欢迎光临管理范文网
当前位置: > 工作报告 > 工程报告

工程专业实习报告(十五篇)

发布时间:2024-02-17 13:30:01 查看人数:78

工程专业实习报告

篇一 工程专业实习报告1950字

关于工程专业实习报告

实习地点:长沙市绕城高速湘江南路芙蓉大道

实习时间:9.07-9.09

实习学生:王__

学 号:________

实习目的:初步认识路基典型横断面,路基的基本结构,有关附属设施,路基排水设备的构造与布置,路基防护与加固设施,挡土墙,桥梁上,下部的构造及有关桥梁几种桥型通过认识实习,为学习专业课打下良好基础,工程专业实习报告格式。 本文转载于:

实习内容:

说起认识实习,我们大多是觉得新鲜中带着期盼的,我的心里在激动地同时感到的是更多的压力和紧张,因为这是我的第一次对我自己专业的地方的认知,不可置疑的对我影响极深,在指导老师的带领下,我们首先看到了道路的施工工地,感觉很旷,经老师讲解,道路工程是从事道路的规划、勘测、设计、施工、监利、养护等的应用科学和技术。也指所建筑的道路。土木工程的一个分支。道路通常是为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜和行人的各种路的统称。按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。途中老师给我们讲解了路基组成分为路堑,路堤,以及半填半挖。道路的平纵横,中央分隔带,以及起隔离作用的路缘石。还讲解了沥青道路的结构组成,干燥条件下分为:面层和基层,潮湿条件下加上垫层。

下面先介绍一下我们认识实习的主要道路。

长沙绕城高速:中国中铁四局集团有限公司持有公路工程总承包一级资质,公路路基和路面工程专业承包一级资质,装备有挖掘、运输、平整、碾压、路面料拌制、摊铺等系列化机械设备,技术力量雄厚,施工经验丰富,近年来,先后参加济青、沪蓉、京沪、连霍、广珠、赣粤、兰临等多条高速公路建设,建成高速公路总延长近1100千米,实习报告《工程专业实习报告格式》。其中老师给我们讲解到图中的匝道。立交桥和高架路上下两条道路相连接的路段,也指高速公路与邻近的辅路相连接的路段。高架路的匝道,进口路和出口路是分开的,只能顺行,车辆错过了下匝道,就不能从上匝道下路,只能从下一个下匝道下路。立交桥的匝道,也是按照设定的标志行驶,谁也不能各行其是。匝道,又称引道,是工程学上的术语,通常是指一小段提供车辆进出主干线(高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等)与邻近的辅路,或其他主干线的陆桥/斜道/引线连接道,以及集散道等之附属接驳路段。它是构成道路交流道的`主要交通建设。此外老师还为我们补充了边坡防护及挡土墙的知识点。边坡指的是为保证路基稳定,在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面,边坡在工程中有不同的分类,一、按成因分类:可分为人工边坡和自然边坡;二、按地层岩性分类:可分为土质边坡和岩质边坡。a:按岩层结构分为:1层状结构边坡、2块状结构边坡、3网状结构边坡;b:按岩层倾向与坡向的关系分为:1顺向边坡、2反向边坡,3直立边坡。挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。在挡土墙横断面中,与被支承土体直接接触的部位称为墙背;与墙背相对的、临空的部位称为墙面;与地基直接接触的部位称为基地;与基底相对的、墙的顶面称为墙顶;基底的前端称为墙趾;基底的后端称为墙踵。

根据挡土墙的设置位置不同,分为路肩墙、路堤墙、路堑墙和山坡墙等。设置于路堤边坡的挡土墙称为路堤墙;墙顶位于路肩的挡土墙称为路肩墙;设置于路堑边坡的挡土墙称为路堑墙;设置于山坡上,支承山坡上可能坍塌的覆盖层土体或破碎岩层的挡土墙称为山坡墙。

根据挡土墙稳定的机理不同,挡土墙又有很多形式,主要有重力式挡土墙、衡重式挡土墙壁式挡土墙、锚碇板式挡土墙、加筋土挡土墙湘江南路:衡阳市湘江南路改造工程北起衡阳公铁大桥,经珠江桥至千吨级码头,为城市交通性次干道1级,设计线路全长3411.407m,路幅宽度30m 。在老师的讲解途中,老师详细的讲解了道路的排水设施,公路排水的目的有两个,其一是防止地面水和地下水对公路的破坏,例如对路面、构造物及路基边坡的破坏等;其二是防止路面积水,影响行车安全。公路排水可以分为表面排水、地下排水、坡面排水及构造物排水。其中,边沟指的是为汇集和排除路面、路肩及边坡的流水,在路基两侧设置的水沟。屋面上由沟的单侧收集雨水用于引导屋面雨水径流的集水沟。一般有矩形的和梯形的两种。老师讲到了排水设施分为边沟和排水沟,边沟是在路堤的排水设施,其实边沟和排水沟只是称呼上不同。排水沟指的是将边沟、截水沟和路基附近低洼处汇集的水引向路基以外的水沟。芙蓉大道:芙蓉水库库区公路全长7公里,包括一座桥梁和一个隧道,总投资3100万元。自__年11月施工以来,目前,库区公路已完成路基的沙石垫层铺设、桥梁的桥面建设,隧道施工也进入了攻坚阶段。这那里我们再次看到了排水设施,下图第二张,其中第一张是芙蓉大道施工工地现场概览。在图中我们可以看到芙蓉路很宽,是的,指导老师跟我们讲它的宽度大概是100m。

篇二 建筑环境与工程设备专业实习报告700字

建筑环境与工程设备专业实习报告范文

我利用暑假时间到__公司进行了为期一个星期的实习!经过实习我了解了许多建筑设备的知识,在社会实践中接触了与本专业相关的实际工作,增强了认识,培养和锻炼了综合运用所学的基础理论和基本技能,学会了独立分析和解决实际问题。此外,我把理论和实践结合起来,提高实践动手能力,为我毕业后走上工作岗位打下一定的基础,为自己能顺利与社会环境接轨做准备。现对本次实习报告:

建筑物除了新颖美观的外形外,尚需有舒适的内部环境,而室内的舒适环境关键是建筑设备的配置,高新技术的应用,又使建筑向着智能化方向发展。随着我国工程建设项目管理体制改革的不断深化,工程质量有了显著提高,特别是国家对建筑施工管理体制的改革,使国有建筑施工企业真正成为独立经营、自负盈亏的经济实体,建筑行业的机械化程度有了很大的提高,机械设备在施工中的地位和作用日益显著和重要,在大大促进了建筑施工企业本身的发展同时,也为社会基础设施的建设提供了技术支撑。我这次实习的看懂实习工地的建筑类型,了解工程的性质,规模,建筑结构特点与施工条件等内容,了解不同机械设备的操作范围和规程。我去了解或者熟悉工地上常用的机械设备的性能。尝试了解常用的机械设备。

这次宝贵的实习基本上达到我制定的`目标,自己在课堂上学习到的知识真正运用到实际中,对本专业从事的领域和业务,本专业的工程情况建立一定的感性认识,明确自己的专业范围,了解专业一些简单的设计、施工、维护管理、调试等方面的知识。为以后的专业学习打下必要的基础。此外还激发了我对本专业的更大的兴趣,更好的投入下面的学习中!

篇三 2023土木工程专业实习报告850字

本学期通过10周的课堂知识的学习,为更好的掌握所学知识第17周我们在学院老师的组织和领导下进行了为期三天的房屋建筑学的课程实习。在大学生活中,实践是极为重要的第二课堂,是知识强化和发展的源泉,也是大学生锻炼成熟的途径。我们的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。因此对于房屋建筑学的课程实习,也就是土木专业的认知实习我们更应该引起足够的重视,下面对这次实习的收获与感想做详细的总结,特此报告如下:

一、实习目的

通过参观典型建筑、施工工地、生产车间,使我们对所学《房屋建筑学》知识有一个立体的认识,同时进一步的扩大了本专业的知识涉及面,有助于我们对《房屋建筑学》所学知识与实际施工状况的认知结合,提高我们掌握巩固本专业知识的能力。具体目的及任务是:

1、通过参观实际建筑场地以及生产车间,进一步提高我们对建筑施工、建筑材料的生产以及建筑结构实体的认识,同时将书本理论与实际结合,在实践与知识的融合中提高学习积极性和学习效率。

2、通过参观在建工程,将所学房屋建筑的基本理论与在建工程进行现场比较,从而进一步培养我们的空间想象能力,提高实际施工过程方面的认知能力。

3、通过实习,了解建筑工程施工工艺,施工注意事项,熟悉房屋构造,了解建筑材料的特性及应用。

4、通过实习,培养我们提出问题解决问题的习惯,不懂就问,不会就学,为今后从事生产技术管理工作奠定基础。

二、具体安排

1、实习时间:

2、实习计划及进度:

三、实习期间主要的内容

(一)建筑部分上。注意观察建筑物外观及内部,了解各层平面格局及房间布置,观察建筑外观特点,以及建筑的防火与安全疏散设计。

(二)构造部分上。参观在建工程现场时多注意建筑物的结构形式、构造特点、承重方式、施工方式以及地基、基础、墙体、梁、板、柱等基本构造和建筑的内外装修。

(三)施工部分上。了解施工布置以及施工组织。参观工地现场,多注意各施工工种的工艺过程,生产特点和各种结构施工的工序等内容。如基坑的开挖、模板的支护与拆除、钢筋的布置等。

篇四 机械工程专业实习报告结尾1650字

实践目的:理论联系实际,在特定机械领域(风机)内了解理论知识在实际生产中的应用

实践时间:__学年暑假 为期20天

实践地点:吉林省四平市中成风机工程有限公司(7月20日迁至辽宁 现辽宁金丰风机工程有限公司)

实践内容:风机相关的简单内容

与以往的师兄师姐们相比,我的这次暑期社会实践可以说幸运得多。在风机厂里我受到了不少照顾而不是像许多师兄师姐所说的那样到工厂里只是搬了一个月的砖头或者其他各样的体力活却没有学到什么更实际的东西。说起来,我想我的实践与其说起来是“实习”,更不如说是“学习”,因为我在学校所学到的知识无论是纯理论还是金工实习的操作在这里都几乎没有用处。前五天我的实践内容大多都是坐在工厂里的办公室里进行的,我相信,不会有哪个同学通过实践学到的东西会比我的更理论。

当然,这样的实践也并不轻松,经过了一个月不洗澡不理发每天在自习室里学习14个小时以上的期末复习的煎熬之后在暑假实践,也同样相信,所有人都宁愿去底下搬砖头。而之后的内容则是到车间里练习装配和平衡调试等工作,虽然都只是拧螺丝之类的打下手的工作(技术工作我也根本作不了),但凡是其所遇到的相关问题几位师傅都会详细地给我讲解,理论在实际中的应用得到了更透彻的理解,之前在办公室里学到的东西也都起到了很大作用。而且和工人师傅们在一起很开心。

通过这次实践,我所认识到的最重要的是:我在学校里学到的东西在工厂里究竟有什么样的用处。在实践刚刚开始的时候,机械原理和材料力学考试才刚刚结束。本来以为这些东西都会给我的实习带来很多帮助,但实际上,它们几乎一点用处都没有(只有机械原理关于动静平衡的知识点在给叶轮做平衡时有助于我的理解和操作)。在工厂里,我们不需要通过复杂的计算去选择用料,起码在我参加实践的工厂里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等几种,钢材常用的也只有槽钢角钢和带钢,带钢在学校的相关课程里还没有学习过。工字钢和t型钢在建筑中可能用的会多一些但是风机这里基本不用,而且槽钢的用处大多是用作支架,不用像材料力学中计算扭转时那样麻烦。而对于钢的热处理,也不会要求到组织转换那么细致,只需要知道通过怎样的工艺多长的时间能得到要求的强度刚度就可以了。

对每个部件都进行强度和刚度的校核然后对应地选取最好的用料,这是没有效率的也是没有必要的。很多部件的铸造已经有了对应的标准或者手册里有对应的经验公式,而设计中对相应的工件也都保守地达到了安全。以前不理解为什么工程力学毕业的学生不好找工作,现在明白了,没人会花钱去雇用一个掌握着自己跟本用不到的本领的大学生。虽然这样说,我并不是说在学校里学习没有必要,相反,在我发现学校里学到的东西没有太多用处的同时我竟矛盾地感觉学习这样的东西都有着十分重要的意义,学校里的学习提高的不是我们的技术,而是我们的能力,而如果没有这样的能力,到了工厂里我们将一无是处。

开始的几天通过看y4-73-11no20f的图纸(锅炉用离心引风机,压力系数乘以5后取整为4比转速73设计序号11机号20即叶轮直径__mm联轴器传动叶轮安装在两轴承之间,好不容易学的东西实践报告里拿出来得瑟得瑟),对风机的一般工作原理有了一个大概的了解。当然,更细节的东西不是通过几天就可以学会的,我也就放弃了更细致的研究,而之后在车间实习的时候这些细节竟也都弄懂了。在工厂里学习的好处得到了现:在看图无法理解的时候可以到楼下车间里找到对应的零件观察,比如说叶轮和调节门等相对比较复杂的零件,依然有疑问的话可以询问身边的设计者,比如说止推轴承和支撑轴承的区别。

这个型号的风机进口用的是马蹄性状的特殊式样,设计和制作都十分困难,很少应用,在车间里我没有找到对应的部件,只能想象它的样子。工程力学系的工程图学和机械原理学的都是b(似乎08的课程是a),所以对这样的方面我感觉自己没能更深入的了解更多的只是停留在表层上。当然,拿过一套风机图纸,我已经能完全看懂了。至于实际加工,没学过也没有充足的时间去学,毕竟我读的是吉大而不是“技大”,想学到工人的手艺,师傅们告诉我:“没两年时间下不来。”

篇五 电气工程与智能控制专业实习报告2400字

当前,在素质教育正在日新月异的发展,在高等教育改革不断深化的背景之下,专业生产实习作为教学与生产实际相结合的重要性变得更为突出。自我进入大学学习以来,特别是在进入大三后经过专业基础知识的学习,对电气工程及其自动化专业有了一定了解,但是总对自己以后能够从事的工作感到模糊,这就对我参加学院组织的专业生产实习有了强烈的渴望。在大三的暑期里,即在这个特殊的暑期里——大学最后一个暑期,参加学院组织的专业生产实习。对一名曾从朦胧状态到茫然的我,再从不断努力,到有着一定收获,享受成功的喜悦,在实习之中有了许许多多的感想和体会。就此以自己在实习过程中的所学所思所想写下这篇报告。

(一)实习目的与意义:专业生产实习是电气工程及其自动化专业的必修课程,安排在第三学年暑期短学期开设。该项实习是为了充分利用社会资源,增强电气工程及其自动化专业大学本科生的实践能力,实践的主要目的如下:

①专业生产实习是全面推进素质教育、培养学生创新精神和实践能力的一种重要手段,是学生理论联系实际的一个重要环节,是大学生择业就业之前接触社会、了解社会的一次重要机会。

②通过专业生产实习,使学生认识电力生产的整个过程,了解电气工程及其自动化专业的主要内容和发展方向,掌握专业的基本常识,为专业课程学习奠定感性认识,形成对本专业的认同感、提高学生学习本专业的兴趣,激发学生的竞争意识、责任意识和开拓意识。

③通过有组织的开放性专业生产实习活动。培养大学生自主管理、社会交往、互相帮助、独立完成任务等方面的综合能力。

④学生参加生产实习时将所学理论知识和实际工作紧密联系,巩固已学的理论知识,积累一定的实际生产技术和管理知识,培养运用理论知识解决工程实际问题的能力,注重知识创新和能力培养,为适应社会工作和生活打下坚实的基础。

(二)实习地点:

①成都——西南交通大学。

②成都——交大许继股份责任有限公司。

③昆明——铁路局供电段。

④昆明——云南变压器股份责任有限公司。

(三)实习时间安排与主要实践过程:

①7月14日下午14点在西南交通大学参加学院组织的实习安排、工作布置课程。

②7月15日~17日上午9点~11点30分、下午14点~16点30分在西南交通大学参加学院组织的专业知识讲座。

③7月15日上午9点~11点30分在交大许继股份责任有限公司参观实习。

④7月18日~20日上午乘车前往昆明。

⑤7月20日下午14点~16点30在昆明供电段教育室参加生产实习安全教育。

⑥7月21日上午9点~下午16点30在昆明供电段(昆南)参观实习。

⑦7月22日上午9点~下午16点30在昆明供电段(昆西)参观实习。

⑧7月23日上午9点~11点30分在云南变压器股份责任有限公司参观实习。

⑨7月23日下午14点~16点30分在昆明供电段教育室参加实习总结大会。

通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。

我们在实习中了解到了铁路供配电系统,尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程,为小区电力网设计、建筑供配电系统课程设计奠定基础。通过参观四川昆明供电段使我开阔了眼界、拓宽了知识面,为学好专业课积累必要的感性知识,为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。

通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

在经过半个月的实习,主要感受到以下体会:

1、安全教育,在实习开始时,老师对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等;在实习现场,工人师傅也是再三强调安全问题。安全无小事,责任重于泰山。安全,既是保护自己也是保护他人,既是责任,更是义不容辞的义务。无论学习、工作还是生活,安全永远放在第一位。

2、组织参观,在实习开始时,老师组织我们对实习单位的参观,以便了解其概况。在实习期间,我们还到其它有关车间去进行专业性的参观,获得了更加广泛的生产实践知识,和更加准确理解了工厂的运作模式。参观中我们着重了解了先进的设计思想和方法、先进工艺方法、先进工装、先进设备的特点以及先进的组织管理形式等。

3、理论与实际的结合,为了能够更加深入的进行车间实习,在实习过程中,我们结合了所学的书本知识与实习的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学习与研究。只有实践才是检炼真理的唯一标准,只有我们将所学知识真正运用到现实生活生产中,才能发挥知识的价值。

4、实习日志,在实习中我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日志中。对于日志,很多同学不予以注意和关心,只要我们细心,就会发现写实习日志的好处。它既能方便于我们实习现场的记录,也便于我们日后查阅,更能培养一种良好的习惯。

生产实习是电气工程学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

通过生产实习,使我们了解和掌握了变电所的主要结构、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对变电所的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我们了解和掌握了变电所的工作原理和结构等方面的知识。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。最后,感谢学院给予我们这次实习机会,特别感谢带领我们实习的老师们,没有他们的辛勤工作,我们不能够取得如此丰富的实习收获。

篇六 大学工程测量专业实习报告3900字

在大学里,我们所学习的土木工程测量学是一门实践性很强的学科,而测量实习对培养我们的思维和动手潜力、掌握具体工作程序和资料起着相当重要的作用,对将来投入到工程建设工作中,投入到未来的工作中都将是受益终身,在学校和院系的安排下,我们土木工程专业安排了为期一周半的实习过程,下面我将就我们本次实习的目的及过程,实习心得和推荐总结如下:

一、实习目的

1.熟练掌握常用测量仪器(水准仪、经纬仪)的使用;

2.掌握导线测量和四等水准测量的观测和计算方法;

3.掌握经纬仪与绘图板协同画碎部点。

二、仪器及工具

1.导线测量每组领用经纬仪(带脚架)一台;

2.水准测量每组领用:ds3水准仪(带脚架)1台,水准尺1对,水准测量手簿1本;

3.碎部点测量每组领用绘图板一块,量角器一块和图钉若干;

4.自备:铅笔(3h或4h)、橡皮擦、直尺。

三、实习原理

利用经纬仪进行小地区的行的测量和地形图的绘制。

1:平面控制测量方法的方法和原理;

2:四等水准测量的方法和原理;

3:视距测量的方法和原理;

四、实习具体过程

平面控制测量的基本过程:

①踏勘选点

现场选图根点时应注意的事项:

1.导线点应选在地势较高、质坚硬、长期保存和便于观测的地方;

2.相邻导线点间通良好,便于测角、量边;

3.导线点视野开阔、控制面大、便于测绘周围地物和地貌特征点;

4.导线边长应大致相等,避免过长、过短,相邻边长之比不应超过三倍。

根据我校教工区的地形状况我们选了五个闭合图根点,这五个点均满足以上要求。

②外业测量

外业测量可分为角度测量和边长测量。

在进行边长和角度测量之前我们应先对经纬仪进行检查:

1.照准部水准管轴应垂直于竖轴;

2.望远镜视准轴应垂直于横轴;

3.横轴应垂直于竖轴;

4.十字丝竖丝应垂直于横轴。

在确保以上条件的状况下我们便开始了测量工作。

另外在进行测量前应测出仪器的竖盘指标差。竖盘指标差的测定方法是在测地任找两点a、b,先将经纬仪安置好、整平。然后将经纬仪打到盘左,对准目标a读出水平盘读数。再将目标对准另一目标b读出数据。再将经纬仪打到盘右找到目标b读出数据,然后逆时针打回a读出数据。根据公式,计算出指标差_。

五、实习过程的认知与感受

本次实习我们从2023年6月18日早开始----6月27日晚结束,6月18日清晨我们开了实习动员大会,老师详细的讲解了本次实习的主要资料,包括图根控制测量和地形图的测绘以及地形图的整饰。

并在九点种领取了仪器,下午2;30分我们开始了踏勘选点,选点位置在西南是有大学教工区附近进行踏勘选点,我们的选点处比较平坦,但建筑物较多,花草树木也比较多,造成各点之间的相互通视状况也不大理想,给我门测量带来了必须的不便,难度增加,但是在同学们的共同努力之下,我们进行了选点。

开始我们的选点不是很合理,之后在老师的明白下我们作出了最后的选点,选出5个控制点,选点时注意所选点的通视效果,以及两点间距离的控制,要求做到按1:500的比例尺绘图在200m×200m范围之内,选好点后用油漆做好标记,作为图根控制点。选点后对各图跟控制点进行了详细的测量,其中主要是水平角度的测量和导线距离的测量,在测量过程中我们进一步的理解和掌握了课堂上所学的理论知识,并熟练的掌握了经纬仪的使用方法,尤其是水平角度的测量,采用测回法,消除2c误,以及横轴误差,刚开始的角度的测量给我们带来了必须的难度,由于仪器的使用不是很熟练,仪器又有写破损,最后还是调换了仪器,才识的测量的结果真确。

在允许的误差范围之内,同时小组其他成员进行即及时的记录,之后又进行了两点之间距离的测量,记录标尺的上、中、下丝读数,并作好记录,连续进行了5可控制点的测量,这样我们大约测量了一天半的时间,之后我们进行了四等水准测量,进行了水准仪的使用,进一步熟悉四等水准测量的过程,简单叙述为:整平、后前前后、黑黑红红,之后我们进行了内业的计算工作,进行角度的评差和距离的评差,在内业处理过程中,小组成员互相配合做完了内业的计算,计算时角度一律取至秒,边长,坐标增量和坐标一律取到毫米,并对所评差看是否超出角度的闭合差容许值超限,以及距离闭合差是否小于1/2000,如果不符和要求,则应分析原因进行反工重测。

实习的第二步是进行碎部的测量,之后进行地形图的测绘工作,首先是准备工作,准备画图仪器和画图板。这时把第一步测得的控制点按照1:500的比例落在图纸上,并注意比例的安排和图幅的合理分配,以便下一步的碎部点的绘制。

之后便开始了碎部的测量,碎部测量主要是角度的测量和距离的测量,从而进一步熟悉经纬仪的使用,采用视距测量测取距离和竖直角度,同时把每个测量数据记录在记录薄上,作为基本数据,之后对数据进行处理,并逐步的开始展绘控制点,根据控制点的坐标将其展绘于方格内(一张200m×200m的图纸是进行展点)。

在能够观测到待测碎部点的控制点上架设经纬仪,在碎部点处设置对碎布点进行观测,然后利用视距测量测量两点之间的距离报给绘图员,由绘图员根据1:500的比例经过计算在瞄底方向在图纸上准确的绘出,如此进行直到所有碎部点测量直到所有碎步点测量完毕,并将每一个点都绘制在图纸上,对于观测困难的碎部点,采用支点线的方法进行测量,由两左右测回观测确定支导线线上支点的坐标后,将支点等同于控制点进行如前的观测与展绘,展绘好后进行角度和边长检查。最后进行地形图的整饰,一些标志性的地物标记在地形图上面,准确表达出彼此之间的关系。

在整个过程中,提前复习相关的知识,并做到准确熟悉的使用经纬仪和水准仪。每一天手工后,回到寝室进行实习日志的书写。记录当天实习的资料和收获!

最后便是进行实习报告册撰写。

六、实习心得

本次实习目的是熟练掌握常用测量仪器(水准仪、经纬仪)的使用以及掌握图根控制测量、导线测量、四等水准测量等外业测量的的方法步骤以及内业的计算方法。培养我们的实践动手潜力,充分锻炼我们在测量工作中的各发面潜力的培养,培养严谨的学习态度以及对课堂上所学知识进行进一步的深化和理解。透过本次土木工程测量实习,我有所收获,当染也发现了自己的很多不足。下面先谈一下我在本次实习过程中的收获。

第一,在专业知识掌握方面:

收获主要是对仪器的使用有了进一步熟练掌握和数据计算整理潜力的进一步提高,个性是透过实际操作,平面控制测量的方法与步骤,透过这次实习能够在比较短的时间内完成对中整平,增强了自己的业务技能,这主要是因为在这次实习中透过对经纬仪的超多应用,熟练了经纬仪对中整平的步骤,对经纬仪整体有了进一步的熟练,比如在粗平过程中能比较够熟练地透过调整支架比较迅速地完成粗平,单这一个过程就比以前快了很多,从而大大减少了对中整平仪器所需时间。

第二,在数据计算处理整理方面的潜力有所增长:

在这次实习中也得到了很大的提高,以前接触的数据都不是透过自己实际测量得到的结果,整理时往往误差都在允许范围内,这次透过自己的实际测量练习得到的数据由于种种问题有些是超出误差允许范围的,数据计算整理是一项很繁琐的工作,需要我们在整理计算的时候要格外认真留意,同时,也有很多方法和技巧也是能够用来避免因为整理计算而出现结果的错误。

在数据记录中要做到清晰、清楚,因为我们数据的整理是在一天的工作完成后进行的,由于数据量很大,如果记得不够清晰往往找不到数据或者分辨不清楚记录的数字。另外在记录数据的过程中要随时检核数据是否可用,免得再最后整理时发现误差过大而耽误工程进度。在计算数据时能够透过多种数学手段来边计算边检验结果的准确性,如果时间允许能够先由一个人计算数据再由另外一个人来检核。

本次实习进行了超多基准测量,虽然仪器i角误差很小,但往往都存在,在进行前后视距读数时尽量要是前后视距基本相等,这样才能使数据更准确,然后再向整个区域进行扩展,在选点时要尽量找在各个方向通视效果好的点,个性是要注意建筑物周围植物的影响,进行每一天的工作前要有详细的计划,对各个点进行有规律的编号,并对每个人的工作进行明确分工,在实际测量时要有

一个顺序,切忌随意设站测量。数据记录要清晰准确,每一天都是固定的人来记录数据,这样能更好保证数据的清晰和记录格式的统一,数据记录人员要和读数人员有密切配合,相互提醒,每个数据各报一遍以确保无误透过这次实习,我有一个很大的感受就是团队合作的重要性。

第三,透过本次实习我的出许多的经验教训:

实习是大家共同合作完成的任务,光凭借一个人的力量是远远不够的,队员之间需要密切的配合,着样使我深深的意识到,团队精神的重要性,没有团队精神我们是不能成功的按时完成任务。

对数据的处理上使我体会到,在作数据处理时必须要本着严谨态度,其实在生活中和在其他科目的学习过程中,这种态度也是十分重要的。

对实习的推荐如下:

1、对院系的推荐:

在我们实习过程中,因为刚开始仪器的破碎程度较为严重,给我们最初的测量带来立极大的不便,依次期望院系能够改善我院仪器的质量,以保证我们的师弟师妹能够友谊个更好的实习条件。还有一点就是我们实习课程的安排不是很合理,尤其是赶上毕业生答辩,其他门课程考试也个性多,一致导致很多同学不能全身心的投入到实习过程中来,以至实习效果没有到达预期的效果和目的,因此推荐院系能够在下学期中能够作好实习时间的和安排,不但能为我们的实习老师带给更多的时间来给我们进行指导,从而为下__届师弟师妹门创造一个良好的学习条件。

2、对老师的推荐

我们都很理解老师比较忙,对我们得实习不能全身心的进行管理和指导,但是我们真心的期望老师能抽出更多的时间来指导我们的实习,只有这样我们的实习才能进展顺利,取得预期的效果,同学们在实习过程中才能真正的有所收获,实现本次土木工程测量实习课程安排的实际好处!

篇七 2023道路桥梁工程专业实习报告2800字

我们的第三项实习项目是桥梁工程。从网上我了解到:桥梁工程是土木工程中的一个分支,它与房屋建筑工程一样,也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为:梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥,吊索桥、斜拉桥等。按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面,桥梁又分为:(1)按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。(2)按照桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥(多孔桥全长大于500m,单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m,大于100m,单孔桥全长大于40m,小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m,大于30m;单孔桥全长小于40m,大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m,大于5m)。(3)按照桥梁主要承重结构所用的材料分类:垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀,且资源有限,除临时用外,一般不宜的采用)等。(4)按照跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。(5)按照上部结构的行车道位置分为:上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。(6)桥的组成有:桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构,是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承结构年,桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。

桥在很久以前就诞生了,那时候桥的作用就是连通大江大河两端的媒介。但是经过时代的变迁,桥的应用更加广泛,它不再单纯的应用与河流上面,凡是能方便交通的地方都可以使用桥。比如现在在城市里随处可见的立交桥。桥根据使用材料的不同分为木桥、石桥、铁桥和钢筋混凝土桥等。木桥和石桥是古代最常见的桥,当今世界上最古老的石桥是中国的赵州桥。现在修建最多的是钢筋混凝土桥,原因和其他工程一样是钢筋混凝土的使用方便、经久耐用。而铁桥也是比较常用的桥,因为用铁造出的桥比其他材料修建的桥更长,用途更广泛。世界上第一座完全用铁造成的桥是1799年在英国的建造的,但是因为其易锈,所以维修方面较为繁琐。

我们在桥梁方面的知识就只有这些,因此我们希望通过这次实习能够增强深化我们在桥梁工程方面的知识。

在实习的第一天,我们到达了位于长沙人民东路与圭塘河交汇处的圭塘河大桥。首先我们到达桥下面的空地上,由实习老师为我们讲解有关知识。经介绍,此桥长155米,宽29米,引桥为预应力三跨连续箱梁。主跨长78米,为下承式系杆拱,两拱圈之间无横向联结,桥型在长沙市独一无二。每条拱圈跨径长75.8米,距桥面17.8米。这座桥竣工于2023年底并通车。

圭塘河大桥的道路与桥体的很长的连接部分叫引桥,引桥下面也有桥墩,这些桥墩采用圆柱形实体桥墩,桥墩与桥的底面之间有柱上支座,它主要根据桥的载重和变形要求而采用不同的大小和材料。桥的梁体是板梁桥结构,桥面开孔,整个主桥有四块(桥墩与桥墩之间所支撑的桥面叫一块)。桥下的梁采用连续梁,而一般通用的梁结构是简支梁。

桥的下部结构(即桥墩)呈圆柱形,上部结构叫梁体,它会因在桥的不同部位的受力程度不同而内部结构也会不同

整个桥是拱桥结构,因为这种情况下,没有拱形结构的桥梁要求其梁高也特别高,这样既影响美观,有会加大工程量。拱桥一般根据材料不同而分为钢箱拱、混凝土拱和钢筋混凝土拱。此桥拱属于钢箱拱。在桥梁体上面两边有支撑梁,桥体的重量通过连接支撑梁与梁体的吊杆传送给拱,因此产生轴力。

随后我们沿着桥走,一边吹着河面吹来的凉风,一边听着老师的讲解,经过长长的一条公路,我们来到另外一座桥前。这座桥位于浏阳河上,它横跨浏阳河两岸,据说这座桥是目前长沙最宽大桥。不仅如此,它是一座很有特色的桥。长达138米的主桥下部构造为桩基、承台拱座结构,“一跨过河”,水面没有任何起支撑作用的桥墩。紧邻南北大堤的两组巨大的主桥墩,各包括12根直径为1米的钢筋混凝土墩柱组成。因该桥所处地质情况特别复杂,墩柱平均潜入地下60米,最深的将近80米。桥的梁体也是钢箱拱结构,但是这座桥的钢箱拱就由紧靠南北大堤的四大平台(主桥墩)支撑。

接着我们又乘车来到位于南二环与湘江交汇处的猴子石大桥上,这座桥全长1389.62m,主桥宽27m,西引桥宽27m逐渐加宽至33m,双向6车道,采用ⅴ形斜撑,新颖、美观。按双向六车道设计,中间没有设立隔离护栏,大桥两边设有非机动车和行人通道。我们主要参观的是桥的下部结构。桥下有很多桥墩,但是只有四个主墩,都采用v型桥墩,这样在桥梁上产生三个主块。桥体依旧采用箱体结构。

实习的第二天,我们首先来到洪山大桥,这是一座很特殊的桥,它是座无背索的独塔斜拉桥,形似一架巨大的竖琴,它塔高138米,主跨206米,被业内人士誉为“世界第一跨,神州第一桥桥”。桥面不是和一般桥一样的两边都有铁索,它在桥面中央有一条人行道,而在人行道的尽头斜立着斜塔,而且也只有在一个方向上有吊杆,另一个方向上的平衡力却依靠斜塔向另一个方向倾斜一定的角度,已达到平衡的作用。他的桥梁也是采用大箱梁结构,采用单锁面。桥上的拉杆总共有十三根。每一根都比较粗,在吊杆底部有一个装置,听老师说是从外国引进的阻尼器,主要防止拉杆的晃动,因为在有大风的天气里,由于拉杆太长会产生晃动,严重时晃动程度达两三米,严重威胁桥体的稳定性。因此在底部装上这种价格昂贵的装置,尽管如此,在拉杆巨大的重力下,拉杆还是有向下垂的趋势,但是这比以前效果要好多了。

在独塔的下面是一间房子,听房子里的管理员说,这座斜塔斜高约170多米,垂直高度约为138米,在房子里面还有一座电梯,主要用于旅游观光。不过因为现在还未通过质量鉴定,不能投入使用。大概在十一以前就可以投入使用了。在经过允许后我们进入里面,在电梯旁边的小门向上看去,电梯的轨道正沿着塔内壁斜向上延伸。

在桥下面,我们看到桥就是一个主体钢梁,没有一个桥墩,而在两边就是有那些左右对称的钢梁承载着来来往往的车辆的重量。

最后我们来到由中南大学设计的三汊矶大桥(即湘江四桥),这座桥长2204米,宽31米是目前亚洲的自锚式悬索桥。这座桥有东西两个主塔。两大主塔净高为100.8米,如果加上建在主塔顶上的附属结构——22.9米高的塔尖,总高将达到123.7米。两大主塔各由水下基础、承台和塔柱三部分组成。

三汊矶大桥上最吸引人眼球的是安装在两大主塔上的两根悬链索,每根各重500吨,悬链索通过高科技手段,架设在高达百米的两个主塔上。悬链索由37股高强钢丝构成,每根重为500吨。悬链索上有244根由高强钢丝组成的系杆,主跨钢箱梁桥面全部由系杆紧紧系住。悬链索东西方各有26根,而在桥塔中间有70根。

大桥每个塔顶设置2根避雷针,同时安装2盏探照灯。另外,从主塔到悬链索到桥面栏杆,都有先进的照明系统。在漆黑的晚上,大桥一带也像镶嵌在湘江上的一颗明珠。

通过两天对桥梁工程的认知实习,我们对桥梁工程也有了初步深入的了解,这次实习达到了预期目的。而且,在这次实习中,我们的各个方面都有了进步,相信这次实习给我们带来的经历一定可以为我们将来的学习和生活提供很大的帮助!

篇八 2023年最新大学生土木工程专业实习报告1000字

毕业设计是对大学阶段所学知识的一次综合运用,不但使我们各方面的知识系统化,而且使所学知识实践化。毕业设计实习是在毕业设计前进行一次系统的综合考察,结合所学知识及自己的毕业设计课题,选择自己的设计方向。通过毕业设计实习,使我们能够了解建筑设计的全过程,培养我们独立分析解决实际问题的能力及创新能力,并锻炼我们调查研究的能力,对毕业设计有着重要的指导作用。

实习的第一天,我们来到了历史文化古城——苏州,苏州素有人间天堂之称,即“上有天堂,下有苏杭”。第一次来苏州,感觉没什么特别的,不是我们想象的高楼大厦。听老师介绍说:苏州进行现代化建设,受到诸多保护条文规范的制约,关注建筑风格成为规划审批的一个重要组成部分,因而,对建筑风格的要求,以某种法制法规的形成存在,并对苏州城市建筑的设计产生深远的影响。城市规划方面采取对古城风貌的保护的原则,所以现代化的建设要兼顾到历史文化遗产的留存与合理利用。

根据资料介绍:这种源自保护城市风貌的举措对于创造地方特色而言,并不是一个完全相同的概念,应该承认前者可以用较为稳妥,保守的手法来达成保护的效果,在某些特定场合,甚至可以沿用传统样式和仿古建筑。而后者相对来说是富有开创性,探索性的创造过程,它关注地方文化,自然环境,建筑历史等众多地域因素,其表达方式和设计手法具有相当的差异和丰富性。在苏州,总体文化背景的相对保守和保护任务的紧迫性所导致的对建筑风格的专注是苏州创作环境的一个特点,从这个意义上说,苏州地方主义或地方特色的再创造还有相当大的发展空间。

所以,苏州市区的建筑,不论是什么结构,都要维持这种现状,表现苏州城市的特点。在我们参观的人民路与干将路的城市建筑是反映苏州地方建筑的一对绝好例子。人民路是苏州古城结构的历史延续,最北端的北寺塔,中段的观前街,怡园,文庙和南端的城市园林——沧浪亭使得人民路从北到南有一个完整的景观序列。干将路着重体现地方性符号以及与城市文脉的关联,其开发规模较大,改造力度较强,但在追求条理化和程序化的过程中又体现了人文关怀的场所精神。最典型就是人民路上苏州图书馆新馆,是一栋着力体现苏州地方文化特色建筑。其轻巧灵秀的立面造型手法,与早期人民路建筑古朴厚重的性格形成鲜明的对比,其中也隐藏了时代文化上的对比。对地方“风格”的关注在苏州图书馆就集中地表现出来,这种现象和江南其它地区的表现相比更显突出。

篇九 化学工程与工艺专业实习报告2750字

一、实习的目的和意义

“化学工程与工艺专业”是工科专业,是与实际生产联系紧密的一个专业。所以我们在本科的四年的学习中,不仅要掌握化工相关的理论知识,跟要理论联系实践,逐渐接触实际的工业生产过程,为将来毕业参加工作打下坚实的基础。这次的认识实习课正是我们面向实践的一地步,让我们实地参观常见机械,了解电工知识和技能,了解工件生产的基本流程。

大二的时候我们已经学习了《化工导论》和《画法几何与工程制图》这两门课,对常见的机械零件(如内外螺纹紧固件、轴、齿轮等)有了一定的了解,但仅仅是停留在书本图片上的认知。此次去材料所的认识实习,让我们对机械设备、机械零件有了立体的、感性的认识。

认识实习的目的是理论联系实际,使课堂的理论教学与生产实践中的机械设备密切结合,使学生加深理解已学过的机械设计方面的基本理论知识;在实习中初步培养学生对机件和机械的感性认识;增强学生读懂复杂图纸的能力;为提高学生的工程设计能力,为下一步专业课程的全面学习打下良好基础。

二、实习内容简述

12月14日,我们来到化院材料科学研究所,展开了约两个小时的“认识实习”课程,王老师是我们此次课程的主讲人。中山大学材料科学研究所成立于1985年,前身是国内第一所abs中试车间。主要研究方向是高分子复合材料及功能材料的应用基础研究和新材料的开发研究;固态变相理论和实验研究;金属和陶瓷功能材料研究;高tc超导材料及超微粉末、非晶等新材料制备技术等。

王老师向我们介绍了金工的三大工种:机床工、钳工和电焊工。其中对机床工、常用机床及钳工做了详细的解析,并亲自向我们演示了车床的车削过程和钳工用锯的方法。我将实习笔记结合网上查找的相关资料,整理如下:

1.机床工

机床工常用机床有车床、铣床、刨床、磨床、钻床等。

我们首先参观的是车床。车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床,主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。主要组成部件有:主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置。王老师给我们演示了车床的车削过程,并展示了部分常用车刀。

车床中的一个重要工具是车刀。车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具。车刀的工作部分就是产生和处理切屑的部分,包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、切削液的通道等结构要素。车刀前面的型式多样,主要根据工件材料和刀具材料的性质而定。最简单的是平面型,正前角的平面型适用于高速钢车刀和精加工用的硬质合金车刀,负前角的平面型适用于加工高强度钢和粗切铸钢件的硬质合金车刀。车刀按用途可分为外圆、台肩、端面、切槽、切断、螺纹和成形车刀等,可用于车螺纹、外沿、平面、退刀槽、内圆等。

接下来王老师给我们介绍了铣床(_f6325型)。铣床是用铣刀对工件进行铣削加工的机床。在铣床上可以加工平面(水平面、垂直面)、沟槽(键槽、t形槽、燕尾槽等)、分齿零件(齿轮、花键轴、链轮乖、螺旋形表面(螺纹、螺旋槽)及各种曲面,还能加工比较复杂的型面,效率较刨床高,在机械制造和修理部门得到广泛应用。铣床在工作时,工件装在工作台上或分度头等附件上,铣刀旋转为主运动,辅以工作台或铣头的进给运动,工件即可获得所需的加工表面。

接着我们参观的是b650型的牛头刨床。刨床是用刨刀对工件的平面、沟槽或成形表面进行刨削的直线运动机床。使用刨床加工,刀具较简单,技术含量较低,但生产率较低(加工长而窄的平面除外),因而主要用于单件,小批量生产及机修车间,在大批量生产中往往被铣床所代替。在刨床上可以刨削水平面、垂直面、斜面、曲面、台阶面、燕尾形工件、t形槽、v形槽,也可以刨削孔、齿轮和齿条等。我们参观的牛头刨床是用来刨削中、小型工件的刨床,工作长度一般不超过lm。

结束了刨床的介绍,王老师给我们展示了m7120a型磨床。磨床是利用磨具对工件表面进行磨削加工的机床。磨床进行的是精加工。磨床能加工硬度较高的材料,如淬硬钢、硬质合金等;也能加工脆性材料,如玻璃、花岗石。磨床能作高精度和表面粗糙度很小的磨削,如加工镜面;也能进行高效率的磨削,如强力磨削等。我们参观的m7120a型磨床工作部为电动磁铁和砂轮,用于0.01~0.02mm的镜面精加工。很遗憾的是,由于磨床的砂轮可能存在裂纹,工作时有爆裂危险,出于安全考虑老师没有现场开机演示。

王老师最后给我们展示的机床是钻床(z32k型)。钻床指主要用钻头在工件上加工孔的机床。通常钻头旋转为主运动,钻头轴向移动为进给运动。钻床结构简单,加工精度相对较低,可钻通孔、盲孔,更换特殊刀具,可扩、锪孔,铰孔或进行攻丝等加工。加工过程中工件不动,让刀具移动,将刀具中心对正孔中心,并使刀具转动(主运动)。

2.钳工

钳工常完成精细装配,技术含量较高,号称“金工之王”。钳工作业主要包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝、刮削、研磨、矫正、弯曲和铆接等。王老师主要向我们展示了锯、攻丝和攻丝(用于加工内螺纹)、丝板(用于加工外螺纹)。虽然随着工业现代化,大部分钳工作业实现了机械化和自动化,但在机械制造过程中钳工仍是不可或缺的。在某些最精密的样板、模具、量具和配合表面(如导轨面和轴瓦等),机械不能做到如此精细,仍需要依靠钳工的手艺作精密加工;在单件小批生产、修配工作或缺乏设备条件的情况下,采用钳工制造某些零件仍是一种经济实用的方法。

三、实习的收获

虽然我们再之前的课上了解过相关知识,但毕竟是纸上谈兵。这次认识实习课程,让我了解了常用机床类型,金属切削加工的过程,对车刀的结构和形状、车刀的磨制有课一定的认识;了解了钳工操作的特点和作用,认识了锯、丝攻和攻丝等基本钳工操作工具。通过这次认识实习,我亲眼看到了机械设备,亲眼看到了机械零件的加工过程,使我对机械设备、机械零件有了立体的、感性的认识,加深了对《画法几何与工程制图》课程内容的理解和掌握,有利于我今后读懂复杂图纸,有利于提高我的工程设计的能力。

四、实习所得到的感想

短短不到两个小时的认识实习,让我感觉意犹未尽。这次的认识实习,让我对我是一名工科学生有了实感,让我懂得了作为一名工科学生,仅仅是学好课本知识是远远不够的。工科是一门实践性很强的,面向生产面向实际应用的一门学科,我们不仅要掌握理论知识,更要理论联系实践,真实地了解实际的工业生产过程,才能学以致用,成为一名合格的工科学生。

这次的认识实习我收获良多,不仅是知识上的,更是观念上的一个转变过程。遗憾的是认识实习课程安排的时间太短,未能好好地参观,更没有实践的机会。希望以后能有更多这样参观实习,甚至是动手实践实习的机会。

五、参考资料

篇十 建筑工程技术专业实习报告250字

建筑工程技术专业实习报告范文一.实习目的

工程造价管理这个专业终于迎来了我们的第一次认识实习。作为一名即将毕业的大学生,社会实践是我们在大学生活中的一个重要环节.此次实习是工程造价管理课程理论与实践相互结合的阶段.不仅让我们对所学的知识有个感性的认识,对工程造价管理环境有个系统全面的了解,并且还能提高理论联系实践能力,增强我们学习本专业的兴趣.

二.实习安排

12月7日,参观位于二七南路的江西银信工程造价咨询有限公司

12月8日,参观我校的理科实验楼

三.实习过程

篇十一 土木工程专业实习周记报告7050字

实习周记1

期盼已久的第四学年终于到来了,这次实习从刚入学的第一天就听说了,所以对实习充满了好奇心和憧憬,这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物,将理论知识与实际相结合,突破了书本上的限制;同时这次实习也是我们毕业生在毕业前的一项必经的考验,意义重大。这是实习也是我经历生平第一次实习,心里挺感慨万千的,是既激动又有点担忧。转眼间一年半的学习生涯就快结束了,我呢,就算是有再多的不舍,还是得离开校园步入社会了。现在仔细想想,自己在学校里学的东西还真的是挺少的,进入社会去实习吧,总得学习到一些知识,所以我对待实习的态度是很认真的。

第一周实习呢,总的来说也没干什么,也就是熟悉环境之类的。第一次到实习车间的时候,心里还是有点害怕的,毕竟对那里还是比较陌生的,我想想自己胆子也不大,交际能力也不是很好,会不会与人相处不好哦。不过接下来我的顾忌就渐渐消失了,我的师傅呢,也是个男的,年龄也比我大几岁,又是同个地方的人,他人也很好,他说公司里的人都很好相处的,教我胆子大点,有机会可以与他们多多交流交流。我觉得也是,实习呢,是锻炼一个人的很好机会,我正好可以趁这次机会多锻炼自己。想想接下来的六个月时间里都是和他们一起相处的,心里说不出的激动。

这次的实习,我主要学的是线路方面的。像我在学校里学的有关线路的知识也不多,我刚开始主要就是看一些有关预算的书籍,了解线路的一些规则,掌握基础的认识。比如,电扳子、压挤、道迟。

学做道尺,是要很细心的,可能一不小心就这个少尺寸了,那个又漏尺寸了,所以说学这些是要有耐力的,也要肯吃苦,我相信自己能坚持下去的。

一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的。

生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以的热情融入实习生活中。

这周的情况大致就是这些了。

实习周记2

时光如梭,充实的一周的实习生活又结束了,我已经慢慢适应了新的环境,渐渐的融入了工作中,在这一周里我还是有不少的收获,实习结束后有必要好好总结一下。第一周实习具体也没开始做什么,第二周呢,就算是正式开始学线路维修了,养护之类的了。由于在学校里学的只是一些皮毛,可以说是基本上都不会。我的计划是先学会道尺,我想那样应该会容易点。虽说现在要学的东西有很多,但也只能一步步慢慢来,学会一样再去学另一样,操之过急的话可能到头来什么也没掌握好。我现在的目标是稳扎稳打,步步前进。

现在刚开始做线路是用道尺测量的,考验人耐力,像工线路要计算的地方有很多,不能随便舍弃,任何地方都要细心的对待。这周,师傅把道尺拿给我用了,感觉无从下手,感到压力很大,但是我必须接受这个挑战。下定决心后我就开始动工了,我先从直线下手,有一些地方要看好几遍才能弄好,对于一些看的不是很懂的地方去请教师傅。一天的时间在不知不觉间过去了,第一次测量看的这么累,深深体验到了工作的辛苦,发现在学校里的生活是相当的安逸,心里也有了一些想法。看道尺就花了我好多时间,不懂的地方还真的是很多,感觉到还有很多地方要加强学习。基础量完之后等等。具体的我也不一一道来了,计算基本的都还是不难的,主要就是一些复杂的地方不会量,遇到不会的地方就去请教师傅。

第二周就在忙碌而充实中度过了,期间脑海里有过一些想法,对自己未来要从事的工作有过思考,尽管现在只是一个想法在脑海里,但我相信有了这个想法我会更努力的学习。

实习周记3

流年似水,光阴如梭,很快两周的实习生活过去了,第三周的实习生活又紧张而忙碌的开始了。前两周主要都是在学习道尺,所以这周就决定去观察学习,那样对知识的掌握可能更有帮助,所谓实践是检验真理的标准,了解到了一些具体的施工知识,像这些知识往往是我在学校时有过一些接触,但又不是很懂的,又是十分重要的基础的知识。

。所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件,根据不同情况不同处理。这些问题都是在施工时要注意的,在施工时采用何种胶垫,用量都是要注意的,还有要注意钢轨的早期养护。

通过这周的实习,尽管获取的知识是甚微的,但通过实习所获得的实践经验对我是终身受益的,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证。我会不断的理解和体会实践中所学的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的运用到实际工作中去,为实现自我价值而努力。

实习周记4

时间飞逝,很快一个月的时间就这么过去了。这周实习主要学习的是有关水平方面的知识。一个钢轨它要不要进行改道、拨道主要是看它的水平和轨距是否超过标准值。

拨道和改道其实还是有很大的区别的,不过不管是拨道还是改道都应该严格遵循有关规定,不按照要求而违反了施工有关法规的话,即使改了,也是白改,所以,做施工一行的人,都要按有关法律规范严格来进行施工。

实习周记5

又见清明时节,清明是个感伤的节气(清明时节雨纷纷,路上行人欲断魂),每逢清明时节,心里难免都会泛起一些些感伤,在我们中国清明节大家都会去扫墓,去祭奠那些已逝的亲人们,今年我在家乡这边实习,趁这次我终于有时间去扫墓了,像以前都没什么机会,要么在异地求学要么学校要上课,也没有说像现在这样可以有3天的假期,所以呢,这次我也去扫墓了,扫墓回来心里真的是挺多感触的。扯远了扯远了,回归正题,该说说实习方面的事情了。

说实话,实习的事情还真的没什么内容可写,每天干的事情都还是差不多的,就是测测水平之类的,现在这个季节就是以撤板为住。

实习的时间在一点一滴的过去,我也在实习中成长。我前面的路还很漫长,需要不断的努力和奋斗才能真正地走好,我坚信通过这段时间的实习,所获得的经验是很宝贵的。

这周的情况就是这些了,下周我再说说三角坑学的怎么样了。

实习周记6

做这个工程的标书呢,我主要参与了技术标部分。帮忙画施工进度表和施工现场规划图之类的。在这里我主要说说该工程的技术标大概包括哪些内容,说的不是很详细,主要就是说一些大致的情况。

技术标文件主要包括以下几个方面:

1、施工部署与生产准备

工程概况:工程名称:

工程地点:

建设单位:某某建筑公司

工程规模:建筑面积约为平方米

结构类型:框架结构

工期要求:210日

工程类别:三类

质量要求:合格

2、施工方案与技术措施

1)施工工艺流程

主要施工顺序:外脚手架搭设→柱钢筋绑扎→柱支模→梁、板模板→梁、板模板安装→板、梁钢筋绑扎→板、梁混凝土浇筑、养护→梁、板模板拆除→装饰装修

2)工程施工测量方案:本工程测量定位采用水平仪1台,根据业主提供的红线界桩点和有关图纸进行施工放样,根据现场条件并考虑到以后结构施工中多工种交叉作业的复杂性,及时做好技术复核工作。

3、质量管理体系与措施

1)确保本工程施工质量达到现行质量检验评定标准要求,要切实贯彻和实施建筑规范标准,加强项目质量管理,规范各类管理工作。

2)建立以项目经理为首,以项目工程技术人员为主体,各专业部门积极配合的项目质量管理体系。

3)同时认真自觉地接受工程监理单位、政府质量监督机构和社会各界对工程质量实施的监督检查。

4)实行目标管理,进行目标分解,等等。

4、安全管理体系与措施

本工程安全生产目标:确保不发生重大火灾、爆炸和重大伤亡事故,员工因工负伤率控制在2‰.

5、环境管理体系与措施

1)环境管理体系:组建以项目经理为组长的环境管理领导小组,施工技术负责人为

副组长,负责处理协调环境管理的日常事务工作。

2)环境管理措施:①施工噪声防治措施②水污染防治措施③大气污染防治措施

④固体废弃物防治措施,等等。

6、工程进度计划表与保障措施

7、材料、设备供应计划和配备计划

别的东西在这里具体也不多说了,这周的实习情况大致就是这些了。

实习周记7

又一周时间过去了,这周呢,感觉也没什么特别的东西可以写,在这里我就说说在建筑工程施工中应该注意的一些问题:

一、回填土

材料选择上0

1) 回填土:且优先利用基槽中挖出的优质土。回填土内不得含有有机杂质,粒径不应大于50mm,含水量应符合压实要求。

2) 石屑:不应含有有机杂质。

3)填土材料如无设计要求,应符合下列规定:碎石、砂土(使用细、粉砂时应取得设计单位同意,并办好签证手续)爆破石碴;可作表层以下的填料。含水量符合压实要求的粘性土,可作各层的填料。

4)碎块草皮和有机含量大于8%的粘性土,仅用于无压实要求的填方。淤泥和淤泥质土一般不能用作填料,但在软土或沼泽地区,经处理其含水率符合压实要求的,可用于填方中的次要部位。

5) 含有机质的生活垃圾土、流动状态的泥炭土和有机质含量大于8%的粘性土等,不得用作填方材料。

避免工程质量通病

1、回填土应按规定每层取样测量夯实后的干容重,在符合设计能回填上层。

2、严格控制每层回填厚度,禁止汽车直接卸土入槽。

3、严格选用回填土料质量,控制含水量、夯实遍数等是防止回填重要环节。

4、管沟下部、机械夯填的边角位置及墙与地坪实,并应使用细粒土料回填。

5、雨天不应进行填方的施工。如必须施工时,应分段尽快完成,且宜采用碎石类土和砂土、石屑等填料。现场应有防雨和排水措施,防止地面谁流入坑内。

6、路基、室内地台等填土后应有一段自然沉实定后才进行下一工序的施工。

二、后浇带

在通常情况下,当砌筑墙体长度超过40~60m时,按规范要求应设置贯通的后浇施工缝。当地面有建筑时,后浇带的设置应该根据地面建筑的要求确定,预留宽度为800~1000mm。后浇带宜在其两侧混凝土龄期达到42天后,用补偿收缩混凝土浇筑,其配合比应该由试验确定,强度需高于两侧混凝土一个等级。因为,后浇带留置的时间比较长,积存的建筑垃圾、杂物比较多,所以,必须要专门安排人员负责清理干净。施工前,将接缝处的砼凿毛,用压力水冲洗干净,保持湿润,并刷水泥浆。混凝土浇筑完毕后,要加以覆盖并浇水湿润,养护时间不少于28天。

三、变形缝

设置变形缝是为了防止混凝土因收缩或不均匀沉降引起的裂缝,沉降引起的裂缝也称为沉降缝。人防地下室的出入口与主体结构连接处一般设置沉降缝,是人防工程变形缝的主要形式。主体与室外出入口因基坑开挖深度和地基承载力的不同而遭成沉降不均匀,导致橡胶止水带撕裂或沉降缝隙过大而难以修补。因此,应严格按照施工规范进行施工,对埋设好的止水带由专人全数检查,保证沉降缝的施工质量。

就以上是我这周觉得了解的比较深入的几样,通过这几周实习,我觉得自己长大了好多,学习的有关专业的知识之外,更多得学会了如何跟一起工作的团体打交道。深刻地体会到处好人际关系的重要性。

实习周记8

时间在不知不觉中就过去一个多月了,在这一个多月的日子里,多少也学习到了些知识。关于线路也是有了更多的了解。上周刚说完三角坑,现在又有不高低,就马上先去看,看完表格,对高低的具体情况也有了大致的了解!地点是107-107八百!

一步步来计算,先计算什么,后计算什么都有了计划。哪些部位是轨距,哪些部位是计算水平,在计算中都知道区分。在慢慢计算中也能发现一些新问题,碰到不会算的再去请教师傅,一整套算下来感觉还是比较顺手的,虽说还是存在有错误,但通过错误的教训,对知识点就能有更深刻的认识和体会。俗话说实践是检验真理的标准,说的还真是很有道理的,因为你如果不去实践,你就很难发现你的不足之处,你就很难有更进一步的提高。像我们学习就要多多去计算,多多去练习,那样才有可能会进步。

在这一个多月的时间里,我慢慢的学习和积累知识,也在实习中学会生活的方法,体会到社会生活中的方方面面。在进行1年半的理论知识积累之后,要有一个踏入现场进行实践的过程,也就是理论与实践的结合,特别是对与线路这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异,在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以升华,把理论与实践找到一个的切入点,为我所用。所以就要有一个将理论与实践相融合的机会。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术,为我们以后参加紧工作打好基础,这就是这次实习的目的所在。

实习周记9

又是一周,感慨时间过得好快,实习已将近过去两个月多月了。现在已经是五月中旬了,可以说是夏天了,所以呢天气也是一天比一天热了,白天的时候,室外的温度高的吓人,又闷又热,太阳晒得人大汗直流,心想幸亏我大部分时间都是在办公室里,不用经常去工地,想想在施工工地的那些人真是太辛苦了,要冒着高温在大太阳底下工作,还有住的工棚环境也不好,夏天温度那么高就更难熬了,真的很佩服那些长年在工地生活的人。

像现在,温度是一年比一年高,气温变化也无常,有时候觉得夏天来了吧,它又突然来了个大降温,这样的天气很容易引发感冒之类的,大家要注意身体啊!

总归话题还是绕到这周学习的东西上吧。

在办公室待得时间久了,好像养成一种惰性了,去工地的时间也变的少了。在办公室很多时候都是帮着师傅做标书,看的多了觉得建筑工程招投标还真是挺复杂的。我也向师傅了解了一些相关的知识,自己也去查询了一些资料,这次就说说建筑工程招投标的一些评标方法:如最低报价中标法、百分制评标法(又分为a标法、b 标法、a+b值评标法)、评审法、无标底评标法等等。这里我就具体介绍最低报价中标法,它用的比较广泛,其它的方法就不一一具体说明了。

最低报价中标法是国际招投标通常采用的评标办法,其招投标程序一般有:业主公开发布招标公告和资格预审文件-投标商递交资格预审申请文件-业主向通过资格预审的的投标商发出投标邀请-投标商投标-开标-报价最低者中标。在国内凡利用世行贷款的国际招标项目一般都采用这种招标定标方法,利用世行贷款的国内招标项目也多采用这种办法。

最低报价中标法的优点是:①能程度的降低工程造价,节约建设投资;②符合市场竞争规律,优胜劣汰,更有利于促使施工企业加强管理、注重技术进步和淘汰落后技术;③可程度的减少招标过程中的腐败行为,将人为扰降至最低,使招标过程更加公开、公正、公平;

但是在国内的若干年运用中也暴露出一些问题:一些国有施工企业为拿到工程不计成本盲目报价,中标后由于工期等要求企业又不得不调整追加报价等等,所以这些使招标结果违背了招标的初衷,后来逐渐被其他几种方法所取代。

最低报价招标的报价技巧主要有两方面:①施工企业从技术革新、内部挖潜或采用新技术、新材料降低成本等方面入手而限度的降低报价争取中标;②投标时采用不平衡报价,创造索赔机会并争取限度的索赔金额,切忌盲目压价自酿苦果。

通过工作实践,我们也认识到:针对不同的评标方法,采用不同的报价技巧,结合投标经验,艺术性的运用就可以从报价上占据较为有利的优势,从而提高中标率。当然报价优势仅是中标的一个重要部分,仅掌握报价技巧还是不够的,还需要从施工组织设计、工期、质量、企业信誉、企业业绩、企业人员、财务、设备状况、公关等诸多因素着手,多方面研究、总结、提高,才能程度的提高中标率。

通过实习,接触的东西多了,相对的,学到的东西也会变多,所谓实践能增长经验,希望继续学习下去能学到更多有用的知识。

实习周记10

在这篇日记的开头先说一点题外话:(今天是2023年5月12日。)2023年5月12日,一个给记忆蒙上阴影的日子。时间洗刷不掉记忆,我们永远也不会忘记那样悲痛、牵挂的心情。两年的时间里,灾区的人们擦去泪水、按捺悲伤,将无尽的伤痛化为无穷的力量,与全国人民一道,在废墟上一砖一瓦建起新的家园。两年后的今天,记忆中山河破碎的悲伤之地,已浴火重生,发生了翻天覆地的变化。让我们带着哀痛的心情再次缅怀那些已逝的人们···

题外话说的差不多了,现在来说说实习的事情了。在前面的周记里有说过回填土、后浇带等的一些注意事项和做法,这次说说基坑(槽)土方开挖。

基坑(槽)土方开挖主要包括下面一些内容:

一、工艺流程:

确定开挖顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底

二、操作工艺

该工程为不加支撑的基坑(槽),须放坡。边坡最陡坡度应为33%。

1、开挖基坑(槽),合理确定开挖顺序、路线及开挖深度,分段分层平均下挖。

2、挖掘机沿挖方边缘移动时,机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑(槽)和管沟深度的1/2。

3、在开挖过程中,应随时检查槽壁和边坡的状态。应作好防护准备,以防坍塌。

4、开挖基坑(槽)不得挖至设计标高以下。

5、在机械施工挖不到的土方,应配合人工随时进行挖掘,并用手推车把土方运到机械挖到的地方,以便及时挖走。

6、修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处,找出水平线,钉上小木橛,人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝),检查距槽边尺寸,确定槽宽标准。以此修整槽边,最后清除槽底土方。槽底修理铲平后进行质量检查验收。

7、由于还要进行混凝土灌注桩挖桩的要求,特对现场存放的土方应合理堆放。在场地有条件堆放时,留足回填需用的好土;多余的土方,应一次运走,避免二次搬运。

三、质量标准

基坑(基槽)和场地的基土土质必须符合设计要求,并严禁扰动。

四、基坑(槽)土方开挖应注意的质量问题:

(1)基底超挖:开挖基坑(槽)不得超过基底标高。

(2)基底未保护:基坑(槽)开挖后应尽量减少对基土的扰动。

(3)开挖尺寸不足,边坡过陡:基坑(槽)底部的开挖宽度和坡度,除应考虑结构尺寸要求外,应根据施工需要增加工作面宽度。

(4)施工顺序不合理:应严格按施工方案规定的施工顺序进行开挖土方,应注意宜先从低处开挖,分层、分段依次进行,形成一定坡度,以利排水。

一周的时间又过去了,接下去的日子要更加努力。

篇十二 大学生工程造价专业实习报告3000字

建设项目工程造价全过程分析、控制、管理和服务;建设项目投资估算、概预算的编制和审核;建设项目合同价款的确定、合同价款的签订和调整及工程款支付;工程结算及竣工决算报告的编制与审核,工程造价经济纠纷的鉴定和仲裁的咨询。

实行董事会领导下的所长负责制。下设总审室、质量监督室、办公室、财务部、造价审核及投资审核部。制定了一整套符合现代企业经营和行业规范的规章制度。具有完备的企业组织章程、财务管理制度、人事管理制度、业务质量控制制度以及业务档案管理制度。本着服务为先、诚实信用的经营理念,恪守独立、客观、公正的执业原则。

一、情况说明

1、为了全面掌握2023年度本市建设工程咨询行业中造价咨询和招标代理方面的业务开展情况,今年第一季度,根据协会的要求和布置,会员单位上报了相关材料,协会对此作了专门的汇总。本市具有造价咨询和招标代理资质的会员单位共198家,截止3月20日,上报材料的单位有160家,占应报单位总数的80、8%,还有近20%的单位没有上报。虽然行业内一些主要企业的资料均已收到,但还是不够全面。在上报的材料中,我们发现有些数据不尽合理,或是合同额、营业收入报得太高,或是从业人数报得太少。对这些不切实际的情况,我们在了解核实后已作了一定的更正。当然,还有可能存在一些尚未发现的问题。

2、在汇总统计160家企业2023年所签合同额以及营业收入时,我们主要计算了造价咨询和招标代理的合同额和业务收入,对以造价咨询和招标代理业务为主的企业,也计算了他们项目管理与工程咨询的合同额及营业收入。

二、几项主要数据

1、本市造价咨询和招标代理企业2023年合同额和营业收入情况

根据以上说明,2023年160家具有造价咨询资质的企业所签订的造价咨询合同额约11、88亿元,约为本行业协会所有企业年合同额的22、7%;具有招标代理资质的企业所签订的招标代理合同额约4、07亿元,约为本行业协会所有企业年合同额的7、8%。2023年具有造价咨询和招标代理资质企业的营业收入分别约12、48亿元和约4、31亿元,为本行业协会所有企业年营业收入的28、4%和9、8%。另据不完全的统计,2023年承接的造价咨询和招标代理的项目数分别为19778项和5934项。

从以上情况看,造价咨询、招标代理行业2023年的营业收入与2023年相比,均有一定幅度的提高,其中造价咨询方面增长了18、2%,招标代理方面增长了33%。与2023年相比,2023年所承接的项目数在造价咨询方面增加了12、9%,在招标代理方面增加了51%。

2、本市造价咨询和招标代理企业所接本行政区内业务与外省市业务的情况

在认真分析了今后本市基本建设的发展趋势后,一些具造价咨询和招标代理资质的企业审时度势,开始走向外省市承接造价咨询和招标代理业务。据统计,2023年在所签的造价咨询和招标代理合同额中,外省市的业务分别占7、7%和6、1%。由此可见,本市的造价咨询和招标代理企业已对向外省市的拓展予以关注。

3、本市具有造价咨询和招标代理资质的企业中从事该两类工作的从业人员和注册人员情况

根据对上报材料的汇总,到2023年期末,在160家具有造价咨询和招标代理资质的企业中,造价咨询的从业人员共有3103人,招标代理的从业人员共有1353人(部分单位在填报从业人员数时,因为对从业人员也应该包括注册人员的情况不够清楚,所以存在着少报的现象);注册造价工程师为2602人;上海市招标工程师为1281人。

三、对本市造价咨询、招标代理企业合同额及营业收入情况的一些分析

1、对160家企业2023年造价咨询和招标代理的合同额和营业收入情况的具体分析合同额:2023年所签合同额在5000万元以上的企业有5家(他们的合同额占全市造价咨询和招标代理企业总合同额的24、3%);所签合同额在3000~5000万元的企业有12家(合同额在3000万元以上的17家企业占总合同额54、2%);所签合同额在1000~3000万元的企业有26家(合同额在1000万以上的43家企业虽然只占160家企业的27%,但却占合同总额的83%)。

营业收入:2023年度营业收入在5000万元以上的企业有7家(他们的营业收入占全市造价咨询和招标代理企业总营业收入的28、2%);营业收入在3000万元~5000万元的企业有11家(合同额在3000万元以上18家企业的营业收入占总营业收入的54、1%);营业收入在1000万~3000万元的企业有23家(合同额在1000万元以上的41家企业虽然只占企业总数的25、6%,但他们的营业收入却占总营业收入的78、8%)。

从以上情况可见,约25%左右的企业,在造价咨询和招标代理行业中占据了主导地位。

2、对这次上报材料中造价咨询、招标代理企业年人均营业收入的分析实习报告为简便起见,此次在对企业营业收入作分析时,未将企业的造价咨询、招标代理两类营业收入分开计算,而只考虑了企业总的营业收入和期末生产人员数。上述41家营业收入超过1000万以上的企业,其年人均营业收入基本都在40万元左右,而一些具有建设监理、造价咨询、招标代理三种资质的企业和一些只具单独造价咨询或招标代理资质的中小型企业,其年人均营业收入都低于此水平。

2023年,造价咨询和招标代理企业的年人均营业收入一般都不超过60万元,但确有个别企业超过80万的。据我们分析,这些企业在上报的人员数上可能有所遗漏,或是存在着人均营业收入提高的其它有利因素,如前期咨询业务开展得较好,所接项目规模都较大,且能保证合理收费等。

四、工程造价的咨询

对造价咨询、招标代理企业上报材料的汇总工作,今年是第一次由行业协会比较认真地来操作。虽然大部分企业对填报工作都比较认真,但因为此项工作尚未列入政府统计的范围,所以有个别企业在数据的填报上还不是十分专业。协会迫切希望此项工作今后能列入政府的统计范围。同时,协会要求企业在填报前,要做一定的宣传工作,并就填报的具体要求作出详细说明,以力求能够准确反映行业的基本情况。此外,在企业上报的材料中,还要反映在为委托方提供造价咨询及招标代理服务中产生的经济效益和社会效益,以便于协会全面掌握行业的真实情况,使协会在向政府提出建议时有更加充分的依据,在编制行业发展规划等方面也能更好地发挥积极作用在现阶段,国有资产仍占工程建设投资的主体,出于对国有资产管理控制的需要,在工程建设的诸多环节上仍存在较多带计划经济色彩的行政干预,在工程造价领域内市场经济的改革比较滞后,这一因素制约了工程造价咨询的市场需求。

由于国家为了规范建设市场领域,强制推行建设工程招标投标制度,因此,产生了工程标底编制与审核的市场。国家为了控制工程建设投资推行工程决算审计制度,于是出现了工程决算审核的业务。至于其他领域,由于缺乏国家强制推行的某种促进制度,或者是虽有制度,但长期以来个别行业的保护仍然比较明显,没有把相应的工作留给社会中介咨询机构去做,而是控制在行政权力部门,因此难以形成相应的造价咨询市场需求。

工程造价咨询服务应该贯穿于工程建设全过程,包括投资估算、设计概算、预算(标底)编制与审核、结算审核等环节,因此应该有足够的空间去发挥自身的作用。有数据显示,目前为建设工程提供全过程咨询服务在全球己形成了一个年营业额达4000多亿美元的产业,行业产值占全球固定资本形成总额的比例达到6%以上。其中工程咨询公司的市场份额占据一半。而我国造价咨询业提出要为工程建设全过程提供服务的口号已经有多年,但不要说项目经济评价、可行性研究、造价数据分析等高端的咨询服务领域,即使是对全过程的造价服务,现在真正能做到的也寥寥无几。绝大多数造价咨询企业还只是沉酒于周期短、见效快、程序简单的服务。比如,依照业主提供的图纸和zhng fǔ 部门发布的计价依据进行标底制作、预结算编制或审查业务等等。

篇十三 电力工程管理专业实习报告3400字

从踏进校园那一刻起,从加入工程管理专业那一刻起,就开始期待实习课的到来……实习是工程管理专业教学计划中重要的教学环节,是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。实习主要是对工地进行参观,了解工程施工和管理的主要流程。虽然很多专业课我们都还没学,虽然很多东西我们都还不懂,不过我们都很珍惜这次难得的机会。

一、实习的目的及任务

1.通过参观,进一步提高我们对建筑知识,建筑文化,建筑施工及工程管理工作的认识,巩固和扩大所学理论知识,提高学习积极性;

2.通过参观在建工程及识读其施工图纸,进行现场比较对照,进一步培养我们现场空间想象能力,提高识读房屋建筑的建筑施工图,结构施工图及设备施工图的能力,为后续课程的学习奠定必要的基础知识;

3.通过参观,了解建筑工程施工工艺,熟悉房屋构造,增加我们的专业实践知识,为继续学习专业课打下基础;

4.通过实习,培养我们的劳动观点,发扬理论联系实际的作风,为今后从事生产技术管理工作奠定基础。

二、实习的地点及时间安排

6月22日,在下沙请现场工程师进行专题讲座;6月23至24日,现场参观下沙某工地;6月25日,自由参观杭州一些具有代表性的建筑物;6月26日,总结并提交实习报告。所以我们真正的实习时间其实只有三天。

在实习期间,老师为我们做了详尽的安排。由指导老师任组长,班长任副组长,每天早上要签到。在实习期间,除了有特殊情况,我们没有一个人迟到早退,并且每个人都遵守纪律。

三、工程概况

本次实习,我们就去了下沙的一个施工工地,此外就是自由选择参观杭州具有代表性的建筑物,我选择了去西湖文化广场。

工地上正在建的是政府办公大楼,占地2万多平方米,投资了几个亿,一共有七层。其中有两幢大楼相互对立,遥相呼应,他们之间四至七层是用钢结构的桥梁相连。它采用的是框剪结构,楼梯隔墙是剪力墙结构,其他部分是框架结构。楼板用的是现浇楼板,能起到更好的抗震作用,浙江抗震等级要求为6度。它的外墙用的是保温材料,门窗断桥用的是隔热材料。相比斜屋顶,这里采用的是平屋顶,这样可以在楼顶进行绿化,从上方看,比斜屋顶更为美观。

第四天,我们去参观了西湖文化广场。西湖文化广场位于武林广场运河北侧,地处杭州市中心,距西湖仅2公里,西湖文化广场占地13.3公顷。西湖文化广场总建筑面积35万平方米,西湖文化广场室外广场约10万平方米。西湖文化广场主塔楼是41层170米高的浙江环球中心。整个西湖文化广场集文化、娱乐、演出、展览、健身等一体。整个广场设计将以杭州特有的西湖文化、运河文化和古塔文化为建筑背景,西湖文化广场结合现代文明的瑰丽意象,体现秀外慧中的吴越文化本质,在这里就不多做介绍了。

四、收获

这次实习,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,认识了许多建筑机械,学到了很多适用的的具体的施工知识,这些知识往往是我们在学校很少接触,很少注意,但又是十分重要基础的知识。这几天,留给我印象最深可的就是一下几点了:

《一》安全问题

在工地上,恐怕没有什么比安全来得更重要了,正所谓“高高兴兴上班,平平安安回家”,这是所有工人所期待的。临去工地前,工程师就安全问题为我们做了总结:

第一,要正确佩戴安全帽,必须把带子系上;

第二,要有纪律,有秩序,不得争先恐后;

第三,施工现场的电线电器不要随意触碰;

第四,施工现场要穿着得当,不能穿拖鞋、高跟鞋等;

第五,不得贸然闯入警示区域,如起重机工作的地方等;

第六,仓库里可能放了易爆易燃物品,切忌使用明火;

第七,要注意施工洞口,以免踩空,发生危险;

第八,千万不要攀爬、拆除脚手架。

《二》脚手架工程

走进工地,最热人注意的就是巨大的脚手架了。脚手架是土木工程施工中堆放材料和工人进行操作的临时设备。按其搭设的位置分为外脚手架和里脚手架。我们所参观的政府办公大楼的脚手架上面是单排的,下面则是双排的,脚手架立杆的纵距为1.5~1.8米,横距为1米左右。虽然脚手架看上去很简单,只不过是把众多钢管拼接起来而已,可事实上并非如此,脚手架工程必须遵循严格的安全要求:

1、材料的规格、质量必须符合有关技术规定的要求;

2、严格控制使用荷载,确保有较大的安全储备;

3、砌筑脚手架均布使用荷载不超过2000n/m2;

4、装饰脚手架均布荷载不超出2000n/m2;

5、在脚手架上不允许堆砖,所有外墙砌筑工程均在室内完成。

6、立杆间距横向1.5米,纵向1.8米,步距1.8米;

7、应有牢固的和足够的连墙点,以保证整个脚手架的稳定性;

8、搭设过程中要及时设置联墙杆、斜撑、剪力撑和必要的缆绳、吊索、避免在搭设中发生偏斜和倾倒;

9、脚手板要铺满、铺平、铺稳,不得有探头板;

10、搭设完结后应进行验收,检查合格后才能使用;

11、作业层的外侧面应竹片围护,并挂设密目式安;

12、每隔四层设一道斜挑网;

13、设置斜道以供人员上下,斜道上设置防滑条;

14、架子工必须熟悉和严格遵守安全技术操作规程,佩戴和使用劳动保护用品;

15、必须有良好的防电、防雷装置,可靠的接地装置,同时设置避雷装置;

16、六级以上大风、大雪等天气条件时,应暂停脚手架上作业。

《三》构造柱

当我们来到顶楼的时候,工程师为我们介绍了构造柱。构造柱?大家听了都很迷茫,这个词以前可从来没有听说过。听工程师介绍后才知道,原来构造柱是为提高多层建筑砌体结构的抗震性能,而在房屋的砌体内适宜部位设置的并与圈梁连接,共同加强建筑物的稳定性钢筋混凝土柱。构造柱,主要不是承担竖向荷载的,而是用来承担抗击剪力,抗震等横向荷载的。构造柱通常设置在楼梯间的休息平台处,纵横墙交接处,墙的转角处以及墙体的中间部位。同样,对于构造柱的设置也有严格的要求:

1. 砌体类型结构或构件的受力或稳定要求,以及其他功能或构造要求,在墙体中的规定部位设置现浇混凝土构造柱;

2.对于大开间荷载较大或层高较高以及层数大于等于8层的砌体结构房屋宜按下列要求设置构造柱:

(1)墙体的两端,

(2)较大洞口的两侧,

(3)房屋纵横墙交界处,

(4)构造柱的间距,当按组合墙考虑构造柱受力时,或考虑构造柱提高墙体的稳定性时,其间距不宜大于4m,其他情况不宜大于墙高的1,5——2倍及6m,或按有关的规范执行,

(5)构造柱应与圈梁有可靠的连接。

在砌体结构中其主要作用一是和圈梁一起作用形成整体性,增强砌体结构的抗震性能,二是减少、控制墙体的裂缝产生,另外还能增强砌体的强度。

在框架结构中其作用是当填充墙长超过2倍层高或开了比较大的洞口,中间没有支撑,纵向刚度就弱了,就要设置构造柱加强,防止墙体开裂。

《四》混凝土工程

这学期学了土木工程材料,对混凝土也有了一定的了解,不过却没有过多地接触过。在房屋建筑中,混凝土工程是不可缺少的一部分。混凝土工程包括配料搅拌、运输、浇捣、养护等过程。水泥混凝土又称普通混凝土(简称为混凝土),是由水泥、砂、石和水所组成,另外还常加入适量的掺合料和外加剂。在混凝土中,砂、石起骨架作用,称为骨料;水泥与水形成水泥浆,水泥浆包裹在骨料表面并填充其空隙。在硬化前,水泥浆起润滑作用,赋予拌合物一定的和易性,便于施工。水泥浆硬化后,则将骨料胶结为一个坚实的整体。混凝土具有以下优点:

1.原材料来源广造价低;

2.可塑性好;

3.可调配性好;

4.抗压强度高。混凝土的抗压强度一般为20~40mpa,有的可高达80~120 mpa,适合做结构材料;

5.与钢筋的共同工作性好。混凝土热膨胀系数与钢筋相近,受力特点可以互补,且与钢筋的粘结力较强,可制成钢筋混凝土,扩大应用范围;

6.耐久性好。混凝土一般不需要维护、维修及保养;

7.耐久性好。混凝土的耐火性远比木材、钢材、塑料等好,可经数小时高温作用仍保持其力学性质;

但普通混凝土也有不足之处,如自重大,比强度小(单位重量的强度);抗拉强度低,脆性大;受拉时抗变形能力小、容易开裂;导热系数大,保温隔热性差;硬化较慢,生产周期长等。

五、体会

这次实习虽然只去了一个工地,虽然只参观了一幢大楼,虽然只有短短的两三天,可是我们学到的却有很多很多。这次实习让我们懂得了原来我们还有那么多不懂的地方,原来很多东西是课堂上学不到的……这需要我们在学好专业知识的同时在工作中积极思考,灵活应用,培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。

实习就这样结束了,很感谢老师为我们提供这次宝贵的机会,也谢谢老师为我们的耐心讲解,希望下次我们还会有这样的机会。建筑真的是一个很神圣的行业,联想到汶川的大地震,很多学校房屋都纷纷倒塌,夺走了一个又一个的生命。我想我们应该努力学好专业知识,端正我们的思想,坚守我们的职业道德,更好地为祖国的四化建设贡献自己的一份力量!

篇十四 工程造价实习报告:工程造价专业实习报告3050字

工程造价实习报告:工程造价专业实习报告

工程造价的业务范围

建设项目工程造价全过程分析、控制、管理和服务;建设项目投资估算、概预算的编制和审核;建设项目合同价款的确定、合同价款的签订和调整及工程款支付;工程结算及竣工决算报告的编制与审核,工程造价经济纠纷的鉴定和仲裁的咨询。

程造价设置的管理

实行董事会领导下的所长负责制。下设总审室、质量监督室、办公室、财务部、造价审核及投资审核部。制定了一整套符合现代企业经营和行业规范的规章制度。具有完备的企业组织章程、财务管理制度、人事管理制度、业务质量控制制度以及业务档案管理制度。本着“服务为先、诚实信用”的经营理念,恪守独立、客观、公正的执业原则。

工程造价业务的开展情况

一、情况说明

1、为了全面掌握2023年度本市建设工程咨询行业中造价咨询和招标代理方面的业务开展情况,今年第一季度,根据协会的要求和布置,会员单位上报了相关材料,协会对此作了专门的汇总。本市具有造价咨询和招标代理资质的会员单位共198家,截止3月20日,上报材料的单位有160家,占应报单位总数的80.8%,还有近20%的单位没有上报。虽然行业内一些主要企业的资料均已收到,但还是不够全面。在上报的材料中,我们发现有些数据不尽合理,或是合同额、营业收入报得太高,或是从业人数报得太少。对这些不切实际的情况,我们在了解核实后已作了一定的更正。当然,还有可能存在一些尚未发现的问题。

2、在汇总统计160家企业2023年所签合同额以及营业收入时,我们主要计算了造价咨询和招标代理的合同额和业务收入,对以造价咨询和招标代理业务为主的企业,也计算了他们项目管理与工程咨询的合同额及营业收入。

二、几项主要数据

1、本市造价咨询和招标代理企业2023年合同额和营业收入情况

根据以上说明,2023年160家具有造价咨询资质的企业所签订的造价咨询合同额约11.88亿元,约为本行业协会所有企业年合同额的22.7%;具有招标代理资质的企业所签订的招标代理合同额约4.07亿元,约为本行业协会所有企业年合同额的7.8%。2023年具有造价咨询和招标代理资质企业的营业收入分别约12.48亿元和约4.31亿元,为本行业协会所有企业年营业收入的28.4%和9.8%。另据不完全的统计,2023年承接的造价咨询和招标代理的项目数分别为19778项和5934项。

从以上情况看,造价咨询、招标代理行业2023年的营业收入与2023年相比,均有一定幅度的提高,其中造价咨询方面增长了18.2%,招标代理方面增长了33%。与2023年相比,2023年所承接的项目数在造价咨询方面增加了12.9%,在招标代理方面增加了51%。

2、本市造价咨询和招标代理企业所接本行政区内业务与外省市业务的情况

在认真分析了今后本市基本建设的发展趋势后,一些具造价咨询和招标代理资质的企业审时度势,开始走向外省市承接造价咨询和招标代理业务。据统计,2023年在所签的造价咨询和招标代理合同额中,外省市的业务分别占7.7%和6.1%。由此可见,本市的造价咨询和招标代理企业已对向外省市的拓展予以关注。

3、本市具有造价咨询和招标代理资质的企业中从事该两类工作的从业人员和注册人员情况

根据对上报材料的汇总,到2023年期末,在160家具有造价咨询和招标代理资质的企业中,造价咨询的从业人员共有3103人,招标代理的从业人员共有1353人(部分单位在填报从业人员数时,因为对从业人员也应该包括注册人员的情况不够清楚,所以存在着少报的现象);注册造价工程师为2602人;上海市招标工程师为1281人。

、对本市造价咨询、招标代理企业合同额及营业收入情况的一些分析

1、对160家企业2023年造价咨询和招标代理的合同额和营业收入情况的具体分析 合同额:2023年所签合同额在5000万元以上的企业有5家(他们的合同额占全市造价咨询和招标代理企业总合同额的24.3%);所签合同额在3000~5000万元的企业有12家(合同额在3000万元以上的17家企业占总合同额54.2%);所签合同额在1000~3000万元的企业有26家(合同额在1000万以上的43家企业虽然只占160家企业的27%,但却占合同总额的83%)。

营业收入:2023年度营业收入在5000万元以上的企业有7家(他们的营业收入占全市造价咨询和招标代理企业总营业收入的28.2%);营业收入在3000万元~5000万元的企业有11家(合同额在3000万元以上18家企业的营业收入占总营业收入的54.1%);营业收入在1000万~3000万元的企业有23家(合同额在1000万元以上的41家企业虽然只占企业总数的25.6%,但他们的营业收入却占总营业收入的78.8%)。

从以上情况可见,约25%左右的企业,在造价咨询和招标代理行业中占据了主导地位。

2、对这次上报材料中造价咨询、招标代理企业年人均营业收入的分析 实习报告

为简便起见,此次在对企业营业收入作分析时,未将企业的造价咨询、招标代理两类营业收入分开计算,而只考虑了企业总的营业收入和期末生产人员数。上述41家营业收入超过1000万以上的企业,其年人均营业收入基本都在40万元左右,而一些具有建设监理、造价咨询、招标代理三种资质的企业和一些只具单独造价咨询或招标代理资质的中小型企业,其年人均营业收入都低于此水平。

2023年,造价咨询和招标代理企业的年人均营业收入一般都不超过60万元,但确有个别企业超过80万的。据我们分析,这些企业在上报的人员数上可能有所遗漏,或是存在着人均营业收入提高的其它有利因素,如前期咨询业务开展得较好,所接项目规模都较大,且能保证合理收费等。

四、工程造价的咨询

对造价咨询、招标代理企业上报材料的汇总工作,今年是第一次由行业协会比较认真地来操作。虽然大部分企业对填报工作都比较认真,但因为此项工作尚未列入政府统计的范围,所以有个别企业在数据的填报上还不是十分专业。协会迫切希望此项工作今后能列入政府的统计范围。同时,协会要求企业在填报前,要做一定的宣传工作,并就填报的具体要求作出详细说明,以力求能够准确反映行业的基本情况。此外,在企业上报的材料中,还要反映在为委托方提供造价咨询及招标代理服务中产生的经济效益和社会效益,以便于协会全面掌握行业的真实情况,使协会在向政府提出建议时有更加充分的依据,在编制行业发展规划等方面也能更好地发挥积极作用 在现阶段,国有资产仍占工程建设投资的主体,出于对国有资产管理控制的需要,在工程建设的诸多环节上仍存在较多带计划经济色彩的行政干预,在工程造价领域内市场经济的改革比较滞后,这一因素制约了工程造价咨询的市场需求。

由于国家为了规范建设市场领域,强制推行建设工程招标投标制度,因此,产生了工程标底编制与审核的市场。国家为了控制工程建设投资推行工程决算审计制度,于是出现了工程决算审核的业务。至于其他领域,由于缺乏国家强制推行的某种促进制度,或者是虽有制度,但长期以来个别行业的保护仍然比较明显,没有把相应的工作留给社会中介咨询机构去做,而是控制在行政权力部门,因此难以形成相应的造价咨询市场需求。

工程造价咨询服务应该贯穿于工程建设全过程,包括投资估算、设计概算、预算(标底)编制与审核、结算审核等环节,因此应该有足够的空间去发挥自身的作用。有数据显示,目前为建设工程提供全过程咨询服务在全球己形成了一个年营业额达4000多亿美元的产业,行业产值占全球固定资本形成总额的比例达到6%以上。其中工程咨询公司的市场份额占据一半。而我国造价咨询业提出要为工程建设全过程提供服务的口号已经有多年,但不要说项目经济评价、可行性研究、造价数据分析等高端的咨询服务领域,即使是对全过程的造价服务,现在真正能做到的也寥寥无几。绝大多数造价咨询企业还只是沉酒于周期短、见效快、程序简单的服务。比如,依照业主提供的图纸和政府部门发布的计价依据进行标底制作、预结算编制或审查业务等等

篇十五 工程造价管理专业实习报告4050字

一、实习目的

1、 通过实习加深对典型的建筑工程施工全过程的了解,加深对本专业技术基础知识的了解。

2、 进一步巩固和扩展已学知识,为后续专业课的学习和毕业设计增加感性认识。

3、 培养学生在现场组织施工,实施项目管理的能,以获得实际工作经验。

二、实习内容

1、学习有关工程的施工图纸,了解工程构造和结构;

2、学习现场施工技术,施工组织工作;

3、参与工程预算的编制,工程结算等工作;

4、学习工程项目的各项管理工作,如计划管理,技术管理,质量管理,安全管理,成本管理,合同管理等;

5、其他与实习目的,任务相符的实习内容。

三、工程概况

实习单位(乙方):河北建工集团有限责任公司吉林省分公司

建设单位(甲方):沈阳军区长春房地产管理处

监理单位:吉林省华城建设工程监理有限责任公司

单位工程:南湖家属区住宅楼7#楼(65301部队南湖家属区整治项目7号住宅楼) 工程地点:工农大路东,同志街北,科园路西地块

承包方式:总承包

工程类别:一类工程

建筑规模:总建筑面积为17135.84平方米,层数:地上七层,局部八层,地下一层,建筑

高度23.90米,7#楼±0.000相当于城市绝对高程217.700m

工程特征:框架剪力墙结构,桩基础

计划工期:2023年11月10日____年8月31日 共295天(日历日) 投标标段:二标段

投标报价:24658177万元

抗震设防烈度:7度

设计年限:50年

屋面防水:屋面防水ⅱ级,防水层合理使用年限15年,屋面排水方式:外排;保温材料:

阻燃聚苯乙烯泡沫保温板;容重:20/m3;厚度:140mm ;防水材料:一层apf自粘橡胶防水卷材(瓦屋面);隔汽层材料:2厚sbs改性沥青防水卷材;雨水管采用白色pvc管材,雨水管尺寸为110_73_4

其他防水工程:①卫生间楼地面比同层地面低10mm, 设地漏的房间均已1%坡度向地漏

②卫生间楼地面防水采用1.5厚聚氨酯涂膜防水层,沿墙体周边上返2400。

四 主要实习工程环节:模板工程,钢筋工程,混凝土工程,砌筑工程

1、模板工程

该工程使用的是组合钢框木(竹)胶合板模板,钢框木(竹)胶合木板:长度为900,1200,1800,2400.宽度为300,450,600,750。宽度为100,150,200的窄条,配以组合钢模板。

定型钢角模:阴角模150_150_900;阳角模150_150_900(1200,1500,1800)可调阴角模250_250_900(1200,1500,1800)及可调t型调节模板,l型可调目模板,连接角模。

连接附件:u形卡,扣件,紧固螺栓,勾头螺栓,l型插销,穿墙螺栓,防水穿墙拉杆螺栓,柱模定型箍。

脱模剂:水质隔离剂

柱模板安装工艺:

① 单块就位组拼工艺流程:

搭设安装架子---第一层模板安装就位---检查对角线、垂直和位置---安装柱箍---第二、三柱模板及柱箍安装---安装有梁口柱模板---全面监察校正---群体固定

② 单片预组拼柱模板工艺流程:

单片预组柱组拼---第一片柱模板就位---第二片柱模板就位用角模连接---安装第三、四片柱模---检查柱模板对角线及位移并纠正---自下而上安装柱箍并做斜撑---全面检查安装质量---群体柱模板固定

③ 整体预组拼柱模板安装工艺

组拼整体柱模板并检查---吊装就位---安装支撑---全面质量检查---柱模板群体固定 墙模板安装工艺:

组装前检查---安装门窗口模板---安装第一步模板(两侧)---安装内钢楞---调整模板平直---安装第二步至顶部两侧模板---安装内钢楞调平直---安装穿墙螺栓---安装外钢楞---加斜撑并调模板平直---与柱、墙、楼板模板连接

梁模板安装工艺:

弹出梁轴线及水平线并复核---搭设梁模板支架---安装梁底楞或梁卡具---安装梁底模板---梁底起拱---绑扎钢筋---安装侧模板---安装另一侧梁模板---安装上下锁口楞、斜撑楞及腰楞和对位螺栓---复核梁模板尺寸、位置---与相邻模板连固

楼板安装工艺:

搭设支架---安装模板纵钢楞---调整楼板下皮标高及起拱---铺设模板块---检查模板上皮标高、平整度

楼板,梁模板拆除施工工艺:

拆除支架部分水平拉杆和剪力撑---拆除梁连接件及侧模板---下调楼板模板支柱顶翼托螺旋2-3m , 使模板下降---分段分片拆除楼板模板,钢(木)楞及支柱---拆除梁底模板及支撑系统

墙模板拆除施工工艺:

拆除斜撑---自上而下拆除穿墙螺栓及外楞及外楞及竹编模板---模板及配件运输及维护 柱模板拆除施工工艺:

拆除拉杆或斜撑---自上而下拆除穿墙螺栓或柱箍---拆除竖楞,自上而下拆钢框竹编 2 钢筋工程

该工程采用的钢筋有:hpb235级,hrb335级,crb550级( 冷轧带肋钢筋是以普通低碳钢热轧高速线材为坯料(母材)经冷轧变形后成为具有三面月牙形横肋的深加工产品。 冷轧带肋钢筋在预应混凝土构件中,是冷拔低碳钢丝的替代品。在现浇混凝土结构中可代换i级钢筋以节约钢材,是同类加工钢材中较好的一种)。吊钩,吊环:采用hpb235级钢筋,不得采用冷加工钢筋。

焊条:hpb235级钢筋之间(包括q235-b)及hpb235级与hrb335级钢筋之间焊接采用e43型焊条。

hrb335级钢筋之间及hrb335级与hpb400级钢筋之间焊接采用e50型焊条。焊接ⅱ级钢选用hj431焊剂,机具:b_2-1000型弧焊机。采用手工电流压力焊,宜采用直接引弧法,先使上,下钢筋接触。采用自动电渣压力焊可采用10-20mm高铁丝圆引弧。工程中所使用的ⅱ级钢市螺纹钢筋。

该工程抗震等级为一、二级的框架结构,其纵向受力钢筋采用普通钢筋时,钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值之比不应小于1.25,钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.3;且钢筋在拉大下的总伸长率实测值不应小于9%

地下室钢筋绑扎工艺流程:

铁丝:可采用20-22号铁丝(火烧丝)或镀锌铁丝(铅丝)

划钢筋位置线---运钢筋到使用部位---绑底板及梁钢筋---绑墙钢筋

钢筋在使用前应将钢筋试样送到检测站指定的具有资质的检测单位进行钢筋的质量检测,该工程的检测单位是:长春吉源建筑房屋质量检测有限公司;送样单位是:河北建工集团有限责任公司;鉴证单位是:吉林省华城建设监理有限责任公司;主要检测钢筋的抗拉强度,抗压强度,伸缩率。

3 混凝土工程

基础:该工程的基础是桩基础(桩基础是由若干根土中单桩,顶部用承台或梁联系起来的一种基础形式),采用的是静压预应混凝土管桩,采用的桩型为phc-300及phc-400(95)。兼做抗拔桩的桩型为ab型,其他未a型。管桩桩顶填芯混凝土采用微膨胀混凝土,强度等级为c30,填芯混凝土高度为1.5m ,施工前进行试沉桩,由勘察,设计,施工,监理单位共同确定打入深度及试沉方案,承台标高为地下室底板顶标高,当承台范围内底板标高不同时,承台顶标高为较低一侧地下室底板顶标高。

工程中所用的混凝土强度有c10,c30,c25,c35。抗渗等级为s6 ,混凝土添加剂是uea(膨胀剂),掺入量为12%或15% 。此外,在使用混凝土前应将混凝土做成试块送往检测站进行抗压强度,抗渗强度,坍落度的检测,坍落度的标准是180mm。在混凝土中添加混凝土可起到补偿收缩混凝土,控制结构裂缝的作用。膨胀剂常用于刚性屋面,游泳池,和水池等防水结构,也用于厚度不大的大体积混凝土结构中。最常用的膨胀剂是硫铝酸盐型膨胀剂。在混凝土中掺入10%--14%的膨胀剂,能使混凝土抗渗能力提高12倍,限制膨胀率和膨胀剂掺量应由试验确定。

楼地板做法:

楼板1:住宅楼层除卫生间外住宅露面 (结构降板100mm)

低温热水辐射采暖露面楼面

做法:1 20厚装饰面层(业主自理)

2 60厚c20细石砼保护层内铺设地热管,蛭石粒径512mm,上下配ф3@50钢

丝网片

3 纺粘法非织造布pe镀铝膜层0.2mm厚

4 20厚阻燃聚苯乙烯保温板

5 1.5厚聚氨酯防水层(二道),侧面抹起350高

6 钢筋砼楼板(整平)

楼板2:卫生间住宅楼面(有防水层)(机构降板140mm)

低温热水辐射采暖楼面

做法:1 装饰面层(业主自理)

2 20厚1:2水泥砂浆找平层,加渗透结晶型水泥基防水剂从地面上返2400高,并向

地漏找坡1%

3 聚氨酯涂膜防水层(三道)1.5mm厚,墙体周边上返2400高,门洞口处向外涂

300宽

4 60厚c20细石混凝土保护层内铺地热管,蛭石粒径512mm, 上下配ф3@50

钢丝网片

5 纺粘法非织造布pe度铝膜层0.2mm厚

6 20厚阻燃聚苯乙烯保温板(容重≥20m3)

7 1.5厚聚氨酯防水层(二道)

8 钢筋混凝土楼板(整平)

地下室底板混凝土浇筑工艺流程:

作业准备---混凝土浇筑与振捣---养护

浇筑流序:低跨电梯井,集水坑,排水沟地面---高跨电梯井,集水坑,排水沟底面---低跨电梯井,集水坑,排水沟侧壁---高跨电梯井,集水坑,排水沟侧壁---低跨底板---膨胀加强带---高低跨侧壁---高跨底板---膨胀加强带

沉降缝:该工程在26-27轴与a-n轴间设了一个沉降缝,在沉降缝间用发泡填缝。

4 砌筑工程

外墙采用200厚陶粒混凝土空心砌块(强度小于mu5),用m5混合砂浆砌筑,外贴90厚_ps保温板,各梁,柱,窗口等热桥部位的保温板构造见建施,内墙采用200及100厚陶粒混凝土空心砌块,用m5混合砂浆砌筑

300。陶粒混凝土空心砌块,一般规格为190_190_390 90_190_390。此外,还用到了小砌块来于陶粒混凝土空心砌块一起砌筑。

外墙装饰所使用的材料有:米色涂料、红色仿石面砖、砖红色三色砖、浅米色面砖、红色

英红瓦、米色仿石面砖、灰白色面砖、红色面砖、白色干挂石材涂料、驼色干挂仿石材、米色三色砖。

内墙做法:

内墙1:普通混合砂浆抹灰面层 选用部位:住宅、商业室内墙面(除卫生间外) 做法:1 装饰面层(业主自理)

2 5厚1:0.3:2.5水泥石灰砂浆罩面压实赶光

3 5厚1:1:6水泥石灰砂浆划出纹道

4 6厚1:1:8水泥石灰砂浆打底扫毛或划出纹道

5 刷素水泥浆一道甩毛(内掺建筑胶)

6 陶粒混凝土空心砌块或钢筋混凝土柱(剪力墙)(柱与墙交接处钉330宽钢丝网) 内墙2:水泥砂浆拉条饰面 选用部位:住宅厨房 卫生间

做法:1 装饰面层(业主自理)

2 6厚1:0.5:3水泥石灰膏找平拉毛

3 10厚1:0.5:4水泥石灰膏打底扫毛或划出纹道

4 刷素水泥浆一道(内掺建筑胶)

5 陶粒混凝土空心切块或钢筋混凝土柱(剪力墙)(柱与墙交接处钉330宽钢丝网) 内墙3:混合砂浆刮大白 选用部位:候梯厅 入口门斗 单元楼梯间

做法: 1 刮大白 两遍成活

2 5厚1:0.3:2.5水泥石灰砂浆罩面压实赶光

3 5厚1:1:6水泥石灰砂浆划出纹道

4 6厚1:1:8水泥石灰砂浆打底扫毛或划出纹道

5 刷速水泥浆一道甩毛(内掺建筑胶)

6 陶粒混凝土空心切块或钢筋混凝土柱(剪力墙)(柱与墙交接处钉330宽钢丝网) 内墙4:水泥砂浆拉条饰面 选用部位:卫生间

做法:1 装饰面层(业主自理)

2 6厚1:0.5:3水泥石灰砂浆找平拉毛

3 刷1.0厚聚氨酯防水涂料沿墙上返2400高

4 10厚1:0.5:4水泥石灰膏砂浆打底扫毛或划出纹道(内掺防水剂)

5 刷素水泥浆一道(内掺建筑胶)

6 陶粒混凝土空心切块或钢筋混凝土柱

四 实习心得:

这段让我体会到了我所学习的专业是一个非常适合我的专业,回答学校后,我将继续从理论上提升自己同时也会从实践出发,让理论与实践相结合。以认真和积极的工作态度为自己以后的工作做准备,在不断的学习和总结中达到自己的人生目标。

工程专业实习报告(十五篇)

关于工程专业实习报告实习地点:长沙市绕城高速湘江南路芙蓉大道实习时间:9.07-9.09实习学生:王xx学 号:xxxxxxxx实习目的:初步认识路基典型横断面,路基的基本结构,有关附属设施,路基排水设备的构造与布置,路基防护与加固设施,挡土墙,桥梁上,下部的构造及有关桥梁几种桥型通过认识实习,为学习专业课打下良好基础,工程专业实习报
推荐度:
点击下载文档文档为doc格式

相关专业实习信息

  • 工程地质土木专业实习报告(三篇)
  • 工程地质土木专业实习报告(三篇)97人关注

    一、实习目的:1.巩固课堂所学的基本理论,联系现场实际,验证和拓宽视野,培养和实际工作能力。2.掌握流水的地质作用对岩石的影响及冲刷形成河谷的过程。3.了解三大岩 ...[更多]

  • 工程专业实习报告15篇
  • 工程专业实习报告15篇95人关注

    经过为期一年的认识实习,我了解了很多与专业有关的知识,实习时还学到不少建筑基本常识,比如主教学楼道向都很明确,一般都是东西朝向,这样可减少太阳直射的时间;公共建筑 ...[更多]

  • 汽车服务工程专业实习报告3篇
  • 汽车服务工程专业实习报告3篇92人关注

    一、实习目的实习的目的主要在于通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅们的现场现身说法全面而详细的了解相关汽车服务工程专业的专业内容。实习的过程中 ...[更多]

  • 工程力学专业实习报告11篇
  • 工程力学专业实习报告11篇88人关注

    1实习方向:工程力学认识实习2实习目的:让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础 ...[更多]

  • 机械工程专业实习报告结尾(十五篇)
  • 机械工程专业实习报告结尾(十五篇)86人关注

    实践目的:理论联系实际,在特定机械领域(风机)内了解理论知识在实际生产中的应用实践时间:xx学年暑假 为期20天实践地点:吉林省四平市中成风机工程有限公司(7月20日迁 ...[更多]

  • 电气工程专业实习报告(十五篇)
  • 电气工程专业实习报告(十五篇)86人关注

    电气工程专业实习报告实习大纲1.实习的性质和目的1.1实习性质认识实习是我们在完成两年公共课程学习之后,进入专业课学习之前进行的一次认识性、实践性的活动,是实 ...[更多]

  • 建筑工程专业实习报告(十五篇)
  • 建筑工程专业实习报告(十五篇)85人关注

    武汉至英山高速公路是湖北五纵三横一环公路主骨架的组成部分,同时也是武汉城市向鄂东北辐射的重要公路载体。项目西起武汉市绕城高速公路,与武汉市出口路谌家矶-周 ...[更多]