求转向对信息的需求，交流的需求。因而现有办公楼，尤其是办公建筑，往往集办公、娱乐、餐饮、休闲、购物、居住等一体，这样不但节约城市用地，节省城市市政设施投资，缩短交通联系路程，而且让人们能够有更多的时间和机会交流和沟通。办公楼一经建成，其结构及布局就很难改变。因此，充分考虑设计的适应性、灵活性就成为现代办公楼的一个重要特征。近年来兴建的相当部分高层办公楼都采用了大空间灵活平面布局形式，具有较强的应变能力。由于办公的内容与方式不同，最合适的空间形式莫过于一个大空间，以适应现代办公组织体系的不断调整，不断更新。
办公楼因其自身的特点和所处位置等无可厚非的成为了城市空间的一个重要部分，影响着城市的美观和使用等因素，这更体现了办公楼设计的重要性。
另外我的这个课题设计采用三段式，即建筑设计、结构设计和施工组织设计三部分。 在建筑设计方面考虑，要满足建筑物的功能实用要求，为人们生产和生活营造良好的环境，这也是建筑设计的首要任务。在设计中，要采用合理的技术措施，正确选用建筑材料，根据建筑空间的特点，现则合理的结构、施工方案，使房屋坚固耐久、建造方便。
建造房屋时一个复杂的物质生产过程，需要大量的人力、物力和资金，在房屋的设计和建造中，要因地制宜、就地取材。尽量做到节省劳动力，节约建筑材料和资金。设计和建造房屋要有周密的计划和核算，重视经济领域的客观规律，讲究经济效果。房屋设计的使用要求和技术措施要和相应的造价、建筑标准统一起来。建筑设计上还要考虑建筑美观的要求，要符合总体规划的要求等。
在进行建筑设计时候往往面临一些问题和矛盾：内容与形式之间的矛盾;需要与可能之间的矛盾;投资者、使用者、施工制作、城市规划等方面和设计之间以及它们彼此之间由于建筑物考虑角度不同而产生的矛盾;建筑物单体和群体之间、内部与外部之间的矛盾;各个技术工种之间在技术要求上的矛盾;建筑的适用、经济、坚固、美观这几个基本要素本身之间的矛盾;建筑物内部各种不同使用功能之间的矛盾;建筑物局部和整体、这一局部和那一局部之间的矛盾等这些矛盾构成非常复杂的局面。而且每个工程中各种矛盾的构成又各不相同。于是一个工程往往会产生多个设计方案，这个就涉及了方案选择的问题。
所以说，建筑设计工作的核心就是寻找解决上述各种矛盾的方案。通过长期的实践、设计者自身的创造，累积的一整套科学的方法和手段，可以用图纸、建模等手段确切的表达出来，并与各个工种相互交流，使矛盾得到解决。此外，为了寻找设计方案，还需要提出多种方案进行比较。方案比较是设计中常用的方法。从整体到每一个细节问题，一般都要想好几个解决方案，进行一连串的反复推敲和比较。即使问题得到初步解决，也要不断设想有无更好的解决方案，使得设计方案臻于完美。
主要参考文献：
1)《建筑设计资料集4》;
2)《建筑结构制图标准》 gb/t 50105-2001
3)《建筑结构荷载规范》 gb 50009-2001
4)《混凝土结构设计规范》 gb 50010-2023
5)《建筑地基基础设计规范》 gb 50007-2023
6)《建筑抗震设计规范》 gb 50011-2001(2023年版)
7)《建筑结构设计统一标准》 gb 50068-2023
8)《砌体结构设计规范》 gb 50003-2001
9)《建筑结构构造资料集(上、下册)》中国建筑工业出版社出版
10)《混凝土结构计算手册》建筑结构计算手册丛书编委会编，中国建筑工业出版社出版
11)《钢筋混凝土结构构造手册》中国建筑工业出版社出版
12)《结构静力计算手册》或《结构计算手册》
13)《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》03g101-1，03g101-2
14)《建筑施工手册》
15)《劳动定额》
16)《产量定额》
17)相关教材
2、课题任务、重点研究内容、实现途径
(1)课题任务：
本设计分为三个阶段，要求独立完成以下工作：建筑设计--总平面布置图，建筑平、立、剖面图，部分大样详图。结构设计--结构荷载计算，计算模型选择，内力分析计算，截面配筋计算，计算机辅助设计以及绘制部分结构施工图、楼梯等结构详图并完成结构计算书。施工组织设计--施工部署，主要项目施工方法和技术措施，工具、机械、设备计划，劳动力安排计划，质量、安全和节约措施，经济分析，进度计划，施工总平面布置。要求图纸用手绘制部分达到要求比例数量，其它部分图纸用计算机cad绘制。该题目要求完成的工作量饱满，能锻炼综合应用所学专业课程的能力。
(2)重点研究内容：
一：建筑设计
1、 根据建筑指导教师下发的地形图，完成“办公楼”毕业设计题目的建筑方案。要求总建筑面积3000～5000平方米，层数3~5层;主要横向承重框架方向跨数含走道一般按3跨设计(也可按2跨考虑，但整个结构体系不宜过于简单)，柱网尺寸为6.6m~8.4m;
2、 采用钢筋混凝土框架结构，不设电梯，主结构考虑不设缝(设计主结构纵向长度宜控制在55m内)，其它会议室等大开间可通过考虑设缝脱开处理;
3、 要求功能基本完善、流线通畅、造型简洁;
4、 建筑设计的最后一周，学生应在建筑专业教师指导下完成总平面图，建筑平、立、剖面图及部分建筑大样图、设计说明等要求(具体按建筑指导教师的要求);
二：结构设计
1、 设计条件
(1) 该建筑抗震设防属丙类建筑，重要性等级为二级，结构设计使用年限为50年;
(2) 抗震设防：抗震烈度按7度(基本地震加速度按0.10g)考虑;设计地震分组均为第3组，建筑场地类别均为ii类;
(3) 建筑地区基本风压值取0.3kn/m2;设计时不考虑地下水的影响;
(4) 基础持力层埋置深度为h≤2m，地基承载力特征值为fa≥600～700kpa;
(5) 要求建筑物层数为3～5层，计算单元应选择承重框架(2～3跨)，柱网尺寸为6.6m~8.4m。
2、 结构方案
结构类型为框架结构;楼、屋盖为现浇钢筋混凝土。
3、 设计内容及要求
(1)结构平面布置
1) 根据建筑使用功能要求，确定承重框架方向并进行柱、梁、板的布置;
结合抗震要求确定结构平面及竖向布置(考虑平面形心与质心位置、高宽比限值、竖向刚度变化等);
2) 确定是否设温度伸缩缝、沉降缝及是否将其作为防震缝等;
(2)确定计算简图
1估算梁、柱截面尺寸;确定柱计算长度，梁计算跨度;确定梁、柱截面形状;
2) 荷载计算：竖向荷载(恒荷载、活荷载);水平荷载(风荷载、地震作用);
3) 计算梁、柱线刚度、抗侧刚度、刚度分配系数;
(3)选取计算单元(具有代表性的框架)，手算一榀承重框架，并用计算机复核
1) 内力计算
a、 竖向荷载作用下的内力计算：恒荷载作用下，采用分层法;活荷载作用下，采用满布方法考虑;
b、 水平荷载作用下的内力计算：风荷载及地震作用下均采用修正反弯点法;
2) 荷载组合、内力组合
求出各构件控制截面的最不利内力以进行构件的设计;
3) 框架梁、柱截面设计
a、 结合构造要求，由控制截面的控制内力进行构件的截面设计;
b、 按“强节点”要求验算节点承载力;
c、 正确给出节点区的钢筋锚固与接长长度;
4) 抗震变形验算
进行风载及地震作用下的框架侧移限值验算;
5) 利用计算机分析结果，校核手算平面框架计算结果;
(4)利用pmcad程序，建立结构平面，通过tat8、sat8程序进行结构的空间分析;
(5)采用tat8、sat8软件计算结构内力、配筋，进行施工图绘制(平面表示方法);
(6)楼梯的设计计算(选择一部楼梯进行设计计算);
(7)独立基础设计
确定基础底面尺寸、基础高度，进行抗冲切验算、抗弯计算，确定基础配筋。
4、 施工图要求(1号图)
(1)手绘部分(5张，铅笔图)
1) 平面框架配筋图及控制截面的剖面图(1张)
框架配筋图比例 1：50;剖面图1：15～1：25
2) 基础施工图(1张)
基础平面布置图(比例 1:100～1：150);不同编号的基础大样图(平面、剖面，比
例 1:20～1:30);基础配筋钢筋表;基础设计说明
3) 楼梯施工图(1张或插入索引大样图)
4) 结构平面施工图(3张)
标准层(或屋面)梁整体配筋图(比例 1:100);标准层(或屋面)结构平面布置图(比例 1:100，含板配筋、梁定位、梁板构造大样等);柱平法施工图(比例1：100)。
(2)计算机出图(3张)
1) 结构设计总说明;
2) 结构屋面(或标准层)梁整体配筋图(比例 1:100);
3) 结构屋面(或标准层)结构平面布置图(比例 1:100，含板配筋、梁定位、梁板构造大样等);
(3)打印所验算的一榀横向框架的以下计算内容
1) 恒载下的弯矩图、轴力、剪力图
2) 水平地震作用下的弯矩图、轴力、剪力图 3) 弯矩包络图 4) 剪力包络图
(4)打印结构整体计算的以下计算内容
1) 各层构件布置及截面尺寸
2) 各层的构件配筋图
5、 完成结构计算书(按毕业设计要求，不允许用计算机打印)
三：施工设计
在施工专业教师指导下，确定施工方案，完成工程量计算，编制施工组织计划，绘制施工平面布置图及施工进度计划图等(具体指标及设计成果要求由施工教研室指导教师做出详细规定)。
(3) 实现途径
本设计分为建筑设计，结构设计，施工设计。 建筑设计主要是进行方案设计，使建筑设计达到房屋设置合理，使用方便，交通安全。结构设计首先是根据建筑技术、使用条件、场地条件和抗震设计等要求，合理进行结构选型、结构布置和基础形式等，绘制结构布置图;然后进行结构计算，采用框架结构近似计算法，求竖向荷载作用下的内力用弯矩分配法;求水平荷载作用下的内力时，有d值法等。求水平地震作用的时候采用底部剪力法;然后进行结合所学过的知识、通过查阅参考资料初步设计，再交指导老师审查，审查通过后，利用autocad 、和手工完成绘图，利用e_cel、word等完成设计说明书及其他内容的编写。
篇十 土木工程专业实训报告2600字
本学期在学完《土木工程施工》这门课后，暑假学校安排我们土木工程和工程管理两个专业去___建设职业技术学院校内国家建筑技术实训基地实训了五天，时间是从六月27号到七月1号。这五天时间是我们在大学以来的第一次外出实训学习，所以大家都很珍惜这次难得的机会，实训期间大家都拿出了是十分的激情争着抢着去努力地完成基地指导老师布置的任务，最终每天的任务大家都是提前保质保量地完成。此次实训过程中我们一共进行了五个工种的实际操作训练，分别为钢筋工种、脚手架工种、抹灰工种、砌筑工种、模板工种，这是现在工地现场运用得较多的五种工种。
下面我就简单的将这五天来每天所进行的任务和需要注意的地方列出来：
1、 钢筋工程：首先，根据指导老师设定的标准合理的柱子，每个人自己动手制作一根符合标准的且误差在容许范围之类的箍筋；其次，将每个人制作的箍筋和竖向受力筋按指导老师设置的柱子钢筋的布置位置用小钢丝扭紧架立起来。在制作的过程中，我觉得要点是在转弯处力度要到位以致转角准确，还有就是在弯的时候要保持整个箍筋水平，不至于出现某处翘起。最后就是箍筋的间距要控制好，且要确保箍筋的水平和竖向受力筋的垂直，这样才能保证架立好的钢筋结构体稳定性较好。
2、 脚手架工程：本工程的任务是架立一个两层的l型外墙脚手架。在架立的过程中必须要严格控制两根大横杆之间的距离，只是保证架子稳定的关键所在，因为大横杆是整个外脚手架中的主干部分。再就是扣件的安装要到位，在不同的部位扣件的安装方式是不同的，且一定要和杆件紧密的搭接好，总之是为了结构更加的坚固稳定。杆子的长度都比较长，导致整个操作的场地空间比较大，且有一定的危险，所以就另外需要两三个人在外面进行现场看护。从安全因素考虑，现场所有人在操作过程中必须佩戴安全帽。
3、 抹灰工程：每个小组在室外规定的抹灰区域完成面积为一到一点五平方米的抹灰工作。之前要做好准备工作，准备好材料和工具，将细沙和石灰加水拌和均匀，三者的量一定要控制好，否则拌合后的泥浆过稀或者过硬都不利于抹灰工作的进行。随后要对墙面进行清理还要加水润湿，在正式开始抹灰之前要制作标本，以后就根据制作的标本进行操作。具体分三层逐渐加厚，底层较薄，中层稍厚，面层最薄主要确保表面平整。此工作可以说是这五种工种中最累最脏的工种了，因为你要一直不停的重复着做同一件事。这对大家的体力和手臂力是严格的考验，而且半个小时下来身上到处都是灰尘还有砂浆。
4、 砌筑工程：每个小组砌筑一个长一米八宽六十公分带角的墙，高八皮砖。砌之前要做好准备工作，即放线定好墙的外围轮廓，在确定两边墙垂直需要用到勾三股四弦五（勾股定理），通过两圆弧的交点确定另一点。在铺砖之前应该用砂浆在地上铺一层确保砖底是平整的，随即在砂浆上面铺一层丁砖作为基础。砖的的组砌方式可以采用三顺一丁、一顺一丁、梅花丁等组砌方式。先把两边的角砌起来用以拉线，通过线来确保砌的砖在水平和竖直方向都是平的，在砌的过程中不时用水平尺进行衡量所砌砖块是否水平，且横墙和竖墙的丁顺形式是不同的。虽然说看起来很简单的砌墙工程，可是里面的技术含量还是有很多的。要想成为一个熟练的砌匠工人还是需要下一番苦功夫的。
5、 模板工程：任务是给一个600 700的柱子支模。首先有两个人对每边的构造进行组合设计，采用横竖搭接的模式，且要和正对面的一边方式不同且要错开。在拼装的过程中注意要确保从上到下不会出现一整竖条缝隙的情况，因为这样模板受力时不稳定很容易向外发生开裂，这是整个过程中非常重要的问题。还有一个就是在上u型卡时要使相邻两个u型卡一定要错开，既不能同时向上或同时向下情况。与脚手架工程一样，此工程也是也是一个高危险性的活，所以也需要人员在场地外进行看护，同时所有人员须佩戴安全帽。
以上就是本次实训期间所有的任务还有需要注意的问题。下面我着重谈谈我对这次实训的一些感受，其实每天都会有一些不同的感受和认识。
五天时间很快就过去了，现在回想起来还有些许的不舍和留恋。每天发生的事情现在还历历在目，有欢笑、有汗水、有合作、还有交流。大家在一起有说有笑议论时政、畅谈理想。这次实训也给了我们相互了解、互相促进的机会，加深了我们同学之间的感情。
本次实训中给我印象最深的是实训基地处的沙教授对我们同学说的一些话，我记得其中有一句是“作为一个未来的城市建设者，我们一定要有崇高的道德素养。”。如今我们几乎每天都会在电视媒体中看到各种建筑安全事故的新闻，伤害最大的还是我们广大的工人。因为设计方的不合理设计，因为施工方的错误施工，因为监理方的故意瞒报，多少条生命葬送于此，多少个家庭从此支离破碎。这些都是我们这些建设者们道德素质败坏的体现，通过沙教授的对自己亲身事例的介绍还有自己这些年的所见所闻，做一个拥有基本道德素养的建设者已经在我的脑海中根深蒂固，永远都不会消失。还有一个比较重要的就是安全问题，这是我们时时刻刻都要注意的，特别是在物多人杂的施工现场更要特别注意。人的生命只有一次，命都没有了什么都没有了，一切都是浮云了。所以在施工现场我们我们应该时刻提高安全防范意思，本次实训我们都做得比较好，没有出现意外情况。这就需要我们平时要多多学习安全教育方面的知识，不仅对自己有用，还可以时刻的帮助身边有危险隐患的人群。
本次实训是我们正式投身社会工作前得一次练兵，是将理论学习和实际操作有机的结合起来的教学模式，对于我们土木工程这种实践性比较强的专业光只有理论的学习不能够让我们更深刻的了解现场的一些情况，毕竟理论上的东西和实际情况比起来还是有许多差别的。通过自己实际的操作，可以将上课时老师讲的一些知识更好地连接起来。对那些当初理解比较模糊比较抽象的概念现在可以有个比较深刻的理解，这是对我们所学知识的一种升华。虽然只是简短的五天时
间，但是却教给了很多书本上没有的知识还有做人做事的道理。通过本次学习，我认识到了我们土木人的责任终于泰山，态度决定一切，细节决定成败。最后，它让我懂得了作为一名当代的大学生，未来建设社会的主力军，我们必须要学好科学文化知识，只有拥有扎实的专业知识，我们才能更好地去开拓我们的事业追寻我们的梦想。同时作为建设未来的技术人员，我们必须要有崇高的道德素养，不弄虚作假，要脚踏实干，不怕苦不怕累，以饱满的精神状态投身于建设祖国的事业中去！
篇十一 暑假土木路桥工程实习报告4500字
暑假土木路桥工程实习报告
实习项目：__市__立交桥。
一、实习工地概况及工程进度
1、工程设计资料
__立交桥修建于__市南环路（柳邕路：城市快速路）及g209国道（柳石路）交会处。采用完全苜蓿叶式立体交叉。立交桥主跨线桥为预应力混凝土连续箱梁桥，跨线桥全长180m（共两跨四联），立交桥匝道共有8条机动车道及4非机动车道，另沿柳石路两侧有两非机动车道的地下通道（此通道经当地交通部门研究有临时修改，实习结束地仅有听闻，未见修改图纸）。
2、工程实地情况
__立交桥位于城郊结合部，又是两城市主干道交会，再加上周边的阳合大桥、长途客运站、公交车站、机场及旧机场开发区等，施工场地交通量极大。建桥处为峡长山谷，交通组织难度很大，仅实习其间周边就发和车祸十余起。场地内高压线、通信电缆、给排水管道繁多，并有房屋拆迁滞后等问题。
3、工程进度
由于工程经过转包等，各类内业资类缺失很多，加上上述交通、拆迁等特殊情况，工程进度十分缓慢。炎炎七月，民工数量不足，又由于匝道换填用素土取料因难也使得工程进度远远跟不上所谓的项目部制定的施工计划。
二、实习期间主要负责：测量内外业
实习期间，熟练掌握了水准测量及全站仪测量，能准确完成水准测量任务，能较好完成全站仪的放样及测设任务，对施工测量过程也有较全面的认识。
实习其间的主要测量项目：
1、路基铺筑的高程、横纵坡的控制
立交桥匝道标准设计路段（新建）为70cm换填素土，80cm级配碎石土，路面结构层分别为25cm级配碎石、30cm水稳碎石及7cm粗粒式沥青混凝土（ac-25）、6cm中粒式沥青混凝土（ac-20sbs改性）、4cm细粒式沥青混凝土（ac-13）。测量主要为路基施工放出道路边桩及坡脚桩并测量出桩的高程，为施工提供高程数据支持并控制道路的横纵坡。
2、关于桥梁的放样及桥支架、模板的高程测量
主体跨线桥，实习时桥墩己养护完毕，测量组对其标高进行了附合，放出支座位置并通气孔位置。主要施测的是梁桥支架，通过坐标地面高程及桥底设计标高反算出支架高度，并与支架搭设后测得的数据进行验证，精确控制箱梁底、翼板模线形。
3、顶管作业，通信、排水等检查井放样
顶管——应当是实习中遇到的书本上没有，也从没有听说过的课题，不过为顶管作业进行测量却也只是简单的放样，这算是实习过程中的一个见识吧。另外通信、给排水检查井的放样，匝道护栏灯架等的放样也是实习中的主要工作。
4、内业
主要是进行测量的内业工作，将以上三种测量所得的水准高程，坐标等等数据进行整理并归档。并通过部分测得数据与设计计算所得数据进行比较，从而指导施工员进行路基、支架、钢筋、模板、支座等等的施工。
三、测量具体内容及相关的资料
1、跨线桥
__立交桥跨线桥位于r=2000圆曲线上，局部有加宽，跨径布置采用墩台平行布置，各分孔线与道路设计中心线法线斜交角度均不相同。因此关于跨线桥测量的计算与放样进行得十分仔细。
a、 地基处理
防止支架沉陷，地基处理是关键。地基处理的设计数据为清除地表草皮或虚土32~45cm，在2cm平整度的控制指标下做以20cm厚的6%水泥碎石垫层，并设置2%横坡再在上面做10cm厚c20混凝土。在地基处理上有部分己做完地面但没有测量数据，内业时这部分数据完全采用“宏”通过e_cel完成的，挖机清表也完全是凭司机的个人经验及现场施工员的随意指导。“造假”也算是实习中所见所得吧——算是了解现场施工的一部分吧。
b、支架搭设
跨线桥支架采用钢管脚手架构件搭设。箱梁标准堆面采用48ⅹ3.5mm钢管脚手架，纵横间距0.45_0.45m，横杆间距为1.2m。测量组主要放样出距道路中心线分别为1.15m、6.3m、7.2m、9.5m、12.4m及17.55m整5m桩位置，并测得地面高程，由地面高程推算至设计高程，通过调整支架高度达到控制桥底、翼板线形的作用。地面高程只是一个推算，将支架精确到设计标高所容许的范围内则通过桥面的水准测量得到。
c、支架预压
支架预压材料为袋装中沙，根据梁施工顺序的方向逐步进行，便于流水作业。然后根据预压测试结果，确定支架的施工预抛高值，以消除施工中因支架变形而造成的箱梁线形和标高误差。
沉降观测，加载前对所有点进行观测，每次加载完成后每隔2小时观测一次，最后一次加载完成后，观测到各点均不再沉降为止。观测点分别布设于1/4、1/2、3/4跨度截面处。由于测量的要求太高，为节省时间，沉降观测并没有按施工方案精确进行，虽然进行了预压但远没有达到规范要求。但是做内业时数据完全符合要求——这又是“宏”的功劳了。
卸载：沉降量稳定后，即可测出所有点的高程，然后分层卸载。全部卸载完成后，测量各点的高程，支架的非弹性变形己经消除，计算出支架和地基的弹性变形量，据此确定模板准确的立模高度和预拱度。
d、模板和钢筋
箱梁外侧模采用整体式定型钢模，端头采用拼装钢模，底模、内模采用18cm竹胶板。
钢筋绑扎主要放出横隔梁、腹板梁边缘线。钢筋都由钢筋工按尺寸做出，各种钢筋骨架做完后测量组只需进行一次高程复测。
e、 预应力管道
按《__立交桥现浇箱梁施工方案》：预应力管道在充分熟悉图纸预应力钢束坐标的基础上，严格按坐标用架立钢筋对预应力管道定位，特别是拐弯点处一定要准确，形状圆滑，线形顺畅。
只是建筑行业的所谓“分包”让这一次实习与预应力的安装失之交臂，预应力安装这一倒工序被分包了出去，没有亲见预应力管道、预应力钢束的安装过程，也没有要我们进行测量。甚是遗憾！
f、 混凝土浇筑
__立交桥工程箱梁混凝土采用商品砼，用汽车泵打入箱梁模板内，混凝土强度等级为c50。箱梁混凝土的浇筑采取两次浇筑成型，第一层至顶板下缘线——即箱室上倒角下边缘，悬臂一次浇筑成型。
实习结束时，刚刚浇完第一层混凝土，没能看到第二次浇筑、养护、拆内外模等工艺。
混凝土的浇筑过程中也看到了一些反面的教材，一向不怎么说话的监理对项目部的施工组织很是不满，说“振捣不够及时”，这部分细节，将在后面说明。
2、路基
路基的测量主要为路基施工提供高程数据，由测量数据与设计数据的差值及松铺系数（松铺系数教课书中没有）通过放样出来的边桩、中桩、坡脚桩为路基施工指示出相对应的相铺高度，并拉线以控制路基的纵、横坡。
路基测量的难点主要在于边坡及坡脚桩坐标的现场计算。不得不说，此次__立交桥实习之行，又一次见识到了高科技的强大，看上去颇为麻烦的坐标计算，原来在测量专用计算器下是那么简单。
边桩及坡脚桩放样过程：a、选择适当的位置架设全站仪并整平；b、选择水准点，利用后方交会得到测站坐标及高程数据；c、使用计算器，跟据桩号及距中桩的偏距（路面宽度——为定值），得到边桩的坐标；d、放样出边桩并测得此桩的标高；e、由（设计标高-实测高程）_边坡坡度i+路面宽度=当前高程坡脚桩偏距，得到偏距，使用此偏距得到坡脚桩坐标，放样出坡脚桩。边桩数据可以指导路基填土的高度，坡脚桩可以指示出填土范围。
路基测量是一项超累计的工作，测量及计算单调且工作量较大，__的太阳只用了三天时间就把我们几个实习生晒得黑不溜秋。由于原料的问题，有时一段匝道辗压后与辗压前的高差只有三四公分，但也不得不对辗压后的路基进行测量。路基最高处填土达五米高，只得反反复复对路基进行测量及放样，昨天nw匝道，今天wn匝道，翻来覆去——闲时在项目部看《施工员一本通》，上面有一句话：作为施工员，必须有具有一定的身体素质。这次实习，我觉得这上面还得加上一句：还必须有一定的心理素质，因为工程施工实在是太单调了。
四、实习中的反面教材
其次实习工地上施工员们都有着丰富的施工经验，无论是测量还是钢筋的绑扎，与那些老师傅们在一起，确实很学到许多的施工知识。便是最为简单的棱镜的扶直，老师傅们所教的'方法也能让人耳目一新。
不过，实习中遇到的一些反面教材也不得不让人深以为戒，无论将来有用与否，这些都将是人生中的一笔材富。
反面教材1：总工闭门造车
项目部对__立交桥项目有一个详细的项目施工计划，但是每周的例会上，施工员们总结当周的施工进度时，总是会置疑项目总工程师所制定的“施工计划”。举例：__立交桥的的ws及ne匝道临近一加油站，在施工计划中，这两条匝道本是己进入路面铺筑沥青，但是此地的交通量大，加油站迟迟不能拆迁，再加上附近有金库等报密级别很高的特殊部门，地下有特殊的军用电缆无法动土，两条匝道自征地后一直处于荒废状态，连清表的工作都没有完成。像这样的无视特殊情况但己制定了所谓的计划的地方还有数处，每月的施工进度还不能完成计划的40%（施工员的原话），为此施工员们意见很大，觉得所谓的计划完全是闭门造车，根本行不通。
反面教材2：施工组织不利
浇筑混凝土箱梁结构是环节最多、最不易控制的一道工序，在施工中必须解决好施工组织、浇筑顺序、强度、坍落度控制、振捣及孔道保护等一系列问题才能保证浇筑质量以及下上工序的顺利完成。
然而，箱梁的第一次浇筑便出现了较大的问题，现场的监理负责人大发雷霆。由于翼板梁浇筑时，正值最热的中午，混凝土初凝时间缩短，现场指挥的项目经理等调配人力不及时，部分翼板及预应力的齿块振捣不及时，混凝土初凝后没法用插入式振动器进行振捣，而项目部也没有准备平板式振动器。用那位监理负责人的话说：“这翼板中间肯定会气泡，到时如果拆模的时候翼板出现裂缝，那么我们一个也跑不了。而且这些齿块肯定要不得，一定得凿掉！”。
可惜，浇完混凝土后实习结束，这些问题到底是怎么个除理法，不得而知。不过因施工组织不利，没能及时发现问题，更没能及时的做出反应，从而引发大问题这件事，值得我们深思。
五、实习总结
这次实习，虽只四十余日，也算不得完美，但实习所得却是实实在在。实习与在学校中学得，并与书本相验证，得以下几点实习总结。
1、书本中的重点（考验重点）可能在施工中毫无用武之地
在实习前，虽然有听闻过书中知识于施工作用不大这种说法，但自己真实感受了一次现场施工后才深深体会到书本知识与施工应用的出入。一座主跨线桥仅180米，工程主线全长仅3公里的立交桥，其各类设计图纸有数尺之厚。在设计图纸中，无论是道路中线控制点的坐标还是排水管道井口的坐标，凡是要精确得到的，设计图纸上都标出得清清楚楚。书本中关于竖曲线、横曲线的计算，在施工过程中压根就用不到。
2、书本中没有加以强调的部分不能忽视
由于这次实习本要的工作是测量，翻看测量的教科书发现，三百页的书本提到“后方交会”的仅仅四页。而在实习的测量中使用最多的却反而是“后方交会”。当然这部分理论性并不多，主要是动手能力，但这也从侧面反应了，书本中无有什么非重点，凡是施工中能够用到的，它们都将发挥作用。
像这样的例子有很多，《路基路面工程》中“沥青路面的设计”绝对是重点，但施工所要用到的，不是设计，而是不怎么受到重视的“用60kn~80kn压路机”部分。
3、一定要学会使用常见的办公软件
土木工程行业的cad固然不必说，这是必需学会的。但以前一直认为只有房建才要用到的“天正”居然也能在内业时起到一定的作用。平时在学校，只需要用word打打字，但工作中用得最多的还是e_cel，这次实习发现关于e_cel的使用，自己完全只是刚入门级的。
另外还有像博奥软件、ps等等。
如果说实习仅仅是为了得到施工经验，那是远远不足的。这次__之行，不止是给了一次与书本、课堂知识相验证的机会，我觉得更主要的是暴露了我们学识的不足。施工经验可以慢慢学，但知识却很有可能在以后的生活中将再没有像学校这么好的地方来让我们予以掌握。
暑假土木路桥工程实习报告
篇十二 土木工程专业实习报告素材6000字
土木工程专业实习报告素材
一，实习目的与要求
认识实习是土木工程专业教学计划中的重要组成部分.它为实现专业培养目标起着重要作用;也是毕业后参加实际工作的一次预演.
认识实习学生是以技术人员助手的身份参加土木工程建造的现场施工和管理工作，在实习前已学完所有基础理论课程，以及《钢筋混凝土结构基本构件》，《地基与基础》，《土木工程施工》和《工程造价》等专业课程;在实习中应深入土木工程施工现场，认真实习，获取直接知识，巩固所学理论，完成实习指导人(现场工程师或技术人员)所布置的各项工作任务，培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力.其主要要求为:
1，通过实习了解建筑构造，结构体系及特点;了解某些新建筑，新结构，新施工工艺，新材料和现代化管理方法等.丰富和扩大学生的专业知识领域.
2，通过生产实习，使学生对典型土木工程的单位或分部工程的结构构造，施工技术与施工组织管理等内容进一步加深理解，巩固课堂所学内容.了解拟定典型分部分项工程的施工方案和控制施工进度计划的方法.
3，通过现场实习了解建筑业企业的组织机构及企业经营管理方式;对施工项目经理部的组成，施工成本的控制，生产要素的管理有所了解.
4，参加实际生产工作，灵活运用已学的理论知识解决实际问题，培养学生独立分析问题和解决问题的能力.
5，学习广大工人和现场技术人员的优秀品质，树立刻苦钻研科学技术为祖国现代化多作贡献的思想.学习土木工程施工质量管理的基本方法;对土木工程施工质量的过程控制有所了解.了解现行的国家有关工程质量检验和管理的标准.
二，实习内容
1，看懂实习工程对象的建筑，结构施工图;
了解工程的性质，规模，生产工艺过程，建筑构造与结构体系，地基与基础特点等，提出个人对设计图纸的见解.
2，参加单位工程或分部工程的施工组织管理工作(完成下列的1~2项);
①参与拟定施工方案(土方工程和基础工程施工方法，主要承重结构施工方法，屋面工程以及施工技术措施等)，并独立完成部分工作.当已有施工方案时，可通过熟悉方案并结合现场实践提出个人见解.
②参与编制工程施工进度计划或施工平面图，当已有此两种资料时，可通过了解编制方法，执行情况和现场管理等提出个人见解.
③完成单项作业设计工作(模板配板设计，土方工程施工设计，整体式钢筋混凝土基础或大型设备基础施工设计，构件预制与安装工程施工设计及装修工程施工设计等).
④参加或熟悉施工预算的编制.
⑤参加施工项目管理实施规划的拟定.
3，学习1~2个主要工种工程的施工方法，操作要点，主要机具设备及用途，质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等;
4，了解施工单位的组织管理系统，各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围;
5，了解新技术，新工艺，新材料及现代施工管理方法等的应用，了解施工与管理的新规范;
6，参与现场组织的图纸会审，技术交流，学术讨论会，工作例会，技术革新，现场的质量检查与安全管理等;
7，了解在施工项目管理中各方(业主，承包商，监理单位)的职责;
8，了解施工项目管理的内容和方法.
三，实习程序与实习安排
在实习前，土木工程学院负责对实习学生进行实习动员.生产实习的方式主要有集中实习和分散实习两种，实习学生根据具体情况进行选择.对分散实习这种方式学院事前加强管理(审核接收实习生的单位的情况)，事中严格检查(派有经验的教师到实习集中城市检查)，事后认真评审(派有施工经验的教师评审生产实习日记，实习报告，并组织答辩).
实习过程随具体工程而定.
土木工程专业的生产实习一般安排在工程测量，工程材料，钢筋混凝土结构，土木工程施工等相关课程结束后开始，在第六学期末和第七学期初之间进行(有时需利用一部分的暑假时间)，时间为一周.
四，实习方法与实习指导
生产实习的组织形式主要有集中实习和分散实习两种.
1，集中实习:由土木工程学院组织实习队，委派带队教师带领实习生在事先联系好的实习单位，学生服从分配，积极主动的到所派遣工地进行实习，到工地后应尽快地了解所在实习单位的组织结构及工程情况，主动找实习指导人联系，服从指导人的安排，为圆满地完成实习任务而努力工作.
2，分散实习:由实习学生自己联系实习单位.实习生在联系好实习单位后及时将联系实习回执(见附录一)寄给土木工程学院教学办公室，经审核同意后方可进行实习;学生进入实习工地后，在现场实习指导人(工地上具有一定职称技术管理人员)的指导下，根据实习大纲要求和实习项目的特点制定实习计划;在实习期间，实习生应与指导人经常保持联系，并按照计划完成生产实习的各部分实习内容，记录实习日记，自觉遵守实习纪律和有关规章制度，接受日常实习考评，在分散实习生较集中的城市，土木工程学院委派教师进行期间检查和指导.实习结束后，应认真整理和完成有关实习成果，并接受实习答辩.
实习单位应选择有一定施工水平和技术能力的施工企业，不宜选择设计单位，业主单位和工程监理单位作为实习单位.实习对象应选择中型的工业与民用建筑工程，其结构类型应以钢筋混凝土结构，多层砖混结构，装配式单层工业厂房为主，所选项目，应尽可能在基础和主体结构施工高峰时期，以一个项目为主要实习对象并兼顾其他分部分项工程，实习期间应参加两个以上分部分项工程的施工.实习单位应具备中级以上技术职称施工技术与管理人员.
对于采用分散实习方式进行生产实习的学生事先要有联系实习回执，在回执中应有实习工地的选择情况，包括生产实习的地点，实习项目，实习时间，工程形象进度情况，工地实习指导人概况等需报告土木工程学院教学办公室，经审查批准后方可进行实习.
无论选择那种实习方式，实习学生都要以基层技术人员助手的身份参与现场施工和管理工作，协作技术人员做好日常的技术与管理工作，最关键的一点就是要与技术人员，工人师傅建立良好的师生关系.互相经常交流思想，虚心学习，工作上积极主动配合，尊重实习指导人的指导和安排.只有虚心实习，踏实肯干，遵守纪律，才会站稳脚跟，学到书本上学不到的东西，圆满地完成生产实习任务，否则，则一事无成.
一进入实习工地，要对整个工程及工地的基本情况有所了解，抓紧时间看懂工程的建筑，结构施工图，了解工程的类型，结构形式，工程的规模，生产工艺过程，建筑构造与结构体系，地基与基础的特点等，了解工程的进度情况，技术力量的配备及工人的素质，了解目前工程中存在的主要问题及准备采取的方案措施.通过看施工图，现场调查，与工人及技术人员交谈等方式，对工程有一个基本的认知，即知道工程已完成了那些任务，还有那些任务要完成，你自己准备去参加那些工作.
五，劳动，安全，法制，纪律教育
安全教育是一项十分重要的实习准备工作，安全问题是实习中要注意的首要问题，学校和施工单位必须本着对实习学生高度负责的精神认真作好安全教育，提高他们的安全素质，提高自我防护能力，使实习学生在工地上作到'三不伤害'(即实习中不伤害别人，不伤害自己，同时自己不被别人伤害)，这对于确保学生的人身安全和实现的正常进行至关重要.
学生到达施工实习单位后，必须接受三级教育，才能允许进入工作岗位.三级教育的三个级别分别是:
1，公司(工程公司，工程处)级教育
实习学生进入施工实习单位后，在没有进入岗位前，由企业劳资部门组织，安全管理部门选择教材，指派专业人员，按正规化的教育方式，对实现学生进行安全教育，其重点内容是:
(1)本企业的生产，工作性质，本单位的危险场所以及注意事项.
(2)安全生产法规及企业内部的规章制度和劳动纪律.
(3)本企业容易发生的事故及典型事故案例的原因，后果.
2，项目经理部(工程队)级安全教育
由工程队安排进行，其重点内容包括:
(1)施工生产工艺，机电设施的性能，防范知识与注意事项.
(2)本项目部安全生产管理组织及人员分工情况.
(3)劳动保护法规，安全守则，劳动纪律.
通过项目经理部(工程队)级安全教育，使实习学生对作业环境，施工条件等有进一步的了解.
3，班组长及兼职安全员对实现学生进行上岗安全教育.
其主要内容包括:
(1)施工作业的特点，生产任务及作业环境与内容.
(2)本队的危险作业单位，作业岗位以及各岗位的注意事项.
(3)班组人员分工情况，相互联系以及各自应负的岗位责任.
(4)生产中常用的机具，电器设备的性能，安全防护装置的作用和维护使用常识.
(5)常见事故预防及发生事故后应采取的紧急措施，事故报告程序等.
(6)岗位操作规程，各项规章制度以及职工守则，小组公约，劳动纪律.
(7)作业环境卫生与文明生产.
(8)个人防护用品的保管和使用.
岗位教育一般可采用座谈会或个别谈话的形式，以及结合现场实物进行.实习学生应对自己即将进入的岗位和从事的作业，在安全上有一个基本的感性认识，为进入生产岗位接受实际操作打下基础.
在工地经过三级安全教育后， 学生应接受各级教育单位进行的考试和考评.
在施工实习中将参与或接触到一些特种工种作业的学生，还应接受特种作业人员的安全教育.
国家规定:电气，焊接，起重，压力容器，车辆驾驶，爆破，瓦斯检验等几种作业为特种作业.因为在这些作业的过程中，潜伏着比其他作业更大的危险性和危害性，一旦操作失误，容易导致重大的死亡事故，因此，对从事特种作业的人员需要进行特殊的，严格的安全技术培训.特种作业人员的安全培训教育的基本要求是:
(1)按专业性质选定教材，安排专业教员进行正规化培训.
(2)按劳动部门的有关规定，制定完整的，定期的教育培养计划，按一定的程序进行系统的理论知识教育和实际安全操作训练.
(3)新工人在本工学徒期满后，必须定期参加上级劳动定期进行的安全教育.
土木工程专业生产实习纪律:
1，严格遵守国家法令.遵守学校及实习所在单位的各项规章制度和纪律.
2，实习生要服从现场实习指导人和教师的指导，虚心学习，积极工作，有意见时通过组织向实习队或土木工程学院提出.
3，学生在实习期间一般不得请假，特殊原因需要请假一日以内者由实习指导人批准，1～3天由实习单位负责人或领队教师批准，三天以上者报土木工程学院主管教学院长批准.
4，学生必须按规定时间到达实习地点，实习结束后立即返校，不得擅自去它处游玩，不准以探亲或办事为由延误实习时间，违犯者以旷课论，严重者取消实习资格.
5，实习生逐日写实习日记，指导教师不定期检查2～3次，凡实习中有突出收获和体会者可提前写出实习报告.
6，进入施工工地必须带安全帽，随时注意安全防止发生安全事故.
7，遵守实习单位的作息时间制度，关心集体，搞好环境卫生.
8，实习结束时按规定时间交出实习报告，供指导教师确定实习成绩之用，不得拖延.
9，实习小组要定期开会，交流经验，并向实习队反映意见和要求.
六，理论教学和参观
1，在实习中指导教师可根据现场具体情况，有针对性地安排一定的理论讲解，以便学生理论联系实际加深理解.
2，在实习的过程中，指导教师可结合实习所在地其他典型工程，穿插安排一些相关的实习参观.
七，实习日记和实习报告的内容要求与作业
实习日记和实习报告是评定实习成绩的重要依据.实习日记是积累实习收获的一种重要方式，学生在实习期间必须根据实习大纲的要求，要逐日认真写好实习日记，根据自己的实习内容，用文字，图表等简明地进行记述实习中的所见所闻和心得体会，现场测绘草图，按比例表达实物形象;如结构布置，新结构特点，新材料特性，新施工方法及其技术经济效果，劳动力组织及工作安排，施工进度计划和施工平面图布置，项目经理部的组织机构及职能，工程参观，工作例会，专题报告，现场教学，施工操作要领，实习工程对象的形象进度，技术调查及实习中的收获与体会等亦应及时写入实习日记中，为写实习报告积累素材.
实习结束时学生应按实习大纲的要求，根据实习日记中所积累的资料，进行全面的分析和总结，及时写出实习报告.实习报告能反映出学生对实习内容理解的深度，也能反映出学生分析和归纳问题的能力，实习报告应图文并茂，总字数不宜少于5000字.实习报告内容具体要求如下:
1. 实习安排，实习工程概况，工程造价，主要工种工程的工程量及施工方法，施工单位的管理机构和组织系统等;
2.将整个实习内容进行归纳总结，包括房屋和构筑物的定位放线和控制标高工作，校核施工图及放样工作，交工验收或质量检查工作等.简述各工种工程的施工方法及施工方案，单位工程施工组织设计编制及方法.施工场地的平面布置，劳动组织，各项技术措施等.谈谈这次实习对你在思想上和业务上的帮助，以及体会和收获，;
3.以一次参观，工作例会，专题报告，现场教学，施工操作要领，新技术调查或工程简介为对象，全面地，系统地归纳总结，写出通过该项活动的体会和收获;
4.在实习过程中，对工程技术和现场管理提出的建议，采纳情况;
5.对学校安排的实习提出的建议及需要改进的地方;
6. 在施工现场自己完成的有关施工技术，施工组织管理，施工预算方面的方案，图纸和计算书等(此项用复印件附在实习报告中);
7. 有关新结构，新工艺，新技术和新材料的专题调研报告.
八，参考书与资料
已学过的专业基础课和专业课教材;
建筑施工手册编写组编. 建筑施工手册(第四版).中国建筑工业出版社，__;
张应立主编.混凝土全过程质量管理手册.人民交通出版社.__;
实习工程项目的项目管理实施规划(施工组织设计)和项目管理规划大纲或其他技术和管理资料.
九、实习中需注意的几个问题
(一)，实习生应注意事项
1，认真阅读生产实习大纲和实习指导书，依据实习指导书的内容，明确生产实习任务.
2，实习期间要严格遵守安全操作规程，注意保密工作，成为精神文明的模范.
3，实习的好坏很大程度取决于每个学生的实习态度，学生应在短时间内与自己的实习指导人建立起较好的师生关系，工作中要积极主动，遵守纪律，服从实习指导人的工作安排，对重大问题应事先向实习指导人反映，共同协商解决，学生不得擅自处理.
4，实习是理论联系实际的重要环节，要虚心向工程技术人员及工人师傅学习.
5，要参加具体工作以培养实际工作能力.
6，遵守实习单位的工作和生活制度，不得无故缺勤，迟到早退，实习期间一般不准事假，特殊情况要取得实习指导人和学校的同意，病假要有县级医院医生证明.在实习未结束前，不得提前离开实习单位，更不得擅自离开工地外出游山玩水，在实习期间不得安排与实习无关的参观，否则严重处理;
7，遵守国家法律，尊重当地人民的生活习惯，尊重工地工程技术人员和工人师傅.
8，生活上要艰苦朴素，不得有任何特殊，要珍惜粮食，工具和材料等，要爱护公物，坚持原则，不准搞不正之风.
(二)，指导教师及现场实习指导人应注意的问题
1，对集中实习形式:该实习形式的指导教师要事先认真选好实习地点，作好实习安排，在业务上不能局限于原教研室的业务范围，应从专业培养目标上解决学生在实习中提出的问题，对学生在实习方法上给予指导.指导教师应提前到工地了解现场情况，结合工地实际情况和指导人一起制定每个学生的实习计划，并把填写的生产实习任务书下达到每个学生.
2，对分散实习形式:该实习形式要求实习指导人认真向学生介绍工地情况，讲解工作内容及职责范围，作好安全教育;经常检查实习计划执行情况，了解学生的要求，及时解答学生提出的各种业务问题;要全面掌握学生的业务学习，工作表现，分析问题和解决问题的能力及实习纪律等情况.
篇十三 土木工程认识实习报告日志3600字
01-01 星期三 天气：晴
今天是元旦，公司放假，我也回到学校休息一天，通过将近十天的学习，我也或多或少的学到了挺多的东西。我认为在工作最重要的是要有肯学东西的态度，这样才能学到东西，只要你积极去学东西，我认为很多师傅都会慢慢把经验传授给你的，在鸿艺这样的大公司还是有很多厉害的工程师的，因此我也想好好的跟施工员学习，学习技术也要学习与人沟通。
01-02 星期四 天气：晴
今天由于带我的施工员调休不用上班，所以今天就跟着项目经理去现场。一路上，项目经理用自己多年的工作经验，跟我交谈着作为一名施工员最重要的是什么和该具备什么能力，听了项目经理的话，也是让我深受启发，印象最深的就是他讲到的现场管理方法“三控三管一协调”，听了项目经理的详细解释后更是觉得作为一名施工员，协调管理能力是相当重要的。我对以后自己重点发展的东西也有了新的定位，这对我来说也是很重要的经验积累。
01-03 星期五 天气：晴
最近突然对放线比较感兴趣，一来是因为测量比较能学到东西，而且通过合作共同去完成某件事是很有成就感的。有时候我们也在放线的时候自己找点乐子，以打发工地上比较乏味的工作，这就是在工作中寻找快乐吧，这样子工作起来就不会太枯燥了。我觉得，无论是从事什么工作，我们都应该在工作中寻找乐趣，有了乐趣我们就会热爱工作，工作起来就充满热情，这种感觉也可以带动同事，共同营造好的工作氛围。这就是工作中的乐趣吧。
01-04 星期六 天气：晴
今天刚好是轮休日，不用上班，不过我在最近的工作中因为经常要放线，所以我就上网查阅有关测量放线的视频，以此来提高我的实际操作能力。并且查阅了关于测量的注意事项，总结如下对于全站仪放线时的注意事项，说以下几点：
1 放线工作最好三人为一小组，一人负责看图以及操作仪器，另外两人配合定出点位(一人可将油漆、铅笔、木桩、铁钉、锤子、对讲机装入工具袋中携带，另外一人移动棱镜);
2 棱镜使用一段时间后要进行检验，当棱镜气泡居中后，长时间的使用有可能造成棱镜杆下部铁尖与棱镜中心不在一条铅垂线上，造成瞄准时的误差;
3 棱镜要面向全站仪方向，避免信号的无法反射;
4 间歇当中，仪器要处于测角模式中，因为测距模式会过多的.消耗电池电量。
01-05 星期日 天气：晴
今天项目经理再一次带我到项目部的现场去检查工作。一到大门口，项目经理就赞扬门口挂的一块安全警示牌：进入施工现场，请戴好安全帽。其中“戴好”两个字用红漆写的，非常醒目，旁边还画着一幅如何正确佩戴安全帽的示意图。工地负责人介绍说，这是针对有些人戴安全帽马虎提出的。虽然只多了一个“好”字，但其安全要求却深化了很多。这让我记起了我们学院的实训基地上的牌子，当时王老师还着重跟我们强调施工现场的安全问题是重中之重。只有搞好安全工作，施工才会进展顺利！
01-06 星期一 天气：晴
今天的主要任务也是对明年准备施工的规划区进行放线。跟了施工员也有十几天了，这次我想自己试着操作，带我的陈工也是放手让我试试，虽然说让我操作，但是最后也要通过他的复核的。这一次的操作给我的感觉就是，真正的在现场放线跟在学校时候的测量实习还是有比较大的区别的，第一，在施工现场很多时候会受到实际情况的影响，就拿我们这次放线的地点，由于是一个还未开工的山头，山上依旧有很多植被，有时候我们就会被树挡到，如果树比较小还比较好办，直接把挡到的树枝树叶折掉，如果是没办法这样做，那我们就只能换测站了，然而在学校一般都不会遇到这样的问题，这样进行实地测量因为遇到的问题多了，学到的东西也就更多了。第二，在学校进行测量实习时都是比较古板式，都是进行机械性操作，但在现场放线有时候就要面临改测站，这也是一个区别。这几天的测量放线让我也学到了不少东西，接下来我还会不断学习有关测量的知识。
01-07 星期二 天气：多云
今天看到的内容是之前没有看过的，跟着施工员去现场旁站浇筑基地梁。早上我们按照昨天跟班组约好的时间早早来到现场，到了现场的时候，混凝土泵机已经到了现场并开始在调控，已经伸展泵送臂，大概过了半个钟，也是混凝土泵机一切准备好了之后，混凝土车也开到了现场，在混凝土跟泵机对接完毕之后，混凝土开始往泵机卸混凝土，泵机的操作员也是利用无线遥控器对泵机进行现场操控，施工班组这边一个人推着泵机最前端的橡胶管进行浇筑，一人负责进行插实，另外一人则负责把漏到地上的混凝土铲到不均匀的地方，在各方有序的分工合作下，大概十五分钟后，第一车混凝土浇筑完成。接下来的四车混凝土也是井然有序的进入现场，大概两个钟后整个地圈梁浇筑完毕。这是我第一次在大型的施工现场看到浇筑混凝土，整个过程也让我学会了不少的东西。让我觉得在施工现场学到的东西要远比在学校的来的真实直观，当然这也离不开在学校学的理论
01-08 星期三 天气：多云转晴
今天跟着施工员去了施工现场，本来打算是要放线的，后来也出现了一些状况，带到现场的对讲机突然没电了，这也给后来的工作带来了一定的难度。这个也让我想起了在学校学过的，准备测量前一定要检查仪器是否可以用，比如要检查全站仪是否有点，工作是否带齐，图纸、笔记本、笔是否都带了，虽然这些都是非常小的事，可是有时
候就是会对工作带来很大的困难，所以这就要求我们要形成一种习惯，这样不但可以形成一种良好的工作习惯，也可以给工作带来很大的帮助。所以，施工员也要求我每次到施工现场进行放线时都要进行工作前的例行检查。
01-09 星期四 天气：多云转晴
前天浇筑的地基梁在今天拆模了，我也去了现场看施工班组尽心拆模。然后检查了拆模之后地基梁的质量，总体上都还可以。说起拆模说是小事也得认真对待，也要有正确的拆模顺序才行，不然就很可能会发生工伤事故。遵循先支后拆，先拆非承重部位，后拆承重部位以及自上而下的原则，拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。任何的工程都要遵照一定的原则来遵循，不然就会存在安全隐患，拆墙亦是如此。就在今天办公室主任说到的一件事，有一堵墙需要拆掉，但是工人没有遵照从上往下拆墙的顺序，导致在后来墙体突然坠落砸中在正下方作业的工人，导致小腿粉碎性骨折。事故往往都发生在不经意之间，如果我们要避免的话就要求我们要按技术要求就行工作，这样既能避免不必要的伤害，也能提高工作效率！
01-10 星期五 天气：多云转晴
今天在工地上看到一根浇筑好的柱子出现大面积的蜂窝麻面，却没有进行处理，于是我就请示了施工员并找来工人就行处理。回到办公室的之后我就特意查了出现蜂窝麻面的原因和处理措施，查阅的结果如下：产生的原因
1)模板表面粗糙或隔离剂涂刷不匀，拆模时混凝土表面被粘坏;
2)摸板拼缝不严，局部漏浆;
3)混凝土配合比不当;
4)混凝土搅拌时间不够，未拌合均匀，和易性差;
5)混凝土未分层下料，振捣不实，或漏振，混凝土中的气泡未排出;
6)钢筋较密，使用的石子粒径过大或坍落度过小;
7)基础、柱、墙根部未稍加间歇就继续灌上层混凝土。
8)在钢筋较密的部位或预留孔洞和埋件处，混凝土下料被卡住，未振捣就继 续浇筑上层混凝土;
9)混凝土离析，砂浆分离，石子成堆，严重跑浆，又未进行振捣。
10)混凝土养护时间不够，拆摸过早。
处理方法
1)麻面:表面作粉刷的，可不处理，表面无粉刷的，应在麻面部位浇水充分湿 润后，用原混凝土配合比取石子砂浆，将麻面抹平压光。
2)小蜂窝:洗刷干净后，用1:2 或1:2.5 水泥砂浆抹平压实;较大蜂窝，凿去蜂 窝处薄弱松散颗粒，刷洗净后，支模，用高一级细石混凝土加膨胀剂仔细填塞捣实， 表面抹砂浆或灌筑混凝土封闭后，进行水泥压浆处理。
3)孔洞:孔洞周围的松散混凝土和软弱浆膜凿除，用压力水冲洗，湿润后用高 强度等级细石混凝土加膨胀剂仔细浇灌、捣实。
01-11 星期六 天气：多云转晴
今天是星期六本来都已经打算休息，不过项目经理打电话跟我说，我们部门有另外一个施工员要调休，明天人手不够，要我今天继续上班，这也让我体会到作为一个土木人就是要随时准备上班，随时准备上施工现场。今天有幸跟着项目经理见到了鸿艺集团的总裁，也看到了一个作为企业领导人的风采，本可不不用亲赴现场监督指导，但是蔡总还是抽空来到现场对重点工程进行指导施工，重点说明一些功能性要求，我们一行人陪同蔡总在现场各个地方进行巡查。这也让我联想到鸿艺有如今这么恢宏的前景肯定也离不开公司上层领导的亲力亲为。领导都亲力亲为，作为一个基层管理者我们更应该学习这种精神！
01-12 星期日 天气：多云转晴
都说每个工地在年底都有一件大事，那就是加班。我所在的项目也是如此，这个月也是一直在跟着各个工班的施工进度，要在过年放假前完成进度安排，工人们加班加点赶工期，我们施工员也是轮流加班跟进度。不过加班归加班，质量却永远都是排在进度之前的，没有质量的工程都是豆腐渣，我们坚决不做这样的工程，所以我们施工员也是每天都跟进各自所负责的项目，努力做到在按时完成任务的同时也要按质完成！鸿艺之所以越来越壮大也正是因为集团一直是秉持着质量优先的原则！这也应该是每一个从事建筑行业的工作人员应该要有的工作准则！
[土木工程认识实习报告日志]
篇十四 暑假土木工程生产实习报告4650字
暑假土木工程生产实习报告
土木工程是一实践性很强的行业，对于土木工程的学习，我们不仅要注意知识的积累，更应该注意实践能力的培养，为了让我们更好的掌握知识，练习实际，学以致用，学校在今年暑假为我们安排了生产实习。为期一个月的实习我付出了很多，也收获了很多工程实际方面的知识，实习的生活不仅将以前在课本上学到的理论知识与现场实际联系起来，而且也端正了我对理论知识学习的态度。在实习过程中，我以____股份有限公司为实习指导单位，参与了工程施工管理工作，顺利的完成了学校规定的实习任务。
一、实习目的
1、通过实习，对一般土木工程施工前准备工作和整个施工过程有较深刻的了解;
2、理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识，并为后续课程的学习积累感性知识;
3、通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础;
4、通过工作和劳动，了解建筑物、构造物施工的基本生产工艺(土石方、桩基础、钢筋混凝土、结构安装、装饰等)中的技术技能;
5、了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平。
二、实习内容
(一)主要内容
1、结合现场实际情况，学会看懂实习工程对象的建筑、结构施工图;
了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础特点等，提出个人对设计图纸的见解;
2、了解主要工种工程 施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求、编制施工组织设计方案;
3、了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围;
4、了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等的应用，了解施工与管理的新规范; 5、参与现场组织的图纸会审、技术交流、学术讨论会工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全管理等;
6、了解在施工项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责;
7、了解施工项目管理的内容和方法。
(二)现场管理方面的内容
1、了解建设项目的总体概况，收集和分析建设项目的设计资料;
2、掌握建设项目的施工管理规划和施工项目管理的总体规划;
3、了解项目管理的组织机构及组织管理情况;
4、掌握建设项目成本、质量、进度三大目标的管理体系及控制方法;
5、熟悉建设项目现场安全管理、文明施工、施工总平面图管理;
6、了解建设项目现代化管理方法。
三、实习工程的概况
工程地点：___旁常青花园花园中路北侧
建设单位：__地铁集团
设计单位：_____设计院集团有限公司
监理单位：____监理咨询公司
施工单位：____股份有限公司
工程规模：车站为地下一层岛式站台，地面为车站站厅房屋
建筑层数：地下一层，为地铁轨道及岛式站台，地上五层，为物业开发部分
结构体系：钢筋混凝土框架结构
四、实习参与的主要项目
我们这次实习前先是由班主任开了一个动员大会并在她的指导下完成的。到工地的第一天负责安全的何工就对我们进行安全教育，何工对我们强调安全第一，到工地现场必须带安全帽，在现场时必须特别注意安全警示牌，不要因为好奇到处乱动乱跑以免发生安全事故。他还特别教导我们实习期间要有吃苦耐劳的精神，只有肯吃苦才能学到真本事。在实习的每一天工地上都会发生着变化，工人每天也是忙忙碌碌的，工地上除了各种安全标识外，还有一些促生产的口号，比如“四比一创”(比安全、比进度、比质量、比现场管理，创文明工地，优质工程)。这样的口号能让我产生一种压力，想必工人们也是如此，因此能体会到这些工人的辛苦。
模板工程
本工程全部采用木模板，从师傅和模板工程施工规范上面我了解到模板进入现场后，依据配板设计要求清点数量。在合模前相关负责人都安排了工人将模板内的杂物清理干净，这样可以确保在浇筑混凝土时能够使其密实以及表面平整。模板与混凝土接触面应清理干净，涂刷隔离剂，这样可以保证拆模时方便快捷。而在模板安装完毕后，还应该对缝隙及连接部位进行堵缝措施防止漏浆，错台现象。这些都是模板安装前的准备和注意事项，从这些我了解到做工程的过程是很严谨的，在施工前都应该做好准备工作，这样才能节约成本、提高效率。
(一)模板的安装
1.柱模板安装： 模板安装前，先根据已知的两个水准点以及每根柱子的控制点(每根柱子两个控制点并且都位于柱子截面的中线上，控制点到柱中心的距离相等，本工程中为1m，控制点可以从cad图纸上获得)，然后利用全站仪在承台确定出两个控制点的位置，最后根据这两个控制点就可以弹出柱模板的边线和控制线，边线和控制线确定后就可以安排工人将模板就位。先将模板临时固定，按模板控制线调整模板下口，并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度，然后对模板进行最后加固。加固后再对其位置、垂直度进行二次检查，确保尺寸准确无误。在确定控制点的时候，师傅细心的给我们介绍了全站仪，可惜的是我们以前没有学过全站仪，所以第一次听师傅给我们介绍全站仪时我们几个都是一头雾水，随着实习的深入以及晚上从网上查到的相关资料，我们对全站仪也有了一个初步的了解，这个也是我们实习中的收获。
2.车站梁、板模板安装 本工程车站采用框架结构，在支模板前先运用水准仪将已知点高程引到支撑的钢管上并用油漆做好标记作为板模板的下口标高控制点，然后利用水平管将控制点引到其他的钢管上，运用这些控制点就可以确保板的高度为设计高度。在安装板模板时要注意主、次梁的位置，将主、次梁侧模锯成图纸上梁的设计的'高度就能保证梁的高度为设计高度，在梁、板模板安装安装完毕后涂上隔离剂。安装梁、板模板时要注意起拱，先在梁两端和板四周，根据设计标高调整好支撑高度，然后拉一条水平线;根据起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每个中间支撑的位置，计算出每根支撑的起拱高，最后调整每根支撑高度后，铺设梁底模或板主龙骨。这些都做完后，还要在已完成的梁、板模板上，根据图纸要求确定预埋件、预留洞的准确位置，并弹线标识清楚，然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。
3.梁、板后浇带模板 在对梁、板后浇带模板处理时，师傅告诉我支顶板后浇带处模板时，与整个梁板模板要断开，拆除模板时，保留后浇带处的模板不拆除，混凝土浇筑完成后，从上部加盖竹编板对钢筋进行保护。在听师傅教导时我显得特别的尴尬，因为上课时听讲不认真，我对后浇带这个概念很模糊，回到学校后，我翻书查到原来后浇带是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝，按照设计或施工规范要求，在基础底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝，将结构暂时划分为若干部分，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将结构连成整体。后浇带的浇筑时间宜选择气温较低时，可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土，其强度等级应比构件强度高一级，防止新老混凝土之间出现裂缝，造成薄弱部位。同时我还了解到设置后浇带的部位还应该考虑模板等措施不同的消耗因素。而从师傅那里我了解到后浇带的作用：解决沉降差，减小温度收缩影响以及其种类：为解决高层建筑主楼与裙房的沉降差而设置的后浇施工带称为沉降后浇带;为防止混凝土凝结收缩开裂而设置的后浇施工带称为收缩后浇带;为防止混凝土因温度变化拉裂而设置的后浇施工带称为温度后浇带。这天的实习让我获益匪浅，以前我觉得课本上的全是理论知识，没有什么用处，这天实习端正了我的学习态度，其实书上讲了的东西，只要我们认真听讲，将它们理解透，就肯定对我们以后的工作有帮助。
4.模板外观检查 在模板安装完毕后，我们在质检负责人郭工的带领下对模板进行了检查。检查的主要内容是：模板是否准确，接缝是否严密，加固支撑是否牢固;模板隔离剂涂刷是否均匀，无漏刷，是否有无污染钢筋;预埋件、预留孔洞安装是否牢固;梁起拱高度是否符合设计要求;垂直、平整等偏差，是否控制在允许范围内。在检查柱模是否垂直前，我一直在想这个是怎么检查的，又没有带仪器过去。当看到工人沿柱边吊线锤，然后测出线到柱模的距离，通过两次测出的距离就可以确定出柱模是否垂直。看完工人们的操作，我的疑惑全部解开了，原来这么简单易懂。虽然，检查模板相对期安装是个小事，但我认为这恰好反映了我们对事的态度，做任何事都要认真、严谨的对待，这样才能不出差错。
钢筋工程
钢筋工程是一个项目的重要组成部分，也是我参与的一个主要项目，它主要包括钢筋的检验、存放，钢筋的下料、加工以及钢筋的连接。
(一)关于钢筋的存放
在实习的过程中， 我发现现场钢筋全部为露天堆放，这本是条件不具备时允许的，但这其中还存在不少问题。首先，堆放的位置地势较低，其次堆放钢筋时下面没有加垫木。而刚好夏季雨水多，暑假我就看见下雨时大部分钢筋因浸泡在水里而生锈。我认为工地现场应加强这方面的管理，做好对材料的保护，从细节抓起，让工程的每一环节不出任何的纰漏，确保工程合格完成。
(二)钢筋的连接
实习中我接触到的另一项内容是钢筋的连接。本工程中钢筋的连接方式有绑扎连接和焊接连接。
1.绑扎连接
我参与的部分是基础底板及基础梁钢筋的绑扎，该部分的钢筋主要是采用绑扎连接。首先根据图纸弹出的钢筋位置线，其次按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。然后根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，根据经验本工程中是先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。钢筋绑扎完后就要摆放底板混凝土保护层垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。本工程中底板有基础梁，在施工时是根据梁位置线就地绑扎成型。施工过程中难免有 绑扎接头，这时我们强调工人要特别注意钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。
2.电渣压力焊连接
在柱钢筋连接时主要采用的是焊接连接中的电渣压力焊，从现场看到电渣压力焊的设备为钢筋电渣压力焊机，主要包括焊接电源，焊接机头，焊接夹具，控制盒和焊剂盒等。从师父那里了解到钢筋电渣压力焊适用于现浇钢筋混凝土结构中竖向或斜向钢筋的连接。焊接工艺过程主要包括端部除锈，固定钢筋，通电引弧，快速施压，焊后清理等工序，而焊接合格的标准是四周焊包应均匀，凸出钢筋表面高度应大于或等于4mm而我在现场看到的焊包也基本上符合要求。
混凝土工程
本工程绝大部分采用商品混凝土，混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。
(一)浇筑前准备工作 浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润，柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封闭。
(二)对商品砼的质量检查要求 混凝土搅拌车出站前，每部车都必须经质量检查员检查和易性合格才能签证放行。坍落度抽检每车一次;混凝土整车容重检查每一配合比每天不小于一次。 现场取样时，应以搅拌车卸料1/4后至3/4前的混凝土为代表。搅拌车卸料前不得出现离析和初凝现象。
(三)商用混凝土施工
1.泵送混凝土前，先把储料斗内清水从管道泵出，达到湿润和清洁管道的目的，然后向料斗内加入与混凝土配合比相同的水泥砂浆(或1：2水泥砂浆)，润滑管道后即可开始泵送混凝土。
2.混凝土泵送宜连续作业，当混凝土供应不及时，需降低泵送速度，泵送暂时中断时，搅拌不应停止。当叶片被卡死时，需反转排队，再正转、反转一定时间，待正转顺利后方可继续泵送。
3.泵送中途若停歇时间超过20分钟，管道又较长时，应每隔5分钟开泵一次，泵送小量混凝土，管道较短时，可采用每隔5分钟正反转2—3个行程，使管内混凝土蠕动，防止泌水离析，长时间停泵(超过45分钟)气温高、混凝土坍落度小时可能造成塞管，宜将混凝土从泵和输送管中清除。
[暑假土木工程生产实习报告]
篇十五 土木工程专业调查报告5000字
土木工程专业调查报告
寒假里，询问了自己村和邻村学土木专业的学长和学姐目前的状况和以后的选择，从事此项工作的亲戚，在网上调查了有关土木工程专业的状况和前景并分析了我的努力方向。 近几年自己村和邻村报考学习土木的很多，有女生也有男生，土木工程涉及范围比较多，他们所在学校都已经分了学习方向，而我们学校是综合学习不具体分配专业方向。询问了他们对此专业的看法，他们都觉得这个专业不错，不过对于女生来说有些工作有些限制。他们现在有的已经考上研究生，还有的正在紧张准备中，女生大多选的工程预算方向，男生一般是结构和设计。基本选择本专业的都是家里面有从事有关土木工作的亲戚，给他们的建议都是考研后就业比较容易。听他们谈自己的考研路很艰辛，需要付出很多，甚至比高考的时候要难一些，高中环境和现在不一样，高中心中只有考大学一件事情，而且老师和家长都在陪伴我们，而现在考研需要我们自己去复习，去找资料，一切都靠我们自己，所以以后一定要付出更多。
听家人说，有很多从事土木的人都是自学成才，甚至有的没有学历，但是凭他们自己的努力现在也很出色，羡慕他们更多的是很佩服。据他们说这个专业更看重的是经验，掌握真本领，拥有一技之长，将知识掌握。要树立自立自强的态度，敢于吃苦，多到工地上实习学习经验，要虚心向前辈学习。进设计院，从事工程管理方面，预算方面，这些都比较适合女生。如果打算往工程预算方向深造，更需要去工地上多了解情况，还可以去工程造价事务所打工积累一些课堂上学不到的经验。在校应该认真学习算量软件，绘图软件，尤其是要看懂图纸，要熟悉图纸和计算规则预计定额，做到细心不怕麻烦。大学里学好基础课程，每个学科之间都是有联系的。工作中要积极参加单位活动，凡事从自己身上找缺点，积极调整自己适应环境。
除此之外，我在网上查了有关土木工程的培养目标，培养要求。
培养目标包括
1、道路与桥梁：旨在培养适应现代化建设需要的，有扎实的基础理论和专业知识，有较强的实践能力，从事道路桥梁工程的设计、施工组织管理、经营等方面的高级工程技术人才
2、铁道工程：旨在培养适应社会主义现代化需要，具有扎实的技术基础理论和必要的专业知识、较强的外语和计算机应用能力，有一定的分析解决工程实际问题能力及工程设计能力，有初步的科学研究、科技开发能力和管理能力的铁道工程高级专业技术人才
3、工民建：旨在培养适应社会主义建设和社会发展需求，从事房屋建筑工程结构设计、施工组织、工程监理、工程预算和管理工作，并具有较强的计算机应用能力的应用型工程技术人才
4、工程管理：旨在培养具有建筑工程技术的基本知识和现代管理理论、方法和手段的应用型建筑工程高级管理人才。毕业生主要从事建筑工程领域如房地产业、监理公司、建筑工程咨询企业及相关主管部门等，建筑工程项目规划、项目决策、项目管理等工作
5、工程造价：旨在培养适应现代化建设需要，能够从事建设项目投资分析与控制、工程造价的确定与控制，建设工程招投标、工程造价的管理人才）。无论从事哪一方面，都要求具有空间想象力，力学学习能力，认真、细致的作风，较强的动手能力，吃苦耐劳的精神等素质要求。
就业方向主要有：工程技术方向，设计、规划及预算方向，质量监督及工程监理方向，工程检修方向。
综合看来，以及家人和亲戚的意见，我们一致决定要考研，主要方向是工程预算，不过学校还没有想好，不过已经定下了目标就应该努力的为之奋斗，在校期间好好学习扎实基本功，为以后做好铺路。爸爸妈妈供我上学不容易，把希望寄托在我身上，不管结果如何我都要努力才能对得起他们为我的付出。
土木工程专业调查报告
近年来找工作难是很多大学毕业生面临的问题，多数大学生找工作成了一大难题，而面对当前“金融危机”与“4万亿基础建设”，对土木工程专业相关专业学生就业是利是弊？通过对我们学校土工程专业今年的毕业生就业状况调查数据的.研究与分析影响本专业就业的主要因素，进而为土木工程相关专业学生在学习计划制定中应该采取的措施，提供建议及就业提供参考数据和在就业时应当掌握的必要技能。
1 问题的提出
近年来高校毕业生的就业形势逐渐成为了人们关注的热点话题。由于入世后我国经济与全球经济的相互依存性增加，产业结构调整的压力加大。毕业生就业难问题与我国整个就业形势严峻密不可分，今年的金融危机更是将我们推到一个更严峻的局面。从 1999 年开始，我国高等学习的规模持续、快速增长，现在高等学习总规模已超过美国，跃居世界第一位。从规模上跃居世界第一位大致有几个时间 :1996 年，我国本专科的毕业生数量位居世界第一，是 187 万 ; 美国是 171.23 万人，这是其授予学士学位和准学士学位的人数。但是当时美国注册大学生 1400 多万，而我国才 700 多万，只有美国的一半。到 2002 年，我国高等学习在校生人数己经达到 1462 万，总规模超过了美国。到 2004 年，我国本科毕业生 148 万，超过了美国授予学士学位的人数 140 万人。所以，无论总规模，还是本科毕业生的人数，都超过了美国，只有研究生的规模比美国少得多。但从总规模上讲，我国高等学习规模己达到在校生 2000 万人，位居世界第一。在高等学习规模迅速扩大的情况下，就业难问题日益引起广泛关注。
金融危机给中国未来一段时期的就业带来影响。这一次全球性的金融危机，继而可能导致的全球性经济衰退，将对中国的就业问题再次提出考验。美国金融危机已经使得中国出口形势恶化，而内部消费需求又短期难以提振，这将导致社会总需求下降，继而对产品和劳务的需求减少，最终减少对劳动力的需求。
面对全球金融危机带来的工作岗位减少、大量员工失业、应届毕业生数量的再创新高，对于有经验、有资历的职场前辈也许构不成太大的威胁，多年积累的工作经验和任脉，使得他们另谋出路的难度相对不高，而对于刚刚毕业的大学生来说，他们的就业可能就是难上加难了。对于就业压力日益严峻的中国人才市场来说，作为一个特殊群体，大学生的就业将遭遇多方面的挑战和挤压，在整体环境堪忧的情况下，应届毕业生在就业过程中或许将不得不面对残酷的现实。新形势下职场供大于求，供求矛盾更加尖锐，加上大学生的择业经验缺乏、决策盲从行为是造成大学生就业难的一个重要的不容忽视的原因也是就业指导中亟待解决的问题。从而有选择的学习知识，学习日后适应社会工作的知识是我们不容忽视的问题。
2 土木工程专业学生在学习及就业中存在的主要问题
本专业学习应掌握理论力学、材料力学、结构力学、岩土力学等基本知识，具备从事土木工程的项目规划、设计、研究开发、施工及管理的能力，能在房屋建筑、地下建筑、隧道、道路、桥梁、矿井等的设计、研究、施工、学习、管理、投资、开发部门从事技术或管理工作的高级工程技术人才。
传统的学习模式是重科学、轻工程；重理论、轻实践；重视逻辑思维、轻视经验运用和总体能力的学习。在教学过程中，过分强调知识的理论深度和系统性，而忽视理论知识的运用和各学科知识间的联系。对于土木工程专业人才学习中最为突出的问题是学生的工程能力不足，理论和实践不能很好的相结合，以至学生在走出校门，走上工作岗位后不能尽快很好
的适应角色，更谈不上解决实际问题了。
2.1 当今大学毕业生缺乏以下几方面的知识和能力 ：
2.1.1 具有较扎实的自然科学基础，了解当代科学技术的主要方面和应用前景；
2.1.2 掌握工程力学、流体力学、岩土力学的基本理论，掌握工程规划与选型、工程材料、结构分析与设计、地基处理方面的基本知识，掌握有关建筑机械、电工、工程测量与试验、施工、技术与组织等方面的基本技术；
2.1.3 具有工程制图、计算机应用、主要测试和试验仪器使用的基本能力，具有综合应用各种手段(包括外语工具)查询资料、获取信息的初步能力；
2.1.4 了解土木工程主要法规；
2.1.5 具有进行工程设计、试验、施工、管理和研究的初步能力。
基于以上能力的要求，就使得高等工程专业的毕业学生必须具有能正确判断和解决工程实际问题的系统分析和综合能力；能进行广泛交流、文字处理和语言表达能力；懂得如何去设计和开发复杂的技术系统的创造、创新能力；了解工程与社会间的复杂关系，能胜任跨学科合作的协调和合作能力；能适应和胜任多变的职业领域，具备终生学习能力。
2.2土木工程专业是实践性极强的专业，也是对学生工程能力要求极高的专业，目前，对应用性土木工程专业学生工程能力的学习方面存在的主要问题是：
2.2.1 缺乏对工程设计重要地位和作用的认识，工程设计能力相对较差；尤其是计算机技术飞速发展后，工程绘图、工程字书写能力较差；
2.2.2 缺乏现代工程意识、思想、方法的学习及综合运用多方面知识解决工程实际问题的能力；
2.2.3 缺乏对现代工程所必须具备的有关经济、社会、交往方面的了解；
2.2.4 缺乏参与管理工程的指导、决策、协调、控制的初步能力和管理素质。
2.3 在就业中从在问题：
2.3.1盲目找工作
盲目追求大城市、大单位、高工资，认为基层单位待遇低、工作繁琐、辛苦，处理微观的具体事务的时间多，参与宏观管理、决策的机会少，到基层就业对自己来说是大材小用。
2.3.2只看待遇不看发展
随着企业改制和事业单位人事制度改革的深入，在事业单位，特别是基层事业单位工作，需要承担一定的“风险”，在企业工作则效益差、工资水平低等等。这些观念导致大学生从心理上不愿到基层就业，客观上造成了“有的人没事干、有的事没人干”的“怪圈”。 3 提高土木工程专业知识学习能力和实践的措施
针对以上问题，虽然各个学校都在做积极的探索，尤其是对于学生创新能力的培养各个学校通过一系列的教育教学改革，取得了一些成效。但是，各个学校的做法仅限于摸索实践阶段，不同的学校的办学指导思想、办学定位不尽相同，人才培养方案也不相同，采取的方法也不可能完全相同，效果不一而同。为了更好的把学生工程能力的培养贯穿于教学的全过程，我们认为，应该从以下几方面采取措施，真正把学生工程能力的培养落到实处 。
3.1 制定适合自己学习和创新能力的学习计划
随着现代科学技术的交叉、渗透与综合，现代工程的科学性、社会性、实践性、创新性、复杂性更加突出。因此，应根据社会经济及现代科技发展科学制定学习计划。在观念上，把单纯的工程技术学习观念转变为“大工程”观念，现代工程作为一个多学科的综合体越来越依赖于社会、经济、政治和文化等背景，实践训练包括与现代工业生产水平相应的设计、制造、运行、开发和管理的训练，与现代科技发展水平相适应的创新精神和综合能力的训练，
以及与市场经济相适应的质量意识、安全意识、环保意识和协作意识的学习。在制定学习计划时，应围绕学习目标拓宽专业口径，夯实强化专业基础，注重能力锻炼，加强素质提升，体现课程优化。在注重能力锻炼原则和加强素质提升方面，均应强调实践能力和创新能力的学习。
3.2 加强实践设计训练，增强对学习创新意识学习
土木工程创新人才以素质和能力的学习为特色，工程学习应以实践为宗旨，设计学习是实践学习的核心，实践设计学习源于实践，更应回归工程实际，因此，学习实践能力的一项重要内容就是紧密联系工程实际。
工程训练是从事实验、设计、工艺操作的实践活动，实践训练应由局部到全局，循序渐进，始终不断线。设计学习重在学习掌握设计的方法及分工协作的精神，使所学知识活化，真正理解实践的本质。从而把学习实践意识、动手能力、分析能力、综合能力、合作精神、创新品质、自学能力等真正落到实处。
创新不仅是高等工程技术人才的学习目标问题，也是一个使用社会就业岗位竞争的问题。在高等工程学习中注重创新方法的学习和应用，有意识地做到在继承与模仿当中有所创新，自觉地把增强实践创新意识和技术创新能力的要求贯穿于我们的学习全过程。在实践能力的学习过程中根据市场需求情况，不断动态调整能力学习目标以适应学生毕业时用人单位对他们的需求。在专业课学习过程中加强综合能力训练和知识的综合应用，将原毕业设计题目作为课下作业，以加强学生对所学知识的理解，提高综合运用能力。并将实际工程资料引入课堂教学内容，密切联系工程实际，加强实践技能的综合训练。
3.3 以适应社会需求为前提，学习直接顶岗能力
在实践能力学习过程中，首先根据实训项目的内容及要求，自己拟订实训(验)目的、方法、步骤、标准、要求，并提出所需仪器、工具、设备、材料等，向实训教师申请实训时间，批准后在实训教师指导下，独立的进行练习，最后写出实训报告，并进行实训能力测评，根据实训过程和测评结果综合评定成绩。实训可以充分调动自觉学习的积极性，变被动学习为主动。
